Экономические показатели предприятия

Технологический процесс технического обслуживания и ремонта подвижного состава на автотранспортном предприятии. Расчет и описание оборудования для участка, численности производственных рабочих, фонда заработной платы основных и дополнительных рабочих.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 11.12.2016
Размер файла 495,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

1 Характеристика проектируемого участка

1.1 Технологический процесс ТО и ремонта подвижного состава на АТП

Назначением ТО является поддержание работоспособности автомобиля мероприятиями, снижающими темп изнашивания сопряженных деталей (например, смазкой), а также предупреждающими внезапные отказы в работе отдельных узлов, механизмов и агрегатов (путем диагностических, регулировочных, крепежных и других работ), обеспечивающими экономию эксплуатационных материалов и уменьшающими отрицательное воздействие на окружающую среду. Таким образом, ТО автомобиля представляет собой мероприятие профилактического характера, проводимое систематически принудительно через установленные периоды и включающее определенный комплекс работ. Принципиальные основы организации и нормативы ТО и ремонта регламентируются «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Действующая система технического обслуживания предусматривает следующие виды ТО, отличающиеся по периодичности таблица.

Периодичности ТО, км

Автомобили

ТО-1

ТО-2

Легковые

5000

20000

Автобусы

5000

20000

Грузовые и автобусы на их базе

4000

16000

ЕО выполняется ежедневно в межсменное время и включает контрольно-осмотровые работы по механизмам управления, приборам освещения и сигнализации, кузову, кабине, уборочно-моечные и обтирочно-сушильные операции, а также заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью.

ТО-1 заключается в наружном техническом осмотре всего автомобиля и выполнении в установленном объеме контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работы двигателя, рулевого управления, тормозной системы, приборов освещения и сигнализации.

ТО-2 включает более углубленную проверку всех механизмов и приборов автомобиля (со снятием приборов питания, электрооборудования и др. для их контроля и регулировки в цехах), выполнение в установленном объеме крепежных, регулировочных, смазочных и других работ, а также проверку действия агрегатов, механизмов и приборов в процессе их работы.

СО включает работы по подготовке автомобиля к зимней или летней эксплуатации и выполняется при очередном ТО-2 два раза в год и составляет 20% от трудоемкости ТО-2.

На КТП могут устанавливаться диагностические устройства для оценки технического состояния автомобилей и устройства учета и передачи необходимой информации о состоянии парка диспетчеру и в отдел эксплуатации АТП. Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП предоставлена на рисунке 1.3

1.2 Расчет производственной площади помещения

Предварительная площадь, производственных помещений зон ТО и ремонта постов диагностики рассчитывается по площади в плане наибольшего автомобиля по формуле:

где ????- площадь участка

Кпл- коэффициент плотности расстановки

????- площадь авто

??об- площадь оборудования

2. Расчет и описание необходимого оборудования для участка

Технологическое оборудование

Наименование

Тип, модель, краткая характеристика

Число единиц

Габаритные размеры, мм

Площадь, м2

общая

Стенд для разборки двигателей и комплект съемных кронштейнов к нему

ОПР-647

1

1016Ч800

0,82

Моечная установка для мойки блоков цилиндров двигателей

ОРМ-12

1

1460Ч1670

2,44

Моечная ванна для деталей

ОМ-1316

1

1250Ч620

0,775

Стенд для разборки и сборки шатунно-поршневой группы

СР-65

1

800Ч600

0,48

Стенд для разборки и сборки шатунно-поршневой группы

СР-65

1

800Ч600

0,48

Прибор универсальный для проверки и правки шатунов

2211М

1

580Ч260

0,15

Прибор для определения упругости клапанных пружин и поршневых колец.

КИ-40

1

570Ч170

0,39

Стенд для разборки и сборки головок цилиндров двигателей

1

550 Ч170

0,09

Универсальный станок для притирки клапанов

М-3

1

1600Ч520

0,832

Станок для расточки цилиндров двига

телей

278Н

1

1200Ч1170

2,04

Станок для полирования цилиндров двигателей

3833М

1

1300Ч1470

1,991

Стенд для испытания масляных насосов и масляных фильтров двигателей

АКТБ-55

1

1300Ч1470

1,911

Стенд для обкатки и испытания компрессоров

АКТБ-133

1

884Ч710

0,63

Станок для шлифования клапанов

ОПР-823

1

935Ч600

0,561

Слесарный верстак на 2 рабочих

2154

1

1300Ч845

1,09

всего

12,219

2.1 Расчет годового объема работ по ТО

Объем работ (в чел.ч) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:

3. Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимо(явочное) число рабочих определяется:

Ря=ТiГ/Фрм

где ТiГ - годовой объем работ по соответствующих зоне ТО, ТР или участку,чел.ч.

Фрм? годовой фонд времени технологически необходимого рабочему при 1-сменной работе, ч. (=2070чел.ч)

РяЕО=14969/2070=7,2314

Штатное число производственных рабочих рассчитывается по формуле:

Рш= чел

где Рш? штатное число производственных рабочих;

ТiГ? годовая трудоемкость соответствующей зоны ТО, ТР; (чел.ч)

Фрб? годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего, но с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам. (=2070чел.)

ЕО, ТО, ТР - рассчитать.

Рш=11983/2070= 6 чел.

График работы проектируемого участка

Категории работников

Начало работы

обед

Окончание работы

управляющий

8-00

12-13

17-00

автослесарь

8-00

12-13

17-00

4. Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих

Базой для оценки выполненной работы и начисления заработной платы рабочих является тарифная система оплаты труда. Для учета количества и качества труда используются поощрительные системы оплаты труда.

Для расчета фонда заработной платы рабочих, занятых ремонтом и обслуживанием подвижного состава в дипломном проекте используется повременно- премиальная система оплаты труда.

Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих можно принять по данным АТП или рассчитать. Размеры тарифных ставок зависят от минимального месячного размера оплаты труда (ММРОТ). Часовая тарифная ставка ремонтного рабочего 1 разряда определяется по формуле:

Где ЗП- минимальный месячный размер оплаты труда, установленный отраслевым тарифным соглашением на предприятиях автотранспорта (см.методическое письмо),руб.

ФРВ- среднемесячный фонд рабочего времени при шестидневной рабочей неделе (см.методическое письмо),ч.

Часовые тарифные ставки ремонтный рабочих 2-6 разрядов определяется произведением часовой тарифной ставки 1 разряда на тарифный коэффициент, соответствующий конкретному разряду

руб.

(руб.)

-тарифный коэффициент, соответствующий конкретному разряду. Тарифные коэффициенты для рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава.

Разряды

1

2

3

4

5

6

Тарифный коэффициент

1,0

1,3

1,7

1,9

2,2

2,5

ЧТС,руб.

43,0

55,9

73,1

81,7

94,6

107,5

Тарифные разряды ремонтных рабочих проектируемого объекта следует взять из технологической части или тарифно-квалификационного справочника.

Средние часовые тарифные ставки определяются в соответствии со средним разрядом ремонтного рабочего и средним тарифным коэффициента

-тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

-тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

-средний тарифный разряд;

-меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд

Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих:

расчет заработной платы бригадира:

расчет заработной платы слесарей 4 разряда:

,0 руб.

расчет заработной платы слесарей 3 разряда

-часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, соответствующая выбранному разряду (руб.);

Т-трудоемкость по объекту проектирования (взять из технологической части).

Доплата за вредные условия труда.

Доплата за вредные условия труда производится на рабочих местах, которых выполняются работы с тяжелыми, вредными, особо тяжелыми и особо вредными условиями труда в следующих размерах:

*-на работах с тяжелыми и вредными условиями труда-4,8,12%;

*-на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда- 16,20,24%.

Условия труда установить в соответствии с технологической частью курсового проекта.

Доплата за вредные условия труда бригадиру:

Доплата за вредные условия труда слесарям 4 разряда:

Доплата за вредные условия труда слесарям 3 разряда:

-процент доплат на работах с тяжелыми и вредными условиями труда, %

-численность рабочих с тяжелыми и вредными условиями труда,чел. На работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда обозначения соответственно будет и

Доплата за руководство бригадой бригадирам, не освобожденным от основной работы.

Рассчитывается, если принята бригадная форма организации труда

- доплата за руководство бригадой за месяц, руб.

Премия

премия бригадира 5 разряда:

премия слесаря 4 разряда:

премия слесарей 3 разряда:

%пр- процент премия (60-80%)

- процент за руководство бригадой. При численности бригады до 10человек-20%; при численности свыше 10 человек-25%; при численности свыше 25чел-35% от минимальной заработной платы по отрасли.

-количество бригадиров.

Фонд заработной платы за отработанное время.

Фонд заработной платы за неотработанное время.

- процент заработной платы за неотработанное время

-продолжительность ежегодного оплачиваемого отпуска, дн.;

Принять 28 дней. Если на проектируемом объекте работникам устанавливается дополнительный отпуск, его продолжительность нужно учесть в расчетах.

12-количество месяцев в году;

29,6-среднемесячное число календарных дней;

2- доля прочего неотработанного, но оплачиваемого времени,%

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих

Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих

- численность ремонтных рабочих по объекту проектирования, чел

6. Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих

технический ремонт автотранспортный производственный

При наличии вспомогательных рабочих на проектируемом объекте, общий фонд заработной платы для них можно рассчитать в процентах от общего фонда заработной платы ремонтных рабочих.

(руб), где

0,3 -коэффициент, учитывающий долю заработной платы вспомогательных рабочих;

0,9-понижающий коэффициент заработной платы вспомогательных рабочих.

7. Фонд заработной платы руководящих работников и специалистов

Для расчета заработной платы руководящих работников и специалистов используется окладная система оплаты труда.

(руб), где

-средний месячный должностной оклад с учетом премий, доплат, надбавок (методическое письмо), руб.;

- численность руководящих работников, специалистов по объекту проектирования (технологический раздел),чел.

Общий фонд заработной платы работников по объекту проектирования

(руб),

2795147,7 руб.

Общая численность работников по объекту проектирования

(чел).

чел.

Средняя месячная заработная плата работников объекта проектирования

План по труду и заработанной платы рабочих

Наименование показателей

По проекту

1 списочная численность ремонтных рабочих, чел.

2 заработная плата ремонтных рабочих, руб.

3 доплата за бригадирство

4 сумма премии из фонда заработной платы, руб.

5 фонд заработной платы за отработанное время, руб

6 фонд заработной платы за неотработанное время, руб.

7 общий фонд заработной платы ремонтных рабочих, руб.

8 среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих, руб.

Смета затрат на материалы и запасные части

Расчет затрат на материалы при выполнении работ по ТО:

(руб), где

-норма затрат на материалы на одно обслуживание (данные АТП или письмо Министерства автомобильного транспорта от 06.12.88 №91-ц, приложение 3), руб.

- количество обслуживаний, ед;

Кпов -поправочный коэффициент, учитывающий рост цен (методическое письмо).

Расчет затрат на материалы по работам текущего ремонта:

-норма затрат на материалы на 1000 км пробега (данные АТП или письмо Министерства автомобильного транспорта от 06.12.88 №91 -ц, приложение 3), руб.

- уделенный вес затрат на материалы по проектному участку (приложение 1),%;

-поправочный коэффициент, учитывающий рост цен (методическое письмо).

-годовой пробег автомобилей (технологический раздел), км.

Расчет затрат на запасные части по работам текущего ремонта:

(руб.), где

-норма затрат на запасные части на текущий ремонт на 1000 км пробега (данные АТП или письмо Министерства автомобильного транспорта от 06.12.88 №91-ц, приложение3),руб.

У - удельный вес затрат на запасные части по проектируемому участку текущего ремонта (приложение №1),%;

-годовой пробег автомобилей (технологический раздел),км.;

-поправочный коэффициент, учитывающий рост цен (методическое письмо);

-коэффициент корректирования затрат на запасные части в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава.

В случае, если нормы затрат на материалы и запасные части берутся по данным АТП, поправочный коэффициент учитывать не следует.

Смета затрат на материалы и запасные части

Наименование показателей

Обозначение показателей

По проекту

1 общий пробег автомобилей, км, в том числе по маркам

2) Общая сумма затрат на материалы, руб. в том числе по маркам а/м:

3) Общая сумма затрат на запасные части, руб. в том числе по маркам а/м:

Итого затрат, руб.:

8. Амортизация основных производственных фондов

Амортизация здания

(руб.), где

-стоимость производственного участка, принять по данным АТП или рассчитать на основе укрепленных данных стоимости 1м здания (приложение 2, при этом учесть поправочный коэффициент, см.методическое письмо), руб.;

(руб.), где

-стоимость 1м производственного здания (приложение 2), руб.;

Сс -стоимость сооружения, техники и промпроводки на 1м здания (приложение 2), руб.;

-объем объекта проектирования, м;

-поправочный коэффициент (методическое письмо);

НАМ---норма амортизации здания (3-7%);

Амортизация оборудования

Станок для полирования цилиндров двигателей

89900

10,0

10

8990,0

Стенд для разборки двигателей и комплект съемных кронштейнов к нему

65500

14,3

7

9366,5

Моечная установка для мойки блоков цилиндров двигателей

56000

20,0

5

11200,0

Моечная ванна для деталей

11500

20,0

5

2300,0

Стенд для разборки и сборки шатунно-поршневой группы

578000

14,3

7

82654,0

Прибор универсальный для проверки и правки шатунов

350000

1,0

1

3500,0

Стенд для разборки и сборки головок цилиндров двигателей

360000

14,3

7

51480,0

Универсальный станок для притирки клапанов

216700

10,0

10

21670,0

Станок для расточки цилиндров двигателей

652920

10,0

10

65292,0

Стенд для испытания масляных насосов и масляных фильтров двигателей

378000

14,3

7

54054,0

Стенд для обкатки и испытания компрессоров

86500

14,3

7

12369,5

Станок для шлифования клапанов

28900

10,0

10

2890,0

Слесарный верстак на 2 рабочих

7750

10,0

10

775,0

Итого

2881670

326541

Общая сумма амортизационных отчислений

(руб.)

9. Общехозяйственные расходы

Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих с отчислениями на социальное страхование и обеспечение

(руб.)

ФЗПВСП -фонд заработной платы вспомогательных рабочих,руб.;

- коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование и обеспечение (см. методическое письмо).

Годовой фонд заработной платы руководящих рабочих и специалистов с отчислениями на социальное страхование и обеспечение

(руб.)

-фонд заработной платы руководящих работников и специалистов, руб.

Стоимость вспомогательных материалов

(руб.), где

-затраты на материалы по объекту проектирования

-процент затрат на вспомогательные материалы

Расходы на текущей ремонт зданий

(руб.), где

-стоимость производственного участка, руб.

2-расходы на текущей ремонт здания,%

Расходы на текущей ремонт оборудования

(руб.), где

-общая стоимость оборудования (организационная часть), руб.;

-расходы на текущий ремонт оборудования (3-7%).

Расходы электроэнергии на освещение

(руб.), где

25-расход электроэнергии на освещение 1м помещения, Вт;

S- площадь помещения, м2;

Т-число часов использования осветительной нагрузки в год (из технологической части или принять 800 часов при односменном режиме работы, 2000 часов при двухсменном, 3000 часов при трехсменном);

Ц- стоимость 1 киловатт - часа, руб.

Расход на силовую электроэнергию

(руб.),

Расходы на отопление

(руб.), где

Sn -площадь производственного помещения, м2;

Цотопл затраты на отопление 1 м площади.

Расходы на воду для бытовых и прочих нужд

(руб.), где

40-норма расхода воды на бытовые нужды на одного человека,л; 1,5-норма расхода воды на 1 м2 площади, л;

1,2-коэффициент,учитывающий расход воды на прочие нужды;

Др -дни работы производственного подразделения дн.;

Цвод-цена 1 м.руб.

Расходы на содержание, ремонт и износ инструментов и приспособлений

-затраты на содержание, ремонт и износ инструментов и приспособлений на одного рабочего в год (методическое письмо), руб.; -численность ремонтных и вспомогательных рабочих на участке, чел.

Расходы на рационализацию и изобретательство

-затраты на рационализацию и изобретательство на одного рабочего в год (методическое письмо), руб.

Расходы по охране труда, технике безопасности и спецодежде

-расходы по охране труда, технике безопасности и спецодежде на одного рабочего в год (методическое письмо), руб.

Земельный налог

Объект налогообложения - земельный участок (в расчетах принять равным площади участка объекта проектирования).

ставка земельного налога в руб.на 1 м (методическое письмо).

Отчисления социального страхования

- процент отчислений на социальное страхование и обеспечение,%

Общая сумма расходов

Определение затрат на единицу продукции (то), на 1000 км пробега или на один человека-час

Себестоимость единицы обслуживания по объекту проектирования

Себестоимость текущего ремонта по объекту проектирования

-годовой пробег автомобилей, км.;

Т- трудоемкость работ, чел.-час.

Расчет экономического эффекта от внедрения проекта

В данном разделе курсовом проекте устанавливается размер капитальных вложений и определяются показатели экономической эффективности.

Расчет капитальных вложений

-общая сумма дополнительных капитальных вложений, руб.

-стоимость дополнительного оборудования конструкции, руб.

Стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря, приборов и приспособлений определяется в организационной части проекта.

Стоимость затрат на изготовление предлагаемой конструкции взять из конструкторской части.

- затраты на монтаж и транспортировку (10-15%), руб.

- процент затрат на монтаж, транспортировку(10-15%), руб.

- стоимость строительных работ на реконструкцию и строительство новых участков, руб.

- объем строящегося здания, м2

-стоимость 1 м3 здания, руб.

Показатели экономической эффективности проекта

Повышение производительности труда

- численность рабочих фактически и по проекту

- трудоемкость работ соответственно фактически и по проекту (5-15%)

Снижение себестоимости продукции

- себестоимость единицы продукции (работы) соответственно фактически и по проекту

Годовая экономия на эксплуатационных затратах

- общая сумма расходов фактически и по проекту, руб.

Срок окупаемости капитальных вложений

Рассчитанный срок окупаемости не должен привыкать нормативные

Годовой экономический эффект от внедрения проекта

- нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (=0,15)

Если предлагаемые организационно- технические мероприятия не дают количественного эффекта, эффективность дается в описательной форме.

Экономическое обоснование разработанной конструкции дается в конструкторской части курсового проекта.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.