Рынок Привоз

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реферат

на тему: «Рынок Привоз»

Одесса -- 2016 г.

Содержание

привоз рынок исторический

Введение

1. История «Привоза»

2. Современный «Привоз»

3. Особенности рынка «Привоз»

Вывод

Дополнения

Введение

Одесса начинается с «Привоза», утверждают местные жители. И им охотно веришь. Этот крупнейший и самый известный в Украине продовольственный рынок, расположившийся в историческом центре Южной Пальмиры рядом с авто- и железнодорожным вокзалом, наряду с Приморским бульваром и Потемкинской лестницей входит в число главных достопримечательностей города. «Привоз» считается старейшим рынком города. Он был построен в 1827 году как часть Старого рынка и получил свое название из-за того, что в те далекие времена торговля здесь велась в основном привозным товаром и прямо с колес - торговых рядов на территории рынка тогда еще не было. «Привоз», занимавший внушительную по размерам площадь, очень скоро обошел в популярности более ранние городские базары и стал «королем» одесских рынков.

В начале ХХ века здесь появляется уникальный по своей архитектуре комплекс - Фруктовый пассаж. Он состоял из четырех двухэтажных зданий, соединенных арками с коваными воротами, чьи столбы украшали чугунные вазы с фруктами. Еще спустя сто лет «Привоз» обзавелся двумя новыми корпусами - рыбным и мясным, старые при этом были реконструированы. А совсем недавно рядом с торговыми рядами вырос современный торговый центр «Новый привоз».

И если на рынке представлены в основном продовольственные товары, то торговый центр «Новый привоз» имеет промтоварную специализацию. Здесь можно найти одежду и обувь самого разного производства, косметику и парфюмерию, бытовую технику и предметы интерьера.

Учитывая, что Одесса - приморский город, отдельная площадка на «Привозе» посвящена морепродуктам. Нельзя не упомянуть и торговые ряды, которые в летний период ломятся от огромного количества разнообразных фруктов и овощей. Большинство предлагаемых на «Привозе» продуктов - натуральные, так как произведены частными хозяйствами Украины.

Цель данной работы -- изучить историю рынка «Привоз», ознакомиться с современным «Привозом».

Задачей является анализ информационных ресурсов, изучение истории создания из источников литературы.

1. История «Привоза»

Уже на следующий год после основания Одессы -- в 1795 году появился Вольный рынок специально для продажи жизненных припасов, затем, он стал Старым базаром, а еще позднее Толкучим рынком. Одновременно появляются Красные ряды (ныне Красный переулок) для продажи мануфактурных товаров и Греческий базар (ныне Греческая площадь и ул.К.Либкнехта).

В 1789 году купцам Афанасьеву, Самарину и др. было дозволено строить каменные лавки на отдельном месте за Вольным рынком в сторону степи для продажи мяса и резки скота. В 1804 году по улице Ново - Рыбной (затем ул.Чижикова) строятся Рыбные ряды, а затем, на сегодняшней ул. Садовой - Садовые ряды. Греческий базар был построен в 1810 году архитектором Ф.Фраполи.

История "Привоза" начинается с 1827 года, когда на Привозной площади был построен огромный рынок . С тех пор он стал главным рынком Одессы. В 1913 году архитектор Фёдор Павлович Нештурх построеил еще четыре 2-х этажных здания (“Фруктовый пассаж”), удачно дополнивших архитектурный комплекс “Привоза”.

В 1842 году по проекту архитектора. Т.Торичелли на углу улиц Екатериненской и Ланжероновской был построен гостиный двор - “Пале-Рояль”, в дословном переводе означает “Королевский дворец” - и состоял он из 44 торговых лавочных галерей. В этом же году на площади Старого базара архитектор Г.И. Торичелли построил здание - торговые ряды по Большому проспекту (ныне проспект Мира). А в 1903 году было завершено 15-летнее строительство Нового рынка .

Из отчета г-на Лорера (Городское управление) известно, что уже в 1797 голу “Всякий базар” (тогда Русский и Греческий) имел своего смотрителя или, так называемого “базарного”, обязанности которого определялись особой инструкцией Городского управления. В 1798 году взамен смотрителей учреждены должности базарных надзирателей, на которых возлагалось наблюдение за тем, чтобы не было перекупа, дороговизны жизненных припасов и других злоупотреблений, как на городских рынках, так и при таможне. Желая удешевить цены на жизненные припасы, Городское управление в 1797 году заключило контракт с купцом Филиповым, предоставляя ему монополию “иметь разницу” и “чинить продажу” мяса самого хорошего качества, “дабы покупщики не имели жалоб”, с правом продавать во время постов не дороже чем по 4-5 копеек за фунт (400 гр) баранины и 3-4 копейки за фунт говядины. Такса на жизненные припасы была отменена Городской думой в 1860 году.

С введением Городового Положения в 1863 году организована торговая полиция. В состав ее входили торговая депутация, торговые, базарные и рыночные смотрители, торговые старосты. На них возлагались специальные обязанности следить за порядком торговли на рынках. Смотрители были лицами выборными и избирались из купеческого и мещанского сословий.

Одной из первых забот Новой Думы была очистка базаров и рынков от загрязнений. Для покрытия расходов по очистке, каждый воз, привозивший что-либо на базар, облагался сбором по 3 копейки в день, постоянные же торговцы облагались таким сбором раз в неделю. Со временем, специальные сборы на очистку базаров был отменены и очистка производилась за счет городских доходов.

Первостроители города отменно продумали «систему сообщающихся базаров», пронизывающих исторический центр по оси Порт -- Военная балка -- Александровский проспект. Одним из полюсов проспекта служил так называемый Греческий базар на Александровской площади (пл. Мартыновского), а другим -- Привозная площадь. Между ними располагались «именные» и «этнические» ряды: Авчинниковский, Немецкий, Караимский, Еврейский и проч., а также Старый базар, простиравшийся от Успенской и Большой Арнаутской. Что до Привозной площади, то она самостоятельным рынком не была большую часть всего XIX столетия.

По существу, «Привоз» составлял «отделение» Старого базара, предназначенное для торговли непосредственно с колес, а точнее -- с возов, фур и прочего.

Более трех четвертей века «Привоз» представлял собой довольно грязную не замощенную площадку, лишенную каких-либо капитальных строений. Во второй половине XIX века здесь имелись деревянные лавчонки и балаганы для торговли различными съестными припасами, которые сдавались Городской управой в аренду посредством «торгов», т.е. на аукционной основе. Чрезвычайной надобности в каменных строениях не было, поскольку в двух кварталах находились превосходные «эшопы» Старого базара, сооруженные по проекту Г. И. Торичелли еще в 1830-1840 гг. Крестообразные в плане ряды разделяли этот базар на четыре площади: Черепенниковскую, Яловиковскую (Кумбарьевскую), Шишмановскую и Посоховскую. Привозная же -- оставалась незастроенной, и это было вполне логично, ибо наличие больших корпусов сковало бы «маневр» гужевого транспорта, составлявшего собственно ПРИВОЗ.

Отличное представление о том, как выглядел «Привоз» в середине 1870-х годов, дает следующий ёрнический текст из газеты «Одесский вестник»:

«Наша Привозная площадь, -- писал современник, -- в самом жалком и безобразном состоянии. В промежутках между балаганами проходящие и торгующие на площади отправляют естественные нужды; в зеленом ряду -- кучи гнилой зелени, которая в настоящее время (июнь месяц. -- О. Г.) разлагается; позади фруктовых балаганов -- кучи всякого сору. Вонь от нечистот и различных разлагающихся веществ невыносимая».

Значение «Привоза» как крупного продовольственного рынка особенно стимулировалось тем, что, несмотря на принятые Думой решения, старобазарные площади даже в первой половине 1876 года продолжали вмещать Толкучий рынок, который никак не удавалось перевести на Прохоровскую площадь. И в этой ситуации «Привоз» стал серьезным конкурентом своему прародителю -- Старому базару.

Анализируя ход птицеторговли на Привозе, местная газета пришла к выводу, что одесситы ежегодно поедают не менее 1 132 800 кур. Небывалый размах ощипанных крыльев! Годовое потребление яиц -- порядка 40 млн. штук, причем цена за десяток не превышала 25-30 коп. Расчеты показали, что «одесское чрево» переваривает по 100 кг мяса и 110 куриных яиц в год на человека! И в этом нет ничего необычного, если учесть, что цены на мясо (за фунт) были следующие: 1-й сорт -- 9 коп.; 2-й -- 8 коп.; филе -- 20 коп.; баранина -- 7-8 коп.; телятина -- 10 коп. и т.д. А, например, лучший американский картофель -- 50 копеек... за пуд! Принимая во внимание, что квалифицированный рабочий зарабатывал 20 и более рублей в месяц, можно сделать кое-какие выводы...

Нужда в капитальных каменных строениях на Привозной площади обозначилась к рубежу веков весьма отчетливо, однако дело сдвинулось с мертвой точки только накануне первой мировой войны. В хрестоматийном 1913 году по проекту авторитетного архитектора Ф. П. Нестурха (проектанта здания публичной библиотеки) построен изящный Фруктовый пассаж, венчающий «Привоз» со стороны Преображенской. Он складывается из четырех двухэтажных корпусов, соединенных арками с коваными воротами, украшенными литыми чугунными фруктовыми вазами. В отличие от, скажем так, классического пассажа, расположенные попарно двумя рядами корпуса не «застланы» стеклянной кровлей, и к ним примыкает довольно обширный двор.

С этим замечательным памятником истории градостроительства связан следующий забавный эпизод. 31 марта 1941 года (о Юморинах тогда никто, разумеется, не слыхивал) «по улицам слона водили». Отлично знакомого одесситам четырехлетнего «слоника» Мурзу в числе прочего зверья надумали передислоцировать из местного зоопарка в симферопольский. Едва его вывели из зверинца, он тотчас обратил свои взоры на Фруктовый пассаж. «В мгновение ока перепуганное население рынка ринулось во все стороны, -- пишет репортер «Большевистского знамени», -- передвигаясь вдоль Фруктового ряда, Мурза с аппетитом съел несколько яблок, достал хоботом из бочки соленые огурцы, отведал несколько кочанов свежей капусты, полакомился сушеными фруктами». Последовал хэппи-энд: «слоника» изловили и доставили на станцию Товарная, где его дожидались остальные питомцы зоосада.

К слову, в эти же предвоенные годы зафиксирована единственная, насколько я знаю, попытка переименования «Привоза». Однако тусклое «ура-идеологическое» «Октябрьский рынок» осталось только на бумаге. Следующая страница каменной летописи «Привоза» отстоит от предыдущей на целых 45 лет, и относится ко времени «хрущеб». Удивительно, но именно тогда легендарный рынок обрел лучшие капитальные строения «тематической» торговли, и в 1958 году бывшие «резницы» репрезентовали новый мясной корпус. Архитектора, придумавшего это сооружение, я знал много лет: незабвенная Рашель Абовна Владимирская была деятельнейшей представительницей историко-краеведческой секции «Одессика» при Доме ученых, и именно она и ее супруг, известный искусствовед А.А. Владимирский, пригласили меня в бюро этой секции. Благодаря «Одессике», между прочим, в свое время удалось предотвратить уничтожение того самого Фруктового пассажа!

Проходят годы, меняются власти и социальные формации, не говоря уже о нравах «градоустроителей», но «Привоз» по-прежнему оптимистичен, остроумен, говорлив, непредсказуем.

2. Современный «Привоз»

Комплекс магазинов вдоль улицы Пантелеймоновской получил название торговый центр «Новый Привоз». В состав комплекса также вошла гостиница «Чёрное Море» -- здание переменной этажности -- 6--9 этажей.

Проект реконструкции Привоза был разработан в архитектурно-реставрационном бюро Архпроект-МДМ. Главный архитектор проекта -- Повстанюк М. Г., ведущий архитектор Повстанюк М. М

Помимо старых рядов сегодня в Привоз входят Крытый Привоз и Новый Привоз.

Началось строительство новых корпусов, уже завершены новые рыбный и мясной корпуса. Построен целый комплекс многочисленных магазинов. Современный рынок Привоз в Одессе - это «Новый Привоз», являющийся торговым центром..

В 1913 г. архитектор Ф.Неструк построеил еще четыре двухэтажных здания («Фруктовый пассаж» -- название можно и сейчас увидеть на фасаде), удачно дополнивших архитектурный комплекс Привоза. В 2006 г. на месте автобусной станции и рыбных рядов, выходящих на Пантелеймоновскую улицу (которая когда-то так и называлась -- Новорыбная), открылся большой комплекс, включающий в себя как торговые залы, так и современную многоэтажную гостиницу «Чёрное море» (следует обратить внимание на то что в Одессе есть другая гостиница с таким же названием, совсем недалеко, советской постройки). Автобусную станцию перенесли на другую сторону рынка, на угол Новощепного ряда и Водопроводной.

С противоположной стороны Привоза, на улице Новощепной ряд -- традиционно располагается блошиный рынок, где продают старую посуду, одежду, значки, фотоаппараты, даже телевизоры… А через дорогу -- зоопарк и трамвайное депо.

В настоящее время «Привоз» занимает площадь в восемь гектаров, ежедневно свои товары здесь предлагают более шести тысяч продавцов!

Современный Привоз всегда был неотъемлемым местом отдыха в Одессе туристов и путешественников. Практически каждый гость города устремляется сюда, на огромный рынок, на котором можно купить что угодно: хоть знаменитую одесскую килечку («сардель»), а хоть и шикарную норковую шубку. 

3. Особенности рынка «Привоз»

Привоз - это место, где всегда можно купить блюда домашней кухни. Больше всего он похож на небольшие рынки в итальянских приморских городах. С той лишь разницей, что Привоз огромен.

На Привозе с вами гарантированно не случится только одного: вы не уйдете отсюда голодными и без покупки. Вся страна знает о знаменитых торговцах с Привоза: о тете Соне сочинили много анекдотов, в ее честь на рынке установлен памятник, чистильщика рыбы дядю Жору многие режиссеры снимали в своих кинолентах, где он играл самого себя, с ним дружили известные комики Жванецкий, Хазанов, Карцев. Да и сейчас Привоз не менее живой, многонациональный и пестрый рынок.

Именно на Привозе можно по-настоящему ощутить и увидеть неординарность одесситов и города, прочувствовать жизнерадостную атмосферу и местный колорит.

Рынок Привоз в Одессе является самым колоритным местом, в котором звучит местный живой юмор, сделавший Одессу известной. Кроме того, там продаются разные приятные мелочи, которые радуют душу.

С самого раннего утра и до самого позднего вечера на Привозе, как в шикарном отеле Одессы, жизнь кипит и бьет ключом: здесь никогда не иссякают бесконечные потоки людей. Огромное количество продавцов всех цветов кожи бесконечно продают, громко кричат и всячески рекламируют свой товар. Так же, как и продавцы, покупатели Привоза разнообразны: здесь и оптовые покупатели из других городов, и любители экзотики, прогуливающиеся по рядам и наслаждающиеся непревзойденным местным колоритом. Главным законом, действующим на Привозе, является возможность торговаться. Торгуются здесь все: те, кто покупает копеечную зелень и те, кто приобретает дорогие вещи.

Рынок «Привоз» - это одна из самых ярких и важных достопримечательностей Одессы.

Но есть еще одна особенность «Привоза» - это место называют родиной не только одесского, но даже и украинского юмора. Привоз - это золотая жила веселья, настоящий одесский Клондайк. Вам ничего не нужно придумывать, можно только ходить по рядам рынка и записывать остроумные шутки покупателей и продавцов. Ни одно слово здесь не сказано просто так. Даже на самый простой вопрос всегда прозвучит необыкновенный ответ. Вот Вам пример:

У сырного киоска выстроилась огромная очередь. Пожилая бабушка просит у молодой продавщицы сыр:

-- Деточка, пожалуйста, свешай мне, пожалуйста, десять грамм сыра.

-- Сколько?!

-- Десять.

-- Вы что, издеваетесь?

-- Боже упаси! Коли бы я издевалась, я бы тебя еще попросила нарезать.

Многие приходят сюда в первую очередь, чтоб «поговорить за жизнь», послушать анекдоты и сплетни, обсудить политику и последние новости, а уж потом - отовариться, возможно со скидкой. Если вы, конечно, - свой. В противном случае надо быть настороже.

Привоз - это спектакль, который продолжается с утра до вечера. И если примерно представлять себе его драматургию, то удовольствие от покупок может отойти на второй план и уступить место радости от общения. Покупать с удовольствием - это о Привозе.

Заключение

Сейчас Привоз - это огромный комплекс зданий, расположенных вдоль центральных улиц Пантелеймоновской и Преображенской.

Сейчас Привоз - это огромный комплекс зданий, расположенных вдоль центральных улиц Пантелеймоновской и Преображенской.

Привоз - это огромный рынок с не менее масштабным ассортиментом. Именно здесь можно по-настоящему оценить неординарность Одессы и ее жителей, прочувствовать местный колорит и жизнерадостную атмосферу.

Изюминка одесского рынка - огромный выбор истинно украинских продуктов: сала, домашней колбасы, буженины, различных солений, молочных продуктов - сметаны, творога, брынзы. Кроме того, здесь всегда можно купить готовые блюда домашней украинской кухни и вкуснейшую выпечку: маковые рулеты, медовые торты, сметанники, блины с разнообразными начинками.

Рынок Привоз - одна из тех достопримечательностей, которые добавляют городам не столько пышность, сколько уют и очарование. Одесса - город сам по себе неординарный. Поэтому и одна из его главных достопримечательностей - это не роскошный дворец, а шумная ярмарка.

Список литературы

1. Статья «Рынок Привоз» на сайте «Одесса от А до Я» .[Электронный ресурс] Режим доступа: //http: // odesskiy.com

2. Александров Р. Прогулки по литературной Одессе.

3. Одесские достопримечательности.[Электронный ресурс] Режим доступа: http://www.odessaguide.net

4. Старая Одесса в фотографиях [Электронный ресурс] Режим доступа: //http://viknaodessa.od.ua

5. Одесса, которую помним: уникальные фотографии советского Привоза и окрестностей увидели свет. [Электронный ресурс] Режим доступа: http://dumskaya.net

6. Википедия -- свободная энциклопедия [Электронный ресурс] Режим доступа: https://ru.wikipedia.org

Дополнения

Привоз на плане Одессы (1919).

Вид на Фруктовый пассаж Привоза в начале XX века

Привозная площадь возле старого кладбища

Фруктовый Пассаж. Из фотоальбома, изданного И. Покорным. Одесса, 1914г.

Привоз со стороны ул. Советской Армии (Преображенской), в круглом балагане с брезентовой крышей аттракцион «Гонки мотоциклов по вертикальной стене», 1950-е годы.

Привоз, фотограф Н. Дуценко, 1970-е годы

Привоз, фотограф В.Г. Никитенко, конец 1970-х годов

Одесса. Вид «Рыбных рядов» и Эстонской улицы. Фотограф В.А. Чарнецкий. Апрель 1984 г.

Одесса. Вид «Рыбных рядов» со стороны Привоза. Построены в начале XX века, возможно, одновременно с «Фруктовым пассажем». Фотограф В.А. Чарнецкий. Апрель 1984 г.

Окрестности главного одесского рынка «Привоз» -- с крыши здания гостиницы «Черное море» на ул. Пантелеймоновской.

Схема зонирования территории рынка «Привоз» 2016 год

Проектный план реконструкции «Привоза»

Проектная организация - КП «Одесское городское проектно-производственное бюро архитектуры и градостроительства». Проектом детального плана планируется размещение 2-этажного торгового комплекса на территории рынка «Привоз» 2016 год

Посреди павильона стоит бронзовая скульптура тети Сони (мадам Стороженко из повести Валентина Катаева) работы местного скульптора Игоря Ивченко.

"Новый привоз" - современный торговый центр из бетона и стекла.

Размещено на Allbest.ru