Пути улучшения использования ресурсов автотранспортного предприятия на примере ООО "Срочно"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсовая работа

На тему: Пути улучшения использования ресурсов АТП на примере ООО «СРОЧНО»



Оглавление

Введение

Глава 1. Теоретические аспекты ресурсов АТП и их характеристика

1.1 Сущность назначение и состав основных фондов АТП

1.2 Оборотные средства АТП

1.3 Трудовые ресурсы АТП

Глава 2. Экономические показатели, использование ресурсов АТП и их анализ в ООО «СРОЧНО»

2.1 Анализ эффективности использования основных средств в ООО «СРОЧНО»

2.2 Особенности формирования использование оборотных средств в ООО «СРОЧНО»

2.3 Трудовые ресурсы и показатели эффективности их использования

Глава 3. Пути повышения эффективности использования ресурсов в ООО «СРОЧНО»

3.1 Резервы по повышению эффективности использования основных средств в ООО «СРОЧНО»

3.2 Пути повышения эффективности использования оборотных средств в ООО «СРОЧНО»

3.3 Повышение производительности труда в ООО «СРОЧНО»

Заключение

Список литературы



Введение

На сегодняшний день проблема эффективного функционирования автотранспортного предприятия стоит очень остро. Из-за стремительного перехода стратегии развития государства от социалистического к капиталистическому строю большинство автотранспортных предприятий не способны качественно функционировать в новой обстановке.

Автотранспортные предприятия должны функционировать так, чтобы обеспечивался бесперебойный производственный процесс, который заключается в своевременном и качественном предоставлении транспортных услуг заказчику. Известно, что большинство ныне существующих автотранспортных предприятий (АТП) - это образец предприятий конца 50-х годов прошлого века. Такая модель построения автотранспортного предприятия в данный период времени, в условиях жестких рыночных отношений, неэффективна.

Современные автотранспортные предприятия являются сложными комплексами. Обеспечение их нормального функционирования и развития требует специальных методов повышения эффективности их функционирования, основанных на комплексной (системной) оптимизации социально-технических, экономических характеристик.

Потенциал предприятия определяется наличием и состоянием ресурсов, а также возможностью их применения, ресурсы - способ хранения потенциала. Состав и эффективность использования ресурсов, согласно ресурсной теории, влияют на результаты работы предприятия и уровень конкурентоспособности.

Процесс производства транспортных услуг предполагает наличие и взаимодействие определенных факторов производства, к которым прежде всего можно отнести капитал автотранспортного предприятия в его материально-вещественной форме (имущество предприятия) и трудовые ресурсы предприятия.

Ресурсы предприятия - факторы производства. К ним относятся активы, денежные средства, ценности и запасы, источники и резервы. В научной литературе рассматриваются различные виды ресурсов: экономические, информационные, временные и т.д. Экономические ресурсы, например, это совокупность природных, людских и произведенных человеком благ, используемых для производства. Поскольку ресурсы помогают достижению стратегической цели, чтобы определить приоритеты их использования, нужна информация, способности и знания.

Правильное распределение приоритетов использования ресурсов предприятия позволяет достичь максимальных результатов работы и тем самым повысить уровень конкурентоспособности компании на рынке.

В качестве основных проблем АТП, связанных с неэффективным использованием ресурсов, специалисты называют низкий уровень инвестирования и большую текучку кадров. Первое приводит к тому, что в связи с нехваткой денежных средств ТС не проходят своевременное обследование и эксплуатируются дольше положенного срока, что значительно снижает уровень их технической безопасности. Второе -- к недостатку квалифицированной рабочей силы, увеличению расходов на ее поиск и простоям в работе. Целью данной работы является разработка рекомендаций по повышению эффективности использования ресурсов автотранспортного предприятия на примере автосервиса «СРОЧНО».

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

ь Рассмотреть теоретические аспекты сущности ресурсов автотранспортного предприятия и их характеристика;

ь Провести анализ экономических показателей использования ресурсов на примере автосервиса «СРОЧНО»;

ь Разработка рекомендаций по повышению эффективности использования ресурсов автосервиса «СРОЧНО».



Глава 1. Теоретические аспекты ресурсов АТП и их характеристика

1.1 Сущность назначение и состав основных фондов АТП

Производственный процесс на каждом предприятии осуществляется при участии средств производства - средств труда и предметов труда, которые составляют вещественное содержание основных и оборотных фондов.

Отнесение средств производства к основным и оборотным производится в зависимости от характера их участия в производственном процессе и их роли в образовании готового продукта.

Основные фонды транспорта - это средства труда, которые неоднократно участвуют в производственном процессе, сохраняя при этом свою натуральную форму и перенося свою стоимость на вновь созданный продукт частями по мере своего износа[6, с.147].

Основные фонды являются наиболее значимой составной частью имущества предприятия и его внеоборотных активов.

К основным фондам относятся средства труда со сроком службы более одного года и стоимостью более 100 ММЗП за единицу (ММЗП - минимальная месячная заработная плата).

Основные средства - это основные фонды, выраженные в стоимостном измерении [8, с.239].

Для учёта, оценки и анализа основные средства (фонды) классифицируются по ряду признаков (рис. 1).

В зависимости от роли и назначения основные фонды делятся на производственные и непроизводственные.

К производственным основным фондам относятся те средства труда, которые непосредственно участвуют в транспортном процессе (машины, оборудование и т.п.), создают условия для его нормального осуществления (производственные здания, сооружения, электросети и др.), служат для хранения и перемещения предметов труда, перенося свою стоимость на выполненные перевозки.

Рис.1. Классификация основных средств (фондов)

Производственные основные фонды автотранспортных предприятий подразделяются на следующие основные группы [3, с.109]:

* здания - производственные (гаражи, мастерские), административно-управленческие, складские и т.д.;

* сооружения - хранилища топлива, бензоколонки, навесы, эстакады, подъездные пути, шоссейные дороги и др.;

* передаточные устройства - водопроводные сети, электросети, теплосети, газовые сети и т.д.;

* машины и оборудование: силовые машины и оборудование (электромоторы, трансформаторы и т.д.), рабочие машины и оборудование (станки, прессы, моечные машины и др.), измерительные приборы и лабораторное оборудование, вычислительная техника;

* транспортные средства (автомобили, прицепы и т.д.);

* инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь (стеллажи, мебель, инвентарная тара и др.) [8, с.142].

Непроизводственные основные фонды - это основные фонды, которые непосредственно не участвуют в производственном процессе (жилые дома, детские сады и ясли, школы, больницы и др.), но находящиеся в ведении транспортных предприятий.

По принадлежности основные фонды подразделяются на собственные и арендованные.

Основные производственные фонды в зависимости от степени их воздействия на предмет труда разделяют на активные и пассивные.

К активным относятся такие основные фонды, которые в процессе производства непосредственно воздействуют на предмет труда, видоизменяя его (машины и оборудование, технологические линии, измерительные и регулирующие приборы, транспортные средства) [11, с.168].

Все остальные основные фонды можно отнести к пассивным, так как они непосредственно не воздействуют на предмет труда, а создают необходимые условия для нормального протекания производственного процесса (здания, сооружения и др.).

Денежная оценка основных фондов может быть различной: в зависимости от времени - первоначальной, восстановительной и балансовой, в зависимости от состояния - полной и остаточной.

Полная первоначальная стоимость - это сумма, фактически уплаченная за объект при его строительстве или приобретении с затратами на доставку и монтаж, а также дополнительных затрат на расширение или модернизацию, сделанные в последующие периоды.

Остаточная первоначальная стоимость - это оценка с учётом износа основных средств [15, с.241].

Полная восстановительная стоимость соответствует сумме затрат, которая необходима для приобретения или строительства нового объекта в условиях периода, когда производится переоценка.

Остаточная восстановительная стоимость - полная восстановительная стоимость с учётом износа.

Остаточная балансовая стоимость имеет смешанную оценку: по остаточной восстановительной стоимости учитываются все объекты, введённые до последней переоценки, а по первоначальной стоимости - объекты, введённые после неё [8, с.185].

При длительном использовании основных фондов, особенно в условиях высоких темпов инфляции, первоначальная стоимость основных фондов перестаёт соответствовать её реальной оценке. Поэтому для уст- ранения искажающего влияния ценового фактора применяют оценку основных фондов по их восстановительной стоимости, т.е. по стоимости их производства или приобретения в условиях и по ценам данного года.

На предприятии периодически проводится работа по переоценке имеющихся основных фондов, преследующая следующие цели:

* получение полных и точных данных о наличии и структуре основных фондов на предприятии;

* определение восстановительной стоимости основных фондов;

* определение степени износа основных фондов;

* обоснование условий учёта издержек производства, т.е. себестоимости продукции, уровня рентабельности производства.

Повышение интенсивности использования основных производственных фондов является важнейшим условием и резервом роста эффективности производства [17, с.100].

Для оценки эффективности использования основных фондов на автомобильном транспорте применяются показатели фондоотдачи, фондоемкости, фондовооруженности и рентабельности основных фондов, а также различные коэффициенты [10, с.208].

Фондоотдача ФО -- показатель, который отражает сумму доходов ?Д, приходящуюся на 1 р. основных производственных фондов Ф_осн:

ФО = ?Д/Ф_осн. (1)

Фондоемкость ФЕ -- показатель, обратный фондоотдаче. Он характеризует стоимость основных производственных фондов, приходящуюся на каждый рубль дохода ?Д:

ФЕ = Ф_осн /?Д. (2)

Фондовооруженность ФВ -- показатель, характеризующий обеспеченность каждого работника основными производственными фондами:

ФВ = Ф_осн /N, (3)

где N -- среднесписочная численность работников АТП, чел.

Рентабельность основных фондов R_оф представляет собой отношение балансовой прибыли автотранспортного предприятия к сумме основных производственных фондов:

R_оф ⁼ П_бал/ Ф_осн (4)

Кроме перечисленных показателей, для оценки использования основных производственных фондов на автомобильном транспорте используются следующие коэффициенты: экстенсивного использования К_э, интенсивного использования К_ин, интегральной нагрузки К_инт и сменности работы основных фондов К_см [16, с.253]. Коэффициент экстенсивного использования основных фондов (коэффициент экстенсивной загрузки) представляет собой отношение фактически отработанного времени в часах Т_ф за смену (сутки, месяц, год) к возможному Т_в:

К_э = Т_ф/Т_в (5)

Если в числителе принимается плановое_Т_П, календарное Т_к, режимное (номинальное) Т_р время, то в результате могут быть рассчитаны плановый, календарный и режимный (номинальный) коэффициенты экстенсивного использования. Коэффициент интенсивного использования основных фондов определяют отношением фактически выполненного объема работы за единицу времени Wф к плановому W_пили к максимально возможной выработке W_max за то же время:

К_и1 = W_ф/W_п или К_и2 = W_ф/Wm_ax (6)

Коэффициент интегральной нагрузки основных фондов Кинт учитывает использование основных фондов во времени с учетом производительности труда и определяется произведением коэффициентов экстенсивного и интенсивного использования основных фондов предприятия:

К_инт = К_э*К_и (7)

Среди показателей экстенсивного использования орудий труда заслуживает внимания коэффициент сменности работы оборудования, который показывает, сколько смен в течение суток работала в среднем каждая единица установленного оборудования, и определяется делением числа машино-смен, отработанных во всех сменах, Мс на количество установленного оборудования М:



К_см = М_с/М (8)

Улучшение использования основных фондов является задачей первостепенной важности для всех работников АТП и может быть достигнуто в результате повышения производительности автомобильного парка в час (сутки, месяц, год), увеличения межремонтных и амортизационных пробегов подвижного состава, а также увеличения срока службы других основных фондов (зданий, сооружений и оборудования).

Повышение часовой производительности ходового автомобильного парка достигается посредством улучшения технико-эксплуатационных показателей: коэффициента использования грузоподъемности, коэффициента использования пробега, технической скорости движения, времени простоя подвижного состава под погрузочно-разгрузочными работами. Улучшение этих показателей может быть достигнуто только на крупных АТП, осуществляющих перевозки грузов в централизованном порядке[17, с.264].

Повышение производительности ходового подвижного состава в сутки может быть достигнуто в результате увеличения продолжительности его работы на линии в течение суток (увеличения сменности работы автомобильного парка). Помимо этого, рост производительности всего автомобильного парка за месяц, квартал, год достигается в результате повышения коэффициента выпуска автомобилей на линию, который в свою очередь находится в зависимости от коэффициента технической готовности автомобилей и организации работы по их выпуску на линию. Значительному росту производительности способствует использование прицепов.

Срок службы подвижного состава (межремонтные и амортизационные пробеги) зависит от качества технического обслуживания и текущих ремонтов автомобилей, культуры технической эксплуатации[14, с.301].

Лучшему использованию основных фондов способствует материальная заинтересованность работников. Для этого применяются соответствующая система оплаты труда, премии за пробег автомобилей сверх установленных норм, за экономию шин и т. д., образуются фонды экономического стимулирования и т. п.

1.2 Оборотные средства АТП

Наряду с основными фондами, необходимыми АТП для осуществления перевозок грузов и пассажиров, предприятия автомобильного транспорта должны иметь в своем распоряжении оборотные фонды и фонды обращения, которые в денежном выражении образуют в совокупности оборотные средства предприятий (рис. 2) [7, с.268].

Рис. 2. Структурная схема состава оборотных средств АТП

Особенность транспортного производства, в полной мере присущая автомобильному транспорту, налагает отпечаток на структуру его оборотных средств. Вследствие того что автомобильный транспорт не даёт готового продукта, отделимого от процесса производства, на АТП нет основных материалов, составляющих материальную основу готового продукта, нет незавершенного производства по основной деятельности, представляющего Собой определенную степень готовности продукта, нет готовой продукции как конечного результата производственной деятельности предприятий. Эта особенность автомобильного транспорта определяет относительно меньшую долю оборотных средств (примерно 15 %) в сумме всех средств АТП по сравнению с машиностроительными предприятиями, где она составляет 35--45 % общей суммы основных и оборотных средств.

К оборотным производственным фондам относятся средства производства, которые участвуют, как правило, только в одном производственном цикле. При этом их стоимость полностью включается в затраты на производство продукции [16, с.214].

Оборотные фонды АТП включают в себя производственные запасы и незаконченные расчеты (см. рис. 2). На долю производственных запасов приходится примерно 40--50 % оборотных средств АТП и около 90 % общего количества производственных оборотных фондов. Производственные запасы не принимают непосредственного участия в производственном процессе. Создание запасов материалов, топлива, запасных частей, автомобильных шин и др. необходимо для обеспечения бесперебойной работы автомобилей на линии и своевременного выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей.

При планировании оборотных средств производственные запасы разделяют на следующие основные группы: топливо, материалы, автомобильные шины, запасные части и агрегаты, малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь и инструменты, спецодежда. Материалы для эксплуатации, ремонта автомобилей и других нужд составляют примерно 20 % производственных запасов; топливо -- около 6 % [10, с.236].

Примерно 8 % производственных запасов приходится на автомобильные шины, находящиеся в запасе на складе АТП, в шинном цехе, на автомобилях технической помощи, автостанциях и линейных пунктах. Шины, смонтированные на колесах автомобиля (включая и запасное колесо), входят в состав основных средств и поэтому в оборотных средствах не учитываются.

На долю запасных частей фонда оборотных агрегатов для ремонта автомобилей агрегатным методом приходится до 40 % производственных запасов. Сюда включаются также материалы для ремонта подвижного состава.

До 30 % производственных запасов приходится на малоценные и быстроизнашивающиеся инструменты и материалы со сроком службы менее одного года. Вследствие многократности использования инструмента и инвентаря установлен следующий порядок отнесения стоимости их износа на себестоимость перевозок: 50 % их стоимости списывается при первоначальной передаче в эксплуатацию и остальные 50 % списываются при окончательном износе (за вычетом стоимости реализуемых остатков от списываемых предметов) [17, с.204].

К незаконченным расчётам относится незавершенное производство, которое имеет место лишь в процессе выполнения текущих ремонтов и не связано с основной деятельностью, а также расходы будущих периодов. Это обусловлено тем, что некоторые затраты осуществляются в предыдущем периоде с отнесением их на себестоимость перевозок в последующие периоды. К таким расходам относятся арендная плата, расходы на научно-исследовательские работы, печатные издания и т. д. Суммарное количество оборотных средств по указанной группе небольшое и составляет менее 1 % общего их количества.

1.3 Трудовые ресурсы АТП

Кадры играют ведущую роль в производственном процессе. Именно от них зависит, насколько эффективно используется на предприятии средства производства и на сколько успешно работает предприятие в целом.

Роль трудовых ресурсов существенно возрастает в период рыночных отношений. Инвестиционный характер производства, его высокая наукоемкость, приоритетность вопросов качества продукции изменили требования к работнику, повысили значимость творческого отношения к труду и высокого профессионализма. Это привело к существенным изменениям в принципах, методах и социально-психологических вопросах управления персоналом на предприятии [19, с.211].

Обладатель рабочей силы, т.е. способностей к труду, использует на рынке труда право ее продажи по рыночной цене с закреплением акта купли-продажи в трудовом контракте между нанимателем и наемным работником. В наиболее явной форме рынок рабочей силы проявляется в виде бирж труда. В тоже время в структуре любого предприятия имеется отдел кадров (его следовало бы назвать отделом управления персоналом), где людей принимают на работу, и он также является небольшим рынком труда, рынком рабочей силы. Можно считать, что рынок труда есть любое место, где покупается рабочая и продаются рабочие места.

Основной (штатный) состав постоянных работников предприятия (учреждения, организации) называют производственными кадрами. За рубежом для обозначения этого понятия более распространен другой термин - персонал. Теперь он официально принят и в России, хотя сохраняет несколько иной смысловой оттенок, по-прежнему характеризуя принадлежность работника к определенной профессиональной группе, - технический персонал, обслуживающий персонал и т.п.

В обеспечении эффективности производства важное значение имеет структура имеющихся кадров.

Весь производственный персонал делят на рабочих, руководителей, специалистов и других служащих [12, с.324].

К рабочим относя людей, которые непосредственно заняты в производстве материальных ценностей, а так же занятых обслуживанием этого производства и оказанием материальных услуг.

Руководителями считают работников, занимающих должности руководителей организаций и их структурных подразделений. Должности руководителей в ОКПДТР имеют код категории 1.

В группу специалистов включают работников, выполняющих инженерно-технические, экономические и другие подобные работы (администраторы, бухгалтеры, диспетчеры, инспектора, агрономы, художники, экономисты, учителя и т.п.). Код специалистов в ОКПДТР - 2.

Для каждой должности предусматриваются квалификационные и личностные требования. Например, деятельность начальника ремонтного цеха должна быть подкреплена с его стороны соответствующим умением организовать работу службы для обеспечения качественного ремонта техники, поэтому к его квалификации предъявляют высокие требования. Кандидат, претендующий на эту должность, может быть назначен на нее лишь в том случае, если имеет законченное техническое образование и приобретенную опытом квалификацию - опыт в организации ремонта автомобилей, а так же общее знание трудового законодательства и других отраслей права, необходимых для управления людьми. Важен практический опыт работы в той же должности в малой фирме или главным приемщиком или главным бригадиром в большой фирме. Кандидат должен иметь хороший характер, отличаться душевной открытостью, что бы внушать доверие подчиненным и клиентам; ему так же должны быть присущи коммерческие и организаторские способности, здравый смысл и чувство ответственности [11, с.231].

В рекомендациях зарубежных компаний предлагается составлять примерный психологический портрет доя каждой должности, что бы при подборе людей ориентироваться на него.

Другими служащими считают работников, осуществляющих подготовку и оформление документации, учет и контроль, хозяйственное обслуживание. Примером «других» специалистов могут служить должности архивариусов, делопроизводителей, секретарей-машинисток, табельщиков, учетчиков, стенографов, чертежников, копировщиков технической документации и т.п. Код категории в ОКПДТР - 3.

Необоснованное выделение работника в ту или иную классификационную группу означает присвоение ему несвойственного правового статуса и общественно признанной значимости. Это, в свою очередь, неизбежно приводит к деформации в структуре кадров и их оплате, а, следовательно, и к ухудшению их использования.

Ниже приведены квалификационные требования к специалистам предприятий - юридических лиц и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом [7, с. 304].

Данные требования распространяются на специалистов предприятий - юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выполняющих перевозки пассажиров или грузов автомобильным транспортом по лицензиям, получаемым в соответствии с Положением о лицензировании пассажирских перевозок автомобильным транспортом (кроме международных) в Российской Федерации [13, с. 178].

При организации перевозок грузов и пассажиров в пределах Российской Федерации квалификация специалиста предприятия - юридического лица или индивидуального предпринимателя - определяется знаниями и опытом, которые необходимы для организации и осуществления грузовых или пассажирских автомобильных перевозок в соответствующем виде сообщения; обеспечения требуемого уровня технического состояния подвижного состава, безопасности движения; соблюдения природоохранных норм, техники безопасности и охраны труда на автомобильном транспорте.

Профессиональная компетентность специалистов предприятия - юридического лица и индивидуальных предпринимателей - в организации о осуществлении лицензируемых видов перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ подтверждается наличием диплома о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля по указанным специальностям или удостоверением о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе: «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации».



Глава 2. Экономические показатели, использование ресурсов АТП и их анализ в ООО «СРОЧНО»

2.1 Анализ эффективности использования основных средств в ООО «СРОЧНО»

ООО «СРОЧНО» - общество с ограниченной ответственностью создан решением общего собрания участников 5 октября 2005 года в соответствии со ст. 55 ГК РФ.

Местонахождение ООО «СРОЧНО»: г. Тверь, Стврицкое шоссе , д.64.

ООО «СРОЧНО» является юридическим лицом, имеет баланс и пользуется счетом в банке.

Основной целью создания и деятельности филиала является наиболее полное и качественное удовлетворение потребностей предприятий, организаций и граждан в услугах и работах, производимых Обществом, в соответствии с уставными видами деятельности, а также извлечение прибыли.

ООО «СРОЧНО» осуществляет следующие виды деятельности:

· ремонтно-монтажные работы;

· сход-развал колес;

· шиномонтажные работы;

· тюнинг;

· покраска кузова;

· ремонт двигателей и т.п.

Общество самостоятельно организует и обеспечивает свою трудовую, финансовую, хозяйственную и иные виды деятельности, разрабатывает необходимые для этого внутренние положения и другие акты локального характера. Общество самостоятельно заключает и контролирует исполнение хозяйственных и других договоров со всеми видами организаций, предприятий и учреждений, а также частными лицами.

Проведем анализ финансового состояния ООО «СРОЧНО». Для этого проанализируем данные таблицы 1.

Таблица 1 Расчет показателей финансового состояния ООО «СРОЧНО» за 2008-2012гг.

Показатели	2008 г.	2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012 г.	Изменение (+;-)
1. Общая величина запасов и затрат (З)	4718	4603	5666	7069	6111	1393
2. Собственный капитал (СК)	30283	28215	30725	28748	29011	-1272
3. Внеоборотные активы (ВА)	25924	24205	25860	24281	25709	-215
4. Долгосрочные обязательства (ДО)	42	0	124	0	159	117
5. Наличие собственных оборотных средств (СОС)	4359	4010	4865	4467	3302	-1057
6. Функционирующий капитал (КФ)	4401	4010	4989	4467	3461	-940
7. Общая величина источников (ВИ)	442	400	1234	2216	2773	2331
8. Фс=СОС-ЗЗ	-359	-593	-801	-2602	-2809	-2450
9. Фт=КФ-ЗЗ	-317	-593	-677	-2602	-2650	-2333
10. Фо=ВИ-ЗЗ	-4276	-4203	-4432	-4853	-3338	938
8. Трехкомпонентный показатель типа финансовой ситуации S ={S(+Фс);S (+Фт); S(+Фо)}	{0;0;0}	{0;0;0}	{0;0;0}	{0;0;0}	{0;0;0}	Х

Анализируя показатели таблицы 1, можно отметить, что за исследуемый период в ООО «СРОЧНО» наблюдается кризисное финансовое состояние, при котором предприятие полностью зависит от заемных источников финансирования.

Собственного капитала и долгосрочных, краткосрочных кредитов и займов не хватает для финансирования материальных оборотных средств, то есть пополнение запасов идет за счет средств, образующихся в результате замедления погашения кредиторской задолженности. В данной ситуации необходима оптимизация структуры пассивов. Финансовая устойчивость может быть восстановлена путем обоснованного снижения запасов и затрат, а то что они явно завышены нам показал коэффициент маневренности функционирующего капитала (увеличение показателя в динамике).

Значение доли оборотных средств в активах в период с 2008 по 2012 гг. имеет тенденцию роста (но ниже нормативного ограничения), в отчетном году значение составило 23,6%, это означает, что у хозяйства большая часть средств иммобилизированна. Значение коэффициента обеспеченности собственными оборотными средствами на протяжении 2008-2012 гг. было выше норматива, что также является положительным моментом и может свидетельствовать о нормальной платежеспособности ООО «СРОЧНО», однако наметилась негативная тенденция сокращения данного показателя.

Таким образом, хозяйство имеет недостаточно собственных источников на осуществление текущей деятельности. Долги предприятия незначительно, но превышают их денежные ресурсы. Это является одной из причин усиления зависимости предприятия от кредитов.

Существуют система показателей, характеризующих эффективность использования основных производственных фондов ООО «СРОЧНО»:

1) Показатели, характеризующие оснащенность предприятия фондами.

- Фондооснащенность, тыс.руб.:

Fo = (ОПФ / S ) * 100, (9)

Где ОПФ - стоимость основных производственных фондов предприятия, тыс.руб.;

S - Производственная площадь

Fo2008г. = (25923 / 2180 ) * 100 = 1189 тыс.руб.

Fo2009г. = (24204 / 2180 ) * 100 = 1110 тыс.руб.

Fo2010г. = (24459 / 2180 ) * 100 = 1122 тыс.руб.

Fo2011г. = (22880 / 2180 ) * 100 = 1049 тыс.руб.

Fo2012г. = (25708 / 2180 ) * 100 = 1179 тыс.руб.

Фондовооруженность, тыс.руб. / чел.:

f b = ОПФ / Р, (10)

где Р - численность работающих на предприятии, чел.

f b2008г. = 25923 / 95 = 273 тыс.руб./чел.

f b2009г. = 24204 / 84 = 288 тыс.руб./чел.

f b2010г. = 24459 / 81 = 302 тыс.руб./чел.

f b2011г. = 22880 / 85 = 269 тыс.руб./чел.

f b2012г. = 25708 / 60 = 428 тыс.руб./чел.

Машиновооруженность, тыс.руб. / чел.:

f mb = Ак.ч. ОПФ / Р, (11)

где Ак.ч. ОПФ - стоимость активной части основных производственных фондов предприятия, тыс.руб.

f mb2008г. = 15923 / 95 = 168 тыс.руб./чел.

f mb2009г. = 14204 / 84 = 169 тыс.руб./чел.

f mb2010г. = 14459 / 81 = 178 тыс.руб./чел.

f mb2011г. = 12880 / 85 = 152 тыс.руб./чел.

f mb2012г. = 15708 / 60 = 262 тыс.руб./чел.

2) Показатели, характеризующие эффективность использования основных производственных фондов:

Фондоотдача, р./р. - показатель, характеризующий стоимость произведенной продукции в расчете на один рубль ОПФ:

f о = ВП / ОПФ, (12)

где ВП - объем произведенной продукции, тыс.руб.

f о2008г. = 5922 / 25923 = 0,23

f о2009г. = 5728 / 24204 = 0,24

f о2010г. = 6746 / 24459 = 0,28

f о2011г. = 5326 / 22880 = 0,23

f о2012г. = 7686 / 25708 = 0,30

Фондоемкость, р./р. - показатель, характеризующий сколько приходится ОПФ на один рубль произведенной продукции:

f е = 1 / f о = ОПФ / ВП (13)

f е2008г. = 25923 / 5922 = 4,38

f е2009г. = 24204 / 5728 = 4,23

f е2010г. = 24459 / 6746 = 3,63

f е2011г. = 22880 / 5326= 4,30

f е2012г. = 25708 / 7686 = 3,34

Рентабельность по фондам, %:

Rопф = ( П / ОПФ + ОФ ) * 100, (14)

Где П - прибыль (балансовая) предприятия, тыс.руб.,

ОФ - оборотные фонды предприятия, тыс.руб.

Rопф2008г. = ( -40 / (25923 + 5209) ) * 100 = -0,13

Rопф2009г. = ( -315 / (24204 + 29014) ) * 100 = -0,59

Rопф2010г. = ( -56 / (24459 + 32310) ) * 100 = -0,10

Rопф2011г. = ( -1332 / (22880 + 31780) ) * 100 = -2,44

Rопф2012г. = ( 266 / (25708 + 32230) ) * 100 = 0,46

Сведем все расчеты в таблицу 2.



Таблица 2 Динамика показателей оснащенности и эффективности основных производственных фондов ООО «СРОЧНО» за 2008-2012гг.

№	Показатели	Ед. изм.	2008.	2009.	2010г.	2011г.	2012г.	Прирост (+) (уменьш. (-)) 2012г. К 2008г.
1	Фондооснащенность (Fo)	тыс.р./ 100га	1189	1110	1122	1049	1179	-0,84
2	Фондовооруженность (f b)	Тыс.р./ чел.	273	288	302	269	428	+56,8
3	Машиновооруженность (f mb)	Тыс.р./ чел.	168	169	178	152	262	+55,9
4	Фондоотдача (fo)	Р./р.	0,23	0,24	0,28	0,23	0,3	+30,4
5	Фондоемкость (fe)	Р./р.	4,38	4,23	3,63	4,3	3,34	-23,7
6	Рентабельность по фондам (Rопф)	%	-0,13	-0,59	-0,1	-2,44	0,46	+253,8

Анализ показателей оснащенности и эффективности основных производственных фондов ООО «СРОЧНО» за 2008-2012гг. показывает положительную динамику на конец 2012г.

2.2 Особенности формирования использование оборотных средств в ООО «СРОЧНО»

Эффективность использования оборотных средств характеризуется системой экономических показателей, прежде всего оборачиваемостью оборотных средств.

Далее проведем анализ источников формирования оборотных средств за счет собственных и привлеченных. По данным бухгалтерского баланса ООО «СРОЧНО» за 2012 год оборотный капитал предприятия формировался как за счет собственных оборотных средств, так и за счет привлеченных средств.



Таблица 3 Анализ источников формирования оборотных средств за счет собственных оборотных средств ООО «СРОЧНО» за 2011-2012гг.

Показатели	2011г.	2012г.	Отклонения
	тыс. руб.	в % к итогу	тыс. руб.	в % к итогу	тыс. руб.	В %
Уставной капитал	13	0,05	11	0,03	-2	84,6
Добавочный капитал	26509	92,2	26509	68,8	-	100,0
Нераспределенная прибыль	2226	7,75	2491	6,47	265	111,9
Долгосрочные обязательства	-	-	9526	24,7	9526	-
Собственные оборотные средства, всего	28748	100	38537	100,0	9789	134,1

По данным таблицы 3 прирост собственных оборотных средств на конец отчетного периода составил 34,1%. В основном данный рост произошел за счет увеличения нераспределенной прибыли на 256 тыс. руб., и темп роста данного показателя на конец отчетного периода составил 111,9%, а также за счет роста долгосрочных обязательств на 6526 тыс. руб.

Таблица 4 Анализ привлеченных источников формирования оборотных средств ООО «СРОЧНО» за 2011-2012гг.

Показатели	2011г.	2012г.	Отклонения
	тыс. руб.	в % к итогу	тыс. руб.	в % к итогу	тыс. руб.	в %
Займы и кредиты	2216	73,1	2614	85,4	398	118,0
Задолженность поставщикам и подрядчикам	157	5,2	249	8,1	92	158,6
Задолженность персоналу	396	13,1	136	4,4	-260	34,3
Задолженность налогам и сборам	193	6,4	40	1,3	-153	20,7
Задолженность внебюджетным фондам	70	2,3	21	0,7	-49	30,0
Привлеченные средства, всего	3032	100,0	3060	100,0	28	100,9

По данным таблицы 4, следует отметить, что привлеченные средства снизились на 1% и на конец года составили 3060 тыс. руб. Данное изменение обусловлено в основном за счет роста займов и кредитов и задолженности поставщикам на 18,0 и 58,6% соответственно. В то же время существенно сократилась задолженность персоналу, внебюджетным фондам и задолженность перед государством по налогам и сборам в 2,9, 4,8 и 3,3 раза соответственно, что, несомненно, является положительным моментом.

Данные для анализа структуры источников формирования оборотных средств представлены в таблице 5.

Таблица 5 Анализ структуры источников формирования оборотного капитала ООО «СРОЧНО» за 2011-2012гг.

Показатели	2011г.	2012г.	Отклонения
	тыс. руб.	в % к итогу	тыс. руб.	в % к итогу	тыс. руб.	в %
Собственные оборотные средства	28748	90,5	38537	92,6	9789	100,1
Привлеченные средства	3032	9,5	3060	7,4	28	69,4
Оборотный капитал, всего	31780	100,0	41597	100,0	9817	95,9

По данным таблицы 5 на начало отчетного периода оборотный капитал ООО «СРОЧНО» был сформирован на 90,5% за счет собственных оборотных средств и на 9,5% - за счет привлеченных. На конец отчетного периода произошло увеличение величины собственных оборотных средств на 9789 тыс. руб., их удельный вес в составе оборотного капитала составил 92,6%. Удельный вес привлеченных средств уменьшился на 28 тыс. руб. и составил 7,4% всех оборотных средств хозяйства. Этот факт свидетельствует о стремлении к финансовой независимости от внешних инвесторов и кредиторов и об укреплении финансового состояния ООО «СРОЧНО».

Превышение оборотных средств в сфере обращения не способствует созданию нового продукта. Излишнее отвлечение их в сферу обращения - отрицательное явление. Важнейшими предпосылками сокращения вложений оборотных средств в эту сферу являются - рациональная организация сбыта готовой продукции, применение прогрессивных форм расчетов, своевременное оформление документации и ускорение её движения, соблюдение договорной и платежной дисциплины. Ускорение оборота оборотных средств позволяет высвободить значительные суммы, и таким образом, увеличить объем производства без дополнительных финансовых ресурсов, а высвободившиеся средства использовать в соответствии с потребностями предприятия.

Замедление оборачиваемости увеличивает потребность в них, не позволяет предприятиям высвобождать часть оборотных средств для нужд производства.

Факторами ускорения оборачиваемости оборотных средств являются оптимизация производственных запасов, эффективное использование материальных, трудовых и денежных ресурсов, сохранение длительности производственного цикла, сокращение сроков пребывания оборотных средств в остатках готовой продукции и в расчетах.

Анализ показателей деловой активности представлен в таблице 6.

Таблица 6 Показатели, характеризующие деловую активность ООО «СРОЧНО» за 2008-2012гг.

Показатели	2008 г.	2009г.	2010г.	2011 г.	2012 г.	Откл. (+;-)
Коэффициент оборачиваемости капитала (ресурсоотдача)	0,19	0,19	0,22	0,17	0,24	0,05
Коэффициент оборачиваемости мобильных средств	1,15	1,14	1,20	0,76	1,10	-0,05
Фондоотдача	0,23	0,23	0,28	0,23	0,32	0,09
Коэффициент отдачи собственного капитала	0,19	0,20	0,23	0,18	0,27	0,07
Срок оборачиваемости запасов, дн.	314	315	300	471	328	15
Коэффициент оборачиваемости денежных средств	35	51	6746	18	115	79,64
Срок оборачиваемости денежных средств, дн.	10	7	1	20	3	-7
Коэффициент оборачиваемости средств в расчетах	22,41	19,62	19,44	12,50	34,47	12,05
Срок погашения дебиторской задолженности, дн.	16	19	19	29	11	-6
Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности	20,30	14,20	17,99	9,13	12,18	-8,12
Срок погашения кредиторской задолженности, дн.	18	25	20	39	30	12
Длительность операционного цикла, дн.	312	308	299	501	339	+27
Длительность финансового цикла, дн.	295	283	279	461	309	+14

Значение показателя ресурсоотдачи, отражающего скорость оборота всего капитала хозяйства, колеблется в течение всего анализируемого периода, однако в 2012 году значение показателя увеличилось до 0,24. В 2012 году уменьшилась скорость оборота всех оборотных средств предприятия до 1,10 к уровню 2008 года. В отчетном году произошел рост эффективности использования основных средств, так в 2012 году на рубль основных средств было получено 32 коп. выручки, а на рубль вложенного собственного капитала 27 коп., что выше уровня базисного года на 9 и 7 коп. соответственно.

Срок оборачиваемости запасов за пять лет увеличился на 15 дней или 4,5%, а вот срок оборачиваемости денежных средств сократился на 7 дней и составил в 2012 году 3 дня.

В динамике за анализируемый период продолжительность операционного цикла значительно возросла в 2,7 раза или на 526 дней, что является неблагоприятным, так как увеличивается срок от осуществления затрат до получения выручки от хозяйственной деятельности.

Продолжительность финансового цикла также на 14 дней в отчетном - 2012 году, по сравнению с базисным 2008 годом и составила 309 дней, что можно охарактеризовать как отрицательную тенденцию, так как снижается скорость осуществления расчетов. Продолжительность операционного цикла составила в 2012 году 339 дней и увеличилась на 27 дней к уровню 2008 года или на 8,7%, что является отрицательным моментом, т.к. увеличивается время на производство продукции и, следовательно, замедляется оборачиваемость оборотного капитала.

Уменьшение средств в расчетах дебиторской задолженности ООО «СРОЧНО» - положительное явление.

При её анализе следует выделять «нормальную» и просроченную задолженность. Рост «нормальной» дебиторской задолженности свидетельствует об увеличении потенциальных доходов и повышении ликвидности.

Но в настоящее время, когда практически любая «нормальная» задолженность превращается в просроченную, о её росте как о положительном явлении говорить не приходится.

Срок оборачиваемости дебиторской задолженности составил в отчетном году 11 дней, что меньше уровня базисного года на 6 дней, а срок погашения кредиторской задолженности составил 30 дней, что больше уровня 2008 года на 12 дней.

Столь короткие сроки оборачиваемости задолженностей несомненно являются положительным моментом и благоприятно влияют на деловую активность ООО «СРОЧНО».

Основными задачами в улучшении финансового состояния предприятия и совершенствования управления основных и оборотных средств являются: сокращение затрат, четкое соблюдение технологии производства, рациональное использование кормов, организация переработки на местах производства и организация сбыта продукции.

Основной упор при поиске путей повышения эффективности использования оборотных средств следует искать в совершенствовании организации и управления оборотными средствами, рассматривая их в рамках системы.



2.3 Трудовые ресурсы и показатели эффективности их использования

Анализ системы управления персонала необходимо начать с описание организационной структурой предприятия. Структура управления ООО «СРОЧНО» представлена на рис. 3. Такая структура является линейной.

Рис.3. Организационная структура ООО «СРОЧНО»

При такой структуре управления распределение должностных обязанностей осуществлено таким образом, чтобы каждый служащий был максимально нацелен на выполнение производственных задач организации.

Все полномочия -- прямые (линейные) -- идут от высшего звена управления к низшему. В числе преимуществ линейной организации -- ответственность, установленные обязательства, четкое распределение обязанностей и полномочий; оперативный процесс принятия решений; простота в понимании и использовании, возможность поддерживать необходимую дисциплину. Этот тип управленческой структуры обычно ведет к формированию стабильной и прочной организации.

Рассмотрим показатели, характеризующие наличие трудовых ресурсов их обеспеченность и использование в таблице 7.

Таблица 7 Обеспеченность и использование трудовых ресурсов ООО «СРОЧНО» за 2008-2012гг.

Категория работников	2008г.	2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012г.	Темп прироста (+,-)
1	2	3	4	5	6	7
Среднегодовая численность работников, чел	524	485	350	360	371	-153
в т.ч. занятых в с.-х. производстве	462	428	309	320	341	-121
из них работники постоянные	377	335	240	258	283	-94
в том числе: - трактористы -машинисты	24	36	27	22	21	-3
- операторы машинного доения	30	32	25	21	18	-12
- работники по обслуживанию скота	14	11	10	11	11	-3
сезонные и временные	3	13	8	3	2	-1
служащие	82	80	61	59	56	-26
из них: руководители	7	7	16	17	7	0
специалисты	75	73	45	42	49	-26
занятые в промышленных предприятиях и промыслах	4	3	3	2	-	-4
ЖКХ, КБО и ДУ	6	7	9	11	-	-6
общепите и торговле	49	44	29	27	28	-21
прочими видами деятельности	3	3	2	2	2	-1
отработанно тыс. чел.-час	1156	1225	664	690	721	-435
отработанно тыс. чел.-дней	129	138	102	106	110	-19

Среднегодовая численность работников в данном периоде сокращается и за пятилетний период уменьшается на 153 чел., в том числе количество работников сельского хозяйства сокращается на 121чел. Количество постоянных работников в сельском хозяйстве снижается на 94чел. Сократилось число трактористов-машинистов на 3чел., операторов машинного доения на 12чел., а так же сезонных и временных работников на 1чел. По данным таблицы можно сделать выводы, что в период с 2008 г. по 2012 г. наблюдается сокращение численности работников, как в целом по организации, так и работников основного производства.

Основной формой организации труда в хозяйстве является бригада. В хозяйстве 4 вида производственных бригад: по производству мяса свиней, по производству молока и откорму молодняка крупного рогатого скота, бригада растениеводства. Они имеют постоянный состав, функционируют в течение всего года. Для того, чтобы лучше и с полной отдачей выполнять различные работы, существует распределение обязанностей между членами бригады. Такое разделение труда обеспечивает повышение уровня производительности труда и производство продукции лучшего качества.

Таблица 8 Исходные данные для факторного анализа производительности труда персонала ООО «СРОЧНО» за 2011-2012 гг.

Показатели	Обозначение	2011г.	2012г.	отклонения (+,-)
Выручено от реализации продукции - всего тыс. руб.	В	222800	351789	128989
Среднегодовая численность работников - всего, чел.		360	371	11
в т.ч.: занятых в основном производстве	ППП	320	341	21
в т.ч. Рабочие	ЧР	40	30	-10
Удельный вес рабочих в общей численности ППП	УД	0,89	0,92	0,03
Отработано дней одним рабочим за год	Д	248	244	-4
Cредняя продолжительность рабочего дня, ч.	П	7,92	11,85	3,93
Общее количество отработанного времени одним рабочим, тыс. чел.-час.	Т	310	295	-15
Среднечасовая выработка рабочего, руб.	ЧВ	719	1193	473,80
Среднегодовая выработка одного рабочего, тыс. руб.	ГВ	5570	11726,3	6156,30
Среднегодовая выработка одного работающего, тыс. руб.	ГВ'	696,25	1031,639	335,39



Прежде чем переходить непосредственно к анализу производительности труда на предприятии следует оговориться, что с начала 2011 года в ООО «СРОЧНО» по решению собственников предприятия была введена двенадцатичасовая рабочая смена, при этом численность работников была значительно сокращена с примерным сохр...