Порядок выбора логистических посредников в коммерческих сделках

Определение задач, которые стоят перед компанией при выборе логистических посредников. Надобность снижения затрат на физическое товародвижение. Повышение качества обслуживания клиентов в товаропроводящей цепи и надежности функционирования цепи поставок.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 18.07.2018
Размер файла 225,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Омский государственный университет путей сообщения

Порядок выбора логистических посредников в коммерческих сделках

Стороженко Светлана Евгеньевна

В статье рассмотрены сущность и порядок выбора логистических посредников в коммерческих сделках, задачи, которые стоят перед компанией при данном выборе, а так же подходы к выбору логистических посредников.

Похожие материалы

· Роль бизнес-процессов в деятельности логистического посредника

· Алгоритмы обработки знаний в экспертных системах для экономических процессов

· Характеристика жизненного цикла логистической услуги

· Табличная имитация алгоритмов искусственного интеллекта в MS Excel

· Логистика в сфере оказания бытовых услуг населению

Современный рынок характеризуется изменчивостью структуры распределения и гибкостью требований к условиям поставок. В условиях трансформации существующих каналов распределения приобретает значение привлечение логистических посредников для выполнения единичных или комплекса логистических функций.

Целью исследования является изучение порядка выбора логистических посредников в коммерческих сделках.

Задачи исследования:

· дать определение логистического посредника;

· определить задачи, которые стоят перед компанией при выборе логистических посредников;

· изучить подходы к выбору логистических посредников;

· изучить порядок выбора логистических посредников в коммерческих сделках.

Логистический посредник - это специализированная организация, которая за вознаграждение со стороны заказчика услуг осуществляет транспортировку, складирование или экспедирование и ряд других логистических функций и операций при перемещении товарных партий из мест производства в места потребления [1].

Использование услуг логистических посредников производственными или торговыми предприятиями продиктовано необходимостью снижения затрат на физическое товародвижение, повышения качества обслуживания клиентов в товаропроводящей цепи и надежности функционирования цепи поставок [12].

В связи с этим важной задачей является правильный выбор поставщиков логистических услуг или логистических посредников. При решении этой задачи имеет значение выбор критериев выбора поставщика услуг, использование достоверных источников информации и разработка комплексной методики выбора поставщика.

Кроме оценки поставщиков логистических услуг предприятию-потребителю необходим анализ целесообразности передачи логистической функции на внешнее исполнение на уровне собственного предприятия [8].

Выбор логистических посредников, т.е. перевозчиков, экспедиторов, поставщиков является распространенной задачей для коммерческих организаций. С этой точки зрения выделяют аналитический и экспертный подходы, с помощью которых осуществляется выбор посредников.

Аналитический подход предполагает выбор с помощью расчетов на основе количественных параметров, характеризующих логистического посредника. Аналитический подход является многофункциональным, но выбор параметров логистического посредника могут потребовать экспертных методов оценки.

В основу экспертного подход положены оценки специалистов-экспертов на основе качественных и количественных параметров, которые характеризуют логистического посредника, и процедура получения интегральных экспертных оценок (рейтингов). Выбор логистических посредников с использованием экспертных методов (однокритериальные оценки) [2].

В качестве основ для составления общего алгоритма выбора логистического посредника были использованы работы таких авторов как Левкин Г.Г., Неруш Ю.М. и Миротин Л.Б. (рис.1) [3, 4, 5, 9].

Алгоритм выбора поставщика логистических услуг включает в себя следующие этапы [6].

Этап 1. Подготовительный. Выбираются показатели и их разделяют на три группы в зависимости от показателя, с помощью которого можно измерить критерий выбора: группы количественных, качественных, релейных критериев. К релейным критериям относят такие критерии, которые принимают два значения либо «да», либо «нет» (к примеру, наличие у посредника сертификата качества). Это, как правило, сокращает объем работы экспертов и повышает объективность процесса. Некоторые количественные и качественные критерии также могут рассматриваться как релейные, но в том случае, если значение данных показателей будет не меньше или не больше какого-либо порогового уровня. Выделение релейных показателей повышает объективность процесса выбора.

Далее подбирается список потенциальных поставщиков и для них оцениваются значения каждого критерия. Претенденты, которые не проходят отбор по релейным критериям, в дальнейшей процедуре выбора не участвуют. логистический посредник затрата товародвижение

Этап 2. Ранжирование данных. На данном этапе происходит ранжирование данных показателей для того, чтобы выбрать зависимость, в дальнейшем по которой будут рассчитываться весовые коэффициенты показателей. В данном случае наиболее рациональным для использования будет метод парных сравнений.

В парном сравнении, в отличии от ранжирования не надо упорядочивать все объекты, следует в каждой из пар выявить более значимый объект или установить их равенство. Преимущество парного сравнения в том, что его можно проводить даже при большом числе объектов, а так же, если различие между объектами совсем незначительно, что при ранжировании практически невозможно.

Рисунок 1. Порядок выбора логистических посредников

При использовании метода чаще всего составляется матрица размером nxn, где n - количество сравниваемых объектов (рис. 2).

Рисунок 2. Матрица при использовании метода парных сравнений [7].

При сравнении объектов матрица заполняется элементами aij следующим образом:

2, если объект I предпочтительнее объекта j (i > j);
1, если установлено равенство объектов (i = j);
0, если объект j предпочтительнее объекта i (i < j).

Этап 3. Оценка показателей. По результатам ранжирования осуществляется выбор зависимости для дальнейшего расчета весовых коэффициентов, которые учитывают степень влияния показателей на интегральную оценку. Интегральная оценка - это обобщенный показатель, рассчитанный на основе значений измерений. Интегральная оценка отражает динамику изменения показателей.

Этап 4. Обработка значений количественных критериев. Количественные критерии имеют различную размерность. Следовательно, необходимо их значения привести к безразмерному виду. В качестве метода нормирования значений количественных критериев будет использоваться квалиметрический подход [10].

Согласно методу квалиметрии, для каждого критерия определяется эталонное значение - значение в зависимости от влияния самого показателя на общую оценку. Значение может быть как максимальным, так и минимальным. Исходя из всего этого, предусматриваются следующие этапы:

строится таблица, по горизонтали в строках описываются показатели, а в столбцах значения анализируемых логистических посредников и так по каждому показателю Аij;

в зависимости от влияния каждого показателя на общую оценку, находится эталонное значение;

если в качестве эталонного выбрано наибольшее Аimax, то все значения данной строки делятся на него, в клетках таблицы заносится Аij=Аij/Аimax;

если в качестве эталонного выбрано наименьшее Аimin, то эталонное значение делится на другие значения данной строки и в клетках таблицы заносятся аij=Аimin/Аij.

Кроме оценок экспертов для определения значений показателей используются многообразные источники информации: прайс-листы, отчеты, справочники, результаты обследований и опросов.

Этап 5. Обработка значений качественных критериев. Для того, чтобы получить оценки качественных показателей, как правило, используют функцию желательности, значения которой рассчитываются по формуле (1) [9, 10]:

ai=exp(-exp(-yi)),

где ai - значение функции желательности; yi - значениеi-го параметра на кодированной шкале.

Значение yi на кодированной шкале располагается симметрично относительно 0.

Средние и граничные значения функции желательности приведены в таблице 1 [10].

При использовании функции желательности возможно свести качественные оценки критериев к количественным. Интервал между данными критериями может располагаться в интервале от 0 до 1.

Качественные оценки могут быть нормированы по отношению к максимальным значения по строкам это все делается в целях стандартизации этих оценок .

Количественные показатели как и качественные возможно отработать при помощи функции желательности.

Таблица 1. Оценка качества и соответствующие им стандартные оценки на шкале желательности

Интервал

Оценка качества

Отметки на шкале желательности

Диапозон

Среднее значение

3-4

отлично

более 0,95

0,95

2-3

очень хорошо

0,87-0,95

0,91

1-2

хорошо

0,69-0,87

0,78

0-1

удовлетворительно

0,36-0,69

0,53

(-1)-0

плохо

0,066-0,36

0,28

(-2)-(-1)

очень плохо

0,0007-0,066

0,03

(-3)-(-2)

скверно

менее 0,0007

Этап 6. Расчет интегральных оценок и определение рейтинга логистического посредника. Интегральная оценка - это сумма оценок количественных и качественных показателей работы посредника с учетом веса критерия. Если посредник имеет высокую интегральную оценку по сравнению в другими, то ему присваивается рейтинг 1, посредник с последующей по величине оценкой получает рейтинг 2 и так далее.

Если после проделанного анализа выбора логистического посредника с ним заключается долгосрочный договор, то наибольшее значение будет предоставляться контролю за его работой. Чтобы осуществить данный контроль, как правило, используют статистический метод. Особенно, статистический метод рассматривает построение контрольных карт [10, 11]. Пример контрольной карты (рис. 3).

Рисунок 3. Контрольная карта

Контрольная карта состоит из центральной линии, верхнего контрольного предела и нижнего. Для начала на контрольную карту наносятся значения показателя оценки работы посредника. Если все значения находятся между контрольными пределами, и не образуют тенденций, то процесс будет рассматриваться как находящийся в управляемом (контрольном) состоянии. Но если же значения, на основе которых оценивается работа посредника, оказываются за управляемые пределы и это состояние не является статистической ошибкой, следовательно, процесс определяется как вышедший из-под контроля, или вовсе неуправляемый. Далее следует поставить вопрос о смене посредника.

Задача выбора логистического посредника связана с проблемой сокращения функционального цикла и транзакционных издержек, которые обусловлены затратами времени, в первую очередь, на выявление альтернатив и их поиск, ведение переговоров и так далее.

Чтобы уменьшить величину транзакционных издержек предприятия в основном применяют способ повторных закупок с одинаковыми параметрами, а также с минимальными изменениями этих параметров. Это помогает сделать вывод, что если выбранный посредник выполняет свои обязательства, направленные на снижения транзакционных затрат и времени выполнения заказа, то следует сделать выбор в пользу повторных закупок выбранного посредника.

Следовательно, предприятие вправе устанавливать собственные критерии оценки логистических посредников. Собственно требования к посредникам могут изменяться исходя из экономической ситуации в стране и конъюнктуры рынка. Получается, что на этапе экономического подъема требования к посредникам могут становится более жесткими, или, напротив, смягчаться в период, когда происходит спад спроса или возникает ограниченность ресурсов.

Таким образом, выбор логистических посредников является задачей сложной и ответственной, так как от них во многом зависит бесперебойность производственных процессов, и, в конечном счете, репутация фирмы перед потребителями продукции. Смена логистического посредника является процедурой сложной и с неопределенными последствиями. Следовательно, разработанный алгоритм выбора логистического посредника является обобщением существующих подходов, позволяет формализовать большое количество расчетных операций и повышает объективность экспертных оценок.

Список литературы

1. Акулич И.Л. Международный маркетинг / И.Л. Акулич. М.: «Высшая школа», 2012. 330 с.

2. Воронов В.И. Международные аспекты логистики: Учебное пособие / В.И. Воронов, А.В. Воронов, В.А. Лазарев, В.Г. Степанов. Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2012. 169 с.

3. Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. СПб.: Питер, 2013. 448 с.

4. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. 389с.

5. Левкин Г. Г. Управление логистикой в организации / Г.Г. Левкин. Омск: СИБИТ, 2008. 146 с.

6. Аникин Б.А. Коммерческая логистика: Учебник / Б. А. Аникин, А. П. Тяпухин. М.: Проспект, 2014. 432 с.

7. Фасоляк Н.Д. Управление посредничеством в логистике / Н.Д. Фасоляк. М.; Экономика, 2013. 271 с.

8. Левкин Г.Г. О некоторых терминологических неточностях / Г.Г. Левкин // Логистика. №1. 2010. С. 16-17.

9. Мочалин С.М. Логистика: Учебное пособие / С.М. Мочалин, Г.Г. Левкин, А.В. Терентьев, Д.И. Заруднев. М.-Берлин: Директ-Медиа, 2016. 168 с.

10. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. / под ред. В. С. Лукинского. СПб: Питер, 2013. 448с.

11. Левкин Г.Г. Коммерческая логистика: Учебное пособие / Г.Г. Левкин. М.-Берлин: Директ-Медиа, 2015. 205 с.

12. Новикова Т.В. Разработка модели оценки конкурентоспособности цепей поставок / Т.В. Новикова, В.А. Радионова // Вестник Северо-Кавказского гуманитарного института. 2016. №1. С. 125-135.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Сущность и структура логистических затрат. Особенности учета логистических затрат. Виды себестоимости продукции. Основные методы учета логистических затрат. Требования к системе учета логистических затрат, правила их анализа, а также пути снижения.

    реферат [175,8 K], добавлен 06.03.2011

  • Посреднические организации. Направления в посреднической деятельности. Особенности деятельности посредников. Права посредников. Вознаграждения посредников. Виды соглашений, которые заключаются с посредниками.

    реферат [17,1 K], добавлен 31.05.2003

  • Понятие экономической эффективности системы. Оценка эффективности функционирования логистических систем и основные критерии их оценки. Мероприятия по росту снижения себестоимости продукции, по снижению логистических затрат на примере ООО "ХромСталь".

    курсовая работа [173,8 K], добавлен 19.04.2016

  • Сущность, типы и классификация торговых посредников, их основные функции и разновидности, отличительные особенности и признаки. Факторы выбора торговых посредников в ООО "Кангор". Разработка мероприятий по совершенствованию работы торговых посредников.

    курсовая работа [57,0 K], добавлен 02.12.2010

  • Сущность, классификация логистических издержек. Методы анализа и пути снижения уровня логистических затрат. Краткая характеристика и структура предприятия ИП Щербинин Р.В. Основные поставщики товаров магазина "Всё для сна". Особенности метода АВС-анализа.

    курсовая работа [330,4 K], добавлен 25.12.2014

  • Управление цепями поставок. Применение логистических методов управления процессами закупок. Организационная структура ООО "Акванд". Анализ экономических показателей компании. Совершенствование процесса автоматизации закупочной деятельности предприятия.

    дипломная работа [3,4 M], добавлен 26.05.2015

  • Учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепи. Способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды. Логистический консалтинг. Моделирование бизнес-процессов. Проектирование систем распределения.

    реферат [30,1 K], добавлен 23.11.2010

  • Изучение актуальности логистики в условиях рыночной экономики Российской Федерации. Применение разных логистических методов на всем цикле движения товаров и услуг. Повышение эффективности функционирования материалопроводящих систем с помощью планирования.

    реферат [22,4 K], добавлен 07.12.2015

  • Построение логистической системы компании. Логистическая миссия, стратегия, концепции и технологии. Общие научные методы, применяемые для решения логистических задач. Системный анализ и моделирование, АБС - анализ, анализ общих логистических затрат.

    лекция [69,8 K], добавлен 01.12.2009

  • История экономической мысли об управлении цепями поставок, которые построены на основе прямых поставок (прямые хозяйственные связи поставщика и получателя товарно-материальных ценностей). Особенности логистической цепи компании и стратегии управления ею.

    курсовая работа [23,7 K], добавлен 31.03.2010

  • Сущность и свойства логистических затрат, их классификация по экономическому содержанию и целевому назначению. Элементы производственных затрат, образующих себестоимость продукции. Состав издержек обращения, содержания запасов и выполнения заказов.

    контрольная работа [880,7 K], добавлен 15.05.2013

  • Понятие, классификация и виды рисков во внешнеэкономической деятельности предприятия. Основные направления внешнеэкономической деятельности ООО "ЭЛ". Рекомендации по внедрению системы передачи рисков (страхования и аутсорсинга) в логистических операциях.

    дипломная работа [9,1 M], добавлен 02.07.2015

  • Состояние вопроса логистического обслуживания потребителей. Разработка логистической системы обслуживания. Повышение эффективности логистической цепи при совершенствовании транспортного обслуживания. Безопастность жизнедеятельности.

    дипломная работа [171,9 K], добавлен 31.05.2003

  • Организация, планирование, контроль и выполнение товарного потока от закупок через производство до конечного потребителя. Характеристика логистического сервиса, функции посредников. Аутсорсинг как элемент общей бизнес-стратегии современного предприятия.

    контрольная работа [59,8 K], добавлен 13.02.2015

  • Запасы в экономической системе предприятия: основные принципы и классификация. Понятие и сущность логистических затрат и их связь с запасами. Анализ эффективности использования материальных ресурсов на основе логистического подхода в ОАО "Промприбор".

    курсовая работа [803,5 K], добавлен 12.08.2011

  • Факторы, воздействующие на величину стоимости. Основные методологические положения теории предельной полезности. Состав и структура цены. Регламентация состава затрат, включаемого в себестоимость продукции. Формирование наценки (скидки) посредников.

    контрольная работа [39,2 K], добавлен 29.03.2012

  • Рассмотрение теоретических аспектов анализа затрат предприятия нефтедобывающей отрасли. Оценка расходуемых ресурсов ОАО "Лукойл". Разработка рекомендаций по оптимизации затрат, повышение эффективности производства, рентабельности и величины прибыли.

    курсовая работа [372,8 K], добавлен 17.01.2015

  • Планирование в составе себестоимости нормативных потерь нефти, расходов на капитальный ремонт технологических установок. Анализ состояния и обоснование снижения эксплуатационных затрат при транспорте газа, нефти, нефтепродуктов, разработка мероприятий.

    курсовая работа [112,4 K], добавлен 12.04.2016

  • Показатели качества продукции, их особенности. Повышение эффективности качества продукции. Организация учета и оценки затрат на обеспечение качества. Формирование системы качества на ЗАО "Миасс Мебель". Предложения по повышению качества продукции.

    курсовая работа [65,5 K], добавлен 20.06.2009

  • Определение системы управления запасами. Проектирование логистической системы снабжения материальными ресурсами для предприятия. Определение координат места расположения склада. Оценка каналов сбыта. Транспортная задача на определение способа перевозок.

    курсовая работа [828,8 K], добавлен 23.12.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.