Текущий план грузового автотранспортного предприятия
План перевозок грузов и технического осмотра подвижного состава. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности, техническому развитию и организации эффективного производства.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 07.12.2015 |
Размер файла | 84,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное агентство по образованию РФ
Сибирская автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
Центр дополнительного образования
Кафедра экономики и управления предприятиями
«Текущий план грузового автотранспортного предприятия»
Курсовая работа по дисциплине: «Планирование на предприятии»
Выполнила:
студентка 4 курса
ЭУТз - 07 - 28
Сапожникова Т. А.
Проверил:
Толкачева Л. В.
Омск - 2011
Содержание
Задание
Введение
1. План перевозок грузов
2. План по эксплуатации подвижного состава
3. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
4. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия
4.1 Эксплуатационные материалы
4.2 Производственные запасы
5. План по труду и кадрам
6. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия
6.1 Основные производственные фонды
6.2 Нормируемые оборотные средства
7. Смета накладных расходов
8. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности
8.1 План себестоимости
8.2 План по доходам
8.3 Планирование прибыли
8.4 План по рентабельности
9. План технического развития и организации производства
10. План экономической эффективности производства
Заключение
Библиографический список
Приложение
ЗАДАНИЕ
Показатель |
МаЗ- 504В |
ГАЗ- 3307 |
|
Тип подвижного состава |
Седельный тягач (рекомендуемый полуприцеп МАЗ-9397 бортовой) |
Бортовой |
|
Грузоподъемность, т. |
20 |
4,5 |
|
Тип двигателя |
дизельный |
карбюраторный |
|
Количество колес |
6+1 |
6+1 |
|
Колесная формула |
4 х 2 |
4 х 2 |
|
Объем перевозок за сутки по заявкам , т |
2300 |
860 |
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию, |
0,82 |
0,86 |
|
Время нахождения автомобиля в наряде Тн, ч |
8,8 |
8,6 |
|
Средняя техническая скорость Vт, км/ч |
26,8 |
23,8 |
|
Длина маршрута lм, км |
28 |
12 |
|
Коэффициент использования грузоподъемности, |
0,89 |
0,92 |
|
Вид перевозимого груза |
Доски паркетные |
Консервы |
|
Техническое состояние автопарка |
20% автомобилей (Асп) имеют пробег 45% до капитального ремонта(Lкр);50% Асп - 90% Lкр;30% Асп - 115% Lкр. |
||
Маршрут |
маятниковый с обратным негруженым пробегом. |
||
Условия эксплуатации автомобилей |
г. Омск |
||
Стоимость масел автомобильных (М-8Б, М-8В, МА-8А и т.д.) |
16240 руб/т |
||
Стоимость масел дизельных (М-8В, М-10, М-8Г и т.д.) |
17950 руб/т |
||
Стоимость масел трансмиссионных (ТСп-14, ТАП 15В и т.д.) |
15740 руб/т |
||
Стоимость консистентных смазок (солидол, литол и др.) |
14250 руб/т |
||
Стоимость керосина осветительного |
5100 руб/т |
||
Стоимость обтирочных материалов |
3-5 руб./кг |
||
Стоимость прочих материалов (антифриз, тормозная жидкость, дистиллированная вода) |
3400 руб./ 1авт. в год |
||
Балансовая цена автомобиля грузоподъемностью до 10т |
220 000 руб |
150 000 руб. |
|
Цена комплекта шин автомобиля грузоподъемностью до 10т |
3100 руб./шт. |
2200 руб./шт. |
|
Стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инвентаря |
1900 руб./1 авт. |
||
Стоимость топлива для хозяйственных нужд |
1700 руб./1 авт. |
||
Стоимость спецодежды водителя |
460 руб. |
||
Стоимость спецодежды рабочего |
630 руб. |
||
Прочие запасы |
14200 руб./1авт. |
ВВЕДЕНИЕ
Для автомобильного транспорта планирование является важным звеном производственной деятельности.
Эффективность деятельности предприятия находится в прямой зависимости от успешности планирования со стороны его руководства. Сущность планирования заключается в обосновании предстоящих действий, в определении наилучших способов достижения целей предприятия. Таким образом, планирование - это процесс разработки и последующего контроля за ходом реализации плана создания, функционирования или развития предприятия.
Правильно разработанный план хоть и не сделают автотранспортное предприятие вмиг успешным, но позволят предугадать наиболее проблемные зоны производственной деятельности.
К преимуществам планирования относится то, что оно проясняет возможные возникающие проблемы; улучшает координацию действий, увеличивает возможности предприятия в получении информации; способствует более рациональному использованию ресурсов. Отсутствие плана на предприятии сопровождается колебаниями, ошибочными маневрами.
Цель курсовой работы состоит в составлении текущего плана грузового автотранспортного предприятия.
Для достижения этой цели нами будут использованы нормативные и справочные материалы по автомобильному транспорту. На их основе будут составлены план перевозки грузов, план по эксплуатации подвижного состава, план по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, план материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности, план по труду и кадрам, план по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности, план технического развития и организации производства, план экономической эффективности производства.
1. План перевозок грузов
Таблица 1.1 Показатели плана перевозок грузов
Вид груза |
Класс груза |
Марка автомобиля |
Объем перевозок |
Расстояние перевозки |
Вид маршрута |
|
1. консервы |
1 класс |
ГАЗ- 3307 |
860 |
12 |
Маятниковый с обратным негруженным пробегом |
|
2. доски паркетные |
2 класс |
МАЗ-504В |
2300 |
28 |
||
Итого |
3160 |
2. план по эксплуатации подвижного состава
Таблица 2.1 Показатели плана по эксплуатации подвижного состава
Показатель |
Расчетная формула |
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. Технико-эксплуатацион-ные показатели |
||||
1.1 .Грузоподъемность, т |
q |
20 |
4,5 |
|
1.2.Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
бв |
0,82 |
0,86 |
|
1.3.Коэффициент использования грузоподъемности |
г |
0,89 |
0,92 |
|
1.4.Среднетехническая скорость, км/ч |
Vт |
26,8 |
23,8 |
|
1.5.Время в наряде, ч |
Тн |
8,8 |
8,6 |
|
1.6.Время погрузки-разгрузки груза, ч [2,11,12], прил.1 |
tпр |
20•1.55•1,39 / 60= 0,7 |
4,5 • 10,3 /60 =0,8 |
|
1.7.Время оборота, ч |
tо = lм / Vт + tпр |
28/26,8+0,7 = 1,7 |
12/23,8+0,8 =1,3 |
|
1.8. Суточное число ездок, ед. |
Zсут = Тн / tо |
8,8/1,7 = 5 |
8,6/1,3 = 7 |
|
1.9.Возможный суточный объем перевозок, т |
Qвсут = q · г · Zсут |
8•0,89•5 = 89,0 |
4,5 • 0,92 • 7 = 29,0 |
|
1.10. Среднесуточный пробег автомобиля, км |
*Lсс = 1м · Zсут + lо - lх |
28•5+2,8-14 =129 |
12 • 7 +1,2-6 = 79 |
|
2. Производственная база |
||||
2.1.Списочное количество автомобилей, ед. |
Асп = / (Qвсут · бв) |
2300/(89,0• 0,82) = 32 |
860/(29,0• 0,86) = 34 |
|
2.2.Автомобили-дни в хозяйстве |
АДх = Асп · Дк |
32 • 365= 11 680 |
34 • 365 = 12 410 |
|
2.3.Автомобиле-дни в работе |
АДр = Асп · Дк· бв |
32 • 365 • 0,82= 9 578 |
34• 365 • 0,86 = 10 673 |
|
2.4.Автомобиле-часы в работе |
АЧр = АДр · Тн |
9578 • 8,8= 84 286 |
10673 • 8,6 = 91 788 |
|
2.5. Средняя грузоподъемность автомобилей по парку, т |
qср =(q1 ·А1сп +q2 ·А2сп) Асп |
|||
2.6. Общая грузоподъемность автомобилей, т |
Nqобщ = qi · Асп ii=1 |
20•32 + 4,5•34 = 793 |
||
2.7.Автомобиле-тонно-дни в хозяйстве |
АТДх = АДх · q |
11680 • 20 = 233 600 |
12410 • 4,5 = 55 845 |
|
2.8.Автомобиле-тонно-дни в работе |
АТДр = АДр · q |
9 578 • 20 = 191 560 |
10673 • 4,5 = 48 029 |
|
3. Производственная прог-рамма |
||||
3.1. Общее количество ездок, ед. |
Zобщ = Zсут · АДр |
5 • 9 578 = 47 890 |
7 • 10673 = 74 711 |
|
3.2. Общий пробег автомобилей по парку, км |
Lобщ = Lсс · АДр |
129 • 9 578 = 1 235 562 |
79 • 10673= 843 167 |
|
3.3. Объем перевезенного груза, т |
Q = Qзаявсут · Дк |
2300•365= 839 500 |
860 • 365 = 313 900 |
|
3.4. Грузооборот, ткм |
Р = Q · lср |
839500 • 14 = 11 753 000 |
313 900 • 6 = 1 883 400 |
|
3.5. Выработка: |
||||
-объем груза на одну списочную тонну, т |
Q1спт = Q / (Асп · q) |
839500/(32 • 20)=1 312 |
313 900/ (34 • 4,5) = 2 052 |
|
-грузооборот на одну списочную тонну, ткм |
Р1спт = Р / (Асп · q) |
11753000/(32 • 20) = 18 364 |
1883400 / (34 • 4,5) = 12 310 |
3. ПЛАН ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Таблица 3.1 Показатели плана по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Показатель |
Расчетная формула |
МАЗ- 504В |
ГАЗ- 3307 |
|
1. Количество технических воздействий |
||||
1.1 .Нормативный пробег (км) до: [9]: |
320 000 |
300 000 |
||
-капитального ремонта |
Lкр = Lнкр · К1 · К2 · К3 |
320 000 · 0,8 · 0.95 · 0,8 = 194 560 |
300 000 · 0,8· 1 · 0,8 = 192 000 |
|
-ТО-2 |
Lтo-2 = Lнто-2 · К1 · К3 |
12 000 · 0,8 · 0,9 = 8 640 |
12 000 · 0,8 · 0,9 = 8 640 |
|
-ТО-1 |
Lто-1 = Lнто-1 · К1 · К3 |
3 000 · 0,8 · 0,9 = 2 160 |
3 000 · 0,8 · 0,9 = 2 160 |
|
1.2.Количество (ед.): |
||||
-капитальных ремонтов |
Nкр = Lобщ / Lкр |
1 235 562 / 194 560 = 6 |
843 167 / 192 000 = 4 |
|
-ТО-2 |
Nто-2 = Lобщ / Lто-2 - Nкр |
1235562 / 8 640 - 6 = 137 |
843 167 / 8 640 - 4 = 93 |
|
-ТО-1 |
Nто-1 = Lобщ / Lто-1 - Nкр - nто-2 |
1235562 / 2 160 - 6 - 137 = 429 |
843 167 / 2 160 - 4 - 93 = 293 |
|
-ЕО |
Nео = 0,7АДр |
0,7 · 9578 = 6 705 |
0,7 · 10 673 = 7 471 |
|
2. Трудоемкость |
||||
2.1 .Нормативная трудоем-кость (чел.-ч/1000 км) [5, 9] |
||||
-текущего ремонта |
tтр = tнтр · К1 · К2 · Кз · К4 · К5 |
6 · 1,2 · 1,1 · 1,2 · 1,13 · 1,15 = 12,4 |
3,7 · 1,2 · 1,0 · 1,2 · 1,13 · 1,15 = 6,9 |
|
-ТО-2 |
tто-2 = tнто-2 · К2 · К5 |
13,8 · 1,1 · 1,15 = 17,5 |
9,1 · 1,0 · 1,15 = 10,5 |
|
-ТО-1 |
tто-1 = tнто-1 · К2 · К5 |
3,4 · 1,1 · 1,15 = 4,3 |
2,2 · 1,0 · 1,15 = 2,5 |
|
-ЕО |
tео = tнео · К2 · К5 |
0,3 · 1,1 · 1,15 = 0,38 |
0,42 · 1,0 · 1,15 = 0,48 |
|
2.2.Трудоемкость техни-ческих воздействий (чел.-ч): |
||||
-текущего ремонта |
Ттр = tтр · Lобщ / 1000 |
12,4 · 1235562 / 1000 = 15 321 |
6,9 · 843 167 / 1000 = 5 818 |
|
-ТО-2 |
Тто-2 = tто-2 · Nто-2 |
17,5 · 137 = 2 398 |
10,5 · 93 = 977 |
|
-ТО-1 |
Тто-1 = tто-1 · Nто-1 |
4,3 · 429 = 1 845 |
2,5 · 293 = 741 |
|
-ЕО |
Тео = tео · Nео |
0,38 · 6705 = 2 544 |
0,48 · 7471 = 3 609 |
|
2.3. Суммарная трудоемкость (чел.-ч) |
Nтобщ = Тii = 1 |
15321+2398+1845+2544 = 22 108 |
5818+977+741+3609 = 11 144 |
4. ПЛАН МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ предприятия
план подвижной состав производство
4.1 Эксплуатационные материалы
Таблица 4.1 Расход и стоимость эксплуатационных материалов
Показатель |
Расчетная формула |
МАЗ- 504В |
ГАЗ- 3307 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. Общий расход и стоимость топлива |
||||
1.1. Расход топлива на перевозки, л [3, 7, 12] |
Рп = РL+Рр |
535 813 |
231 060 |
|
Рп = РL + PZ |
||||
1.1.1. Расход топлива на пробег автомобиля, л |
рL = Н100км · Lобщ / 100 |
31 · 1235562/100 = 383 024 |
24,5 · 843167/100 = 206 576 |
|
1.1.2. Расход топлива на транспортную работу, л |
Рр = Н100ткм · Р / 100 |
1,3 · 11753000/100 = 152 789 |
2 · 1883400/100 = 24 484 |
|
1.1.3. Расход топлива на ездки, л |
Рz = Hz · Zобщ |
|||
1.2. Расход топлива на работу в зимних условиях, л |
Pдоп = 0,12 · Рп · 5 / 12 |
0,12 · 535813 · 5/12 = 26 791 |
0,12 · 231060 · 5/12 = 11 553 |
|
1.3. Расход топлива на внутригаражные нужды, л |
рвн.гар = 0,005 (Рп + Рдоп) |
0,005· (535813 + 26791) = 2 813 |
0,005 · (231060 + 24484) = 1 213 |
|
1.4. Общий расход топлива, л |
робщ = Рп +Рдоп + Рвн.гар |
535813+26791+2813 = 565 417 |
231060+11553+1213 = 243 826 |
|
1.5. Затраты на топливо, руб. |
Зт = Робщ · Цт |
565417 · 18 = 10 177 504 |
243826 · 19,5 = 4 754 611 |
|
2. Расход и стоимость смазочных, обтирочных и прочих материалов |
||||
2.1. Моторные масла |
||||
2.1.1. Расход моторных масел, л |
Рмм = Нмм · Робщ / 100 |
3,2 · 565417 / 100 = 18 093 |
2,1 · 243826 / 100 = 5 120 |
|
2.1.2. Затраты на моторные масла, руб. |
Змм = (Рмм · r · Цмм) / 1000 |
(18093 · 0,91 · 17950)/1000 = 295 546 |
5120 · 0,91 · 16240)/1000 = 75 671 |
|
2.2. Трансмиссионные масла |
||||
2.2.1. Расход трансмиссионных масел, л |
ртр.м = Нтр.м · Робщ /100 |
0,4 · 565417/100 = 2 262 |
0,3 · 243826/100 = 731 |
|
2.2.2. Затраты на трансмиссионные масла, руб. |
Зтр.м = (Ртр.м · r · Цтр.м) / 1000 |
(2 262 · 0,91 · 15740)/1000 = 32 395 |
(243826 · 0,91 · 15740)/1000 = 10 477 |
|
2.3.Пластичные смазки |
||||
2.3.1 .Расход пластичных смазок, кг |
рп.с = Нп.с · Робщ /100 |
0,3 · 565471/100 = 1 696 |
0,1 · 243826/100 = 244 |
|
2.3.2. Затраты на пластичные смазки, руб. |
Зп.с = Рп.с · Ц / 1000 |
1696 · 14250/1000 = 24 172 |
244 · 14250/1000 = 3 475 |
|
2.4.Керосин |
||||
2.4.1. Расход керосина, кг |
ркер = 0.005 · Робщ · ? |
0,005 · 565417 · 0,74 = 2 092 |
0,005 · 243826 · 0,825 = 1 006 |
|
2.4.2. Затраты на керосин, руб. |
Зкер = Ркер · Ц/1000 |
2092 · 5100/1000 = 10 669 |
1006 · 5100/1000 = 5 129 |
|
2.5. Обтирочные материалы |
||||
2.5.1.Расход обтирочных материалов, кг |
Робт.м = Нобт.м · Асп |
30 · 32 = 960 |
30 · 34= 1 020 |
|
2.5.2.Затраты на обтирочные материалы, руб. |
Зобт.м = Робт.м · Ц |
960 · 4 = 3 840 |
1020 · 4 = 4 080 |
|
2.6.Затраты на прочие материалы, руб. |
3пр = Нпр · Асп |
3400 · 32 = 108 800 |
3400 · 34 = 115 600 |
|
2.7.Итого затрат по разделу 2 |
475 421 |
214 432 |
||
3. Ремонтный фонд [11, 12], прил. 2 |
||||
3.1.Нормы на запасные части и материалы, руб. |
Нзч, Нм |
0,20 · (573,27 · 0,5) + 0,50 · 573,27 + 0,3 · 573,27 = 515,94 |
0,20 · (220,48 · 0,5) + 0,50 · 220,48 + 0,3 · 220,48 = 198,43 |
|
3.2. Затраты на запасные части и материалы, руб |
Ззч,м = Нзч,м · Lобщ / 1000 |
519,94 · 1235562/1000 = 637 480 |
198,43 · 843167/1000 = 167 311 |
|
3.3. Затраты на капитальный ремонт |
0,2 · Ца · LобщЗкр =(100 · 1000) |
(0,2 · 220 000 · 1235562)/(100 · 1000) = 543 647 |
(0,2 · 150 000 · 843167)/(100 · 1000) = 252 950 |
|
4. Общий расход и стоимость шин [1] |
||||
4.1.Количество шин, ед, |
Nш = Lобщ · nк / (Lнш · Кэ) |
1235562 · 6/(95 000 · 0,9) = 87 |
843167 · 6/(110 000 · 0,9) = 51 |
|
4.2.Затраты на шины, руб. |
Зш = Nш · Цш |
87 · 3100 = 190 753 |
51 · 3100 = 112 422 |
|
4.3. Затраты на восстановление износа и ремонт шин, руб. |
Нврш · Цш· nк · LобщЗврш =100000 |
(0,91-0,91 · 10%) · 3100 · 6 · 1235562 /100 000 = 133 574 |
(0,6 - 0,6 · 10%) · 2200 · 6 · 843167/ 100 000 = 60 101 |
4.2 Производственные запасы
Таблица 4.2 Стоимость производственных запасов
Наименование производственных запасов |
Стоимость материалов (3) руб. |
Норма запаса (Дз) дни |
Стоимость производственных запасов (СПЗ) руб. |
|||
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
|||
1. Топливо: |
||||||
- бензин А-76 |
4754611 |
5 |
4754611 / 365 · 5 = 65 132 |
|||
- дизельное топливо |
10177504 |
10 |
10177504 / 365 · 10 =278 836 |
|||
2. Смазочные, обтирочные и прочие эксплуатационные материалы |
475421 |
214432 |
30 |
475 421 / 365 · 30 =39 076 |
214 432 / 365 · 30 =17 625 |
|
3. Автомобильные шины |
190753 |
112422 |
35 |
190753 / 365 · 35 =18 291 |
112422 / 365 · 35 =10 780 |
|
4. Запасные части и материалы |
637480 |
167311 |
50 |
637480 / 365 · 50 =87 326 |
167311 / 365 · 50 =22 919 |
|
5. Фонд оборотных агрегатов |
- |
- |
87326 · 70% = 61 128 |
22919 · 70% =16 044 |
||
6. Малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь |
1900 · 32 = 60800 |
1900 · 34 = 64600 |
150 |
60800 / 365 · 150 = 24 986 |
64600 / 365 · 150 = 26 548 |
|
7. Топливо для хозяйственных нужд |
1700 · 32 = 54400 |
1700 · 34 = 57800 |
60 |
54400 / 365 · 60 =8 942 |
57800 / 365 · 60 =9 501 |
|
8. Спецодежда |
45·460 + 15·630 = 30 333 |
49·460 + 8·630 = 27 312 |
180 |
4754611 / 365 · 5 =14959 |
13469 |
|
9. Прочие |
32·14200 = 454 400 |
34·14200 = 482 800 |
100 |
124493 |
132274 |
|
Итого |
12081092 |
5881288 |
658038 |
314292 |
5. ПЛАН ПО ТРУДУ И КАДРАМ
Таблица 5.1 Показатели плана по труду и кадрам
Показатель |
Расчетная формула |
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
|
1 |
2 |
3 |
||
1. Численность работников |
||||
1.1. Фонд рабочего времени одного работающего, ч |
ФРВ = [Дк - (Дв,п + Дотп + Дб + + Дго + Дн.с)] · tсм - t · Дпв,пп |
(365-(116+28+365 · 2,5%+365 · 0,8%+2)) · 8 - 1 · 5 = 1 651 |
||
1.2. Численность водителей (чел.), в том числе: |
Nв = 1.05 · АЧр / (ФРВ · ) |
1,05 · 84286 / (1 651 · 1,2) = 45 |
1,05 · 91788 / (1 651 · 1,2) = 49 |
|
-1-го класса |
N1кл = Nв · 0.15 |
45 · 0,15 = 7 |
49 · 0,15 = 7 |
|
-2-го класса |
N2кл = Nв · 0.25 |
45 · 0,25 = 11 |
49 · 0,25 = 12 |
|
1.3. Ремонтные рабочие, чел. |
Nрем = Тобщ / (ФРВ · ) |
22108/ (1651 · 1,1) = 12 |
11444/ (1 651 · 1,1) = 6 |
|
1.4. Вспомогательные рабочие, чел. |
Nвсп = Тобщ · 0.25 / ФРВ |
35 658 · 0,25/ 1 651 = 3 |
142 311 · 0,25/1 651 = 2 |
|
1.5.Руководители, специалисты и служащие |
Штатное расписание (приложение 1) |
10 |
10 |
|
2.Расчет фонда оплаты труда |
||||
2.1.Водители: |
||||
- по тарифу [1] |
ЗПтар = (ЗПт+ЗПткм) · Кп |
(801691 +1688685 ) · 1,15 = 2 863 932 |
(1394012+947766) · 1,15 = 2 693 044 |
|
ЗПт = Q · Ст |
839500 · 0,95 = 801 691 |
313900 · 4,44 = 1 394 012 |
||
ЗПткм = Р · Сткм |
11753000 · 0,14 = 1 688 685 |
1883400 · 0,50 = 947 766 |
||
Ст = сч3кл · tпр /(60 · q · ) |
32.9 · 31/(60 · 20 · 0,89) = 0,95 |
23.8 · 46,35/(60 · 4,5 · 0,92) = 4,44 |
||
Сч3кл · (tосн + tпз)Сткм =(60 · q · · Vт · ) |
(32,9 · (60+2,5))/(60 · 20 · 0,89 · 26,8 · 0,5) = 0,14 |
(23,8 · (60+2,5))/(60 · 4,5 · 0,92 · 23,8 · 0,5) = 0,50 |
||
- доплаты, надбавки |
ЗП1клд,н = 0.25 · сч3кл· фрв · N1кл |
0,25 · 32,9 · 1 651 · 7 = 90 989 |
0,25 · 28,3 · 1 651 · 7 = 71 681 |
|
ЗП2клд,н = 0.1 · сч3кл· фрв · N2кл |
0,1 · 32,9 · 1 651 · 11 = 60 660 |
0,1 · 28,3 · 1 651 · 12 = 47 787 |
||
ЗПбрд,н = 0.15 · сч3кл · фрв · Nбр |
0,15 · 32,9 · 1 651 · 1 = 9 099 |
0,15 · 28,3 · 1 651 · 1 = 7 168 |
||
Nбр = Nв / Nчел/бр |
45/40 = 1 |
49/40 = 1 |
||
ЗПд,н |
90989+ 60660+ 9099 = 160 748 |
71681+47787 +7168 = 126636 |
||
- премии |
П = 0.4 · (ЗПтар+ЗПд,н) |
0,4 · (2863932 +160748)= 1 209 872 |
0,4 · (2693044+126636) = 1 127 872 |
|
- основная |
Зпосн = ЗПтар+ ЗПдн+П |
4 234 552 |
3 947 552 |
|
- дополнительная |
ЗПдоп = Н*ЗПосн |
4234552 · 13,8% = 583 084 |
3947552 · 13,8% = 543 565 |
|
Н = 1.1 + Дотп ·100 / (Дк - Двп- - - Дотп) |
1,1 + 28 · 100/(365-116-28) = 13,8% |
|||
- фонд заработной платы |
ФЗПв = ЗПосн+ЗПдоп |
4 817 637 |
4 491 117 |
|
- среднемесячная заработная плата |
ЗПсред.мес = ФЗПв / (12 · Nв) |
4817637 /(12 · 45) = 8 985 |
4491117/(12 · 49) = 7 692 |
|
2.2.Ремонтные рабочие: |
||||
- по тарифу [1] |
ЗПтар = С4рч · Тобщ · Кп |
23,8 · 22108 · 1,15 = 605 099 |
23,8 · 11444 · 1,15 = 305 014 |
|
- доплаты, надбавки |
ЗПд,н = ЗПтар · 0.02 |
605099 · 0,02 = 12 102 |
305014 · 0,02 = 6 100 |
|
- премии |
П = 0.4 · (ЗПтар+ЗПд,н) |
0,4 · (605099 + 12102) = 246 880 |
0,4 · (305014 + 6100) = 124446 |
|
- основная |
Зпосн = ЗПтар + ЗПд,н + П |
864 081 |
435 560 |
|
- дополнительная |
Зпдоп = Н · ЗПосн |
13,8% · 864081 = 118 981 |
13,8% · 435560 = 59 975 |
|
Н = 1.1+Дотп · 100 /(Дк -Двп -Дотп) |
1,1 + 28 · 100/(365-116-28) = 13,8% |
|||
- фонд заработной платы |
ФЗПрем = ЗПосн+ЗПдоп |
983063 |
495535 |
|
- среднемесячная заработная плата |
ЗПсред.мес = ФЗПрем /(12 · Nрем) |
983063/(12 · 12) = 6 728 |
495535/ (12 · 6) = 6 728 |
|
2.3.Вспомогательные рабочие: |
||||
- по тарифу |
ЗПтар= С2рч · Тобщ ·0,25·Кп |
21,3 · 22108 · 0,25 · 1,15 = 135 385 |
21,3 · 11444 · 0,25 · 1,15 = 68 244 |
|
- премии |
П = 0.4 · ЗПтар |
0,4 · 135 385 = 54 154 |
0,4 · 68244 = 27 297 |
|
- основная |
ЗПосн = ЗПтар + П |
189 538 |
95 541 |
|
- дополнительная |
ЗПдоп = Н · ЗПоснН = 1.1+Дотп ·100 /(Дк -Двп -Дотп) |
13,8% · 189538 = 26 099 |
13,8% · 95541 = 13 156 |
|
1,1 + 28 · 100/(365-116-28) = 13,8% |
||||
-фонд заработной платы |
ФЗПвсп = ЗПосн + ЗПдоп |
215 637 |
108 697 |
|
-среднемесячная заработная плата |
ЗПсред..мес = ФЗПвсп / (12 · Nвсп) |
215637/ (12 · 3) = 5 367 |
108697/ (12 · 2) = 5 367 |
|
2.4 .Руководители, специалисты и служащие: |
||||
- фонд заработной платы |
ФЗПрсс = ЗПсред.мес · 12 · Nрсс · Кп |
12000 · 12 · 10 · 1,15 = 1 610 543 |
12000 · 12 · 10 · 1,15 = 1 711 202 |
|
2.5. Фонд оплаты труда |
4ФОТ = ФЗПii=1 |
12 117 997 |
16 115 305 |
6. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия
6.1 Основные производственные фонды
Таблица 6.1 Стоимость и амортизационные отчисления по основным производственным фондам
Наименование фондов и отчислений |
Структура, % |
Стоимость, руб. |
Норма амортизации, % |
Сумма амортизационных отчислений, тыс. руб. |
||||
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
|||||
Здания |
24 |
2816000 |
2040000 |
1,2 |
33,8 |
24,5 |
||
Сооружения и передаточные устройства |
7 |
821333 |
595000 |
8,3 |
68,2 |
49,4 |
||
Силовые и рабочие машины и оборудование |
6 |
704000 |
510000 |
6,7 |
47,2 |
34,2 |
||
Инвентарь и инструмент |
2 |
234667 |
170000 |
12,5 |
29,3 |
21,3 |
||
Прочие фонды |
1 |
117333 |
85000 |
2,5 |
2,9 |
2,1 |
||
Подвижной состав [1, 8] |
60 |
7040000 |
5100000 |
0,349 |
0,349 |
948,7 |
441,4 |
|
Итого |
100 |
11733333 |
8500000 |
1130,1 |
572,8 |
Стоимость подвижного сотава занимает 60% в общей стоимости основных производственных фондов, в этом случае общая стоимость ОПФ будет равна:
МАЗ-504В
7 040 000 · 100 /60 = 11 733 333 руб.
ГАЗ-3307
5 100 000 · 100 / 60 = 8 500 000 руб.
Найдем норму амортизации для подвижного состава:
МАЗ-504В
0,20 194 560 • 0,45 = 87 552 < 200 000 На = 0,37
0,50 194 560 • 0,90 = 175 104 < 200 000 На = 0,37
0,30 194 560 • 1,15 = 223 744 > 200 000 На = 0,3
На = 0,20 • 0,37 + 0,50 • 0,37 + 0,30 • 0,3 = 0,349
ГАЗ-3307
0,20 192 000 • 0,45 = 86 400 < 200 000 На = 0,37
0,50 192 000 • 0,90 = 172 800 < 200 000 На = 0,37
0,30 192 000 • 1,15 = 220 800 < 200 000 На = 0,3
На = 0,20 • 0,37 + 0,50 • 0,37 + 0,30 • 0,3 = 0,349
Амортизация подвижного состава
Норма амортизации На ? рассчитывается с учетом технического состояния парка.
Апс МАЗ-504В = 0,349 • 220 000 • 1 235 562 /100 000 = 948 665
Апс ГАЗ-3307 = 0,349 • 140 000 • 843 167 / 100 000 = 414 398
6.2 Нормируемые оборотные средства
Снос = Спз / 96 • 100
Снос МАЗ-504В
658 038 / 96 • 100 = 685 456
Снос ГАЗ-3307
314 292 / 96 • 100 = 327 387
7. СМЕТА НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ
Таблица 7.1. Показатели сметы накладных расходов
Наименование статей расходов |
Процент, % |
Сумма по видам накладных расходов |
||
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
|||
1. Административно-хозяйственные расходы |
||||
1.1 .Командировочные |
0.15 |
5161 |
3451 |
|
1.2.Почтово-телеграфные и телефонные |
0.45 |
15483 |
10354 |
|
1.3.Конторско-канцелярские и типографские |
0.3 |
10322 |
6903 |
|
1.4.Текущий ремонт административно-управленческих зданий и помещений |
1.5 |
51610 |
34515 |
|
2.Общепроизводственные расходы |
||||
2.1.Содержание производственных помещений и сооружений |
12 |
412881 |
276119 |
|
2.2.Амортизация основных фондов, кроме подвижного состава |
Табл. 5.1 |
181397 |
131410 |
|
2.3. Содержание и ремонт производственного оборудования |
1-2 % от Собор (табл. 6.1, п.3) |
1223 |
321 |
|
2.4.Топливо, электроэнергия, вода для технических целей |
6 |
206440 |
138059 |
|
2.5. Вспомогательные материалы для производственных целей |
1.05 |
36127 |
24160 |
|
2.6. Расходы по охране труда и технике безопасности |
3 |
103220 |
69030 |
|
2.7. Расходы, связанные с арендой основных фондов |
0.5 |
51610 |
34515 |
|
2.8. Содержание автомобильного хозяйства и технического обслуживания |
6 |
206440 |
138059 |
|
2.9. Бланки эксплуатационной и технической документации |
1.5 |
51610 |
34515 |
|
2.10. Расходы по повышению квалификации кадров |
1.5 |
51610 |
34515 |
|
2.11.Расходы по изобретательству, техническому усовершенствованию и рационализации |
1.5 |
|||
2.12.Противопожарные мероприятия |
0.3 |
51610 |
34515 |
|
2.13.Прочие производственные расходы |
0.3 |
10322 |
6903 |
|
Итого по смете |
1457389 |
984247 |
- процент берется от контрольной суммы,
Сконтр = 0,15 • (ФОТнач - ФОТрсс нач + Зт + Зсм + Ззч,м + Зкр + Зврш + Апс).
МАЗ-504В
Сконтр = 0,15 • (12 117 997 - 1 610 543 + 10 177 504 + 475 421 + 637 480 + 543 647 + 190 753 + 948 665) = 3 522 139.
ГАЗ-3307
Сконтр = 0,15 • (16 115 305 - 1 711 202 + 4 754 611 + 214 432 + 167 311 + 252 950+ 112 422 + 327 387) = 2 338 892.
8. ПЛАН ПО СЕБЕСТОИМОСТИ, ДОХОДАМ, ПРИБЫЛИ И РЕНТАБЕЛЬНОСТИ
8.1 План по себестоимости
Таблица 8.1 Себестоимость автомобильных перевозок
Статьи себестоимости |
Сумма затрат, руб. |
Структура себестоимости, % |
|||
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
||
Фонд оплаты труда |
10507454 |
14404103 |
37,9 |
57,4 |
|
Единый социальный налог (26,2 %) |
2731938 |
3745067 |
9,9 |
14,9 |
|
Топливо |
10177504 |
4754611 |
36,7 |
19,0 |
|
Смазочные, обтирочные и прочие материалы |
475421 |
214432 |
1,7 |
0,9 |
|
Ремонтный фонд |
1181127 |
420261 |
4,3 |
1,7 |
|
Затраты на восстановление износа и ремонт шин |
190753 |
112422 |
0,7 |
0,4 |
|
Амортизация подвижного состава |
948665 |
441398 |
3,4 |
1,8 |
|
Накладные расходы |
1485128 |
997153 |
5,4 |
4,0 |
|
Итого |
27697990 |
25089447 |
100 |
100 |
8.2 План по доходам
Плановый доход
Дпл=S•1.3,
где S себестоимость автомобильных перевозок.
Дпл МАЗ-504В = 27 697 990 • 1,3 = 36 007 387
Дпл ГАЗ-3307 = 25 089 447• 1,3 = 32 616 281
Доход по прейскуранту [10]:
для бортовых автомобилей до 5 т:
Дпрейск=m•ф•К,
где m количество отправок; тариф за одну отправку;
ГАЗ-3307 Дпрейск = 74 711 •12,19•1,1 = 1 001 800
для автомобилей свыше 5 т и автомобилей самосвалов:
Дпрейск=Q•фт•К,
где т тариф за 1 т;
МАЗ-504В Дпрейск = 839 500 •3,45•1,1 = 3 185 903
Куд= Дпл /Дпрейск
ГАЗ-3307
Куд = 32 616 281 / 1 001 800 = 32,6
МАЗ-504В
Куд = 36 007 387 / 3 185 903 = 11,3
8.3 Планирование прибыли
Налоговое планирование
Таблица 8.3 Налоги и отчисления
Налоги и отчисления |
Ставка |
Налогооблагаемая база |
Сумма, руб. |
||||
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
||||
Транспортный налог |
16 руб. л.с. |
16 руб. л.с. |
32 • 265 = 8480 |
34 • 120 = 4080 |
8480 • 34 = 288 320 |
4080 • 16 = 65 280 |
|
Налог на имущество |
2,2 % |
11733333 |
8500000 |
258133 |
187000 |
||
Итого |
546453 |
252280 |
Расчет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
||
Прибыль для налогообложения |
36007387 - 27 697 990 - 546 453 = 7 762 944 |
32 616 281- 25089447- 252280 = 7 526 834 |
|
Налог на прибыль |
7 762 944 • 20% = 1 552 589 |
7 526 834• 20% = 1 505 367 |
|
Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия |
7762944 - 1552589 = 6 210 355 |
7526834 - 1505367= 6 021 467 |
Распределение прибыли
Вид фонда |
Расчетное значение |
|
Фонд накопления |
12 231 822 • 60% = 7 339 093 |
|
Фонд потребления |
2 532 000 |
|
Фонд развития производства, науки и техники |
12 231 822 • 60% = 7 339 093 |
|
Фонд социального развития коллектива |
137 • 6 000 = 820 471 |
|
Фонд материального поощрения |
137 • 2 000 = 273 490 |
8.4 План по рентабельности
Рентабельность затрат
R=П/S•100
МАЗ-504В
6210355 / 27697990 • 100 = 22,4 %
ГАЗ-3307
6021467/ 25089447 • 100 = 24,0%
Рентабельность фондов
Rф=П/(Сопф+Снос),
где Сопф стоимость основных производственных фондов;
Снос стоимость нормируемых оборотных средств.
МАЗ-504В
6210355 / (11733333+685456) • 100 = 50,0 %
ГАЗ-3307
6021467/ (8500000+327387) • 100 = 68,2%
9. ПЛАН ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА
Таблица 9.1 Мероприятия по техническому развитию и организации производства
Раздел плана |
Плановое мероприятие |
|
Внедрение новой техники |
10. ПЛАН ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА
Таблица 10.1 Показатели плана эффективности производства
Раздел плана |
Показатель |
МАЗ-504В |
ГАЗ-3307 |
|
Использование материальных ресурсов |
Материалоотдача ресурсов, % Материалоемкость ресурсов, % |
27697990 / 12081092 = 2,29 12081092 /27697990 = 0,44 |
25089447 / 5881288 = 4,27 5881288 / 25089447 = 0,23 |
|
Использование основных производственных фондов и оборотных средств |
Фондоотдача ОПФ Фондоемкость ОПФ Фондовооруженность Количество оборотов ОС Продолжительность оборота ОС, дней |
27697990 / 17 733 333 = 2,36 17 733 333/ 27697990 = 0,42 17 733 333/60 = 194892 3 185 903 / 685 456 = 4,65 365/4,65 = 79 |
25089447 / 8500000 = 2,95 8500000/ 25089447 = 0,34 24 033 333/ 57 = 149123 1 001 800 / 327 387 = 3,06 365/3,06 ... |
Подобные документы
План по эксплуатации подвижного состава, по их техническому обслуживанию и ремонту. Материально-техническое обеспечение производственно-хозяйственной деятельности. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия. Смета накладных расходов.
курсовая работа [65,7 K], добавлен 28.04.2014Показатели плана перевозок грузов автотранспортным предприятием. План по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Материально-техническое обеспечение производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.
курсовая работа [70,9 K], добавлен 14.11.2014План производства и реализации продукции. Методы организации производства. Стоимость основных производственных фондов и амортизационные отчисления на восстановление. План по труду и кадрам. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [45,4 K], добавлен 06.06.2015Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет годового количества и трудоемкости технического обслуживания и ремонта подвижного состава. План материально-технического обеспечения. Планирование себестоимости перевозок и прибыли.
курсовая работа [211,8 K], добавлен 08.04.2011План по реализации автотранспортных услуг. Сравнение провозной способности предприятия и договорных объемов по видам перевозок. План по эксплуатации подвижного состава. Определение потребной численности персонала и фонда оплаты труда предприятия.
курсовая работа [215,3 K], добавлен 23.03.2013Производственные показатели по эксплуатации подвижного состава. Производственный план и показатели по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Определение потребности в материально-технических ресурсах. Расчет себестоимости перевозок.
курсовая работа [310,8 K], добавлен 16.12.2013Составление плана перевозок грузов автомобильным транспортом и эксплуатации подвижного состава. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет прибыли, рентабельности и срока окупаемости капитальных вложений.
курсовая работа [128,1 K], добавлен 18.05.2015Анализ деятельности грузового автотранспортного предприятия с учетом плановых и фактических показателей его деятельности. План перевозок грузов, анализ производственной программы по ТО и ТР, себестоимость перевозок. Расчет дохода, прибыли, рентабельности.
курсовая работа [56,5 K], добавлен 02.05.2012Расчет технико-экономических показателей автотранспортного предприятия. Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей. План технического обслуживания автомобилей. Определение расходов организации и калькуляция себестоимости перевозок.
курсовая работа [832,5 K], добавлен 11.12.2014Характеристика деятельности автотранспортного предприятия. Планирование объема перевозок, эксплуатационных показателей. Техническое обслуживание автомобилей. Планирование расходов предприятия, калькуляция себестоимости перевозок. План доходов, прибыли.
курсовая работа [211,7 K], добавлен 07.08.2013Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава. Потребность в автомобильном топливе и смазочных материалах. Среднесписочная численность водителей. Смета накладных расходов. Калькуляция себестоимости автомобильных перевозок.
курсовая работа [147,1 K], добавлен 05.02.2013Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автотранспортного предприятия. Производственно-техническая база, эффективность использования основных фондов. Амортизационные отчисления и стоимость подвижного состава. Расчет численности работников.
курсовая работа [43,3 K], добавлен 25.05.2014Анализ прибыли предприятия: основных видов, показателей рентабельности. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию, ремонту подвижного состава. Плановая калькуляция себестоимости обслуживания. Определение численности ремонтных рабочих.
курсовая работа [503,2 K], добавлен 29.03.2013Совершенствования грузовых перевозок на маршруте и улучшение экономических показателей. Производственная программа эксплуатации подвижного состава. Фонд оплаты труда водителей. Амортизационные отчисления. Смета затрат и калькуляция себестоимости.
контрольная работа [84,3 K], добавлен 10.06.2013Расчёт скорректированной нормативной трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта. Смета затрат на проведение технического осмотра и ремонта подвижного состава. Сводный годовой план по труду и фонду заработной платы рабочих предприятия.
курсовая работа [39,2 K], добавлен 19.03.2013Предприятие и виды услуг, оказываемые им. Инвестиционный замысел. Анализ рынка. Рынок оборудования. Технический план реализации проекта. План производства. Расчет себестоимости, прибыли и рентабельности деятельности. Маркетинговый план.
курсовая работа [38,5 K], добавлен 09.04.2004Эксплуатационные показатели подвижного состава. Производственная программа за год по всему парку автомобилей. Определение себестоимости перевозок. Определение доходов от автомобильных перевозок. Распределение прибыли автотранспортного предприятия.
курсовая работа [165,3 K], добавлен 16.12.2011Планирование численности рабочих и служащих, фонда оплаты труда. Отчисления в обязательный пенсионный фонд. Затраты на материалы и запасные части, накладные расходы. Смета затрат и калькуляция себестоимости. Финансовый план автотранспортного предприятия.
курсовая работа [550,4 K], добавлен 29.11.2014Анализ выполнения плана по объему перевозок, по производственной программе предприятия. Оценка технико-эксплуатационных показателей работы парка подвижного состава. Анализ влияния статей себестоимости на общую сумму затрат, оценка доходов и прибыли.
курсовая работа [336,5 K], добавлен 30.11.2014План производства и реализации промышленной продукции. Расчет фонда эффективного времени работы оборудования. Баланс использования сырья. Штатное расписание руководителей и специалистов. План по себестоимости продукции, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [542,6 K], добавлен 19.04.2012