Технико-экономическое обоснование предприятий автосервиса
Выбор расположения станции технического обслуживания автомобилей. Технологический расчет работ по техническому осмотру и ремонту автомобилей. Проектирование коммуникаций станции. Организационно-экономический расчет электро- и теплоснабжения помещений.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 30.03.2017 |
Размер файла | 356,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
КАЗАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. А. Н. ТУПОЛЕВА - КАИ
КАФЕДРА АДиС
КУРСОВАЯ РАБОТА
на тему: "Технико-экономическое обоснование предприятий автосервиса"
Выполнил: Кадыров Ф.Ф.
Руководитель: Зимина Л.А.
Казань 2016 г.
- Содержание
- Введение
- 1. Выбор и обоснование расположения СТОА
- 2. Технологический расчет СТОА
- 3. Проектирование коммуникаций
- 4. Организационно- экономический раздел
- Список литературы
- Введение
- Автомобильный транспорт в нашей стране развивается бурными темпами качественно и количественно. Ежегодные темпы роста мирового парка автомобилей составляют 10-12 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей мирового парка- легковые. На них приходится около 60% пассажиров, перевозимыми всеми видами транспорта.
- Средняя насыщенность легковыми автомобилями в разных странах составляет 50-200 автомобилей на 1000 человек. Степень моторизации населения растет.
- Насыщение легковыми автомобилями определяется целым рядом факторов, среди которых следует отметить такие, как уровень благосостояния населения, климатические особенности региона или страны, развитие общественного вида транспорта, особенности планировочных решений дорожных сетей городов, обеспеченность гаражами и стоянками. Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, усложнение их конструкции, интенсификация движения на дорогах и др. и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности автотехобслуживания.
- Автомобиль является источником повышенной опасности, и согласно действующему законодательству владелец несет полную ответственность за техническое состояние и эксплуатацию принадлежащего ему транспортного средства. Поддержание автомобилей в исправном техническом состоянии обеспечивается путем своевременного проведения ТО и ремонта, за качество которого ответственны предприятия системы «Автотехобслуживание», обеспечивающее выполнение соответствующих работ. Работы по ТО и ТР легковых автомобилей выполняют СТОА в САЦ и мастерских. СТОА являются основой производственно-технической базы системы «Автотехобслуживание».
- Основными требованиями, предъявляемыми к участкам при их выборе, являются:
- - оптимальный размер участка (желательно прямоугольной формы с отношением сторон 1:1 и 1:3);
- - относительно ровный рельеф местности и хорошие гидрогеологические условия;
- - близкое расположение к проезду общего пользования и инженерным сетям;
- - возможность обеспечения теплом, водой, газом и электроэнергией, сбросом канализационных и ливневых вод;
- - отсутствие строений, подлежащих сносу;
- - возможность резервирования площади участка с учетом перспективы развития предприятия.
1. Выбор и обоснование расположения СТО
СТОА будет размещаться рядом с пересечением ул. Н. Ершова и ул Сеченова. Рядом никаких СТОА нет, так что данная СТОА будет пользоваться огромным спросом и иметь 100 процентную загруженность. Каждый день по этим улицам проходит большой поток автомобилей, следовательно будет рационально расположить СТОА с автомойкой, постом шиномонтажа, ремонтом тормозной системы и агрегатным постом.
2. Технологический расчет СТОА
2.1 Обоснование исходных данных
Одним из главнейших факторов, определяющих мощность, размер и тип СТОА (специализированная, универсальная), является число заездов на СТОА, которое зависит от большого количества случайных факторов и носит вероятностный характер. На формирование количества заездов и объема работ на городских станциях влияют: количество автомобилей в городе, годовые пробеги и состояние парка автомобилей, условия эксплуатации, количество и суммарная мощность СТОА, расположение в городе и многое другое.
При определении обслуживаемого СТОА парка автомобилей необходимо учитывать следующие особенности:
1. Входящий поток требований (автомобиле-заездов) на СТОА характеризуется различной частотой спроса на те или иные виды работ и трудоемкостью их выполнения. При этом на величину трудовых затрат, как известно, влияет «возраст» автомобиля, который имеет значительный разброс.
2. Легковые автомобили могут обслуживаться на различных предприятиях автосервиса, т.е. они, как правило, не закреплены за определенными СТОА, и заезды их на станцию носят случайный характер.
Часть владельцев автомобилей выполняют ТО и ТР собственными силами или привлечением других лиц и т.д., т.е. не все автомобили, которым необходимо ТО и ТР, заезжают на СТОА, а только часть из них.
С учетом приведенных выше особенностей технологический расчет принято выполнять для парка условно обслуживаемых на СТОА автомобилей:
NСТО = 5700 автомобилей
При этом под условным автомобилем парка понимается автомобиль, комплексно обслуживаемый на СТОА в течение года, на котором выполняется полный комплекс работ по ТО и ремонту, обеспечивающий его исправное состояние. Расчетно принимаем, что условный автомобиль парка должен сделать в течение года в среднем 2 автомобиле-заезда на СТОА.
Задачей технологического расчета является определение необходимых данных (численности рабочих постов, автомобиле-мест, площадей и др.) для разработки обьемно-планировочного решения СТОА и организации технологического процесса обслуживания и ремонта автомобилей.
Структура технологического расчета зависит от конкретных задач, поставленных в задании на проектирование СТОА
2.2 Годовой объем работ по ТО и ТР
Годовой объем работ городских станций обслуживания включает ТО, ТР, уборочно-моечные работы, предпродажную подготовку автомобилей и т.д.
Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (в человеко-часах):
, где
NСТО число автомобилей, планируемое к обслуживанию на проектируемой СТОА в год;
Lг среднегодовой пробег автомобиля, км (приблизительно 20 тыс.км);
t удельная трудоемкость работ по ТО и ТР [7], чел.-ч/1000 км.
2.3 Годовой объем работ по различным постам
2.4 Необходимое количество рабочих постов
,
Где Т - объем по определенному виду работ;
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА (); Тсм - продолжительность смены;
С - количество смен;
PП - среднее количество рабочих, одновременно работающих на посту (РП=1);
П - коэффициент использования рабочего времени поста ();
Драб.г - число рабочих дней в году.
2.5 Расчет численности рабочих
Технологически необходимое количество рабочих (явочное) число производственных рабочих выполняемых на постах и участках:
,
Где - годовой объем работ на посту или участке, чел.- ч;
ФТ - годовой фонд времени рабочего места, ч.
Штатное количество производственных рабочих
,
где - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени технологически необходимого рабочего за счет предоставления отпусков и невыходов по уважительной причине.
Штатное количество рабочих
Таблица 1. Численность производственных рабочих
Посты |
Годовой объем работ, чел.-ч |
РТ |
Рш |
|||
расчетн. |
принят. |
расчетн. |
принят. |
|||
мойка |
1667 |
0.56 |
2 |
0.53 |
2 |
|
торм. сист |
26220 |
8,7 |
9 |
8,2 |
8 |
|
шинмонтаж |
18354 |
6,1 |
6 |
5,7 |
6 |
|
агрегатный |
26220 |
8,7 |
9 |
8,2 |
8 |
|
Итого: |
26 |
24 |
Кроме производственного персонала также необходимы другие специалисты, которые будут контролировать и взаимодействовать со структурами других ведомств
Таблица 2. Общее количество персонала СТОА
Должность |
Количество человек |
|
Директор |
1 |
|
Бухгалтер-кассир |
2 |
|
Мастер-приемщик |
2 |
|
Главный инженер |
2 |
|
Производ.рабочие |
26 |
|
Итого: |
33 |
2.6 Определение площадей помещения
Площади производственных участков рассчитываются по площади помещения, занимаемой оборудованием в плане, и коэффициенту плотности расстановки, т.е.:
- суммарная площадь оборудования;
- суммарная площадь по габаритным размерам площади проекции автомобиля;
n - количество машин;
- коэффициент плотности оборудования (табл.3);
Таблица 3. Плотность оборудования
№ п/п |
Производственные зоны, цеха, участки |
Коэффициент плотности |
|
1 |
Слесарно-механический, медницкий, аккумуляторный, электротехнический, ремонта приборов системы питания, обойный, малярный. |
3…4 |
|
2 |
Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента |
3,5…4,5 |
|
3 |
Сварочный, жестяницкий, арматурный, зона ТО и ТР |
4…5 |
|
4 |
Кузнечно-рессорный |
4,5…5,5 |
|
5 |
Складские помещения |
2,5 |
Рассчитанная величина площади уточняется по фактической расстановке оборудования в плане с учетом рекомендуемых расстояний.
Для определения площади участков необходимо подобрать соответствующее оборудование и привести в таблицу.
Fавт =10 м2 - площадь автомобиля.
Таблица 4. Комплектация постов
Пост мойки |
||||||
Оборудование |
Мощность, кВт |
Питание, В |
Габариты, мм |
Стоимость, руб |
Площадь, м2 |
|
Аппарат высокого давления Karcher |
2.2 |
220 |
680х500х800 |
19000 |
0.34 |
|
Пылесос PANDA 623 |
1.2 |
400х400х700 |
22 22570 19000 |
0.16 |
||
Пеногенератор SCG/25 (sco25) |
1.2 |
400х440х1070 |
14000 |
0.176 |
||
Компрессор AB-100/510 |
2.2 |
1080х400х790 |
44444 40000 |
0.432 |
||
Верстак слесарный Proffi-112 |
- |
1200х700х840 |
13100 |
0.8 |
||
Очистное сооружение АРОС |
2 |
1400х600х1200 |
135 000135 000135 000 135 000 |
0.84 |
||
Итого: |
135 000135 000135 000135 000135 240100 |
3 |
||||
Пост шиномонтажа |
||||||
Шиномонтажный станок BL-502 |
0.75 |
220 |
980х760х840 |
31000 |
0.63 |
|
Компрессор ABV-300/850 |
2.2 |
630х540х1240 |
59000 |
0.34 |
||
Мойка колес МК-1 |
5.1 |
380 |
1230х770х1440 |
170000 |
0.92 |
|
Домкрат Trommelberg |
670х365х190 |
7300 |
0.24 |
|||
Вулканизатор МиниМастер |
1.2 |
- |
360х600х1000 |
27700 |
0.22 |
|
Ванна MEC 80/2 - G |
- |
- |
900х510х780 |
6500 |
0.46 |
|
Итого: |
399357 |
2.8 |
||||
Пост ремонта тормозной системы |
||||||
Домкрат гидравлический подкатной Trommelberg |
- |
- |
680 x 285 x 185 |
7300 |
0.2 |
|
Роликовый тормозной стенд MAHA IW 2 EWROSYSTEM |
3 |
220 |
2925 х 680 х 280 |
875000 |
1.98 |
|
Станок для обработки тормозных дисков и барабанов DBL-902 D |
0.9 |
1160 х 980 х 870 |
18000 |
1.14 |
||
Тележка инструментальная Ferrum |
- |
- |
860х360х1500 |
9357 |
0.8 |
|
Верстак ОРГ-1468-06А |
- |
- |
2000 х 830 х 700 |
16000 |
1.66 |
|
Стенд разборки-сборки тормозной сиссемы C-2 |
- |
- |
380 х 370 х 560 |
43000 |
0.2 |
|
Итого: |
968657 |
6 |
||||
Агрегатный |
||||||
Верстак Proffi-112 |
- |
- |
1200х700х840 |
13100 |
0.8 |
|
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке RP330 |
4 |
220 |
1220х1080х1670 |
729000 |
1.3 |
|
Тележка для перевозки узлов и агрегатов ТЗИ-7 |
- |
- |
905х510х550 |
9200 |
0.46 |
|
Гидравлический пресс (ручной) ZX0901F |
- |
- |
500х400х1040 |
19500 |
0.2 |
|
Стенд для разборки двигателя R10 |
- |
- |
800х1000х1500 |
9000 |
0.8 |
|
Хонинговочный станок LEV 125 |
0.74 |
220 |
730х530х1350 |
245400 |
0.7 |
|
Тележка инструментальная Ferrum |
- |
- |
860х360х1500 |
9357 |
0.3 |
|
Итого: |
1034557 |
5 |
Суммарная площадь производственных помещений
Площади административно-бытовых помещений
Суммарная площадь административно бытовых, клиентских и складских помещений
Найдем общую площадь здания, учитывая внутренние проезды и проходы:
- коэффициент, учитывающий внутренние проезды и проходы СТОА.
3. Проектирование коммуникаций
3.1 Проектирование системы освещения
Минимально рекомендуемые освещенности для отдельных участков СТОА:
Выставочные помещения |
От 300 до 500 лк |
|
Офисы |
500 лк |
|
Мастерские |
400 лк |
|
Склад запчастей |
300 лк |
Нормирование естественного и искусственного освещения осуществляется в зависимости от характеристики зрительной работы и минимального объекта различения.
Задачей расчета является определение потребного количества светильников для общего освещения помещения.
Расчет искусственного освещения
Расчет проводится методом светового потока. При расчете учитывается как прямой, так и отраженный от потолка и стен свет.
Исходными данными для расчета искусственного освещения являются:
- минимальная освещенность Еmin, лк;
- высота рабочей поверхности hp, м;
- коэффициенты отражения от потолка и стен ;
- размеры помещения;
- тип лампы и светильника;
Методика расчета заключается в следующем:
1) Определяется высота подвеса светильника:
,
Где Н - высота помещения, м.
2) Определяется индекс помещения I:
,
где S - площадь помещения, ;
а и в - соответственно длина и ширина помещения, м.
3) Определяется потребное количество светильников:
,
где - коэффициент запаса, учитывающий запыление светильников и износ источников света в процессе эксплуатации;
Z - поправочный коэффициент, учитывающий неравномерность освещения;
ni - количество ламп в одном светильнике, шт.
Округляя значение до ближайшего значения, определяется необходимое количество светильников.
1. Тех зона
Исходные данные: Emin=300 лк, hp=0.8, S=204, H=3 м, тип ламп ДРЛ-400, тип светильника подвесной РСП 05-400-012.
1)
2)
3)
4) Фл=24000 лм, N=400 Вт
6)
2. Мойка
Исходные данные: Emin=500 лк, hp=0.8, S=40, H=3 м, тип ламп ДРЛ-400, тип светильника подвесной РСП 05-400-012.
1)
2)
3)
4) Фл=24000 лм, N=400 Вт
6)
3. Офис
Исходные данные: Emin=500 лк, hp=0, S=45, H=3 м, тип ламп ЛД30-4, тип светильника ЛСПО 2-2•30.
1)
2)
3)
4) Фл=1560 лм, N=30 Вт
6)
4.Раздевалка
Исходные данные: Emin=200 лк, hp=0, S=12, H=3 м, тип ламп ЛД30-4, тип светильника ЛСОО 2-2•30.
1)
2)
3)
4) Фл=1560 лм, N=30 Вт
6)
5. Туалет, душ и.т.д
Душевая 2х50 Вт,туалет 2х35 Вт, над умывальником 1х60 Вт.
NBL-R1-100-Е27 - 5 шт
Расчет естественного освещения
Расчет естественного освещения заключается в определении площади световых проемов и их расположение, которые обеспечивают удовлетворительные условия при освещенности на рабочих местах. В соответсвии СНиП 23-05-95 площадь световых проемов определяется по формуле
,
где -нормируемое значение коэффициента естественного освещения (=10);
- световая характеристика окна (=1.5);
- коэффициент, учитывающий затенение окон помещения (=1);
- коэффициент запаса, учитывающий снижение коэффициента естественного освещения и освещенности в процессе эксплуатации из-за загрязнения и старения светопропускающего материала, а также снижения отражающих свойств поверхностей помещения (=1.5);
- общий коэффициент светопропускания (;
- - коэффициент, учитывающий повышение коэффициента естественной освещенности при боковом освещении за счет, отраженного от поверхности помещения, и подстилающего слоя прилегающего к зданию (=2.5).
1. Тех зона
2. Мойка
3. Офис
Для определения суммарной мощности всего установленного на предприятии
электроосвещения необходимо составить ведомость в следующем виде:
Таблица 5. Осветительные приборы
№ |
Помещение |
Марка ламп |
Количество ламп |
Мощность N (Вт) |
Суммарная мощность (Вт) |
|
1 |
Тех. зона |
РСП 05-400-012 |
6 |
400 |
2400 |
|
2 |
Мойка |
РСП 05-400-012 |
2 |
400 |
800 |
|
3 |
Офис |
ЛСПО 2-2•30 |
8 |
30 |
240 |
|
4 |
Раздевалка |
ЛСПО 2-2•30 |
3 |
30 |
90 |
|
5 |
Туалет,душ |
NBL-R1-100-Е27 |
5 |
60 |
300 |
|
Итоговая мощность всех осветительных приборов |
3830 |
3.2 Проектирование системы электроснабжения
Нормирование электротехнических устройств осуществляется в соответствии с СНиП 3.05.06-85 «Электрические устройства ».
Целью проектирования системы электроснабжения является определение итоговой мощности всего установленного на предприятии оборудования и осветительных приборов, для чего необходимо составить ведомость применяемого оборудования в табличном виде
Таблица 6.Мощность всего оборудования
№ |
Наименование |
Кол-во |
Мощность N (кВт) |
Напряжение U (В) |
Сумм.мощн. N? (кВт) |
|
1 |
АВД |
1 |
2.2 |
220 |
2.2 |
|
2 |
Пылесос |
1 |
1.2 |
1.2 |
||
3 |
Компрессор |
1 |
2.2 |
2.2 |
||
4 |
Очистное сооружение |
1 |
2 |
2 |
||
6 |
Шиномонтажный станок |
1 |
0.75 |
0.75 |
||
7 |
Мойка колес |
1 |
5.1 |
380 |
5.1 |
|
8 |
Вулканизатор |
1 |
1.2 |
220 |
1.2 |
|
11 |
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке |
1 |
4 |
4 |
||
13 |
Хонинговочный станок |
1 |
0.74 |
0.74 |
||
14 |
оргтехника |
1,2 |
1,2 |
|||
15 |
Осветительные приборы |
3.83 |
||||
Итоговая мощность всего оборудования |
23.22 |
Итоговая мощность всего установленного на предприятии оборудования и осветительных приборов определяется как:
3.3 Проектирование систем теплоснабжения
Целью системы отопления является нахождение потребного количества тепла для поддержания в холодный период года во всех помещениях здания оптимальных температур в соответствие с требованиями по охране труда.
При расчете теплообеспечения учитывать дополнительные потребности тепла, связанные с частым открыванием ворот, нагреванием автомобилей и воздухообменом, и прочее.
Исходными данными для расчета являются метеорологические условия района застройки.
Расчет теплоснабжения производственной зоны
1. Определяется коэффициент теплопередачи
где =8.7 коэффициент теплоотдачи внутренней поверхности, ;
- толщина слоя ограждения;
- коэффициент теплопроводности слоя ограждения (в зависимости от материала)- силикатный кирпич
=23 коэффициент теплоотдачи наружной поверхности,
2. Вычисляется стандартный температурный напор
где - температура воздуха внутри помещения;
- температура наиболее холодной пятидневки года.
3. Определяются потери теплоты через отдельные наружные элементы
где F - площадь ограждения, ( наружная стена);
n - коэффициент, учитывающий разность температур;
Используя таблицу тепловые потери окон различной конструкции определяем потери через оконные проемы
- потери тепла 1 м2 оконного проема.
4. Учитывая добавочные теплопотери в для каждого элемента помещения согласно рекомендациям СНиП 2.04.05-91, вычисляются общие потери тепла через ограждения:
5. Находим суммарные теплопотери
где - общие потери тепла через ограждения;
- теплопотери на инфильтрацию врывающегося воздуха;
- поступление холодного воздуха в помещение;
а - поправочный коэффициент;
j =8.5 - объемный расход воздуха через 1 м щели или притвора, м3/с;
l - длина щели или притвора, м;
С= 1.005 - удельная теплоемкость воздуха, ;
- стандартный температурный напор, 0С
к=0.8 - коэффициент, учитывающий влияние встречного потока.
Для производственных помещений теплопотери на инфильтрацию врывающегося воздуха допускается принимать равным 30% от остальных
потерь через ограждения.
Исходя из вышесказанного принимаем Qинф=4125•0.3=1237,5 Вт
6. Определяются теплопоступления для каждого помещения
где - теплопоступления от одного человека, находящегося в помещении;
- теплопоступления от работающего электрооборудования;
- коэффициент, учитывающий интенсивность работы (1,07);
- коэффициент, учитывающий теплозащитные свойства одежды (0,7);
- скорость воздуха в помещении, м/с (0,16);
- температура внутри помещения (19);
kэл - поправочный коэффициент (0,05);
- итоговая мощность всех источников электропотребления установленных на предприятии.
7. Определяется потребное количество теплоты
8. Вычисляется расчетная площадь отопительных приборов
где=758 Вт/м2- номинальная плотность теплового потока, для конвекторов типа «Универсал ТБ» КСК-20М-0,655к.
- коэффициент, учитывающий понижение температуры нагревательного элемента;
- коэффициент, учитывающий количество секций (труб регистров
- коэффициент, учитывающий способ подвода теплоносителя;
- коэффициент, учитывающий способ установки нагревательного элеменита;
9. Определяется необходимое количество отопительных приборов
где n - число труб в отопительном приборе;
f - наружная площадь одной секции (трубы регистра).
Расчет теплоснабжения мойки
1. Определяется коэффициент теплопередачи
2. Вычисляется стандартный температурный напор
3. Определяются потери теплоты через отдельные наружные элементы
Используя таблицу тепловые потери окон различной конструкции, определяем потери через оконные проемы
4. Учитывая добавочные теплопотери в для каждого элемента помещения согласно рекомендациям СНиП 2.04.05-91, вычисляются общие потери тепла через ограждения:
5. Находим суммарные теплопотери
Исходя из вышесказанного принимаем Qинф=1128•0.3=339 Вт
6. Определяются теплопоступления для каждого помещения
- теплопоступления от одного человека, находящегося в помещении;
- теплопоступления от работающего электрооборудования;
- коэффициент, учитывающий интенсивность работы (1,07);
- коэффициент, учитывающий теплозащитные свойства одежды (0,7);
- скорость воздуха в помещении, м/с (0,16);
- температура внутри помещения (19);
kэл - поправочный коэффициент (0,05);
- итоговая мощность всех источников электропотребления установленных на предприятии.
7. Определяется потребное количество теплоты
8. Вычисляется расчетная площадь отопительных приборов
9. Определяется необходимое количество отопительных приборов
Расчет теплоснабжения офиса
1. Определяется коэффициент теплопередачи
2. Вычисляется стандартный температурный напор
технический обслуживание автомобиль экономический
3. Определяются потери теплоты через отдельные наружные элементы
Используя таблицу тепловые потери окон различной конструкции, определяем потери через оконные проемы
4. Учитывая добавочные теплопотери в для каждого элемента помещения согласно рекомендациям СНиП 2.04.05-91, вычисляются общие потери тепла через ограждения:
5. Находим суммарные теплопотери
Исходя из вышесказанного принимаем Qинф=1207,5•0.3=363 Вт
6. Определяются теплопоступления для каждого помещения
7. Определяется потребное количество теплоты
8. Вычисляется расчетная площадь отопительных приборов
9. Определяется необходимое количество отопительных приборов
3.4 Проектирование вентиляции
При проектировании системы вентиляции нормативным документом является СНиП 2.04.05-91. Важнейшим требованием, предъявляемым к вентиляционному оборудованию станции технического обслуживания автомобилей, является предотвращение образования в воздушном пространстве концентрации газов, паров и пыли, превышающих величин, установленных общей инструкцией и правилами пожарной безопасности.
Методика расчета:
1. Определяется необходимая производительность систем вентиляции для удаления выхлопа газов одного автомобиля (расходов воздуха, удаляемый из рабочей зоны помещения):
,
где Vл - объем двигателя, л;
nN - номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин;
kзап - коэффициент запаса;
2. Определяется воздухообмен общей вентиляции:
а) удаление явной теплоты:
,
где - явные тепловыделения в помещении;
С - удельная теплоемкость воздуха, Дж/кг •К;
tp = tB + 4 - температура воздуха удаляемого из обслуживаемой зоны, 0C;
tпр - температура приточного воздуха ( согласно с СНиП 2.04.05-91);
Q'ч - теплота, выделяющаяся одним человеком, Вт;
Q `авт= Mавт • Cавт •(tавт - tр) • I - теплота от нагрева автомобиля, Вт;
Мавт - масса автомобиля, кг;
С авт- средняя удельная теплоемкость автомобиля, Дж/кг•К
t авт- средняя температура автомобиля, 0С;
i - количество автомобилей, въезжающих в течение одного часа;
- теплота от одного работающего двигателя;
Gчас - часовой расход топлива, кг/ч;
Ни - низшая теплота сгорания, Дж/кг;
1 - коэффициент выделения теплоты;
2 - коэффициент, учитывающий время работы двигателя;
3 - коэффициент, учитывающий одновременную работу двигателей;
- теплота от электрооборудования, Вт;
Q'эл - теплопоступления от работающего электрооборудования, Вт;
1 - коэффициент использования установленной мощности;
2 - коэффициент загрузки;
3 - коэффициент одновременной работы электрооборудования;
4 - коэффициент перехода электрической энергии в тепловую;
- тепловой поток, поступающий от солнечной радиации через остекления, Вт;
Fост - площадь поверхности остекления, м2;
qост - теплопоступление от солнечной радиации через 1м2 остекления;
аост - коэффициент, зависящий от характера остекления;
б) удаление вредных примесей:
где mпр - масса вредных веществ поступающих в помещение (согласно с СНиП 2.04.05-91);
кр - концентрация вредного вещества, удаляемого из рабочей зоны;
кпр - концентрация вредного вещества в воздухе.
3. Определяется распределение кратности воздухообмена:
где S - площадь помещения, м2;
Н - высота помещения, м.
В административных помещениях для обеспечения санитарно-гигиенических норм на каждого рабочего расход воздуха составляет L1 = 25 м3/ч. Поэтому необходимый воздухообмен для административных помещений рассчитывается по формуле:
, где
n - число людей находящихся в помещении.
4. Определяется естественное расчетное давление в воздуховоде общеобменой вентиляции:
101325+0,2352=101325,2352, Па, где
Pатм - атмосферное давление , Па;
1,69,8(1,22-1,205)=0,2352
перепад давления в воздуховоде, Па;
hi - вертикальное расстояние от центра оконного проёма до устья вытяжной шахты, м;
сн - плотность наружнего воздуха, кг/м3;
5. Вычисляется эквивалентный диаметр для каждого участка воздуховода прямоугольного сечения:
(20,80,7)/(0,8+0,7)=0,75 м . где
a и b - соответственно длина и ширина, м.
6. Определяется площадь сечения трубы для каждого участка по заданному эквивалентному диаметру:
, м2
7. Скорость течения воздуха в воздуховоде для участка будет равна:
, м/
8. Гидравлические потери характеризуется числом Рейнольдса:
,
где v - кинематический коэффициент вязкости, м/с2.
На заданную подачу вентиляторной установки принимается запас в пределах 10% на возможные дополнительные потери.
9. Определяется полная мощность вентилятора:
, Вт.
где L - производительность вентилятора;
Р - давление создаваемое вентилятором;
- КПД вентилятора;
- КПД привода.
мощность вентилятора 250 Вт.
Марка вентилятора- Equation
Электродвигатель - АИС-315LB2
3.5 Проектирование системы водоснабжения и канализации
Проектирование систем водоснабжения и канализации выполняется на основании СНиП 2.04.01-85 «Внутренний водопровод и канализация».
Внутренним водопроводом называется система трубопроводов и устройств, обеспечивающая подачу воды к санитарно-техническим приборам, технологическому оборудованию, обслуживающая одно здание или группу зданий и имеющая общее водоизмерительное устройство от сети водопровода населенного пункта или промышленного предприятия.
Внутренние сети водопровода проектируются в соответствие с ГОСТ 3262-75.
Ввод водопровода заканчивается водомерным узлом, который служит для учёта количества воды, расходуемой в здании.
Водомер подбирается по максимальному суточному расходу воды:
, мі/сут,
где - норма максимального водопотребления на 1 чел;
- расчётное число людей в здании;
- коэффициент, суточной неравномерности;
- норма максимального водопотребления на 1 автомобиль.
мі/сут.
По таблице СНиП П-Г-2.1-7 принимаю счетчик для воды антимагнитный «Бетар» СВГ 15 (Россия).
Внутренняя канализация - система трубопроводов и устройств, обеспечивающая отведение сточных вод от санитарно-технических приборов, а также дождевых и талых вод в сеть канализации соответствующего назначения населенного пункта или промышленного предприятия.
Элементами внутренней канализации являются:
- приёмники сточных вод,
- отводные линии от приёмников сточных вод к стоякам,
- стояки с ревизиями и вытяжной частью,
- выпуск в дворовую канализацию с прочистками.
Чтобы загрязнённый воздух из канализационной сети не попадал в помещение, все приёмники сточных вод снабжаются гидравлическими затворами - сифонами.
4. Организационно - экономический раздел
Развитие проектируемого предприятия будет происходить в несколько этапов:
1 этап - организация предприятия, в который войдет взятие в аренду здания, поиск и закупка оборудования, его установка и монтаж, подбор специалистов, получение сертификатов и лицензий. Средства расходуются из фонда развития, обеспечиваемого за счет инвестиций. Продолжительность этапа составляет 2 месяца;
2 этап - начало работ, отладка режима работы, запуск рекламной компании по привлечению клиентов. Продолжительность этапа составляет 5 месяцев;
3 этап - становление предприятия на рынке услуг, привлечение большего количества клиентов, наработка фирменного стиля работы. Продолжительность этапа составляет 5 месяцев;
4 этап этап, установившейся работы предприятия, обусловленный наличием широкой клиентской базы и узнаваемостью его на рынке услуг.
Предполагаемый коэффициент загрузки постов kз:
1-й этап - 0%;
2-й этап - 35%;
3-й этап - 55%;
4-й этап - 75%.
Данный инвестиционный проект можно охарактеризовать как долгосрочный, следовательно, для расчета его абсолютной эффективности требуется дисконтированный метод, позволяющий учитывать влияние фактора времени на стоимостные оценки результатов и затрат.
Имеет место неравномерное распределение издержек и доходов по периодам реализации проекта, следовательно, метод должен быть дисконтированным.
5. Определение выручки от реализации услуг предприятия
,
Где - стоимость услуг предприятия (рублей в час);
- количество смен в сутки;
- продолжительность смены (ч);
- коэффициент загрузки постов по времени;
- загрузка постов (дни);
- количество постов.
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб..
Расходы на материалы и покупные комплектующие изделия
Эти расходы представлены, в основном, на приобретение запасных частей, без учета транспортно заготовительных расходов на запчасти. Объем их реализации составит приблизительно 14% от объема реализации услуг автосервиса.
Расходы на материалы и покупные комплектующие изделия
Эти расходы представлены, в основном, на приобретение запасных частей, без учета транспортно заготовительных расходов на запчасти. Объем их реализации составит приблизительно 14% от объема реализации услуг автосервиса.
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб.;
Затраты на строительство здания
Затраты на аренду 1 м2 здания в городе Казани принимаю равным 300 руб. А так как площадь здания составляет 404 м2, следовательно затраты на аренду здания в месяц составят:
руб.
Заработная плата основных рабочих
Затраты на заработную плату основных рабочих составляют 25% от объема реализации услуг.
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб..
Общехозяйственные расходы
Общепроизводственные и общехозяйственные расходы состоят из затрат на оплату управленческого персонала, амортизацию и содержание помещений, услуг связи и другие расходы. Определяю в размере полуторной арендной платы.
,
Где руб. - арендная плата за год.
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб.;
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования включают: амортизацию, затраты на ремонт, на энергию, смазочно-обтирочные материалы и другие расходы. Эти расходы определяю в зависимости от суммы амортизационных отчислений ().
,
Где - удельный вес амортизации (принято ориентировочно);
- амортизационные отчисления, определяющиеся с учетом стоимости оборудования () и нормы амортизационных отчислений ().
Принимаю .
Таким образом, амортизационные отчисления составят:
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб..
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб..
Коммерческие расходы
Коммерческие расходы принимаю в размере от 5% от объема реализации услуг:
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб.
Определение чистой прибыли
Чистая прибыль определяется по формуле:
,
Где - прибыль от реализации проекта (налогооблагаемая база);
- норматив налога на прибыль.
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб.
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб..
Определение требуемых инвестиций
Первый год предприятие работает, расходуя средства из фонда развития, обеспечиваемого за счет инвестиций. Размер инвестиций определяю из состава затрат за вычетом выручки:
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб..
Требуемые инвестиции - 4913335 руб. под 24% годовых.
Определение чистого дохода
На практике принято представлять чистый доход в виде суммы чистой прибыли и амортизационных отчислений:
1-этап руб.;
2-этап руб.;
3-этап руб.;
4-этап руб..
Определение эффективности инвестиций методом чистого дисконтированного дохода
Чистый дисконтированный доход (ЧДД) - это разность между приведенным (дисконтированным) доходом от реализации проекта и приведенными инвестициями. Данный метод позволяет определить абсолютную эффективность инвестиций и относится к динамическим методам расчета, учитывающим фактор времени и стоимостную оценку результатов проекта.
ЧДД определяю за период реализации проекта ():
,
Где - чистый доход t-го периода;
- инвестиции t-го периода;
- норма дисконта (ставка процента, норма доходности, альтернативные издержки капитала);
- минимальная реальная норма прибыли (наименьший уровень рентабельности капитала);
- темп инфляции;
- уровень риска.
Рассчитанные значения ЧДД свожу в таблицу 7
Таблица 7.
Показатель |
периоды |
||||
0-й год |
1-й год |
2-й год |
3-й год |
||
66066 |
4297247 |
6957727 |
7053680 |
||
4913335 |
0 |
0 |
0 |
||
1,34 |
1,68 |
2,02 |
2,36 |
||
-3617364 |
2557885 |
3444419 |
2988847 |
||
-4913335 |
-1059480 |
6002304 |
6433267 |
По данным таблицы строим график окупаемости СТОА
Список использованной литературы
1. Методические указания к расчету коммуниций СТОА / автор - составитель ст.п. Зимина Л.А. Страниц 15
2. СНиП 23-05-95 «естественное и искусственное освещение»
3. СНиП 41-01-2003 «отопление, вентиляция и кондиционирование».
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет числа комплексно-обслуживаемых автомобилей на станции технического обслуживания и текущего ремонта. Выбор и обоснование мощности СТО. Определение годового объема работ городских станций техобслуживания и численности их производственных рабочих.
контрольная работа [45,6 K], добавлен 24.09.2011Характеристика федеральной дороги Ханты-Мансийск – Нягань. Прогнозирование неисправностей автомобилей. Критерии оптимальности авторемонтного производства. Техническое и экономическое обоснование варианта придорожной станции технического обслуживания.
дипломная работа [798,1 K], добавлен 10.11.2014Технико-экономический расчет станции технического обслуживания автомобилей. Определение показателей: себестоимость, фонд заработной платы, затраты. Расчет стоимости основных производственных фондов. Исчисление налога в бюджет, распределение прибыли.
контрольная работа [33,4 K], добавлен 04.08.2011План реализации услуг, выполняемых на станции технического обслуживания. Расчет капитальных вложений на строительство данного объекта. Планирование материально-технического обеспечения. Расчет численности работающих и фонда зарплаты, себестоимости.
курсовая работа [76,5 K], добавлен 15.06.2015Расчет показателей производственной программы и финансовых результатов работы при выполнении технического обслуживания 1 автомобиля ГАЗ-САЗ-3507-01. Экономическая эффективность работы предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
курсовая работа [185,5 K], добавлен 23.01.2013Планирование работы станции технического обслуживания: расчет стоимости зданий, затрат на заработную плату рабочим и служащим, расходов на запасные части и электроэнергию, планово-расчетных цен, налогов и прибыли. Калькуляция себестоимости обслуживания.
контрольная работа [51,2 K], добавлен 04.08.2011Расчет капитальных вложений на строительство станции технического обслуживания (СТО). План реализации услуг, выполняемых на СТО. Расчет численности работающих и фонда заработной платы. Определение себестоимости и цены услуг, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [61,3 K], добавлен 08.12.2013Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Расчет годовой трудоемкости технических воздействий, среднесуточный пробег. Распределение трудоемкости по видам работ и расчет численности производственных рабочих.
курсовая работа [40,2 K], добавлен 12.07.2010Функциональная схема станции технического обслуживания. Расчет производственной программы мастерской. Вычисление стоимости основных фондов и нормируемых оборотных средств, капитальных вложений, себестоимости технического обслуживания, составление сметы.
курсовая работа [226,8 K], добавлен 03.03.2015Проектирование участка автосервиса по ремонту автоматической коробки перемены передач автомобиля. Подбор нужного оборудования, расчет экономической эффективности и срока окупаемости автосервиса, определение всех годовых затрат, расходов и прибыли.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 18.06.2014Распределение общей трудоемкости и расчет себестоимости по видам работ, определение списочного количества человек на станции. Планирование структуры общехозяйственных расходов, сметы затрат на производство, рентабельности и выручки от реализации.
курсовая работа [68,2 K], добавлен 09.01.2011Данный бизнес-план предназначен для предприятия, оказывающего услуги по ремонту автомобилей. Разработка станции технического обслуживания направлена на улучшение активности и мобильности населения. Системный анализ оценки эффективности деятельности СТО.
бизнес-план [161,1 K], добавлен 15.01.2010Обоснование списочного состава автомобилей АТП, годовой производственной программы и оборудования. Расчет трудоемкости работ, площади производственного участка и количества рабочих. Технология покраски автомобилей. Калькуляция себестоимости работ.
дипломная работа [232,1 K], добавлен 20.05.2014Планирование численности работников. Определение стоимости одного нормо-часа на услуги по ремонту автомобилей. Расчет заработной платы производственных рабочих, затрат на материалы и запасные части для выполнения работ, суммы амортизационных отчислений.
курсовая работа [410,4 K], добавлен 21.03.2016Плановое количество и трудоемкость технического обслуживания автомобилей. Расчет затрат на основные материалы для ремонта и заработную плату рабочих, амортизационных отчислений. Составление сметы и калькуляции себестоимости работ, расчет цен на услуги.
курсовая работа [250,5 K], добавлен 24.02.2012Расчет капитальных вложений и текущих основных производственных оборотных средств при создании и эксплуатации станции технического обслуживания. Определение текущих затрат, экономического окружения, эффективности инвестиций, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [126,4 K], добавлен 18.12.2012Технические характеристики автобусов МАЗ-256, МАЗ–152А, ГАЗ–2217 "Соболь". Расчет планируемого годового пассажирооборота, выбор нормативных периодичностей и трудоёмкости технического обслуживания подвижного состава. Расчёт численности работающих на АТП.
курсовая работа [800,3 K], добавлен 20.02.2015Расчет технико-экономических показателей оборудования для гидравлического разрыва пласта. Организации работ по техническому обслуживанию и капитальному ремонту оборудования. Организация работ ремонтных бригад для получения наилучшего результата.
курсовая работа [138,5 K], добавлен 18.05.2013Технико-экономические показатели работы зоны технического обслуживания. Расчет годового фонда оплаты труда основных ремонтных рабочих. Определение затрат на смазочные и эксплуатационные материалы. Смета затрат на производство по экономическим элементам.
курсовая работа [457,0 K], добавлен 06.01.2017Расчет плановой численности работников и фонда заработной платы. Определение затраты на создание автосервиса. Составление сметы затрат и калькуляции себестоимости ремонта и обслуживания автомобилей. Анализ безубыточности и оценка эффективности проекта.
курсовая работа [513,6 K], добавлен 23.03.2015