Экономика работы слесарно-механического цеха локомотивного депо

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Челябинской области

Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Челябинский профессиональный колледж»

Курсовой проект

Экономика работы слесарно-механического цеха локомотивного депо

Выполнил: учащийся гр. 402

Чугаев А.А.

Проверил: преподаватель

Юсупов Р.З.

Челябинск 2015



Содержание

труд заработный затраты себестоимость

Введение

1. Индивидуальная часть

1.1 Назначение слесарно-механического цеха

1.2 Расчет месячного объема работы цеха

1.3 Определение штата рабочих (явочный и списочный). Распределение штата по разрядам и сменам

1.4 Выбор оборудования и средств цеха

1.5 Выбор площади цеха и общие требования при его планировке

1.6 Система освещения

1.7 Система вентиляции

1.8 Охрана труда при организации труда в цехе

2. Экономическая часть

2.1 Расчет производительности труда участка

2.2 Расчет среднемесячной заработной платы

2.3 План эксплуатационных расходов

2.3.1 Расчет основных расходов

2.3.2 Расчет общих расходов для всех мест возникновения затрат и видов работ

2.3.3 Расчет общехозяйственных расходов

2.4 Определение себестоимости ремонта

2.5 Определение экономической эффективности внедрения новой технологии

Заключение

Список литературы



Введение

К локомотивному хозяйству относится тяговый подвижной состав, здания локомотивного депо и мастерских с оборудованием, пункты технического осмотра, склады песка, топлива и смазочных материалов, экипировочные устройства, пункты смены бригад и дома отдыха локомотивных бригад, базы запаса локомотивов.

Локомотивное депо - основное линейное предприятие локомотивного хозяйства, предназначенное для технического обслуживания и ремонта локомотивов. По характеру и объему выполняемых работ депо делится на основные и оборотные.

Основное депо - имеют приписной парк локомотивов, технические средства и штат работников для технического обслуживания и ремонта локомотивов. Оно располагается на участковых или сортировочных станциях.

Оборотное депо - располагается на станциях, находящихся на границах участков или зон обращения локомотивов и обеспечивают их техническое обслуживание и экипировку. На станциях с оборотными депо находятся пункты смены и дома отдыха локомотивных бригад, находящихся в ожидании поездов для обратного следования.

Здания локомотивных депо по конфигурации - прямоугольные, ступенчатые и веерные.

В локомотивное депо входят цеха: эксплуатации, технического обслуживания, текущего ремонта, механический, заготовительный, по ремонту электрических машин и аппаратуры, дизельный, а также отделения по ремонту автотормозов и автосцепки, аккумуляторные, сварочные и другие.

На территории депо имеются экипировочные пункты для снабжения локомотивов песком, смазкой, и водой.

Пункты технического обслуживания локомотивов располагаются на станциях в локомотивных депо. Техническое обслуживание различных видов работ выполняют специализированными бригадами слесарей. Проводят осмотр ходовых частей локомотивов, тормозного оборудования, электрооборудования, приборов автоматики и восстановление их работоспособности.

Систематическая проверка состояния локомотивов осуществляется локомотивными бригадами.

Все локомотивы, приписанные к депо разделяются на эксплуатируемые и неэксплуатируемые.

Эксплуатированный парк состоит из локомотивов находящихся в работе, и в процессе экипировки, технического обслуживания, приемки и сдачи и ожидании работы.

Неэксплуатируемый парк составляют локомотивы, находящиеся в ремонте и резерве, в процессе пересылки в холодном состоянии.

Задачей и целью курсового проекта является разработка проекта наиболее рациональной организации производства, расчет показателей производственно-финансового плана цеха и определение экономической эффективности реконструкции цеха в сравнении с существующим.



1. Индивидуальная часть

1.1 Назначение слесарно-механического цеха

В заготовительном участке производят заготовку металла с последующей его обработкой. По существу заготовительный и механический участок составляют единый механико-заготовительный цех, однако, в связи с расположением этих цехов в различных местах локомотивного депо, единый цех разбили, но работы, выполняемые этими цехами, выполняются совместно.

Механико-заготовительный цех занимается ремонтом и обслуживанием редукторов, турбокомпрессоров и вентиляторов. Это отделение оснащено подъемно-транспортными средствами, металлообрабатывающими станками, прессами, сварочными аппаратами, инструментами и специальными приспособлениями, а так же оснащено специализированным ремонтным оборудованием, позволяющим в значительной степени механизировать трудоёмкие ремонтные процессы, имеется стенд для обкатки.

Следует также отметить кузнечно-заливочное отделение механико-заготовительного цеха.

Из названия видно, какие работы выполняет это отделение: ковка, штамповка, прессовые работы, различные виды термической обработки, такие как закалка, нормализация, отжиг и др. Здесь производят как полуфабрикаты - детали, дополнительно обрабатываемые на металлорежущих станках до сборки, так и отдельные крепёжные и другие детали, идущие на сборку без дополнительной обработки - это втулки, хомуты, накладки, серьги, скобы, стяжки и т.п..



1.2 Расчет месячного объема работы цеха

Месячный объем работы отделения определяется по следующей формуле:

где -- месячный объем работы, шт.

n -- число , шт.

Таким образом, .

Помимо плановой ремонтируемой продукции предусматривается и некоторый объем работ «на кладовую» для пополнения ее деталями, не выполнившими установленный межремонтный пробег:

где -- месячный объем работы «на кладовую», шт.;

p -- процент увеличения объема работ в отделении (p=10%).

Таким образом

Следует предусмотреть внеплановый ремонт редукторов от общего объема работы отделения.

Число внеплановых ремонтов редукторов принимается10% от , тогда



Таким образом, .

Окончательный объем работы отделения определяется по формуле:

Таким образом, .

1.3 Определение штата рабочих (явочный и списочный). Распределение штата по разрядам и сменам

Численность рабочих на участке зависит от объема выполняемых работ и трудоемкости ремонтных работ. Штат рабочих делится на явочный и списочный.

Расчет явочного штата производственных рабочих производим в соответствии с трудоемкостью единицы ремонта и годового количества ремонтов по формуле:

,

где - годовая программа ремонта данного вида;

- трудоемкость на единицу данного вида ремонта, чел-ч [1,92];

- годовой фонд рабочего времени одного работника, принимаем

= 2068,8 ч[1,92];

- коэффициент перевыполнения норм выработки, принимаем = 1,15 [1,92].

Определяем списочное количество производственных рабочих по формуле

,

где - коэффициент замещения отсутствующих рабочих, принимаем= 0,09 [1,92].

1.4 Выбор оборудования и средств цеха

При выборе оборудования учитываются требования действующих инструкций по охране труда, производственной санитарии, противопожарной профилактике и производственной эстетике.

Оборудование размещается так, чтобы обеспечить кратчайшие пути движения ремонтируемых узлов, не допуская их встречных кольцевых или петлеобразных перемещений, создающих повышенную опасность.

Из оборудования, применяемого в отделении, можно выделить нагревательные печи, пневматические молоты для ковки, штамповочные молоты, прессы, сверлильные станки, токарные станки, фрезерные станки, точильно-шлифовальные станки, дрели, пилы, гайковерты, напильники, молотки, тиски и прочее.

1.5 Выбор площади цеха и общие требования при его планировке

Пространственное расположение участков и отделений на территории депо осуществляется в соответствии с генеральным планом, разрабатываемым при проектировании депо.

При проектировании новых, реконструкции и техническом перевооружении локомотивных депо руководствуются строительными нормами и правилами, санитарными нормами проектирования промышленных предприятий, инструкциями по разработке проектов и смет для железнодорожного строительства, а также техническими указаниями по проектированию тепловозных и электровозных депо и экипировочных устройств.

Взаимное расположение производственных участков и вспомогательных помещений для выполнения текущего ремонта и технического обслуживания должно отвечать следующим требованиям: максимальное обеспечение прямоточности перемещения локомотивов, их узлов и агрегатов в процессе ремонта; преобладающее перемещение узлов и агрегатов технологическим внутрипроизводственным транспортом; сокращение протяженности коммуникаций, обеспечение охраны труда работников депо, уменьшение пере-сечений железнодорожных линий при следовании рабочих на работу и с работы; максимальное размещение производственных участков в одном здании.

Кроме того, важным 'показателем рациональной планировки депо и его производственных помещений являются: обеспечение хороших санитарно-гигиенических и производственных условий труда; возможность дальнейшего развития производственных помещений при увеличении объема работы; эстетически выразительный архитектурный облик зданий депо и его помещений.

Мощность и размеры производственных участков и отделений мастерских должны устанавливаться с учетом дальнейшего развития исходя из роста объема эксплуатационной работы на расчетные сроки: габаритные размеры стойл и грузоподъемные средства -- на десятый год эксплуатации; число стойл депо и объем зданий отделений мастерских -- на пятий год эксплуатации; станочное оборудование мастерских и фонд жилищного культурно-бытового строительства -- на второй год эксплуатации.

Размещение и характер помещений во многом зависят от рода выполняемых работ и типа ремонтируемого подвижного состава. Например, отделения по ремонту топливной аппаратуры, контрольно-измерительных приборов, электроаппаратуры, автостопов, автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), поездной радио связи, в которых производятся точные работы по настройке, регулировке узлов, приборов и аппаратов, должны размешаться в отдельных изолированных помещениях, имеющих хорошее естественное освещение.

Кузнечное, термическое, сварочное отделения, опасные в пожарном отношении, объединяют в общий блок, отделенный от других помещений мастерских капитальной стеной. Газогенераторную размещают в отдельном помещении с легким перекрытием, капитальными стенами и выходом.

Компрессорную с целью сокращения длины воздухопроводов располагают по возможности рядом с потребителями сжатого воздуха, а отделение ремонта секций холодильника - вблизи газосварочного отделения, так как при приварке трубных решеток, коллекторов и др. используют газовую сварку.

В механическом отделении при расстановке оборудования необходимо обеспечить поточную обработку деталей, исключить встречное их перемещение. Проходы между станками и другим оборудованием должны быть не менее 1 м с учетом ограждения движущихся частей. Шкафы, верстаки, стеллажи устанавливают вплотную к стенам.

1.6 Система освещения

В общем балансе потреблённой энергии значительную часть составляет электрическое освещение. Для экономии топливно-энергетических ресурсов необходимо добиваться увеличения естественного освещения помещений предприятия и применять новые типы светотехнических установок и светильников.

В большинстве помещений депо применяется общее электрическое освещение от сети с фазным напряжением 220 В. Освещение смотровых канав в ряде цехов по обслуживанию и ремонту подвижного состава осуществляется с применением напряжения 12 В. От освещённости производственного помещения и конкретного рабочего места зависит безопасность производительность труда на предприятии. Осветительные нагрузки для отдельных цехов и участков могут составлять значительную часть в электропотреблении. Для освещения производственных помещений железнодорожного транспорта применяются следующие виды освещения:

- общее, при котором светильники размещают в верхней зоне помещения равномерно (общее равномерное освещение) или применительно к располагаемому оборудованию (общее локализованное освещение);

- местное, дополняемое к общему, создаваемое светильниками концентрирующими световой поток непосредственно на рабочем месте;

- комбинированное;

- дежурное в нерабочее время;

- эвакуационное;

- аварийное, для продолжения работы при аварийном отключении рабочего освещения.

От выбора светильников зависит расход электроэнергии на осветительные цели. Выбор типа освещения определяется конкретными условиями цеха и участка. Общее освещение производственных помещений железнодорожного транспорта следует осуществлять светильниками с газоразрядными источниками света (лампы ДРЛ, ДРИ, ДНаТ) применять и люминесцентные лампы. При повышенных требованиях к цветопередаче следует применять люминесцентные лампы типов ЛДЦ, ЛХБ, ЛХЕ и ЛЕ. Лампы типа ДНаТ необходимо применять для освещения зрительных работ средней и малой точности. Из-за высокой пульсации светового потока их можно применять только при наличии равномерного распределения по всем трём фазам питающей сети.

Лампы накаливания следует использовать:

- для местного освещения;

- для освещения помещений с временным пребыванием людей;

- во взрыво - и пожароопасных помещениях и в помещениях с тяжёлыми условиями среды;

- для аварийного и эвакуационного освещения.

Общее освещение помещений проектируется, как правило, равномерным.

Существует несколько методов расчета освещения:

метод прямых нормативов. Применяется для освещения помещений площадью до 10 м2, таких как лестницы, коридоры, проходы;

метод удельной установленной мощности;

метод коэффициента использования;

точечный метод.

На всех стадиях проектирования для общего равномерного освещения допускается взамен полного светотехнического расчёта определять мощность и число ламп по таблицам удельной мощности и по коэффициенту спроса. По упрощённой форме этого метода применяются таблицы удельной мощности.

Для предприятий железнодорожного транспорта удельная мощность нагрузки освещения pУД принимается равной:

- цеха подъёмочного ремонта, pУД.= 0,017 кВт/ м2;

- служебно-бытовые помещения, pУД.= 0,016 кВт/ м2;

- механическая мастерская, pУД.= 0,013 кВт/ м2;

- склад местных грузов, pУД.= 0,006 кВт/ м2;

- грузовые дворы, pУД.= 0,0005 кВт/ м2;

- улицы, проезды, открытые проходы, pУД.= 0,006 кВт/ пог. м.

Расчет освещения в цехах и отделениях депо выполним методом удельной

установленной мощности. Установленная мощность зависит от нормы освещенности, типа светильника, высоты подвеса светильника и площади помещения. В качестве источника света принимается лампа с напряжением 220 В. В качестве источника света в основных производственных цехах депо выбираем светильники с металлогалогенными лампами. По нормируемой общей освещенности для производственных цехов принимаем нормативную освещенность 100 лк. Точность работ в цехах средняя, контраст средний, фон темный. Площадь помещения, F ПОМ, м2, определяется по формуле (1.1)

FПОМ = А · В, (1.1)

где А и В - длина и ширина помещения, м. Например, площадь электромашинного отделения определится

FПОМ = 22,0 · 20,0 = 440,0 м2.

По справочнику определяем удельную установленную мощность осветительных приборов pУД, Вт/м2, в зависимости от площади помещения и высоты подвеса. Коэффициент спроса для освещения kС можно принять равным:

- 1,0, для небольших производственных зданий;

- 0.95, для производственных зданий из крупных пролётов;

- 0.85, для производственных зданий из отдельных помещений;

- 0.8, для административно-бытовых корпусов;

- 0.6, для складских помещений.

Определяем мощность, необходимую для освещения цеха, Росв, кВт

Росв = kС · pУД · FПОМ, (1.2)

Для электромашинного отделения:

Росв = 0,95 · 0,013 · 480 = 5,9 кВт.

Мощность установленных светильников можно определить по формуле (1.2) при kС = 1,0, тогда

Рсв = 0,013 · 440 = 5.7 кВт.

Локализованное размещение светильников общего освещения необходимо предусматривать в помещениях со стационарным громоздким оборудованием, с неравномерным размещением и малой плотностью оборудования и при наличии зрительных работ разной точности. Для местного освещения должны применяться светильники с непросвечивающими отражателями.

Световыми указателями должны быть оборудованы входы и выходы из цехов, места расположения медпунктов и средств пожаротушения, пути эвакуации людей. Мостовые краны следует оборудовать подкрановым освещением с освещённостью не менее 50 лк.

Типы светильников следует выбирать с учётом условий окружающей среды, светотехнических требований, строительных требований и технико-экономических показателей. Освещение административных, бытовых и большинства производственных помещений выполнено люминесцентными лампами. Внутреннее освещение цехов и пролетов секционировано.

Для наружного освещения применяются прожекторные светильники с газоразрядными лампами расположенные по периметру фасада здания и на железобетонных выносных опорах.

Определим мощность, необходимую на прожекторное освещение. Площадь открытой площадки составляет FПл = 750,0 м2, следовательно

P О. Пл = 0,4 кВт.

Длина освещаемого фасада здания депо составляет 400 м, следовательно

P О. Ф = 2,4 кВт.

Расчётная мощность на освещение депо составит P О О = 78,6 кВт. Общая мощность установленных светильников рабочего освещения помещений и территории депо составляет P СВ = 86,6 кВт, (100%), в т.ч.:

- лампы накаливания - 16,7 кВт (19,3 %);

- люминесцентные лампы 10,4 кВт (12,0 %);

- лампы ДРИ и DNT - 56,7 кВт (65,5 %);

- прожекторные лампы 2,8 кВт (3,2 %).

Отклонения напряжения для осветительной сети допускается не более чем на 2,5 % от номинального фазного напряжения. Питающая осветительная сеть выполнена линиями, отдельными от силовой сети. Для выполнения условий по допустимым отклонения напряжения линии, питающие освещение не подключены к силовым пунктам (СП) питающим группы электроприёмников (ЭП). Управление внутренним освещением осуществляется вручную. Для управления уличным освещением установлены автоматы с фотоэлементами.

1.7 Система вентиляции

Система вентиляции зависит от характера производимых работ, норма его интенсивности принимается в зависимости от объема помещения, приходящегося на одного рабочего. Кроме общей вентиляции могут быть предусмотрены отсос воздуха, загрязненного пылью, газами и парами непосредственно в местах размещения технологического оборудования. Расчет и выбор вентилятора и мощности электродвигателя вентилятора производим следующим образом, определяем, объем вентилируемого воздуха помещения:

где: Vп - обьём помещения;

Kр - кратность воздухообмена на участке, принимаем Кр = 2.

В соответствии с объемом вентилируемого воздуха принимаем шесть вентиляторов ЦАГИ №7 с подачей воздуха 10000куб.м/ч.

Мощность каждого вентилятора определяется по формуле:

где: Hп - полный напор вентилятора, принимаем Нn -10

з в - к.п.д вентилятора, принимаем зв = 0,45

1.8 Охрана труда при организации труда в цехе

Техника безопасности при ремонте

Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение правил по технике безопасности и пром санитарии по кругу своих обязанностей.

Старший мастер цеха проводит инструктаж по соблюдению рабочими инструкции по Технике безопасности и безопасными правилами работы в соответствии с положением " Об организации обучения и проверки знаний по охране труда на железнодорожном транспорте " ЦСР-325 и инструктивными указаниями СТП ССБТ 008-98 " Обучение и проверка знаний по охране труда работников депо", а так же обеспечивает своевременное проведение с работниками цеха периодических занятий по охране труда и техники безопасности.

Каждый работник обязан:

- строго соблюдать требования по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, противопожарной охране, предусмотренные соответствующими правилами и инструкциями;

- пользоваться спец одеждой и предохранительными устройствами и приспособлениями;

- содержать в частоте и порядке свое рабочее место, соблюдать чистоту и порядок на участке;

- передавать оборудование, инструмент и приспособления сменщику в исправном состоянии.

В случае повреждения механизмов, приспособлений, оборудования или получения травмы, нарушения техники безопасности, работник должен немедленно сообщить руководителю участка.

Выполнение положений по технике безопасности, производственной санитарии обеспечивает безопасность производства работ и предупреждает возникновение производственного травматизма и профессиональных заболеваний.

Все работники участка обязаны знать и выполнять правила и инструкции по охране труда и техники безопасности, должностные инструкции и положения, руководствоваться ими в своей практической работе и обеспечивать строгое выполнение их в процесс производства.

Виновные в нарушении правил техники безопасности привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству и стандартов предприятия.

Слесарно-механический цех должен иметь устройства для отопления и вентиляции, обеспечивающие метрологические условия в соответствии с требованиями "Санитарных норм проектирования предприятий".

Оборудование, где происходит образование пыли и газов, должно быть оборудовано вентиляцией.

Осветительная арматура и лампы должны очищаться от загрязнений не реже двух раз в месяц, а стёкла световых проёмов два раза в год.

Освещение на рабочих местах должно быть как общее, так и местное. Применение одного местного освещения не допускается.

Уровень шума не должен быть выше:

-низкочастотный - 100дб

-среднечастотный 85-90дб

-высокочастотный 75-85дб

Нормы освещённости:

- общее-местное - 500лк

-участки осмотра и приёмки колёсных пар - 750лк

Курение в цехах запрещено.

Среднесуточная температура в ВКМ должна быть +18°С - +20°С

Не допускается загромождение и захламление проходов у рабочих мест. Шкафы, ящики и стеллажи для инструмента и деталей устанавливаются так, чтобы хранимые в них предметы находились в устойчивом положении и не могли упасть.

Полы на рабочих местах и проходах должны быть ровными, гладкими и не скользящими, содержаться в чистоте.

Производственные отходы, стружки должны своевременно убираться.

Требования к инструменту.

Слесарные молотки должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка и быть надёжно укреплены на ручке путём расклинивания. Рукоятки изготавливают из дерева твёрдых пород.

Длина ручек слесарных молотков должна быть в пределах 300-400мм.

Не допускается на ударной части наклёпа.

Ударные инструменты зубила, крейцмейсели, бородки не должны иметь трещин, заусениц, наклёпа на ударной части. Наименьшая длина зубила - 150мм. При работе обязательно пользоваться защитными очками, во время работы зубило располагать от себя, т.е. направление полёта металла при ударе должно осуществляться в противоположную сторону от себя.

Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов, губки ключей строго параллельны. Удлинение ключей трубами запрещается.

Перед подключением пневматического инструмента необходимо продуть шланг. Работать на шлифовальной машине без защитных очков и ограждений запрещается. Перед работой проверить исправность. Запрещается использовать шлифовальную машину без прокладок между шлифовальным кругом и планшайбой.

Весь ручной инструмент должен быть исправным и очищенным от масла. Прежде чем начать работу необходимо проверить надёжность их насадки и ручки.

К работе с электрическим и пневматическим инструментом допускаются только специально обученные работники.

Требования к оборудованию.

Расположение оборудования должно соответствовать нормам технологического проектирования.

Границы проходов, места укладки грузоз ахватов и тары должны быть отмечены белой краской.

Вновь устанавливаемое и вышедшее после ремонта оборудование должно быть тщательно выверено и надёжно закреплено. Оборудование должно быть принято с разрешения главного механика и инженера по технике безопасности.

Категорически запрещается:

-по окончании или при перерыве в работе оставлять груз в подвешенном состоянии

-допускать раскачивание груза при её передвижении работать на неисправной кран балке, неисправными захватами, приспособлениями

Дефектоскопирование.

На должность дефектоскописта назначаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальную подготовку и сдавшие испытания в знании устройства дефектоскопа, правил по электробезопасности.

Дефектоскопная установка должна иметь защитное заземление рамы установки и корпуса пульта управления.

Снятие с шейки соленоидов и контактных головок разрешается только при полном разряде конденсаторной батареи.

При каждом, даже кратковременном перерыве в работе, необходимо отключать установку от сети.

У пульта управления должен быть положен резиновый диэлектрический коврик и перчатки.



2. Экономическая часть

Проектируемое депо, его участки и отделения работают в условиях структурной реформы ОАО «РЖД», свой доход перечисляют на его расчетный счет. Депо финансируется по плану эксплуатационных расходов, которые спланируем в разделах профинплана.

Производственно - финансовый план состоит из трех разделов:

- производственная программа;

- план по труду;

-план эксплуатационных расходов и себестоимости продукции.

План по труду включает следующие показатели: численность работников и цеховой штат, производительность труда, среднемесячная зарплата, фонд заработной платы (расчёт приведен ниже).

План эксплуатационных расходов определяет денежные средства, необходимые для выполнения заданного объема работы (расчёт приведен ниже).

2.1 Расчет производительности труда участка

Производительность труда это количество продукции, которое выпускает один рабочий за единицу времени на своем рабочем месте.

Производительность труда - показатель, определяющий эффективность труда на предприятии. Производительность труда структурных единиц вагонного хозяйства по среднемесячной выработке на одного работника за плановый и отчетный период определяется делением общего объема работ, на среднесписочное количество работников.

Так как, выпускаемая продукция участка является разнородной, то для расчета используем трудовой метод. Условно - натуральный метод рассчитывается по формуле:



(2.1)

гдеКп - переводной коэффициент, принимаем 1,18.

Nг -Количество отремонтированных локомотивов за год.

Подставив числовые значения в формулу (2.1), получаем

П = 7500 * 1,18/46 = 192 чел/ч.

2.2 Расчет среднемесячной заработной платы

Определяем месячную тарифную ставку одного рабочего.

Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на количество рабочих часов в месяц - 165,58 часов

Тмес = Тч.*165,58 ,руб (2.2)

где Тч. - часовая тарифная ставка;

165,58час - средняя норма рабочего времени по году.

Определяем месячную тарифную ставку слесаря по ремонту подвижного

состава 5 разряда:

Тмес.сл = 165,58 *64,70 = 10713 руб.

Определяем месячную тарифную ставку токаря по обточке 5 разряда:

Тмес.ток = 165,58*64,70 = 10713 руб.

Определяем месячную тарифную ставку токаря по обточке 6 разряда:

Тмес.ток.об = 165,58 *70,50 = 11673,4 руб.

Определяем месячную тарифную ставку дефектоскописта 4 разряда:

Тмес.деф = 165,58*57,68 = 9550,7 руб.

Определяем месячную тарифную ставку машиниста 4 разряда:

Тмес.маш. = 165,58*57,68 = 9550,7 руб.

Определяем месячную тарифную ставку подсобного рабочего 3 разряда:

Тмес.подс.раб. = 165,58*49,75 = 8237,6 руб.

Определяем месячную тарифную ставку бригадира 7 разряда:

Тмес.бриг. = 165,58*76,30 = 12633,8 руб.

Графа 5. Тарифные ставки для контингента рабочих участка определяются:

Тставка = Rсп*Тмес, руб. (2.3)

где Rсп - списочное количество рабочих,

Тмес - месячная тарифная ставка рабочих.

Определяем тарифную ставку для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тставка.сл = 10*10713 = 107130 руб.

Определяем тарифную ставку для дефектоскописта:

Тставка.деф = 4*9550,7 = 38202,8 руб.

Определяем тарифную ставку для машиниста:

Тставка.маш = 3*9550,7 = 28652,1 руб.

Определяем тарифную ставку для подсобного рабочего:

Тставка подс.раб. = 4*8237,6 = 32950,4 руб.

Определяем тарифную ставку для бригадира:

Тставка.бриг. = 1*12633,8 = 12633,8 руб.

Полученные данные записываем в графу 5 штатной ведомости, затем графу 5 суммируем. Оплата труда цехового штата производится по месячным должностным окладам : мастер - 20000 руб.

Графа 6. Приработок рабочих за перевыполнение норм выработки

Процент дополнительной оплаты к тарифной ставке применяется 10-15%.



Тприр. = Тставка*0,15, руб. (2.4)

Определяем дополнительную оплату слесаря по ремонту подвижного состава:

Тприр.сл= 107130*0,15 = 16069,5 руб.

Определяем дополнительную оплату токаря по обточке:

Тприр.ток = 128556*0,15 = 19283,4 руб.

Определяем дополнительную оплату дефектоскописта:

Тприр.деф =38202,8*0,15 = 5730,42 руб.

Определяем дополнительную оплату машиниста:

Тприр.маш. =28652,1*0,15 = 4297,82 руб.

Определяем дополнительную оплату подсобного рабочего:

Тприр.подс.раб. =32950,4*0,15 = 4942,56 руб.

Определяем дополнительную оплату бригадира:

Тприр.бриг. =12633,8*0,15 = 1895,07 руб.

Графа 7. Средний размер премии для производственных рабочих принимаем

20% от суммы тарифной ставки и сдельного приработка графы 6 штатной ведомости

Тпрем. = (Тставка.+Тприр.)*0,20 (2.5)

Определяем средний размер премии для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тпрем.сл. = (107130+16069,5)*0,20 = 24639,9 руб

Определяем средний размер премии для токаря по обточке:

Тпрем.ток. = (128556+19283,4)*0,20 = 29567,88 руб

Определяем средний размер премии для дефектоскописта:

Тпрем.деф. = (38202,8+5730,42)*0,20 = 8786,64 руб.

Определяем средний размер премии для машиниста:

Тпрем.маш. = (28652,1+4297,82)*0,20 = 6589,98 руб.

Определяем средний размер премии для подсобного рабочего:

Тпрем.подс.раб. = (32950,4+4942,56)*0,20 = 7578,59 руб.

Определяем средний размер премии для бригадира:

Тпрем.боиг. = (12633,8+1895,07)*0,20 = 2905,77 руб.

Определяем премию мастерам:

Тпрем.мас. =оклад*0,20 руб (2.6)

Подставляя числовые значения в формулу (2.6) получаем:

Тпрем.мас. = 20000*0,20 = 4000 руб.

Графа 8. Определяем доплату за работу в ночное время. Для работников при 2-х сменной работе принимается 8,54% от тарифной ставки.

Определяем доплату за работу в ночное время для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тдопл.сл= 0,0854*107130 = 9148,90 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для токаря

Тдопл.ток.об = 0,0854*128556 = 10978,68 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время дефектоскописта:

Тдопл.деф= 0,0854*38202,8 = 3262,52 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время машиниста:

Тдопл.маш.= 0,0854*28652,1 = 2446,89 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время подсобного рабочего:

Тдопл.подс.раб.= 0,0854*32950,4 = 2813,96 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время бригадира:

Тдопл.бриг.= 0,0854*12633,8 =1078,93 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для сменного мастера:

Тдопл.см.м = 0,0854*20000 = 1708,0 руб.

Графа 9.Общий заработок рабочих и мастера участка за месяц определяется суммированием граф 5,6,7,8.

Графа 10. Годовой фонд заработной платы определяется умножением месячного заработка рабочего (графа 9) на число месяцев в году, затем графу 10 суммируем.

Средняя месячная заработная плата одного рабочего в слесарно-механическом участке рассчитывается делением общего фонда заработной платы (итог графы 10) на численность работающих (итог графы 4) и на число 12:

2.3 План эксплуатационных расходов

План эксплуатационных расходов составляется разбивкой всех расходов на:

1.Основные расходы

2.Расходы общие для всех мест возникновения затрат и видов работ

2.Общественные расходы

2.3.1 Расчет основных расходов

Графа 2. Количество ремонтов принимается из исходных данных-7500.

Графа4. Списочное количество производственных рабочих.

Берется из штатной ведомости (таблица 5) - 46 человек.

Графа5. Годовой фонд зарплаты производственных рабочих берется из штатной ведомости (таблица 5 гр.10) - 8585002,92 руб.

Графа 7. Стоимость материалов и запасных частей.

Стоимость материалов и запасных частей на единицу ремонта составляет Н=13857,34 руб.

Стоимость материалов и запасных частей на годовую программу ремонта с учетом коэффициента-дефлятора 1,075 составит:

Материалы = НЧ NвЧ 1,075 = 13857,34*7500*0,011=1143230,55

Графа 6. Начисления на фонд оплаты труда составляют 26,4% от годового фонда оплаты труда работников производственного участка, в том числе 6% - отчисления в федеральный пенсионный фонд, 10% - отчисления в страховой пенсионный фонд, 4% - отчисления в пенсионный накопительный фонд,2,9% - отчисления в фонд социального страхования, 1,1% - отчисления в федеральный фонд медицинского страхования, 2% - отчисления в территориальный фонд медицинского страхования, 0,4% - отчисления в фонд социального страхования от несчастных случаев.

0,26*8585002,92 = 2232100,76

Графа 11. Сумма основных расходов определяется сложением расходов на заработную плату производственных рабочих, расходов на отчисления на фонд оплаты труда и расходов на материалы и запасные части.

2.3.2 Расчет общих расходов для всех мест возникновения затрат и видов работ

Графа 5. Статья 757 - Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время (отпускные) - 8% от годового фонда оплаты труда производственных рабочих

0,08*8585002,92 = 686800,23

Графа 11. Статья 761 - Охрана труда и производственная санитария - 0,7% от суммы прямых затрат.

По этой статье планируются расходы по обеспечению безопасных условий труда, приобретение справочников и плакатов по охране, организация докладов, лекций по охране труда.

0,007*(8585002,92+2232100,76+13857,34)= 75816,73 руб.

Графа 7, 9, 10. Статья 765 - Содержание и эксплуатация оборудования кроме оборудования и объектов природоохранного назначения.

По этой статье планируются расходы на материалы для ремонта оборудования, инструмента и инвентаря, расходы на электроэнергию, сжатый воздух, пар, воду и кислород для производственных целей, а также затраты по оплате счетов за ремонт оборудования сторонними организациями.

1. Расходы по содержанию оборудования принимаются 0,5%, а текущий ремонт - 4% от стоимости оборудования. Стоимость оборудования на 1 кв.м принимается 5742 руб.

Расходы по содержанию и возобновлению инструмента и инвентаря на одного производственного рабочего принимаются - 3300-4000 руб.

Есод.об.= 540*5742*0,005 = 15503,40

Ерем.об. = 540*5742*0,04 = 124027,20

Есод.инс. = 46*3300 = 151800,0

Суммируя все расходы, получаем:

Еобщ= 15503,40+124027,20+151800 = 291330,60

2.Затраты на электроэнергию для производственных целей определяются по формуле:

(2.8)

где Руст. - установленная мощность оборудования в кВт-111,74кВт

Тоб - годовой фонд работы оборудования, в две смены принимаем 3600ч.

h - коэффициент загрузки оборудования во времени - 0,8-0,9.

к - средневзвешенный коэффициент спроса, к=0,25-0,35

Цэл - стоимость 1 кВ*ч для производственных целей, принимаем 1,75 руб.

Подставляя числовые значения в формулу (2.8), получаем:

Еэл. = 111,74*3600*0,8*0,25*1,75 = 140792,4

2.Расходы на сжатый воздух, пар, воду и кислород для технологических и производственных нужд.

Расходы по этой статье принимаются в размере 1% от стоимости материалов и запасных частей (от графы 7 основных расходов)

0,01* 13857,34 = 138,57 руб.

Графы 8, 9, 10 Статья 768 - Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.

Обслуживание производственных зданий и сооружений. На эту статью планируются расходы на отопление и освещение отделения или участка, содержание его в чистоте, а также на воду для бытовых и хозяйственных нужд.

1. Затраты на отопление определяются по формуле:

(2.9)

где V - объем помещения участка, принимается из расчета 2970 м2.

q - удельный расход тепла в ккал/час на 1 кв.м, принимается 15 ккал/час;

r - количество часов в отопительном периоде, r= 24 часа*180 дней = 4520ч

Цn - стоимость 1 тонны пара, принимается - 792 руб.

i - теплота испарения - 540 ккал.

Еот. = (2970*15*4520*792) : (540*1000) = 295336,8 руб.

2.Затраты на освещение участка составят:



(2.10)

где S - площадь участка принимаем S = 540 м2 ;

a - расходы электроэнергии на освещение в Вт.на 1 кв2 принимаем a=10,5 Вт/кв2;

Т - время освещения, для двухсменной работы принимаем 2800 часов за год;

Цэл - стоимость 1 кВт/ч, принимаем 1,75 руб.

к - коэффициент спроса, принимается 0,75-0,8

Еос = 540*10,5*2800*1,75*0,75 : 1000 = 20837,25 руб.

2.Расход на воду для бытовых и хозяйственных нужд определяется

(2.11)

Где Rсп.- списочное количество производственных рабочих и работников цехового штата, g1 - удельный расход воды на хозяйственные-бытовые нужды, g1=25л/ч; g2 - удельный расход воды душевой, принимается 40л/ч, 253 - число рабочих дней в году; Цв - стоимость 1м3 воды, принимается 51,60 руб.

Ев = 46*25*40*253*51,60 : 1000 = 600520,8

Графа 11. Статья 771. Амортизация основных средств производственного назначения. Расходы по этой статье определяются в зависимости от стоимости производственных основных фондов и срока полезного использования. Срок полезного использования зданий составляет 960 месяцев, оборудования - 241 месяц.

Стоимость оборудования на 1 м2 принимается равной 5742 руб., стоимость 1 м2 здания - 11490 руб. Расходы по этой статье составляют:



( 2.12)

Еам = 540*5742*(1/241*100)+540*11490*(1/960*100) = 1891738,80

2.3.3 Расчет общехозяйственных расходов

Графа 5. Статья 785 Содержание персонала не относящегося к АУП. Принимается 20% от годового фонда заработной платы производственных рабочих. 0,2*8585002,92 = 1717000,58 руб. Графа 7.

Статья 788. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря общехозяйственного назначения. Расходы по этой статье принимаются в размере 4 - 4,5% от стоимости здания.

Стоимость 1 кв.м здания принимается - 11490 руб.

(2.13)

Ерем. = 540*11490*0,045 = 279207,0 руб. Составляем план эксплуатационных расходов.

2.4 Определение себестоимости ремонта

Эксплуатационные расходы - это затраты предприятия (участка), необходимые для производства и реализации продукции.

Эксплуатационные расходы, приходящиеся на единицу продукции, представляют собой ее себестоимость:

(2.5)

С = 18027799,23 / 7500 * 1,18 = 2836,38 руб.



2.5 Определение экономической эффективности внедрения новой технологии

При расчете экономической эффективности внедрения новой технологии учитываем расчет произведенный выше и исходные данные из задания.

Стоимость здания участка принимаем из задания Ф3=2165995 руб. Стоимость нового оборудования принимаем из задания Кн=3000000 руб. Стоимость старого оборудования принимаем из задания Ф1=280450 руб. Стоимость списываемого оборудование, которое нельзя использовать при новой технологий принимаем из задания Ф2=250750 руб. Численность рабочих до внедрения, принимается из задания n1=48 человек.

Численность рабочих после внедрения, принимается из расчета n2=46человек. Программа ремонта до внедрения, принимается А1=14300 в год. Программа ремонта после внедрения, принимается из расчета А2=15000 в год. Определяем размер дополнительных капитальных вложений.

Ликвидная стоимость списываемого оборудования принимается равной 5% от его первоначальной стоимости. Величина ликвидной стоимости старого оборудования составит

(2.14)

Л= 250750*0,05 = 12537,50

Дополнительные капитальные вложения определяются:

(2.15)

Подставляя числовые значения в формулы (2.14) и (2.15) получаем:

?К=3000000 - 150000 = 2850000 руб.

Расчет экономии себестоимости

1) Экономия фонда заработной платы:



?С1=(-)•А2 (2.16)

где ЗП1 и ЗП2 - фонд заработной платы до и после внедрения новой технологии.

ЗП2 = 8585002,92 • 46 = 394910134,32 руб

ЗП1 = 8585002,92 • 48 = 412080140,16 руб

?С1 = (412080140,16 : 14300 - 394910134,32 : 15000) * 15000 = =2489,45*15000=37341750,0 руб.

2) Экономия амортизационных отчислений

С2=асрА2 (2.17)

где: аср - средний размер амортизационных отчислений

(2.18)

где: аср.об - средний размер амортизационных отчислений для оборудования, принимаем 14% = 0,14

асрзд - средний размер амортизационных отчислений, принимаем для здания 2,5%. = 0,025

аср = 0,14(3000000-(280450-250750) + 0,025 * 2165995 / 3000000+(280450-250750) + 2165995 = 469990,88 : 5195695 = 0,09

С2= 0,09*15000 ((280450+2165995)/14300 ) - 3000000 + (280450 -250750) +2165995 / 15000)) = 0,09*15000 *175,30 = 236655,0 руб.

3) Экономия общехозяйственных расходов



?С3=(•А2 (2.19)

где : Рох - величина общехозяйственных расходов; 801813руб

А1 и А2 - программа ремонта до и после внедрения новой технологии.

?С3= (801813:14300 801813:15000) * 15000 = 39300 руб.

Общая экономия себестоимости составляет

?С=?С1+?С2+?С3= 37341750+236655+39300 = 37617705 руб.

Полученные расчеты сравниваем с данными таблицы 7 План эксплуатационных расходов.

Определение экономической эффективности внедрения нового оборудования определяется :

(2.20)

где Ен- нормативный коэффициент экономической эффективности новой техники, равный 0,15.

Э = 37617705 - 0,0015*2850000 = 37613430,0

Срок окупаемости капитальных вложений в новую технику составит:

= 2850000 : 37617705 = 0,08 (2.21)

Ток - нормативная величина срока окупаемости новой техники принимается 6 лет, что меньше величины срока окупаемости новой техники.

В результате внедрения новой технологии численность рабочих уменьшится, за счет увеличения программы ремонта возникнет экономия амортизационных отчислений, уменьшатся общехозяйственные расходы в расчете на новую программу ремонта. Перечисленные изменения повлияют на изменения себестоимости ремонта.

Составляем таблицу сравнительных данных. При расчете графы «До внедрения» учитываем программу ремонта и количество производственных рабочих.

Таблица 1. Сравнительные данные

Наименование расходов	Затраты
	До внедрения	После внедрения
Программа ремонта (шт)	14300	15000
Количество производственных рабочих (чел)	48	46
Основные расходы (руб)	12032784,69	11960334,69
Расходы общие для всех мест возникновения затрат (руб)	4307912,78	4071257,78
Общехозяйственные расходы(руб)	2035507,58	1996207,58
Эксплуатационные расходы (руб)	18376205,05	18027799,59
Себестоимость ремонта (руб)	1089,02	1018,52



Заключение

Курсовой проект выполнена в соответствии с заданной темой: «Организация работы слесарно-механического цеха», и состоит из пояснительной записки.

Пояснительная записка содержит данные по двум разделам: индивидуальному и экономическому.

В технической части представлены пояснения и расчеты по работе грузового депо: фронт работ, ритм, такт, производственная мощность, штат работников, мероприятия по безопасности движения и охране труда.

В индивидуальной части рассмотрены вопросы по организации работы в слесарно-механическом участке: программа ремонта, площадь участка, штат работников, мероприятия по охране труда и технике безопасности.

В экономической части представлены расчеты штатной ведомости и плана эксплуатационных расходов, а так же расчет по экономической эффективности внедрения новой технологии.

В период выполнения курсового я посещал локомотивное депо и ознакомился с типовыми технологическими процессами работы депо и отделения по ремонту.



Список литературы

1. Находкин В.М., Яковлев Д.В., Черепашенец Р.Г. Ремонт электроподвижного состава. Учебник для студентов техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. - М: Транспорт, 1989. - 295 с.

2. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. Учебник для студентов техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. - М.: Желдориздат, 2002. - 452 с.

3. О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов: Распоряжение ОАО «РЖД» № ЗР от 17.01.2005 г. - М.: ОАО «РЖД», 2005. - 11 с.

4. Папченков С.И. Локомотивное хозяйство: Пособие по дипломному проектированию. Учеб, пособие для техникумов ж.-д. транспорта. - М.: Транспорт, 1988.- 192 с.

5. Алтухов В.Я., Трофименко А.Ф., Зенкин А.С. Механизация и автоматизация технического обслуживания и ремонта подвижного состава: Учебник для техникумов. - М.: Транспорт, 1989. - 200 с.

6. Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов постоянного тока ЦТ-725. - М.: Транспорт, 2000 - 328 с.

7. Правила ремонта электрических машин электроподвижного состава ЦТ-ЦТВР-4782. - М.: Транспорт. 1992 - 296 с.

8.Технология ремонта тепловозов и дизель поездов: учебник для студ. учреждений среднего профессионального образования / В.И. Баходин, А.А. Воробьев, И.А. Воробьев, О.В. Зинченко. - М.: «Академия», 2008. - 352 с.

Размещено на Allbest.ru

...