Основні засоби цивільної авіації

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Зміст

Вступ

Завдання 1. Основні засоби підприємств цивільної авіації

Завдання 2. Обігові кошти та матеріально-технічне забезпечення підприємств цивільної авіації

Висновок

Література основний засіб виробничий знос

Вступ

Актуальність теми, полягає у тому, що основні та оборотні засоби є однією із складових частин діяльності підприємства. Стан та ефективність їх використання - одна із головних умов успішного майбутнього підприємства.

На сучасному етапі економічного розвитку більшість підприємств гостро відчувають дефіцит оборотних засобів та неефективного використання основних засобів.

Мета даної курсової роботи полягає в дослідженні складу, структури, планування і аналізу основних виробничих засобів, вивченні основних методичних принципів і організаційних основ управління основними засобами, а також мета роботи полягає в розкритті сутності обігових коштів, поглибленому аналізі їх методів управління і на цій основі - проведення аналізу обігових коштів на обраному підприємстві.

Предметом виступають основні виробничі засоби, обігові кошти та матеріально-технічне забезпечення,економічні відносини, пов'язані з використанням основних засобів та обігових коштів.

Об'єктом дослідження є підприємство цивільної авіації.

Основним завданням курсової роботи є:

визначити структуру основних виробничих засобів підприємства на початок року

розрахувати суму зносу основних виробничих засобів за період їх експлуатації за групами та в цілому по підприємству

визначити відновну вартість, основних засобів підприємства з урахуванням зносу

розрахувати узагальнюючі показники ефективності використання основних виробничих засобів підприємства - фондовіддачу та фондомісткість

визначити річну потребу та норматив авіаційних пально-мастильних

матеріалів (ПММ) по авіаційному підприємству

розрахувати показники використання обігових коштів: коефіцієнт обіговості, період обороту, коефіцієнт закріплення

визначити розмір вивільнення (-) або додаткового залучення (+) обігових коштів за умови:

а) скорочення у звітному році тривалості обігу на 10% і незмінності решти показників;

б) підвищення у звітному році коефіцієнта закріплення на 5 % при незмінній сумі доходів.

Завдання 1. Основні засоби цивільної авіації

Визначення загальної вартості та структури основних виробничих засобів підприємства цивільної авіації, за допомогою первинної вартості основних виробничих засобів підприємства на початок поточного року за групами наведено в таб. 1.

Таблиця 1 Первинна вартість основних виробничих засобів підприємства

Стаття	Вартість, тис. грн.
Будівлі	4547
Споруди	6729
Передавальні пристрої	491
Машини та обладнання	6582
Транспортні засоби в тому числі ЛВП автотранспорт та інші транспортні засоби	30356 29472 246 638
Інструмент, інвентар	442
Всього	49147

Загальна вартість основних засобів визначається як сума всіх статей:

4547+6729+491+6582+30356+442=49147 тис. грн (100%)

Знайдемо питому вагу кожної групи основних засобів у загальній вартості. Для цього скористаємось формулою:

Іі = (Bnі/ Bn)*100% (1.1)

Bn - вартість основних засобів по підприємству в цілому.

Розрахунок питомої ваги для:

будівель (4547/49147)*100%=9,3%

споруд (6729/49147)*100%=13,7%

передавальних пристроїв (491/49147)*100%=0,99%

машини та обладнання (658249147)*100%=13,4%

транспортних засобів в тому числі (30356/49147)*100%=61,77%

ЛВП (29472/49147)*100%=59,9%

автотранспорт (246/49147)*100%=0,5%

інші транспортні засоби (638/49147)*100%=1,3%

інструмент та інвентар (442/49147)*100%=0,9%

Отже, питома вага для кожної групи наведено в таб.2

Таблиця 2 Питома вага основних засобів підприємства цивільної авіації

Стаття	Питома вага у %
Будівлі	9,3
Споруди	13,7
Передавальні пристрої	0,99
Машини та обладнання	13,4
Транспортні засоби в тому	61.77
числі ЛВП	59,9
автотранспорт	0,5
та інші транспортні засоби	1,3
Інструмент, інвентар	0,9

Найбільшу питому вагу становлять транспортні засоби 61,77% загальної величини основних засобів, а не значуну питому вагу в загальній величині основних засобів на підприємстві займають інструмент та інвентар-0,9%, передавальні пристрої-0,99%.

Розрахуємо суму зносу основних виробничих засобів за період їх експлуатації за групами та в цілому по підприємству.

Для того, щоб знайти ступінь зносу основних засобів треба спочатку знайти їх норму амортизації. Для цього з Податкового кодексу вибираємо мінімально допустимі строки корисного використання кожної групи основних засобів.

Знайти суму амортизації можливо за формулою:

Са=Сni/мін. строк викор. (1.2)

Оскільки у 2011 році було проведено капітальний ремонт передавальних пристроїв, машин та обладнання, транспортних засобів та інструментів то їх мінімальний термін використання подовжено на 7 років, а інструменти подовжено на 9 років ( вихідні дані наведено в таб.3)

Розрахунок суми амортизації для статей:

будівель Са=4547\20=227.35 грн./рік

споруд Са= 6729/15=448,6 грн./рік

передавальних пристроїв Са=491/17=49,1 грн./рік

машини та обладнання Са=6582/12=1316,4 грн./рік

транспортних засобів в тому числі Са=30356/12=6071, грн./рік 2

ЛВП Са=29472/12=5894,4 грн./рік

автотранспорт Са=246/12=49,2 грн./рік

інші транспортні засоби Са= 638/12=127,6 грн./рік

інструмент та інвентар Са= 442/13=110,5 грн./рік

У процесі експлуатації основні засоби поступово зношуються. Економічний зміст зносу полягає у втраті основними фондами своєї корисної вартості в сумі, що перевищує залишкову вартість активу над сумою очікуваного відшкодування.

Знаходимо ступінь зносу основних фондів у % за формулою (вихідні дані наведені в таблиці 3)

(1.3)

де Ui -- ступінь зносу і -го виду основних виробничих фондів, %;

Тфі -- фактичний термін служби і -го виду основних виробничих фондів, років;

Т -- нормативний термін служби і -го виду (мінімально допустимі строки корисного використання кожної групи основних засобів)

Розраховуємо ступінь зносу для статей

будівель 10,11\20*100=50,6%

споруд 11/15*100=73,3%

передавальних пристроїв 10/17*100=58,8%

машини та обладнання 8,11/12*100=67,6%

транспортних засобів в тому числі ЛВП 9,1/12*100=75,9%

автотранспорт 10,1/12*100=84,1%

інші транспортні засоби 9,11/12*100=75,9%

інструмент та інвентар 11,7/13*100=90%

Таблиця 3 Ступінь зношення основних засобів підприємства

Стаття	Вартість тис. грн.	Мінімально корисний строк використання	Сума амортизації грн./рік	Дата введення експлуатацію	Фактичний термін	Ступінь зносу у %
Будівлі	4547	20	227,35	07.01.2005	10р.11міс	50,6
Споруди	6729	15	448,6	12.11.03	11р.	73,3
Передавальні пристрої	491	17	49,1	4.11.04	10р.	58,8
Машини та обладнання	6582	12	1316,4	09.01.06	8р.11міс.	67,6
Транспортні засоби в тому	30356	12	6071,2
числі ЛВП	29472	12	5894,4	5.10.05	9р.1міс.	75,9
автотранспорт	246	12	49,2	1.10.04	10р.1міс.	84,1
та інші транспортні засоби	638	12	127,6	1.12.04	9р.11міс.	75,9
Інструмент, інвентар	442	13	110,5	07.04.03	11р.7міс.	90

Найбільш зношуваними основними засобами є споруди 73,3% та будівлі 50,5% , оскільки вони не проходили капітального ремонту. З тих основних засобів, які в 2011 році пройшли капітальний ремонт великий ступінь зносу мають інструменти та інвентар 90% та автотранспорт 84,1%. Найменший ступінь зносу мають передавальні пристрої 58,8% та машині та обладнання 67,6%.

Суму зносу основних виробничих фондів і-го виду на момент проведення оцінки вартості об'єкта приватизації визначають за формулою, (дані наведені в таб. 4)

(1.4)

Розрахунок суми зносу основних засобів для:

будівель (4547*50,6)/100=2296,241 тис. грн.

споруд (6729*73,3)/100=4932,36 тис. грн.

передавальних пристроїв (491*58,8)/100=288,70 тис. грн.

машини та обладнання (6582*67,6)/100=4449,43 тис. грн.

транспортних засобів в тому числі ЛВП (29472*75,9)/100=22369,2 тис. грн.

автотранспорт (246*84,1)/100=206,89 тис. грн.

інші транспортні засоби (638*75,9)/100=484,24 тис. грн.

інструмент та інвентар (442*90)/100=397,8 тис. грн.

Таблиця 4 Сума зносу основних засобів підприємства

Стаття	Сума зносу ОЗ тис. грн.
Будівлі	2296,24
Споруди	4932,36
Передавальні пристрої	288,70
Машини та обладнання	4449,43
Транспортні засоби в тому
числі ЛВП	22369,2
автотранспорт	206,89
та інші транспортні засоби	484,24
Інструмент, інвентар	397,8

З даної таблиці видно, що найбільшу суму зносу мають ЛВП 22369,2 грн., не дивлячись на те, що у 2011 році пройшли капітальний ремонт. Найменшу суму зносу має автотранспорт 206,89 грн., та передавальні пристрої 288,70 грн..

Визначаємо відновну вартість, основних засобів підприємства з урахуванням зносу (відновну залишкову вартість) з метою оцінки вартості об'єкта приватизації (дані наведені в таб. 5)

Відновну вартість основних виробничих засобів кожного виду з урахуванням їх зносу (відновна залишкова вартість) визначають за формулою:

(1.5)

де Сзал -- відновна залишкова вартість і -го виду основних виробничих фондів на момент приватизації, грн.;Спі -- первинна вартість і -го виду основних виробничих фондів, грн. Кінді. -- коефіцієнти індексації вартості основних виробничих фондів і -го виду ( методичні рекомендації - додаток 6)

Розраховуємо відновну вартість основних виробничих засобів кожного виду:

будівель (4547-2296,24)/*1,77=3983,8452тис. грн.

споруд (6729-4932.36)*5.0=8983,2тис. грн.

передавальних пристроїв (491-288,70)*5.1=1031,73 тис. грн.

машини та обладнання (6582-4449,43)*1.0 =2132,57 тис. грн.

транспортних засобів в тому числі ЛВП (29472-22369,2)*1.0=7102,8 тис. грн.

автотранспорт (246-206,89)*3.1=121,241 тис. грн.

інші транспортні засоби (638-484,24)*3.1=476,656 тис. грн.

інструмент та інвентар (442-397,8)*3.2=141,44 тис. грн.

Розраховуємо середньорічну вартість основних виробничих засобів підприємства(дані наведені в таб.5):

будівель (4547+3983,8452)/2 = 4265,4226 тис. грн.

споруд (6729+8983,2)/2= 7856,1 тис. грн.

передавальних пристроїв (491+1031,73)/2= 761,365 тис. грн.

машини та обладнання (6582+2132,57)/2= 4357,285 тис. грн.

транспортних засобів в тому числі ЛВП (29472+7102,8)/2= 18287,4 тис. грн.

автотранспорт (246+121,241)/2= 183,6205 тис. грн.

інші транспортні засоби (638+476,656)/2= 557,328 тис. грн.

інструмент та інвентар (442+141,44)/2= 291,72 тис. грн.

Таблиця 5 Відновна та середньорічна вартість основних виробничих засобів підприємства

Стаття	Коефіцієнт індексації	Первина тис. грн.	Сума зносу ОЗ тис. грн	Відновна вартість тис. грн	Середньорічна вартість ОЗ тис. грн
Будівлі	1,77	4547	2296,24	3983,8452	4265,4226
Споруди	5,0	6729	4932,36	8983,2	7856,1
Передавальні пристрої	5,1	491	288,70	1031,73	761,365
Машини та обладнання	1,0	6582	4449,43	2132,57	4357,285
Транспортні засоби в тому		30356
числі ЛВП	1,0	29472	22369,2	7102,8	18287,4
автотранспорт	3,1	246	206,89	121,241	183,6205
та інші транспортні засоби	3,1	638	484,24	476,656	557,328
Інструмент, інвентар	3,2	442	397,8	141,44	291,72
Всього		49147	35424,86	23973,482	36560,241

Найбільшу відновну залишкову вартість основних засобів складають споруди -8983,2 тис. грн., середнє відновну вартість становлять ЛВП - 7102,8 тис. грн та будівлі - 3983,8452 тис. грн, а найменше значення становлять автотранспорт - 121,241 тис. грн. та інструменти - 141,44 тис. грн. Найбільшу середньорічну вартість основних засобів становлять ЛВП - 18287,4 тис. грн, середнє значення середньорічної вартості становлять машини - 4357,285 тис. грн, будівлі - 4265,4226 тис. грн, а найменше значення мають автотранспорт - 183,6205 тис. грн., інструменти - 291,72 тис. грн.

Оцінку вартості підприємства, що приватизується, визначають як суму відновних залишкових вартостей усіх груп основних виробничих засобів:

(1.6)

Де, Сзаг - відновна залишкова вартість осиних виробничих засобів підприємства, грн..

Отже, оцінка вартості підприємства буде становити

3983,8452+8983,2+1031,73+2132,57+7102,8+121,241+476,656+141,44=23973,482 тис. грн.

Розрахуємо узагальнюючі показники ефективності використання основних виробничих фондів підприємства - фондовіддачу та фондомісткість.

Для їх визначення застосовують формулу:

Де Фд,, ФП - фондовіддача відповідно по доходах та по прибутках, коп./грн.;

 (1.7)

(1.8)

Д- доходи підприємства за рік, 34891грн..

П - валовий прибуток підприємства за рік, грн. 11324 грн..

Фм - фондомісткість продукції, грн..

С - середньорічна вартість основних засобів підприємства, 36560,241 тис. грн..

Отже, визначаємо фондовіддачу і фондомісткість по доходах

Фв= 34891/31434,57=1,11грн./грн.

Фм= 31434,57/34891=0,90грн./грн.

Визначаємо фондовіддачу і фондомісткість по прибутку

Фв= 11324/31434,57=0,36 грн./грн.

Фм= 31434,57/11324=2,78грн./грн.

За показниками ефективності використання основних засобів можна стверджувати, що фондовіддача по доходах показує, що на 1 вартості основних засобів підприємства припадає 1,11 вартості виробленої продукції, тобто основні засоби використовуються не дуже ефективно, але добре що повернули вкладені гроші. Фондовіддача по прибутку не є ефективною оскільки не відбиває вартості вкладених у коштів в основні засоби, і складає 0,36 на 1 гривню вкладену в їх вартість. Також підприємство має високе значення фондомісткость по прибутку , що становить 2,78 грн./грн. вартості основних засобів, а фондомісткість по доходах навпаки є ефективною і складає 0,90вартості основних засобів.

За одержаними даними можливо стверджувати що, у структурі основних засобів підприємства цивільної авіації найбільшу частку займають транспортні засоби 61,77% (в тому числі ЛВП- 59,9%, автотранспорт-0,5% та інші транспортні засоби-1,3%) споруди 13,7%, машини та обладнання 13,4%. Найменшу частку становлять передавальні пристрої 0,99% та інструменти 0,9%. Найменший ступінь зносу мають передавальні пристрої 58,8% та машині та обладнання 67,6%

Однією з головних проблем даного підприємства є високий ступінь зносу основних засобів. Найбільший ступінь зносу основних засобів посідають споруди 73,3% та будівлі 50,5% , які не пройшли капітального ремонту в 2011 році. З тих основних засобів, які в 2011 році пройшли капітальний ремонт великий ступінь зносу мають інструменти та інвентар 90% та автотранспорт 84,1%. Ще однією головною проблемою основного засобу є не ефективне використання основних засобів, про що свідчать показники фондомісткості і фондовіддачі.

Основними шляхами підвищення використання основних засобів можуть бути:зростання рівня фондозабезпеченості підприємства, удосконалення засобів праці, підвищення їх надійності та довговічності, поліпшення технічного обслуговування обладнання і зростанням його продуктивності, удосконаленням структури основних засобів, збільшення їх активної частини, підвищення кваліфікації кадрів й удосконалення матеріального стимулювання.

Знизити ступінь зносу основних засобів можливо за рахунок капітального ремонту та за допомогою модернізації основного обладнання. Якщо основні засоби не піддаються ремонту, то вони підлягають списанню, тобто підприємство продає наприклад обладнання на запчастини і отримує за нього певну суму грошей, яку вкладає у купівлю нового. Щоб підвищити ефективність використання основних засобів, і знизити їх ступінь зносу підприємство може знайти інвесторів, які будуть вкладати кошти у розвиток і модернізацію підприємства, а також підприємство може взяти кредит, а також підприємству може надати допомогу держава, яка візьме розвиток підприємства під свою опіку.

Завдання 2. Обігові кошти та матеріально-технічне забезпечення підприємств цивільної авіації

Визначаємо річну потребу та норматив авіаційних пально-мастильних

матеріалів (ПММ) по авіаційному підприємству за умови, що парк повітряних суден (ПС) налічує 10 одиниць.

Загальний наліт годин на одне ПС (Тзггі) складається з виробничого та не виробничого (ТНеві) нальотів:

T загі =Tвирі +T неві (2.1)

У практиці розрахунків невиробничий наліт (ТнеВі) приймають у розмірі 5% від виробничого (Твирі ) а час роботи авіадвигунів на землі (Ти ) -10 % від загального нальоту.

З вихідних даних нам відомо, що виробничий наліт складає 2350 годин, з цього можемо визначити не виробничий наліт:

Тнев *5%=117,5годин.

Тепер можемо визначити загальний наліт, як суму виробничого и не виробничого нальоту

Тзаг 2350+117,5=2467,5 год.

За визначеними даними можемо знайти час роботи авіадвигунів на землі Ти=2467,5*10%=246,75 год.

Річну потребу підприємства в авіаПММ у грошовому виразі (Sпмм) за типами літальних апаратів (ЛА) розраховують, виходячи з середньогодинної витрати пального по типу, загального нальоту годин на ЛА, часу роботи двигунів на землі, вартості 1т пального та кількості ПС даного типу:

Snmm =[(gгоді *Tзаг)Впал+(gгоді*tзі)Впал]*1,01Nnci (2.2)

Де gгоді -- середньогодинна витрата пального по і -у типу ПС, 2,250 т/год;

Тзап -- загальний річний наліт годин на один літак і -го типу, 2767,5год;

Впал -- вартість 1 т пального 15260 грн. за даними на жовтень 2014 року.

tзі -- тривалість роботи двигунів на землі і - го типу ПС протягом року, 246,75 год;

1,01 -- коефіцієнт, що враховує витрати на мастильні матеріали; Кпс - кількість ПС і -го типу, од. (в нашому випадку - 10).

Sпmm=((2,250*2467,5)*15260+(2,250*246,75)*15260)*1,01*10=941257114,88 грн..

Якщо середньодобову витрату і - го елемента визначають лише у вартісному виразі, норматив обігових коштів по і -му елементу приймає вигляд:

(2.3)

де рдоб -- середньодобова витрата і -го елемента обігових коштів у вартісному виразі, грн.

Т зап - норма запасу авіа пального 27 днів

Середньодобову витрату і -го ресурсу в гривнях розраховують, виходячи із загальної суми його витрати за плановий період (рік, міс), поділеної на кількість днів у відповідному періоді. Тривалість періоду приймають рівним: для місяця -ЗО дн.; кварталу -90дн.;року-360дн.:

Якщо середньодобову витрату і-го елемента визначають лише у вартісному виразі, то норматив обігових коштів по і-му елементу приймає вигляд:

(2.4)

де ?Рі -- сума витрати і -го виду обігових коштів за плановий період, 2350грн.

Т -- тривалість планового періоду, 27 дн.

Середньодобові витрати розраховуються Рдоб = 941257114,88 /360=26114603,09 грн.

Отже, норматив обігових коштів становитиме Н=26114603,09*27=70594283,62 грн.

Мінімальною сумою грошових коштів, у даному випадку у розмірі 70594283,62, є необхідною підприємству для його виробничої діяльності, визначається на плановий період, у даному випадку на 27 днів.

Розрахуємо показники використання обігових коштів: коефіцієнт оборотності, період обороту, коефіцієнт закріплення.

Коефіцієнт обіговості обігових коштів по підприємству цивільної авіації К0 розраховують діленням отриманих доходів у звітному періоді на середній залишок (розмір) обігових коштів у тому ж періоді:

(2.5)

де Д -- доходи ЕПЦА у звітному періоді, 72000 грн.,(методичні рекомендації - додаток 6)

Соб -- середній залишок (розмір) обігових коштів по ЕПЦА,14000 грн.

Коефіцієнт оборотності коштів у плановому періоді буде складати

Ко = 72000/14000=5,14 раз

Коефіцієнт оборотності обігових коштів виражає кількість повних кругообертів оборотних коштів. У нашому випадку становить 5,14 и це означає, що оборотні кошти протягом року зробили 5,14 оборотів. Цей показник не ефективним, Для того, щоб його поліпшити необхідно оптимізувати ресурси підприємства.

Період обігу обігових коштів ТОВ (в днях) визначають як відношення тривалості планового періоду до коефіцієнта обіговості обігових коштів за той же період:

(2.6)

tоб -- період обігу обігових коштів, 360 дн.

Тоб = 360/5,14=70 днів

Період обігу для даного підприємства становить 70 днів, що свідчить про те, що через 2 з половиною місяця обігові кошти повернуться до підприємства,і це є досить непоганим показником.

Коефіцієнт закріплення обігових коштів К3 є величиною зворотною до коефіцієнта обіговості.

Кз1 =1/5,14= 0,19 грн.

Коефіцієнт закріплення показує частку оборотних коштів у кожній грошовій одиниці реалізованої продукції у нашому випадку становить 0,19грн. Чим менший коефіцієнт закріплення, то ефективніший використовуються оборотні активи. Тож можна стверджувати, що коефіцієнт закріплення є ефективним .

Він показує, скільки інвестицій необхідно вкласти в обігові кошти для отримання одиниці доходу:

(2.9)

Де К23 К13 -- відповідно коефіцієнти закріплення обігових коштів у базовому і звітному періодах, грн.;

Де -- доходи підприємства у звітному періоді, 72000 грн.

Визначаємо розмір вивільнення (-) або додаткового залучення (+) обігових коштів за умови:

а) скорочення у звітному році тривалості обігу на 10% і незмінності решти показників;

б) підвищення у звітному році коефіцієнта закріплення на 5 % при незмінній сумі доходів.

Період обігу у звітному році скоротився на 10% і отже становить

Тоб=70-(70*10%)=63дні.

Тоді коефіцієнт обіговості обігових коштів становить

Ко = 360/63=5,7 раз

Коефіцієнт закріплення буде становити

Кз = 1/5,7=0,18 грн.

Соб= (0,18-0,19)*72000=-720 грн.

Не зважаючи на скорочення тривалості обігу на 10 % для даного підприємства від залишається не ефективним, оскільки становить 63 дні, що свідчить про те що підприємство проводить певні дії для того щоб зменшити період обороту. У нашому випадку коефіцієнт оборотності обігових коштів буде становити 5,7 раз і це означає, що оборотні кошти протягом року зробили 5,7 оборотів. При скорочення тривалості обігу середній залишок скорочується на 720 грн., тобто підприємство не виконало дій з приводу оптимізації ресурсів підприємства.

При підвищенні коефіцієнта закріплення у звітному році на 5 % тоді складатиме

Кз1 =0,18+(0,18*5%)= 0,19 грн.

Соб=(0,19-0,18)* 72000= 720 грн.

При підвищенні коефіцієнта закріплення на 5% при незмінній сумі доходів середній залишок збільшиться на 720грн..

За результатами всіх розрахунків можливо дійти висновок, що при скорочені тривалості обігу обігові кошти ЕПЦА вивільняються, а при підвищенні коефіцієнта закріплення підприємству потрібно більше обігових коштів.

Нормування оборотних коштів здійснюється по кожному виду оборотних коштів за нормами запасу. У нашому випадку він становить 176,25 грн.. Ефективність використання оборотних коштів характеризується коефіцієнтом оборотності, періодом обороту, коефіцієнтом закріплення.

Коефіцієнт оборотності обігових коштів свідчить про те, чим швидше обертаються кошти, тим менше сума оборотних коштів потрібна підприємству для виконання одного і того ж обсягу роботи. У нашому випадку становить 5,14 раз обертаються кошти.

Період обігу для даного підприємства становить 70 днів, що свідчить про досить ефективне використання обігових коштів, але потребує прискорення обіговості коштів.

Коефіцієнт закріплення оборотних засобів -- це сума оборотних засобів, яка приходиться на одиницю (грошову) реалізованої за певний період продукції. У нашому випадку становить 0,19 показує що на 1 грн. реалізованої продукції припадає 0,18 грн. оборотних коштів і це свідчить про ефективність цього показника

Проблемою даного підприємства є неефективне використання оборотних засобів. Про це свідчить низький коефіцієнт обіговості оборотних коштів, що склав 5,14 раз; період обороту є досить задовільним показником і становить 70 днів ,але потребує заходів, щодо зменшення цього періоду. Після скоротився періоду обігу у звітному році на 10% він становитиме 63дні и залишається очевидно, що підприємство виконує певні дії щодо його покращення, а коефіцієнт обіговості обігових коштів збільшився до 5,7 раз, що свідчить про те що він досі є не ефективним.

Напрямками вдосконалення оборотних коштів можуть бути: впровадження нової техніки, удосконалення технологічного процесу з метою систематичного збільшення обсягу послуг з авіаперевезень, максимальна економія у витрачанні палива, матеріалів, інструментів та ін., удосконалення системи розрахунків за надані послуги , ліквідація простроченої абонентської заборгованості та вжиття необхідних заходів, щодо своєчасного стягнення з споживачів належних оптимізаціє ресурсів , широке використання прямих тривалих зв'язків, прискорення обертання оборотних коштів за рахунок реалізації послуг.

Висновок

В курсовій роботі проведено дослідження проблем управління як обіговими коштами та і основними засобами підприємства в умовах ринкової економіки. За результатами розрахунків видно, що у структурі основних засобів підприємства цивільної авіації найбільшу частку займають транспортні засоби 61,77% (в тому числі ЛВП- 59,9%, автотранспорт-0,5% та інші транспортні засоби-1,3%) споруди 13,7%, машини та обладнання 13,4%. Найменшу частку становлять передавальні пристрої 0,99% та інструменти 0,9%, а найменший ступінь зносу мають передавальні пристрої 58,8% та машині та обладнання 67,6%

За результатами проведеного дослідження зробимо наступні висновки, що однією з головних проблем даного підприємства є високий ступінь зносу основних засобів, особливо під це підпадають споруди 73,3% та будівлі 50,5% , які не пройшли капітального ремонту в 2011 році, а також інструменти та інвентар 90% та автотранспорт 84,1%, а також не ефективне використання основних засобів, куди відносять фондомісткість і фондовіддачу. Фондовіддача і фондомісткість по прибутку є самими не ефективними и складають фондовіддача 0,36, а фондомісткість 2,78, а також фондомісткість по доходу є також не ефективними і становлять 0,90. Для того щоб підвищити використання основних засобів потрібно зробити певні заходи, а саме збільшити рівень фондозабезпеченості підприємства, удосконалити засоби праці, підвищити їх надійність та довговічність, поліпшити технічне обслуговування. А знизити ступінь зносу основних засобів можливо за рахунок капітального ремонту та за допомогою модернізації основних обладнання.

Також на даному підприємстві не ефективним є і використання оборотних коштів, про це свідчить низький коефіцієнт обіговості оборотних коштів, що склав 5,14 раз; період обороту є досить задовільним показником і становить 70 днів ,але потребує заходів, щодо зменшення цього періоду. Після скоротився періоду обігу у звітному році на 10% він становитиме 63дні и залишається очевидно, що підприємство виконує певні дії щодо його покращення, а коефіцієнт обіговості обігових коштів збільшився до 5,7 раз, що свідчить про те що він досі є не ефективним . Прискорити обіговість коштів можливо за рахунок впровадження нової техніки, удосконалення технологічного процесу з метою систематичного збільшення обсягу послуг з авіаперевезень, удосконалення системи розрахунків за надані послуги , ліквідація простроченої абонентської заборгованості та вжиття необхідних заходів щодо своєчасного стягнення з споживачів належних оптимізаціє ресурсів , широке використання прямих тривалих зв'язків, прискорення обертання оборотних коштів за рахунок реалізації послуг.

Література

Методичні рекомендації по виконанню курсової роботи: Національний авіаційний університет/Кафедра економіки-Київ, 2010.-9с.

Податковий кодекс України [Електронний ресурс] / Верховна Рада України; Кодекс України, Закон, Кодекс від 02.12.2010 № 2755-VI. - Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/2755-17

Гетьман О.О., Шаповал В.М. Економіка підприємства: Навчальний посібник для студентівв вищих навчальних закладів/ О. О. Гетьман, В. М. Шаповал. -Київ, Центр навчальної літератури,2006.-488с.

Іванілов О.С. Економіка підприємства:Підручник - Київ, Центр навчальної літератури,2009.-728с.

Круш П.В. Економіка підприємства: Навчальний посібник - Київ, « Ельха»,2007-780с.

Покропивний С. Ф. Економіка підприємства: Підручник - Київ, КНЕУ, 2007-280с.

Хвайчик І.М. Економіка підприємства: Навчальний посібник - Київ, «Атака»,2007-528с.

Касьянова Н.В. Потенціал підприємства, формування та використання: Навчальний посібник-Київ, Центр навчальної літератури,2013.-248с.

Тарасюк Г.М., Шваб Л.І. Планування діяльності підприємства: Навчальний посібник/Г.М. Тарасюк, Л. І. Шваб.- Київ, "Каравела", 2003-432 с.

Величко В.В. Економіка підприємства: Конспект лекцій - Харків, ХНАМГ, 2004 - 114 с.

Бойчик І.М. Економіка підприємства: Навчальний посібник - Київ, Атіка, 2002- 480 с.

Завіновська Г.Т. Економіка праці: Навчальний посібник - Київ, КНЕУ, 2003.

Малів З.О., Луцький І.М. Економіка підприємства : Навчальний посібник- 2-ге вид., стер. /З.О. Малів, І.М. Луцький - Київ, Знання, 2006 - 580 с.

Іванілов О.С. Економіка підприємства: Підручник - Київ, Центр учбової літератури, 2009

Рижиков В. С. Економіка підприємства: Навчальний посібник.- [Електронний ресурс]

Кулаев Ю. Ф. Экономика гражданской авиации Украины: Монография - Київ, Феникс, 2004. - 667 с.

Солоненко Р. І. Методичні питання економічного обґрунтування управлінських рішень на авіаційному підприємстві: Стаття - Київ, 2011-5с.

Кириленко В.В. Економіка підприємства: Підручник -Тернопіль, 2002 - 193с.

Нестеренко В.Ю., Токар І.І. Економіка виробництва :Конспект лекцій/В.Ю. Нестеренко,І.І. Токар. - Харків, ХНАМГ ,2012-658с.

Размещено на Allbest.ru

...