Расчет численности фонда заработной платы работников регионального центра связи
Технико-эксплуатационная характеристика регионального центра связи, расчет его технической оснащенности и штата работников. Схема организационной структуры управления и обоснование методов технического обслуживания. Фонд заработной платы работников.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 14.08.2017 |
| Размер файла | 144,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Курсовой проект
Расчет численности фонда заработной платы работников регионального центра связи
Введение
организационный заработный плата управление
Железнодорожный транспорт для экономики России играет важную роль. Осуществляется перевозка грузов, пассажиров как внутри страны, так и в другие страны. Железнодорожный транспорт является одним из самых доступных, безопасных и регулярных видов транспорта. Железная дорога на сегодняшний день является одной из самых успешных видов транспорта, что даёт ей возможность конкурировать с другими видами транспорта.
Для организации железнодорожного движения организована сеть связи, которая обеспечивает связь между поездами, связь поездов с диспетчерским центром и станциями. Железнодорожная связь предназначена для передачи оперативных приказов и распоряжений. На железнодорожном транспорте используют радиосвязь, проводную, радиорелейную и спутниковую связь.
Для этого решения была принята «Концепция создания сети связи ОАО «РЖД» с интеграцией услуг» и утверждены «Основные направления развития телекоммуникаций и информации железнодорожного транспорта России до 2030 г.»
В процессе реформирования железнодорожного транспорта, проводимого на основании постановления Правительства Российской Федерации, предусматривается формирование в рамках ОАО «РЖД» самостоятельных структурных подразделений для осуществления отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте, непосредственно не связанных с перевозками.
Совершенствование системы связи во многом зависит от тенденций развития отрасли и, в конечном счете, определяется экономической политикой, к основным задачам которой относится: улучшение качественных показателей связи; повышение экономической эффективности РЦС; сокращение расходов в результате повышения производительности труда, использование эффективных систем и форм оплаты труда, оптимизации численности работников РЦС.
1. Технико-эксплуатационная характеристика РЦС
Основными задачами регионального центра являются:
а) Обеспечение услугами технологической связи всех структурных подразделений ОАО «РЖД», находящихся в границах обслуживания Дирекции, а также при необходимости всех структурных подразделений ОАО «РЖД», для организации перевозочного процесса, управления структурными подразделениями ОАО «РЖД», финансовыми ресурсами и персоналом, с приоритетом обеспечения безопасности движения поездов.
б) Оказание возмездных услуг связи в рамках выданных ОАО «РЖД» уполномоченным органом государственной власти РФ и внутренними документами ОАО «РЖД» и филиала.
в) Осуществление иных видов деятельности, предусмотренных законодательными и другими нормативными актами РФ.
Региональный центр связи выполняет следующие функции:
а) Разработка и проведение мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов.
б) Рациональное использование основных производственных фондов и оборотных средств, экономия эксплуатационных расходов и материально-технических ресурсов, внедрение мероприятий по повышению производительности труда.
в) Организация бесперебойной работы средств связи и содержание в исправном состоянии сооружений, устройств и аппаратуры связи, разработка и осуществление мероприятий по предупреждению крушений, аварий и случаев брака в работе.
г) Развитие материально-технической базы и социальной сферы, модернизация и реконструкция технических средств связи.
д) Предоставлению в дирекцию предложений по обновлению, модернизации и капитальному ремонту устройств связи.
е) Обеспечение мобилизационной готовности систем связи, находящихся в ведении Регионального центра связи, для работы в чрезвычайных ситуациях.
ж) Разработка мер по защите инфраструктуры и объектов связи от террористических актов и актов вандализма.
з) Организация изучения научно-технической информации, распространения и внедрения передового опыта коллективов и новаторов производства, осуществление методического руководства избирательской и рационализаторской деятельностью.
и) Обеспечение единой технической политики, обеспечивающей решение задач по приоритетным направлениям развития средств связи.
к) Взаимодействие с операторами связи по вопросам предоставления возмездных услуг связи. Проведение маркетинговых исследований, производство расчетов стоимости услуг связи.
Схема РЦС
В РЦС имеются четыре основные станции, между которыми находятся промежуточные. Станция Б - является распорядительной, а станции А, В, Г - являются исполнительными. Общая протяженность линии РЦС составляет 272 км.
Для варианта 6 длинна участка А-Б составляет 39 км. количество промежуточных станций на участке - 6. Длинна участка Б-В составляет 56 км. количество промежуточных станций на участке - 4. Длинна участка Б-Г составляет 77 км. количество промежуточных станций на участке - 9. На каждой основной станции оборудование делится на 3 группы:
Устройства проводной связи (ПС). Они включают в себя автоматическую телефонную станцию цифровую так и координатная (АТСЦ, АТСК), телефонные аппараты аналоговые и цифровые (ТА), Аппаратуру связи совещаний (АСС), коммутатор междугородних и местных телефонных станций (КТС), коммутатор оперативно-технологической связи (КОТС), промпункты оперативно-технологической связи (ППОТС), автоматизированное место телеграфиста (АРМТ), аппаратуру передачи данных (АПД) и телеграфные аппараты F-2000-эл.
Устройства радиосвязи (РС). Они включают в себя радиостанции локомотивные (РЛ), громкоговорители (ГР), устройства радиосвязи (РС), усилитель мощностью 600 Ватт (У-600).
Устройства пассажирской автоматики (ПА). Они включают в себя автоматические справочные установки (АСУ), билетопечатающие машины, автоматические камеры хранения, переговорные устройства «Пассажир - кассир» (ПУ), кабельные линии местной связи (КЛМС) и персональные ЭВМ (ПЭВМ).
Кроме того, на каждом участке предусмотрена АТСЦ-DX-500 - одна на 10 номеров. Так же на каждой промежуточной станции участка установлены телефонные аппараты аналоговые и цифровые, усилители стоваттные, громкоговорители, ПЭВМ, радиостанции стационарные, локомотивные, носимые, часы электронные, автоматические камеры хранения.
2. Расчет технической оснащенности
Основная деятельность РЦС имеет количественную и качественную оценку. Чтобы измерить техническую оснащенность РЦС и дать сопоставимую оценку количества столь разнообразных устройств введен специальный показатель - техническая единица (ТЕ). Одна техническая единица соответствует объему работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств связи, выполняемому одним или несколькими работниками в течение месяца.
В расчет величины технических единиц по видам устройств, включены доли затрат труда работников, приходящих на обслуживание соответствующей единицы техники.
Количественная оценка работы РЦС необходима для объема определения работ и определения производительности труда работников. Она осуществляется в технических единицах. 1 тех. ед. соответствует объему работ по техническому обследованию и ремонту устройств связи, выполненному одним работником в течение месяца ? 167 часов. На вновь вводимые устройства разрабатывается техническая единица по местным нормам времени и управляется начальником. Все предприятия связи в зависимости объема работ относятся к определенной группе, которых всего 3. Чтобы определить к какой группе относится предприятие в зависимости от технической оснащенности, количество технических единиц переводится в баллы. По РЦС и его участкам 1 тех. ед. будет равняться 1 баллу, но если протяженность линии связи более 600 км, количество баллов увеличивается из расчета 1% за каждые 20 км свыше (не более 10%). При максимальном плече управления свыше 300 км количество баллов увеличивается на 1% за 10 км свыше (не более 10%).
1 группа 2 группа 3 группа
более 840 840-550 менее 550
При внедрении современных устройств на базе микропроцессоров, но увеличение (баллов на 20%) только на устройства введенные в эксплуатацию с 2003 года.
Таблица 1. Расчет технической оснащенности по участкам
|
участки |
наименование устройств |
количество устройств |
Единицы измерения |
количество технических единиц |
||
|
на единицу измерения |
всего |
|||||
|
участок А-Б |
Устройство проводной связи: |
|||||
|
кабельные линии дальней связи |
39•2 |
10 |
0,2 |
1,56 |
||
|
кабельные линии местной связи |
12•6 |
10 |
0,08 |
0,576 |
||
|
телефонные аппараты |
(10•6) + (2•6) |
100 |
0,25 |
0.185 |
||
|
АТС |
6•10 |
256 |
0,2 |
0.04 |
||
|
Устройства радиосвязи: |
||||||
|
радиостанции стационарные |
1•6 |
10 |
0,26 |
0,156 |
||
|
радиостанции локомотивные |
6•6 |
10 |
0,3 |
1.08 |
||
|
радиостанции носимые |
4•6 |
10 |
0,15 |
0,36 |
||
|
громкоговорители |
3•6 |
10 |
0,03 |
0,054 |
||
|
усилители 100Вт |
1•6 |
1 |
0,06 |
0,36 |
||
|
Устройства пассажирской автоматики: |
||||||
|
автоматические камеры хранения |
10•6 |
90 |
0,4 |
0,3 |
||
|
Часы электронные |
2•6 |
10 |
0,07 |
0,084 |
||
|
Устройства вычислительной техники: |
||||||
|
персональные ЭВМ |
6•3 |
10 |
1,03 |
1,854 |
||
|
Итого |
7,678 |
|||||
|
участок Б-В |
Устройство проводной связи: |
|||||
|
кабельные линии дальней связи |
56•2 |
10 |
0,2 |
2,24 |
||
|
кабельные линии местной связи |
12•6 |
10 |
0,08 |
0.576 |
||
|
телефонные аппараты |
(10•6) + (2•6) |
100 |
0,25 |
0,18 |
||
|
АТС |
6•10 |
256 |
0,2 |
0,05 |
||
|
Устройства радиосвязи: |
||||||
|
участок Б-В |
радиостанции стационарные |
1•6 |
10 |
0,26 |
0,16 |
|
|
радиостанции локомотивные |
6•6 |
10 |
0,3 |
1,08 |
||
|
радиостанции носимые |
4•6 |
10 |
0,15 |
0,36 |
||
|
громкоговорители |
3•6 |
10 |
0,03 |
0,05 |
||
|
усилители 100Вт |
1•6 |
1 |
0,06 |
0,36 |
||
|
Устройства пассажирской автоматики: |
||||||
|
автоматические камеры хранения |
10•6 |
90 |
0,4 |
0,27 |
||
|
Часы электронные |
2•6 |
10 |
0,07 |
0,08 |
||
|
Усвтройства вычислительной техники: |
||||||
|
персональные ЭВМ |
6•3 |
10 |
1,03 |
1,854 |
||
|
Итого |
7,3 |
|||||
|
участок Б-Г |
Устройство проводной связи: |
|||||
|
кабельные линии дальней связи |
77•2 |
10 |
0,2 |
7.7 |
||
|
кабельные линии местной связи |
12•9 |
10 |
0,08 |
0,86 |
||
|
телефонные аппараты |
(9•10) + (9•2) |
100 |
0,25 |
0,27 |
||
|
АТС |
9•10 |
256 |
0,2 |
0,07 |
||
|
Устройства радиосвязи: |
||||||
|
радиостанции стационарные |
1•9 |
10 |
0,26 |
0,234 |
||
|
радиостанции локомотивные |
6•9 |
10 |
0,3 |
1,62 |
||
|
радиостанции носимые |
4•9 |
10 |
0,15 |
0,54 |
||
|
громкоговорители |
3•9 |
10 |
0,03 |
0,08 |
||
|
усилители 100Вт |
1•9 |
1 |
0,06 |
0,54 |
||
|
Устройства пассажирской автоматики: |
||||||
|
автоматические камеры хранения |
10•9 |
90 |
0,4 |
0,4 |
||
|
Часы электронные |
2•9 |
10 |
0,07 |
0,13 |
||
|
Усвтройства вычислительной техники: |
||||||
|
персональные ЭВМ |
9•3 |
10 |
1,03 |
2,78 |
||
|
итого |
15,224 |
Всего технических единиц по участкам составляет: 30,202
Таблица 2. Расчет технической оснащенности по станциям:
|
Оборудование |
Измеритель |
Величина т.е. на измеритель |
фактическое наличие |
кол-во т.е. всего |
|||
|
СТ. А |
ПС |
АТСЦ-DX-500 (кол-во номеров) |
256 |
0,2 |
33 |
0,03 |
|
|
АТСК-100/2000 (кол-во номеров) |
100 |
0,44 |
45 |
0,2 |
|||
|
КТС (кол-во номеров) |
1 |
0,11 |
8 |
0,88 |
|||
|
КОТС (кол-во коммутаторов) |
10 |
0,02 |
1 |
0.002 |
|||
|
ТА (аналоговые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
48 |
0,12 |
|||
|
АСС (МСС-2-60) (кол-во комплектов) |
1 |
0,1 |
1 |
0,1 |
|||
|
Телеграфные аппараты F-2000-эл (кол-аппаратов) |
1 |
0,06 |
2 |
0,12 |
|||
|
ППОТС (кол-во промпунктов) |
100 |
1,14 |
1 |
0,01 |
|||
|
АПД (кол-во комплектов) |
1 |
0,48 |
2 |
0,96 |
|||
|
ТА (цифровые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
8 |
0,02 |
|||
|
АРМТ (кол-во мест) |
10 |
0,7 |
2 |
0,14 |
|||
|
РС |
РС (кол-во радиостанций) |
10 |
0,41 |
5 |
0,21 |
||
|
РП (кол-во радиостанций) |
10 |
0,44 |
65 |
2,86 |
|||
|
РЛ (кол-во радиостанций) |
10 |
0,3 |
8 |
0,24 |
|||
|
ГР (кол-во громкоговорителей) |
10 |
0,03 |
26 |
0,08 |
|||
|
Усилители У-600 (кол-во усилителей) |
1 |
0,08 |
8 |
0,64 |
|||
|
ПА |
АСУ (кол-во установок) |
10 |
0,12 |
1 |
0,012 |
||
|
Билетопечатающие машины (кол-во машин) |
10 |
0,49 |
2 |
0,098 |
|||
|
СТ. А |
ПА |
Автоматические камеры хранения (кол-во ячеек) |
90 |
0,4 |
87 |
0,4 |
|
|
ПУ («пассажир-кассир») (кол-во устройств) |
100 |
0,16 |
1 |
0,002 |
|||
|
КЛМС (пара жил-км) |
10 |
0,08 |
8900 |
71.2 |
|||
|
ПЭВМ (шт.) |
10 |
1,03 |
9 |
0,9 |
|||
|
СТ. Б |
ПС |
АТСЦ-DX-500 (кол-во номеров) |
256 |
0,2 |
338 |
0,3 |
|
|
АТСКЭ «квант» (кол-во номеров) |
100 |
0,21 |
98 |
0,2 |
|||
|
ЦТС (кол-во номеров) |
256 |
0,2 |
25 |
0,02 |
|||
|
КОТС (кол-во коммутаторов) |
10 |
0,02 |
1 |
0,002 |
|||
|
ТА (аналоговые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
148 |
0,4 |
|||
|
АСС (кол-во комплектов) |
1 |
0,1 |
1 |
0,1 |
|||
|
Телеграфные аппараты F-2000-эл (кол-аппаратов) |
1 |
0,06 |
21 |
1.3 |
|||
|
ППОТС (кол-во промпунктов) |
100 |
1,14 |
1 |
0,01 |
|||
|
АПД (кол-во комплектов) |
1 |
0,48 |
2 |
0,96 |
|||
|
ТА (цифровые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
28 |
0,07 |
|||
|
АРМТ (кол-во мест) |
10 |
0,7 |
14 |
0,98 |
|||
|
РС |
РС (кол-во радиостанций) |
10 |
0,41 |
15 |
0,62 |
||
|
РП (кол-во радиостанций) |
10 |
0,44 |
65 |
2.86 |
|||
|
РЛ (кол-во радиостанций) |
10 |
0,3 |
8 |
0,24 |
|||
|
ГР (кол-во громкоговорителей) |
10 |
0,03 |
26 |
0,08 |
|||
|
Усилители У-600 (кол-во усилителей) |
1 |
0,08 |
8 |
0,64 |
|||
|
СТ. Б |
ПА |
АСУ (кол-во установок) |
10 |
0,12 |
1 |
0,012 |
|
|
Билетопечатающие машины (кол-во машин) |
10 |
0,49 |
6 |
0,3 |
|||
|
Автоматические камеры хранения (кол-во ячеек) |
90 |
0,4 |
887 |
3.94 |
|||
|
ПУ («пассажир-кассир») (кол-во устройств) |
100 |
0,16 |
12 |
0,02 |
|||
|
КЛМС (пара жил-км) |
10 |
0,08 |
9980 |
79.84 |
|||
|
ПЭВМ (шт.) |
10 |
1,03 |
56 |
5,77 |
|||
|
СТ. В |
ПС |
АТСЦ-DX-500 (кол-во номеров) |
256 |
0,2 |
4 |
0,003 |
|
|
АТСК-100/2000 (кол-во номеров) |
100 |
0,44 |
45 |
0,2 |
|||
|
КТС (кол-во номеров) |
1 |
0,11 |
8 |
0.88 |
|||
|
КОТС (кол-во коммутаторов) |
10 |
0,02 |
1 |
0,002 |
|||
|
ТА (аналоговые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
48 |
0,12 |
|||
|
АСС (кол-во комплектов) |
1 |
0,1 |
0 |
0 |
|||
|
Телеграфные аппараты F-2000-эл (кол-аппаратов) |
1 |
0,06 |
2 |
0,12 |
|||
|
ППОТС (кол-во промпунктов) |
100 |
1,14 |
1 |
0,01 |
|||
|
АПД (кол-во комплектов) |
1 |
0,48 |
0 |
0 |
|||
|
ТА (цифровые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
8 |
0,02 |
|||
|
АРМТ (кол-во мест) |
10 |
0,7 |
2 |
0,14 |
|||
|
РС |
РС (кол-во радиостанций) |
10 |
0,41 |
5 |
0,21 |
||
|
РП (кол-во радиостанций) |
10 |
0,44 |
65 |
2.86 |
|||
|
СТ. В |
РС |
РЛ (кол-во радиостанций) |
10 |
0,3 |
8 |
0,24 |
|
|
ГР (кол-во громкоговорителей) |
10 |
0,03 |
26 |
0,08 |
|||
|
Усилители У-600 (кол-во усилителей) |
1 |
0,08 |
4 |
0,32 |
|||
|
ПА |
АСУ (кол-во установок) |
10 |
0,12 |
1 |
0,01 |
||
|
Билетопечатающие машины (кол-во машин) |
10 |
0,49 |
2 |
0,098 |
|||
|
Автоматические камеры хранения (кол-во ячеек) |
90 |
0,4 |
112 |
0,5 |
|||
|
ПУ («пассажир-кассир») (кол-во устройств) |
100 |
0,16 |
3 |
0,005 |
|||
|
КЛМС (пара жил-км) |
10 |
0,08 |
5900 |
47.2 |
|||
|
ПЭВМ (шт.) |
10 |
1,03 |
12 |
1,2 |
|||
|
СТ. Г |
ПС |
АТСЦ-DX-500 (кол-во номеров) |
256 |
0,2 |
8 |
0,006 |
|
|
КТС (кол-во номеров) |
1 |
0,11 |
8 |
0.88 |
|||
|
КОТС (кол-во коммутаторов) |
10 |
0,02 |
2 |
0,004 |
|||
|
ТА (аналоговые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
16 |
0,04 |
|||
|
АСС (МСС-2-60) (кол-во комплектов) |
1 |
0,1 |
1 |
0.1 |
|||
|
Телеграфные аппараты F-2000-эл (кол-аппаратов) |
1 |
0,06 |
5 |
0,3 |
|||
|
ППОТС (кол-во промпунктов) |
100 |
1,14 |
3 |
0,03 |
|||
|
АПД (кол-во комплектов) |
1 |
0,48 |
2 |
0,96 |
|||
|
ТА (цифровые) (кол-во аппаратов) |
100 |
0,25 |
8 |
0,02 |
|||
|
АРМТ (кол-во мест) |
10 |
0,7 |
2 |
0,14 |
|||
|
СТ. Г |
РС |
РС (кол-во радиостанций) |
10 |
0,41 |
5 |
0,21 |
|
|
РП (кол-во радиостанций) |
10 |
0,44 |
65 |
2.86 |
|||
|
РЛ (кол-во радиостанций) |
10 |
0,3 |
8 |
0,24 |
|||
|
ГР (кол-во громкоговорителей) |
10 |
0,03 |
22 |
0,07 |
|||
|
Усилители У-600 (кол-во усилителей) |
1 |
0,08 |
8 |
0,64 |
|||
|
ПА |
АСУ (кол-во установок) |
10 |
0,12 |
1 |
0,012 |
||
|
Билетопечатающие машины (кол-во машин) |
10 |
0,49 |
2 |
0,098 |
|||
|
Автоматические камеры хранения (кол-во ячеек) |
90 |
0,4 |
87 |
0,4 |
|||
|
ПУ («пассажир-кассир») (кол-во устройств) |
100 |
0,16 |
5 |
0,008 |
|||
|
КЛМС (МКПАБ 7х4х1,05) (км) |
10 |
0,08 |
2216 |
17.7 |
|||
|
ПЭВМ (шт.) |
10 |
1,03 |
9 |
0,9 |
|||
|
итого |
258,002 |
Всего ТЕ по станциям и участкам составляет: 258,002
РЦС относиться к третьей группе по технической оснащенности, т.к. общее количество технических единиц 258,002 <550.
Для определения качественной оценки работы предприятий связи устанавливается показатель качества Б в баллах. Он учитывает безотказность и время восстановления техники, обеспечение движением поездов, качественного выполнения работ, соблюдение сроков проверки и ремонта устройств, отдельные вопросы дисциплины.
(1)
где: Бот - общая сумма баллов, начисленная за месяц по всем случаям отказов,
Тот - приведенная величина технических единиц обслуживаемых устройств.
То=Та+К*Тс (2)
где: Та - сумма технических единиц СЦБ,
Тс - сумма технических единиц устройств связи,
К - коэффициент влияния устройств связи на движение поездов.
Для оценки и объективного сравнения бригад показатель качества рассчитывается на величину среднего технического оснащения бригады.
Тср = (3)
где: Тед - техническая оснащенность, Кбр - количество бригад. Показатель качества бригады:
(4)
Начисление штрафных баллов производится за отказы и нарушения, допущенные по вине работников участка, за отказы которые произошли не по вине работников, но если время ремонта больше чем среднее время по отрасли в ряд превышает средне установленные величины.
Все отказы классифицируются на 4 группы и оценивается в баллах. Если фактическое время восстановления устройств отличается от среднего, то бальная оценка отказа рассчитывается по формуле:
(5)
где: tф - фактическое время восстановления отказов,
tсв - среднесетевое время восстановления отказов,
Бо - сумма баллов.
Если отказ произошел не вине работника, восстановление производится силами участка, баллы начисляется лишь в том случае, если фактическое время восстановления превышает среднесетевое. В этом бальная оценка отказа определяется по формуле:
(6)
Если отказ вызвал несколько последствий, то он оценивается как одно нарушение, но с последствием имеющим наибольшее количество баллов.
Таблица 3
|
Значение показателя качества Б - в баллах |
категория качества |
|
|
0-14,5 |
отлично |
|
|
14,6-21,6 |
хорошо |
|
|
21,7-116 |
удовлетворительно |
|
|
более 116 |
неудовлетворительно |
Данные по отказам оборудования за месяц:
Коэффициент по отказам: К = 0.4
Некачественная организация связи с местом аварийно-восстановительных работ (связь с управлением РЖД). Отказ произошел по вине работников РЦС. Фактическое время восстановления работы - 3 часа.
Перерыв действия информационной связи на вокзале. Отказ произошел не по вине работников РЦС. Фактическое время восстановления работы - 1.5 часа.
Перерыв действия поездной радиосвязи из-за неисправности станционных устройств. Отказ произошел по вине работников РЦС. Фактическое время восстановления работы - 0.8 часа.
Перерыв действия кабеля местной телефонной связи. Отказ произошел не по вине работников РЦС. Фактическое время восстановления работы - 1.2 часа.
По таблице «Классификации и бальной оценки отказов» находим среднесетевое время восстановления отказа и оценку в баллах. Из этого следует: первый отказ: tсв =1,6 ч; Б0=8. В результате получаем, что tсв< tф и отказ произошел по вине работника, то следует использовать формулу (5):
Второй отказ: tсв =1 ч; Б0=6. В результате получаем, что tсв< tф и отказ произошел не по вине работника, то следует использовать формулу (6):
Третий отказ: tсв =0,5 ч; Б0=8. В результате получаем, что tсв< tф и отказ произошел не по вине работника, то следует использовать формулу (5):
Четвертый отказ: tсв =1,5 ч; Б0=4. В результате получаем, что tсв> tф и отказ произошел не по вине работника, то в данной ситуации баллы не начисляются.
Посчитаем общее количество баллов:
)
Далее требуется найти приведенную величину технических единиц обслуживаемых устройств (То). Для того, что бы найти эту величину - подставим значения в формулу (2):
Подсчитаем показатель качества (Бк). Для расчета подставим значения в формулу (1):
Данная РЦС принадлежит третьей категории качества - от 21.7 баллов до 116 баллов. В данной категории техническое обслуживание устройств оценивается как «удовлетворительно».
3. Расчет штата работников РЦС
Расчет производственно-технического штата
Расчет производственно-технического штата производится согласно нормативом численности, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 18 марта 2010 г. №545 р «Об утверждении нормативов численности работников Региональных центров связи - структурных подразделений дирекций связи центральной станции связи - филиала ОАО «РЖД»»
Настоящие нормативы численности предназначены для расчета численности работников региональных центров связи (далее РЦС) - структурных подразделений дирекций связи Центральной станции связи - филиала ОАО «РЖД», осуществляющих техническое обслуживание устройств проводной связи, радиорелейной и спутниковой связи, магистральной коротковолновой, поездной и станционной и других видов радиосвязи, охранной и водокачальной сигнализации, пассажирской автоматики, а также численности работников бригад аварийно-восстановительных летучек связи, групп технической документации и паспортизации устройств связи, бригад механизации и автотранспорта, телеграфных и телефонных станций ОАО «РЖД».
Используя нормативы численности, можно рассчитать требуемое количество электромонтеров связи (СМ), электромехаников связи (СН), старших электромехаников (СНС) и начальников участков (СЧУ).
Общий контингент работников участка определяется по формуле:
Чобщ = ЧСЧУ + ЧСНС + ЧСН + ЧСМ (6)
В нормативах указано количество единиц техники, которое может обслуживать 1 человек (СН, СНС, СМ). Тогда контингент работников для обслуживания определённого количества единиц системы можно рассчитать по формуле:
Ч = М/Н (7)
где: М - количество технических единиц системы,
Н - норматив численности на единицу.
Таблица 4. Расчет производственно-технического штата для обслуживания станций
|
Наименование устройств |
Измеритель |
Количество измерителей |
Количество измерителей на человека |
Расчет штата по станциям |
|||||||||
|
А |
Б |
В |
Г |
||||||||||
|
СН |
СМ |
СН |
СМ |
СН |
СМ |
СН |
СМ |
СН |
СнпМ |
||||
|
Станция А |
|||||||||||||
|
Устройства проводной связи |
|||||||||||||
|
АТСЦ-DX-500 |
номер |
33 |
1536 |
0,02 |
|||||||||
|
АТСК-100/2000 |
номер |
45 |
650 |
0,06 |
|||||||||
|
КТС |
количество |
8 |
18 |
0,4 |
|||||||||
|
КОТС |
количество |
1 |
18 |
0,05 |
|||||||||
|
ТА (аналоговые) |
количество |
48 |
25 |
1,9 |
|||||||||
|
АСС (МСС-2-60) |
комплект |
1 |
8 |
0,13 |
|||||||||
|
F-2000-эл |
количество |
2 |
25 |
0,08 |
|||||||||
|
ППОТС |
комплект |
1 |
16 |
0,06 |
|||||||||
|
АПД |
комплект |
2 |
15 |
0,13 |
|||||||||
|
ТА (цифровые) |
количество |
8 |
20 |
0,4 |
|||||||||
|
АРМТ |
место |
2 |
10 |
0,2 |
|||||||||
|
Устройства радиосвязи |
|||||||||||||
|
РС |
количество |
5 |
82 |
0,06 |
|||||||||
|
РП |
количество |
65 |
1302 |
0,05 |
|||||||||
|
РЛ |
количество |
8 |
65 |
0,12 |
|||||||||
|
ГР |
количество |
26 |
60 |
0,4 |
|||||||||
|
У-600 |
количество |
8 |
28 |
0,3 |
|||||||||
|
Устройства пассажирской автоматики |
|||||||||||||
|
АСУ |
количество |
1 |
145 |
0,007 |
|||||||||
|
Билетопечатающие машины |
количество |
2 |
45 |
0,04 |
|||||||||
|
Автоматические камеры |
ячейки |
87 |
90 |
0,97 |
|||||||||
|
ПУ |
комплект |
1 |
420 |
0,002 |
|||||||||
|
КЛМС |
км. |
8900 |
3760 |
2,4 |
|||||||||
|
ПЭВМ |
количество |
9 |
12 |
0,75 |
|||||||||
|
Станция Б |
|||||||||||||
|
Устройства проводной связи |
|||||||||||||
|
АТСЦ-DX-500 |
номер |
338 |
1536 |
0,2 |
|||||||||
|
АТСКЭ «квант» |
номер |
98 |
722 |
0,14 |
|||||||||
|
ЦТС |
номер |
25 |
650 |
0,04 |
|||||||||
|
КОТС |
количество |
1 |
18 |
0,06 |
|||||||||
|
ТА (аналоговые) |
количество |
148 |
25 |
5,9 |
|||||||||
|
АСС |
количество |
1 |
8 |
0,13 |
|||||||||
|
F-2000-эл |
количество |
21 |
25 |
0,8 |
|||||||||
|
ППОТС |
количество |
1 |
16 |
0,06 |
|||||||||
|
АПД |
количество |
2 |
15 |
0,1 |
|||||||||
|
ТА (цифровые) |
количество |
28 |
20 |
1,4 |
|||||||||
|
АРМТ |
место |
14 |
10 |
1,4 |
|||||||||
|
Устройства радиосвязи |
|||||||||||||
|
РС |
количество |
15 |
82 |
0,2 |
|||||||||
|
РП |
количество |
65 |
1302 |
0,05 |
|||||||||
|
РЛ |
количество |
8 |
65 |
0,12 |
|||||||||
|
ГР |
количество |
26 |
60 |
0,4 |
|||||||||
|
У-600 |
количество |
8 |
28 |
0,3 |
|||||||||
|
Устройства пассажирской автоматики |
|||||||||||||
|
АСУ |
количество |
1 |
145 |
0,007 |
|||||||||
|
Билетопечатающие машины |
количество |
6 |
45 |
0,13 |
|||||||||
|
Автоматические камеры |
ячейки |
887 |
90 |
9,8 |
|||||||||
|
ПУ |
количество |
12 |
420 |
0,03 |
|||||||||
|
КЛМС |
км. |
9980 |
3760 |
2,65 |
|||||||||
|
ПЭВМ |
количество |
56 |
12 |
4,7 |
|||||||||
|
Станция В |
|||||||||||||
|
Устройства проводной связи |
|||||||||||||
|
АТСЦ-DX-500 |
номер |
4 |
1536 |
0,003 |
|||||||||
|
АТСК-100/2000 |
номер |
45 |
650 |
0,07 |
|||||||||
|
КТС |
номер |
8 |
18 |
0,4 |
|||||||||
|
КОТС |
количество |
1 |
18 |
0,06 |
|||||||||
|
ТА (аналоговые) |
количество |
48 |
25 |
1,9 |
|||||||||
|
АСС |
количество |
0 |
8 |
0 |
|||||||||
|
F-2000-эл |
количество |
2 |
25 |
0,08 |
|||||||||
|
ППОТС |
количество |
1 |
16 |
0,06 |
|||||||||
|
АПД |
количество |
0 |
15 |
0 |
|||||||||
|
ТА (цифровые) |
количество |
8 |
20 |
0,4 |
|||||||||
|
АРМТ |
место |
2 |
10 |
0,2 |
|||||||||
|
Устройства радиосвязи |
|||||||||||||
|
РС |
количество |
5 |
82 |
0,06 |
|||||||||
|
РП |
количество |
65 |
1302 |
0,05 |
|||||||||
|
РЛ |
количество |
8 |
65 |
0,12 |
|||||||||
|
ГР |
количество |
26 |
60 |
... |
Подобные документы
Технико-эксплуатационная характеристика регионального центра связи (РЦС). Расчет технической оснащенности и штата работников. Схема организационной структуры управления РЦС. Выбор схемы методов технического обслуживания. Расчет производительности труда.
курсовая работа [211,4 K], добавлен 16.04.2012Характеристика технической оснащенности Регионального центра связи. Расчет производственно-технологического штата для обслуживания устройств. Расчет фонда заработной платы. Определение производительности труда. Структурная схема управления предприятием.
курсовая работа [68,1 K], добавлен 12.03.2015Динамика фонда заработной платы, ее состава и структуры, среднесписочной численности и среднемесячной заработной платы. Расчет изменения фонда заработной платы в зависимости от среднесписочной численности работников и среднемесячной заработной платы.
реферат [87,3 K], добавлен 29.04.2009Задачи фонда заработной платы предприятия. Номинальной и реальной заработной платы. Расчет индексов переменного и фиксированного состава средней зарплаты. Децильный и квартильный коэффициенты дифференциации работников по уровню заработной платы.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 07.05.2014Характеристика технической оснащенности дистанции средствами сигнализации, централизации и блокировки. Расчет производственно-технического штата, хозяйства движения, капитальных затрат. Определение фонда заработной платы работников железнодорожной линии.
курсовая работа [23,9 K], добавлен 27.05.2012Организация и планирование заработной платы. Формы и системы оплаты труда. Методы планирования фонда заработной платы. Расчет численности персонала и основного фонда заработной платы. Составление сметы затрат на ремонт, оценка экономической эффективности.
курсовая работа [151,4 K], добавлен 26.06.2014Сущность и функции заработной платы. Теоретические аспекты анализа оплаты труда работников. Анализ трудовых показателей на примере ОАО "Ашинский металлургический завод", численности работников и производительности труда, фонда заработной платы.
курсовая работа [61,4 K], добавлен 28.11.2008Анализ размера и структуры фонда заработной платы. Динамика численности работников растениеводства. Оценка эффективности использования средств на оплату труда. Определение влияния факторов на изменение прибыли от реализации на рубль заработной платы.
курсовая работа [588,5 K], добавлен 15.03.2018Расчет суммарной трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта, плановой численности работников. Плановый фонд заработной платы работников и сдельные расценки на один автомобиле-день работы. Проектирование калькуляции себестоимости работ.
курсовая работа [94,5 K], добавлен 09.04.2015Концепция оплаты труда работников, ее цели, сущность, значение и задачи. Состав фонда заработной платы. Нормативно-правовое регулирование учета и отчетности расчетных операций с персоналом. Документальное оформление и учет численности работников.
дипломная работа [704,9 K], добавлен 21.03.2014Совокупные издержки работодателя на оплату труда. Укрупненные и подетальные методы планирования фонда заработной платы. Экономико-организационная характеристика ОАО "Новогрудский завод газовой аппаратуры". Анализ динамики и состава фонда заработной платы.
курсовая работа [76,9 K], добавлен 17.02.2013Понятие, классификация и структура персонала. Определение численности отдельных категорий работников. Оценка эффективности применяемых форм оплаты труда и видов заработной платы. Расчет основных технико-экономических показателей деятельности предприятия.
реферат [265,7 K], добавлен 25.11.2010Понятие заработной платы, формы и системы оплаты труда. Статистическое изучение заработной платы. Состав и расчет фонда заработной платы. Анализ уровня, динамики и дифференциации заработной платы. Взаимосвязь между фондом и уровнем заработной платы.
курсовая работа [761,5 K], добавлен 06.05.2009Характеристика технической оснащенности дистанции сигнализации и связи. Разработка схемы организационной структуры управления дистанции. Расчет производственно-технического штата для обслуживания линейных участков. Планирование эксплуатационных расходов.
курсовая работа [345,0 K], добавлен 16.01.2015Влияние структуры доходов работников на организацию заработной платы и планирование издержек предприятия на персонал. Анализ доходов, заработной платы, социальной политики предприятия и их реализации. Оценка эффективности использования рабочего времени.
курсовая работа [596,4 K], добавлен 07.07.2017Оценка влияния основных факторов на плановую прибыль. План материальных расходов, технического развития. Баланс календарного времени. Расчет затрат труда и заработной платы рабочих. Расчет фонда оплаты труда и заработной платы по категориям работников.
курсовая работа [64,5 K], добавлен 02.03.2016Фонд заработной платы и его состав. Сущность анализа фонда оплаты труда. Анализ численности работников и производительности труда. Расчётная часть анализа фонда заработной платы в ООО "Прогресс". Анализ эффективности использования факторов производства.
курсовая работа [26,1 K], добавлен 12.04.2015Сущность, структура фонда, планирование и методика анализа фонда заработной платы. Факторный анализ, структура и динамика фонда заработной платы Управления ПФР г. Нефтекамска 2008-2009 гг. Пути совершенствования фонда заработной платы на предприятиях.
дипломная работа [693,6 K], добавлен 14.11.2010Структура численности работников предприятия. Анализ функциональных обязанностей начальника отдела труда и заработной платы. Формирование фонда оплаты труда. Особенности начисления заработной платы различным категориям персонала. Расчет больничных листов.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.12.2013Характеристика организационной структуры линейного участка. Расчёт численности работников. Определение состава бригады по разрядам. Расчет и корректировка фонда заработной платы подрядной бригады. Содержание и оценка состояния пути и путевых устройств.
курсовая работа [91,1 K], добавлен 07.06.2016
