Принципы управления автотранспортным предприятием
Сущность и анализ себестоимости внутрипроизводственных резервов, процесс разработки организационно-технических мероприятий повышения экономической эффективности производства. Функции, принципы и структура управления автотранспортным предприятием.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 17.05.2016 |
| Размер файла | 1,7 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Функциональное управление не исключает линейного, но несколько ограничивает его роль. В процессе своего развития линейное управление все более органически сочетается с функциональной системой. На их основе сформировалась линейноштабная система управления, в которой у руководителяединоначальника появляется штаб, состоящий из функциональных ячеек (управлений, отделов, групп, отдельных специалистов), соответствующих определенной функции управления. Линейноштабная система управления обеспечивает наиболее эффективное сочетание единоначалия с деятельностью компетентных специалистов, способствующее повышению уровня управления производством.
По действующей классификации в системе автомобильного транспорта общего пользования автотранспортные предприятия разделяются в зависимости от списочного наличия автомобилей в них (при определении количества автомобилей автобусы принимаются с коэффициентом 1,5) на пять групп: I -- предприятия, имеющие свыше 800 автомобилей, II -- от 501 до 800, III --от 251 до 500, IV --от 101 до 250 и V --от 50 до 100 автомобилей. АТП меньшей мощности, как правило, в системе автотранспорта общего пользования не организуются. Предприятия пятой группы создаются в отдельных районах лишь в редких случаях, только при ограниченных потребностях в перевозках.
В настоящее время утверждение типовых структур управления и нормативов численности инженернотехнических работников и служащих предприятий, организаций и учреждений осуществляется соответствующими министерствами и ведомствами России.
Для выполнения производственных и управленческих функций в объединениях и предприятиях автотранспорта предусматривается создание в зависимости от их мощности следующих структурных подразделений. Например, на предприятиях III группы в структуре управления рекомендуются все подразделения управления, за исключением отдела организации труда и заработной платы. Работники этого подразделения входят в состав плановоэкономического отдела. Кроме того, в составе отделов управления предприятием или отдельно предусматриваются специалисты по определенным вопросам, в том числе инженер по безопасности движения и инженер по технике безопасности.
На крупных АТП, имеющих парк более 500 автомобилей, наряду с наличием приведенных подразделений управления возможно создание отдельных конструкторскотехнологических групп для разработки и осуществления мероприятий по совершенствованию организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава и подготовки других вопросов, связанных с внедрением новой техники и распространением передового опыта.
В крупных городах в системе автотранспорта общего пользования или какоголибо ведомства часто имеется несколько АТП, представляющих собой комплексные предприятия, осуществляющие хранение автопарка, перевозки, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. В этом случае рациональна организация на базе этих предприятий автокомбинатов с выделением функций хранения подвижного состава в гаражах, расположенных в непосредственной близости от основных районов перевозок, с централизацией технического обслуживания и ремонта в одном из наиболее оснащенных предприятий, располагающих необходимыми мощностями, или на специализированном предприятии.
Дальнейшее совершенствование структуры управления на автотранспорте связано с созданием производственных объединений (ПО). Целесообразную форму ПО представляют собой крупные головные предприятия с филиалами. Крупные производственные хозрасчетные объединения обладают большими преимуществами по сравнению с отдельными предприятиями. Отдельному предприятию трудно самостоятельно выявлять потребности, организовывать снабжение и сбыт, совершенствовать специализацию и кооперирование, централизовать вспомогательные работы. Эти функции должны быть возложены на объединения, организации которых предполагают дальнейшую концентрацию производства и централизацию необходимой части материальных и финансовых ресурсов. Развитие объединений позволит полнее реализовать возможности хозяйственной реформы, ускорить научнотехнический прогресс.
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Расчет годового объема работ Tг (чел . час) по формуле [1, с. 55]
Tг = t . N . k, (1)
где t - трудоемкость на единицу продукции, t = 7,033 чел . час [по заданию];
N - годовая программа ремонта, N = 4899 шт. [по заданию];
k - коэффициент корректировки годовой программы, k= 0,934 [по заданию].
Tг = 7,033 . 4899 . 0,934 = 32180,6 чел . час.
Расчет явочного числа производственных рабочих mяв (человек) по формуле [2, с. 19]
, (2)
где Фнф - номинальный годовой фонд времени рабочего, Фнф = 2000 час [по заданию].
чел.
Принимаю mяв = 16 чел.
Расчет числа списочных рабочих mсп (человек) по формуле [2, с. 16]
, (3)
где Ффд - действительный годовой фонд времени рабочего, Ффд = 1839 час [по заданию].
чел.
Принимаю mсп = 17 чел.
Расчет числа вспомогательных рабочих mвс (человек) по формуле [2, с. 20]
, (4)
чел.
Принимаю mвс = 4 чел.
Расчет числа инженерно-технических рабочих mитр (человек) по формуле [2, с. 20]
, (5)
чел.
Принимаю mитр = 2 чел.
Расчет числа служащих mсл (человек) по формуле [2, с. 157]
, (6)
чел.
Принимаю mсл = 1 чел.
Расчет числа младшего обслуживающего персонала mмоп (человек) по формуле [2, с. 157]
, (7)
чел.
Принимаю mмоп = 1 чел.
Распределение рабочих по разрядам
Таблица 1 - Ведомость личного состава участка
|
Категория рабочих |
Разряд |
Всего |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
1 Списочное число рабочих |
- |
2 |
6 |
5 |
3 |
1 |
17 |
|
|
2 Явочное число рабочих |
- |
2 |
5 |
5 |
3 |
1 |
16 |
|
|
3 Вспомогательное число рабочих |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
|
|
4 Инженерно-технические работники |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
2 |
|
|
5 Младший обслуживающий персонал |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
|
|
6 Служащие |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
|
|
ИТОГО: |
1 |
3 |
6 |
6 |
5 |
4 |
24 |
Расчет среднего разряда рабочего Rср по формуле [2, с. 18]
, (8)
где mi - число рабочих i-того разряда, чел.;
Ri - i-тый разряд.
Подбор необходимого технологического оборудования
Расчет количества рабочих мест Хрм (штуки) по формуле [2, с. 16]
, (9)
где Фрм - годовой фонд времени рабочего места, Фрм = 2000 час. [по 2, с. 16];
т - число рабочих одновременно работающих на одном оборудовании, чел. [по заданию];
у - количество смен, шт. [по заданию].
шт.
Принимаю Хрм = 16 шт.
Расчет количества основного оборудования Хо (штуки) по формуле [2, с. 21]
, (10)
где Фнр - нормативный годовой фонд времени рабочего, Фнр = 1800 час. [по 2, с. 16];
Принимаю Хо = 18 шт.
Расчет количества вспомогательного оборудования Хвс (штуки) по формуле [2, с. 23]
, (11)
где Хо - количество основного оборудования, шт.
Подбор основного оборудования
Таблица 1 - Ведомость основного оборудования
|
Наименование оборудования |
Модель, тип |
Краткая характеристика |
Количество шт. |
Габаритные размеры,мм . мм |
Площадь оборудования, м2 |
Общая площадь, м2 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
1 Токарно-винторезный станок |
1М63 |
13кВт |
1 |
1300 . 1570 |
4,60 |
4,60 |
|
|
2 Универсально-фрезерный станок |
6М82 |
7,5кВт |
1 |
2260 . 1745 |
3,94 |
3,94 |
|
|
3 Вертикально-сверлильный станок |
2Н-118 |
1,5 кВт |
1 |
870 . 590 |
0,51 |
0,51 |
|
|
4 Радиально-сверлильный станок |
2ES2 |
1,5 кВт |
1 |
1750 . 750 |
1,31 |
1,31 |
|
|
5 Универсально- шлифовальный станок |
3-17-У |
6,0кВТ |
1 |
2260 . 1690 |
3,81 |
3,81 |
|
|
6. Электропечь сопротивления |
CНС-50-10-32НО |
- |
1 |
1950 . 2430 |
4,73 |
4,73 |
|
|
7. Печь шахтная |
СШЗ-66/7МИ |
- |
1 |
3250 . 830 |
2,69 |
2,69 |
|
|
8. Ванна для хромирования |
ОН-1-66-2301 |
- |
1 |
930 . 710 |
0,66 |
0,66 |
|
|
9 Ванна для горячей промывки. |
3-17-У |
6,0кВТ |
1 |
2260 . 1690 |
3,81 |
3,81 |
|
|
10 Ванна для холодной промывки |
ОН-1-66-2302 |
- |
1 |
1130 . 860 |
0,97 |
0,97 |
|
|
11 Агрегат выпрямительный |
ВАГК-1216-630 |
- |
1 |
970 . 570 |
0,55 |
0,55 |
|
|
12 Полуавтомат для наплавки в СО2 |
Н-6345 |
- |
1 |
2515 . 130 |
3,26 |
3,26 |
|
|
13 Пресс гидравлический |
ОКС-1671М |
30 кВт |
1 |
1527 . 855 |
1,30 |
1,30 |
|
|
14.Плита поверочная |
ГОСТ-10905-75 |
- |
1 |
1000 . 630 |
0,63 |
0,63 |
|
|
15 Кран подвесной |
ГОСТ-7890-78 |
q = 1 т |
1 |
- |
- |
- |
|
|
16 Алмазно-расточной станок |
2А78 |
3,5 кВт |
1 |
2500 . 1500 |
3,8 |
3,8 |
|
|
17 Кругло-шлифовальный станок |
3А151 |
7 кВт |
1 |
3100 . 2100 |
6,5 |
6,5 |
|
|
18 Станок оплавляющий |
ОКС-11235 |
11 кВт |
1 |
2515 . 1300 |
3,3 |
3,3 |
|
|
ИТОГО |
46,37 |
Таблица 2 - Ведомость вспомогательного оборудования
|
Наименование оборудования |
Модель,тип |
Краткая характеристика |
Количество, шт. |
Габаритные размеры,мм . мм |
Площадь оборудования, м2 |
Общая площадь, м2 |
|
|
1 Шкаф для хранения материала |
52-54 |
- |
1 |
1500 . 600 |
0,9 |
1,80 |
|
|
2 Верстак на два рабочих места |
ОРГ-1468-01-070А |
- |
1 |
2400 . 800 |
1,92 |
1,92 |
|
|
3 Стол для дефектовки деталей |
ОРГ-1468-01-050А |
- |
1 |
2400 . 800 |
1,92 |
1,92 |
|
|
4 Стеллаж механизированный |
СО-1491-19 |
q = 1,4 т |
1 |
1590 . 1220 |
1,94 |
1,94 |
|
|
5 Ларь для обтирочного материала |
- |
- |
1 |
1000 . 500 |
0,50 |
0,50 |
|
|
6 Подставка для агрегатов |
ОРГ 1468-350 |
- |
1 |
2000 . 1200 |
2,4 |
2,4 |
|
|
7 Стол сборщика |
СД-3702-03 |
- |
1 |
2000 . 500 |
0,5 |
0,5 |
|
|
8 Стеллаж секционный |
ОРГ-146-850-320 |
- |
1 |
1400 . 500 |
0,70 |
0,70 |
|
|
9 Тележка передвижная ручная |
- |
- |
1 |
810 . 480 |
0,39 |
0,39 |
|
|
ИТОГО: |
11,17 |
Таблица 3 - Ведомость оснастки
|
Наименование оснастки |
Тип,модель |
Краткаяхарактеристика |
Количество |
|
|
1 Комплект приспособлений для ремонта |
ПТ-761-2 |
34 наименования |
1 |
|
|
2 Пневмо-гайковерт |
ПИМ 1763 |
ГОСНИТИ |
1 |
|
|
3 Гаечные ключи, набор |
7811-0021 |
ГОСТ 2839-82 |
1 |
|
|
4 Торцевые ключи, набор |
7915-0031 |
ГОСТ 2843-82 |
1 |
|
|
5 Отвертки, набор |
7850-0053 |
ГОСТ 2856-82 |
1 |
|
|
6 Ключ динамометрический |
7812-1114 |
ГОСТ 2925-82 |
2 |
|
|
7 Магнитный дефектоскоп |
М217 |
ПЛЗМ |
1 |
|
|
8 Наплавочная головка |
ГМВК-2 |
- |
1 |
|
|
9 Штангенциркуль |
ШЦ-125 |
ГОСТ 166-80 |
2 |
|
|
10 Штангензубомер |
СТСЭВ 1311-78 |
ГОСТ 5368-81 |
2 |
|
|
11 Резьбовые микрометры |
СТСЭВ 344-76 |
ГОСТ 6507-78 |
2 |
|
|
12 Микрометр |
МК (25…150) |
ГОСТ 6507-78 |
2 |
|
|
13 Набор надфилей |
- |
ГОСТ 1466-59 |
1 |
|
|
14 Набор шлифовальных кругов |
- |
ГОСТ 2424-83 |
1 |
|
|
15 Набор молотков |
6 штук |
ГОСТ 2310-54 |
1 |
|
|
16 Набор зубил |
- |
ГОСТ 2310-77 |
1 |
|
|
17 Набор напильников |
- |
ГОСТ 9765-75 |
1 |
|
|
18 Ящик с песком |
- |
- |
2 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рыночные условия, в которых функционируют автотранспортные предприятия, требуют от руководителей и специалистов принятия взвешенных, экономически обоснованных решений, позволяющих предприятиям выживать и развиваться в условиях обострения конкуренции внутри отрасли, в том числе с предприятиями других видов транспорта.
Используя полученные знания, будущие специалисты автотранспортных и автосервисных предприятий смогут решать основной круг задач, с которыми им придется столкнуться в повседневной хозяйственной практике.
В данном отчете рассмотрены вопросы повышения качественного уровня руководства экономики; усовершенствование системы планирование и ценообразования; финансово кредитного механизма; создание новых организационных структур. Решение поставленных задач в значительной мере зависит от более широкого знания методов экономического анализа и их применение на практике. Роль экономического анализа не исчерпывается осуществлением таких наиболее общих функций управления, как планирование, организация, координация, стимулирование и контроль. Разработанная на предприятии структура производственных цехов изучена на данной производственной практике и выполнен примерный расчет производственного цеха. Анализ является средством оценки состояния и развития управляемого объекта, осуществление обратной связи между функциями управления и управляемыми объектами, комплексного изучения экономических процессов, выявления и мобилизация резервов в сфере производства и управления, разработки и принятия управленческих решений по повышению эффективности производства
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ
1. Травин В.В., Дятлов В.А. Менеджмент персонала предприятия. Учебно-практическое пособие. М.: Дело, 1998.
2. Управление персоналом: Учебник / Под ред. Т.Ю. Базарова, Б.Л. Еремина. - М.: ЮНИТИ, Банки и биржи, 1998.
3. Управление персоналом организации: Учебник / Под ред. А.Я. Кибанова. - М.: ИНФРА-М, 1997.
4. Шекшня С.В. Управление персоналом современной организации: Учебно-практическое пособие. - М.: Интел-Синтез, 1996.
5. Управление персоналом: Энциклопедический словарь. Под ред. А.Я.Кибанова.- М.:ИНФРА-М, 1998.
6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта: Мин-во автомобильного трансп. РСФСР. -М.: Транспорт, 1986.-72 с.
7. Интернет-ресурс. Электронный учебник под ред. Базарова Т.Ю., Еремина Б.Л. УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ ,1999. Форма доступа: http://www.aup.ru/books/m152/
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Образец оформления плана рабочего места
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Таблица технико-экономических показателей
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ
(по ОНТП-01-86),%
|
Виды работ |
Легковые автомобили |
Автобусы |
Грузовые автомобили |
Внедорожные автомобили |
Прицепы и полуприцепы |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
||||||
|
Уборочные |
80-90 |
80-90 |
70-90 |
70-80 |
60-75 |
|
|
Моечные |
10-20 |
10-20 |
10-30 |
20-30 |
25-40 |
|
|
ИТОГО. |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
|
ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
||||||
|
Диагностические |
12-16 |
5-9 |
8-10 |
5-9 |
3,5-4,5 |
|
|
Крепежные |
40-48 |
44-52 |
32-38 |
33-39 |
35-45 |
|
|
Регулировочные |
9-11 |
8-10 |
10-12 |
8-10 |
8,5-10,5 |
|
|
Смазочные, заправочно-очистительные |
17-21 |
19-21 |
16-26 |
20-26 |
20-26 |
|
|
Электротехнические |
4-6 |
4-6 |
10-13 |
8-10 |
7-8 |
|
|
По системе питания |
2,5-3,5 |
2,5-3,5 |
3-6 |
63 |
- |
|
|
Шинные |
4-6 |
35-45 |
7-9 |
8-10 |
15-17 |
|
|
ИТОГО: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
|
ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
||||||
|
Диагностические |
10-12 |
5-7 |
6-10 |
3-5 |
0,5-1 |
|
|
Крепежные |
36-40 |
46-52 |
33-37 |
38-42 |
50-66 |
|
|
Регулировочные |
9-11 |
7-9 |
17-19 |
15-17 |
18-24 |
|
|
Смазочные, заправочно-очистительные очистительные |
9-11 |
9-11 |
14-18 |
14-16 |
10-12 |
|
|
Электротехнические |
6-8 |
6-8 |
8-12 |
6-8 |
1-1,5 |
|
|
По системе питания |
2-3 |
2-3 |
7-14 |
14-17 |
- |
|
|
Шинные |
1-2 |
1-2 |
2-3 |
2-3 |
2,5-3,5 |
|
|
Кузовные |
18-22 |
15-17 |
- |
- |
- |
|
|
ИТОГО. |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
|
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ |
||||||
|
Работы, выполняемые на постах зоны ремонта |
||||||
|
Диагностические |
1, 2, 5 |
1,5-2,0 |
1,5-2,0 |
1,5-2,0 |
1,5-2,0 |
|
|
Регулировочные |
3,5-4,5 |
1,5-2,0 |
1,0-1,5 |
2,5-3,5 |
0,6-1,5 |
|
|
Разборочно-сборочные |
28-32 |
24-28 |
32-37 |
29-32 |
28-31 |
|
|
Сварочно-жестяницкие |
6-8 |
6-7 |
1-2 |
3,5-4,0 |
9-10 |
|
|
Работы, выполняемые в цехах, отделениях, участках (и частично на постах) |
||||||
|
Агрегатные |
13-15 |
16-18 |
18-20 |
17-19 |
||
|
в том числе: |
||||||
|
- по ремонту двигателя |
5-6 |
6,5-7 |
7-8 |
7-8 |
||
|
- по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора, подъемного механизма |
3,5-4,0 |
4-5 |
5,0-5,5 |
4,5-5,0 |
||
|
- по ремонту рулевого управления, переднего и заднего мостов, тормозных систем |
4,5-5,0 |
5,5-6,0 |
6,0-6,5 |
5,5-6,0 |
||
|
Слесарно-механические |
8-10 |
7-9 |
11-13 |
7-9 |
12-14 |
|
|
Электротехнические |
4,0-4,5 |
8-9 |
4,5-7,0 |
5-7 |
1,5-2,5 |
|
|
Аккумуляторные |
1,0-1,5 |
0,5-1,5 |
0,5-1,5 |
0,5-1,5 |
||
|
Ремонт приборов системы питания |
2,0-2,5 |
2,5-3,5 |
3,0-4,5 |
3,0-4,5 |
||
|
Шиномонтажные |
2,0-2,5 |
2,5-3,5 |
0,5-1,5 |
9-11 |
1,5-2,5 |
|
|
Вулканизационные |
1,0-1,5 |
0,5-1,5 |
0,5-1,5 |
1,5-2,5 |
1,5-2,5 |
|
|
Кузнечно-рессорные |
1,5-2,5 |
2,5-3,5 |
2,5-3,5 |
2,5-3,5 |
8-10 |
|
|
Медницкие |
1,5-2,5 |
1,5-2,5 |
1,5-2,5 |
1,5-2,5 |
0,5-1,5 |
|
|
Сварочные |
1,0-1,5 |
1,0-1,5 |
0,5-1,0 |
1,0-1,5 |
3-4 |
|
|
Жестяницкие |
1,0-1,5 |
1,0-1,5 |
0,5-1,0 |
0,5-1,0 |
0,5-1,5 |
|
|
Арматурные |
3,5-4,5 |
4-5 |
0,5-1,5 |
0,5-1,5 |
0,5-1,5 |
|
|
Деревообрабатывающие |
2,5-3,5 |
16-18 |
||||
|
Обойные |
3-5 |
2-3 |
1-2 |
0,5-1,5 |
||
|
Малярные |
6-10 |
7-9 |
4-6 |
2,5-3,5 |
5-7 |
|
|
ИТОГО: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Примечание:
Распределение трудоемкости ЕО приведено при выполнении мойки автомобилей механизированным способом.
Распределение трудоемкости ТО и ТР для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов приведено применительно к подвижному составу с деревянными кузовами.
Распределение агрегатных работ ТР приведено по ОНТП-01-86 и может меняться в зависимости от условий работы конкретных ATП
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Режим и годовые фонды времени производственных рабочих
(по ОНТП - 01-91)
|
Наименование профессий работающих |
Продолжительность |
Годовой фонд времени рабочих, ч |
|||
|
Рабочей недели, ч |
Основного отпуска, дн |
Номи-нальный (Фрм) |
Эффек-тивный (Фрв) |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
Водитель легкового автомобиля, кондуктор автобуса, уборщик и мойщик подвижного состава, грузчик, стропальщик, комплектовщик ГАС, экспедитор, экспедитор |
40 |
28 |
2010 |
1780 |
|
|
Водитель грузового автомобиля грузоподъемностью до 3 т, слесарь но ТО и ТР подвижного состава, обойщик, столяр- деревообработчик, арматурщик, жестянщик, станочник по металлообработке, слесарь по ремонту агрегатов, узлов и деталей, смазчик-заправщик, электрик, слесарь по ремонту приборов системы питания (кроме двигателей, работающих на этилированном бензине), шиномонтажник, слесарь по ремонту оборудования и инструментов, кладовщик агрегатов (узлов, деталей, ищи* смазочных, лакокрасочные материалов химикатов (кроме кладовщиков ГАС), водитель автоэлеэктропогрузчика, машинист крана ГАС. |
40 |
28 |
2010 |
I780 |
|
|
Водитель автобуса, грузового автомобиля грузоподъемностью 3 т более, внедорожного автомобиля-самосвала, кузнец-рессорщик, медник, газоэлектросварщик, слесарь по ремонту приборов системы питания двигателей, работающих на этилиро-ванном бензине, вулканизаторщик, аккумуляторщик. |
40 |
28 + 7 |
2010 |
1730 |
|
|
Маляр |
40 |
28 + 3 |
2010 |
1760 |
Примечание:
Продолжительность рабочей смены производственного персонала не должна превышать 8,2 часа. Допускается увеличение рабочей смены работающих при общей продолжительности работы не более 40 часов в неделю.
Приведенные в таблице эффективные годовые фонды времени не распространяются на работающих в районах Крайнего Севера и других, приравненных к ним районах.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Значение выявления и использования внутрипроизводственных резервов в повышении эффективности предприятия, сущность внутрипроизводственных резервов, их классификация и анализ. Мероприятия по эффективному использованию выявляемых резервов ООО "Форсаж".
курсовая работа [103,2 K], добавлен 07.10.2010Понятие, сущность и виды резервов деятельности предприятия, порядок и критерии классификации. Принципы организации поиска и подсчета ресурсов современной организации. Разработка мероприятий по выявлению резервов повышения эффективности управления.
курсовая работа [219,8 K], добавлен 23.12.2013Анализ фактической себестоимости производства конкретных видов продукции и разработка организационно-технических мероприятий по её снижению. Расчет затрат, валовой и чистой прибыли после внедрения мероприятий и оценка их экономической эффективности.
курсовая работа [683,8 K], добавлен 30.12.2014Анализ структуры себестоимости и разработка организационно-технических мероприятий по ее снижению. Расчет себестоимости продукции, капитальных вложений, валовой и чистой прибыли. Определение экономической эффективности предложенных мероприятий.
курсовая работа [81,1 K], добавлен 19.01.2009Содержание, принципы, формы экономической модели управления предприятием. Общие и специфические особенности управления муниципальным предприятием. Расчет показателей экономической модели управления МУП "ТеплоЭнерго", прогнозная стратегия ее оптимизации.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 21.05.2012Изучение экономической сущности хозяйственных резервов производства. Классификация внутрихозяйственных резервов. Принципы организации поиска и определение величины резервов для повышения эффективности производства: экономический и статистический подходы.
дипломная работа [102,3 K], добавлен 22.02.2010Предприятие, его основные цели и функции, органы управления. Организационно-экономическая характеристика ОАО "Новосергиевский элеватор": органы управления, кадровый состав, экономическая служба и ее обязанности. Пути повышения эффективности управления.
курсовая работа [37,6 K], добавлен 11.12.2008Разработка учредительных документов и схемы управления малым предприятием. Схема управления предприятием. Организация производства на участке. Характеристика участка и технологического процесса изготовления деталей.
курсовая работа [83,1 K], добавлен 04.09.2007Формирование организационно-экономического механизма, устанавливающего цели и функции управления предприятием и определяющего возможные пути совершенствования управления затратами с целью снижения себестоимости и улучшения финансовых результатов.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 17.05.2012Понятие и структура производственной программы предприятия, методика его разработки. Принципы и правила управления современным предприятием тяжелого машиностроения. Подходы к планированию производственных ресурсов и критерии оценки его эффективности.
контрольная работа [53,1 K], добавлен 07.07.2015Важнейшие блоки комплексного экономического анализа. Понятия и классификация факторов и резервов повышения эффективности производства. Механизм поиска внутрипроизводственных резервов. Классификация резервов экстенсивного и интенсивного характера.
реферат [143,2 K], добавлен 28.03.2009Понятие и принципы построения стурктур управления. Иерархический и органический тип структур управления. Выбор организационной структуры управления. Методы управления деятельностью предприятия. Анализ макроэкономических показателей в целом по Украине.
курсовая работа [88,9 K], добавлен 14.11.2008Организационно-правовая форма и структура управления предприятием. Анализ основных направлений организационно-сбытовой деятельности ОАО "Молкомбинат Кунгурский", пути повышения ее эффективности. Экономический анализ коммерческой деятельности фирмы.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 07.11.2015- Повышение эффективности управления издержками предприятия на примере ООО мясокомбинат "Звениговский"
Сущность и классификация издержек производства в системе управления предприятием. Маржинальный анализ динамики и структуры издержек исследуемой организации. Принципы и направления оптимизации к управлению издержками на основе полученных результатов.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 16.09.2016 Анализ производства и реализации продукции, использования трудовых ресурсов, себестоимости, прибыли и рентабельности, финансового состояния предприятия. Предложения по реализации резервов повышения эффективности производства и их экономический эффект.
курсовая работа [883,2 K], добавлен 21.06.2011Суть, основные функции и принципы управления предприятием в кризисных условиях. Методы антикризисного управления в экономике переходного типа. Основные проблемы деятельности предприятия ООО "Вектор". Разработка предложений по антикризисному управлению.
дипломная работа [136,4 K], добавлен 07.07.2010Анализ себестоимости и разработка организационно-технических мероприятий по ее снижению. Определение капитальных вложений, необходимых для их внедрения. Расчет чистой прибыли после применения предложенных мер, оценка их экономической эффективности.
курсовая работа [224,9 K], добавлен 10.05.2015Анализ структуры управления предприятием, обеспеченности предприятия собственными оборотными средствами и оценка влияния факторов на величину их изменения. Диагностика имущественного положения предприятия. Пути повышения экономической эффективности.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 10.12.2013Факторы развития методов проектирования структур управления. Процесс формирования организационной структуры, его стадии, органиграммы. Методы организационного проектирования. Понятие производственного процесса. Виды перерывов производственного процесса.
контрольная работа [37,0 K], добавлен 08.01.2009Понятие производственной системы, ее признаки и принципы построения. Виды предприятий в зависимости от форм собственности и их характеристика. Энергобалансы, их назначение и порядок разработки. Сущность подготовки производства. Виды складов и их функции.
курс лекций [167,7 K], добавлен 15.04.2013
