Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Уральский федеральный университет

имени первого Президента России Б.Н. Ельцина

Институт фундаментального образования

Кафедра защиты в чрезвычайных ситуациях

Курсовая работа по дисциплине: «Устойчивость объектов экономики в чрезвычайных ситуациях»

Тема: «Анализ устойчивости функционирования объекта экономики на примере Карпинского линейного производственного управления магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск» ОАО "Газпром" и разработка рекомендаций по повышению её эффективности»

Руководитель: Бабченко Ю.А.

Группа ФО-430203

Студент: Горячев А.С.

Екатеринбург 2016



Условные сокращения

АВО - аппарат воздушного охлаждения;

АГРС - автоматизированные газораспределительные станции;

АСДНР - аварийно-спасательные и другие неотложные работы;

АУП - административно-управленческий персонал;

ГВС - газовоздушная смесь;

ГЖ - горючая жидкость;

ГЗ - гражданская защита;

ГКС - газокомпрессорная станция;

ГО и ЧС - Гражданская оборона и чрезвычайная ситуация;

ГПА - газоперекачивающие агрегаты;

ДПД - добровольная пожарная дружина;

ЗРУ - закрытое распределительное устройство;

КС - компрессорная станция;

КЧС - комиссия по чрезвычайной ситуации;

ЛПУМГ - линейное производственное управление магистральными трубопроводами;

ЛЭС - линейная электростанция;

МГ - магистральный газопровод;

МЧС - Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуация и ликвидации последствий стихийных бедствий;

ООО - общество с ограниченной ответственностью;

ОПС - окружающая природная среда;

ОЭ - объект экономики;

ПАЭС - передвижная автоматизированная газотурбинная электростанция;

ПДК - предельно допустимая концентрация;

ПДС - производственно-диспетчерская служба;

ПЛВА - план ликвидации возможных аварий;

ПОО - потенциально опасный объект;

ППР - планово-профилактические работы;

ПЧ - пожарная часть;

РАО - российское акционерное общество;

РСЧС - Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и гражданской обороны;

РФ - Российская Федерация;

СЖБ - сжатый жидкий бром;

СЗЗ - санитарно-защитная зона;

СНиП - строительные нормы и правила;

УКВ - ультракороткие волны;

ФГЗ - формирования гражданской защиты;

ФЗ - федеральный закон;

ХМАО - Ханты-Мансийский автономный округ- Югра;

ЦПДУ - центр производственно-диспетчерских услуг;

ЧС - чрезвычайная ситуация;

ЯНАО - Ямало-Ненецкий автономный округ.



Введение

Быстро развивающейся отраслью топливно-энергетического комплекса является газовая промышленность. Продукция этой отрасли в России обеспечивает потребность всей промышленности (около 45% общего народнохозяйственного потребления), тепловой электроэнергетики (35%), коммунального бытового хозяйства (более 10%). Газ -- самое экологически чистое топливо и ценное сырье для производства химической продукции.

На примере предприятия газовой промышленности я собираюсь рассмотреть проблему обеспечения устойчивости функционирования объекта экономики. Необходимо отметить, что газовая промышленность -- самая молодая и быстро развивающаяся отрасль топливной промышленности России. Она занимается добычей, транспортировкой, хранением и распределением природного и попутного газа. Добыча газа в 2 раза дешевле добычи нефти и в 10-15 раз дешевле добычи угля.

На территории России сосредоточено около 1/3 разведанных мировых запасов природного газа, потенциальные запасы которого оцениваются в 160 трлн. м³, из них на европейскую часть приходится 11,6%, на восточные районы страны -- 84,4%, и на шельф внутренних морей -- 0,5%.

Достаточные запасы газа и большие экономические преимущества его использования в народном хозяйстве создали прочную основу для ускорения развития газовой промышленности.

Для транспортировки газа в России создана Единая система газоснабжения, включающая разрабатываемые месторождения, сеть газопроводов (175 тыс. км), 268 компрессорных станций, 25 подземных хранилищ, 6 комплексов по переработке газа и газового конденсата и других установок.

Действуют крупные системы газоснабжения: Центральная, Поволжская, Уральская, многониточная система Сибирь-Центр.

В газовой промышленности России безраздельно господствует РАО «Газпром» -- крупнейшая в мире газодобывающая структура, одна из важнейших естественных монополий страны, обеспечивающая 94% всей добычи российского газа, дочерняя компания которого - ООО «Газпром трансгаз Югорск» - и является объектом моего исследования.

ЛПУ МГ - это линейно-производственное управление магистральных газопроводов. Его главная функция - эксплуатация участков магистральных газопроводов.

Учитывая столь важное значение газопроводов в нашей стране, функция осуществления контроля за их эксплуатацией является важнейшей для линейно-производственного управления магистральных газопроводов, отсюда и актуальность моей работы.

Объект работы - Карпинское линейное производственное управление магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск».

Предмет работы - устойчивость функционирования объекта экономики - Карпинского линейного производственного управления магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск».

Цель работы - анализ устойчивости функционирования Карпинского линейного производственного управления магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск».

Задачи:

- изучить характеристику объекта экономики;

- рассмотреть технологию производства;

- определить риски возникновения техногенных аварийных ситуаций в ходе производственного процесса;

- проанализировать риски возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с нарушением технологического процесса;

- изучить систему оповещения объекта;

- провести анализ устойчивости функционирования изученного объекта, соответствия его требованиям нормативно-правовой базы производственной деятельности предприятий газовой отрасли.

1. Общие сведения о производственной деятельности объекта экономики - Карпинское линейное производственное управление магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск»

1.1 Сведения об эксплуатирующей организации и её основных направлениях деятельности

Общество с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Югорск» открытого акционерного общества «Газпром» (ООО «Газпром трансгаз Югорск»)

Непосредственную эксплуатацию декларируемых опасных производственных объектов осуществляет Карпинское линейное производственное управление магистральных газопроводов (Карпинское ЛПУМГ)

Технологический процесс транспорта газа по линейной части магистральных газопроводов заключается в поддержании расчетной пропускной способности газопроводов путем выравнивания режимных параметров газового потока через участок перегона с помощью компрессорной станции.

Основными технологическими объектами Карпинского ЛПУ МГ являются линейная КС «Карпинская» в составе шести компрессорных цехов и участки магистральных газопроводов общей протяженностью в однолинейном исполнении 920,5 километра.

1.2 Краткий перечень основных направлений деятельности организации, связанных с эксплуатацией декларируемого объекта

Карпинское ЛПУМГ является одним из Филиалов ООО «Газпром трансгаз Югорск», задачей которого является транспортирование природного газа с заданными параметрами по системе магистральных газопроводов и газопроводам-отводам в целях бесперебойной поставки природного газа потребителям.

Технологическая схема газотранспортной сети Карпинского ЛПУ МГ обеспечивает выполнение следующих технологических операций:

- прием природного газа из системы газопроводов Сосьвинская ЛПУ МГ;

- очистка, осушка газа в блоке очистки компрессорного цеха КС «Приполярная»;

- компримирование (повышение давления) газа с помощью газоперекачивающих агрегатов (ГПА);

- охлаждение газа перед подачей в магистральный газопровод в аппаратах воздушного охлаждения;

- транспортировку природного газа по магистральному газопроводу до границ участка обслуживания Карпинского ЛПУ МГ.

1.3 Краткая характеристика местности расположения объекта

Объекты обслуживания Карпинского ЛПУМГ располагаются на восточном склоне Уральских гор (высота промплощадки Карпинской КС над уровнем моря 240 м).

Коридор магистральных газопроводов проходит по лесной холмистой местности. Высота гор по трассе 200 - 440м. Низины заболочены. Трасса магистральных газопроводов пересекают небольшие реки: Вагран, Турья, Каква, Лобва, Павда, Ляля - шириной до 25м, глубиной до 1,5м, скорость течения до 2-х м/с.

Климат континентальный с многоснежной суровой зимой. Период с октября по апрель характеризуется отрицательными среднемесячными температурами с абсолютным минимумом -45 град. С период с мая по сентябрь характеризуется положительными температурами, с абсолютным максимумом +35град. С.

Среднегодовое количество осадков - 460 мм. Средняя высота снежного покрова в лесу под кронами деревьев составляет 53-57см, наибольшая ее величина 88-93см наблюдается в середине марта. Преобладающие ветры - западного и северных направлений.

План расположения объекта на топографической карте и сведения о размерах и границах территории, санитарно-защитных и охранных объекта

Территория зоны ответственности Карпинского ЛПУМГ включает территорию КС «Карпинская» с узлами подключения КС к магистральным трубопроводам и площади земель, отведенных под трассы магистральных газопроводов и газопроводов-отводов.

Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и безопасности ближайших объектов, зданий, населенных пунктов в соответствие с требованиями СНиП 2.05.06-85* “Магистральные трубопроводы” устанавливаются минимальные расстояния от оси газопровода и компрессорных станций:

· для газопровода диаметром 1400 мм минимальные расстояния составляют не менее 350 м от населенных пунктов и не менее 200 м от отдельно стоящих строений. Расстояние от железных дорог общей сети и автодорог I-III категории должно быть не менее 250 м;

· для КС 1 класса, к которой относится КС «Карпинская», разрыв между площадками КС и жилой зоной населенных пунктов должен составлять не менее 700 м и не менее 200 м от отдельно стоящих строений.

За размер санитарно-защитной зоны принят минимальный разрыв равный 700 м от границы площадки КС. Размеры санитарно-защитных зон компрессорной станции (СЗЗ) подтверждены расчетами приземных концентраций загрязняющих веществ, присутствующих в выбросах объекта (оксидов азота, окиси углерода, метана и др.).

В соответствии с правилами охраны магистральных трубопроводов для исключения возможности повреждения трубопроводов устанавливаются охранные зоны:

· вдоль трассы трубопровода - в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 25 м от оси трубопровода с каждой стороны;

· вокруг КС - в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границы территории на 100 м во все стороны.

Вокруг артскважин на КС устанавливаются охранные зоны в размере 50 метров, территория которых благоустраивается и озеленяется. Со стороны селитебной территории предусматривается полоса древесно-кустарниковых насаждений шириной до 20 метров.

Границы запретных зон КС отождествляются с ограждениями этих территорий, выполненными как сплошного забора из металлической сетки на бетонных столбах с соответствующими запрещающими вход посторонним лицам знаками.

Запретной зоной КС является ее основная огороженная территория, на которой расположен компрессорный цех и территория узлов подключения.

В соответствии с Правилами безопасности при эксплуатации магистральных газопроводов трассы магистральных трубопроводов и отводы обозначаются сигнальными железобетонными знаками с соответствующими щитами с надписями - указателями.

Размеры и места установки знаков соответствуют п.4.11 СНиП 2.05.06-85 (высота 1.5 - 2.0 м от поверхности земли, устанавливаются в пределах видимости, но не более, чем через 0.5 км, а также дополнительно на углах поворота с указанными на них километражем газопровода и фактической глубиной заложения труб).

В местах пересечения МГ с автомобильными дорогами всех категорий устанавливаются дорожные знаки, запрещающие остановку транспорта.

В охранных зонах трубопроводов без письменного согласия организаций, их эксплуатирующих, запрещается:

· возводить любые постройки и сооружения;

· высаживать деревья и кустарники, складировать корма;

· сооружать переезды, устраивать стоянки транспорта, размещать коллективные сады и огороды;

· производить мелиоративные земляные работы;

· производить строительные и взрывные работы, планировку грунта.

Работа в охранной зоне газопроводов, в том числе сторонними организациями, должна вестись с соблюдением требований “Правил охраны магистральных трубопроводов” и «Инструкции по производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов» ВСН 51-1-80.

Сведения о работниках и иных физических лицах, включая население

Общая численность персонала Карпинского ЛПУМГ составляет 350,25 человек. Кроме этого на территории КС работает участок ПТУ ТТГР - 49 чел., работники сферы обслуживания - 6 чел. В автоколонне УТТ и СТ - 64 чел.

Численность наибольшей дневной смены (с 8^оо до 17^оо) персонала на площадке КС составляет до 368 человек. (Из этого количества некоторая часть персонала линейно-эксплуатационной службы, участка ЭХЗ и автотранспортного цеха может находиться за пределами КС - на трассе газопроводов или в рейсе). В остальное время суток (с 17^оо до 8^оо) на КС находится 33 человек.

В зону действия поражающих факторов вероятных аварий на любом из опасных производственных объектов Карпинского ЛПУМГ населенные пункты, объекты сторонних организаций и места скопления людей не попадают. В зоне действия поражающих факторов возможных аварий на линейной части магистральных газопроводов Карпинского ЛПУМГ могут оказаться пассажиры транспортных средств в местах пересечения трассы газопроводов и транспортных коммуникаций.

Перечень транспортных коммуникаций, пересекаемых магистральными газопроводами Карпинского ЛПУМГ, приведен в Приложении 1.

2. Результаты анализа условий возникновения и развития аварий

Факторы, способствующие возникновению и развитию аварий в линейной части МГ:

1. Наличие больших количеств пожаро- и взрывоопасного вещества, обращающегося на объекте.

2. Высокая производительность данного вида транспорта углеводородов.

3. Высокие технологические параметры процесса транспортировки газа.

4. Подземная прокладка трубопроводов (обусловливает возможность развития почвенной коррозии).

5. Значительная протяженность трубопроводов.

6. Экстремальные температурные условия эксплуатации трубопроводов.

7. Нестационарность процесса транспортировки газа

Возможные причины аварий:

1. Дефекты труб и отсечной арматуры.

2. Коррозия и эрозия трубопроводов.

3. Физический износ, механическое повреждение или температурная деформация трубопроводов.

5. Нарушение правил эксплуатации.

6. Брак строительно-монтажных работ.

7. Внешние воздействия природного характера

8. Преднамеренные действия.

Факторы, способствующие возникновению и развитию аварий на площадке компрессорной станции:

1. Высокие значения параметров технологического процесса.

2.Пожаро - взрывоопасные свойства веществ, обращающихся в компрессорных цехах.

3. Обращение в технологическом процессе значительных количеств опасных веществ.

4. Высокая концентрация оборудования на ограниченной территории.

5. Нестационарность процессов компримирования газа.

Возможные причины аварий:

1. Дефекты оборудования, труб и арматуры.

2. Коррозия и эрозия оборудования и трубопроводов.

3. Физический износ, механическое повреждение или температурная деформация оборудования и трубопроводов.

4. Вибрационное разрушение.

5. Помпаж.

6. Прекращение подачи энергоресурсов.

7. Нарушение правил эксплуатации.

8. Брак строительно-монтажных работ.

9. Внешние воздействия природного характера.

10. Отсутствие контроля технологического процесса.

11. Преднамеренные действия.

Сведения об опасных веществах

Природный газ.

Природные горючие газы представляют собой естественно образовавшиеся смеси, состоящие и на 90-99% из углеводородов. Природный газ северных районов России состоит в основном из метана. Бесцветен, не имеет запаха, легче воздуха.

Природный газ относится к виду опасных веществ - воспламеняющие газы (приложения 2 к 116-ФЗ от 27.07.97).

Концентрационные пределы воспламенения (по метану) в смеси с воздухом в объемных процентах 5-15. Метан в неограниченном пространстве взрывается крайне редко, поскольку он не образует стабильных облаков вблизи поверхности земли (легкий газ).

По токсикологической характеристике природный газ относится к веществам 4 класса опасности.

ПДК углеводородов природного газа в воздухе рабочей зоны 300 мг/м³ в пересчете на углерод по ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. При высоких концентрациях (15-16%) углеводородные газы, замещая кислород, вызывают удушье. Признаки отравления: слабость, головокружение, которые в дальнейшем могут привести к бессознательному состоянию и даже к смерти.

Масло турбинное Тп-22С.

Горючая жидкость.

Плотность при 20⁰С составляет около 892,8 кг/м³

Температура вспышки - 186 ⁰С

Температура самовоспламенения - 370⁰С

По токсикологической характеристике масло турбинное относится к веществам 4 класса опасности.

ПДК в воздухе рабочей зоны - 300 мг/м ³.

При работе с маслами необходимо применять индивидуальные средства защиты. Оборудование и аппараты производственных процессов должны быть герметизированы и защищены от статического электричества. Помещения должны быть снабжены приточно-вытяжной вентиляцией. Искусственное освещение - во взрывопожаробезопасном исполнении. При разливе нефтепродуктов необходимо собрать их в отдельную тару, место разлива протереть ветошью. При разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением. При загорании нефтепродуктов применяют все средства пожаротушения, кроме воды. Соблюдать правила личной гигиены.



3. Определение сценариев аварий с участием опасных веществ

Характерные аварии, происходящие на газопроводах

Характерные аварии, происходящие на газопроводах, можно условно разбить на две основные группы:

- аварии с катастрофическими последствиями;

- аварии с последствиями малых масштабов.

К авариям с катастрофическими последствиями относятся аварии, связанные с разрывами труб на полное сечение и сопровождающиеся большими потерями транспортируемого продукта, пожарами и взрывами, способными негативно воздействовать на окружающую среду.

К авариям с последствиями малых масштабов относятся аварии, связанные с утечкой газа через неплотности в соединительных элементах и свищи в трубопроводах. Как правило, данные аварии не представляют опасности для людей и окружающей среды. Потери газа при таких авариях также невелики.

Исходя из принципов консервативной оценки, далее будут рассматриваться только аварии с катастрофическими последствиями.

С точки зрения потенциального воздействия на окружающую среду аварийное разрушение газопроводов сопровождается :

- образованием волн сжатия за счет расширения в атмосфере природного газа, заключенного под давлением в объеме «мгновенно» разрушившейся части трубопровода, а также волн сжатия, образующихся при воспламенении газового шлейфа и расширении продуктов сгорания;

- разлетом осколков (фрагментов) из разрушенной части трубопровода;

- термическим воздействием пожара на окружающую среду в случае воспламенения газа.

Начальную стадию аварии на газопроводе, связанную с существенным нарушением целостности трубопровода, представляют как разрушительное высвобождение собственного энергозапаса в виде выброса больших объемов компримированного (сжатого) природного газа [16], сопровождающееся формированием ударной волны за счет расширения выброшенного продукта и образованием полей поражения разлетающимися осколками разрушенного трубопровода.

В дальнейшем, аварийный процесс, в который вовлекается выброшенный объем природного газа, может развиваться по различным сценариям, зависящим от множества дополнительных факторов влияния, таких как:

- несущая способность грунта;

- состав грунта (содержание каменистых включений);

- скорость ветра, класс стабильности атмосферы, температура и влажность воздуха;

- наличие и распределение источников зажигания на прилегающей территории.

Сценарии наиболее вероятных и наиболее опасных по последствиям аварий на участке магистральных газопроводов. На основе анализа причин возникновения и факторов, определяющих исходы аварий, учитывая особенности технологических процессов транспортировки природного газа, свойства и распределение опасных веществ, на линейной части МГ можно выделить следующие типовые сценарии аварии:

Сценарий 1 (С1) - пожар в котловане (пожар колонного типа).

Сценарий 2 (С2) - струевые пламена.

Сценарий 3 (С3) - рассеивание низкоскоростного шлейфа газа.

Сценарий 4 (С4) - рассеивание двух струй газа.

Таблица 1 Схемы развития типовых сценариев аварий

№ сценария	Схема развития сценария
1	2
С1 Пожар в котловане	Разрыв газопровода образование котлована в грунте (как правило, в нормальных (твердых) грунтах) образование первичной воздушной волны сжатия (ВВС) за счет расширения компримированного газа в атмосфере разлет осколков трубы и фрагментов грунта истечение газа из котлована в виде «колонного» шлейфа воспламенение истекающего газа с образованием «столба» пламени в форме, близкой к цилиндрической образование при воспламенении газа вторичной, незначительной по поражающему воздействию, ВВС попадание людей, сооружений, оборудования ЛЧ МГ, транспорта, растительности в зону радиационного термического воздействия от пожара гибель или получение людьми ожогов различной степени тяжести, а также травм от воздействия ВВС, осколков; уничтожение или повреждение материальных объектов и элементов природной среды; загрязнение атмосферы продуктами сгорания
С2 Струевые пламена	Разрыв газопровода «вырывание» плетей разрушенного газопровода из грунта на поверхность (как правило, в «слабонесущих» грунтах) образование первичной воздушной волны сжатия (ВВС) за счет расширения компримированного газа в атмосфере разлет осколков трубы и фрагментов грунта истечение газа из газопровода в виде двух независимых высокоскоростных струй воспламенение истекающего газа с образованием двух струй пламени, горизонтальных или наклонных (вверх) образование при воспламенении газа вторичной, незначительной по поражающему воздействию, ВВС попадание людей, сооружений, оборудования ЛЧ МГ, транспорта, растительности в зону радиационного термического воздействия от пожара гибель или получение людьми ожогов различной степени тяжести, а также травм от воздействия ВВС, осколков; уничтожение или повреждение материальных объектов и элементов природной среды; загрязнение атмосферы продуктами сгорания
С3 Рассеивание низкоскоростного шлейфа газа	Разрыв газопровода образование котлована в грунте (как правило, в нормальных (твердых) грунтах) образование первичной воздушной волны сжатия (ВВС) за счет расширения компримированного газа в атмосфере разлет осколков трубы и фрагментов грунта истечение газа из котлована в виде «колонного» шлейфа рассеивание истекающего газа без воспламенения попадание людей, сооружений, оборудования ЛЧ МГ, транспорта, растительности в зону барического воздействия или газового облака получение людьми травм и повреждение материальных объектов в результате воздействия ВВС, осколков; асфиксия людей при попадании в газовое облако; загрязнение атмосферы природным газом
С4 Рассеивание двух струй газа	Разрыв газопровода «вырывание» плетей разрушенного газопровода из грунта на поверхность (как правило, в «слабонесущих» грунтах) образование первичной воздушной волны сжатия (ВВС) за счет расширения компримированного газа в атмосфере разлет осколков трубы и фрагментов грунта истечение газа из газопровода в виде двух независимых высокоскоростных струй рассеивание истекающего газа без воспламенения попадание людей, сооружений, оборудования ЛЧ МГ, транспорта, растительности в зону барического воздействия или газового облака получение людьми травм и повреждение материальных объектов в результате воздействия ВВС, осколков; асфиксия людей при попадании в газовое облако; загрязнение атмосферы природным газом

Сценарии наиболее вероятных и наиболее опасны по последствиям аварий на площадке компрессорной станции «Карпинская"

Под аварией на компрессорной станции подразумевается разрыв технологического трубопровода на полное сечение или разрушение сосуда, аппарата, газоперекачивающего агрегата (ГПА), сопровождающиеся выбросом содержащегося (обращающегося) в этом трубопроводе (сосуде, аппарате, ГПА) опасного вещества с воспламенением или без воспламенения.

Основные типовые сценарии аварий на КС можно разделить на 2 группы:

· сценарии аварий на открытой площадке (на основных технологических газопроводах, «гитаре», пылеуловителях, АВО газа);

· сценарии аварий в замкнутом объеме (помещениях, укрытиях).

В качестве типовых можно выделить следующие сценарии аварии:

Сценарий 1 (СК1) - разрыв трубопровода (разрушение оборудования) с природным газом, истечение газа без возгорания.

Сценарий 2 (СК2) - пожар в «котловане» - горение «колонного» шлейфа газа, истекающего из котлована, образующегося в результате разрушения газопровода.

Сценарий 3 (СК3) - горение высокоскоростных струй газа, истекающих из разрушенного газопровода.

Сценарий 4 (СК4) - образование и взрыв (дефлаграционное горение) газовоздушной смеси (ГВС) в открытом пространстве на месте разгерметизации оборудования с последующим струевым горением шлейфа поступающего газа.

Сценарий 5 (СК5) - образование и взрыв ГВС в помещении.

Сценарий 6 (СК6) - пожар газа в помещении.

Сценарий 7 (СК7) - пожар пролива на открытой площадке

Сценарий 8 (СК8) - утечка горючей жидкости без воспламенения

Наиболее опасные и наиболее вероятные сценарии аварий на площадке КС Карпинская представлены в Приложении 2.

Оценка возможного числа пострадавших на площадке КС Карпинского ЛПУМГ

Потенциальными реципиентами негативного воздействия аварий на линейной части МГ Карпинского ЛПУМГ являются:

- персонал ЛЭС ЛПУМГ, осуществляющий обходы/осмотры линейной части;

- персонал КС Карпинского ЛПУМГ при возникновении аварий на узлах подключения;

- водители и пассажиры транспортных средств на пересечениях МГ с автомобильными дорогами.

- представители местного населения, случайно оказавшиеся в зоне действия поражающих факторов возможных аварий (туристы, грибники, охотники)

Территории близлежащих населенных пунктов и объектов сторонних организаций в зону действия поражающих факторов возможных аварий на линейной части магистральных газопроводов Карпинского ЛПУМГ не попадают, поэтому соответствующая категория реципиентов далее не рассматривается.

Возможное число пострадавших среди персонала ЛПУМГ

Количество пострадавших из числа персонала ЛПУ определяется из предположения, что в зоне аварии на линейной части газопроводов находится один линейный обходчик, который получает смертельное поражение.

При работе аварийной бригады по устранению утечек (состав 8-11 человек), в случае аварии с возгоранием газа, возможное число пострадавших можно оценить как 2-3 человека.

При возникновении аварии на узле подключения КС Карпинского ЛПУМГ в зону действия поражающих факторов аварии могут попасть до 2 человек из числа персонала КС. Все они могут получить смертельную степень поражения.

Возможное число пострадавших среди населения и персонала сторонних организаций

Авария в местах пересечения газопровода с автомобильной дорогой

В местах пересечения с автодорогами газопроводы прокладываются в защитном футляре (концы футляра выводятся на расстояние 25 м от автодороги).

Технология применения защитного футляра гарантирует, что в случае возникновения аварийного разрыва газопровода внутри футляра весь газ попадёт в атмосферу через вытяжные свечи, расположенные на достаточном удалении от дороги. Данная технология гарантирует, что полотно дороги не разрушается.

Таким образом, основным поражающим фактором аварий, происходящих в непосредственной близости от транспортных коммуникаций, является термическое воздействие факела пламени на транспортные средства.

С учетом защитных свойств транспорта, ожидаемое число пострадавших может составить: смертельное поражение - до 10% пассажиров, санитарное поражение - до 50% пассажиров.

Принималось, что в зону действия поражающих факторов аварий на участках пересечения с автомобильными дорогами (как наиболее вероятный вариант) попадает:

· на пересечении с автодорогой III категории - пассажирский автобус с пассажирами (до 30 человек). Смертельное поражение в данном случае получат до 3 человек, санитарное - до 15 человек из числа пассажиров.

· на пересечении с автодорогой IV категории - легковая автомашина (3 человека). Смертельное поражение в данном случае получат до 2 человек, санитарное - 1 человек из числа пассажиров.

· на пересечении с автодорогой V категории - легковая автомашина (2 человека). Смертельное поражение в данном случае получит 1 человек, санитарное - 1 человек из числа пассажиров.

Количество пострадавших среди местного населения

В зону действия поражающих факторов возможных аварий могут попасть представители местного населения, случайно оказавшиеся в зоне действия поражающих факторов возможных аварий (туристы, грибники, охотники).

Максимальное количество пострадавших составит до 3 человек, все они могут получить смертельную степень поражения.

Так как появление населения на трассе газопроводов носит случайный характер и не поддается статистическому учету, оценка риска гибели данной категории людей в дальнейшем не проводится.

Приведенное количество пострадавших на открытой местности выбрано из принципа консервативной оценки. В реальных условиях необходимо учитывать сезонную дифференциацию «чувствительности» человека к экстремальному термическому воздействию. При одинаковых термических дозах число смертей для одетых людей (защита поверхности тела около 80%) составляет не более 15% от числа полностью незащищенных людей. Кроме того, активное поведение человека (попытка убежать из зоны опасности или использовать какое-либо укрытие) может весьма существенно снизить меру поражения, так как полученная им интегральная тепловая нагрузка будет значительно ниже, чем при пассивном поведении.

Оценка возможного ущерба

Возможный полный ущерб при авариях на декларируемом объекте будет определяться прямыми потерями, затратами на локализацию (ликвидацию последствий) аварии, социально-экономическими потерями вследствие гибели и травматизма людей, косвенным ущербом, экологическим ущербом и потерями от выбытия трудовых ресурсов в результате гибели людей или потерями ими трудоспособности [21].

Прямой ущерб будет определяться:

потерями предприятия в результате уничтожения основных фондов (зданий, сооружений, оборудования);

потерями предприятия в результате уничтожения товарно-материальных ценностей (продукция, сырье);

потерями в результате уничтожения имущества третьих лиц.

Затраты на локализацию (ликвидацию последствий) аварий определяются:

расходами, связанными с локализацией (ликвидацией последствий) аварии;

расходами на расследование причин аварии.

Социально-экономические потери определяются как сумма затрат на компенсации и мероприятия вследствие гибели или травмирования людей.

Косвенный ущерб будет определяться:

величиной доходов, недополученных предприятием в результате простоя;

зарплатой и условно-постоянными расходами предприятия за время простоя;

убытками, вызванными уплатой различных неустоек, штрафов, пени;

убытками третьих лиц из-за недополученной ими прибыли.

Экологический ущерб определяется как сумма ущербов от различных видов вредного воздействия на объекты окружающей среды:

ущерб от загрязнения атмосферы;

ущерб от загрязнения почвы;

ущерб, связанный с уничтожением биологических ресурсов (в том числе лесных массивов).

Основные допущения для расчета прямого ущерба.

Расчеты возможного прямого (экономического) ущерба от аварий проводились в соответствии с «Методикой определения экономического ущерба природной среде при авариях на объектах газотранспортных предприятий». ОАО «Газпром», 2000 г.

Потери газа

При расчетах потерь учитывалась средняя стоимость 1 т газа на территории прохождения газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск (ЯНАО Тюменской области, ХМАО Тюменской области, Свердловская область), равная 2555 руб/т (согласно Приказу ФСТ №89-э/2 от 04 мая 2012 г. «Об оптовых ценах на газ, добываемый ОАО "Газпром" и его аффилированными лицами, реализуемый потребителям Российской Федерации».

Стоимость разрушенного участка МГ.

Ущерб автотранспорту.

Ущерб транспорту от аварии на газопроводе в месте перехода через дорогу напрямую зависит от интенсивности движения по автомобильной дороге (категории дороги), пересекаемой газопроводом и, соответственно, количества транспорта, попадаемого в зону действия поражающих факторов аварии.

При этом средняя стоимость легкового автомобиля принимается на уровне 400 тыс. руб, стоимость пассажирского автобуса (типа ПАЗ) - на уровне 900 тыс. руб.

Основные допущения для расчета затрат на локализацию (ликвидацию последствий) аварий.

Затраты на локализацию (ликвидацию) последствий аварий принимались в размере 10% от прямого ущерба.

Основные допущения для расчета социального ущерба.

При расчете социально-экономических потерь учитываются две составляющие: компенсационные выплаты в случае получения смертельных поражений и стоимость лечения одного пострадавшего с клиническими симптомами поражения за весь период временной нетрудоспособности.

Расчет проводится с учетом зафиксированных величин выплат по Федеральному закону «Об обязательном страховании». Родственникам погибших определена сумма 2 млн. рублей, пострадавшим - 200 тыс. рублей.

Косвенный ущерб от аварий в данной работе не оценивался вследствие отсутствия достоверных сведений о возможном размере данного вида ущерба.

Основные допущения для расчета экологического ущерба.

Оценка ущерба атмосфере

Ущерб атмосфере определяется по формуле:

Y_ат=_i 25m_i N_i K_экK_инд ,где:

25 - повышающий коэффициент платы за сверхлимитный выброс;

m_i - масса выбросов i - го загрязняющего вещества;

N_i - базовый норматив за выброс 1-ой тонны загрязняющего вещества;

K_эк - коэффициент экологической ситуации региона (2);

K_инд - коэффициент индексации базовых нормативов платы за выбросы загрязняющих веществ (на 2012 г. K_инд=2,06 и 1,67 к базовым нормативам 2003 и 2005 г.г. соответственно)

Расчет ущерба производился в соответствии со следующими документами:

1) Постановление Правительства Российской Федерации от 12.06.2003 г. № 344 «О нормативах платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ стационарными и передвижными источниками, сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты, размещение отходов производства и потребления».

2) Постановление Правительства Российской Федерации от 01.07.2005 г. № 410 «О внесении изменений в Приложение 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12.06.2003 г. № 344».

3) «Методические рекомендации по анализу прямых экологических последствий аварии газопровода с загоранием газа», разработанные ТОО Нижегородского НИФ «Ителинфо» института «Гипрогазцентр» ОАО «Газпром» и согласованные с НИИ «Атмосфера» Минэкологии РФ 18.12.1995 г.

4) «Методика расчета параметров валовых выбросов вредных веществ от факельных установок сжигания углеводородных смесей», разработанная ВНИИ природных газов и газовых технологий (ВНИИГАЗ) ОАО «Газпром» и согласованная с Минэкологии РФ 14.07.1995 г.

При оценке ущерба атмосфере учитываются два режима выброса газа: выброс без возгорания и выброс с возгоранием газа.

Выброс без возгорания:

В соответствии с вышеприведенной формулой размер платы за ущерб атмосфере за выброс 1 тонны природного газа (принимается - метан) составит 4175 руб.

Выброс с возгоранием:

В соответствии с приведенными выше методиками из одной тонны сгоревшего при аварии газа образуются следующие загрязняющие вещества:

Несгоревший метан - 0,015 т;

Оксид углерода - 0,057 т;

Оксид азота (NO) - 0,00013 т;

Диоксид азота (NO2) - 0,0008 т;

Сажа - 0,03 т (выброс произошел в течение 1-го часа аварии)

В соответствии с вышеприведенной формулой размер платы за ущерб атмосфере от 1 тонны сгоревшего природного газа составит по Уральскому региону 271,3 руб.

Результаты расчета ущерба от аварий на характерных участках МГ Карпинского ЛПУМГ приведены в Приложении 3.

Оценка индивидуального и коллективного рисков

Индивидуальный риск поражения людей в случае реализации прогнозируемых аварий оценивался как средний индивидуальный риск:

R_и= R_колл /N, где:

R_колл - коллективный риск поражения определенной категории людей

N - количество рискующих из числа данной категории людей

Индивидуальный риск гибели населения (третьих лиц) от аварий на участках пересечений газопроводов с автомобильными дорогами не оценивался вследствие отсутствия достоверных сведений о количестве рискующих.

Индивидуальный риск для персонала Карпинского ЛПУМГ оценивался, исходя из штатной численности персонала:

· штатная численность персонала ЛЭС ЛПУМГ составляет 39 чел;

· штатная численность персонала КС Карпинская, могущих находиться в опасной зоне на узлах подключения МГ, принята равной 66 чел.

Таким образом, индивидуальный риск поражения персонала Карпинского ЛПУМГ от возможных аварий на магистральных газопроводах составит:

· для персонала ЛЭС ЛПУМГ - 1,78*10^-6 1/год;

· для персонала КС Карпинская - 2,77*10^-7 1/год.

Коллективный риск определяет масштаб ожидаемых последствий для людей от потенциальных аварий и оценивается ожидаемым количеством пораженных в результате аварий на рассматриваемой территории за определенный промежуток времени.

Расчет коллективного риска выполнен для аварий с наиболее опасными последствиями.

При определении коллективного риска поражения людей при авариях на газопроводах, учитывались возможное количество пораженных от конкретной аварии вероятности возникновения конкретной аварии, вероятность поражения человека при нахождении в зонах действия поражающих факторов аварии и вероятность нахождения человека в месте аварии (частота обходов, патрулирования и объездов трассы, продолжительность рабочей смены, интенсивность движения транспорта и т.д.)

Для расчета коллективного риска использовалась формула:

_n

R_кол = Q_Bi*Q_BПi*Q_Нi*N_i

ⁱ⁼¹

Q_Вi - частота возникновения i-й аварии, 1/год;

Q_Нi;- условная вероятность нахождения человека в данной зоне поражения;

Q_BПi - условная вероятность определенного вида поражения человека, находящегося в зоне аварии, при реализации i-й аварии;

N - количество смертельно пораженных при i-й аварии, чел;

n- количество рассматриваемых аварий.

Коллективный риск от аварий на газопроводах Карпинского ЛПУМГ рассчитывался для следующих категорий реципиентов:

· персонала ЛЭС ЛПУМГ;

· персонала КС Карпинская при возникновении аварии на узлах подключения МГ;

· водителей и пассажиров транспортных средств на пересечениях МГ с автомобильными дорогами.

В таблице 2 для упомянутых участков трасс газопроводов и категорий реципиентов приведены прогнозируемые значения коллективного (R_кол, чел/год) риска.

Так как в пределах линейной части Карпинского ЛПУМГ нет нарушений зон минимально допустимых расстояний до МГ для населения близлежащих населенных пунктов и садоводческих товариществ, то риск для данной категории реципиентов отсутствует.

Таблица 2 Характеристики риска для персонала Карпинского ЛПУМГ

Категория персонала	Наименование газопровода	Коллективный риск, Rкол, чел/год
Персонал ЛЭС ЛПУМГ	Ямбург- Елец2, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	Ямбург- Елец2 (лупинг), Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	Ямбург- Западная граница, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	Ямбург- Тула1, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	Ямбург-Тула2 (лупинг), Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	Ямбург-Тула2, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	Ямбург-Поволжье, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	СРТО -Урал, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	8,66E-06
	Суммарно	6,93E-05
Персонал КС Карпинская	Ямбург- Елец2, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	3,06E-06
	Ямбург- Западная граница, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	3,06E-06
	Ямбург- Тула1, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	3,06E-06
	Ямбург-Тула2, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	3,06E-06
	Ямбург-Поволжье, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	3,06E-06
	СРТО -Урал, Ду 1400 мм, P=7.5 МПа	3,06E-06
	Суммарно	1,83E-05

Суммарный коллективный риск для персонала Карпинского ЛПУМГ от аварий на магистральных газопроводах с учетом выше рассчитанных рисков составляет 8,76*10^-5 чел/год.



4. Сведения об обеспечении требований промышленной безопасности по готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварий

Управление промышленной безопасностью в ООО «Газпром трансгаз Югорск» осуществляется в соответствии с Федеральным законом №116-ФЗ от 21.07.97 г. «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; №197-ФЗ от 30.12.2001 г.; «Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.1999 г. №263.

Элементами управления промышленной безопасностью на предприятии являются:

· подготовка и аттестация персонала по вопросам промышленной безопасности;

· производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности;

· система учета и анализ аварий и инцидентов;

· разработка и реализация комплекса мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий;

· создание и поддержание в постоянной готовности противоаварийных сил, аварийно-спасательных и других служб обеспечения промышленной безопасности;

· создание финансовых и материальных ресурсов для локализации и ликвидации последствий аварий;

· разработка система оповещения в случае возникновения аварии;

Мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий на объекте

Локализация и ликвидация аварийных ситуаций на объектах Карпинского ЛПУМГ выполняется собственными силами и силами привлекаемых организаций и осуществляется в соответствии с «Планами ликвидации возможных аварий», разработанных для каждого структурного подразделения Карпинского ЛПУМГ.

Для локализации и ликвидации аварий и выполнения задач по защите людей от негативного воздействия поражающих факторов в Карпинском ЛПУМГ имеются формирования гражданской защиты, ДПД, а также ведомственная пожарная охрана. Для ликвидации аварии могут привлекаться любые специалисты штатного состава, предназначенные для этих целей транспортные средства, грузоподъемные машины, технические средства. В случае особой необходимости предусмотрено привлечение пожарной части г. Карпинск и подразделений территориального управления по делам ГО и ЧС.

В состав мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах Карпинского ЛПУМГ входят организационные и технические мероприятия, обеспечивающие:

· своевременное обнаружение аварий;

· оперативное оповещение об авариях персонала и руководства предприятия, аварийно-спасательных формирований, сторонних организаций и населения;

· локализацию аварий;

· ликвидацию последствий аварий.

Своевременное обнаружение аварий:

Технические мероприятия:

· телемеханизация участков магистральных газопроводов, позволяющая в реальном масштабе времени осуществлять контроль параметров технологического процесса перекачки газа;

· осуществление контроля загазованности по метану и углеводородам во взрывоопасных зонах с помощью сигнализаторов довзрывоопасной концентрации с фиксацией аварийной загазованности по месту и передачей сигнала в операторные

· обнаружение пожарной опасности на объектах КС с выдачей сигналов пожарной опасности с указанием позиции, помещения, зоны и номера извещателя оперативному персоналу ПЧ;

· оборудование газоперекачивающих агрегатов компрессорных цехов автоматической системой обнаружения пожара с использованием ультрафиолетовых датчиков пожара и тепловых датчиков

· оснащение компрессоров и технологического оборудования КС системами сигнализации максимальных параметров технологических процессов

Организационные мероприятия:

· персоналом выполняются периодические обходы оборудования и трубопроводов компрессорных станций с целью визуального контроля целостности оборудования и трубопроводов и своевременного устранения технических неисправностей;

· персоналом выполняются периодические обходы (объезды, облеты) трассы магистральных газопроводов с целью визуального контроля целостности трубопроводов и своевременного устранения технических неисправностей

Оперативное оповещение об авариях персонала, руководства ЛПУМГ и аварийно-спасательных формирований:

Технические мероприятия:

· автоматическая передача сигналов пожарной опасности с указанием позиции, помещения, зоны и номера извещателя оперативному персоналу в пождепо;

· автоматическая передача сигналов загазованности помещений в операторную КС;

· оборудование комплекса техническими средствами передачи сигналов оповещения персонала

Организационные мероприятия:

· наличие схемы оповещения, регламентирующей порядок оповещения персонала и руководства предприятия, аварийно-спасательных формирований, сторонних организаций (Схема оповещения персонала в случае возникновения аварий приведена в п. 3.2.4).

Локализация аварии:

Технические мероприятия:

оснащение магистральных газопроводов, находящихся в зоне ответственности Карпинского ЛПУМГ, телеуправляемыми линейными кранами, предназначенными для уменьшения количества природного газа, поступающего к месту аварии;

оснащение компрессорных цехов системами цеховой автоматики, предусматривающими аварийный автоматический останов цеха, который немедленно вызывает остановку всех ГПА цеха, изоляцию цеха от магистрального трубопровода и продувку контуров станции;

предусмотрена возможность отключения аварийных участков (или всего объекта) от поступления взрывопожароопасных сред со сбросом газа на свечи рассеивания, установленные на безопасных расстояниях, а жидких сред - в закрытую систему дренажа

оснащение площадки КС системами обнаружения газа, вентиляции и сигнализации;

оснащение площадки каждого цеха системами пожаротушения:

кольцевым внешним противопожарным водопроводом;

внутренним противопожарным водопроводом (для каждого укрытия ГПА);

установками автоматического пожаротушения газотурбинных агрегатов.

оснащение производственных площадок первичными средствами пожаротушения;

выезд (въезд) и сеть автодорог выполнена с твердым покрытием, обеспечивающим подъезд пожарных машин ко всем зданиям и к месту забора воды из гидрантов.

Организационные мероприятия:

· наличие в каждом подразделении Карпинского ЛПУМГ «Планов ликвидации возможных аварий» (ПЛВА), определяющих порядок взаимодействия производственных подразделений ЛПУМГ, формирований ГЗ, ДПД и ведомственной пожарной охраны. Выписки из ПЛВА имеются на каждом рабочем месте.

· наличие договоров на привлечение сил и средств специализированных организаций в случае реализации аварии.

· налажена четкая работа Диспетчерской службы ЛПУМГ, которая при возникновении аварийной ситуации осуществляет оперативное руководство и контроль за ходом локализации аварий, привлекая для этого любые требуемые людские и материальные ресурсы

Общий порядок действий персонала опасных производственных объектов в случае возникновения аварий и порядок взаимодействия с привлекаемыми организациями приведен в п. 3.2.5.

Ликвидация последствий аварий.

Ликвидация последствий аварий на объектах Карпинского ЛПУМГ обеспечивается благодаря:

· наличию специализированной техники и оборудования, позволяющей производить работы по ликвидации аварии в случае выбросов газа или пожаров. Перечень спецтехники, материалов и оборудования приведен в п. 3.2.2 и 3.2.3;

· наличию резерва финансовых средств на предприятии для проведения необходимых работ (п.3.2.3).

Если в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы или иного бедствия на объекте требуется проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ, направленных на спасение жизни и сохранения их здоровья, снижения материальных потерь и ущерба окружающей природной среде, то руководителем объекта объявляется чрезвычайная ситуация.

Ликвидация ЧС в зависимости от ее масштаба осуществляется силами (формированиями ГЗ) и средствами Карпинского ЛПУМГ. В случае необходимости привлекаются силы и средства ООО «Газпром трансгаз Югорск», силы и средства соответствующих органов местного самоуправления и органов исполнительной власти субъектов РФ.

Руководство первоочередными аварийно-спасательными и аварийно-восстановительными работами, включая эвакуацию персонала, оценка масштаба и тяжести последствий ЧС возлагаются на постоянно действующие комиссии по чрезвычайным ситуациям во главе с главным инженером - председателем КЧС Карпинского ЛПУМГ.

Если масштабы ЧС таковы, что имеющимися силами и средствами локализовать или ликвидировать ее невозможно, то объектовая комиссия по ЧС обращается за помощью к вышестоящей КЧС, которая может взять на себя координацию или руководство ликвидацией этой ЧС и оказать необходимую помощь. Решение о завершении работ по ликвидации ЧС принимает комиссия, обеспечивающая руководство ими.

Состав противоаварийных сил, аварийно-спасательных и других служб обеспечения промышленной безопасности

В соответствии с Положением о РСЧС, утвержденным постановлением Правительства РФ от 5 ноября 1995 года № 1113 “О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций”, “Рекомендациями для органов исполнительной власти субъектов РФ по подготовке Положений о территориальной подсистеме РСЧС” МЧС РФ № 40-139-8 от 24.01.1996 года, а также решениями Администрации ЯНАО, ХМАО, в целях предупреждения и ликвидации ЧС, защиты жизни и здоровья рабочих, служащих и населения, окружающей природной среды, материальных и культурных ценностей при возникновении ЧС на объектах ООО «Газпром трансгаз Югорск» определены состав, организация и порядок действий объектовых звеньев, их руководящего и начальствующего состава при проведении мероприятий гражданской обороны в мирное время и в чрезвычайный период.

...