Главная Коллекция "Revolution" Экономика и экономическая теория Планирование деятельности вагонного депо

Планирование деятельности вагонного депо

Объемные и качественные показатели работы ремонтного вагонного депо. Оценка эффективности использования основных производственных фондов ремонтного вагонного депо. Расчет среднемесячной заработной платы и фонда оплаты труда. Бюджет затрат вагонного депо.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 26.02.2016
Размер файла 130,3 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

Исходные данные

I. Планирование деятельности ремонтного вагонного депо

1. Объемные и качественные показатели работы ремонтного вагонного депо

2. Трудовые ресурсы ремонтного вагонного депо

3. Оценка эффективности использования основных производственных фондов ремонтного вагонного депо

II. Планирование деятельности эксплуатационного вагонного депо

1. Объемные и качественные показатели работы эксплуатационного вагонного депо

2. Трудовые ресурсы эксплуатационного вагонного депо

3. Расчет среднемесячной заработной платы и фонда оплаты труда

4. Расчет производительности труда

5. Бюджет затрат эксплуатационного вагонного депо

Литература

Введение

Целью данной курсовой работы являет расчет плановых экономических показателей деятельности ремонтного вагонного депо, а также разработка основных видов бюджетов эксплуатационного вагонного депо.

Для этого необходимо разработать следующие разделы:

I. Планирование деятельности ремонтного вагонного депо.

1. Объемные и качественные показатели работы ремонтного вагонного депо.

2. Трудовые ресурсы ремонтного вагонного депо.

3. Оценка эффективности использования основных производственных фондов ремонтного вагонного депо.

II. Планирование деятельности эксплуатационного вагонного депо.

1. Объемные и качественные показатели работы эксплуатационного вагонного депо.

2. Трудовые ресурсы эксплуатационного вагонного депо.

3. Расчет среднемесячной заработной платы и фонда оплаты труда.

4. Расчет производительности труда.

5. Бюджет затрат эксплуатационного вагонного депо.

Исходные данные

Исходные данные приведены в табл. 1 и частично в методических указаниях.

Таблица 1

Показатель

 

Ремонтное вагонное депо

 

Деповской ремонт 4-осных вагонов, физ. ваг.:

 

- крытый с нормальным объемом работ

380

- крытый с повышенным объемом работ

272

- полувагонов с нормальным объемом работ

685

- полувагонов с повышенным объемом работ

232

- платформ с нормальным износом

448

- платформ с поврежденным кузовом

245

Производительность труда на деповском ремонте, привед. ваг./мес.

9,1

Стоимость основных производственных фондов ремонтного вагонного депо в плановом периоде, тыс. руб.

23000

Фондоотдача основных производственных фондов депо в предыдущем периоде, привед. ваг./ тыс. руб.

0,14

Фондоемкость основных производственных фондов депо в предыдущем периоде, тыс. руб./привед. ваг.

7,14

Фондовооруженность основными производственными фондами в предыдущем периоде, тыс. руб./чел.

768

Эксплуатационное вагонное депо

Количество вагонов, проследовавших через ПТО, тыс. физ. ваг./год

1340

Средний состав поезда, физ. Ваг.

50

Количество вагонов, физ. ваг.:

отремонтированных текущим отцепочным ремонтом

12550

обрабатываемых за год в пунктах промывки крытых и изотермических вагонов

15420

Трудоемкость текущего ремонта с отцепкой, чел.-ч

3,9

Количество порожних вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки под погрузку

16920

Стоимость основных производственных фондов эксплуатационного вагонного депо, тыс. руб.

13000

I. Планирование деятельности ремонтного вагонного депо

1. Объемные и качественные показатели работы ремонтного вагонного депо

Для характеристики деятельности вагонного депо применяются объемные (количественные) и качественные показатели, которые необходимы для расчета трудовых, материальных, денежных средств и других видов ресурсов.

К объемным показателям работы ремонтного вагонного депо относятся:

- количество вагонов, отремонтированных деповским ремонтом;

- количество вагонов, отремонтированных капитальным ремонтом;

- капитальный ремонт колесных пар;

- ремонт запасных частей для других филиалов.

К качественным показателям работы ремонтных вагонных депо следует отнести:

- общий простой вагонов в ремонте от подачи на ремонтные пути до выпуска из ремонта;

- среднесуточный остаток неисправных вагонов.

Для увязки годовой программы деповского ремонта вагонов с производственной мощностью вагоносборочного участка депо программу ремонта рассчитывают в приведенных вагонах.

(1)

где Nдепi - программа деповского ремонта, физ. ваг.;

kпрi - коэффициент приведения вагонной продукции различной трудоемкости ремонта (табл. 2);

n - количество типов вагонов с соответствующим техническим состоянием.

Рассчитаем программу ремонта

Таблица 2

Переводные коэффициенты для расчета программы деповского ремонта в приведенных вагонах

Тип вагона и техническое состояние вагона

 

Полувагон 4-осный:

с норманым объемом работ

1,0

с повышенным объемом работ или просроченным сроком капитального ремонта

1,8

Крытый 4-осный вагон:

с норманым объемом работ

1,5

с повышенным объемом работ

3,0

Платформа 4-осная с металлическими бортами:

с норманым объемом работ

0,9

с повышенным объемом работ

1,8

Зерновоз

0,8

Фитинговая платформа

1,5

Хоппер-дозатор

1,0

2. Трудовые ресурсы ремонтного вагонного депо

Численность работников производственного штата ремонтного вагонного депо планируют по статьям затрат в соответствии с Номенклатурой доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД». Основными группами производственного контингента ремонтного вагонного депо являются рабочие, занятые деповским ремонтом грузовых вагонов (ст. 6004).

При планировании деятельности ремонтного вагонного депо по каждой профессии и должности рассчитывают явочную и списочную численность.

Явочная численность - это количество рабочих, фактически находящихся на работе для выполнения производственного задания.

Списочная численность больше явочной на число рабочих, отсутствующих по болезни, находящихся в отпуске, временно выполняющих общественные поручения, государственные обязанности и др:

(2)

где Чяв - явочная численность основных производственных рабочих ремонтного вагонного депо.

Коэффициент на замещение работников, находящихся в отпусках, выполняющих государственные и общественные обязанности, больных, составляет:

(3)

где и - коэффициенты на замещение соответственно отпускников, больных и работников, выполняющих общественные и государственные обязанности. Примем Кзам = 0,13.

Требуемую численность работников, занятых на деповском ремонте вагонов (ст. 6004) будем определять в зависимости от программы ремонта, в приведенных вагонах, нормы выработки (производительности труда работников) на деповском ремонте и заданного процента роста производительности труда.

где Впр - программа деповского ремонта вагонов на планируемый период, привед. ваг.;

Ппр - производительность труда на деповском ремонте, привед. ваг (табл. 1);

Кпр = 1,03 -- коэффициент роста производительности труда.

Рассчитаем явочную численность работников, занятых на деповском ремонте вагонов

Рассчитаем явочную численность работников, занятых на деповском ремонте вагонов

Производительность труда на деповском ремонте вагонов измеряют количеством приведенных вагонов на одного работника, занятого на этих работах. При определении численности основных групп рабочих ремонтного вагонного депо необходимо ориентироваться на непрерывное повышение производительности труда, которое должно проходить за счет постоянного совершенствования технологии ремонта грузовых вагонов, комплексной механизации и автоматизации, путем широкого внедрения научной организации труда в вагонных депо.

3. Оценка эффективности использования основных производственных фондов ремонтных вагонных депо

В данном пункте курсовой работы мы определим плановые значения, оценивающие эффективность использования основных производственных фондов ремонтного вагонного депо. Для их оценки используются обобщающие показатели: фондоотдача, фондоемкость, фондовооруженность.

Фондоотдача определяется отношением объема товарной продукции в сопоставимых ценах к среднегодовой стоимости основных средств.

Показатель фондоотдачи основных производственных фондов в плановом периоде рассчитываем по следующей формуле: (5)

где ОПФ - среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.

Фондоемкость -- показатель обратный фондоотдаче, который характеризует потребность в среднегодовой стоимости основных производственных фондов на единицу выпуска продукции. Рассчитывается по формуле:

(6)

Фондовооруженность - важнейший показатель, характеризующий обеспеченность работающих основными производственными фондами. Фондовооруженность труда определяется отношением среднегодовой стоимости основных производственных фондов к среднесписочной численности работников. Расчет значения фондовооруженности:

(7)

где Чсп - списочная численность работников, чел.

Найдем Фондовооруженность труда

Рассчитанные нами значения показателей, оценивающих эффективность использования основных производственных фондов, сравним со значениями предыдущего периода. Сравнение представим в табл. 3.

Таблица 3

Изменение основных показателей, оценивающих эффективность использования основных производственных фондов ремонтного вагонного депо.

Наименование показателя

В предыдущем периоде

В плановом периоде

Изменение +/-

Фондоотдача основных производственных фондов депо, прив. Ваг./ тыс, руб,

0,14

0,145

0,005

Фондоемкость основных производственных фондов депо, тыс. руб./привед. ваг.

7,14

6,9

-0,24

Фондовооруженность основными производственными фондами, тыс. руб./чел.

768

696,97

-71,03

На основании произведенного сравнения показателей, оценивающих эффективность использования в курсовой работе видим, что эффективность фондоотдачи увеличивается, т.е. возрастает съем продукции с одного рубля основных производственных фондов. Соответственно показатель фондоемкости снижается. Фондовооруженность основными снизилась, т.е. ухудшилась обеспеченность работающих основными производственными фондами

II. Планирование деятельности эксплуатационного вагонного депо

1. Объемные и качественные показатели работы эксплуатационного вагонного депо

Выполнение данного раздела курсовой работы начнем с определения объемных и качественных показателей работ эксплуатационного вагонного депо.

Объем работ эксплуатационного вагонного депо рассчитывается на основании плана вагонооборота станций, обслуживаемых данным депо и включает в себя:

- количество грузовых вагонов, проследовавших через пункты технического обслуживания (ПТО) равно 1650000 ваг;

- количество вагонов, подготовленных под погрузку равно 16920 ваг.;

- количество вагонов, прошедших текущий отцепочный ремонт равно 12550 ваг.;

- количество вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки (промывки) к перевозкам крытых и изотермических вагонов равно 15420 ваг.;

- количество вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки полувагонов.

Ряд показателей (число подготовленных цистерн, грузовых вагонов, в том числе для специальных перевозок) принимаем на уровне прошлого отчетного периода.

Число вагонов, подлежащих подготовке под погрузку определяется на станциях массовой погрузки грузов (пункты подготовки вагонов).

Текущий отцепочный и безотцепочный ремонт может иметь место с каждым вагоном. Поэтому в плане при относительной стабильности в количестве ремонтов программа принимается отчетная и на эту программу планируется контингент, заработная плата, материалы.

К показателям качества работы эксплуатационного вагонного депо относятся:

- простой вагонов под обработкой на станционных путях, в текущем отцепочном и безотцепочном ремонтах;

- среднесуточный остаток неисправных вагонов;

- количество задержек грузовых поездов по вине вагонного хозяйства.

Нормы простоя вагонов под обработкой на ПТО, в текущем отцепочном и безотцепочном ремонтах устанавливаются в соответствии с технологическим процессом работы пунктов технического обслуживания вагонов, а также принятой организацией текущего отцепочного ремонта вагонов с учетом передовых методов труда. Нормы простоя вагонов в парке отправления и прибытия, в текущем отцепочном ремонте устанавливается для каждого ПТО.

2. Трудовые ресурсы эксплуатационного вагонного депо

Основными группами производственного контингента эксплуатационного вагонного депо являются рабочие, занятые техническим обслуживанием грузовых вагонов на станциях (ст. 2015), текущим ремонтом грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2) (ст. 6002), промывкой крытых и изотермических вагонов (ст. 1030), текущим ремонтом порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1) (ст. 6001).

Наиболее многочисленной группой производственного контингента вагонного депо являются рабочие, занятые техническим обслуживанием грузовых вагонов на станциях (ст. 2015).

Численность работников в ПТО грузовых вагонов определяется по технически обоснованным нормативам, которые зависят от количества поездов (составов), обрабатываемых за смену, количества вагонов в поезде (составе) и метода обслуживания поезда бригадой (с совмещением профессий осмотрщика и слесаря или без совмещения).

Нормативы численности работников установлены для состава длиной 55 физ. ваг. Если количество вагонов в поезде отклоняется в большую или меньшую сторону, то норматив численности корректируют на поправочный коэффициент (табл. 4).

Таблица 4

Поправочные коэффициенты для расчета численности рабочих ПТО

Длина состава, физ. Ваг.

70

65

60

55

50

45

40

35

30

Поправочный коэффициент

1,27

1,18

1,09

1

0,91

0,81

0,73

0,64

0,55

Рассчитав численность осмотрщиков-ремонтников с учетом поправочного коэффициента, ее округляют до ближайшего целого числа.

Количество поездов, обрабатываемых за смену, определяют по формуле:

(8)

где nваг -- количество вагонов, прошедших через ПТО;

m -- количество вагонов в поезде (средний состав поезда);

365 - количество дней в году (при круглосуточной и круглогодичной работе ПТО).

Явочная численность работников в ПТО:

(9)

где Чсм -- численность работающих по нормативам в смену с учетом поправочного коэффициента;Таблица 5

Нормативы численностим для технологического обслуживания вагонов поездов своего формирования без применения самоходных машие (бригада комплексная с совмещением профессий осмотрщика вагонов и слесаря)

Профессия

Тарифный разряд работы

Явочная (технологическая) численность рабочих при количестве поздов, обрабатываемых за смену

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Парк прибытия

Осмотрщик-ремонтник вагонов

5

3,60

3,76

4,23

4,70

5,40

5,80

6,30

6,80

7,30

7,80

8,30

8,80

9,30

Оператор ПТО

3

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

Парк отправления

Осмотрщик ремонтник

5

5,82

6,66

7,50

8,32

9,22

10,00

11,00

11,50

12,60

13,40

14,25

15,10

16,00

Слесарь по ремонту подвижного состава

4

2,70

3,10

3,44

3,82

4,20

4,60

5,00

5,35

5,73

6,11

6,50

6,88

7,26

Оператор ПТО

3

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

Итого

 

9,52

10,76

11,94

13,14

14,42

15,60

17,00

17,85

19,33

20,51

21,75

22,98

24,26

Всего расчетная явочная (технологическая) численность за смену

 

14,12

15,52

17,17

18,84

20,82

22,40

24,30

25,65

27,63

29,31

31,05

32,78

34,56

Ссм = 4,37 -- количество смен при круглосуточной работе.

Нормативы численности рабочих технического обслуживания вагонов поездов своего формирования без применения самоходных машин при работе комплексной бригады с совмещением профессий осмотрщика вагонов и слесаря приведены в табл.5.

Количество вагонов, проследовавших ПТО -- 1340000 ваг., поезд состоит из 50 вагонов, обработка проводится комплексной бригадой с совмещением профессий осмотрщика вагонов и слесаря.

Количество поездов, обрабатываемых за смену:

поездов

Поправочный коэффициент (из табл. 4) - 0,91.

Расчет явочной численности рабочих в ПТО проведем в табличной форме (табл. 6).

Расчет списочной численности по ст. 2015 произведем по формуле 2 и внесем в таблицу 6.

Таблица 6

Рабочие, занятые техническим обслуживанием грузовых вагонов на станциях (ст. 2015)

Профессия

Тарифный разряд работы

Явочная (технологическая)

Списочная численность рабочих

В смену

расчетная в смену (4,37 смены)

по нормативам

с учетом поправочного коэффициента

по технологии (с учетом округления)

Парк прибытия

 

Осмотрщик-ремонтник вагонов

5

4,23

3,85

4

17,48

20

Оператор ПТО

3

1

0,91

1

4,37

5

Итого

 

5,23

4,76

5

21,85

25

Парк отправления

 

Осмотрщик ремонтник

5

7,5

6,83

7

30,59

35

Слесарь по ремонту подвижного состава

4

3,44

3,13

3

13,11

15

Оператор ПТО

3

1

0,91

1

4,37

5

Итого

 

11,94

10,87

11

48,07

55

Всего расчетная явочная (технологическая) численность

 

17,17

15,63

16

69,92

80

Явочную численность работников, занятых на текущем ремонте грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2) (ст. 6002) рассчитаем исходя из заданного объема работы (см. табл. 1) и трудоемкости:

(10)

где Nотц -- годовая программа текущего ремонта с отцепкой, физ. ваг;

Тотц -- трудоемкость текущего ремонта с отцепкой, физ. ваг /чел.-ч;

Фгод -- среднегодовой фонд рабочего времени, принятый 1987 ч;

Кпр -- коэффициент роста производительности труда в планируемом периоде, принятый К = 1,04.

чел.

Теперь произведем расчет списочной численности по формуле 2:

чел.

Численность рабочих пунктов промывки крытых и изотермических вагонов (ст. 1030), определяют на основе типовых нормативов (табл. 7), дифференцированных в зависимости от технического оснащения пункта (стационарной или передвижной вагономоечной машиной, приборами ОК ЦНИИ или гибкими шлангами) и количества физических вагонов, обрабатываемых в смену по формуле:

(11)

где Нсм - необходимое количество рабочих в смену по типовым нормативам численности;

псм -- количество вагонов, обрабатываемых в смену

(12)

где пгод -- число вагонов, обрабатываемых за год

Вычислим количество вагонов, обрабатываемых в смену:

вагонов

Т.к. у нас промежуточное значение количества физических вагонов, обрабатываемых за смену, то нормативы численности работников по профессиям необходимо определим методом интерполяции, используя формулу

(13)

где yi -- норматив численности по i-й профессии для расчетного значения количества физических вагонов, обрабатываемых за смену, чел.;

у1 -- норматив численности по i-й профессии для нижнего значения диапазона количества физических вагонов, обрабатываемых за смену, в котором находится расчетное значение, чел.;

y2 -- норматив численности по i-й профессии для верхнего значения диапазона количества физических вагонов, обрабатываемых за смену, в котором находится расчетное значение, чел.;

xi-- расчетное значение количества физических вагонов, обрабатываемых за смену, ваг.;

x1 -- нижнее значение диапазона количества физических вагонов, обрабатываемых за смену, в котором находится расчетное значение, ваг.;

x2 -- верхнее значение диапазона количества физических вагонов, обрабатываемых за смену, в котором находится расчетное значение, ваг.

Таблица 7

Нормативы численности работников для промывки крытых и изотермических вагонов с применением гибких шлангов (ст. 1030)

Профессия

Тарифный разряд

Явочная (технологическая) численность рабочих при количестве физических вагонов, обрабатываемых за смену, чел.

10

20

30

40

50

60

11

Слесарь по ремонту подвижного состава

 

 

 

 

 

 

 

 

-ходовых частей кузова

3,7

0,5

0,5

1,0

1,5

2,0

2,0

0,5

-пневматического оборудования

4,0

0,5

1,0

1,0

1,5

2,0

2,5

0,55

Столяр

4,0

1,0

2,0

4,0

4,0

5,0

7,0

1,1

Маляр

3,0

0,0

0,0

0,5

0,5

1,0

1,0

0

Электросварщик ручной сварки

4,3

0,5

0,5

1,0

1,0

1,0

1,5

0,5

Газорезчик

3,1

0,5

0,5

0,5

1,0

2,0

2,0

0,5

Мойщик-уборщик подвижного состава

3,0

0,5

0,5

1,0

1,0

2,0

2,0

0,5

ИТОГО

3,5

5,0

9,0

10,5

15,0

18,0

3,65

Расчет численности основных производственных рабочих в пунктах промывки крытых и изотермических вагонов произведем в табличной форме (табл. 8)

После расчета по ст. 1030 численности работников явочную спланируем численность работников списочную по формуле 2 и внесем в таблицу 8.

Таблица 8

Расчет явочной и списочной численности рабочих в пунктах промывки крытых и изотермических вагонов (ст. 1030)

Профессия

Тарифный план

Явочная численность рабочих, чел.

Списочная численность рабочих, чел.

при работе в одну смену

(по типовым нормативам)

при круглосуточной работе

(4,37 смены)

Слесарь по ремонту подвижного состава

-ходовых частей кузова

3,7

0,5

2,19

2

-пневматического оборудования

4

0,55

2,4

3

Столяр

4

1,1

4,81

5

Маляр

3

0

0

0

Электросварщик ручной сварки

4,3

0,5

2,19

2

Газорезчик

3,1

0,5

2,19

2

Мойщик-уборщик подвижного состава

3

0,5

2,19

2

ИТОГО

 

3,65

15,97

16

Численность рабочих, занятых текущим ремонтом порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1) (ст. 6001), определим на основе типовых нормативов и объема выполняемых работ. В расчетах применим нормативы численности рабочих установленных для подготовки полувагонов под погрузку при выполнении работ комплексными бригадами с совмещением и без совмещения профессий осмотрщика вагонов и слесаря, и дифференцированые в зависимости от количества вагонов, обрабатываемых в смену (табл. 9)

Найдем количество вагонов, отремонтированных в смену, Для этого используем формулу 12:

вагонов

Расчет явочной численности основных производственных рабочих, занятых на подготовке полувагонов к перевозкам произведем в табличной форме (табл. 10).

После расчета по ст. 6001 численности явочной определим численность списочную по формуле 2 и внесем в таблицу 10

Таблица 9

Нормативы численности рабочих, занятых текущим ремонтом порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1)(ст. 6001) (бригада комплексная с совмещением профессий осмотрщика вагонов и слесаря

Профессия

Тарифный разряд

Явочная (технологическая) численность рабочих при количестве физических вагонов, обрабатываемых за смену, чел.

6

8

10

12

14

16

Осмотрщик-ремонтник вагонов

5

2,4

3,2

4

4,8

5,6

6,6

Слесарь по ремонту подвижного состава вагонов

3,5

2,33

3,1

3,9

4,7

5,44

6,2

Электросварщик ручной сварки

3,9

2,64

3,4

4,23

5,1

5,92

6,77

ИТОГО

 

7,27

9,7

12,13

14,6

16,96

19,37

Таблица 10

Расчет явочной численности рабочих, занятых текущим ремонтом порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1)(ст. 6001)

Профессия

Тарифный разряд

Число рабочих, чел.

Списочная

численность

при работе в одну смену (по типовым нормативам)

при круглосуточной работе

(4,37 смены)

Осмотрщик-ремонтник вагонов

5

4,8

20,98

24

Слесарь по ремонту подвижного состава вагонов

3,5

4,7

20,54

23

Электросварщик ручной сварки

3,9

5,1

22,29

25

ИТОГО

 

14,6

63,81

72

3. Расчет среднемесячной заработной платы и фонда оплаты труда

Фонд заработной платы работников ремонтного вагонного депо рассчитывают исходя из расчетной явочной численности работников по отдельным профессиям и среднемесячной заработной платы. В состав среднемесячной заработной платы рабочего входят тарифная ставка, сдельный приработок (если оплата труда сдельная), премии и доплаты. Среднемесячная заработная плата служащего, инженерно-технического или руководящего работников состоит из месячного должностного оклада, доплат и премии.

Уровень тарифной ставки рабочего определяют на основе разряда квалификации, действующей системы оплаты труда (сдельно-премиальная; или повременно-премиальная) и условий труда (нормальные, тяжелые и вредные, особо тяжелые и особо вредные).

Месячная тарифная ставка одного основного производственного рабочего определяется по формуле:

де Тчас -- часовая тарифная ставка согласно отраслевой единой тарифной сетке по оплате труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог, руб.;

165,6 -- среднемесячное число рабочих часов.

Размеры часовых тарифных ставок по квалификационным разрядам для всех вариантов принять:

5 разряд -- 64,70 руб.

4 разряд -- 57,68 руб.

3 разряд -- 49,75 руб.

2 разряд -- 41,81 руб

Для промежуточных значений разрядов тарифные ставки определим, используя метод интерполяции по формуле 13. Переменная у будет характеризовать в данном случае величину тарифной ставки, переменная x будет характеризовать номер квалификационного разряда.

Средний разряд основных производственных рабочих на текущем ремонте вагонов с отцепкой примем равным 4,5.

Рассчитаем часовую и месячную тарифную ставку для разрядов:

Разряд

Часовая тарифная ставка

Месячная тарифная ставка

3,0

49,75

8233,63

3,1

50,54

8364,37

3,5

53,72

8890,66

3,7

55,3

9152,15

3,9

56,89

9415,30

4,0

57,68

9546,04

4,3

59,79

9895,25

4,5

61,19

10126,95

5

64,7

10707,85

В эксплуатационном вагонном депо повременно-премиальная система оплаты труда применяется для рабочих, занятых в пунктах промывки крытых и изотермических вагонов (ст. 1030), рабочих, занятых текущим ремонтом порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1) (ст. 6001), рабочих, занятых техническим обслуживанием грузовых вагонов на станциях (ст. 2015). Труд остальных рабочих оплачивается по сдельно-премиальной системе оплат труда.

По ставкам для рабочих, занятых в тяжелых и вредных условиях труда, оплачивают труд осмотрщиков-ремонтников вагонов и слесарей по ремонту подвижного состава в пунктах технического обслуживания и подготовки вагонов, газорезчиков, электрогазосварщиков. Часовые тарифные ставки при работах в тяжелых и вредных условиях увеличиваются на 12%. В рассматриваемом эксплуатационном вагонном депо увеличение тарифных ставок примем равным 8%

По ставкам для рабочих, занятых в нормальных условиях труда, оплачивают труд операторов ПТО, столяров, мойщиков-уборщиков подвижного состава, трактористов, подсобных рабочих.

Среднемесячная заработная плата кроме месячной тарифной ставки в себя включает сдельный приработок при сдельно-премиальной системе оплаты труда. Размер сдельного приработка, включаемого в среднемесячную заработную плату при сдельной оплате труда, определяют исходя из тарифной ставки и процента выполнения норм выработки. Уровень выполнения норм выработки планируют по каждой профессии или группе работников исходя из анализа отчетных данных за прошлые периоды, квалификации работников и разработанных мероприятий по совершенствованию технологии производства и организации труда

В курсовой работе следует принять перевыполнение норм выработки для всех рабочих 10%.

К доплатам относят надбавки за работу в ночное время и праздничные дни, класс квалификации, совмещение профессий, работу в отдаленных районах, руководство бригадой.

В курсовой работе предусматривается доплата за работу в ночное время и праздничные дни.

За работу в ночное время за каждый час ночной работы доплачивается 40% от часовой тарифной ставки, т.е. за 8 ч. Это увеличивает месячную тарифную ставку на 20%, т.е

(15)

Доплата за работу в праздничные дни планируется в размере 2,4% месячной тарифной ставки повременщиков:

(16)

Доплату за работу в ночное время и в праздничные дни получают рабочие, занятые на круглосуточной работе. К ним относятся рабочие в пунктах подготовки вагонов к перевозкам и пунктах технического обслуживания вагонов.

В состав среднемесячной заработной платы входит также премия, предусмотренная для производственных рабочих на основных и вспомогательных работах. Ее устанавливают в процентах от сдельного заработка, тарифной ставки или оклада (в зависимости от формы оплаты труда) с учетом доплаты за работу в ночное время, совмещение профессий, за работу в праздничные дни в графике, класс квалификации. Исходя из условий работы, при расчете премии учитывают доплату за работу в ночное время и праздничные дни:

(17)

(18)

где б-- процент премии, %.

Рабочим, занятым осмотром и техническим обслуживанием вагонов (ст. 2015) за качественное обслуживание и ремонт вагонов, обеспечивающие проследование поездов по гарантийному участку без отцепок вагонов в пути и задержек по техническим неисправностям, принять размер премии 60% от сдельного заработка; рабочим по текущему ремонту с отцепкой за качественное и своевременное выполнение работ -- 80%;

Таблица 11

Расчет среднемесячной заработной платы, руб.

Профессии

Численность работников (явочная) чел

Разряд квалификации

Среднемесячная заработная плата одного работника, руб

Среднемесячная заработная плата

Годовой фонд оплаты труда, тыс. руб

Месячная тарифная ставка или оклад

Сдельный приработок

Доплата за работу

Премии

В ночное время

В празд-ничные дни

Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях

Парк прибытия

Осмотрщик-ремонтник вагонов

17,48

5

11564,48

2312,9

277,55

8492,96

22647,89

4750,621

Оператор ПТО

4,37

3

8233,63

1646,73

197,61

6046,78

16124,75

845,582

Парк отправления

Осмотрщик-ремонтник вагонов

30,59

5

11564,48

2312,9

277,55

8492,96

22647,89

8313,587

Слесарь по ремонту подвижного состава

13,11

4

10309,72

2061,94

247,43

7571,45

20190,54

3176,376

Оператор ПТО

4,37

3

8233,63

1646,73

197,61

6046,78

16124,75

845,582

Итого:

17931,75

Промывка крытых и изотермических вагонов

Слесарь по ремонту подвижного состава

ходовых частей кузова

2,19

3,7

9152,15

1830,43

219,65

7841,56

19043,79

500,471

пневматического оборудования

2,4

4

9546,04

1909,21

229,1

8179,05

19863,4

572,066

Столяр

4,81

4

9546,04

1909,21

229,1

8179,05

19863,4

1146,515

Маляр

0

3

8233,63

1646,73

197,61

7054,58

17132,55

0

Электросварщик ручной сварки

2,19

4,3

10686,87

2137,37

256,48

9156,5

22237,22

584,394

Газорезчик

2,19

3,1

9033,52

1806,7

216,8

7739,91

18796,93

493,983

Мойщик-уборщик подвижного состава

2,19

3

8233,63

1646,73

197,61

7054,58

17132,55

450,243

Итого:

3747,672

Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1)

Осмотрщик-ремонтник вагонов

20,98

5

11564,48

6938,69

18503,17

4658,358

Слесарь по ремонту подвижного состава

20,54

3,5

9601,91

5761,15

15363,06

3786,687

Электросварщик ручной сварки

22,29

3,9

10168,52

6101,11

16269,63

4351,801

Итого:

12796,85

Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой

Слесарь по ремонту подвижного состава

23,69

4,5

10126,95

1012,7

8911,72

20051,37

5700,202

Всего:

40176,47

рабочим в пунктах промывки крытых и изотермических вагонов за высокое качество подготовки вагонов -- 70%.

Расчет среднемесячной заработной платы работникам вагонного депо проведем в табличной форме (табл. 11).

Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время (ст. 0757) предусматривают затраты на оплату труда в соответствии с действующим законодательством очередных (ежегодных) и дополнительных отпусков, времени, связанного с прохождением медицинских осмотров, выполнением государственных обязанностей и др. основных производственных рабочих. Затраты на оплату труда производственного персонала за непроработанное время определяют по процентам от годового фонда заработной платы каждой группы рабочих -- 13%.

Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время рассчитаем как:

(19)

где ФОТ -- годовой фонд оплаты труда основных производственных рабочих.

Найдем ОНВ тыс. руб.

В контингент вагонного депо включают оперативно-производственный и цеховой персонал, не относящийся к аппарату управления, а также аппарат управления участков и оперативно-производственный персонал, фонд заработной платы которого входит в расходы на содержание аппарата управления.

В вагонном депо к оперативно-производственному и цеховому персоналу, не входящему в аппарат управления, относится контингент по статьям общепроизводственных расходов (статьи 0768, 0766, 0765, 0778).

Фонд заработной платы работников, учитываемый по статьям 0768, 0766, 0765 и 0778, рассчитывают исходя из среднемесячной заработной платы и их численности. При расчете среднемесячной заработной платы необходимо учесть размер премии, принимаемый в размере 50% от месячной тарифной ставки или должностного оклада.

По статье 0757 на оперативно-производственный и цеховой персонал, не относящийся к аппарату управления, также рассчитывают оплату труда за непроработанное время в размере 13% от годового фонда заработной платы работников по этим статьям (см. формулу 19).

Таблица 12

Численность работников, рассчитываемая по статьям общепроизводственных и общехозяйственных расходов эксплуатационного вагонного депо

№ статьи

Наименование статьи

Численность работников (явочная), чел.

Месячная тарифная ставка или должностной оклад, руб.

0768

Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения

18

9601

0766

Содержание и эксплуатация оборудования и объектов природоохранного назначения

8

9601

0765

Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения

24

10914

0778

Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного

8

10914

0785

Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления

34

12026

0830

Затраты по оплате труда работником аппарата управления

18

14148

В вагонном депо к аппарату управления участков и оперативно-производственному персоналу, фонд заработной платы которых включается в расходы на содержание аппарата управления, относится контингент по статьям общехозяйственных расходов (ст. 0785, 0830).

Фонд заработной платы работников по статьям 0785 и 0830 рассчитывают исходя из средних должностных окладов, размера премии, который составляет 60% от средних должностных окладов.

На данную группу работников вагонного депо не рассчитывают оплату труда за непроработанное время, так как характер выполняемых работ предусматривает не замещение профессий, а совмещение.

Численность работников по статьям 0768, 0766, 0765, 0778, 0785, 0830 приведена в таблице 12.

Расчет среднемесячной заработной платы и годового фонда заработной платы по ст. 0768, 0766, 0765, 0778, 0785, 0830 произведем в табл.13.

Таблица 13

Численность работников, рассчитываемая по статьям общепроизводственных и общехозяйственных расходов эксплуатационного вагонного депо

Наименование статьи

Численность работников (явочная), чел.

Месячная тарифная ставка или должностной оклад, руб.

Премия, руб

Среднемесячная заработная плата, руб/чел.

Годовой фонд оплаты труда, тыс. руб.

Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения

18

9601

4800,5

14401,5

3110,724

Содержание и эксплуатация оборудования и объектов природоохранного назначения

8

9601

4800,5

14401,5

1382,544

Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения

24

10914

5457

16371

4714,848

Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного

8

10914

5457

16371

1571,616

Итого

10779,732

Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления

34

12026

7215,6

19241,6

7850,573

Затраты по оплате труда работником аппарата управления

18

14148

8488,8

22636,8

4889,549

Итого:

12740,122

Затраты по оплате труда оперативно-производственному и цеховому персоналу за непроработанное время:

тыс. руб.

На основании расчетов заполним сводную таблицу 14 по определению фонда заработной платы.

Таблица 14 

Расчет годового фонда заработной платы эксплуатационного депо

Статья затрат

Количество работников (списочное), чел.

Годовой фонд заработной платы, тыс. руб.

№

Наименование

Специфические (прямые производственные) расходы

01030

Промывка крытых и изотермических вагонов

16

3747,672

06001

Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1)

72

12796,846

02015

Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях

80

17931,748

06002

Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2)

27

5700,202

Общепроизводственные расходы

0757

Зат...


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены