Частная методика определения экономического эффекта восстановления деталей

Расчет экономического эффекта от применения новых технологических процессов восстановления с улучшением качественных характеристик; годовых эксплуатационных издержек; стоимости восстановленных деталей и материалов, расходуемых при устранении отказа.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 21.01.2018
Размер файла 16,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФГОУ ВПО «Московский государственный аграрныйуниверситет»

Частная методика определения экономического эффекта восстановления деталей

А.Ф. Казимирчук - канд. техн. наук, профессор

А.П. Шнырев - канд. техн. наук, профессор

Данная методика предназначена для исследования аспирантами, научными сотрудниками и студентами, выполняющими научные исследования и внедрения новых технологических процессов при восстановлении и ремонте.

Годовой экономический эффект от внедрения и использования новых технологических процессов, материалов, режимов и так как представляет собой суммарную экономию всех производительных ресурсов труда человека и капитальных вложений.

Определения годовой экономической эффективности восстановления деталей производственных и технических машин основывается на сопоставления затрат по базовой «используемой» и новой технологии. Приведённые затраты представляют собой суммарную величину себестоимости и нормальной прибыли.

Приведенные затраты Э на единицу продукции (восстановленную деталь) в руб. определяются из выражения

Э = С + ЕнК, (1)

где С - себестоимость единицы продукции в руб., которая учитывает затраты с применением новой технологии; Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений; К - удельные капитальные вложения в производственные фонды, руб.

Расчет годового экономического эффекта от применения новых технологических процессов восстановления (электроконтактного напыления, диффузионного напыления, металлизации, сварки, наплавки и др.), обеспечивающих экономию производственных ресурсов при выпуске одной и той же продукции, производится по формуле

Э = (З1 - З2)N2, (2)

где Э - годовой экономический эффект, руб.; З1, З2 - приведенные затраты на единицу продукции, производимый по базовой и новой технологии; N2 - годовой объем производства продукции по новой технологии в расчетном году в натуральных единицах, шт.

Расчет годового экономического от применения новых технологических процессов с улучшением качественных характеристик (производительность, улучшение эксплуатации и долговечности, качества поверхности и работоспособности и т.д.) производятся по формулам:

руб. (3)

руб., (4)

где К1 = N1/N2 - коэффициент учета роста производительности труда от нового технологического процесса по сравнению с базовым; N1, N2 - годовые объемы продукции, производимой при использовании базового и нового технологических процессов в натуральных единицах, шт;

К2 = (Р1 + Ен)/(Р2 + Ен) - коэффициент учета изменения срока службы детали, восстановленной по новой технологии, по сравнению с деталью восстановленной по базовой технологии; Р1, Р2 - доли отчислений от стоимости (цены) на полное восстановление (реновацию) продукции, восстанавливаемой ПО сравниваемым технологиям; рассчитываются как величины, обратные срокам службы этих деталей.

(5)

где t - срок службы восстановленной детали, год; ТВ - ресурс восстановленной детали, км; Тр - средне годовой пробег (ресурс) автомобиля, км; (З1 - З2)/(Р2 + Ен) - экономия потребителя на текущих издержках при эксплуатации деталей восстановленных по новой технологии по сравнению с базовой руб.; З1, З2 - годовые эксплуатационные издержки потребителя при использовании им деталей восстановленных по базовой и новой технологией, руб.

Годовые эксплуатационные издержки подсчитываются по формуле

(6)

где Эдпт - трудовые издержки по устранению отказа из-за восстановленной детали (демонтаж, замена детали, монтаж, регулировка), руб.

ЭД = Х1 q1 r1, (7)

где Х1 - трудоёмкость устранения отказа; q1 - средняя часовая тарифная ставка рабочего, занятого устранением отказа, руб.; r1 - коэффициент, учитывающий начисления на заработную плату; ЭВ - стоимость восстановленных деталей, запасных частей и материалов, расходуемых при устранении отказа, руб.

ЭВ = СВ + ЦН + q2, (8)

где СВ - себестоимость восстановленной детали руб.; Цн - прейскурантная цена сменяемых сопряженных деталей, руб.; q2 - стоимость ремонтных материалов, расходуемых при устранении отказа, руб.; r2 - коэффициент, учитывающий наценку на запасные части и ремонтные материалы (в среднем r2 = 1,12); Эп - потери предприятия от простоя автомобиля при устранении отказа, руб.; Х2 - продолжительность простоя при данном отказе, ч.; q3 - средние потери от простоя автомобиля в течение часа, руб.ч; у - условная часть расходов в себестоимости единицы продукции; аr - среднечасовая производительность автомобиля, ед./ч; ЭТ - издержки, связанные с транспортными расходами при достатке запасных частей и материалов к месту устранения отказ, руб.

При определении годового экономического эффекта в составе капитальных вложений предприятий, внедряющих новую технологию восстановления деталей, учитываются как непосредственные капитальные вложения, так и другие единовременные затраты, необходимые для внедрения и использования технологического процесса. К ним относятся затраты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, включая испытания и доработку; затраты на приобретение, доставку, монтаж, демонтаж, техническую подготовку, наладку и основание производства; затраты на пополнение сборочных фондов, связанных с созданием и использованием новой технологии; стоимость необходимых производственных площадей и других элементов основных фондов, непосредственно связанных с внедрением и использованием новой технологии; убыток (со знаком плюс) или прибыль (со знаком минус) от внедрения технологии и реализации продукции в период основания производства, предшествующий расчетному году.

Расчеты снижения себестоимости продукции должны учитывать только те затраты, которые изменяются в связи с внедрением и использованием новой технологии. При этом цеховые и общезаводские расходы должны быть скорректированы по статьям. По формулам (1)…(8). Сводные данные расчета сводятся в таблицу или при водятся В диаграммах.

Таблица 1 Расчётных данных

Показатели

Обоз.

Варианты технологии

% изм.

базовая

новая

Годовой выпуск, тыс.шт.

N

Ресурс восстановленных деталей, тыс. км

ТВ

Годовой пробег (ресурс) автомобиля, тыс. км

ТС.Г.

Себестоимость восстановленных деталей, руб.

СВ

Удельные капитальные вложения, руб.

К

Стоим ость капитально отремонтированного автомобиля, руб.

СК.Р.

На основании расчётных показателей определяется % их изменений и делаются соответствующие выводы.

Для экономических расчетов необходимо определить с достаточной точностью и достоверностью слагаемые текущих (С) и капитальных (К) затрат. Наибольшую точность расчетов обеспечивает поэлементный метод исчисления себестоимости, меньшую точность - нормативный метод. Ориентировочные значения себестоимости могут быть получены с помощью многофакторных корреляционных зависимостей ее от конструкторско-технологических параметров.

восстановление издержки экономический стоимость

Библиографический список

1. Валенский Г.П., Ливщин В.Н. и др. Экономическая оценка инвестиционных проектов. - М.: Дело, 2001. 625 с.

2. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. Официальное издание. - М.: Экономика, 2000. 420 с.

3. Методика ЮНИДО. (Организация Объединенных Наций по Экономическому и промышленному развитию). Методические Рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. - М., 2004. 150 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.