Характеристика экономического потенциала города Калининграда
В статье проводится анализ структуры экономики города, его отраслей специализации. Раскрывается важнейшая роль города для развития всего региона. Определение объема переработанных грузов портом. Характеристика доли городского округа в экономике региона.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.12.2017 |
| Размер файла | 101,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Характеристика экономического потенциала города Калининграда
Мурар Валентина Игоревна
член Научного Студенческого Общества факультета «Государственное и муниципальное управление», студент факультета «Государственное и муниципальное управление» Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации г. Москва, Россия
Аннотация
В статье проводится анализ структуры экономики города Калининграда, его отраслей специализации. Раскрывается важнейшая роль города для развития всего региона.
Ключевые слова: порт, транспортный узел, перевозки, промышленность
Город Калининград - административный центр самого западного региона России, единственного субъекта РФ, полностью отделённого от остальной территории страны сухопутными границами иностранных государств (Польша, Литва) и международными морскими водами. Геополитическое положение города делает его совершенно уникальным для России. Численность жителей города по состоянию на январь 2014 года составила 448 548 человек.
Благодаря наличию единственного незамерзающего российского порта на Балтике и развитой транспортной инфраструктуры, Калининград является важнейшим крупным транспортным узлом региона. Транспортный комплекс города включает железнодорожный, водный и автомобильный транспорт. Имеется доступ к воздушному транспорту. Действует развитая сеть городского пассажирского транспорта.
Калининград является важнейшим узлом железнодорожной сети Калининградской области. В силу своего анклавного положения Калининградская железная дорога не имеет общих границ с Российскими железными дорогами. Внешнее железнодорожное сообщение осуществляется по двум магистралям: по одной - через территорию Литвы, Белоруссии на Россию и страны СНГ, по другой - на Польшу и Германию.
Перевозки осуществляются через сопредельные государства: Литву по двум сухопутным пограничным переходам (Нестеров-Кибартай, Советск-Пагегяй), Польшу по трем пограничным переходам (Мамоново-Бранево, Багратионовск-Бартошице, Железнодорожный-Скандава).
По своей специфике дорога является выгрузочной - объем переработки экспортно-импортных грузов от общего грузооборота составляет 85%. Основной объем перевозки внешнеторговых грузов осуществляется через морские пограничные переходы по станциям: Калининград, Балтийск и Балтийский Лес. Основной номенклатурой грузов, перевозимых дорогой, являются нефть и нефтепродукты, удельный вес которых составляет 50%, черные металлы - 16 %, химические и минеральные удобрения - 6%, лесные - 5%, кокс, строительные, уголь - 4%.
Порт Калининград является самым западным незамерзающим портом России, имеющим выгодное географическое положение - не более 600 км от столиц и портов Польши, Германии, Дании, Швеции, стран Балтии. Через него проходят ответвления 2-х трансевропейских транспортных коридоров.
В Калининграде расположены причалы морского торгового, морского рыбного портов. Акватории морского торгового и рыбного портов граничат друг с другом и включают три искусственных гавани - Вольную, Индустриальную, Лесную и часть реки Преголя.
Объем переработанных грузов портом Калининграда сопоставим с объемом грузов перерабатываемых портами иностранных Прибалтийских государств.
Важнейшим видом международного, внутриобластного и городского транспорта является автомобильный. В городе развита сеть автомобильных дорог с твёрдым покрытием, которые составляют 87,7% от общей площади улиц, проездов и набережных.
Автомобильный транспорт выполняет регулярные рейсы в города Белоруссии, Германии, в страны Балтии, Польши, Чехии и др. города Европы. Перевозка грузов на международных сообщениях осуществляется под контролем регионального представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков.
Город занимает лидирующее положение в большинстве отраслей области. Это свидетельствует о значимости Калининграда в обеспечении конкурентоспособности всего региона в целом.
Рис.1. Доля городского округа «Город Калининград» в экономике региона в 2013 г., %[1]
экономика переработанный порт груз
Так, по итогам 2013 г. доля города по указанным показателям в целом по Калининградской области находится в пределах от 64,4% (ввод в действие жилых домов) до 94,8% (добыча полезных ископаемых).
Калининград является промышленным центром региона. В структуре промышленности города ведущая роль принадлежит топливной промышленности, машиностроению, пищевой промышленности и электроэнергетике. Указанные отрасли составляют более 80% всех объемов промышленности. В городе работают предприятия судостроения и судоремонта, предприятия машиностроительного комплекса, предприятия пищевой промышленности, мебельные предприятия, развивается сборочное производство теле-, видео-, радио-аппаратуры, бытовой техники и легковых автомобилей.
Таблица 1 - Основные экономические показатели Калининграда за 2013 год [1]
|
2013г |
2013г в % к 2012г. |
||
|
Объём отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по видам деятельности по крупным и средним организациям: |
|||
|
добыча полезных ископаемых (млн.руб.) |
16919,2 |
115,7 |
|
|
обрабатывающие производства (млн.руб.) |
251302,7 |
109,3 |
|
|
производство и распределение электроэнергии, газа, воды |
18238,0 |
101,6 |
|
|
Объем работ, выполненных по виду деятельности “строительство” без параметров неформальной деятельности (млн.руб.) |
8400,0 |
100,4 |
|
|
Ввод в действие жилых домов (тыс.кв.м. общей площади) |
405,4 |
101,6 |
|
|
Оборот розничной торговли (млн.руб.) |
39639,9 |
104,1 |
|
|
Оборот общественного питания (млн.руб.) |
462,8 |
112,5 |
|
|
Объём платных услуг населению (млн.руб.) |
18515,9 |
102,9 |
Лидерами роста в промышленности стали предприятия объем отгруженных товаров собственного производства которых по итогам 2013 года составил 37,6 млрд. рублей. Таким образом, рост объема отгруженных товаров в производствах по добыче полезных ископаемых составил 115,7% по отношению к предыдущему году.
Кроме того, по виду деятельности «Обрабатывающие производства» за 2013 год отгружено товаров собственного производства на 9,3% больше, чем за 2012 год. Наибольший объем отгружаемой продукции в данном виде деятельности традиционно приходится на нефть и в значительно меньшей степени - природный газ. На протяжении ряда лет снижается объем добываемой в Калининградской области нефти.
В производстве и распределении электроэнергии, газа и воды в сравнении с 2012 годом увеличился объем отгруженных товаров (работ, услуг) собственного производства на 287,2 млн. рублей. Таким образом, значения данного показателя за 2013 год составили 101,6% к показателю за период 2012 года.
Список литературы
1. Инвестиционный паспорт Калининграда, май 2014.
2. Официальный сайт администрации городского округа «город Калининград» [Электр. ресурс]: http://www.klgd.ru/administration/structure/
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика экономико-географического положения города Москвы. Особенности организации государственного и муниципального управления региона. Структура экономического комплекса территории Москвы. Оценка показателей уровня развития социальной политики.
реферат [2,9 M], добавлен 09.05.2018Оценка уровня развития инженерной и социальной инфраструктуры города Москвы. Анализ тенденций инвестиционной деятельности в регионе. Оценка уровня развития отраслей московской промышленности. Определение показателей уровня жизни населения Москвы.
реферат [1,5 M], добавлен 15.04.2018Общая характеристика и анализ конкурентных позиций города Гурьевска. Анализ развития реального сектора экономики, финансовой и социальной сферы города. Прогноз объема добычи руды и выпуска промышленной продукции. Прогноз дебиторской задолженности города.
курсовая работа [587,8 K], добавлен 29.01.2012Место и роль города в экономике Российской Федерации. Специфика города Набережные Челны. Итоги социально-экономического развития города. Экономические проблемы и перспективы развития города Набережные Челны. Пищевая и перерабатывающая отрасль.
дипломная работа [57,9 K], добавлен 03.12.2008Проблемы и резервы социально-экономического развития города Кемерово в долгосрочной перспективе. Основные задачи роста экономического потенциала города. Развитие образовательного, научного и культурного потенциала. Особенности улучшения городской среды.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 15.03.2009Место Донецкого региона в экономике страны. Характеристика природно-ресурсного и производственного потенциала. Отрасли специализации Донецкого экономического района. Состояние индексов промышленной продукции, агропромышленный и транспортный комплексы.
реферат [68,3 K], добавлен 25.01.2010Структура экономики Сибирского федерального округа и его субъектов. Особенности стратегии социально-экономического развития региона, анализ его показателей. Направления развития отраслей экономики. Проблемы и перспективы экономического развития.
курсовая работа [84,6 K], добавлен 27.04.2015История образования и стратегия социально-экономического развития Северо-Кавказского Федерального округа. Общая характеристика СКФО, население и национальный состав, крупные города. Макроэкономические показатели, проблемы региона и пути их решения.
реферат [20,9 K], добавлен 20.03.2011Характеристика природно-ресурсного потенциала исследуемого региона, трудовые и финансовые ресурсы, описание внешнеэкономических связей. Предпосылки и тенденции экономического развития. Анализ и оценка, прогноз развития валового регионального продукта.
курсовая работа [68,8 K], добавлен 26.11.2015Транспортный комплекс города Набережные Челны и его компоненты. Протяженность автомобильных дорог городского пользования. Координация взаимодействия автомобильного кластера. Социально-экономические показатели и стратегия экономического развития города.
доклад [834,6 K], добавлен 13.12.2010Обзор принципов долгосрочной концепции экономического позиционирования города Алматы и Алматинской области - документа, определяющего общее видение, основные направления развития и позиционирования Алматинской области на перспективу как единого региона.
реферат [41,8 K], добавлен 13.05.2012Земельные отношения в условиях становления рыночных отношений в экономике. Земельный кадастр. Город Екатеринбург как объект кадастровых работ. Роль городского кадастра в социально-экономическом развитии города Екатеринбурга. Проблемы создания кадастра.
дипломная работа [686,4 K], добавлен 09.12.2002Характеристика Уральского района, его экологического, природно-ресурсного потенциала, населения и трудовых ресурсов. Совершенствование основных отраслей промышленной специализации и сельского хозяйства. Стратегия социально-экономического развития региона.
презентация [441,2 K], добавлен 16.12.2013Понятие и составляющие элементы комплексной инфраструктуры города. Определение проблем инфраструктурного комплекса города Ефремова Тульской области. Формирование основных вариантов социально-экономического развития Ефремовского муниципального района.
курсовая работа [268,2 K], добавлен 30.05.2013Полномочия и структура администрации городского округа. Основные направления деятельности отдела экономики. Анализ жилого фонда города. Проблемы неэффективного использования энергетических ресурсов. Разработка и реализация энергосберегающих мероприятий.
отчет по практике [762,9 K], добавлен 01.04.2014Изучение проблемы неоднородности экономического пространства России. Характеристика кластерной стратегии развития региональной экономики как метода исследования воспроизводственного потенциала области, рассмотрение эволюции ее отраслевой структуры.
контрольная работа [607,8 K], добавлен 15.05.2010Общие положения проведения анализа экономического потенциала региона. Особенности оценки природно-ресурсного потенциала и социально-экономического развития Красноярского края. Анализ валового регионального продукта, его роль в долгосрочном планировании.
контрольная работа [99,4 K], добавлен 19.11.2016Общая характеристика Республики Адыгея. Анализ структуры промышленного производства. Решение проблемы обеспечения расширенного воспроизводства основных фондов. Сельское хозяйство как одна из крупнейших сфер экономики региона. Перспективы развития туризма.
курсовая работа [458,6 K], добавлен 15.01.2017Теоретические основы изучения проблем малых городов и повышения их экономической стабильности. Демографическая ситуация и уровень жизни населения города Уварово. Состояние городского хозяйства. Организация муниципального управления. Проблемы развития.
дипломная работа [192,7 K], добавлен 25.04.2012Понятие отраслей специализации и методика их выявления. Определения отраслевой структуры региона. Показатели среднегодовой численности занятых в экономике по видам экономической деятельности. Предложения по дальнейшему развитию республики Башкортостан.
курсовая работа [79,9 K], добавлен 30.07.2011
