Управление сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения

Предложенный механизм позволяет на основе идентификации этапов жизненного цикла в инновационной деятельности предприятия задействовать рациональные модели управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов для управления параметрами сбалансированного развития и с использованием разработанных критериев оценить эффективности управления сбалансированным развитием в рамках циклов инвенций, инноваций, модернизаций и имитаций, и выработать необходимые корректирующие воздействия.

Рис. 2. Схема механизма управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов в экономических системах энергетического машиностроения.

На заключительном этапе исследований были разработаны методические рекомендации по применению инструментов сбалансированного развития инновационного и инвестиционного циклов в экономических системах энергетического машиностроения и проведена апробация предложенного механизма управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов в экономических системах энергетического машиностроения на предприятия ЗАО «Росэнергомаш». Результаты апробации показали, что при внедрении механизма управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов в экономических системах энергетического машиностроения эффективность деятельности в рамках цикла имитации возрастает на 3-5%, в рамках цикла модернизации - на 9-14%, в рамках цикла инновации - на 25-33%, в рамках цикла инвенции (по прогнозным оценкам) - на 48-64%.

3. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ

1. В современных условиях основные тенденции в развитии инструментов сбалансированного развития инновационного и инвестиционного циклов в экономических системах связаны с использованием инструментов интенсификации инновационно-инвестиционной деятельности и технологий интегрированной реализации инноваций различной степени радикальности.

2. Применительно к предприятиям энергетического машиностроения поиск рациональных инструментов сбалансированного развития инновационного и инвестиционного циклов осложнен отсутствием сбалансированного развития традиционного и инновационного производства продукции, нерациональным сочетанием инноваций различной степени радикальности, не эффективным инвестированием основных направлений инновационной деятельности, необходимостью гарантированного обеспечения инновационного развития.

3. Анализ факторов внешней среды, влияющих на сбалансированность развития инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения, проведенный по результатам их деятельности в 2000-2010 гг., свидетельствует о том, что наибольшее положительное влияние оказывают следующие показатели: объем потребления электроэнергии, предпринимательская уверенность, общие объемы промышленного производства, а также объемы высокотехнологичного промышленного производства.

Анализ внутренних факторов, определяющих сбалансированность развития инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения, показал, что наибольшее положительное влияние оказывают показатели осуществления продуктовых инноваций в инновационной деятельности предприятий. Продуктовые инновации, отражающие положительный исход инновационных разработок, аккумулирующие средства для реализации последующих инновационных идей, в наибольшей степени обеспечивают сбалансированность развития инновационного и инвестиционного циклов в экономических системах энергетического машиностроения. Технологические инновации, призванные локализовать технологические разрывы в инновационной деятельности предприятий, оказывают слабое влияние на сбалансированность развития инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения. Во многом это связано с низким удельным весом затрат на технологические инновации на предприятиях энергетического машиностроения. Организационные инновации, проводимые на предприятиях энергетического машиностроения оказывают устойчивое негативное влияние на сбалансированность развития инновационного и инвестиционного циклов. Во многом это связано с относительно частой сменой собственников предприятий, начавшейся еще в середине 1990-х годов.

4. Определены рациональные модели управления параметрами жизненного цикла инноваций на предприятиях энергетического машиностроения, максимально соответствующие этапам жизненного цикла инноваций. Полученные результаты свидетельствуют о том, что: в прединвестиционной фазе целесообразно использовать модели кастоминга и управления цепочкой ценностей; в активной инвестиционной фазе целесообразно использовать модели аутсорсинга, отпочковывания, потребительских решений и «коммутатора»; в активной производственной фазе модели пирамиды продукции, многослойной прибыли, широкого ассортимента одной категории и дистрибуции с низкими издержками; в фазе зрелости инновации целесообразно использовать модель доступа потребителя через особые каналы и модель фактического стандарта.

5. Предложенный механизм управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения позволяет на основе идентификации этапов жизненного цикла в инновационной деятельности предприятия задействовать рациональные модели управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов для управления параметрами сбалансированного развития и с использованием разработанных критериев оценить эффективности управления сбалансированным развитием в рамках циклов инвенций, инноваций, модернизаций и имитаций, и выработать необходимые корректирующие воздействия.

При внедрении механизма управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях ЗАО «Росэнергомаш», эффективность деятельности в рамках цикла имитации возрастает на 3-5%, в рамках цикла модернизации - на 9-14%, в рамках цикла инновации - на 25-33%, в рамках цикла инвенции (по прогнозным оценкам) - на 48-64%.

ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ИССЛЕДОВАНИЙ

Публикации в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, определенных ВАК Минобрнауки России

1. Палихата В.М. Совершенствование системы управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения. [Текст] / Палихата В.М. // Транспортное дело Росси, №6, 2011. (0,5 п.л.)

2. Палихата В.М. Возможности и перспективы повышения эффективности сбалансированного развития инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения. [Текст] / Палихата В.М. // Транспортное дело Росси, №4, 2011. (0,6 п.л.)

3. Палихата В.М. Инструменты сбалансированного развития инновационного и инвестиционного циклов в экономических системах энергетического машиностроения. [Текст] / Палихата В.М. // Транспортное дело Росси, №9, 2010. (0,31 п.л.)

Другие публикации

4. Палихата В.М. Модели управления параметрами жизненного цикла инноваций предприятий энергетического машиностроения. [Текст] / Палихата В.М. // Инновационная экономика, №2 - М., 2011. - (0,25 п.л.).

5. Палихата В.М. Механизм управления сбалансированным развитием инновационного и инвестиционного циклов на предприятиях энергетического машиностроения. [Текст] / Палихата В.М. // Актуальные проблемы развития экономических систем: теория и практика: материалы Всерос. науч.-практ. конф. - М., 2010 (0,5 п.л.).

6. Палихата В.М. Факторы, влияющие на сбалансированность развития инновационного и инвестиционного циклов предприятий энергетического машиностроения. [Текст] / Палихата В.М. // Современная Россия: экономика и государство : материалы Всерос. науч.-практ. конф. - М., 2009. (0,4 п.л.).

Размещено на Allbest.ru