Анализ инновационной деятельности предприятий машиностроения

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реферат

на тему: Анализ инновационной деятельности предприятий машиностроения

Выполнила:

Лежнева И.И.

Понятие «инновация» происходит от английского слова innovation, что в переводе с английского означает «введение новаций» (новшеств). Под новшеством понимается новый порядок, новый метод, новая продукция или технология, новое явление [1].

Основная масса инноваций реализуется в рыночной экономике предпринимательскими структурами как средство решения производственных, коммерческих задач, как важнейший фактор обеспечения стабильности их функционирования, экономического роста и конкурентоспособности. Инновации, следовательно, ориентированы на рынок, на конкретного потребителя или потребность.

В настоящее время дефицит собственных средств в финансировании нововведений, капиталоемкий характер большинства необходимых для производственной модернизации высоких технологий при недостаточной мощности накопления частных капиталов, слаборазвитый рынок капитала, пассивность частного сектора в отношении финансирования инноваций, а также требования технологической конкурентоспособности производств со стороны международных рынков диктуют необходимость финансовой поддержки инновационной деятельности на предприятиях, особенно в машиностроении.

Следует отметить, что до настоящего времени, не достаточно исследованы вопросы повышения эффективности финансирования инновационной деятельности на предприятиях машиностроения и производства оборудования [2].

В машиностроительном комплексе организации ориентированы на технологическое перевооружение общемашиностроительных производств за счет автоматизации процессов проектирования и изготовления машиностроительной продукции, применения прогрессивных методов высокоточной обработки конструкционных материалов и повышения качества поверхностей деталей и металлоконструкций, механизации и автоматизации сборочных процессов, развития современных методов контроля и диагностики деталей и узлов в процессе изготовления и эксплуатации [2].

Факторами, ограничивающими рост производства предприятий машиностроения, являются отсутствие и изношенность имеющегося оборудования; недостаточный спрос на внутреннем и внешнем рынке на продукцию и услуги, общая экономическая и политическая нестабильность, высокая конкуренция со стороны отечественных и зарубежных предприятий.

Среди факторов, препятствующих технологическим инновация на предприятиях, значительную долю составляют экономические факторы, такие как: недостаток собственных денежных средств; недостаток финансовой поддержки со стороны государства; низкий спрос на новые товары, работы, услуги. Из внутренних факторов нужно выделить низкий инновационный потенциал организаций.

Удельный вес организаций в сфере производства машин и оборудования по данным на 2010 год составил 16,1% от общего количества организаций в сфере добывающих, обрабатывающих производств, производства и распределения электроэнергии, газа, воды.

На рисунке 1 представлены диаграммы динамики коэффициента обновления основных фондов в период 2006-2010 гг., из которого видно, что за данный период коэффициент обновления основных фондов машиностроительных предприятий увеличился на 3,8%, а коэффициент обновления основных фондов всей отрасли обрабатывающих производств

Рисунок 1 - Динамика коэффициентов обновления основных фондов (по полной учетной стоимости; в процентах)

Инновационная активность организаций предприятий машиностроения за период 2008 - 2010 гг. сократилась на 2,1% [3].

С развитием науки и техники меняются наши представления, появляются новые знания о способах и средствах осуществления производственных процессов. Все это в свою очередь оказывает значительное влияние на масштабы и степень распространения новых машин, оборудования, технологических процессов, форм организации производства и т. п. [2].

На рисунке 2 представлены диаграммы степени износа основных фондов в период 2006-2010 гг., из которого видно, что за данный период времени степень износа основных фондов машиностроительных предприятий снизилась на 8,5%, а в целом по отрасли обрабатывающих производств, степень износа основных фондов снизилась на 6,8%.

Рисунок 2 - Динамика степеней износа основных фондов (по полной учетной стоимости; в процентах)

Темп роста удельного веса технологических, организационных, маркетинговых инноваций в производстве машин и оборудования в 2010 г.( 17,2%) по сравнению с 2009 г. (16,2%) составил лишь на 1%.

Таблица 1 - Затраты на технологические инновации

Затраты на технологические инновации в производстве машин и оборудования к 2010 г. возросли на 2% по отношению к 2008 г. (10982,9 млн. руб. в 2008 г., и 11228,8 млн. руб. в 2010 г. соответственно) и составили 4,7 % от затрат всей отрасли обрабатывающих производств [4]. В целом, в отрасли обрабатывающих производств объём затрат на технологические инновации в период 2008-2010 гг. увеличился на 2%. Удельный вес затрат на технологические инновации в общем объёме отгруженных товаров, выполненных работ и услуг в 2010 г. увеличился на 0,3% по сравнению с 2008 г.

По данным Росстата абсолютное изменение объёма инновационных товаров, работ и услуг в сфере производства машин и оборудования в 2010 г. (47272,7 млн. руб.) по отношению к 2008 г. (57278,6 млн. руб.) составляет ( - 17,5%), т.е. произошло сокращение объёмов.

Исторический опыт свидетельствует о том, что создание машиностроения и применение машин в массовых масштабах сопровождалось невиданными ранее возможностями повышения производительности труда и эффективности производственной деятельности.

Объём экспорта инновационных товаров, работ, услуг в производстве машин и оборудования в 2010 г. составил 5686,1 млн. руб., что превышает объём экспорта в 2009 г. на 44%, в том числе экспорт в страны СНГ в 2010 г. составил 40,5% от общего объёма экспорта, а экспорт в страны дальнего зарубежья составил 59,5% от общего объёма экспорта соответственно [5].

Данные Росстата свидетельствуют о том, что в производстве машин и оборудования наибольшие затраты приходятся на технологические инновации, в 2010 г. - 95,1%. В 2010 г. они составили 11203,4 млн. руб., что превышает затраты в 2009 г на 38%. В частности в 2010 г., затраты на исследования и разработки составили 24,7%; на производственное проектирование - 8,8 %; на приобретение машин и оборудования - 55%; на приобретение новых технологий - 0,21%; на приобретение программных средств - 1,95%; на обучение и подготовку персонала - 0,68%; на маркетинговые исследования - 1,2%; прочие затраты - 7,46% от общих затрат на технологические инновации [5].

Наименьшие затраты в 2010 г. были распределены на маркетинговые и организационные инновации, 3,8% и 1,1% от общих затрат на инновации соответственно.

Удельный вес работников, выполнявших исследования и разработки в сфере производства машин и оборудования составил в 2010 г. 3,7% от общей численности работников организаций, осуществлявших технологические инновации в добывающих, обрабатывающих производствах, производстве и распределении электроэнергии, газа и воды. Что на 0,4% больше, чем в 2009 году [5]. финансирование инновационная деятельность машиностроение

Из-за дефицита собственных средств, которые являются основным источником финансирования инноваций, инновационная политика предприятия будет носить краткосрочный характер и представлять собой скорее «латание дыр», нежели развитие производственно-технологической базы. Индикаторами этого служат низкие и постоянно снижающиеся затраты на исследования и разработки, практическое отсутствие расходов на маркетинг и подготовку персонала, ориентация на покупку бывшего в употреблении и поэтому недорогого оборудования [2].

Реализация мер, направленных на выявление проблем, позволит повысить эффективность хозяйственной деятельности предприятий машиностроения и существенно улучшить экономические показатели комплекса в целом.

В качестве мер инновационного развития сектора машиностроения следует предпринять следующее:

- обеспечить реализацию мер, направленных на повышение инвестиционной привлекательности предприятий;

- обеспечить привлечение долгосрочных инвестиций с использованием системы государственных гарантий, целенаправленного регулирования денежного обращения и т.д.;

- обеспечить привлечение государственных и частных инвестиций на паритетных началах в рамках целевых программ поддержки предприятия;

- обеспечить доступ для предприятий реального сектора экономики к дешевым кредитным ресурсам;

- развить систему поставки оборудования на условиях лизинга;

- активизировать инвестиционную деятельность;

- стимулировать вложение собственных инвестиций предприятии в основные фонды путем совершенствования амортизационной политики, налоговых льгот и корректировки соответствующих нормативных актов;

- стимулировать привлечение частных инвестиций в отрасль путем совершенствования нормативно-правовой базы привлечения инвестиций, формирования единых статистических баз данных для потенциальных инвесторов, развития инфраструктуры отрасли, разработки лизинговых схем приобретения оборудования и сбыта продукции, совершенствования вертикальных и горизонтальных интеграционных связей.

Российскому машиностроению необходимо преодолевать отставание от мирового уровня в полтора - два технологических поколения (одно поколение 10-15 лет), с одновременным формированием и распространением в перспективе наиболее эффективных направлений пятого и шестого технологических укладов.

Предстоит реализовать на практике широкомасштабный экономический и интеллектуальный маневр, суть которого заключается в том, чтобы в кратчайшие сроки восстановить и развить до высокотехнологичного уровня отрасль, находящуюся в настоящее время в техническом состоянии, отстающем от развитых стран приблизительно на 30 лет. Очевидно, что для этого необходимо обеспечить опережающие темпы развития.

Список литературы

1. Барышева А. В. Инновации: Учебное пособие / А. В. Барышева, К. В. Балдин, И. И. Передеряев и др. - 3-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2010. - 384 с. - ISBN 978-5-394-00515-2/

2 Гатовский Л. М. Экономические проблемы научно-технического прогресса в сфере машиностроения / Л. М. Гатовски. - М.:, Наука, 2008. - 230 c.

3 Российский статистический ежегодник. 2012: Стат.сб. - М.: Росстат - Р76, 2012. - 786 с.

4 Россия в цифрах. 2012: Крат.стат.сб. - M.: Ростат - Р76, 2012. - 573 с.

5 Индикаторы инновационной деятельности: 2011. Статистический сборник. - М.: ГУ - ВШЭ, 2009. - 488 с.

Размещено на Allbest.ru