Повышение эффективности работы предприятия ЗАО "Автотор"

Размещено на http://allbest.ru

Повышение эффективности работы предприятия ЗАО «Автотор»

Автотор -- предприятие по сборке автомобилей в Калининградской области. Основано в 1996 году. В 2008 году являлся одним из крупнейших предприятий в России по производству и сборке легковых автомобилей

Сейчас АВТОТОР является одним из лидеров на автомобильном рынке России. Начиная с 2007 года АВТОТОР занимает второе место среди всех автопроизводителей РФ по объему производства легковых автомобилей. Предприятия АВТОТОРа выпускают более 30 моделей пяти мировых брендов (BMW, Cadillac, KIA, Opel, Chevrolet, Hyundai)

Основные преимущества продукции изготовленной на «Автотор» -ПОЛУЧЕНИЕ ПРОДУКЦИЕЙ СТАТУСА «СДЕЛАНО В РОССИИ»; -ПРИВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ЦЕНА ПРОДУКЦИИ - МЕНЬШАЯ ПО СРАВНЕНИЮ С ЦЕНОЙ КОНКУРЕНТОВ; -ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ, ПОДДЕРЖИВАЕМОЕ АВТОТОРОМ И ИНОСТРАННЫМ ПАРТНЁРОМ.

Были рассмотрены и проанализированы производственные показатели компании, такие как:объем произведенных товаров, объем отгруженных товаров, темпы роста отгруженных товаров(табл.1).

Таблица 1. Производственные показатели

В рамках предприятия АВТОТОР задача двукратного увеличения объема производства против достигнутого в 2003 году уровня была решена еще в 2006 году, а в 2011 году объем товарной продукции компании в натуральном выражении вырос по отношению к 2003 году более чем в 20 раз.

Из официальной статистики видно, что с каждым годом компания наращивает свое производство. В 2010 году по сравнению с 2009 объем производства вырос на 118 000 тыс. автомобилей, а объем отгруженных автомобилей вырос на 109 873 тыс., что составляет 82,1%. В 2011 году по сравнению с 2010 объем производства вырос на 40 000 тыс. автомобилей, а объем отгруженных автомобилей вырос на 51 880 тыс., что составляет 30,5%. В 2012 году по сравнению с 2011 объем производства вырос на 50 000 тыс. автомобилей, объем отгруженных автомобилей вырос на 27 909 тыс., что составляет 12,6%. Так же следует отметить, в 2010 году объем производства составил 210 000 тыс. авт., а объем отгруженных автомобилей составил 170 211 шт., в 2011 году объем производства составил 250 000 тыс. авт. , а объем отгруженных автомобилей составил 222 091 шт., в 2012 году объем производства составил 300 000 тыс. авт., а объем отгруженных автомобилей составил 250 000 шт. Видно, что объем отгруженных автомобилей по сравнению с произведенным с каждым годом уменьшается.

Темпы роста объема отгруженных автомобилей в 2010 году по сравнению с 2009 составили 282,1%, в 2011 по сравнению с 2010 130,5%, в 2012 по сравнению с 2011 112,6%. Видно, что с каждым годом темп роста объема отгруженных автомобилей становится значительно меньше. Что бы выяснить, в чем причина уменьшения объема отгруженных автомобилей, были проведены следующие исследования и выявлены несколько проблем.

Для повышения эффективности работы предприятия необходимо учитывать показатели бракованных автомобилей. Проведя исследования на некоторых заводах АВТОТОРа было выявлено: в марте 2014 года общее кол-во изготовленных автомобилей на заводе 1 (пос. Космодемьянского) составило 68 525 шт, а количество отгруженных с первого предъявления составило 65 654 шт, бракованных автомобилей составило 5,5% (таблица 2); на заводе 2 (пос. Переславское) кол-во изготовленных автомобилей составило 79 530 шт, а количество отгруженных автомобилей составило 70 956 шт, бракованных автомобилей -10,4% (таблица 3); на заводе 3 ( г. Калининград) кол-во изготовленных автомобилей составило 85 180 шт, а количество отгруженных составило 81 060 шт, бракованных автомобилец - 6,4%(таблица 4).

Таблица 2. Завод 1 (пос. Космодемьянского)

Таблица 3. Завод 2 ( пос. Переславское)

Таблица 4. Завод 3 ( г. Калининград)

В среднем один завод выпускает в год 2 700 бракованных автомобилей, что влечет за собой потерю рабочего времени и убытки на исправление неполадок, и примерно составляет около 4 211 500 000 руб.. Для решения этой проблемы можно предложить следующее:

1. Повышение квалификации и переподготовка кадров;

2. Создание учебно-образовательного комплекса для профессиональной подготовки специалистов;

3. Диагностика технического состояния оборудования цехов, выявление сбоя в работе конвеера( при нахождении неполадок оборудования произвести починку или покупку новой техники)

4. Возможность перепрофилирования или организации дополнительного производства;

5. Установка систем наблюдения в цехах. ( При проверке автомобиля следует определить в чем конкретно заключается неполадка, если же неполадка оказывается в одном и том же месте следует установить видеокамеры в цеха для отслеживания производственного процесса, фиксации работы конвеера.)

Вся разработанная система контроля и создание образовательного комплекса будет находится в пределах от 60 000 000 до 75 000 000, что значитльно меньше потерь которые несет компания, так же это позволит предотвратить потерю рабочего времени, убыдки на исправление неполадок станут значительно меньше. Создание образовательного комплекса позволит повысить объемы производства продукции и улучшить качество изготовляемой продукции.

ЗАО «Автотор», накопил богатый опыт промышленного предприятия, использующего технологии и оборудование высочайшего уровня. Менеджмент качества и уровень квалификации работников компании позволяют сегодня организовать практически любое производство перспективной продукции.

Используя возможности, обусловленные нахождением в Особой экономической зоне в Калининградской области России, Автотор предлагает различные варианты сотрудничества с заинтересованными партнерами других государств.

Но в свяси с сложившейся политической ситуацией предприятие и возможным введение экономических санкций АВТОТОР может потерять своих поставщиков, таким образом это значительно повлияет на производство, рабочих мест так же станет меньше. А так как «Автотор» имеет все необходимые технические и организационные возможности для производства и дальнейшей реализации продукции промышленного и бытового назначения, одним из возможных направлений и реализацией производственных мощностей для АВТОТОРа может стать производство агротехники, таким образом компания может начать сотрудничать с белорусскими компаниями. Так например в Рязанской области существует сборочное предприятие ЗАО «Беларусь агротехника», вести технику с Рязани не выгодно, большие транспортные издержки, выгоднее и удобнее будет самим начать сотрудничать с белорусскими компаниями по сборке агротехники. Сотрудничество с Белоруссией будет выгодно для предприятия так как:

1) Действует безвизовый режим;

2) В Калининградской области существует проблема сельского хозяйства, нехватка агротехники;

3) Покупка белорусских запчастей и сборка в области будет намного выгоднее, чем покупка агротехники немецкого производства.

В связи с этим ЗАО АВТОТОР может переориентироваться, остаться на рынке и так же повысить объемы производства.

менеджмент производственный качество

Размещено на Allbest.ru