Инвестиционно-строительный комплекс в настоящее время находится в состоянии, не позволяющем реализовывать крупные промышленные и инфраструктурные проекты, аналогичные тем, которые в массовом порядке выполнялись в советские годы. Произошла утрата, как компетенций, так и возможностей организации соответствующих видов производств (строительства). По результатам приватизации 1990-х гг. предприятия оказались раздробленными, а вместе с этим произошла потеря и накопленных знаний, опыта, других нематериальных активов.

В современных условиях создание производственных мощностей, других объектов промышленного назначения осуществляется в единичном порядке, хотя необходимые объемы строительства в данной сфере значительно превышают фактический ввод. При этом такое строительство при небольших масштабах не отличается высокой эффективностью, наблюдается необоснованное завышение стоимости работ, неудовлетворительный уровень качества, нарушение заданных сроков, непрофессионализм исполнителей и другие проблемы. Из этого следует, что предприятия, выполняющие крупные проекты и оперирующие крайне большими объемами капитала, не в состоянии полноценно управлять всеми процессами. И чем больший объем капиталовложений, тем менее устойчивыми становятся контрольные параметры реализуемого проекта, тем больше возникает задач, требующих решения при недостатке управленческого инструментария.

Особенности крупных производств исследованы учеными к настоящему времени достаточно подробно, при этом выделены специфичные черты и факторы, которые следует учитывать при управлении. Для их раскрытия обратимся к трудам С. Витте, который в свое время осуществил весьма подробные исследования, и которые по-прежнему остаются актуальными [1].

Итак, для крупных производств, к которым в частности следует отнести и строительство, концентрирующих значительные объемы капитала, характерно следующее.

Концентрация производства. Она достигается сотрудничеством большого числа рабочих, производительность которых во много раз усиливается разделением труда и применением машин и механизмов. При этом такая концентрация, способная значительно понижать расходы производства, возможна лишь при наличии громадных капиталов, так как требует больших производственных, офисных и иных обслуживающих помещений, серьезных запасов сырья, материалов, современных и постоянно обновляющихся машин, механизмов, иных средств механизации и автоматизации производственной деятельности.

Если в этом ключе рассматривать строительные предприятия, то очевидно, что наращивание капитала при современном высоком уровне инфляции, дороговизне судного капитала является достаточно сложным и серьезно ограничивает развитие строительного комплекса. Современные условия деятельности находятся в противоречии базовым предпосылками развития крупных производственных комплексов, в т. ч. строительных.

Массовая выработка продуктов. Представляет наиболее характерный признак современной крупной промышленности, является непосредственным следствием такой концентрации производства. Благодаря массовости понижается стоимость продукта.

Применительно к строительству отметим, что в условиях низких возможностей предприятий к реализации крупных промышленных и инфраструктурных проектов нет оснований и для снижения стоимости такого строительства.

Специализация производства. Является дальнейшим шагом в процессе разделения труда. Происходит разделение самого производства конечного продукта и различные его стадии становятся самостоятельными производствами. Все нужные ресурсы могут быть найдены на рынке по более низкой цене, чем в условиях собственного производства.

В отношении строительного комплекса отметим также, что при низком спросе на ресурсы деятельности, особенно дорогостоящие, уникальные по своей технологии производства, рынок не готов предложить все необходимое. Поэтому предприятия не редко организовывают собственные производства, хотя и относящиеся к непрофильной деятельности. Это естественным образом приводит к удорожанию конечного продукта строительства.

Необходимость широкого обмена и сбыта. Специализация производства и массовая выработка продуктов промежуточных и окончательных, т.е. поступающих в потребление, возможны, конечно, лишь при обеспечении их сбыта. Подобный сбыт требует широкого рынка и целой организации, связанной с наличием новых и крупных капиталов. Важное значение приобретают пути сообщения.

Применительно к строительству отметим, что неразвитая (в отдельных регионах, как правило, Сибирь, Дальний восток и др.) или недостаточно развития автодорожная, железнодорожная сеть, другие способы сообщений, также зачастую ограничивают развитие строительного комплекса из-за невозможности обеспечения своевременных поставок, а главное минимизации стоимости самих перевозок. Проектирование и строительство крупных промышленных объектов может ограничиваться спросом на результаты деятельности из-за неразвитости рынка и потребительской сферы.

Сложность хозяйственной организации производства. Она вытекает из всего вышесказанного как необходимое условие всякого предприятия в крупной промышленности. При этом необходимо отслеживать за осуществляемыми научными и техническими исследованиями и достижениями в своей области. Так как крупные предприятия работают не по индивидуальным заказам, а в основном на рынок, поставляя при этом массовый продукт и требуя для производства массовых поставок сырья, материалов и полуфабрикатов, то каждое предприятие должно обладать сведениями о мировом рынке, следить за всеми его колебаниями, уметь приобретать и продавать в свое время и в своем месте.

В отношении строительного комплекса и воспроизводства (строительства) крупных промышленных и инфраструктурных объектов следует отметить, что отслеживание современных тенденций и мировых достижений является крайне востребованным, так как такого рода проекты являются сверх уникальными и содержат в себе множество сложных для решения задач. В связи с тем, что лишь малое количество хозяйствующих субъектов имеют возможности к выполнению особо крупных промышленных проектов, следует, что накопление необходимых компетенций становится уделом единиц компаний и на массовость реализации сложных промышленных проектов полагаться не приходится.

Возрастающая концентрация капитала для производственных целей. В этом отношении рассматривается объединение капиталов, как для создания малых предприятий, так и объединение капиталов существующих однородных производств для усиления конкурентных преимуществ. По результатам таких объединений образуются синдикаты, тресты, корпорации, холдинги и др., развивающие в дальнейшем преимущества объединения капиталов для повышения эффективности их использования.

Для строительного комплекса отмеченное имеет крайне высокое значение, так как только объединение интересов хозяйствующих субъектов, специализирующихся на отдельных видах деятельности, является залогом возможности выполнения особо крупных проектов. При этом необходимо наращивание не только капитала, но и компетенций, что представляется крайне сложным вопросом, требующим существенного ресурса времени и накладывающим ограничения на развитие строительства.

Таким образом, понимая принципы функционирования крупного бизнеса, отметим, что в настоящее время строительный комплекс в большей части представлен сравнительно небольшими, узкоспециализированными предприятиями, которые не способны решать крупные комплексные задачи. При этом, хотя на рынке представлены крупные предприятия, способные объединять капитал и выполнять особо крупные и сложные проекты, но их количество предельно мало. Отсюда услуги предприятий, способных надлежащим образом реализовывать комплексные строительные работы, с соблюдением стоимости, сроков, качества и др., являются в определенном смысле дефицитными.

Таким образом, теоретические изыскания и практические примеры подтверждают, что в России согласно всем индикаторам наблюдается общая системная проблема - это дефицит капитала в области инвестиционно-строительной деятельности. А при недостатке капиталов и слабом развитии строительного комплекса реализация крупных промышленных и инфраструктурных проектов естественным образом будет оставаться неудовлетворительно решаемой задачей. Рассмотрим положение дел в данной области более подробно.

Согласно статистическим данным строительная деятельность в последние годы непрерывно сопровождается повышением стоимости ресурсов деятельности (табл.1, табл.2, табл.3) [3].

Таблица 1

Индекс цен на машины и оборудование, используемые в строительстве