Россия на мировом рынке космических технологий

Рынок производства космических аппаратов -- 12 млрд. долларов на 2014 год, примерно 6 процентов от общей выручки. Это рынок создания коммерческих спутников, инфраструктуры для их запуска и отслеживания, обработки информации, а также рынок специализированного программного обеспечения для космических аппаратов. И снова, это не совсем наша вотчина. В России нет поставленного на поток производства спутников, большинство электроники мы закупаем за рубежом, а здесь требуется делать их быстро, качественно и дешевле, чем у конкурентов. Мы участвуем в глобальных проектах, у нас есть военные спутники, но это единичные производства, зачастую уникальные, а вовсе не массовые продукты, котирующиеся в коммерческом секторе.

Далее рынок наземной аппаратуры -- 57,8 млрд. долларов, или 28,5 процента от общего. И опять, это не совсем космос как таковой, а скорее рынок высокотехнологичного электронного оборудования. Это производство инфраструктуры для запуска и отслеживания космических аппаратов, обработки информации, постройка дата-центров. И здесь это та отрасль, в которой Россия безнадёжно отстаёт, хоть и стараемся развиваться изо всех сил.

Ну и наконец -- рынок запуска космических аппаратов. По сравнению с остальными, он небольшой, всего 7,5 млрд. долларов, меньше четырёх процентов от общей выручки коммерческого космоса. И вот здесь статистика сыграла злую шутку. В 2014 году среди запусков не было ни одного коммерческого большого и тяжёлого спутника. Всего состоялось 19 коммерческих запусков за год, из них девять выиграла SpaceX (американская компания Илона Маска) с носителями Falcon и девять европейская Arianespace (на данный момент лидер рынка) с лёгкими ракетоносителями VEGA. Российский International Launch Services с «Протонами» остался не у дел, хотя обычно брал до трети всех коммерческих запусков. Впрочем, в 2015 году ситуация не выправилась. А как же 37 наших запусков в 2014 году и 29 стартов в 2015-м? Они не входят в рынок коммерческого космоса. Это либо пуски военных спутников, либо программы государственного сотрудничества в вопросах освоения космоса. Понятно, что Министерство обороны Российской Федерации и иностранные государства перечисляют «Роскосмосу» деньги за них. Но это не тот конкурентный рынок, о котором мы с вами говорили до этого. Это отдельные, зачастую уникальные запуски, это сверхтяжёлая техника. Если провести аналогию с автопромом, то это всё равно как выпускать БелАЗы и военные тягачи, большие, дорогие и сложные, в то время как остальной мир ездит на легковушках.

Есть ещё одна проблема, и кроется она, казалось бы, в очень положительной ситуации. Российский космический сектор получает от государства всё больше денег. По оценке РБК, расходы России на космос за последние десять лет выросли в 14 раз и в 2013 году составили около 10 млрд. долларов (14 процентов общемировых госрасходов на космос). Согласно открытым данным, только «Роскосмос» в 2013 году получил из госбюджета более 5 млрд. долларов. Эти деньги гораздо проще получить, чем 7,5 миллиарда выручки (даже не прибыли) за которые бьётся несколько высокотехнологичных компаний со всего мира. Для Роскосмоса это лёгкие деньги. Чтобы получить их, не надо быть лучше других, предлагать выгодные и эффективные решения, беспощадно бороться с конкурентами. Система распределения финансов предельно непрозрачна, каких-либо открытых дебатов по этому поводу не происходит, а целесообразность трат вполне можно увидеть на примере строительства космодрома Восточный.

Иными словами, проблемы российской космонавтики вовсе не там, где их ищут. Они не в доле рынка, а в отсутствии конкуренции, патернализме, неразвитом секторе производства инфраструктуры, информационных услуг и компьютерных технологий, которые, при наличии открытого рынка, инвестиций и создании особой, дружественной инновациям среде, могли бы быть заняты небольшими нишевыми фирмами-стартапами и поддержанными государством спин-оффкомпаниями крупных российских технологических университетов. Однако в текущей ситуации об этом можно только мечтать.

На сегодняшний момент непонятно, что же надо сделать государству, чтобы превратить Роскосмос в гибкую коммерческую структуру, действительно желающую стать одним из мировых коммерческих лидеров, а не просто проедать бюджетные средства. Появятся ли у Роскосмоса частные конкуренты внутри России, борющиеся за коммерческие запуски, понимающие цену каждому полученному доллару, но при этом инвестирующие в науку. И пока у России не появится свой SpaceX, рассчитывать на рост доли в доходах от космических проектов вряд ли приходится.

Заключение

космический экономика авиационный промышленность

Чтобы сохранить конкурентные преимущества на рынке запусков, России нужно улучшать показатели ракетоносителей, ориентируясь на мировые запросы к их характеристикам, а именно универсальности и рентабельности. Для утверждения своих позиций России следует активно осваивать ниши и на других сегментах коммерческого космического рынка, в частности сегменте предоставления услуг с использованием космических средств. Необходимо начать проводить политику, стимулирующую разработки и наращивание отечественных орбитальных группировок космических аппаратов связи, ретрансляции, навигации, ДЗЗ и контроля за чрезвычайными ситуациями, а также обеспечивающую полноценное использование уникального потенциала системы ГЛОНАСС.

Особое внимание следует уделять сотрудничеству с развивающимися странами, которое усилит отечественные позиции на мировом космическом рынке. Если Россия нацелена оставаться весомым игроком в мировой космической деятельности, то следует выделять средства на развитие новых программ и технологий. У России имеется большой потенциал в завоевании ниши в новых видах космических услуг (космический туризм, ликвидация космического мусора и т.п.). Следует также уделить большее внимание развитию программ по фундаментальным космическим исследованиям, в том числе в рамках международной кооперации.

Зарубежными экспертами отмечается высокий и конкурентоспособный научно-технический потенциал России в области космонавтики, однако серьезными сдерживающими факторами выступают сравнительно низкие затраты на космическую деятельность и проблемы менеджмента в отрасли: конфигурация российской космической отрасли остается идентичной советской структуре.

Коммерческий рынок доставки грузов в космос - единственный сегмент космической отрасли, где Россия сохраняет лидерство: около 40% российских ракет летают только с иностранной полезной нагрузкой - спутниками или астронавтами. Причем в масштабах всей экономики космоса этот сегмент небольшой - менее 1% (около 2 млрд. долларов).

Уже в ближайшие годы в космической гонке Россию может потеснить Китай. Количество действующих спутников на орбите у наших стран уже сравнялось: за последние три года китайцы довели их число до 117 единиц (+72%), тогда как Россия - до 118 (+20%).

Россия сохраняет индустриальный и научный потенциал и занимает заметное место в глобальной торговле, а значит, наша страна способна разработать технологии, полезные и необходимые людям на Земле. Для этого необходимо поставить человека на первое место в космосе. Каким образом? Ответ очевиден - это развитие пилотируемой космонавтики. Планы должны быть очень амбициозные, но одновременно с этим разумные, такие как создание станций на Луне и исследование Марса. Луна самый перспективный космический объект с точки зрения новой термоядерной энергетики, полезного использования космических ресурсов и солнечной энергии, отработки технологий исследования дальнего космоса, строительства, связи, биологии, медицины и защиты людей от радиации. Луна - ближайший к нам космический объект, а значит, стоимость доставки материалов, оборудования и людей будет наименьшей из всех внеземных проектов.

Технологии, которые будут разработаны и созданы для жизнеобеспечения деятельности лунных объектов, минералы и материалы, собранные на Луне, в том числе и изотоп гелия-3, помогут развитию инновационной экономики и энергетики и принесут прибыли как отдельным компаниям, так и стране в целом. Разработанная собственная электронно-компонентная база может стать основой для продвижения продукции отечественной электронной промышленности и приносить миллиардные прибыли.

Список использованных источников

1 О принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела: международный договор Генеральной Ассамблеи ООН [от 19 декабря 1966 года] (Подписан в г. г. Вашингтоне, Лондоне, Москве 27.01.1967) // Ведомости ВС СССР. - 1967 г. - № 44. Ст. - 588.

2 О космической деятельности: федер. закон [от 20 августа 1993 г. № 5663-1] // Рос. газета. - 1993 г. - 6 октября. - С. 12.

КНИГИ

3 Фролов И.В. Наукоемкий сектор промышленности РФ - экономико-технологический механизм ускоренного развития / И.В. Фролов. - М.: СофтИздат, 2004. - 105 с.

4 Хозин Г.С. Военные тайны XX века. Великое противостояние в космосе (СССР - США) / Г.С. Хозин. - Учеб. Пособие. - М.: ВЕЧЕ, 2001. - 181 с.

СБОРНИКИ НАУЧНЫХ ТРУДОВ

5 Активизация научно-технической, инновационной и образовательной деятельности на основе новых интеграционных форм взаимодействия аэрокосмических вузов и предприятий авиационной и ракетно-космической промышленности: сб. науч. тр. / Академические чтения по космонавтике; под ред. А.М. Матвеенко. - Москва, 2005. - 115 с.

6 Основные направления подготовки кадров для ракетно-космической промышленности: сб. науч. тр. / Академические чтения по космонавтике; под ред. О.М. Алифанова. - Москва, 2006. - 98 с.

СТАТЬИ

7 Кучер Е. «Роскосмос» добился существенной прибавки из бюджета в 2017 году // Известия. 2016. - 3 ноября. - С. 22-23.

8 Макарова Д.Ю. Концептуальный анализ мирового и российского ракетно-космических производств и рынков // Экономический анализ: теория и практика. 2015. - № 28. - С. 11-27.

9 Окатьева Н.В. Позиции России на мировом рынке космической продукции и услуг // Бизнес в законе. 2012. - № 6. - С. 324-330.

10 Полярный П. Российский космический бюджет // Новости космонавтики. - 2013. - № 3. - С. 10-12.

11 Примаков П.В. Россия: экспорт космических услуг как средство повышения конкурентоспособности страны на мировом рынке // Аудит и анализ. - 2007. - № 6. - С. 6-8.

12 Фомкина М.В. Подходы к сегментации мирового космического рынка // Вестник Московского финансово-юридического университета. 2014. -№ 2. - С. 12-24.

13 Чернявский Г.М. Основные понятия и особенности космической деятельности // Вестник Российской академии наук. 2013. -№ 9. - С. 799-807.

Размещено на Allbest.ru