Определение рыночной стоимости транспортного средства Volkswagen Polo
Количественные и качественные характеристики объекта оценки, информация о его текущем использовании. Анализ рынка легковых транспортных средств. Определение рыночной стоимости автомобиля затратным и сравнительным подходом, расчет итоговой величины.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | практическая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 31.01.2016 |
Размер файла | 961,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Индивидуальный предприниматель
Иванов Иван Иванович
ОГРНИП 333121500900033
Республика Марий Эл г. Москва т. 1-1-1, 2-2-2
ОТЧЕТ № 14-7-12
ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Volkswagen Polo
Регистрационный знак: Х111ХХ/ХХ
Собственник: Петров Петр Петрович
Заказчик оценки: Петров Петр Петрович, паспорт ХХХХ №ХХХХХХ выдан Отделом
УФМС России по г. Москве 01.04.2014 г.
Дата составления отчета: 05 июля 2014 г.
Дата оценки: 04 июля 2014 г.
г. Москва 2014
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Сведения об отчете
1.1 Основные факты и выводы
1.2 Задание на оценку
1.3 Сведения о заказчике
1.4 Сведения об оценщике
1.5 Допущения и ограничительные условия при проведении оценки
1.6 Применяемые стандарты оценочной деятельности
1.7 Определение вида оцениваемой стоимости
1.8 Оцениваемые права
2. Описание объекта оценки
2.1 Количественные и качественные характеристики объекта оценки
2.2 Количественные и качественные характеристики элементов, входящих в состав объекта оценки
2.3 Информация о текущем использовании объекта оценки
2.4 Фотографии объекта оценки
3. Анализ рынка объекта оценки
3.1 Информация о политических, экономических, социальных и экологических и прочих факторах, оказывающих влияние на стоимость объекта оценки
3.2 Анализ рынка легковых транспортных средств
4. Анализ наиболее эффективного использования объекта оценки
5. Описание процесса оценки объекта оценки в части применения затратного, доходного и сравнительного подходов к оценке
5.1 Процесс оценки
5.2 Оценка затратным подходом
5.3 Оценка сравнительным подходом
5.4 Оценка доходным подходом
6. Определение рыночной стоимости
6.1 Определение рыночной стоимости затратным подходом
6.2 Определение рыночной стоимости сравнительным подходом
6.3 Согласование результатов расчетов различными подходами
7. Заключение об итоговой величине рыночной стоимости объекта оценки
8. Список источников информации
1. СВЕДЕНИЯ ОБ ОТЧЕТЕ
1.1 ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ И ВЫВОДЫ
Номер отчета об оценке: 14-7-12.
Основание для проведения оценки: Договор № 14-7-12 от 04 июля 2014 г.
Объект оценки: транспортное средство Volkswagen Polo, идентификационный № (VIN) XW8ZZZ61ZEG077777, выпуск 01.01.2014 г., рег. знак Х111ХХ/ХХ.
Имущественные права на объект оценки: собственность; собственником является Петров Петр Петрович.
Используемая в Отчете валюта: рубли.
Цель и задачи оценки: определение рыночной стоимости Объекта оценки для совершения сделки купли-продажи.
Дата оценки: 04 июля 2014 г.
Период проведения работ: работа по определению рыночной стоимости объекта оценки проводилась в рамках данного отчета в период с 04 июля 2014 г. по 05 июля 2014 г.
Дата составления отчета: 05 июля 2014 г. Дата осмотра объекта оценки: 04 июля 2014 г.
Результаты оценки:
а) сравнительный подход: 611114 (шестьсот одиннадцать тысяч сто четырнадцать) руб. оценка легковой транспортный рыночный стоимость
б) затратный подход: 674235 (шестьсот семьдесят четыре тысячи двести тридцать пять) руб. в) доходный подход: не применялся.
Рыночная стоимость объекта оценки: 636362 (шестьсот тридцать шесть тысяч триста шестьдесят два) руб.
1.2 ЗАДАНИЕ НА ОЦЕНКУ
Объект оценки: транспортное средство Volkswagen Polo, идентификационный № (VIN) XW8ZZZ61ZEG077777, выпуск 01.01.2014 г., рег. знак Х111ХХ/ХХ.
Имущественные права на объект оценки: собственность; собственником является Петров Петр Петрович. Цель оценки: определение рыночной стоимости Объекта оценки.
Предполагаемое использование результатов оценки и связанное с этим ограничение: результаты оценки могут быть использованы только для совершения сделки купли-продажи.
Вид стоимости: рыночная стоимость;
Дата оценки: 04 июля 2014 г.
Срок проведения оценки: работа по определению рыночной стоимости объекта оценки в рамках настоящего отчета проводилась в период с 04 июля 2014 г. по 05 июля 2014 г.
Допущения и ограничения, на которых должна основываться оценка: см. п. 1.5.
1.3 СВЕДЕНИЯ О ЗАКАЗЧИКЕ
ФИО: Петров Петр Петрович.
Местонахождение: г. Москва.
Документ удостоверяющий личность: паспорт ХХХХ №ХХХХХХ выдан Отделом УФМС России по г. Москве
01.04.2014 г.
1.4 СВЕДЕНИЯ ОБ ОЦЕНЩИКЕ
Оценщик, выполнивший данную работу, имеют необходимое профессиональное образование и достаточный практический опыт в области оценки недвижимости, машин и оборудования.
ФИО: Иванов Иван Иванович.
Местонахождение: Республика Марий Эл г. Москва.
Документ удостоверяющий личность: паспорт серия ХХХХ номер ХХХХХХ выдан Отделом милиции гор. Москва 01.01.2003 г., код подразделения 111-001.
Квалификация, документы о профессиональном образовании: профессиональный оценщик (Диплом профессиональной переподготовки Государственной академии, 01.01.2008 г., ПП №ХХХХХХ), стаж работы в области оценки с 10.03.2006 г.
Членство в СРО: член НП СРО «СВОД», №ХХХ.
Сведения о страховании: страховщик - ОСАО «Ресо-Гарантия», полис №ХХХ/ХХХХХХХ выдан 10.01.2014 г., срок действия с 20.01.2014 г. по 19.01.2015 г., страховая сумма - 10 000 000руб.
Копии профессиональных и образовательных документов прилагаются.
К проведению оценки и подготовке отчета об оценке сторонние организации и специалисты не привлекались.
1.5 ДОПУЩЕНИЯ И ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЦЕНКИ
1. Отчет достоверен лишь в полном объеме и лишь в указанных в нем целях. Выдержки из отчета или сам отчет не могут копироваться без письменного согласия Оценщика.
2. Ни Заказчик, ни Оценщик не могут использовать отчет иначе, чем это предусмотрено договором на оценку.
в Содержащиеся в отчете анализ, мнения и заключения принадлежат самому Оценщику и действительны строго в пределах ограничительных условий и допущений, являющихся частью настоящего отчета.
5. Оценщик не имеет ни настоящей, ни ожидаемой заинтересованности в стоимости объекта оценки и действует непредвзято и без предубеждений по отношению к участвующим сторонам.
6. Вознаграждение Оценщика не зависит от итоговой стоимости объекта оценки, а также тех событий, которые могут наступить в результате использования Заказчиком или третьими сторонами выводов и заключений, содержащихся в отчете.
7. В процессе подготовки отчета Оценщик исходил из достоверности правоустанавливающих и иных документов на объект оценки.
8. Юридическая экспертиза прав не проводилась. Оценщик не нес?т ответственности за юридическое описание прав собственности на объект оценки, достоверность которых подтверждается Заказчиком. Права собственности рассматриваются свободными от каких-либо претензий или ограничений, кроме оговоренных в Отчете.
9. От Оценщика не требуется появляться в суде или свидетельствовать иным способом по поводу произведенной оценки, иначе как по официальному вызову суда или отдельному договору с Заказчиком.
10. Предполагается разумное владение и компетентное управление объектами собственности. Оценщик не гарантирует и не нес?т ответственность за убытки и потери Заказчика, которые явились следствием мошенничества, общей халатности или неправомочных действий третьих лиц. От Оценщика не требуется, и они не принимают на себя ответственность за финансовую и налоговую отчетность, относящуюся к вопросу управления объектом собственности.
11. Заключение о стоимости, содержащееся в Отчете, основывается на данных о сложившейся ситуации на дату оценки. Оценщик не принимает во внимание события, которые произошли или могут произойти после даты оценки.
12. Оценщик предполагает отсутствие каких-либо скрытых факторов, влияющих на оценку, на состояние собственности, конструкций, кроме оговоренных в отчете. Оценщик не несет ответственность ни за наличие таких скрытых дефектов, ни за необходимость выявления таковых. Ответственность также не возникает и в случае обнаружения скрытых факторов впоследствии.
13. Исходные данные, использованные Оценщиком и содержащиеся в отчете, считаются достоверными. Однако Оценщик не может гарантировать абсолютную точность информации, поэтому для всех сведений указывается источник информации.
14. Содержание отч?та является конфиденциальным для заказчика и оценщика за исключением случаев, предоставления в соответствующие органы для целей контроля качества при возникновении спорных ситуаций.
15. Отчет об оценке содержит профессиональное мнение Оценщика относительно рыночной стоимости объекта оценки и не является гарантией того, что оно будет продано на свободном рынке по цене, равной стоимости, указан-ной в отчете.
1.6 ПРИМЕНЯЕМЫЕ СТАНДАРТЫ ОЦЕНОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Настоящая оценка произведена в соответствии Федеральными стандартами оценки №1, 2, 3, утвержденные Приказами Министерства экономического развития и торговли РФ № 256,№255, № 254 от 20 июля 2007 года и стандартов 1, 2, 3 и 4 НП «СВОД».
Применение стандартов обосновано обязательностью их применения в соответствии с действующим законодательством.
1.7 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВИДА ОЦЕНИВАЕМОЙ СТОИМОСТИ
В соответствии со ст. 3 Федерального закона № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в РФ» от 29.08.1998 г. под рыночной стоимостью понимается наиболее вероятная цена, по которой данный объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие- либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:
одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать исполнение; стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах; объект оценки представлен на открытом рынке посредством публичной оферты, типичной для аналогичных объектов оценки; цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;
платеж за объект оценки выражен в денежной форме.
1.8 ОЦЕНИВАЕМЫЕ ПРАВА
В соответствии с постановкой задания на оценку, оценивалось право собственности на объект оценки.
В соответствии со статьей 209 ГК РФ «Собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом».
Юридическая экспертиза прав не проводилась.
Оценщик не несет ответственности за юридическое описание прав собственности на объект оценки, достоверность которых подтверждается Заказчиком.
Права собственности рассматриваются свободными от каких-либо претензий или ограничений, кроме оговоренных в отчете.
2. ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
2.1 КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Таблица 1
Перечень документов используемых оценщиком и устанавливающих количественные и качественные характеристики объекта оценки
1 |
Паспорт транспортного средства серия ХХ22 номер 555555. |
Полное описание объекта оценки приведено в акте осмотра № 14-7-12 от 4 июля 2014 г. Дополнение к описанию объекта оценки в соответствии с заданием на оценку, внешним визуальным осмотром, информацией предоставленной заказчиком, регистрационными документами и информацией содержащейся в открытых источниках приведено ниже.
Таблица 2
Тип транспортного средства |
легковой а/м |
|
Марка, модель |
Volkswagen Polo |
|
Идентификационный номер (VIN) |
XW8ZZZ61ZEG077777 |
|
Регистрационный знак |
Х111ХХ/ХХ |
|
Дата ввода в эксплуатацию |
06.06.2014 г. |
|
Тип двигателя |
Бензиновый, инжекторный |
|
Привод |
Передний |
|
Капитальный ремонт |
Не проводился |
|
Дефекты эксплуатации |
Отсутствуют |
|
Техническое состояние |
работоспособное, исправное |
|
Имущественные права и наличие обременений |
находится в собственности, обременения не установлены |
Volkswagen Polo -- компактный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1975 года. Выпускался с кузовами типа хэтчбек (Polo, Polo Coupe), седан (Derby, Polo Classic, Polo Sedan), универсал (Polo Variant) и грузо-пассажирский фургон (Caddy).
Volkswagen Polo автомобиль европейского класса В, производимый для нашего рынка на предприятии ООО
«Фольксваген Групп Рус» под Калугой с 2010 года. При производстве машины применяется металл с двухсторонней оцинковкой и качественная антикоррозийная обработка, из-за чего завод предоставляет гарантию на кузов Фольксва-ген Поло 12 лет.
2.2 КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕМЕНТОВ, ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Дополнительное оборудование, влияющее на стоимость объекта оценки, на объекте оценки не установлено.
2.3 ИНФОРМАЦИЯ О ТЕКУЩЕМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Объект оценки используется на дату оценки по назначению: для транспортировки пассажиров и груза в багажном отделении.
2.4 ФОТОГРАФИИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Фотографии объекта оценки представлены в приложении 4.
3. АНАЛИЗ РЫНКА ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
3.1 ИНФОРМАЦИЯ О ПОЛИТИЧЕСКИХ, ЭКОНОМИЧЕСКИХ, СОЦИАЛЬНЫХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ И ПРОЧИХ ФАКТОРАХ, ОКАЗЫВАЮЩИХ ВЛИЯНИЕ НА СТОИМОСТЬ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
По итогам работы за январь-май 2014 г. по большинству основных показателей социально-экономического развития республики наблюдается рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так, объем производства сельскохозяйственной продукции увеличился на 16,7 %, оборот розничной торговли - на 7,1 %, объем работ по виду деятельности «строительство» - на 1,1 %, ввод жилых домов - на 6,4 %, среднедушевые денежные доходы возросли на 14 %.
За 5 месяцев 2014 г. предприятиями добывающих, обрабатывающих производств и по производству и распределению электроэнергии, газа и воды отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами на сумму 35,2 млрд. рублей, индекс промышленного производства составил 100,8 % к аналогичному периоду 2013 года.
Наибольшая доля в общем объеме отгрузки товаров собственного производства приходится на предприятия по виду деятельности «обрабатывающие производства» - 85,1 % от общего объема отгрузки, что составляет 30,0 млрд. рублей.
Индекс промышленного производства возрос в следующих видах экономической деятельности: производство пищевых продуктов возросло на 22,8 %, транспортных средств и оборудования - на 10,1 %, целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность - на 6,7 %, производство готовых металлических изделий - на 5,3 %, производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования - на 4,2 %, химическое производство - на 3,9 %, производство прочих неметаллических минеральных продуктов - на 2,3 %, производство обуви - на 1,2 %.
В январе-мае 2014 г. в обрабатывающих производствах наблюдалось увеличение:
в производстве пищевых продуктов индекс производства возрос за счет увеличения производства мяса и мясопродуктов (рост составил 128,7 % по сравнению с январем-маем 2013 г.), масла растительного нерафинированного (в 2,0 раза), цельномолочной продукции (105,4 %), масла сливочного (161 %), йогуртов и прочих видов молока (106,7 %), крупы (105 %), комбикормов (126,2 %), добавок белково-витаминных (148,2 %), белка кормового (109,9 %), хлебов и хлебобулочных изделий (116,8 %), воды минеральной (114,2 %), пива (117,2 %);
в целлюлозно-бумажном производстве, издательской и полиграфической деятельности за счет увеличения производства целлюлозы, древесной массы, бумаги, картона и изделий из них (124,9 %);
в производстве готовых металлических изделий за счет увеличения производства дверей, окон и их рам и порогов для дверей из металлов (102,6 %), котлов водогрейных центрального отопления (122,7 %), изделий крепежных, винтов мелких (102,2 %);
в производстве прочих неметаллических минеральных продуктов за счет увеличения производства извести технологической (132,2 %), производства изделий из бетона, гипса и цемента (119,2 %);
в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования за счет увеличения производства электронных компонентов, аппаратуры для радио, телевидения и связи (148,1 %), производства аппаратуры радиолокационной, радионавигационной (107,4 %), приборов для прочих физических величин (109,8 %);
в производстве транспортных средств и оборудования за счет увеличения производства кузовов для автотранспортных средств (118,9 %);
в химическом производстве за счет увеличения производства фармацевтической продукции (108,2 %), средств моющих (108,2 %).
В январе-мае 2014 г. объем сельскохозяйственной продукции в хозяйствах всех сельхозпроизводителей (сельско-хозяйственные организации, крестьянские хозяйства и индивидуальные предприниматели, население) составил 9,7 млрд. рублей, что на 16,7 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, в том числе в сельскохозяйственных организациях выпущено продукции на сумму 6,8 млрд. рублей (125,3 %). По темпам роста сельскохозяйственного производства республика среди регионов Приволжского федерального округа в течение 5 месяцев т.г. занимает 1 место.
Производство мяса в хозяйствах всех сельхозпроизводителей увеличилось на 24,9 %, производство молока - на 1,5 %.
На конец мая т.г. поголовье птицы увеличилось на 36 %.
Объем работ, выполненный на территории Республики Марий Эл, по виду деятельности «строительство» за 5 месяцев 2014 г. составил 3,5 млрд. рублей, что больше соответствующего периода 2013 года на 1,1 %.
Застройщиками республики (включая население) построено 1509 квартир общей площадью 115,3 тыс. кв. метров, что составляет 106,4 % к аналогичному периоду 2013 года.
В январе-мае т.г. введены газовые сети протяженностью 9,8 км.
В текущем году на потребительском рынке республики сохраняется стабильная ситуация.
За январь-май 2014 г. оборот розничной торговли (включая продажу на рынках) составил 27,3 млрд. рублей с ростом к январю-маю 2013 г. в сопоставимых ценах на 7,1 %. По темпам роста оборота розничной торговли республика среди регионов Приволжского федерального округа в течение 5 месяцев т.г. занимает 1 место.
В макроструктуре розничного товарооборота удельный вес продовольственных товаров составил 52,2 %, непродовольственных товаров - 47,8 %.
За январь-май текущего года объем платных услуг населению составил 8,1 млрд. рублей, что больше соответствующего уровня прошлого года в сопоставимых ценах на 0,5 %.
Увеличение объема платных услуг отмечается по бытовым услугам (105,9 % к январю-маю 2013 г.), услугам физической культуры и спорта (123,1 %), учреждений культуры (118,7 %), услугам образования (110,2 %), гостиниц и аналогичных мест размещения (108,9 %), медицинским услугам (107,1 %), услугам правового характера (112,7 %), связи (102,4 %).
На 1 июня 2014 г. индекс потребительских цен составил 103,9 % к декабрю предыдущего года, что выше аналогичного периода прошлого года на 1,3 процентных пункта (102,6 %).
Среднедушевые денежные доходы в январе-мае 2014 г. составили 13 933,2 рубля с темпом роста к январю-маю 2013 г. на 14 %.
Среднемесячная заработная плата за январь-апрель 2014 г. составила 18 833,6 рубля, что больше по сравнению аналогичным периодом 2013 г. на 12,0 %.
В январе-мае 2014 г. в республике наблюдался естественный прирост населения +192 человека.
На 1 июня 2014 г. уровень зарегистрированной безработицы снизился на 0,19 процентных пункта по сравнению с 1 июня 2013 г. и составил 0,82 % к экономически активному населению республики.
3.2 АНАЛИЗ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела результаты продаж автомобилей в России в мае 2014 года. И они оказались весьма печальными - похоже, начинают сбываться прогнозы скептиков. Ведь в мае российский авто-рынок снизился сразу на 12% по сравнению с тем же результатом 2013 года.
«В мае сохранилась тенденция ослабления рынка, что, впрочем, и ожидалось для всего второго квартала 2014 года. В целом, динамика рынка в апреле-мае была очень близка к динамике прошлого года в тот же период, что означает падение продаж второй год подряд. Для сравнения: в рекордном 2012 году суммарные продажи за апрель-май были на 19% больше, чем в текущем году. Существует консенсус относительно того, что в ближайшей перспективе нет фундаментальных причин для изменения тренда на рынке. При данных обстоятельствах наилучшим вариантом развития событий было бы отсутствие дальнейшего ослабления рынка. Июнь должен нам дать ответ, куда будет двигаться рынок при приближении ко второй половине года», - заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Среди лидеров рынка положительную динамику в мае смог показать только Nissan, который смог пробиться на шестое место в общем зачете - продажи Nissan увеличились сразу на 22% (в первую очередь за счет хороших продаж Almera и Qashqai). Остальные же компании потеряли. Кто-то символические 1-2%, а, скажем, Chevrolet выдал минус 31%. Хотя еще хуже чувствуют себя дилеры Ford - продажи у этой компании снижаются который месяц подряд. При-чем снижаются катастрофическими темпами - в мае минус 56% (а спрос на Focus сократился вообще на 68% - если в мае 2013 было продано 5942 «Фокуса», то в этом году лишь 1904). Плохо и «французам» - продажи Peugeot снизились на 37%, а Citroen на 40%.
В мае, впервые за долгое время, начали серьезно «проседать» китайские компании. Lifan потерял 30%, Geely 42%, Great Wall 29%, а Chery 28%. В «личном» зачете по-прежнему лидирует Lada Granta, продажи которой снизились на 11%. Далее Hyundai Solaris (-7%) и Kia Rio (+7%). А вот на четвертое место выбился универсал Lada Largus - сразу плюс 41%!
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по маркам
МАРКА |
МАЙ |
ЯНВАРЬ-МАЙ |
|||||
2014 |
2013 |
YoY |
2014 |
2013 |
YoY |
||
Lada |
34,061 |
38,025 |
-10% |
162,694 |
189,552 |
-14% |
|
KIA |
16,917 |
17,302 |
-2% |
76,950 |
77,329 |
0% |
|
Renault |
16,295 |
18,576 |
-12% |
79,942 |
85,784 |
-7% |
|
Hyundai |
15,580 |
16,005 |
-3% |
72,820 |
72,587 |
0% |
|
Toyota |
13,189 |
13,708 |
-4% |
63,349 |
58,318 |
9% |
|
Nissan |
12,762 |
10,503 |
22% |
70,341 |
54,691 |
29% |
|
VW |
10,675 |
13,105 |
-19% |
56,503 |
62,582 |
-10% |
|
Chevrolet |
8,815 |
12,856 |
-31% |
57,401 |
65,345 |
-12% |
|
Skoda |
7,574 |
7,631 |
-1% |
34,190 |
33,738 |
1% |
|
ГАЗ ком. авт. |
5,281 |
6,568 |
-20% |
25,599 |
30,734 |
-17% |
|
Mitsubishi |
5,010 |
6,020 |
-17% |
32,953 |
32,342 |
2% |
|
Opel |
4,532 |
6,376 |
-29% |
29,025 |
33,107 |
-12% |
|
Mercedes-Benz |
4,311 |
3,705 |
16% |
19,132 |
15,870 |
21% |
|
Ford |
4,038 |
9,153 |
-56% |
26,798 |
41,442 |
-35% |
|
Mazda |
3,810 |
3,182 |
20% |
19,628 |
16,013 |
23% |
|
УАЗ |
3,559 |
4,543 |
-22% |
16,098 |
20,474 |
-21% |
|
Daewoo |
3,519 |
3,541 |
-1% |
20,888 |
23,680 |
-12% |
|
BMW |
3,474 |
3,640 |
-5% |
16,310 |
15,703 |
4% |
|
Audi |
3,020 |
3,151 |
-4% |
14,966 |
15,080 |
-1% |
|
SsangYong |
1,809 |
2,709 |
-33% |
9,548 |
12,118 |
-21% |
|
Peugeot |
1,723 |
2,755 |
-37% |
10,515 |
14,362 |
-27% |
|
Land Rover |
1,707 |
1,603 |
6% |
8,476 |
7,744 |
9% |
|
Lexus |
1,678 |
1,266 |
33% |
7,153 |
6,204 |
15% |
|
Lifan |
1,650 |
2,353 |
-30% |
8,433 |
8,790 |
-4% |
|
Volvo |
1,601 |
1,451 |
10% |
6,310 |
5,425 |
16% |
|
Citroen |
1,451 |
2,430 |
-40% |
9,615 |
11,049 |
-13% |
|
Subaru |
1,451 |
1,484 |
-2% |
6,946 |
7,381 |
-6% |
|
Geely |
1,410 |
2,414 |
-42% |
8,008 |
8,987 |
-11% |
|
Suzuki |
1,372 |
2,139 |
-36% |
8,485 |
11,093 |
-24% |
|
Great Wall |
1,306 |
1,829 |
-29% |
6,901 |
8,757 |
-21% |
|
Honda |
1,281 |
2,157 |
-41% |
10,041 |
9,854 |
2% |
|
Chery |
1,207 |
1,678 |
-28% |
7,959 |
7,947 |
0% |
|
VW ком. авт. |
1,101 |
1,412 |
-22% |
5,586 |
6,329 |
-12% |
|
Jeep |
695 |
415 |
67% |
3,202 |
1,613 |
99% |
|
FIAT |
610 |
677 |
-10% |
3,047 |
2,567 |
19% |
|
Infiniti |
587 |
568 |
3% |
3,701 |
3,814 |
-3% |
|
Porsche |
458 |
337 |
36% |
1,649 |
1,486 |
11% |
|
Mercedes-Benz ком.авт |
457 |
355 |
29% |
2,571 |
1,556 |
65% |
|
FAW |
292 |
277 |
5% |
1,421 |
1,305 |
9% |
|
SEAT |
199 |
350 |
-43% |
749 |
1,567 |
-52% |
|
Acura |
146 |
- |
- |
258 |
- |
- |
|
Jaguar |
146 |
145 |
1% |
704 |
587 |
20% |
|
Cadillac |
104 |
125 |
-17% |
597 |
676 |
-12% |
|
BAW |
101 |
107 |
-6% |
573 |
741 |
-23% |
|
MINI |
100 |
251 |
-60% |
649 |
1,054 |
-38% |
|
Changan |
86 |
- |
- |
371 |
- |
- |
|
Haima |
84 |
2 |
4100% |
245 |
88 |
178% |
|
Brilliance |
76 |
- |
- |
151 |
- |
- |
|
Isuzu |
34 |
9 |
278% |
132 |
41 |
222% |
|
ZAZ |
28 |
310 |
-91% |
380 |
1,641 |
-77% |
|
smart |
26 |
24 |
8% |
125 |
62 |
102% |
|
ТагАЗ |
20 |
5 |
300% |
72 |
99 |
-27% |
|
Chrysler |
17 |
12 |
42% |
63 |
66 |
-5% |
|
JAC |
17 |
- |
- |
75 |
- |
- |
|
Alfa Romeo |
15 |
- |
- |
24 |
- |
- |
|
Dodge |
8 |
22 |
-64% |
23 |
96 |
-76% |
|
Luxgen |
6 |
- |
- |
63 |
- |
- |
На территории Республики Марий Эл находятся официальные дилеры таких марок как: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ford, Mitsubishi, Uz-Daewoo, Byd, Chery, Kia, Nissan, Opel, Chevrolet, Renault, Hyundai, Fiat, Suzuki, Ssang Yong, Volkswagen, Skoda. Официальным дилером ГАЗ в РМЭ является группа компаний «MAG MOTORS» г. Москва Строителей 110Б, т.
По данным интернетресурса auto.yandex.ru статистика цен для Volkswagen Polo в кузове седан 2013-2014 года выпуска с АКПП и объемом двигателя 1600 см3 оценки выглядит следующим образом [12].
Вторичный рынок ТС в Республике Марий Эл достаточно развит. Уровень цен на ТС немногим выше, чем в соседних республиках Татарстан и Чувашия. К продаже предлагается широкая гама отечественных и импортных автомобилей. В том числе автомобилей Volkswagen Polo.
4. АНАЛИЗ НАИБОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Наиболее доходное и конкурентное использование объекта оценки - то использование, которому соответствует максимальная стоимость собственности. Это использование должно быть реальным и соответствовать варианту использования, выбираемому типичным инвестором на рынке.
Наиболее эффективное использование не является абсолютом. Оно отражает мнение Оценщика в отношении наиболее эффективного использования собственности, исходя из анализа господствующих рыночных условий.
Наилучшим и наиболее эффективным способом использования Объекта оценки будет его текущее использование для транспортировки пассажиров и груза в багажном отделении.
5. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА ОЦЕНКИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ В ЧАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЗАТРАТНОГО, ДОХОДНОГО И СРАВНИТЕЛЬНОГО ПОДХОДОВ К ОЦЕНКЕ
5.1 ПРОЦЕСС ОЦЕНКИ
Процесс оценки включал.
Предварительное ознакомление с объектом оценки и консультации с Заказчиком по определению объекта оценки, целей и назначения оценки, даты оценки, сроков проведения оценки.
Заключение с Заказчиком письменного договора об оценке.
Установление количественных и качественных характеристик объекта оценки. Осмотр объекта оценки.
Изучение данных о фактическом состоянии, полученных в результате осмотра, а также сведений об использовании и происхождении объектов, полученных от Заказчика.
Сбор необходимой информации.
Анализ рынка, к которому относится объект оценки: данные социально-экономического развития рынка; текущая конъюнктура и тенденции рынка, к которому относится объект оценки; данные рынка свободных продаж объектов сравнения, потребительского рынка и т.д.
Выбор подходов и методов оценки, а так же обоснование сделанного выбора.
Расчет рыночной стоимости объекта оценки в рамках рекомендуемых законами РФ подходов (затратного, сравнительного, доходного) и с учетом:
- полученных количественных и качественных характеристик объекта оценки;
- результатов анализа рынка, к которому относится объект оценки;
- обстоятельств, уменьшающих вероятность получения доходов от объектов оценки в будущем (рисков), и другой информации.
Согласование результатов, полученных в рамках каждого из подходов к оценке и определение итоговой величины рыночной стоимости объекта.
Составление полного (письменного) отчета об оценке и передача его заказчику.
5.2 ОЦЕНКА ЗАТРАТНЫМ ПОДХОДОМ
Согласно ФСО №1 затратный подход - это совокупность методов оценки стоимости Объекта оценки, основанных на определении затрат, необходимых для воспроизводства либо замещения Объекта оценки с зачетом износа и устареваний.
Затратный подход обладает исключительной универсальностью, теоретически любой объект техники поддается оценке этим подходом. Ведь любой объект есть продукт производства и, следовательно, характеризуется своими производственными затратами. Ограничивает применение затратного подхода малая доступность для оценщиков экономической и другой информации из сферы производства. В то же время имеется большой класс машин, оборудования и транспортных средств, для оценки которых методы затратного подхода являются единственно возможными. Речь идет о специальном и специализированном оборудовании, опытных и исследовательских установках, уникальных образцах машин, которые изготовлены по индивидуальным заказам. Для этих объектов невозможно найти аналоги, свободно обращающиеся на рынке или регулярно заказываемые изготовителям, и поэтому сравнительный подход для их оценки не осуществим.
Затратный подход к оценке стоимости основан на следующем обстоятельстве: при всех расхождениях между ценой, стоимостью и себестоимостью участники рынка, тем не менее, соотносят стоимость и цену с издержками производства и реализации. Поэтому при использовании затратного метода оценочная стоимость определяется путем прямого или косвенного подсчета всей совокупности затрат, необходимых для производства (воспроизводства) соответствующего объекта, его доставки и установки по месту использования. Основной недостаток затратного метода по сравнению с двумя другими - слабый учет степени полезности объекта для текущего или потенциального собственника.
Последовательность расчетов стоимости на основе затратного подхода можно представить следующим образом:
1. определение полной стоимости воспроизводства или замещения;
2. определение потерь стоимости в результате физического износа;
3. определение потерь стоимости в результате морального (функционального) износа;
4. определение потерь стоимости в результате внешнего (экономического) износа.
5. определение стоимости объекта оценки как разницы: п. 1 - (п.2 + п. 3 + п. 4).
Затратный подход реализуется в следующих практических методах: 1) расчета по цене однородного объекта; 2) поагрегатного (поэлементного) расчета; 3) расчета по удельным затратным показателям и 4) расчета с помощью затратных корреляционных моделей.
Метод расчета по цене однородного объекта заключается в том, что для оцениваемого объекта, если объект не сложный и конструктивно однородный, или для определенного агрегата в составе сложного объекта подбирают технологически однородный объект, который похож на оцениваемый объект по конструкции, используемым в конструкции материалам и технологии изготовления. Причем технологически однородный объект может иметь другое назначение и применяться в другой отрасли. Однородный объект должен пользоваться спросом, и его цена должна быть известна. При этом предполагают, что полная себестоимость изготовления однородного объекта близка к себестоимости изготовления оцениваемого объекта и находится под влиянием общих для сравниваемых объектов производственных факторов.
Применение метода поагрегатного (поэлементного) расчета целесообразно тогда, когда оцениваемый объект в большей его части можно собрать из нескольких составных типовых или стандартных частей. Эти части можно при-обрести на рынке, и цены на них известны. Вместе с тем делается допущение, что сборка не является слишком сложной и не требует сложного и дорогостоящего оборудования.
Метод расчета стоимости по удельным затратным показателям использует наличие прямой пропорциональной связи между стоимостью и затратным показателем. К затратными показателям относятся такие показатели, изменение которых приводит к однозначному изменению себестоимости машины, а, следовательно, и ее стоимости воспроизводства. Среди наиболее характерных затратных показателей можно отметить такие, как масса конструкции машины, ее габаритный объем, суммарная мощность электродвигателей. Затратные показатели не являются потребительскими показателями. Так, например, потребитель не заинтересован в приобретении станка большой массы или больших габаритов. Наоборот, чем больше масса и габаритные размеры станка, тем больше расходов несет потребитель по доставке, монтажу, а также при ремонте и обслуживании, больше требуется площадей под оборудование. Однако имеется строгая прямая зависимость между ценой и массой оборудования, и эта связь является косвенным проявлением затратного подхода.
Метод расчета с помощью затратных корреляционных моделей является частным случаем применения корреляционно-регрессионного анализа для решения задач оценки, когда в качестве влияющих на стоимость факторов используются затратные показатели.
Поагрегатный метод расчета неприменим для объекта оценки, поскольку сборка транспортных средств является технологически сложной и требующей дорогостоящего оборудования.
В виду большого количества затратных показателей влияющих на стоимость транспортных средств метод расчета по удельным затратным показателям неприменим. По тем же основаниям неприменим метод расчета с помощью затратных корреляционных моделей.
Для расчета стоимости объекта оценки в рамках затратного подхода использовался метод расчета по цене однородного объекта в виду наличия информации о продаже новых однородных объектов.
5.3 ОЦЕНКА СРАВНИТЕЛЬНЫМ ПОДХОДОМ
Сравнительный (рыночный) подход -- это принцип определения стоимости, заключающийся в использовании и анализе цен на объекты, аналогичные оцениваемому объекту. При этом исходят из принципа замещения, согласно которому рациональный инвестор не заплатит за данный объект больше, чем стоимость доступного к покупке аналогичного объекта, обладающего такой же полезностью, что и данный объект.
В общем случае для реализации сравнительного подхода выполняют следующие работы. Прежде всего изучают соответствующий рынок и собирают информацию о ценах на продукцию той группы, к которой относится оцениваемый объект. Затем проверяют собранную информацию и выбирают аналог (аналоги) по признакам функционального, конструкционного и параметрического сходств. Цены на аналоги «очищают» от случайных искажений и несоответствий нормальным условиям продажи внесением так называемых «коммерческих» корректировок. После проведенной подготовки ценовую информацию тем или иным методом обрабатывают, получая, в конечном счете, искомую стоимость объекта.
Важный вопрос при применении сравнительного подхода - правильный выбор объекта сравнения (аналога). Основное правило заключается в том, что объект сравнения должен обладать не только функциональным, но и классификационным сходством с оцениваемым объектом, т.е. оцениваемый объект и объект сравнения должны относиться к одной классификационной группе машин по назначению, принципу действия, конструктивному исполнению, значениям главных ценообразующих параметров.
Обеспеченность информацией об объектах сравнения влияет на выбор метода расчета стоимости. Если есть идентичный объект или близкий аналог, то применяют метод прямого сравнения, если есть только подобные объекты, то - метод расчета по удельным показателям или корреляционным моделям.
Для проведения оценки требуется информация, как о ценах, так и о технических характеристиках выбранных объектов сравнения.
Сравнительный подход применяется, как правило, для оценки объектов массового и серийного производства при наличии достаточного количества достоверной информации о сделках купли-продажи или ценах предложений.
Сравнительный подход к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств реализуется в следующих методах: 1) ценовых индексов, или индексирования по фактору времени; 2) прямого сравнения с идентичным объектом; 3) прямого сравнения с аналогичным объектом; 4) метод направленных качественных корректировок; 5) расчета по удельным показателям и корреляционным моделям.
Метод ценовых индексов применим в том случае, когда для оцениваемого объекта известна его цена в прошлом и, следовательно, возникает задача пересчитать эту цену по состоянию на дату оценки.
Корректирующие индексы определяются либо ценовыми индексами Госкомстата РФ по товарным группам, либо рассчитывать корректирующие индексы на основе анализа динамики цен по выборкам аналогичных объектов.
В методе прямого сравнения с идентичным объектом цена идентичного объекта служит базой для назначения стоимости оцениваемого объекта. Полная стоимость замещения (восстановительная стоимость) равна цене идентичного объекта, приведенной к условиям нормальной продажи и условиям оценки с помощью корректировок.
Идентичный объект -- это объект той же модели (модификации), что и оцениваемый объект, у него нет никаких отличий от оцениваемого объекта по конструкции, оснащению, параметрам и применяемым материалам.
Метод прямого сравнения с аналогом применяется, если объект-аналог в сравнении с оцениваемым объектом наряду с «ценовыми» отличиями имеет также некоторые отличия в значениях основных эксплуатационных параметров. Поэтому при этом методе вносят в цену аналога еще также корректировки на параметрические различия.
Метод направленных качественных корректировок применяется в случае оценки, когда нужно внести много корректировок на различие параметров или характеристик, а цены их трудно или невозможно определить из-за недостатка информации. При этом определяется только направленность воздействия корректировки на стоимость, подразделяя все корректировки на два вида: повышающие и понижающие стоимость (цену).
Метод может быть применен тогда, когда для оцениваемого объекта можно подобрать, как минимум, два аналога. Причем оцениваемый объект по своим техническим параметрам и характеристикам, а, следовательно, и по стоимости занимает промежуточное положение между двумя аналогами.
Метод расчета по корреляционным моделям и удельным показателям удобно применять тогда, когда нужно оценить достаточно большое множество однотипных объектов, различающихся значениями отдельных параметров. Каждый из этих объектов рассматривается как представитель некоторого семейства машин одного класса или вида. Допускается, что у машин данного класса существует закономерная связь между ценой (стоимостью), с одной стороны, и основными техническими и функциональными параметрами, с другой стороны. Поэтому задача сводится к тому, чтобы математически описать эту связь и далее применить полученную математическую модель для оценки всех объектов, входящих в множество объектов одного класса.
Метод ценовых индексов не применим в виду отсутствия информация для расчета корректирующих индексов. К оценке стоимости объекта оценки сравнительным подходом применен метод прямого сравнения с идентичным объектом с внесением корректировок в виду наличия информации о продаже идентичных объектов.
5.4 ОЦЕНКА ДОХОДНЫМ ПОДХОДОМ
Доходный метод основан на определении текущей стоимости объектов как совокупности будущих доходов от их использования. Это наиболее сложный подход к оценке, основанный на установлении связи между определяемой стоимостью имущества и будущими доходами от владения этим имуществом.
Основная предпосылка данного метода заключается в том, что экономическая ценность какого-либо объекта в настоящем обусловлена возможностью, получать с помощью этого объекта доходы в будущем. Таким образом, оценка стоимости машин и оборудования на основе доходного подхода - это определение ценности потенциальных доходов, ожидаемых от владения и распоряжения ими.
Чтобы применить доходный подход, необходимо спрогнозировать будущие доходы и расходы за несколько лет эксплуатации объекта.
Доходные методы применимы при оценке машин и оборудования, главным образом, в случаях «системной оценки», так как, в основном, только в этих случаях возможна и целесообразна локализация соответствующего потока доходов и затрат и соотнесение его с объектом оценки. Помимо оценки производственно-технологических систем, эти методы применимы также при оценке так называемого бизнесообразующего оборудования, с помощью которого выполняют непосредственно оплачиваемые работы.
Также степень эффективности использования ТС не отражается на их рыночной стоимости. По этой причине, доходный подход в данном Отчете не применялся.
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ
6.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ЗАТРАТНЫМ ПОДХОДОМ
В рамках затратного подхода для оценки стоимости объекта оценки использован метод расчета по цене однородного объекта.
При определении стоимости объекта оценки использована методика, опубликованная в «Методика оценки оста-точной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния (Р 03112194-0376- 98)».
Рыночная стоимость ТС определялась по формуле
С = Снов • (1-Иф/100) · (1- Им/100) + ?Сдоп i · (1 - Иф доп i/100) - Сдеф
где: Снов - стоимость нового ТС; Иф - физический износ ТС, %; Им - моральный износ ТС, %; Сдеф - стоимость устранения аварийных дефектов и дефектов эксплуатации; Сдоп i - стоимость i-го дополнительного оборудования; Иф
- физический износ i-ого дополнительного оборудования.
Стоимость нового ТС определялась по данным интернет-ресурса auto.yandex.ru [7].
Стоимость Volkswagen Polo идентификационный № (VIN) XW8ZZZ61ZEG077777 регистрационный знак Х111ХХ/ХХ определенная затратным подходом составляет:
674235 (шестьсот семьдесят четыре тысячи двести тридцать пять) руб.
6.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ СРАВНИТЕЛЬНЫМ ПОДХОДОМ
В рамках сравнительного подхода используется метод прямого сравнения с идентичным объектом с внесением корректировок.
Сравнение и сопоставление объекта оценки с объектами аналогами производятся по двум компонентам: единицам сравнения; элементам сравнения.
В качестве единицы сравнения для транспортных средств выбираем цену объекта в рублях так, как продавцы и покупатели на рынке транспортных средств сравнение производит по цене объекта в рублях.
В качестве основных элементов сравнения при оценке транспортного средства сравнительным подходом рассматриваются:
- характеристики объектов оценки (мощность и т.п.);
- состояние объектов оценки (возраст, износ, комплектация и т.п.);
- состояние рынка, соотношение спроса и предложения;
- обременение прав;
- условия продажи.
После определения элементов сравнения по ним применяются корректировки для нахождения рыночной стоимости объекта оценки. Для измерения корректировок применяют количественные и качественные методики.
Отбор элементов сравнения является сложным процессом и в значительной мере зависит от объекта оценки, его основных параметров, вида определяемой стоимости, целей и задачи оценки. Здесь основополагающим принципом является необходимость и достаточность для описания стоимостной зависимости.
Принимаем следующие элементы сравнения для оцениваемого объекта и аналогов: обременение прав, условия продажи, дата продажи/предложения, марка (модель), тип двигателя, мощность двигателя, привод, комплектация, дата выпуска, пробег, наличие/отсутствие дополнительного оборудования.
При определении стоимости объекта оценки использована методика, опубликованная в «Методика оценки оста-точной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния (Р 03112194-0376- 98)».
Расчет рыночной стоимости при использовании сравнительного подхода проводится по формуле:
где Cia - i-тое значение стоимости подержанного объекта оценки на дату проведения оценки в полученной выборке, то есть это стоимость, по которой объект оценки был продан; n - объ?м выборки;
Функциональное и экономическое устаревание сравниваемых объектов вторичного рынка косвенным образом отражается в цене продажи данных объектов. Поэтому определению подлежит только функциональный износ, причем не величина износа, а его влияние на стоимость.
После применения всех корректировок, мы получили ряд данных по стоимости аналогов. Для определения степе-ни однородности полученного ряда используется коэффициент вариации, который рассчитывается по формуле:
где Ci - скорректированная стоимость i-ого аналога; k - количество аналогов.
Совокупность значений в выборке считается однородной при значении коэффициента вариации не более 0,33.
В базах данных, представленных на сайтах вторичного рынка (подержанные ТС), выбраны аналоги для оцениваемого ТС [9], [10], [11].
При расчете стоимости объекта оценки использовались коэффициентные, а также абсолютные корректировки и мультипликативный метод внесения корректировок.
Корректировка на обременение прав, дату продажи/предложения, марку (модель), тип двигателя, мощность двигателя, привод, комплектацию для всех аналогов не требуется.
Применялись следующие корректировки:
Куп - корректировка на условия продажи (в процессе торгов между продавцом и покупателем транспортных средств происходит снижение цены в среднем на 5% по опросу представителей продавцов рынка транспортных средств); Ктех сост - коэффициент корректировки на техническое состояние (дату выпуска и пробег) определяется через расчет физического износа аналогов, по формуле расчет физического износа приведенной в п. 6.1, по формуле Ктех сост = (100- Иф оо)/(100 - Иф ан);
Цдоп. - корректировка на наличии (отсутствие) дополнительного оборудования рассчитывается в денежном выражении с учетом физического износа объекта оценки (см. п. 6.1).
Таблица 4 |
||||||||
Расчет рыночной стоимости сравнительным подходом |
||||||||
Наименование показателя |
Аналог № 1 |
Аналог № 2 |
Аналог № 3 |
|||||
Марка (модель) |
Volkswagen Polo |
Volkswagen Polo |
Volkswagen Polo |
|||||
Дата |
выпуска (дата |
|||||||
ввода |
в |
эксплуата- |
01.01.2013 |
01.01.2013 |
01.01.2013 |
|||
цию) |
||||||||
Пробег, км |
17500 |
21500 |
12... |
Подобные документы
Допущения и ограничительные условия при проведении оценки. Применяемые стандарты оценочной деятельности. Анализ рынка легковых транспортных средств. Определение рыночной стоимости транспортного средства ВАЗ-1119 сравнительным и затратным подходом.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.01.2016Принцип оценки недвижимости и факторы, влияющие на ее стоимость. Расчет величины рыночной стоимости квартиры доходным, сравнительным и затратным подходом. Определение итоговой величины стоимости объекта оценки. Описание и характеристика объекта оценки.
курсовая работа [48,9 K], добавлен 10.02.2010Процесс определения рыночной стоимости автомобиля затратным, сравнительным и доходным подходом. Оценка полной стоимости оборудования методом индексации балансовой стоимости, методом удельных затратных показателей и методом регрессионной оценки стоимости.
курсовая работа [35,4 K], добавлен 10.01.2012Цели, принципы и подходы при оценке автотранспортных средств. Порядок определения стоимости замещения и воспроизводства. Отличия движимого имущества и недвижимости. Техническое состояние Volkswagen Sharan. Расчет стоимости сравнительным подходом.
курсовая работа [971,6 K], добавлен 25.01.2014Основные положения об оценке объекта: заявление о соответствии, последовательность определения стоимости объекта. Описание объекта оценки, местоположение, анализ рынка недвижимости. Расчёт стоимости объекта сравнительным, затратным, доходным подходом.
курсовая работа [71,3 K], добавлен 04.05.2012Допущения и ограничительные условия, использованные оценщиком при проведении оценки. Применяемые стандарты оценочной деятельности. Расчет рыночной стоимости сравнительным подходом. Согласование результатов, определение итоговой стоимости объектов.
курсовая работа [6,8 M], добавлен 02.12.2013Описание месторасположения объекта оценки. Определение рыночной стоимости объекта недвижимости тремя подходами: доходный, сравнительный и затратный. Границы права собственности. Сущность рыночной стоимости. Поведение и динамика рынка недвижимости.
отчет по практике [1,4 M], добавлен 06.06.2016Анализ рынка недвижимости Иркутска, динамика средней стоимости вторичного жилья. Определение рыночной стоимости объекта оценки (2-х комнатной квартиры) сравнительным, доходным и затратным подходами. Экспертные методы внесения и корректировок поправок.
курсовая работа [53,8 K], добавлен 02.03.2012Проведение оценки недвижимости для определения рыночной стоимости. Анализ рынка жилой недвижимости. Определение стоимости недвижимости затратным, сравнительным и доходным подходами. Согласование результатов и заключение о рыночной стоимости объекта.
курсовая работа [53,9 K], добавлен 14.10.2013Анализ ситуации на рынке недвижимости, определение рыночной стоимости склада затратным, сравнительным, доходным подходом. Согласование результатов и заключение рыночной стоимости склада. Прогнозирование величин денежных потоков.
курсовая работа [39,7 K], добавлен 03.04.2011Анализ рынка недвижимости в Республике Башкортостан, динамика цен на квартиры. Описание объекта оценки и его окружение. Расчёт стоимости объекта оценки затратным, доходным и сравнительным подходом. Согласование результатов, полученных разными подходами.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 16.05.2017Анализ применяемого стандарта стоимости. Краткий обзор подходов к оценке. Характеристика региона, маркетинг рынка. Определение стоимости объекта оценки недвижимости сравнительным подходом. Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 23.03.2015Перечень документов, используемых оценщиком и устанавливающих количественные и качественные характеристики объекта оценки. Анализ рынка объекта оценки и обоснование диапазонов значений ценообразующих факторов. Расчет рыночной стоимости объекта оценки.
курсовая работа [5,0 M], добавлен 13.09.2014Основные подходы к определению стоимости объекта недвижимости. Общие методы и принципы оценки жилой недвижимости. Анализ рынка жилой недвижимости в г.Самара. Характеристика объекта оценки. Определение итоговой величины рыночной стоимости объекта оценки.
дипломная работа [112,5 K], добавлен 09.08.2010Сведения о заказчике оценки рыночной стоимости здания. Ограничительные условия, использованные оценщиком при проведении оценки. Применяемые стандарты оценочной деятельности. Расчет рыночной стоимости затратным, сравнительным и доходным подходами.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 10.07.2013Анализ социально-экономической ситуации района объекта оценки. Определение рыночной стоимости объекта недвижимости сравнительным подходом. Совокупный накопленный износ, исчисляемый методом срока жизни. Расчет скорректированных цен жилых помещений.
отчет по практике [1,5 M], добавлен 01.06.2015Анализ рынка недвижимости Тульской области. Определение рыночной стоимости объекта недвижимости. Среда местоположения объекта оценки, описание его основных параметров. Характеристика подходов к оценке недвижимости. Расчет ликвидационной стоимости.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 14.03.2014Основные подходы к определению стоимости объекта недвижимости. Оценка рыночной стоимости объекта методами доходного, сравнительного, затратного подходов. Краткая информация о районе расположения объекта оценки. Расчет итоговой величины стоимости объектов.
курсовая работа [894,2 K], добавлен 24.09.2013Определение рыночной стоимости жилого дома в г. Астрахань. Анализ местоположения объекта оценки: социально-экономическая ситуация, рынок недвижимости, характеристика объекта. Расчет рыночной и итоговой стоимости объекта по результатам трех методов.
курсовая работа [142,4 K], добавлен 09.06.2011- Определение рыночной стоимости объекта недвижимости – жилой дом по адресу: г.Мамадыш, ул.Вишневая, 8
Изучение информации, идентифицирующей жилой дом как объект оценки. Характеристика местоположения дома. Перечень документов, используемых при проведении оценки. Анализ рынка недвижимости. Определение стоимости затратным и сравнительным доходным подходами.
курсовая работа [458,3 K], добавлен 24.10.2014