Оценка рыночной стоимости автомобиля

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Общая информация в соответствии с ФЗ № 135

Таблица 1

Дата составления отчета	20/02/2016 года
Порядковый номер отчета	№271
Основание для проведения оценки	Задание на оценку, договор на оценку
Юридический адрес оценщика	г. Екатеринбург, ул. Семенова 11,офис 214.
Почтовый адрес оценщика	Ocenshik_080912@mail.ru
Сведения о сертификате	Лицензия №010115 от 15 ноября 2014г., выданную Министерством имущественных отношений РФ, сроком действия Лицензии с15 ноября 2014г. по . 15 ноября 2019г.
Сведения о страховании гражданской ответственности	Полис страхования профессиональной ответственности оценщика № г10-2005804/132-09-17 от23.11.2015г.
Описание объекта оценки	Автомобиль марки Mitsubishi Pajero 1993 года выпуска, производитель Япония, цвет синий, регестрационный номер У728ОУ 66
Вид определяемой стоимости	Рыночная стоимость
Цель оценки	Определить рыночную стоимость
Назначение оценки	Для продажи
Собственник объекта оценки	Старишко Евгений Иванович
Заказчик	Белова Наталья Михайловна
Реквизиты заказчика	Г. Екатеринбург, ул. 8 марта д. 8, кв. 89
Применяемые стандарты оценки	Стандарты оценки, обязательные к применению субъектами оценочной деятельности: Постановление № 519 от 6 июля 2001 года « Об утверждении стандартов оценки»

2. Цель оценки и вид оцениваемой собственности

Рыночная стоимость - расчетная денежная сумма, по которой продавец, имеющий полную информацию о стоимости имущества и не обязанный его продавать, согласен был бы продать его, а покупатель, имеющий полную информацию о стоимости имущества и не обязанный его приобрести, согласен был бы его приобрести.

При определении рыночной стоимости объекта оценки определяется наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на дату оценки на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:

одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать исполнение;

стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;

объект оценки представлен на открытом рынке посредством публичной оферты, типичной для аналогичных объектов оценки;

цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки, и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;

платеж за объект оценки выражен в денежной форме.

3.. Нормативная база, применяемые стандарты и методики

· Федеральный стандарт оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО №2)», утвержден Приказом Минэкономразвития РФ от 20.07.2007г. №255.

· Федеральный Закон №135-Ф3 от 29.07.1998 г. "Об оценочной деятельности в Российской Федерации" (с изменениями от 21.12.2001г., 21.03., 14.11.2002г., 10.01., 27.02.2003г., 22.08.2004г., 05.01.2006г.).

· Стандарты оценки, обязательные к применению субъектами оценочной деятельности, утвержденные постановлением Правительства РФ от 6 июля 2001 г. №519.

· «Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления», РД 37.009.015-98 (с изменениями №1, №2, №3).

· ССО РОО 2-01-2005. Стандарт 1. Рыночная стоимость как база оценки.

· ССО РОО 3-03-2005. (МР 3). Оценка стоимости установок, машин и оборудования.

4. Дата проведения оценки. Исходные положения и ограничивающие условия

Оценка рыночной стоимости объекта оценки проведена по состоянию на 15февраля 2016 года. Осмотр автомобиля произведен 15.02.2016 года. Период составления отчета с 15.02.2016 года по 20.02.2016 года

5. Перечень использованных при проведении оценки данных. Квалифицированные данные исполнителей

При проведении оценки были использованы полученные данные от заказчика документы, приведенные в следующей таблице.

Таблица 2

Наименование, вид документа	Реквизиты документа
Паспорт ТС	Копия документа	66 ММ 314918

Данные о исполнители сделки находятся в следующей таблице.

Квалифицированные данные

Таблица 3

Исполнители	Образовательные документы
ООО «Автостоимость»	Лицензия №010115 от 15 ноября 2014г., выданную Министерством имущественных отношений РФ,сроком действия Лицензии с15 ноября 2014г. по . 15 ноября 2019г.
Мухамадиярова Светлана Фархадовна- - начальник отдела оценки стоимости предприятия (бизнеса)	Действительный член Российского Общества Оценщиков (сертификат №0314-04015 от 26.04.2015г.)

6. Процедура оценки

Проведение оценки включает в себя следующие этапы:

- заключение с заказчиком договора об оценке;

- сбор информации для проведения работ по оценке;

- изучение документов, предоставленных заказчиком;

- установление количественных и качественных характеристик объекта оценки;

- анализ рынка, к которому относятся объекты оценки;

- выбор метода (методов) оценки в рамках каждого из подходов к оценке и осуществление необходимых расчетов;

- обобщение результатов, полученных в рамках каждого из подходов к оценке, и определение итоговой величины стоимости объекта оценки;

- составление и передача заказчику отчета об оценке.

Таблица 4

Описание объекта оценки

Наименование ТС
Идентификационный номер (VIN)	DONV120PJ01834
Марка, модель ТС	Mitsubishi Pajero
Наименование (тип ТС)	Легковой универсал
Год изготовления ТС	1993
Пробег, тыс. км.	220
Регистрационный №	У728ОУ66
Двигатель №	4G54-KW6536
Шасси (рама) №	DONV120PJ01834
Кузов (прицеп) №	отсутствует
Цвет	Синий
Местонахождение	Свердловская область, Екатеринбург
Предприятие-изготовитель	Япония
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг	2050
Пассажировместимость, чел.	7
Масса без нагрузки, кг	1520
Разрешенная максимальная масса, кг	2050
Габариты: (длина х ширина х высота по кабине/ тенту),мм	4650 х 1785 х 1990
Масса собственная, кг	1520
Полезная нагрузка, кг	140
Колесная база, мм	2725
Колея передних колес	1465
Колея задних колес	1480
Двигатель рабочий объем, см3	2555
Макс, мощность, л.с	127
Максимальная скорость, км/ч	180
Расход топлива в городском цикле, л/ 100 км при 60 км/ч	6.67

7. Расчет стоимости объекта методами затратного подхода

оценка рыночный стоимость автомобиль

Затратный подход при оценке транспортных средств основывается на том, что в качестве стоимости транспортного средства принимаются затраты на его изготовление. Для определения восстановительной стоимости необходимо рассчитать затраты, связанные с созданием, приобретением и установкой оцениваемого объекта.

Под восстановительной стоимостью оцениваемых автотранспортных средств понимается либо стоимость воспроизводства их полной копии в текущих ценах на дату оценки, либо стоимость приобретения нового объекта, полностью идентичного данным по конструктивным, функциональным и другим характеристикам тоже в текущих ценах. Остаточная же стоимость определяется как восстановительная стоимость за вычетом совокупного износа.

Физический износ - относительная потеря стоимости автотранспортного средства из-за изменения его технического состояния в процессе эксплуатации, приводящего к ухудшению функциональных и эксплуатационных характеристик. Основными его причинами являются изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, физико-химические изменения деталей.

Моральный износ - относительная потеря стоимости автотранспортного средства из-за снижения его полезности для осведомленного покупателя под влиянием следующих факторов6 новых достижений в области автомобилестроения, связанных с научно-техническим прогрессом; прекращения производства автотранспортных средств или запасных частей к ним и т.д.

Остаточную стоимость С ост транспортного средства определяем расчетным методом по формуле:

С ост = С х (1- И тр), где

С - значение стоимости нового транспортного средства базовой комплектации на дату оценки в месте оценке;

И тр -Износ транспортного средства

Расчетный износ ( Итр) транспортного средства является отправной точкой для последующих расчетов и определяется по формуле:

И тр= ( И1хПф+И2 х Дф) х А2 х А3 х А4, %, где:

И1- показатель износа транспортного средства по пробегу ( в % на 100 км пробега) ( таблица 5);

Пф- пробег фактический на день осмотра ( в тыс.км, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;

И2- показатель старения по сроку службы ( в % за год) в зависимости от интенсивности эксплуатации (рассчитывается делением Пф на Дф) (Таблица 6);

Дф - фактический срок службы ( в годах, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;

А2- коэффициент корректирования износа в зависимости от природно-климатических условий (Таблицы 7,8);

А3- коэффициент корректирования износа в зависимости от экологического состояния окружающей среды (Таблицы 9,10);

А4- коэффициент корректирования износа, учитывающий тип ремонта, в котором эксплуатировалось АМТС ( Таблица 11).

Таблица 5

Показатели износа (И1)

Для легковых автомобилей на 1000 км пробега

Класс	Импортные автомобили	Отечественные автомобили
	обозначение	Габариты,м	Показатель износа, %	Марка автомобиля	Показатель износа, %
Мини	A	до 3,6	0,50	ВАЗ «Ока»	0,50
Малый	B	3,6-3,9	0,40	ЗАЗ и ЛаАЗ	0,45
Низший средний	C	3,9- 4,4	0,30	АЗЛК и ИжМАш	0,40
				ВАЗ, остальные	0,38
Средний	D	4,4- 4,7	0,28	ГАЗ	0,34
Большой	E	Свыше 4,6	0,26
Люкс	F	Свыше 4,6	0,24
Внедорожники	SUV		0,26	УАЗ, ВАЗ	0,34
				полноприводный	0,38

Таблица 6

Показатель старения по сроку службы (И2)

% в год	Среднегодовой пробег ( тыс.км/год)
	До 2	2-5	5-10	10-15	15-20	20-30	30-40	40-60	60-100
Значение в интервале	1,70 - 1,56	1,56 - 1,42	1,42 - 1,12	1,12 - 0,92	0,92 - 0,85	0,85 - 0,79	0,79 - 0,75	0,75 - 0,65	0,65 - 0,63
Среднее значение	1,63	1,49	1,27	1,00	0,89	0,82	0,77	0,70	0,64

Таблица 7

Районирование территории РФ по климатическим условиям

Административно-территориальные единицы (данные Росгидрометеоцентра)	Климат
Якутия, Магаданская обл.	Очень холодный
Бурятия, Карелия, Коми, Тува, Алтайский, Красноярский, Приморский, Хабаровский края, Амурская, Архангельская, Иркутская, Камчатская, Кемеровская, Мурманская, Новосибирская, Омская, Сахалинская, Томская, Тюменская, Читинская обл.	Холодный
Башкирия, Удмуртия; Курганская; Пермская; Свердловская; Челябинская обл.	Умеренно холодный
Районы морского побережья с шириной морской полосы до 5 км	Влажный
Остальные районы	Умеренный

Таблица 8

Коэффициент корректирования износа автотранспортных средств в зависимости от природно-климатических условий (А2)

Климатическая характеристика региона	Значение коэффициента
Сухой	0,90
Умеренный	1,00
Влажный	1,10
Субтропический	1,25
Тропический	1,40
Умеренно холодный	1,10
Холодный	1,25
Очень холодный	1,40

Таблица 9

Районирование территории РФ в зависимости от экологического состояния окружающей среды по степени агрессивности окружающей среды

Административно-территориальные единицы	Степень агрессивности
Экологически чистые, в основном сельские районы	Неагрессивная
Населенные пункты с годовым выбросом в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных установок до 50 кг на одного жителя (Ставрополь, Ростов- на- Дону, Санкт-Петербург, Москва, Краснодар, Калининград, Саратов, Ульяновск, Самара и т.п.	Повышенная
Населенные пункты с годовым выбросом в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных установок от 50 до 200 кг на одного жителя ( Новороссийск, Магадан, Абакан, Тольятти, Соликамск, Хабаровск, Архангельск, Южно-Сахалинск, Кемерово, Благовещенск, Кызыл, Бийск, Красноярск, Омск, Чита т.п.	Высокая
Населенные пункты с годовым выбросом в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных установок более 200 кг на одного жителя ( Сызрань, Нижний Тагил, Липецк, Магнитогорск, Новочеркасск, Новокузнецк, Норильск и т.п.	Исключительно высокая

Таблица 10

Коэффициент корректирования износа автотранспортных средств в зависимости от экологического состояния окружающей среды по степени агрессивности окружающей среды (А3)

Характеристика района по степени агрессивности окружающей среды	Значение коэффициента
Неагрессивная	1,0
Агрессивная	1,1
Высокая	1,2
Исключительно высокая	1,3

Таблица 11

Коэффициент корректирования износа автотранспортных средств в зависимости от типа региона в котором эксплуатируется АМТС (А4)

Тип региона	Значение коэффициента
Регионы с населенными пунктами до 50 тыс. человек	1,00
Города с населением от 50 до 200 тыс. человек	1,10
Регионы с населением от 200 тыс. до 1 млн. человек	1,15
Регионы с населением от 1 до 4 млн. человек	1,20
Мегаполисы с населением свыше 4 млн. человек	1,25

Заказчик приобрел автомобиль Mitsubishi Pajero (1993 г.в.) 06.10.2010 года. С момента покупки, капитальный ремонт у транспортного средства не производился. Автомобиль находится в Свердловской области (А2=1,10). Коэффициент на экологическое состояние окружающей среды по степени агрессивности окружающей среды составляет А=1,2; Коэффициент корректирования износа автотранспортных средств в зависимости от типа региона в котором эксплуатируется АМТС (А4) составляет 1,2. Стоимость нового автомобиля этой марки составляет 2000 тысячи рублей.

Рассчитаем износ транспортного средства:

И тр= ( И1хПф+И2 х Дф) х А2 х А3 х А4= (0,4 х 10,8) +(0,89х 4,3) х 1,1 х 1,2 х 1,2= 15,5 %

Рассчитаем стоимость транспортного средства, если стоимость нового транспортного средства в 2010 году ( на дату покупки авто) составляло 801 000 рублей: С ост. = 801 х (1-0,16)= 672 тысячи рублей

Таким образом, стоимость автомобиля методом затратного подхода составляет 672 000 (шестьсот семьдесят две тысячи) рублей

8. Расчет стоимости объекта методами сравнительного подхода

Этот подход в оценке стоимости автотранспортных средств представлен, прежде всего, методом прямого сравнения. Объект - аналог должен иметь тоже функциональное назначение, полное квалифицированное подобие и частичное конструктивно- техническое сходство:

Расчет методом прямого сравнения продаж осуществляется в несколько этапов:

1.Нахождения объекта аналога;

2. Внесение корректировок в цену аналога.

Объекты-аналоги были найдены с помощью интернет-сайта www.drom.ru, их характеристики внесены в таблицу 12.

Таблица 12

Подбор объектов-аналогов и внесение поправок на технические характеристики

Характеристики	Объект оценки	Объект-Аналог 1	Объект-Аналог 2	Объект-Аналог 3	Объект-Аналог 4	Объект-Аналог 5	Объект-Аналог 6
Цена продажи, тыс.руб.		250	300	430	330	300	265
Год выпуска, г.	1993	1992	1994	1995	1993	1994	1992
Поправка, в %		(+5)	(-5)	(-10)	(0)	(-5)	(+5)
Цвет	синий	Черный	Черный	Синий	Серый	Черный	Черный
Поправка, в %		(-5)	(-5)	(0)	(+5)	(-5)	(-5)
Пробег, тыс. км	220	200	365	325	250	333	218
Поправка, в %		(-2)	(+4)	(+3)	(+2)	(+11)	(-0,2)
Объем двигателя ,л	2,5	3,0	3,5	2,5	3,0	2,8	2,5
Поправка, в %		(0)	(0)	(+10)	(0)	(0)	(+10)
Мощность двигателя, л.с	127	150	99	105	150	125	125
Поправка, в %		(-5)	(5)	(2)	(-5)	0	0
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	бензиновый	дизельный	бензиновый	дизельный	Дизельный
Поправка, в %		(0)	(0)	(+10)	(0)	(0)	(+10)
Улучшения		Сигнализация с автозапуском	Резина в подарок	Турбо таймер	Резина в подарок	Сигнализация с автозапуском	Сигнализация с автозапуском
Поправка, в %		(-5)	(-5)	(-7)	(-5)	(-5)	(-5)
Итоговая цена		224348	292111	399623	318971,2	321871	261861

Стоимость объекта оценки = (224348+ 292111+ 399623+ 318971+ +321871+261861)/6 =303131руб.

При внесении поправок на изменение стоимости автотранспортного средства Mitsubishi Pajero, были взяты объекты-аналоги марки Mitsubishi Pajero,их характеристики представлены в Таблице 12. Самым лучшим цветом автомобиля для этой марки является синий. Произвели поправки на цвет в размере 5 % от стоимости автомобиля. Поправка на год выпуска внесена с учетом устаревания транспортного средства ( за 1 год (-5)% от стоимости автомобиля за 1 год). Поправка на объем двигателя у данного автомобиля определяется по максимальному объему(поправка внесена от 2 %,есле разница в л.с не более 22, если более то поправка 5 % ).Поправка на улучшения была принята по стоимостному выражению,сигнализация и резина стоят примерно 20 тыс.руб., в процентном соотношении это в среднем 5 % от стоимости автомобиля.

Итак, стоимость объекта оценки методом сравнительного подхода составляет 303131,0(триста три тысячи сто тридцать один) рублей.

9. Расчет стоимости объекта методами доходного подхода

Для реализации доходного подхода необходимо спрогнозировать ожидаемый доход от оцениваемого объекта, основанный на капитализации или дисконтировании денежного потока.

В основе доходного подхода к оценке автотранспортных средств лежит методология оценки бизнеса. Напрямую применить к автотранспортным средствам решить эту задачу затруднительно, поскольку доход создается всей производственной или коммерческой системой, всеми ее активами, к которому наряду с автотранспортными средствами относятся здания, сооружения, оборотные средства, нематериальные активы. Такая задача может решаться как для всего предприятия в целом, так и для отдельного цеха или производительного участка. Поэтому доходные методы базируются на поэтапном решении задач.

Вначале рассчитывается чистый доход от эксплуатации всей системы, а затем на его основе либо определяют стоимость всей системы, а из нее тем или иным способом выделяют стоимость автотранспортных средств, либо вначале выделяют из суммы чистого дохода ту ее долю, которая непосредственно создается автотранспортными средствами. Затем по этой части дохода определяют стоимость самого машинного комплекса. При доходном подходе применяют методы дисконтированных потоков, прямой капитализации дохода и равно-эффективного аналога.

Стс = ЧОД/Ккап.ср

ЧОД=ДВД-Р

ДВД= ПВД-П- Дд, где П- потери при не использовании авто.

ПВД= Ас*365 дн.

А СС=1500 руб

П= 4 дня в месяц*12 *1500 руб=72000 рублей

Дд= Кол-во дней доп раб *12 месяцев * ставка в день

Дд.=6 *1200 * 12 = 72 *1200=86400 рублей

А год=1500*365=547500 рублей

ДВД= 547500-72000+86400=561900 рублей

ЧОД=ДВД-Р

Р (расходы)

· Топливо =75985 рублей

Пробег за год=35600 км, расход топлива 6,67 на 100 км, цена за литр 32,00 рубля

35600/100*6,67*32=75985 рублей.

· Автомойка =18000 рублей

5 раз в месяц,60 раз в год, стоимость 1автомойки 300 рублей.

60*300=18000 рублей

· Замена масла = 12000 рублей

Замена масла производится каждые 8 тыс.км пробега, каждая замена масла стоит 3000 рублей

36500/8000=3,95~ 4 раза в год требуется замена масла для данного автомобиля

4*3000=12000 рублей

· Резина= 19500 рублей

Летняя резина -9500 рублей, зимняя резина -11 000 рублей

· Налог =3600 рублей, Р=129085 рублей

ЧОД=561900 -129085=432815 рублей

Для того чтобы рассчитать Ккап, нужно взять три стоимости объектов аналогов с интернет сайта www.drom.ru

Ккап= ( ЧОД/Сан1)+(ЧОД/Cан2)+ (ЧОД/Сан3) /3

К кап= (432815 /430000)+( 432815 /330000)+( 432815 /300000) /3=(1,31+1,01+1,44) /3=3,76 /3=1,25

Итак, стоимость объекта оценки методом доходного подхода составляет 334 732 рублей.

10. Согласование результатов

При определении итоговой стоимости были учтены преимущества и недостатки использованных подходов, особенности оцениваемого объекта и текущего состояния рынка автомобилей данной модели. На взгляд оценщика все подходы дали значимые результаты. Но, учитывая, что рыночная стоимость в сегодняшней ситуации определяется не только требованиями рынка, оценщик склонен дать разные весовые коэффициенты доходному, сравнительному и затратному подходу. Результаты приведены в таблице 13.

Таблица 13

Согласование результатов оценки автотранспортного средства

Показатели	Затратный подход	Сравнительный подход	Доходный подход
Достоверность и полнота информации	0,2	0,6	0,2
Допущения принятые в расчетах	0,5	0,2	0,3
Способность учитывать действительные намерения покупателя и продавца	0,1	0,5	0,4
Способность учитывать конъюнктуру рынка	0,2	0,4	0,4
Способность учитывать размер	0,7	0,2	0,4
Среднее	0,34	0,38	0,34

По каждому из подходов определяется средневзвешенный коэффициент, который учитывается в следующей таблице.

Таблица 15

Затратный подход	Сравнительный подход	Доходный подход	Рыночная стоимость. руб.
V1	Q1	V	V2	Q2	V	V3	Q3	V
672000	0,34	228480	303131	0,38	115190	334 732	0,34	117571	461427

Окончательную рыночную стоимость определяем по формуле:

V=V1Q1+V2Q2+V3Q3

где V1, V2, V3- стоимость объекта, определяемая подходами в рублях.

Q1, Q2, Q3-средневзвешенное значение согласование результатов

В результате проведенных исследований, анализа и расчетов, рыночная стоимость автомобиля Mitsubishi Pajero 1993 года составляет 461427 рублей 00 копеек

Литература

Нормативные документы

1. Федеральный закон №135-ФЗ от 29.07.1998 г. « Об оценочной деятельности в Российской федерации»

2. Стандарты оценки, обязательные к применению субъектам оценочной деятельности.

3. ССО РОО 2-01-2005. Стандарт 1. Рыночная стоимость как база оценки.

4. ССО РОО 3-03-2005.(МР 3). Оценка стоимости установок, машин и оборудования.

5. «Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом износа и технического состояния на момент предъявления» РД 37.009.015-98 ( с изменениями №1,№ 2, №3).

Специальная литература

6.Андрианов Ю.В. Оценка автотранспортных средств. М. : Дело, 2008г-488с

Интернет-ресурсы

7. www.drom.ru

8. www.Mitsubishi.ru

Размещено на Allbest.ru

...