Исследование воздействия технологических инноваций на структуру нефтеперерабатывающей промышленности

Особое место в углубляющих процессах занимают термические процессы переработки тяжелого нефтяного сырья: технологии производства коксов, кеков и битумов. Новые технологии получения высококачественных битумов и вяжущихзаключаются в создании битумных эмульсий и композиционных компаундированных битумных материалов, модифицированных полимерами, серой и другими компонентами, и позволяют получать долговечные битумы, устойчивые к жестким погодным условиям и повышенным нагрузкам. Наиболее значимые результаты получены в битумной лаборатории РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина под руководством проф. А.А. Гуреева и в ИНХП РБ под руководством проф. Э.Г. Теляшева.

Значительное внимание в России уделяется производству высокооктановых автомобильных бензинов с улучшенными экологическими свойствами. В настоящий момент ЗАО «САНОРС» совместно с РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, ОАО «ВНИИ НП» и другими НИИ, при участии ОАО НК «Роснефть» разрабатывает технологию использования в качестве высокооктановой добавки ТАМЭ (этил-трет-бутиловый эфир), более экологически безопасной, чем МТБЭ. Проведенные исследование показали, что, несмотря на необходимость введения большего количества ТАМЭ (на 2-3 % об.) для достижения требуемого октанового числа, добавление ТАМЭ позволяет получать больший объем товарного высокооктанового продукта с меньшим значением ДНП.

Для получения современных компонентов автомобильных бензинов в НПО «Нефтехим» разработан процесс изомеризации легких бензиновых фракций, а в ИНХС РАН - процесс алкилирования на твердом катализаторе. Первый уже реализован на некоторых предприятиях России. Также готова к опытно-промышленной реализации и технология ИНХС РАН, представляющая особый интерес. Это процесс получения алкилата за счет взаимодействия изобутана с бутенами на твердых катализаторах. Традиционные технологии, реализованные на современных НПЗ, предполагают использование фтористого водорода или серной кислоты в качестве катализаторов. Это делает указанные процессы малоприемлемыми с экологической точки зрения. В ИНХС РАН предложены решения по использованию гетерогенного катализатора в этом процессе. Предложенная конструкция реактора со структурированным режимом в сочетании с цеолитсодержащими катализаторами обеспечивает получение продукта, превосходящего по своему качеству традиционные продукты алкилирования. Главным элементом разработанного процесса является организация специальной подачи парожидкостной смеси сырья в пленочном режиме. В результате в реакторе осуществляется трехфазный режим реакции. Размерные параметры пленочной фазы сырья, контактирующей с поверхностью гетерогенного катализатора, не превышают 50-1000 нм.

Процесс прошел как микропилотные, так и пилотные испытания, подтвердившие возможность его протекания без значительной дезактивации катализатора в течение не менее чем 48 ч. Это позволяет осуществлять многократную реактивацию и успешно проводить процесс алкилирования.

Получаемый продукт обладает преимуществами перед изомеризатом и является идеальным компонентом реформулированных автомобильных бензинов с высокой стабильностью и детонационной стойкостью. Он характеризуется низкой чувствительностью ОЧи и ОЧм, не содержит олефинов, ароматических углеводородов и бензола, характеризуется низким содержанием серы и может быть получен из газов процессов каталитического крекинга и пиролиза.

В России необходимо внедрение современных технологий, позволяющих получать топлива для холодного и арктического климата. Особое внимание требуют технологии и катализаторы процесса производства низкозастывающего дизельного топлива. Решению проблем отсутствия достаточных мощностей для удовлетворения спроса на зимние сорта дизельного топлива будет способствовать реализация проектов по вводу двухстадийных гидрокрекингов в Туапсе (ОАО «НК «Роснефть») и Киришах (ОАО «Сургутнефтегаз») с получением зимнего дизельного топлива; строительство современной установки гидроочистки-гидроизомеризации в Ангарской НХК; перевод установок гидроочистки дизельного топлива на процесс гидродепарафинизации в городах Ярославль, Кстово, Рязань, Кириши, Пермь, Куйбышев, Омск, Уфа, Нижнекамск; строительство установок гидроочистки керосина мощностью 1,0 млн т/год в Ангарской НХК и на Киришском, Омском, Ярославском НПЗ.

Следует отметить, что в РФ развиваются исследования по разработке гидропроцессов получения керосинов. Так, гидропереработка фракций специальных нефтей и газойлей позволяет получать керосины, сочетающие высокую плотность и высокую теплоту сгорания с уникальными низкотемпературными свойствами. Внедрение данного процесса для переработки газойлей каткрекинга позволило получать как высокоплотные керосины, так и низкозастывающие компоненты дизельных топлив в Ангарской НХК.

Отечественная нефтехимия характеризуется низким техническим уровнем производства, малыми единичными мощностями, высокой энерго- и ресурсоемкостью. Доля нефтехимии в российской промышленности составляет лишь 2 %, в то время как в Китае - 30 %, в США - 25 %, в Индии - 12 %, в Корее - 10 %, в Германии - 8 %. Одним из перспективных направлений нефтехимии является переработка сжиженных углеводородных газов (СУГ). Для переработки имеющихся в России значительных ресурсов СУГ (11 млн. т./год) необходимо строить новые нефтехимические комплексы, которые могут войти в состав следующих нефтегазохимических кластеров: Северо-Западного, Волжского, Каспийского, Западно-Сибирского, Восточно-Сибирского, Дальневосточного.

Большое внимание уделяется новым отечественным нефтехимическим технологиям. Так, ИК СО РАН, ОАО «ВНИПИнефть», ОАО «НИПИгазопереработка» и другими институтами разработана перспективная технология получения ароматических углеводородов из попутных газов.

В ИПХФ РАН, ИХФ РАН разработан процесс окисления природных, попутных и нефтезаводских газов в метанол, формальдегид и другие оксигенаты, а также (совместно с ИНХС РАН) процесс получения олефинов из природного газа.

В ИНХС РАН разрабатываются два процесса переработки попутного газа в жидкие продукты. Первый из них представляет собой принципиально новый вариант процесса Фишера-Тропша в сларри-режиме. Он предполагает применение наноразмерных железосодержащих или кобальтовых катализаторов. В этом случае каталитически активные частицы формируются непосредственно в реакционной среде, как и в случае гидроконверсии тяжелых остатков. Размер получаемых частиц лежит в диапазоне от нескольких десятков до нескольких сотен нанометров. За счет наноразмерного эффекта удается существенно увеличить производительность катализатора и самого сларри-реактора и регулировать состав получаемых продуктов. Предложенный подход представляется перспективным для создания установок для переработки попутного газа.

Альтернативный процесс переработки попутного газа в бензин или легкий газовый конденсат включает в себя помимо получения синтез-газа две стадии. На первой стадии синтез-газ превращается в диметиловый эфир с примесью метанола (оксигенаты) при 220-280 °С и давлении 5 МПа. Вторая стадия включает в себя получение бензиновой фракции из оксигенатов. В процессе используются катализаторы на основе модифицированного цеолита типа ZSM-5. В зависимости от использованного катализатора возможно получение продуктов с различными характеристиками, что позволяет говорить о высокой гибкости процесса.

Процесс позволяет получать 40-50 тыс. т. бензина на 1 млн. м.³ газового сырья. При необходимости это может быть высокооктановый бензин, содержащий около 30 % ароматических соединений и практически не содержащий серы. Для отдаленных нефтяных месторождений с низким уровнем развития транспортной инфраструктуры в качестве основного продукта возможно получение аналога легкого газового конденсата, содержащего не более 10 % масс. ароматических соединений. В этом случае он может быть смешан с нефтью без потери качества последней и транспортироваться по нефтепроводам.

Синтез диметилового эфира является стадией еще одной технологии, отработанной на пилотном уровне и реализуемой при синтезе олефинов из природного газа. В присутствии цеолитсодержащих катализаторов из него возможно получение низших олефинов - этилена и пропилена с выходом до 80 % в расчете на углерод природного газа.Отрабатывается и альтернативная технология синтеза олефинов с использованием катализаторов на основе силикоалюмофосфатов. В этом случае используется реакторная система с кипящим слоем, аналогичная реактору каталитического крекинга. После протекания реакции катализатор регенерируется воздухом и поступает обратно в реактор. В ИНХС РАН разработаны технологии получения соответствующих катализаторов для всех стадий указанных процессов и наработаны их опытно-промышленные партии. Проведены пилотные испытания процессов. Установлено, что полученные катализаторы сохраняют высокую активность и селективность в течение длительного времени.

В рамках реализации плана развития газо- и нефтехимии до 2030 г. в России планируется строительство новых олефиновых комплексов: ОАО «Сибур» в Тобольске и Перми, ОАО «Газпром» в Новом Уренгое, ОАО «НК «Роснефть» в Приморском крае, ОАО «ТАИФ» в Нижнекамске, ОАО «ЛУКОЙЛ» в Буденновске; ОАО «РусВинил» в Дзержинске (производство ПВХ), ОАО «Нижнекамскнефтехим» (производство АБС, пластиков и полистирола), Балтийского газохимического комплекса ОАО «Сибур»; модернизация нефтехимических производств ОАО «НК «Роснефть» в Ангарске и ОАО «Сибур» в Томске и Кстово.

Наряду с углублением переработки нефти целесообразно осуществлять интеграцию нефтепереработки и нефтехимии. Характерный пример такой интеграции - строящийся в Нижнекамске комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, генеральным проектировщиком которого является ОАО «ВНИПИнефть». Являясь ведущей российской инжиниринговой компанией, ОАО «ВНИПИнефть» оказывает весь комплекс инжиниринговых услуг, участвует в проектировании современных процессов глубокой переработки углеводородных ресурсов.

В России активно разрабатываются и внедряются инновационные технологии, направленные на переработку тяжелого нефтяного сырья и получение продукции высокого качества. Успешное внедрение всего спектра рассмотренных технологий в отечественной промышленности возможно лишь при активном развитии российского инжиниринга и объединении усилий исследовательских организаций, компаний и проектных институтов.

В последние годы развитие нефтеперерабатывающей промышленности России имеет явную тенденцию к улучшению состояния отрасли. Предыдущие пять лет можно назвать золотым веком нефтепереработки. Были реализованы интересные проекты, изменил направление финансовый вектор. За последние 3,5 года проведен также целый ряд важных совещаний по вопросам нефтепереработки и нефтехимии с участием руководства страны в гг. Омске, Нижнекамске, Киришах и Нижнем Новгороде, Самаре. Это повлияло на принятие целого ряда своевременных решений: были предложены новая методика расчета экспортных пошлин (когда постепенно уменьшаются ставки на светлые нефтепродукты и увеличиваются на темные) и дифференциация акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в зависимости от качества, разработаны стратегия развития отрасли до 2020 г. развития нефтепереработки с объемом инвестиций ~1,5 трлн руб. и генеральная схема размещения объектов нефтегазопереработки, а также представлена система технологических платформ для ускорения разработки и внедрения конкурентоспособных на мировом рынке отечественных технологий нефтепереработки.

В документах по стратегии развития нефтеперерабатывающей отрасли отмечен опережающий рост по производству и потреблению дизельного топлива с увеличением реализации на внутреннем рынке до 45 млн. т./год. Прогнозируется стабилизация производства топочного мазута на уровне 13 - 14 млн. т./год и перераспределение его потребления в сторону бункеровочного топлива.

В рамках стратегии предполагается увеличение глубины переработки нефти до 85 %. К 2020 г. планируется, что качество 80% выпускаемого бензина и 92 % дизельного топлива будут соответствовать ЕВРО 5. Среди планируемых к строительству компаниями 57 новых установок по улучшению качества: по гидроочистке, риформингу, алкилированию и изомеризации. Модернизация заводов с целью выполнения требований регламента в первую очередь связана с увеличением доли процессов, улучшающих качество нефтепродуктов. А углубляющие процессы отошли на второй план, их внедрение отодвинулось на более отдаленную перспективу.

Таблица 3.2 - Ввод установок, повышающих качество нефтепродуктов,

до 2020 г.

Для увеличения глубины переработки нефтяного сырья запланировано построить около 30 установок и несколько реконструировать. Среди процессов, позволяющих, наряду с углублением нефтепереработки, получать качественные компоненты топлив, в основном два типа процессов - каталитический крекинг (высокооктановый компонент бензинов, сырье для нефтехимии) и гидрокрекинг (высокооктановые компоненты автобензинов с низким содержанием серы, низкозастывающие Д.Т. с ультранизким содержанием серы и авиакеросин).

Таблица 3.3 - Ввод до 2020 г. установок, углубляющих нефтепереработку

Для увеличения доли высококачественных нефтепродуктов в экспортируемой товарной продукции необходимо осуществить коренную модернизацию действующих НПЗ и построить новые, прежде всего экспортно-ориентированные нефтеперерабатывающие и нефтехимические комплексы на терминалах магистральных нефтепроводов в пограничных и приморских центрах. Такие комплексы запланированы. Часть из этих проектов находится на стадии реализации. Значительный объем работ по модернизации осуществляет ОАО «НК «Роснефть» на принадлежащих ей НПЗ. Ведется строительство Туапсинского НПЗ, планируется построить НПЗ в Приморске и Грозном.

Вместе с тем, остается целый ряд глобальных стратегических задач, которые стоят перед отраслью.

1) Усиление конкурентных позиций российской продукции на внутреннем рынке. Удовлетворение внутреннего спроса в высококачественной химической и нефтехимической продукции глубоких переделов.

2) Выпуск высококачественных и конкурентоспособных нефтепродуктов, соответствующих общемировым экологическим стандартам. Ввод в действие техрегламента на новые стандарты нефтепродуктов;

3) Обеспечение диверсификации производства в отрасли за счет разнообразия высокотехнологичной продукции высоких переделов. Обеспечение импортозамещения и конкурентоспособности высокотехнологической химической продукции.

4) Усиление конкурентных позиций российской продукции на внешнем рынке. Переход от торговли сырой нефтью к торговле нефтепродуктами и продуктами нефтехимии; Существенное сокращение экспорта сырьевых нефтепродуктов: мазута, газойля, прямогонного бензина, увеличение экспорта продуктов нефтехимии и нефтепереработки с высокой добавленной стоимостью (т. е. ориентация нефтепереработки на производство сырья для нефтехимии, причем малотоннажной нефтехимии - здесь появляется необходимость сертификации нефтехимической продукции по системе Reach, что осложнит экспорт этой продукции в ближайшем будущем.

Решение таких задач невозможно отдельными компаниями, предприятиями и даже государственными структурами, так как требует концентрации и консолидации большого количества финансовых и технологических ресурсов. У каждой компании на первом месте свои интересы и решение собственных проблем, что, в общем-то, понятно и естественно. В обществе давно назревала необходимость создания структуры или системы по координации решения общих, в том числе стратегических и государственных задач.

Именно на консолидацию различных сил и направлен новый механизм взаимодействия различно ориентированных структур - так называемые технологические платформы. Аналогичный механизм уже функционирует в ряде европейских государств. Эта структура с функциями планирования и координации. Такая схема взаимодействия позволит решить целый ряд проблем, существующих сегодня в России как при разработке новых технологий и доведения их до промышленной реализации, так и при попытке привязать некоторые зарубежные технологии к российскому производству, а именно: нежелание бизнеса финансировать научные исследования, а, наоборот - стремление получить готовые разработки, дублирование НИОКР в нефтяных компаниях и дублирование проектов, финансируемых за счет госсредств, отсутствие инжиниринга, невозможность расставить приоритеты при распределении финансирования и многое другое.

В рамках такого механизма взаимодействия, как технологические платформы, группой организаций: ИНХС им. Топчиева, Институтом проблем химической физики РАН, Институтом катализа ИСО РАН им. Борескова, ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг», ОАО «ВНИПИнефть», РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, Высшей школой экономики при поддержке Минэнерго, Российской академии наук и ряда крупных нефтегазовых и машиностроительных компаний была создана и предложена в МинЭкономРазвития(МЭР) Технологическая платформа «Глубокая переработка углеводородных ресурсов», основной целью которой является обеспечение перехода от сырьевой экономики к инновационному развитию нефтеперерабатывающей, газо- и нефтехимической промышленности. В рамках платформы уже сформулированы в приоритетном порядке те направления, которые необходимо развивать в первую очередь и которые уже имеют определенный технологический задел:

1) Процессы получения водорода и синтез-газа.

2) Технологии создания и производства каталитических систем нового поколения.

3) Процессы переработки тяжелых нефтей и нефтяных фракций.

4) Производство эффективных и экологически чистых моторных топлив и сырья для нефтехимии.

5) Процессы переработки попутного и природного газов.

6) Процессы производства полимерных материалов, в том числе для экстремальных условий и производства композиционных материалов.

7) Энергосберегающие технологии.

8) Технологии нефтехимического основного и тонкого органического синтеза.

Функционирование платформы предполагается в рамках механизма частно-государственного партнерства, через создание управляющих компаний укрупненного типа - на несколько проектов или локальных - для одного небольшого. Бизнес, например, при этом получает возможность:

- улучшения среды для инноваций, стимулирования спроса на инновационную продукцию;

- уменьшения объемов финансирования за счет объединения средств с другими компаниями и государством;

- технологической модернизации и расширения горизонта планирования;

- выпуска принципиально новой продукции;

- широкого выбора партнеров, селекции лучших контрагентов;

- политической поддержки на мировых рынках, возможности формирования международных альянсов по направлениям, характеризующимся высокими рисками и требующим объединения ресурсов;

- поддержки и внимания общественности, расширения спроса населения на инновационную продукцию (услуги).

Для науки, академического и вузовского сообщества такой механизм интересен, прежде всего, возможностью:

- привлечения бизнеса к партнерству с научными организациями, демонстрационного эффекта для бизнеса, расширения спроса бизнеса на НИОКР;

- улучшения качества подготовки кадров с учетом необходимых технологических компетенций;

- включения малых фирм, созданных научно-образовательными учреждениями, в сети субподряда;

- заполнения «провалов» в прикладной науке;

- формирования новых коопераций в научном секторе;

- формирования центров компетенций, в том числе на уровне подразделений научных и научно-образовательных организаций;

- формирования потенциала для реализации сложных проектов с множеством участников.

Наиболее заинтересовано в такой системе, безусловно, государство в связи с:

- определением средне- и долгосрочных приоритетов научно-технологической политики;

- координацией НИОКР, финансируемых за счет бюджетных средств;

- повышением эффективности крупных госкомпаний;

- повышением результативности бюджетных расходов.

Таким образом, технологическая платформа будет способствовать за счет координации усилий фундаментальной и прикладной науки, инжиниринговых и машиностроительных компаний, нефтяных корпораций и государства выходу России на перспективный уровень развития технологий и производства. Это позволит изменить сырьевую направленность экономики РФ, обеспечив производство высокотехнологичной продукции и продажу конкурентоспособных на мировом рынке технологий, поможет внедрить новые инновационно-направленные российские разработки.

Для решения стратегических задач по развитию нефтепереработки России необходимо усиление роли государства, прежде всего в части жесткого контроля за реализацией основных положений техрегламента на нефтепродукты; совершенствование таможенного и налогового регулирования нефтепереработки с целью стимулирования производства нефтепродуктов с высокими потребительскими свойствами и углубления переработки нефти; а также обеспечение производства высокотехнологичной продукцией за счет внедрения новых инновационно-направленных российских разработок.

Заключение

Целью исследования являлось рассмотрение проблем инновационного развития нефтяной отрасли в России.

В ходе достижения цели исследования, в первой главе были рассмотрены теоретические основы инноваций в промышленности.

В настоящее время глубина переработки нефти на предприятиях России составляет в среднем 70 %, в то время как в развитых странах - более 90 %. Интенсификация процессов переработки и увеличение эффективности использования углеводородного сырья сопряжено с созданием новых технологий, позволяющих вовлекать в процессы тяжелое сырье (высококипящие фракции нефти, битуминозные нефти и др.). В последние годы состояние и структура нефтепереработки в мире радикально изменились. Кувейт, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Китай, Индия активно строят и вводят в эксплуатацию все новые мощности по нефтепереработке и нефтехимии. Общей мировой тенденцией, наиболее ярко выраженной в промышленно развитых странах, стало ужесточение экологического законодательства, направленное на снижение вредных выбросов при сжигании топлив, а также на постоянный рост требований к качеству нефтепродуктов. Вопрос об углублении переработки нефти всегда стоял на повестке дня. Появлялись новые технологии. При внедрении новых технологий возможно получать огромную дополнительную ежегодную прибыль и экономить сотни и тысячи миллионов тонн сырья ежегодно при полном удовлетворении рынка качественными горюче-смазочными материалами в полном объеме. Другими словами, внедрение таких технологий эквивалентно увеличению мировых запасов углеводородов в несколько раз без затрат на их разведку и добычу при существенном снижении стоимости готовой продукции переработки.

На развитие нефтепереработки и нефтехимии как в России, так и во всем мире, оказывают большое влияние многие факторы, такие как утяжеление сырья, ухудшение его качества, необходимость переработки высоковязких битуминозных и матричных нефтей. Все это влечет за собою необходимость разработки новых инновационных технологий.

Во второй главе исследования был проведен анализ и дана оценка технологических инноваций в нефтеперерабатывающей отрасли.

Нефтепереработка в России на сегодняшний день - одна из ключевых отраслей промышленности. Несмотря на это, наблюдается существенное отставание по степени использования нефти, о чем свидетельствует низкий уровень конверсии нефтяного сырья в более ценные продукты переработки: средний показатель глубины переработки нефти на НПЗ России составляет около 71 %. До начала программ модернизации на 11 предприятиях глубина переработки нефти составляла менее 65 % и только на шести НПЗ превышала 80 %, приближаясь к уровню современных зарубежных НПЗ (85-95 %). Отставание отрасли от развитых стран связано, прежде всего, с крайне невысокой долей вторичных процессов - 17 % (на европейских НПЗ - 45-50 %, в США - 55 %).

Преодоление этого отставания в настоящее время связывается с реализацией нефтяными компаниями программ модернизации НПЗ, обеспечивающих достижение показателей, заложенных в Энергетической стратегии России. Уже к 2020 г. предусматривается довести переработку нефти до 290 млн. т./год, а глубину переработки - до 82-85 %.

В связи с вводом в действие нового техрегламента на нефтепродукты нефтяным компаниям необходимо осуществить реконструкцию действующих и строительство новых установок, улучшающих качество топлив, включая установки гидроочистки топлив, изомеризации, алкилирования, риформинга. Другим важным аспектом модернизации является углубление переработки нефти. Актуальность этой проблемы возрастает в связи с резким сокращением рыночной ниши в Европе для российских производителей мазута.

Качество выпускаемых нефтепродуктов серьезным образом отстает от мирового. Доля бензинов, удовлетворяющих требованиям Евро 3,4, составляет 38 % от всего объема выпускаемого бензина, а доля дизельного топлива, удовлетворяющего требованиям класса 4,5, всего лишь 18 %.

При этом объем переработки нефтяного увеличивается, что при весьма низкой глубине переработки нефти привело к выпуску значительного количества нефтепродуктов низкого качества, которые не востребованы на внутреннем рынке и поставляются на экспорт в качестве полуфабрикатов. Структура же производства продукции на российских НПЗ за предыдущие десять лет практически не изменилась и серьезно отстает от мирового уровня. Доля выработки топочного мазута в России (28 %) в несколько раз выше аналогичных показателей в мире - менее 5 % в США, до 15 % в Западной Европе. Качество автомобильных бензинов улучшается вслед за изменением структуры парка автомобилей в РФ. Доля выпуска низкооктановых автобензинов А-76(80) сократилась с 57 % в 2004 г. до 17 % в 2014 г. Увеличивается также количество малосернистого дизельного топлива. Вырабатываемый в России бензин в основном используется на внутреннем рынке.

Выходом из сложившейся ситуации является ускорение модернизации нефтеперерабатывающей промышленности России в направлении строительства установок, углубляющих переработку.

К числу наиболее важных задач модернизации нефтепереработки и нефтехимии России относятся: переход от торговли сырой нефтью к торговле нефтепродуктами и продуктами нефтехимии; ввод в действие техрегламента на новые стандарты нефтепродуктов; выравнивание пошлин на светлые и темные нефтепродукты; коренная модернизация действующих предприятий с увеличением глубины и комплексности переработки сырья; строительство новых экспортно-ориентированных нефтеперерабатывающих и нефтехимических комплексов; строительство системы для транспортировки углеводородного сырья и продуктов переработки; развитие отечественных технологий переработки газового и нефтяного сырья.

Общей тенденцией нефтяной отрасли является уменьшение запасов лёгкой нефти, практически весь прирост запасов происходит за счет тяжелой вязкой сернистой нефти. Потенциал качественного сырья реализован почти на 80 %, сохраняя лишь перспективы небольших открытий. Преобладают запасы тяжелой нефти в России, Казахстане, Китае, Венесуэле, Мексике, Канаде, США и во многих других странах различных континентов.

В настоящее время наиболее широко распространены каталитические процессы углубленной переработки углеводородного сырья, однако даже они не могут предложить достаточно привлекательный технико-экономический баланс для многих нефтепереработчиков при переработке самых тяжелых видов сырья. Более того, с помощью известных и широко применяемых каталитических технологий невозможно в принципе решить задачу 100 % глубины переработки. Необходимость постоянного изготовления и обновления катализаторов, оперативная их смена и утилизация требует дополнительных капитальных и эксплуатационных затрат и повышает себестоимость процесса переработки и получаемой продукции. Поэтому глубокая переработка нефти и нефтяных остатков, вовлечение в традиционную переработку газообразных и особенно твердых углеводородов является основной задачей ближайшего времени. Для решения вопроса глубокой переработки, рационального и экономного использования любого углеводородного сырья необходимо не просто улучшать известные углубляющие процессы (термический и каталитический крекинг), а изменить отношение к существующим технологиям нефтепереработки. Необходимо разработать новый подход или новое направление глубокой переработки углеводородного сырья, которое позволит осуществить безостаточную, практически 100 % конверсию любого углеводородного сырья (жидкого, твердого, газообразного) в целевые легкие углеводороды.

В третьей главе исследования были определены проблемы и перспективы развития инноваций в нефтеперерабатывающей отрасли.

Существует целый ряд глобальных стратегических задач, которые стоят перед отраслью.

1) Усиление конкурентных позиций российской продукции на внутреннем рынке. Удовлетворение внутреннего спроса в высококачественной химической и нефтехимической продукции глубоких переделов.

2) Выпуск высококачественных и конкурентоспособных нефтепродуктов, соответствующих общемировым экологическим стандартам. Ввод в действие техрегламента на новые стандарты нефтепродуктов;

3) Обеспечение диверсификации производства в отрасли за счет разнообразия высокотехнологичной продукции высоких переделов. Обеспечение импортозамещения и конкурентоспособности высокотехнологической химической продукции.

4) Усиление конкурентных позиций российской продукции на внешнем рынке. Переход от торговли сырой нефтью к торговле нефтепродуктами и продуктами нефтехимии; Существенное сокращение экспорта сырьевых нефтепродуктов: мазута, газойля, прямогонного бензина, увеличение экспорта продуктов нефтехимии и нефтепереработки с высокой добавленной стоимостью (т. е. ориентация нефтепереработки на производство сырья для нефтехимии.

В России активно разрабатываются и внедряются инновационные технологии, направленные на переработку тяжелого нефтяного сырья и получение продукции высокого качества. В последние годы развитие нефтеперерабатывающей промышленности России имеет явную тенденцию к улучшению состояния отрасли. Это повлияло на принятие целого ряда своевременных решений: были предложены новая методика расчета экспортных пошлин (когда постепенно уменьшаются ставки на светлые нефтепродукты и увеличиваются на темные) и дифференциация акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в зависимости от качества, разработаны стратегия развития отрасли до 2020 г. развития нефтепереработки с объемом инвестиций 1,5 трлн. рублей и генеральная схема размещения объектов нефтегазопереработки, а также представлена система технологических платформ для ускорения разработки и внедрения конкурентоспособных на мировом рынке отечественных технологий нефтепереработки.

В рамках стратегии предполагается увеличение глубины переработки нефти до 85 %. К 2020 г. планируется, что качество 80 % выпускаемого бензина и 92 % дизельного топлива будут соответствовать ЕВРО 5. Среди планируемых к строительству компаниями 57 новых установок по улучшению качества: по гидроочистке, риформингу, алкилированию и изомеризации. Модернизация заводов с целью выполнения требований регламента в первую очередь связана с увеличением доли процессов, улучшающих качество нефтепродуктов.

Для увеличения глубины переработки нефтяного сырья запланировано построить около 30 установок и несколько реконструировать. Среди процессов, позволяющих, наряду с углублением нефтепереработки, получать качественные компоненты топлив, в основном два типа процессов - каталитический крекинг и гидрокрекинг.

Для увеличения доли высококачественных нефтепродуктов в экспортируемой товарной продукции необходимо осуществить коренную модернизацию действующих НПЗ и построить новые, прежде всего экспортно-ориентированные нефтеперерабатывающие и нефтехимические комплексы на терминалах магистральных нефтепроводов в пограничных и приморских центрах. Такие комплексы запланированы. Часть из этих проектов находится на стадии реализации.

Для решения стратегических задач по развитию нефтепереработки России необходимо усиление роли государства, прежде всего в части жесткого контроля за реализацией основных положений техрегламента на нефтепродукты; совершенствование таможенного и налогового регулирования нефтепереработки с целью стимулирования производства нефтепродуктов с высокими потребительскими свойствами и углубления переработки нефти; а также обеспечение производства высокотехнологичной продукцией за счет внедрения новых инновационно-направленных российских разработок.

Список использованных источников

1 Андреев, А. Ф., Лопатина С. Г., Маккавеев М. В., Победоносцева Н.Н. Основы менеджмента (нефтяная и газовая про-мышленность): Учебник. - М.: ФГУП Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина, 2012. - 264 с.

2 Баранчеев, В. П. Управление инновациями : учебник. - М. : Юрайт , 2013. - 711 с.

3 Барышева, А. В. Инновации : учебное пособие. - М. : Дашков и К° , 2013. - 380 с.

4 Белокрылова, О. С. Теория инновационной экономики : учебник. - Ростов н/Д. : Феникс , 2015. - 376 с.

5 Волынкина, М. В. Правовое регулирование инновационной деятельности : проблемы теории. - М. : Аспект-Пресс , 2014. - 192 с.

6 Дунаев, В.Д. Экономика предприятий нефтяной и газовой промышленности: Учебник Под. ред. В.Ф.Дунаева - М.: ООО «ЦентрЛитНефтеГаз», 2014. - 372 с.

7 Джонстон, Д. Международный нефтяной бизнес. Налоговые системы и соглашения о разделе продукции. М.: Олимп-Бизнес, 2013. - 352 с.

8 Жуков, C.B. Мировой рынок нефти и газа: игроки и стратегии. - М.: ИМЭМО РАН, 2014.- 139 с.

9 Инновационное развитие : экономика, интеллектуальные ресурсы, управление знаниями. - М. : ИНФРА-М , 2013. - 624 с.

10 Инновационный менеджмент : учебник. - М. : Вузовский учебник , 2013. - 463 с.

11 Ковалев, Н. Р. Инновационный менеджмент : учеб. для вузов. - Екатеринбург : Изд-во Уральского гос. экономического ун-та , 2014. - 257 с.

12 Кортов, С. В. Эволюционное моделирование жизненного цикла инноваций. - Екатеринбург : Ин-т экономики , 2014. - 285 с.

13 Переходов, В. Н. Основы управления инновационной деятельностью. - М. : Инфра-М , 2013. - 221 с.

14 Петров, В.В., Артюшкин, В.Ф. Поведение цен на мировом рынке нефти. Стратегические тренды, биржевые игры, макросценарии. М.: ФАЗИС. 2014. - 192 с.

15 Яценко, М.А. Нефть во внешнеэкономических связях России М.: Научная книга, 2012. - 144 с.

16 http://www.gks.ru/ - Федеральная служба государственной статистики

Размещено на Allbest.ru