Особенности финансового менеджмента в транспортной организации (управление затратами)

Размещено на http://www.allbest.ru/

Уфимский государственный авиационный технический университет

Особенности финансового менеджмента в транспортной организации (управление затратами)

Янахметова Регина Робертовна

бакалавр, студент

Получая прибыль, транспортная компания имеет возможность оплачивать свои обязательства, расширять перечень, улучшать качество оказываемых услуг.

Компании, неукоснительно руководствующиеся внедренной системой учета затрат, являются прибыльными и успешными в современных рыночных условиях. Все произведенные затраты находят свое отражение в себестоимости оказываемых услуг.

Руководство транспортной компании должно соизмерять объемы затрат и прибыли, полученной от реализации услуг. После проведения такого сравнительного анализа становится ясно: или предприятие выбрало правильную экономическую политику или же нет. Положительная динамика прибыли и рентабельности укажет на правильно спланированные финансовые планы транспортной кампании.

На уровне понесенных расходов главным образом сказываются такие факторы, как:

инновации в области техники или технологии;

материально-техническое усовершенствование, изменение номенклатуры оказываемых услуг, а также более серьезные изменения, такие как модернизация и реконструкция, научная организация труда и повышение квалификации сотрудников транспортного предприятия.

Уровень затрат транспортного предприятия дает оценку степени эффективности использования не только финансовых ресурсов, но и производственного процесса в целом.

Положительным для деятельности транспортного предприятия является увеличение объемов оказываемых услуг при снижении ее себестоимости. Именно рост эффективности, стремление при минимальных издержках получить максимальный результат, является составляющей экономического прогресса транспортной компании.

Для наиболее точного учета затрат транспортного предприятия перед руководством встает вопрос бюджетной правильности выбора оптимально обоснованного варианта группировки затрат, как по экономическим элементам, так и калькуляционным статьям. Группировка затрат по экономическим элементам производится в транспортных компаниях по однородности их содержания. Экономический анализ в управлении затратами транспортной компании предполагает анализ динамики всех затрат на оказание транспортных услуг. В свою очередь, только это позволит руководству компании определить изменения объема издержек предприятия.

В целях эффективного учета и планирования анализ прямых и косвенных расходов на транспортном предприятии должен проводиться регулярно. Это должно осуществляться с целью выявления возможных резервов для снижения расходов по отдельным статьям затрат. Разделение затрат на прямые и косвенные позволит менеджменту вести учет и формировать полную себестоимость транспортных услуг. Чем шире на транспортном предприятии перечень оказываемых услуг, тем выше величина косвенных затрат.

На транспортных предприятиях со сложной организационной структурой имеется особая структура затрат в сторону увеличения в ней доли косвенных затрат. Это в свою очередь усложняет процесс распределения косвенных затрат по их объектам. В этом случае возникает необходимость в применении коэффициентов распределения косвенных затрат. Положительный эффект от управления затратами на транспортном предприятии ожидается при системном подходе к решению данных проблем.

В этом случае представляется необходимой следующая последовательность общих функций управления затратами в организации:

планирование;

организация;

контроль.

С помощью системы бюджетирования руководству транспортной компании будет легче принимать решения, минимизировать себестоимость оказываемых услуг, увеличить прибыль предприятия. Регулярное составление прогнозных вариантов бюджета с последующим контролем их выполнения будет способствовать эффективному управлению транспортной компанией.

Основная роль в формировании бюджетных показателей отведена отделам и службам предприятия, которые согласно бюджетной политике называют центрами ответственности. Руководствуясь финансовыми правилами, центры ответственности планируют затраты, как в краткосрочной перспективе, так и долгосрочной.

Бюджетирование в транспортной кампании является одним из приоритетных направлений управления и является ведущей технологией финансового планирования затрат.

Управление затратами в транспортной кампании является основным инструментом в организации производственной деятельности.

В качестве рекомендаций по эффективному учету затрат на предприятии транспорта можно предложить схему формирования бюджета доходов и расходов.

Бюджет доходов и расходов (далее БДР) предназначен для определения экономических результатов производственно-хозяйственной деятельности транспортного предприятия, определения прибыли (убытка) от продаж, чистой прибыли. Для целей планирования доходы и расходы признаются в соответствии с методом начисления. Доходы признаются в том периоде, в котором они планируются, независимо от фактического поступления денежных средств, иного имущества и имущественных прав.

Расходы, принимаемые для целей планирования, признаются таковыми в том периоде, к которому они относятся, независимо от времени фактической выплаты денежных средств и (или) иной формы их оплаты. БДР является консолидирующим. Для его составления используются данные операционных, специальных бюджетов.

Бюджетирование в транспортной компании должно основываться на следующих принципах:

унификация состава бюджетного пакета для каждого типа участников бюджетного процесса;

унификация структуры бюджетов и состава статей бюджетов для всех участников бюджетного процесса;

совместимость операционных, вспомогательных и специальных бюджетов с основными бюджетами; обеспечение возможности составления сводного бюджета;

единство подхода к формированию бюджетных показателей;

персонификация ответственности за планирование и достижение бюджетных показателей.

Бюджетный процесс хронологически можно разделить на три этапа:

годовое планирование;

текущее планирование и корректировки;

анализ выполнения бюджета;

прогнозирование на следующий плановый год.

Годовое планирование представляет собой формирование плановых бюджетных показателей на календарный год с разбивкой по кварталам и месяцам. Текущее планирование представляет собой формирование плановых бюджетных показателей на календарный месяц с разбивкой по декадам и дням. На этапе анализа выполнения бюджета осуществляется формирование и анализ отчетных данных о выполнении бюджета, по результатам года сравнение с бухгалтерской отчетностью. Анализ выполнения бюджета осуществляется ежемесячно, ежеквартально, по результатам года.

При внедрении данных методических рекомендаций, руководству транспортного предприятия удастся повысить финансово-экономическую дисциплине, что в свою очередь найдет отражение в рациональном использовании ресурсов предприятия.

Список литературы

бюджет доход расход финансовый

1. Дранко О.И. Финансовый менеджмент: технологии управления затратами предприятия. М.: 2015. - 560 с.

2. Ивашкевич В.Б. Управленческий учет: учеб. для вузов. М. Юристъ, 2013. - 490 с.

3. Бахрамов Ю.М., Глухое В.В. Финансовый менеджмент: Учебное пособие. - СПб.: Лань, 2015. - 590 с.

4. Бланк И.А. Основы финансового менеджмента. В 2-х томах. - К.: Ника-Центр, Эльга, 2015. - 490 с.

5. Коласс Б. Управление финансовой деятельностью предприятия. Проблемы, концепции и методы: учеб. пособие / нер. с франц. / под ред. проф. Я.В. Соколова. М: Финансы, 2014. - 620 с.

Размещено на Allbest.ru