Разработки системы оперативно-производственного планирования на предприятии

Приведенные нормативы на каждом предприятии подлежат корректировке с учетом характера работы оборудования, особенностей предприятия, оснащенности ремонтного хозяйства и пр. Они являются основой расчета общего годового объема ремонтных работ и межремонтных обслуживаний (причем сначала выполняются расчеты для каждой группы оборудования отдельно, а затем суммируются по группам; в итоге получается общая трудоемкость ремонтных работ и обслуживаний на планируемый год по предприятию).

Таблица 2 - Нормы времени на одну ремонтную единицу (для технологического и подъемно-транспортного оборудования)

Вид работ	Промыв-ка	Нормы времени на выполнение работы, ч
		Проверка на точность	Техни-ческий осмотр	Осмотр перед капитальным ремонтом	Ремонт
					Текущий	Средний	Капиталь-ный
Слесарные	0,35	0,40	0,75	1,00	4,00	16,00	23,00
Станочные	_	_	0,10	0,10	2,00	7,00	10,00
Прочие (окраска, сварка и т. д.)	_	_	_	_	0,10	0,50	2,00
Всего	0,35	0,40	0,85	1,10	6,10	23,50	35,00

Таблица 3 - Нормы продолжительности простоя оборудования на ремонте на одну ремонтную единицу, сут.

Вид ремонтных операций	Количество смен
	одна	две	три
Проверка на точность (как самостоятельная операция)	0,10	0,05	0,04
Текущий ремонт	0,25	0,14	0,10
Средний ремонт	0,60	0,33	0,25
Капитальный ремонт	1,00	0,54	0,41

Ремонтный цикл - это продолжительность работы оборудования от начала ввода его в эксплуатацию до первого капитального ремонта или между двумя капитальными ремонтами. Согласно ТСТОР для каждого вида оборудования определенного технологического назначения устанавливается исходная продолжительность ремонтного цикла, которая на предприятиях может корректироваться исходя из условий работы оборудования. Например, для металлорежущих станков продолжительность ремонтного цикла Тц = 16800 ч, для кузнечно - прессового оборудования Тц = 10000 ч, для деревообрабатывающего Тц = 11200 ч, для литейного Тц = 6000 ч. Для металлорежущего оборудования при расчете продолжительности ремонтного цикла учитываются факторы эксплуатации оборудования на предприятии. Эти факторы в виде коэффициентов определяют по справочным таблицам ТСТОР. [6]

Под структурой ремонтного цикла понимается количество и последовательность выполнения работ по осмотру и ремонту в период между вводом оборудования в эксплуатацию и первым капитальным ремонтом или между капитальными ремонтами.

Единая система ППР предусматривает определенную структуру ремонтных циклов по группам оборудования с учетом назначения, сложности и условий эксплуатации. Пример структуры ремонтного цикла показан на рис. 1 (при этом ремонтный цикл включает в себя капитальный ремонт, два средних, шесть малых и девять осмотров).

Ремонт оборудования планируется в определенной последовательности. В ОГМ предприятия при участии механиков всех цехов составляется годовой план-график ремонта всех единиц оборудования. Календарные сроки ремонта определяются на основании записей в журналах учета работы оборудования. В годовой план-график ремонтов включаются осмотры и все виды ремонтов. По каждой единице оборудования план-график ремонта разрабатывается на основе вида и продолжительности последнего ремонта, структуры ремонтного цикла, продолжительности межремонтного периода, групп ремонтной сложности и нормативов трудоемкости. Планы-графики согласуются с начальниками цехов и утверждаются главным инженером [16, с.77].

На основе утвержденных планов-графиков рассчитывается годовой объем ремонтных работ. Он, как правило, рассчитывается по видам ремонта в ремонтных единицах и по нормативной трудоемкости (табл. 4). 

Таблица 4 - Объем ремонтных работ по предприятию на 2016 г. (условный пример)

Вид ремонта	Количество единиц оборудования	Нормативы времени на ремонтную единицу, ч	Объем ремонтных работ, тыс. ч
	физических	ремонтных	Слесарные работы	Станочные работы	Прочие работы	Всего
Малый	100	8000	4,0	2,0	0,1	6,1	48,8
Средний	300	3000	16,0	7,0	0,5	23,5	70,5
Капитальный	200	1000	23,0	10,0	2,0	35,0	35,0
Всего	-	-	-	-	-	-	154,3

Как отмечалось, основное назначение рмц - выполнение капитальных ремонтов и изготовление запасных деталей для ремонта оборудования. Кроме того, РМЦ производит монтаж перемещаемого и демонтаж старого оборудования, а также изготовляет нестандартное оборудование.

Структура РМЦ (наиболее типичная) включает в себя следующие технологические участки: станочный (механический), слесарносборочный, жестяницкий, термический и кузнечный. В крупных РМЦ имеется участок восстановления деталей методом металлизации, наплавки и т. п.

Планирование работы РМЦ ведется методами, соответствующими планированию в механических цехах с единичным и мелкосерийным видами производства. На основании годового плана-графика ремонтов ОГМ устанавливает цеху квартальный план с разбивкой по месяцам в ремонтных единицах и нормо-часах по таким основным видам работ: ремонт оборудования; осмотр, проверка на точность; промывка; изготовление запасных деталей и нестандартного оборудования; прочие виды работ. Кроме того, предусматривается резерв до 7-10% на внеплановые (аварийные) работы.

Планирование ремонтных работ заключается в разработке годовых и месячных планов графиков ремонта оборудования по всем цехам и предприятию в целом. В общезаводских графиках предусматриваются ремонты основных агрегатов - агломерационных машин, доменных и сталеплавильных печей, конверторов, прокатных станов и др. цеховые графики по сравнению с ними являются более детализированными, в них включаются ремонты оборудования каждого цеха. Месячные графики ремонтов составляют на основе годового графика, в них уточняют время остановки оборудования на время ремонта [4, с.83].

Планы ремонтов в виде календарных планов-графиков разрабатывают центральные ремонтные службы предприятия совместно с представителями цехов. В планах графиках производится увязка во времени ремонтов оборудования и агрегатов, работающих кооперировано. Пример плана

Планы - графики могут быть также представлены в виде специальных ведомостей, в которых указывают наименование агрегатов и механизмов, виды ремонтов, даты остановок и продолжительность ремонта, трудоемкость, исполнители.

При разработке подобного вида планов используют материалы обследования состояния оборудования на начало планового периода; данные по учету производственных связей по учету между отдельными агрегатами и цехами; о фактическом расходе сменного оборудования и запасных частей в отчетном периоде; о сроках службы отдельных узлов и деталей; нормативы трудоемкости ремонтов, продолжительности межремонтных периодов и ремонтных циклов.

По каждому агрегату для каждого вида ремонта составляют операционные технологические графики в соответствии с установленной технологией ремонта и временем каждой ремонтной опреции. При етом устанавливают необходимую численность рабочих по профессиям и квалификациям, занятых на соответствующих операциях, учитывают возможность параллельного выполнения работ. Продолжительность ремонтных работ устанавливают методами технического нормирования и методами математической статистики.

При остановке на ремонт основных агрегатов цеха предусматривают ремонт всего вспомогательного оборудования. На основе цеховых планов-графиков составляют сводные планы ремонтов в целом по заводу. Потребность в запасных частях и сменном оборудовании устанавливают на основе планов-графиков и пооперационных технологических графиков ремонтов. Последние служат документом, на основе которого рассчитывают баланс времени работы оборудования при определении производственных программ цехов [5, с.88].

Для планирования и организации проведения ремонтов важное значение имеют длительность межремонтных периодов и ремонтных циклов, а также трудоемкость ремонтов.

При составлении месячных планографиков ремонта, для отдельных единиц среднемесячную продолжительность работ по ремонту, используя приведенную ниже формулу:

Т ср. м= T год. /12 (2)

Где Т ср. м - среднемесячная продолжительность работ по ремонту;

Т год. - годовой фонд времени на ремонтные работы (включает в себя все время, затрачиваемое по плану на каждый из объектов ремонта), час.

Определение трудоемкости работ по каждому отдельному агрегату из-за большого их разнообразия на металлургических агрегатах затруднительно, поэтому на практике разрабатывают типовое содержание работ по видам ремонтов для доменных печей, конверторов, нагревательных устройств, подъемно - транспортного, механического и другого оборудования. При этом трудоемкость ремонта определяется затратами труда, выраженными в условных ремонтных единицах.

Рассчитывают и номинальный фонд работы оборудования по формуле:

Fн = (Дк - Дв - Дп)* t, (3)

Где Дк, Дв, Дп - количество календарных дней, выходных и праздничных дней в рассчитываемом году;

t - номинальная величина рабочего дня в часах;

Исходя из найденной величины можно говорить о том, сколько времени предполагается работать данному виду оборудования. Когда мы знаем величину времени оперативной работы какого-либо оборудования, мы сможем также рассчитать продолжительность ремонтного цикла для данного оборудования, она рассчитывается по такой формуле:

Тц= А*Ком*Кмв*Ктс*Кв*Кд, (4)

где А - время оперативной работы оборудования (заранее рассчитанный);

Ком, Кмв, Ктс, Кв, Кд - коэффициенты, которые учитывают вид обрабатываемого материала, класс точности оборудования, условия эксплуатации, размеры, срок пребывания в эксплуатации.

В последние годы при капитальных ремонтах агрегатов широко применяют рассредоточенные во времени графики их проведения. Суть рассредоточенного капитального ремонта заключается в разделении всего объема работ на несколько последовательно выполняемых работ с тем, чтобы каждая из них занимала незначительное время и могла быть выполнена в период плановых остановок на текущие ремонты.

На втором этапе осуществляется планирование ремонтов путем составления графиков ремонтов. Графики ремонтов разрабатываю на основе установленной периодичности и продолжительности плановых остановок на текущие ремонты. На основе ведомостей дефектов составляется ведомость необходимых узлов для каждого ремонта.

На третьем этапе осуществляется изготовление новых или реставрация старых узлов; разрабатывается рациональная подготовка ремонтов (доставка и т.д); производится выполнение рассредоточенного ремонта и приемка агрегата.

Необходимо отметить, что рассредоточение должно применяться не только к капитальным ремонтам но и к текущим.

В организации планово - предупредительных ремонтов важнейшее значение имеет организация работ во время подготовки к ремонтам и в период их проведения, а также своевременное обеспечение ремонтов запасными частями.

Во время подготовки к ремонтам производится разработка необходимой документации: список объектов ремонта, ведомостей дефектов (см. приложение 4,6), спецификаций сменных деталей и т.д, изготовление чертежей сменных и запасных частей, разработка технологии ремонтных работ, подбор необходимых ремонтных средств, определение необходимого штата ремонтных рабочих по профессиям и квалификациям, разработка организационно - технических мероприятий по механизации ремонтных работ, предварительная сборка отдельных узлов оборудования.

При выполнении ремонтов необходима правильная расстановка рабочей силы, соответствующая технологическим графикам и фронтам работ и обеспечивающая максимально возможное использование ремонтных средств и эксплуатационной техники для их ускорения [16, с.79].

Количество запасных частей зависит от срока службы, количества однотипных деталей в одном агрегате, количества одинаковых агрегатов и продолжительности их изготовления или приобретения.

По характеру своей деятельности ремонтные цехи подразделяются на две группы:

- цехи, осуществляющие ремонты;

- цехи, изготавливающие сменное оборудование и запанные части.

Планирование работы цехов первой группы (цех ремонта металлургичестих печей, ремонтно - механических, электроремонтные, ремонтно-монтажные цехи) производится на основе годовых общезаводских графиков ремонтов и заключается в определении размеров услуг цехам, в которых производятся ремонты. Размеры услуг рассчитываются в человеко - нормо-часах и в денежном выражении.

Планирование работ цехов второй группы (механические, литейные, кузнечные, металлоконструкций) производится на основе данных о годовой потребности предприятия в сменном оборудовании и металле, необходимом для ремонта.

Планы работы ремонтного отделения содержат также номенклатуру оборудования, подлежащего ремонту, и общий объем работы, выражаемый в нормативных человеко-часах. На выполнение непредвиденных работ обычно резервируют 5-8% от общего рабочего времени.

Одним из видов ППР является остановочный ремонт. Остановочный ремонт-это планово-предупредительный ремонт технологической системы, предприятия, производства, цеха или отдельного объекта, осуществление которого возможно только при условии полной остановки и прекращения выпуска продукции данной технологической системой, предприятием, производством, цехом. В период полной остановки технологической системы, предприятия, производства, цеха проводятся все виды ремонта, которые не могут быть выполнены без полной остановки объекта.

К основным объектам, ремонт которых требует остановки технологической системы, предприятия, производства, цеха, относятся: технологические системы и объекты с непрерывным технологическим процессом и не имеющие резерва; общецеховые и магистральные коммуникации и сооружения; общезаводские коммуникации и сооружения [23, с.47].

Примечание. Периодические остановки объектов для проведения чистки, переключения оборудования и выполнение других технологических операций, предусмотренных регламентом производства, к остановочным ремонтам не относятся.

В период остановочных ремонтов, как правило, должны быть выполнены работы по техническому освидетельствованию оборудования инспектирующими органами. Плановые сроки остановочных ремонтов и продолжительность простоя устанавливаются в проекте графика остановочного ремонта химических производств. Сроки и продолжительность остановочных ремонтов технологических систем, предприятий, производств, цехов, продукция которых планируется министерством, утверждаются руководством министерства.

Изменение сроков проведения остановочных ремонтов допускается в исключительных случаях только по согласованию с подрядными организациями (если планировалось их участие в ремонте) и с разрешения вышестоящей организации, ранее утвердившей сроки остановочного ремонта.

Для организации остановочного ремонта и принятия отремонтированных объектов издается приказ по предприятию.

В приказе указываются: состав комиссии по организации ремонта и приемки из ремонта; сроки остановки, подготовки, ремонта и пуска; ответственные лица за организацию и проведение ремонта, за подготовку к ремонту аппаратуры и коммуникаций, за выполнение мероприятий по безопасности, предусматриваемых планом организации и проведения ремонтных работ, за пуск объекта после ремонта; исполнители ремонтных работ.

Не позднее чем за 10 дней до начала остановочного ремонта по графику, утвержденному вышестоящей организацией, предприятие докладывает этой организации о готовности к остановочному ремонту и запрашивает разрешение на его остановку.

Для подготовки и проведения остановочного ремонта необходима следующая документация:

- ведомость дефектов;

- сметы;

- план организации ремонта (по необходимости).



3. разработка оперативно-производственного планирования на предприятии ОАО «ВРК-2»

3.1 Производственно-экономическая характеристика предприятия

Открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-2» является крупнейшим вагоноремонтным предприятием, и в настоящее время по праву занимает одно из лидирующих положений среди отечественных компаний аналогичного профиля.

Основным направлением работы ОАО «ВРК-2» является оказание ремонтных услуг с целью выполнения основной миссии Компании - обеспечение железнодорожных грузовых перевозок полностью исправным подвижным составом.

Являясь дочерней компанией ОАО «РЖД», ОАО «ВРК-2» соответствует единым высоким стандартам обеспечения безопасности движения поездов, действующим внутри всего холдинга «Российские железные дороги».

ОАО «ВРК-2 Курск» зарегистрировано 12 августа 2004 года регистрирующим органом Межрайонная инспекция МНС России N 7 по Курской области 305044, г. Курск, ул. Станционная, д. 5.

Сфера деятельности: - производство железнодорожного подвижного состава (локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава) - предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделке железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава.

В результате реформирования сегодня предприятие получило хозяйственную самостоятельность, но отработанная десятилетиями производственная цепочка осталась прежней. Депо снабжает восстановленными запасными частями, в первую очередь - колёсными парами «отпочковавшиеся» в эксплуатацию пункты технического обслуживания вагонов. Дорога в свою очередь обеспечивает депо объектами ремонта.

Основу вагоностроительного и вагоноремонтного производств составляют специализированные предприятия, оснащенные высоко производительными станками, автоматическими и механизированными поточными линиями для изготовления и ремонта деталей и сборочных единиц вагонов.

Главное направление развития современного вагоноремонтного производства состоит в его дальнейшей индустриализации, основой которой служит система машин, обеспечивающая комплексную механизацию и автоматизацию технологических процессов ремонта вагонов и производства запасных частей.

Увеличение выпуска вагонов из ремонта одновременно с повышением его качества одна из важных задач, обеспечивающих улучшение использования вагонов.

В вагоноремонтном производстве главная задача состоит в значительном повышении качества ремонта вагонов, повышении их надежности и долговечности, увеличении послеремонтного ресурса вагонов всех типов и их отдельных частей.

Предприятие имеет давние традиции, определенную организационную структуру, дружный коллектив.

Под организационной структурой управления понимают совокупность управленческих звеньев, расположенных в строгой соподчиненности и обеспечивающих взаимосвязь между управляющей и управляемой системами.

На линейные звенья управления возлагаются функции и права командования и принятия решений, а на функциональные подразделения - методическое руководство при подготовке и реализации решений.

Организационная структура предприятия представлена на рис. 2.



Рисунок 2 - Организационная структура ОАО «ВРК-2 Курск»

Организационная структура линейно-функциональная. Основным достоинством данной структуры является то, что она, сохраняя целенаправленность линейной структуры, дает возможность специализировать выполнение отдельных функций и тем самым компетентность управления в целом. Недостатки усугубляются на практике за счет несоответствия между ответственностью и полномочиями у руководителей разных уровней и подразделений; слабых связей между функциональными подразделениями.

О результатах финансово - хозяйственной деятельности хозяйства можно судить, рассмотрев ряд показателей, характеризующих размеры производства, обеспеченность производственными ресурсами, уровень производства и реализации продукции, размер и структуру денежной выручки. Данные показатели представлены в таблице 5.

Таблица 5 - Размеры производства и производственных ресурсов ОАО «ВРК-2 Курск»

Наименование показателя	2013 г.	2014 г.	2015 г.	2015 г. в % к 2013 г.
Валовая продукция в текущих ценах, тыс. р.	18759	19319	13150	70,10
Денежная выручка от реализации продукции, тыс. р.	76191	88503	96802	127,05
Среднегодовая стоимость, тыс. р.: основных фондов	62643,50	67272,50	67926,50	108,43
оборотных средств	41177	51683	47132	114,46
Энергетические мощности, л.с.	5624	6012	6095	108,37

Данные таблицы 5 свидетельствуют о том, что валовая продукция в текущих ценах резко снизилась, наряду с этим, денежная выручка в хозяйстве, как показатель размера производства, за анализируемый период увеличивается. Среднегодовая стоимость основных производственных средств имеет тенденцию к увеличению, что же касается оборотных средств, здесь наблюдается тенденция неравномерного их увеличения. Основные фонды обновляются за счёт наличия у предприятия свободных денежных средств. Таким образом, можно говорить о незначительном сужении производства в ОАО «ВРК-2 Курск».

В депо сегодня работают 428 человек. В каждом его подразделении есть прочный костяк опытных работников.

Данные о приеме и увольнении работников, среднесписочной и явочной численности работников представлены в таблице 6.

Таблица 6 - Данные о приеме и увольнении работников

Показатели	2014 год, чел.	2015 год, чел.	Изменение, +/-	Темп роста, %
Среднесписочная численность	417	428	11	103
Явочная численность	407	419	12	103
Число принятых	28	18	- 10	64
Число уволенных	17	7	- 10	41

По данным таблицы можно сделать вывод о том, что в 2015 году по сравнению с 2014 годом произошел рост среднесписочной и явочной численности персонала (на 3%). В то же время, произошло сокращение количества принятых и уволенных работников (на 36% и 59% соответственно), что может свидетельствовать о рационализации кадровой политики, снижении текучести кадров на предприятии, говорит о том, что организация заинтересована в сохранении кадровых ресурсов, что оправдано, поскольку позволяет сократить затраты на поиск, наем и обучение новых кадров. В то же время, заинтересованность руководства организации в сохранении кадрового потенциала поддерживает имидж организации, укрепляет приверженность работников организации.

Рассмотрим деление персонала организации по категориям работников (таблица 7).

Таблица 7 - Персонал Вагонного ремонтного депо Курск по категориям

Показатели	2014 год, чел.	%	2015 год, чел.	%
Среднесписочная численность	417	100	428	100
Аппарат управления	17	4	23	5
Специалисты	113	27	119	28
Рабочие (в т.ч. вспомогательный персонал)	287	69	286	67

В структуре персонала организации в 2014г. преобладают рабочие - 69%, этот показатель несколько снижается к 2015 году (до 67%). Руководители занимают по 4% и 5% в 2014г. и 2015г. соответственно. Специалисты в структуре персонала представлены 27% работников в 2014 году, 28% работников в 2015 году. Подобное структурное распределение персонала по категориям работников (преобладание в структуре рабочих) обусловлено деятельностью организации (ремонт). Данное распределение персонала с точки зрения эффективности рационально, поскольку процент руководителей в структуре предприятия небольшой.

В рассматриваемом периоде структурные изменения коснулись всех категорий работников, в то же время изменения незначительные, что позволяет сделать вывод о довольно устоявшейся структуре персонала предприятия, что обусловлено многолетней работой организации.



3.2 Оперативно-производственное планирование ремонтных работ ОАО «ВРК-2 Курск»

В этом разделе рассчитывается количество ремонтов по видам трудозатрат на выполнение этих работ. Расчет производится из заданного перечня и количества оборудования, а параметры по справочнику. Графа 1 и 2 заполняются по заданию. Графы 3,4,5,6 по справочнику и графа 7 из расчетов.

Распределение рабочих по профессиям и разрядам производится исходя из соотношения трудоемкости сложившегося на предприятии за 2-3 года, предшествующие планируемому. В нашем случае фактически сложилось следующее соотношение ремонтных работ по разрядам в процентах.

2-ой разряд-10%рем

3-ий разряд-25%4Раб=ТзОБЩ/Тэф*К,

4-ый разряд-30%где К=1,06 - план роста

5-ый разряд-25%производительность труда

6-ой разряд-10%

Таблица 8 - Количество ремонтов по видам трудозатрат

Классификационные признаки оборудования	Виды и кол-во оборудования	Виды и кол-во ремонтов	Ремонтный цикл межремонтные периоды (час)	Продолжительность ремонтов	Трудоемкость одного ремонта н/час	Трудоемкость на все Оборудование н/час
Наименование	Обрезная ширина	Скорость м/мин				На единицу	На все
БДМ	2521	300	3 шт	Т -154 СМ-6 К-1	365 8670 61320	10 84 192	30 252 576	270 1505 3440	7720*3= 23160
ПРС	2521 4200	1200	4шт	Т-161 СМ-6 К-1	365 8670 61320	8 60 108	32 240 432	20 75 125	540*4= 2160
Мельниц Конические			5шт	Т-7 К-1	2190 17520	12 108	60 540	24 144	160*5= 800
итого									26120

Таблица 9 - Распределение рабочих по профессиям и разрядам

Профессия рабочего	Тарифный разряд	Трудозатраты	Эффективный фонд времени	Численность рабочих по расчету	Окр. Человек
		%	Тз (н.час)
Слесарь по Ремонту оборудования	2	10	2612	1845	1,335	1
	3	25	6530	1845	3,33	3
	4	30	7836	1845	4,005	4
	5	25	6530	1845	3,35	3
	6	10	2612	1845	1,335	2
Итого		100			13,35	13

4 Раб2=2612/1845*1,06=1,335

4Раб3=6530/1845*1,06=3,33

4Раб4=7836/1845*1,06=4,005

4Раб5=6530/1845*1,06=3,35

4Раб6=2616/1845*1,06=1,335

Общая численность рабочих

4Раб=26120/1845*1,006=13,35

Таблица 10 - Расчет планового баланса рабочего времени

№	Элементы баланса	Обозначение
1	Календарный фонд времени	Фк	365
2	Количество нерабочих дней	В	111
	Выходные дни		104
	Праздничные дни		7
3	Номинальный фонд рабочего времени	Фн	254
4	Неявки на работу	Ня	8
	Выполнение гос.обязанностей		2
	Больничный лист		6
5	Действительный фонд	Фд	246
6	Нормальная продолжительность рабочего дня	Тсм	8
7	Внутрисменные недоработки	Нем	0,5
8	Фактическая продолжительность рабочего дня	Тср	7,5
9	Эффективный фонд времени	Тэф	1845

Фд=Фн - НяТф=Тем - НемТэф=Фд*Тф

Фд=254-8=246Тф=8-0,5=7,5Тэф=246-7,5=1845

Расчет планового тарифного фонда заработной платы (таблица 10).

Таблица 11 - Расчет годового планового фонда заработной платы

Профессия рабочего	Тарифный разряд	Среднесписочная численность	Эффектвный фонд	Часовая тарифная	Тарифный Фонд
обозначение		Рем чел	Тэф час.	Тст руб.	Фтi руб.
Слесарь ремонтник	2	1	1845	32,20	59409
	3	3	1845	34,80	192618
	4	4	1845	35,60	262728
	5	3	1845	36,80	203688
Итого		13			718443

Рем Фт1=4сп*Тэф*Тст

2-ой=1*1845*32,20=59409

3-ий=3*1845*34,80=1926018

4-ый=4*1845*35,60=262728

5-ый=3*1845*36,80=203688

Итого=59409+192618+262728+203688=718443

Расчет годового фонда заработной платы. Тарифный фонд заработной платы рассчитывается по формуле:

Рем Фт-зт=Ссп*Тф*ТсмJ, где

Тф - продолжительность эффективного рабочего времени по балансу

ТсмJ - часовая тарифная ставка по разряду

При планировании годового фонда заработной платы учитывается доплаты часового, дневного и годового фондов заработной платы. В часовой фонд заработной платы включается:оплата труда сдельщиков по сдельным расценкам, повременщиков - по тарифным ставкам, премии из фонда заработной платы, доплаты за работу в ночное время, интенсивность, профессиональное мастерство, доплаты за обучение учеников. В дневной фонд входят часовой фонд доплаты за сокращенный рабочий день подросткам и другим категориям рабочих. Фонд годовой заработной платы включает фонд дневной заработной платы, оплату очередных и дополнительных отпусков и время выполнения частных обязательств.

Дчас]=Фт]*d4Фдн=Фчас+Ддн

Фчас]= Фт]+Дчас]Дгод=Фдн*dr

Ддн= Фн*dfiНФгод= Фн+Дгод

В нашем курсовом проекте принимаем условно: d4=40%, dfiH=20%, dr= 30%

По второму разряду

Дчас]=59409*0,4=23763,60 руб

Фчас]=59409+23763,60=83712,60 руб

Ддн=83712,60*0,2=16634,52 руб

Фдн=16634,52+83712,6=100347,12 руб

Дгод=100347,12*0,3=30104,13 руб

Фгод=83712,60+30104,13=113816,73 руб

Среднемесячная заработная плата:

Рем Зпсм=Фгод/Чем*12=#752,50 руб.

Производительность труда:

Пт=Тз/Чсп=2009,23 руб.

Таблица 12 - Расчет потребности в запчастях (мельница коническая с литой гарнитурой)

Рубашка ножевого ротора	8760		1,00	1,00	2
Рубашка ножевого статора	8760		1,0	1,00	2
Муфта зубчатая	35040	2190	4,0	0,25
Муфта эластичная	52560	2190	6,0	0,17	1
Втулка ротора	13140	2190	1,5	0,67	1
Подшипник приводной	8760	2190	1,0	1,00	1
Крылатка ротора	10512	2190	1,2	0,83
Подшипник лицевой	8760	2190	1,0	1,00	1
пропеллер	52500	2190	6,0	0,17	1

Данная таблица является и используется в технической литературе повсеместно. Аналогично проводят данные по всему оборудованию ЦБП.

Сводная таблица плана ремонтов (таблица 13).

Таблица 13 - Сводная таблица плана ремонтов

Наименование	Единица	Величина
Количество ремонтов	ЕД	3
Капитальный		12
с		222
Общее планирование трудозатрат	Норм/час	26120
Средняя трудоемкость	Норм/час	2176,66
Производительность труда одного рабочего	Норм/час	2009,23
Общий годовой фонд з/пл рабочих	Норм/час	3844,99
Средняя з/пл ремонтных работ	Руб

Эта таблица является завершающей и подытоживает предыдущие расчеты.

Основным содержанием планирования ремонтных работ является разработка годовых и месячных планов ремонта оборудования по всем цехам и по заводу в целом. Годовой график ремонтов составляется отделом главного механика на проведение в планируемом году текущих и капитальных ремонтов. Годовой график составляется на основании заявок цеха, а так же нормативных данных по периодичности и продолжительности ремонтов.



3.3 Направления совершенствования оперативно-производственного планирования ремонтных работ

Прогрессивным направлением организации ремонтного хозяйства является создание ремонтных баз на предприятиях - изготовителях оборудования. При такой организации предприятия-изготовители становятся более заинтересованными в совершенствовании конструкций изделий, повышении их ремонтопригодности и равно износостойкости отдельных их частей. Особо важное значение имеет развитие фирменного ремонта такого оборудования, как станки с ЧПУ, автоматизированные и роботизированные комплексы.

Усовершенствовать организацию и планирование Вашего ремонтного хозяйства, Вы можете за счет следующих мероприятий:

- сокращения времени простоя оборудования в ремонте;

- снижения себестоимости ремонта одной ремонтной единицы;

- увеличения оборачиваемости парка запасных частей;

- сокращения числа аварий, поломок и внеплановых ремонтов;

- внедрения прогрессивных технологических процессов, средств технологического оснащения, методов организации и планирования работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;

- применения современных средств технической диагностики состояния оборудования (в том числе активного контроля);

- комплексной механизации и автоматизации работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;

- паспортизации оборудования, аттестации работ и рабочих мест, автоматизированного учета и планирования ремонта, управления запасами запасных частей;

- совершенствования нормативной базы, планирования и учета в ремонтном хозяйстве на основе современных информационных технологий.

В вагонных депо, их участках и отделениях могут быть использованы следующие режимы работы:

- ежедневная двухсменная 5 - дневная рабочая неделя с двумя выходными днями и продолжительностью смены 8 ч.

- скользящий график с чередованием 2 дней работы и двух дней отдыха, в две или одну смену продолжительностью по 12 ч.

- круглосуточная работа - день, ночь, по 12 ч и отдыхом после ночной смены 48 ч.

В вагонном участке используется скользящий график с чередованием 2 дней работы и двух дней отдыха, в две или одну смену продолжительностью по 12 ч.

Поточный метод является передовой формой организации ремонта и характеризуется тем, что вагоны передвигаются в процессе ремонта через определённые промежутки времени с одной позиции на другую. При этом каждая позиция оснащена механизмами и приспособлениями в соответствии с выполняемыми работами, а рабочие, находящиеся на рабочих местах, производят на каждом вагоне ремонтные операции, установленные на данной позиции.

В вагонном депо при ремонте вагонов применяют стационарный метод.

При стационарном методе вагоны от начала до конца ремонта на одних и тех же рабочих местах. На каждом из них производится полный комплекс работ по ремонту вагонов. Все рабочие места оснащают самостоятельным комплектом технологической оснастки.

При этом методе ремонта особое значение имеет график работ, так как значительная плотность работ при ограниченном времени на их выполнения требует строжайшего соблюдения технологической дисциплины. Работы по ремонту осуществляют специалиализированные и комплексные бригады рабочих, которые последовательно переходят с вагона на вагон. Это также требует затрат дополнительного времени на ремонт.

Вагонноремонтное депо имеет статус структурной единицы ОАО «РЖД», юридическим лицом не является. Правовой основой деятельности депо служат следующие документы:

- устав железных дорог;

- учетная политика;

- положение о внутрихозяйственном расчете;

- приказы, указы, распоряжения, инструкции правления ОАО «РЖД», начальника дороги, начальника вагонного ремонтного депо;

- положения по Охране труда и технике безопасности.

Основными документами, регламентирующими отношения между работодателем и работниками, являются Трудовой кодекс РФ и Коллективный договор.

Дисциплина труда - обязательное для всех работников подчинение правилам поведения, определенным в соответствии с ТК РФ, иными ФЗ, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором (ст. 189 ТК РФ).

Соблюдение работниками дисциплины труда неразрывно связано с соблюдением ими трудового распорядка, определяемого правилами внутреннего трудового распорядка, а также должностных инструкций, графиков сменности, инструкций по охране труда и т. д.

Работодатель поощряет работников, добросовестно исполняющих трудовые обязанности, и применяет дисциплинарные взыскания (замечание, выговор, увольнение) за совершение работником дисциплинарного проступка.

Рассмотрим особенности коллективного договора ОАО «ВРК-2» и его структурного подразделения Вагонного ремонтного депо Курск.

Так, коллективным договором предусмотрен для всех работников Социальный пакет - комплекс гарантий, компенсаций, льгот и возможностей, которые компания предоставляет Работникам в целях мотивации, привлечения и удержания персонала, а также заботы о его работоспособности, профессиональном долголетии, возможностях самореализации, условиях труда и жизни.

Коллективный Договор заключен между Работниками и Работодателем в лице их представителей на добровольной и равноправной основе в целях:

- создания системы социально-трудовых отношений, максимально способствующей стабильной и эффективной деятельности компании, повышению материального и социального обеспечения Работников, укреплению деловой репутации компании;

- усиления социальной ответственности Сторон за результаты производственно-экономической деятельности;

- создания условий, способствующих повышению безопасности труда;

- обеспечения роста уровня мотивации и производительности труда Работников за счет предоставления предусмотренных настоящим Договором социальных гарантий, компенсаций и льгот, а также обеспечения роста благосостояния и уровня социальной защиты Работников, их семей, неработающих пенсионеров, выборных и штатных работников ППО ВРК;

- создания благоприятного климата внутри трудовых коллективов.

Коллективным договором регламентированы Обязательства работодателя (в сфере трудовых отношений, оплаты, нормирования труда, рабочего времени и времени отдыха, развития кадрового потенциала, в сфере социальных гарантий работникам и членам их семей, улучшения условий и охраны труда).

Кроме того, в Коллективном договоре указаны обязательства Работодателя сверх законодательства

Российской Федерации, направленные на улучшение положения работников в организации.

Коллективный договор устанавливает обязательства работников.

Контроль за выполнением Договора осуществляется двухсторонней комиссией по подготовке и контролю за исполнением коллективного договора.

Комиссия рассматривает ход выполнения Договора, заслушивает на своих заседаниях председателей профкомов, руководителей Компании, осуществляет регулярные проверки с выездом в структурные подразделения.

Руководство организации применяет в работе с подчиненными либеральный стиль управления. Чутко реагирует на пожелания работников, находит конструктивные выходы решения конфликтов. В то же время, добивается исполнения обязанностей от каждого работника, выполнения требований трудовой дисциплины. За счет умелого руководства, в коллективе между работниками дружеские отношения, что выражается в практическом отсутствии конфликтов на предприятии, охотном участии работников в корпоративных мероприятиях, взаимовыручке и поддержке, позитивном настрое на работу.

Подобное поведение работников в организации приводит к тому, что срывов в работе Депо, невыходов на работу (прогулов) по неуважительным причинам нет, в коллективе присутствует благоприятный психологический климат.

В работе руководителя Депо людьми непосредственно не подчиненными ему, большое место занимает координация общих усилий по достижению целей, переговоры с представителями заинтересованных организаций и предприятий, а так же обмен информацией.

Важнейшее направление в деятельности руководителя, требует от него не только высокого профессионализма в решении задач организации, но и методологической компетенции, т.е. способности к системному восприятию и интеграции информации, структурированию проблем и методологическому поиску их разрешения. В этом выражается уровень социальной квалификации руководителя. Его способность контактировать с людьми, вести переговоры, разрешать конфликты, проявлять личную инициативу.

Значительную часть своего времени и усилий он затрачивает на разработку концепции, стратегии и политики предприятия и его ключевых сфер, оперативные вопросы, а также на переговоры с представителями заинтересованных организаций и предприятий, на обмен информацией.

Система управления персоналом в депо включается в себя следующие элементы:

- планирование трудовых ресурсов;

- поиск и отбор работников;

- профориентация и адаптация, обучение и повышение квалификации;

- оценка трудовой деятельности;

- изменение статуса работника.

Планирование потребности в персонале в депо основывается на информации, содержащейся в планах материально-технического снабжения, финансовом, инвестиционном, производственном, сбытовом и организационном планах, а также в штатном расписании. Для выявления потребности в трудовых ресурсах в конкретном подразделении принимают участие их руководители. На этом этапе происходит оценка наличных ресурсов, которая заключается в установлении количества людей, выполняющих конкретные операции, и качества их труда.

В процессе поиска и отбора работников, который осуществляют специалисты из отдела кадров, создается необходимый резерв кандидатов на должности и специальности. Пополнение кадров происходит за счет внутренних резервов, т.е. перераспределения заданий, перемещения работников между подразделениями или дополнительной работы, и внешних источников, из которых подбирают новых работников. Методы поиска потенциальных сотрудников из внешних источников включают объявления о вакансиях в средствах массовой информации и обращение в агентства по трудоустройству. Кроме того, привлечение молодых кадров практикуют из вузов и других учебных заведений. Потребный контингент работников вагонного депо определяется в явочном и списочном наличии.

Явочный контингент - это число работников, которые должны ежедневно являться на работу для выполнения плановых заданий в установленные сроки.

Списочный контингент работников включает всех постоянных, временных и сезонных работников как фактически находящихся на работе, так и временно отвлеченных от нее по разным причинам (болезнь, очередной отпуск, командировки). Списочный состав работников определяется только по тем профессиям, по которым невозможна замена отсутствующих за счет уплотнения рабочего дня. Для этого на предприятии определяется и утверждается руководством перечень профессий и должностей, для которых применяются коэффициенты перевода (замещения) явочной численности в списочную. Во всех остальных случаях явочная численность будет равна списочной.



Заключение

Оперативно-производственное планирование (ОПП) является завершающим этапом внутризаводского планирования. Его особенностью является то, что разработка плановых заданий производственным подразделением сочетается с организацией их выполнения.

Главной задачей ОПП является организация слаженной работы всех подразделений предприятия для обеспечения равномерного, ритмичного выпуска продукции в установленном объеме и номенклатуре при полном использовании производственных ресурсов.

Оперативное планирование производства, как свидетельствует передовой опыт, играет главную роль в обеспечении своевременного выпуска и поставки продукции потребителям на основе рационального использования ограниченных экономических ресурсов в текущем периоде времени. Оперативное планирование производства продукции в рыночных условиях является ведущей задачей комплексного планирования социально-экономического развития предприятия.

При внедрении того или иного метода оперативного планирования необходимо принимать во внимание характер выпускаемой продукции, тип производства, особенности технологии, парка оборудования, производственную структуру. Особое внимание при применении методов следует уделять человеческому фактору, так как от него в конечном итоге зависит жизнеспособность и эффективность системы.

Дальнейшее развитие оперативного планирования на отечественных предприятиях будет способствовать решению следующих организационно-экономических задач:

• достижение согласованной работы всех звеньев производства на основе единой рыночной цели, предусматривающей равномерный выпуск и сбыт товаров;

• совершенствование всей системы внутрифирменного планирования за счет повышения надежности календарно-плановых расчетов и снижения трудоемкости;

• повышение гибкости и оперативности внутрихозяйственного планирования на основе более полного учета требований потребителей и последующей корректировки годовых планов;

• обеспечение непрерывности в процессе производственного планирования и достижение более тесного взаимодействия стратегических, тактических и оперативных планов;

• создание на каждом предприятии системы оперативного планирования производства, соответствующей современным требованиям рынка и уровню развития конкретного предприятия. Совершенствование оперативно-производственного планирования на отечественных предприятиях будет способствовать подъему производства и росту эффективности в условиях действующих рыночных отношений.

Совершенствование системы внутрифирменного планирования в современных условиях требует широкого применения экономико-математических методов, электронно-вычислительной техники, средств организационной техники и связи. Использование их позволит ускорить сбор, обработку и анализ информации и найти оптимальные решения задач, связанных с планированием производства.

Прогрессивным направлением организации ремонтного хозяйства является создание ремонтных баз на предприятиях - изготовителях оборудования. При такой организации предприятия-изготовители становятся более заинтересованными в совершенствовании конструкций изделий, повышении их ремонтопригодности и равно износостойкости отдельных их частей. Особо важное значение имеет развитие фирменного ремонта такого оборудования, как станки с ЧПУ, автоматизированные и роботизированные комплексы.

Усовершенствовать организацию и планирование Вашего ремонтного хозяйства, Вы можете за счет следующих мероприятий:

- сокращения времени простоя оборудования в ремонте;

- снижения себестоимости ремонта одной ремонтной единицы;

- увеличения оборачиваемости парка запасных частей;

- сокращения числа аварий, поломок и внеплановых ремонтов;

- внедрения прогрессивных технологических процессов, средств технологического оснащения, методов организации и планирования работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;

- применения современных средств технической диагностики состояния оборудования (в том числе активного контроля);

- комплексной механизации и автоматизации работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;

- паспортизации оборудования, аттестации работ и рабочих мест, автоматизированного учета и планирования ремонта, управления запасами запасных частей;

- совершенствования нормативной базы, планирования и учета в ремонтном хозяйстве на основе современных информационных технологий.



Список использованных источников

1. Архипова Н.И., Кульба В.В. и др. Исследование систем управления[Текст]: Учебное пособие для ВУЗов / Н.И. Архипова (и др.). - М.: «Издательство ПРИОР», 2012.- 384 с.

2. Басовский Л.Е. Теория экономического анализа[Текст]: Учебное пособие / Л.Е. Басовский. - М..ИНФРА-М, 2013.-222 с.

3. Балдин К.В. Управленческие решения[Текст]: Теория и технология принятия: Учебное пособие / К.В. Балдин, С.Н. Воробьёв. - М.: Проект, 2013. - 300 с.

4. Веснин, В.Р. Теория организации[Текст]: учебник / В.Р. Веснин - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2012. - 272 с.

5. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент[Текст]: Учебник. - М.: Гардарики, 2008.

6. Игнатьева А.В., Максимцов М.М. Исследование систем управления[Текст]: Учебное пособие для вузов / А.В. Игнатьева, М.М. Максимцов. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2014. - 157 с.

7. Карась Л.Ю. Системный анализ и принятие решений в деятельности менеджера[Текст]: учебное пособие / Л.Ю. Карась.- М.: ВШЭ, 2013. - 322 с.

8. Коротков Э.М. Исследование систем управления: учебное пособие / Э.М. Коротков. - М.: Дека», 2013. - 433 с.

9. Малин А.С. Теория организации. Учебное пособие / А.С. Малин. М.: Издательство ГУ-ВШЭ, 2014. - 355 с.

10. Мухин В.И. Теория организации. Учебник / В.И. Мухин.- М.: Экзамен, 2014.- 384 с.

11. Менеджмент: Учебник / Под ред. В. В. Томилова. - М.: Юрайт-Издат, 2013. - 591 с.

12. Менеджмент: учебное пособие для вузов / Ю.В. Кузнецов, В.И. Подлесных, В.В. Абакумов, А.А. Голубев; Под ред. Ю.В. Кузнецова, В.И. Подлесных. - СПб: Бизнесс-пресса, 2013. - 422с.

13. Менеджмент организации / Румянцева З.П., Н.А. Соломатин, Р.З. Акбердин; Под ред. Румянцевой З.П., Соломатина Н.А. - М.: Инфра-М, 2013. - 430 с.

14. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: учебное пособие / М.Х. Мескон, М.Альберт.- Пер. с англ. - М.: Дело, 2013.

15. Основы менеджмента: Учеб. для вузов / Д.Д. Вачугов, Т.Е. Березина, Н.А. Кислякова и др.; Под ред. Д.Д. Вачугова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 2013. - 602 с.

16. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учеб.пос. - Изд. 6-е, перераб. и доп.- Минск: Новое знание, 2013.-704с.

17. Сергеев И.В. Экономика предприятия: учебное пособие / И.В. Сергеев. - 2-е изд...