Управление инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса на основе формирования технологических систем различного уровня
Проблемы и факторы, препятствующие технологическому развитию машиностроительного комплекса. Анализ стратегического планирования инновационного развития предприятий. Методика выбора оптимальной организационной структуры технологической системы предприятия.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | автореферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.07.2018 |
Размер файла | 44,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
Управление инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса на основе формирования технологических систем различного уровня
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством
(управление инновациями)
кандидата экономических наук
Козлов Максим Владиславович
Орёл - 2012
Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс»
Научный руководитель доктор экономических наук, профессор Измалкова Светлана Александровна
Официальные оппоненты: Романчин Вячеслав Иванович доктор экономических наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Госуниверситет-УНПК», Институт дополнительного профессионального образования, профессор
Ерохин Дмитрий Викторович кандидат экономических наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Брянский государственный технический университет», кафедра «Экономика и менеджмент», заведующий кафедрой
Ведущая организация Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Тульский государственный университет»
Защита состоится 28 мая 2012 г. в 16 часов на заседании диссертационного совета Д 212.182.02 при федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс» по адресу: 302020, г. Орел, Наугорское шоссе, д. 29, аудитория № 212, официальный сайт - www.gu-unpk.ru.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс».
Автореферат разослан 27 апреля 2012 г.
Ученый секретарь
диссертационного совета Д 212.182.02 Измалкова С.А.
технологический машиностроительный инновационный организационный
Общая характеристика работы
Актуальность темы исследования. Изучение условий и особенностей деятельности производственных систем различного уровня показывает, что даже в фазах кризиса и депрессии должна осуществляться активная инновационная деятельность. Поэтому в условиях глобальной конкуренции необходима эффективная модернизации всех отраслей экономики России для целей инновационного развития и, прежде всего, машиностроительного комплекса. Более того, учитывая роль в решении поставленных задач машиностроительного комплекса, правомерно утверждать, что он должен получить приоритетное развитие на основе адекватных моделей диффузии технологических инноваций.
В этой связи необходимо: во-первых, выполнить системный анализ состояния машиностроительного комплекса, выявить проблемы и факторы, препятствующие его технологическому развитию; во-вторых, обосновать, что результатом диффузии технологических инноваций должно стать создание технологических систем различного уровня, обеспечивающих производство новой продукции, радикальное изменение качества уже выпускаемой продукции, а также существенное снижение издержек производства.
Ключевым звеном в управлении инновационным развитии предприятий машиностроения является разработка методических основ по стратегическому планированию инновационно-технологического развития, включая принципы формирования стратегии и методику выбора ее типа. С позиций системного подхода необходимо сформировать стратегию обновления технологических систем машиностроительных предприятий и обосновать выбор производственной технологии с учетом влияния различных факторов.
Более того, необходимо разработать методические и практические рекомендации: по формированию инновационной целевой программы технологического развития предприятий машиностроительного комплекса и концепцию гибкого управления ею; по выбору оптимальной организационной структуры технологической системы; по интенсивному инновационному обновлению машин и оборудования технологической системы машиностроительного предприятия. Все вышесказанное обусловливает актуальность выбранной темы исследования.
Состояние научной разработанности проблемы. Проблемам сущности, содержания и задач технологического развития производственных систем различного уровня посвящены исследования многих отечественных и зарубежных ученых, таких как Александров Г.А., Акбердин Р.З., Анискин Ю.П., Грановский К.А., Гапоненко А.Л., Глазьев С.Ю., Градов А.П., Жариков Д.С., Львов Д.С., Луцкий С.М., Носов Н.П., Полтерович Д.М., Празднов Г.С., Пешков Г. Ф., Фатхутдинов Р.А., Яковец Ю.В., Бирман Г., Жамс Г., Менш Г., Минцберг Г., Стиглер Дж., Твисс Б., Форестер Д., Фостер Р., Шмидт С. и других. В диссертации проанализированы основные концепции Дж. Шмуклера, Дж. Хикса, Д. Сахала.
В работе рассмотрены модели распространения нововведений различных авторов: Фишера-Прая, Рива-Гексли, Иваи, Полтеровича-Хенкина, Глазьева-Каримова, включающие различные переменные и условия их распространения. Следует отметить, что совершенно разные модели зачастую довольно хорошо описывают эмпирические данные. Это означает, что выбор конкретной модели зависит от априорно заданного набора критериев.
Однако теоретические положения, изложенные в трудах отечественных и зарубежных ученых, требуют своего дальнейшего развития с учетом особенностей российских рыночных условий функционирования предприятий, их возможностей проведения модернизации на инновационной основе, ограниченности спроса на отечественную машиностроительную продукцию и располагаемых предприятиями финансовых средств.
Область диссертационного исследования соответствует п.2.1. Развитие теоретических и методологических положений инновационной деятельности; совершенствование форм и способов исследования инновационных процессов в экономических системах; п.2.2. Разработка методологии и методов оценки, анализа, моделирования и прогнозирования инновационной деятельности в экономических системах; п.2.8. Исследование жизненного цикла инноваций; п.2.18. Разработка стратегии и концептуальных положений перспективной инновационной и инвестиционной политики экономических систем Паспорта специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность).
Объектом исследования являются способы и формы управления инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса, в том числе Орловской области.
Предметом исследования - управленческие отношения, возникающие при формировании технологических систем различного уровня в процессе диффузии инноваций на предприятиях машиностроительного комплекса.
Цель диссертационного исследования состоит в теоретическом обосновании и разработке научно-методических и практических рекомендаций по управлению инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса на основе формирования технологических систем различного уровня.
Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач диссертационного исследования:
- обосновать, что результатом диффузии технологических инноваций в производственных системах должно стать формирование технологических систем различного уровня;
- выполнить системный анализ состояния машиностроительного комплекса, выявить проблемы и факторы, препятствующие технологическому развитию машиностроительного комплекса;
- определить параметры оценки эффективности развития технологических систем машиностроительных предприятий, закономерности развития и время их продуктивного использования;
- обосновать необходимость стратегического планирования инновационного технологического развития предприятий машиностроительного комплекса и предложить методологические и процедурные основы его разработки;
- предложить системный подход к формированию стратегии обновления технологических систем машиностроительного предприятия;
- предложить методические рекомендации по формированию инновационной целевой программы технологического развития предприятий машиностроительного комплекса и концепцию гибкого управления ею;
- предложить методику выбора оптимальной организационной структуры технологической системы предприятия машиностроения;
- разработать методический подход к интенсивному инновационному обновлению машин и оборудования технологической системы машиностроительного предприятия.
Теоретическую и методологическую основу диссертационного исследования составили труды отечественных и зарубежных ученых-экономистов в сфере управления технологическим развитием машиностроительных предприятий, законодательные и нормативные акты Российской Федерации, относящиеся к деятельности предприятий машиностроения, а также монографические и диссертационные работы, материалы научно-практических конференций, проводимых по проблемам, управления инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса.
Методической основой диссертационного исследования явились методы общей теории экономических систем, экономической и математической статистики, технико-экономического и логического анализа, экономико-математическое моделирование и экспертные методы формирования и принятия решений.
Эмпирической базой исследования послужили материалы Росстата, Территориальные органы Федеральной службы государственной статистики по Орловской области, данные учета и отчетности машиностроительных предприятий, материалы периодической печати, сети Интернет и аналитические исследования автора.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке научно-обоснованных рекомендаций по развитию эффективных способов и использованию действенных инструментов управления инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса на основе формирования и развития технологических систем различного уровня как наиболее адекватной формы диффузии инноваций.
Научная новизна подтверждается следующими полученными автором научными результатами, выносимыми на защиту:
-обосновано, что результатом диффузии технологических инноваций в производственных системах должно стать формирование технологических систем различного уровня. Такая форма технологического развития, в отличие от традиционных форм, базирующихся на единичном и групповом обновлении, имеет ряд преимуществ, в частности, позволяет обеспечивать крупные системно увязанные технологические преобразования (п. 2.1; 2.8 Паспорта специальности 08.00.05);
-выявлены преимущества и параметры оценки эффективности развития технологических систем как наиболее адекватной формы диффузии инноваций на предприятиях машиностроительного комплекса. Предложена модель для определения времени продуктивного использования формируемой технологической системы (п. 2.2, 2.8 Паспорта специальности 08.00.05);
- разработаны методические основы стратегического планирования инновационно-технологического развития предприятий машиностроительного комплекса, которые в отличие от существующих включают методологические и процедурные аспекты его разработки, принципы формирования стратегии и методика выбора ее типа. Предложен системный подход к формированию стратегии обновления технологических систем машиностроительных предприятий и обоснованию выбора производственной технологии с учетом влияния различных факторов (п.2.8; 2.18 Паспорта специальности 08.00.05);
- разработаны методические рекомендации по формированию инновационной целевой комплексной программы технологического развития машиностроительного предприятия и концепция гибкого управления ею, отличие которых состоит в использовании программно-целевого метода проектирования и осуществления мероприятий. Концепция гибкого управления целевой программой представляет замкнутую систему предложенных принципов эффективного управления комплексной программой технологического развития, что отличает авторские разработки от существующих (п.2.18 Паспорта специальности 08.00.05);
- предложена методика выбора оптимальной структуры инновационной технологической системы предприятий машиностроительного комплекса, отличительной особенностью которой является учет ресурсных возможностей, устойчивости и управляемости предприятия при подготовке организационно-технических мероприятий (п.2.2 Паспорта специальности 08.00.05);
- предложен методический подход к планированию процесса интенсивного обновления машин и оборудования технологических систем предприятий, отличительной особенностью которого является использование более обоснованных коэффициентов, отражающих динамику обновления основных производственных фондов (п.2.2 Паспорта специальности 08.00.05).
Теоретическая и практическая значимость результатов диссертационного исследования состоит в том, что разработанные автором теоретико-методические положения, выводы и рекомендации могут быть использованы в качестве экономического инструментария для повышения эффективности управления процессом обновления технологических систем на машиностроительных предприятиях. Методическое обеспечение, созданное в результате выполненного исследования, может быть использовано в качестве инструментария руководителями, собственниками предприятий, потенциальными инвесторами при разработке и внедрении стратегий и целевых программ технологического развития машиностроительных предприятий, что будет способствовать повышению обоснованности и качеству принимаемых решений, а, следовательно, результативности внедрения новых технологических систем.
Полученные результаты диссертационного исследования могут быть использованы в учебном процессе при изучении таких дисциплин, как «Управление инновациями», «Инновационный менеджмент», «Производственный менеджмент» студентами вузов, а также в системе подготовки и переподготовки руководителей и специалистов предприятий машиностроения.
Апробация и реализация диссертационного исследования. Основные положения и результаты диссертационного исследования обсуждались и получили положительную оценку на международных и всероссийских научно-практических конференциях различного уровня, в частности, на: международных конференциях «Актуальные проблемы управления - 96» (г. Москва, 1996г.); «Управление реструктуризацией экономики» - Управление - 98 (г. Москва, 1998 г.); «Новые технологии в машиностроении» (г. Харьков, 2004-2005 гг.); «Технологическая модернизация машиностроительной отрасли» (г. Москва, 2006 г.); «Управление проектами: инновации и современные технологии» (г. Орел, 2009, 2011, 2012 гг.); «Управление инновациями» (г. Москва, 2009, 2011 гг.).
Разработанные в диссертационном исследовании инструменты и методические подходы по формированию системы управления обновлением технологических систем внедрены или приняты к использованию на ряде предприятий машиностроительного комплекса Орловской области.
Публикации. Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в 14 научных работах общим объемом 4,2 п.л., в том числе 4 работы в изданиях, рекомендованных Высшей аттестационной комиссией при Министерстве образования и науки Российской Федерации.
Структура и объём диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников, включающего 143 наименования. Основная часть содержит 170 страниц основного текста, 18 таблиц, 9 рисунков, одно приложение.
В первой главе диссертации «Теоретические аспекты инновационного развития предприятий машиностроительного комплекса на основе формирования технологических систем» обобщены важнейшие результаты теоретических исследований учеными-экономистами цикличности экономических процессов как основы исследования технологического развития производственных систем; проведен анализ состояния машиностроения, рассмотрены проблемы и факторы, препятствующие его инновационно-технологическому развитию; рассмотрены технологические системы предприятий и параметры их развития.
Во второй главе «Научно-методический подход к формированию инновационной стратегии технологического развития предприятий машиностроительного комплекса» обоснована необходимость стратегического планирования технологического развития предприятий; предложен системный подход к формированию стратегии обновления технологических систем; изложены предложения по формированию инновационной целевой комплексной программы технологического развития машиностроительного предприятия и ее реализации.
В третьей главе «Разработка методических и практических положений по формированию и развитию инновационных технологических систем различного уровня на предприятиях машиностроительного комплекса» разработаны методические рекомендации по выбору оптимальных организационных структур инновационных технологических систем; даны предложения по использованию показателей оценки интенсивности инновационного обновления машин и оборудования технологических систем; разработана экономико-математическая модель обоснования вариантов внедрения технологических инноваций.
Основные положения и результаты работы, выносимые на защиту
1. Обосновано, что результатом диффузии технологических инноваций в производственных системах должно стать формирование технологических систем различного уровня.
В диссертации установлено, что при оценке эффективности различных инновационных процессов и целесообразности их реализации, следует учитывать фазы экономического цикла и особенности деятельности экономических систем различного уровня в каждой фазе. Изучение условий и особенностей деятельности экономических систем различного уровня показывает, что даже в фазах кризиса и депрессии должна осуществляться активная инновационная деятельность. В процессе диссертационного исследования анализ различных точек зрения ученых-экономистов о связях периодичности экономических колебаний с инновационным развитием производственных систем различного уровня показал, что данная периодичность связана с одновременным замещением взаимосвязанных старых технологий новыми, дальнейшая диффузия (распространение) которых обеспечивает длительную фазу экономического роста.
Анализ эволюции экономических учений показал, что одной из теоретических предпосылок развития как отдельного предприятия, так и различных отраслей и экономики в целом, является то, что экономический рост носит волнообразный, циклический характер, представленный в различных теориях как длинноволновая динамика, колебательная динамика, концепция циклов, концепция кризисов. В диссертации на основе анализа и систематизации имеющихся многочисленных исследований по технологическому развитию производственных систем на основе теории цикличности экономических процессов, существующих концепций динамики инновационных процессов, моделей механизма диффузии инноваций, моделей исследования траекторий диффузии конкурирующих на рынке технологий:
- выявлены важные свойства и особенности применения моделей диффузии инноваций. Следует отметить, что диффузия является объектом исследований многих авторов, занятых разрешением проблем инновационного развития экономических систем различного уровня;
- дана характеристика процесса технологической модернизации промышленных предприятий с учетом специфики экономической цикличности.
В диссертации предложен концептуальный подход к управлению технологическим развитием производственных систем на основе формирования технологических систем различного уровня при реализации процессов диффузии инноваций. В процессе диссертационного исследования раскрыто экономическое содержание понятия «технологическая система», под которой понимается совокупность функционально взаимосвязанных средств технологического оснащения, предметов труда и работников, занятых выполнением в регламентированных условиях производства заданных технологических процессов или операций. В зависимости от решаемых задач элементами технологической системы могут быть участки, цехи, предприятия, корпорации и т.д.
Такая форма технологического развития предприятий по сравнению с традиционными формами, базирующимися на единичном и групповом обновлении, имеет ряд преимуществ, а именно, внедрение в производство комплексных технологических систем обеспечивает возможность значительного сокращения сроков освоения новых изделий, получения высокого «стартового» эффекта от внедрения ключевых инноваций за счет обеспечения крупных, системно увязанных технологических преобразований. Таким образом, в диссертации доказано, что результатом диффузии технологических инноваций должно быть создание технологических систем различного уровня, обеспечивающих производство новой продукции, радикальное изменение качества уже выпускаемой продукции, а также существенное снижение издержек производства.
2. Выявлены преимущества и параметры оценки эффективности развития технологических систем как наиболее адекватной формы диффузии инноваций на предприятиях машиностроительного комплекса. Предложена модель для определения времени продуктивного использования формируемой технологической системы.
В процессе диссертационного исследования выполнен системный анализ состояния машиностроительного комплекса, выявлены проблемы и факторы, препятствующие его технологическому развитию, предложены приоритетные направления для решения проблем его инновационного развития. За первые десять лет проведения рыночных реформ объем выпуска продукции предприятиями машиностроения уменьшился в 2,5 раза. В настоящее время еще не достигнут уровень объема продукции 1991г., физический и моральный износ основных средств производства в машиностроительном комплексе достиг критического уровня (более 50%), коэффициенты обновления и выбытия имеют низкую величину, недостаточную даже для простого воспроизводства. Такое положение объясняется дефицитом инвестиционных ресурсов, объем которых в машиностроении составляет не более 1 % от общего объема инвестиций в российскую экономику. Выполненный системный анализ состояния машиностроительного комплекса показал низкий уровень наукоемкой продукции в общем объеме продукции машиностроения, так ее фактическая доля составляет 2,6 % при пороговой величине 6 %.
В диссертации рекомендуется учитывать ряд факторов инфраструктурных разрывов в инновационной среде, тормозящих инновационное развитие машиностроительных предприятий. Автором предложены приоритетные направления по ускорению развития машиностроения на инновационной основе.
В процессе исследования даются рекомендации по разработке технологической политики предприятий машиностроения, приведены ее цель и содержание. Главное внимание при разработке этой политики должно уделяться выработке стратегии управления технологическими инновациями на основе реализации модели диффузии инноваций посредством формирования технологических систем различного уровня.
В диссертации обоснованы свойства формируемой технологической системы на предприятиях машиностроительного комплекса. Она должна быть надёжной, а значит работоспособной как по показателям качества, так и по производительности. Если состояние технологической системы обозначить как ?(?), то она считается работоспособной, если одновременно выполняются следующие условия:
,(1)
где - множество допустимых состояний технологической системы; - значения параметров качества, производительности и величины затрачиваемых ресурсов в момент времени ; - множество допустимых значений параметров качества, производительности и затрачиваемых ресурсов, при которых технологическая система считается работоспособной.
В диссертации показано, что надежность технологической системы связана с надежностью осуществления отдельных операций технологического процесса, особенно финишных, что зависит от надежности технологического оборудования, уровня технологического процесса, организации методов контроля, качества управления технологическими системами.
В диссертации приведены четыре основных направления повышения показателя эффективности и функциональных характеристик технологических систем. Экономические показатели эффективности технологических систем отражают экономические результаты ее функционирования и выражаются показателем, имеющим вид:
,(2)
где F - некоторая функция; Ct, S - стоимость и себестоимость продукции, произведенной за время t; K - единовременные и текущие производственные затраты на выпуск этой продукции.
Разработанная в диссертации комплексная система оценки эффективности параметров развития технологических систем позволяет: оценить потенциал технологических инноваций; устранить узкие места подготовки выпуска новой продукции; создать предпосылки формирования конкурентоспособной продуктовой инновации.
На основе представлений экспертов о перспективах развития технологий возможно построения заключения о перспективах их применения, конкурентоспособности с учетом закономерностей развития технологических систем и определяющих ее факторов. В диссертации выделены две многочисленные группы факторов:
- к первой группе отнесены факторы, определяющие общие закономерности развития технологических систем;
- ко второй группе - факторы, отражающие особенности технологического развития отраслей. Систематизация рассматриваемых факторов, связей и взаимодействий в виде технологической структуры позволяет сформировать диагностические граф-модели предприятий, отраслей и межотраслевых комплексов.
Автором рассмотрена прогнозная оценка технологий, которая охватывает решение о конкурентоспособности функционирующей технологической системы в будущем, рекомендации о применении новых технологий, предвидение последствий использования выбранных технологий.
Характерной особенностью НТП является относительно короткий жизненный цикл используемых технологий. Следовательно, для определения потенциальных возможностей использования технологических систем требуется установление этапа их жизненного цикла. По данному показателю можно судить о перспективности технологических систем, принимать обоснованные решения по её дальнейшему использованию.
В диссертации предлагается в качестве оценочного показателя использовать интегральную оценку времени эффективного использования технологических систем в перспективе. В качестве критерия оптимального функционирования системы принята максимизация результатов производства за счет увеличения времени продуктивного использования технологических систем. Автором предложена модель определения этого показателя.
3. Разработаны методические основы стратегического планирования инновационно-технологического развития предприятия машиностроения, принципы формирования стратегии и методика выбора ее типа. Предложен системный подход к формированию стратегии обновления технологических систем и обоснованию выбора производственной технологии.
Необходимым условием для широкого распространения преимуществ технологических систем как наиболее адекватной формы диффузии инноваций на предприятиях машиностроения является формирование стратегического плана инновационно-технологического развития предприятия. При формировании стратегического плана автор рекомендует использовать следующие принципы: принцип адекватности стратегии технологического и продуктового обновления производства при определяющей роли последней; принцип целевой ориентации предприятия; принцип системного исследования динамических количественно-качественных связей; принцип комплексности и многокритериальности обоснованных решений; принцип адаптивности предприятия к инновациям.
В соответствии с принципом адекватности формы и направления развития технологических систем машиностроительного предприятия должны соответствовать принятому типу стратегии инновационно-технологического развития. В диссертации рекомендуется выделять три основных типа стратегии: 1) эволюционные; 2) наступательные; 3) революционно-рисковые.
Выбор типа стратегии автор предлагает производить по результатам анализа: параметров кривой насыщения потребности в данной продукции; технико-технологических и экономических параметров продукции, ее экологичности; технико-экономического уровня производства; параметров объемно-временной модели выпуска продукции; экономичности и надежности стратегии.
В диссертации установлено, что разработка стратегии обновления технологической системы на предприятиях машиностроительного комплекса должна основываться на системном подходе, позволяющем учесть основные факторы, влияющие на динамику этого процесса, и установить связи между ними. Разработка стратегии представлена как процесс совместного решения задач определения сроков службы элементов технологической системы и выбора эффективного варианта их замены, модернизации и дополнительного ввода, обеспечивающего максимальную отдачу технологической системы.
Сущность разработки стратегии обновления технологических систем на предприятиях машиностроения состоит в следующем. Представляем предприятие как множество функциональных технологических систем, тогда стратегия их обновления будет включать в себя следующие этапы:
1. Отбор из множества технологических систем, которые потенциально могут применяться на предприятии и тех, использование которых целесообразно с экономической, экологической и социальной точки зрения;
2. Ранжирование отобранных технологических систем по их вкладу в конечные цели развития предприятия;
3. Определение масштабов их применения;
4. Определение конкретных сроков и мест их внедрения.
Основная особенность авторского подхода к разработке стратегии обновления технологических систем на предприятиях машиностроительного комплекса состоит в использовании моделей динамического прогнозирования парка технологической системы, оптимального для решения стоящих перед предприятием задач при располагаемых ресурсах. Тогда при формировании стратегии обновления технологической системы можно выделить основные факторы, определяющие динамику процесса обновления. Единичный цикл обновления технологической системы сводится к распределению ресурсов предприятия для реализации обновления с максимальной эффективностью. Это стратегический подход. При рассмотрении этого процесса в динамике возникает объективная необходимость формализации (описания) механизмов формирования ресурсов и целей предприятия. Помимо условий обеспеченности ресурсами, необходимых для осуществления обновления технологической системы, на этот процесс существенно влияют интересы предприятия, цели его развития и экологические требования. Учёт возможностей достижения экономических и социальных целей коллектива, экологических требований осуществляется путём исключения из множества технологических тех систем, применение которых не удовлетворяет предъявляемым требованиям.
Таким образом, комплексный учет целей и интересов машиностроительного предприятия формально можно представить как последовательное сокращение множества возможных для внедрения технологических систем. Этап сокращения исходного множества технологических систем ещё не означает выбор экономически эффективных технологических систем. Речь идет лишь об исключении тех систем, применение которых экономически нецелесообразно ни при каких условиях.
В диссертации рекомендуется производить оценку пригодности и сравнение альтернативных технологий по соответствующим этапам с учетом характера рынка технологий, источников и условий их получения, вхождения технологии в существующую технологическую систему, объема выпускаемой продукции, издержек производства, реализуемости проекта.
Реализуемость нового технологического проекта должна рассматриваться, как минимум, в трех аспектах: научно-техническом, временном и ресурсном. При выборе варианта технологии на действующих предприятиях необходимо учитывать и ряд других факторов, таких как: состояние рынка готовой продукции; перспективы развития отрасли, к которой относится предприятие; ограничения в применении новой технологии; региональные особенности; восприимчивость и привлекательность предприятия для применения нововведения.
4. Разработаны методические рекомендации по формированию инновационной целевой комплексной программы технологического развития машиностроительного предприятия и концепция гибкого управления ею.
Технологическое обновление производства - относительно длительный процесс, предполагающий значительную концентрацию ресурсов, поэтапное распределение работ, координацию деятельности многих десятков организаций. Поэтому возникает необходимость использования программно-целевого метода в процессе проектирования и проведения мероприятий технологического развития предприятий машиностроения, разработки четкой методологии формирования целевых комплексных программ результата и последствий процесса его реализации. В диссертации выделены основные элементы комплексной программы технологического развития предприятия, которые представляют все необходимые компоненты для ее успешной разработки и реализации.
Для определения приоритетов комплексной программы в диссертации предлагается использовать коэффициенты относительной важности, устанавливаемые на основе метода экспертных оценок. Для оценки относительной важности направлений и задач программы рекомендуется использовать метод парных сравнений, а для мероприятий программы - метод балльной оценки. Заметим, что важно не только разработать обоснованную целевую программу, но и обеспечить ее успешное выполнение. Управление технологическим развитием производства должно соответствовать динамичным принципам гибкого управления, так как на больших интервалах времени организационный фактор может вносить существенные искажения в систему целей и средства ее достижения.
В диссертации обоснована концепция гибкого управления технологическим развитием машиностроительного производства и предложена система принципов управления прогнозом технологического развития предприятий. К таким принципам относятся: принцип комплексности решений; принцип отображения фактора неопределенности; принцип учета инвестиционного лага; принцип многовариантности и многокритериальности; принцип управления с использованием двойного контура обратной связи; принцип гибкости производственной структуры. Подчеркнем, что имеющиеся разработки основываются на одном или нескольких принципах из числа перечисленных. Но ни одна разработка не содержит замкнутой системы принципов эффективного управления программой технологического развития предприятия машиностроения, которая предложена автором диссертации.
5. Предложена методика выбора оптимальных организационных структур инновационных технологических систем предприятий машиностроительного комплекса.
В диссертации методика выбора технологической структуры рассмотрена как элемент управления уровнем конкурентоспособности. Основу организации технологической системы составляет ее структура - относительно устойчивая система взаимоотношений и связей между ее элементами. Организационная структура - наиболее гибкий и чувствительный фактор, изменение которого существенно влияет на качество функционирования технологических систем.
При выборе оптимальной организационной структуры необходимо учитывать ряд аспектов, связанных с процессом создания и последующего функционирования производства, в частности ресурсные возможности, устойчивость предприятия и его управляемость при подготовке организационно-технологических мероприятий. В зависимости от решаемых задач элементами организационной структуры технологической системы могут быть участки, цехи, предприятия, корпорации и т.д.
Человеко-машинный характер организационных структур технологических систем сильно затрудняет применение функционального анализа поведения элементов в структуре, их взаимодействия. Отсутствие количественных характеристик, показателей и критериев функционирования структур исключает возможность направленного поиска и выбора оптимальной структуры. Поэтому необходимо использовать метод экспертных оценок каждой из пяти предлагаемых характеристик и рассчитываемый на их основе суммарный (интегральный) показатель функционирования технологической системы (таблица 1).
При выборе оптимальной организационной структуры технологической системы, сориентированной на максимум интегрального показателя ее функционирования, необходимо провести ранжирование обобщенных показателей (Х1-Х5) по степени их значимости внутри каждого вида структуры. Порядок ранжирования показателей, отражающих возможности и ограничения каждого вида структуры, не может быть абсолютно жестким. Он также зависит от реальных условий функционирования технологической системы, в особенности, от ее устойчивости по отношению к внешним и внутренним воздействиям.
Таблица 1 - Вариант ранжирования обобщенных показателей организационных структур технологических систем
Виды организационных структур |
Предлагаемый порядок ранжирования обобщенных показателей организационных структур X1 -Х5 |
Суммарный показатель |
|||||
Оператив-ность (Х1) |
Объем (Х2) |
Живучесть (Х3) |
Централизация (Х14) |
Периферий-ность (Х15) |
|||
1. Линейная |
1 |
1 |
1 |
2,5 |
5,5 |
11 |
|
2. Кольцевая |
2 |
2 |
2 |
2,5 |
5,5 |
14 |
|
3. Сотовая |
3 |
3 |
5 |
2,5 |
5,5 |
19 |
|
4. Многосвязная |
7 |
7 |
7 |
2,5 |
5,5 |
29 |
|
5. Колесная |
6 |
6 |
6 |
5 |
2,5 |
25,5 |
|
6. Иерархическая |
4 |
4,5 |
3 |
7 |
2,5 |
20,5 |
|
7. Звездная |
5 |
4,5 |
4 |
6 |
1 |
20,5 |
Состояние технологической системы как отдельного звена в общей иерархической цепи технологической среды предприятия влияет на соотношение значимости обобщенных показателей функционирования технологической системы (Х1-Х5) и их количественных величин. Из таблицы 1 видно, что ни одна из рассматриваемых структур не имеет лидирующего положения по всем обобщенным показателям их функционирования. Поэтому следует ориентироваться на комбинированные структуры. Например, сочетание многосвязной и колесной структур технологической с преимуществом кольцевой структуры (максимальная периферийность) позволяет повысить эффективность технологической системы. Из рассмотренных видов организационных структур наибольшей живучестью обладает многосвязная, а наименьшей - линейная. Высокая живучесть структуры в определенной мере стимулирует стабильность поведения элементов технологической системы и определяет ее эффективность.
6. Предложен методический подход к планированию процесса интенсивного обновления машин и оборудования технологических систем предприятий машиностроения, разработана экономико-математическая модель обоснование варианта внедрения технологических инноваций.
В диссертации обосновано, что обновление технологических систем предприятий машиностроения обусловлено, прежде всего, активизацией инновационной деятельности. Процесс обновления активной части основных производственных фондов (ОПФ) неразрывно связан со спиральным развитием технологического потенциала предприятий. Циклический характер изменений уровня инновационной активности предприятий следует рассматривать как своего рода регулятор интенсивности протекания процессов внедрения инноваций путём обновления активной части ОПФ. В диссертации проведен анализ: динамики показателей состояния ОПФ в машиностроении; динамики инвестиций в производство машиностроительного комплекса и инновационной активности его предприятий; структуры и показателей состояния ОПФ предприятий машиностроения Орловской области. В диссертации выполнен анализ показателей воспроизводственной структуры капитальных вложений, а также состояния ОПФ (возраст оборудования, степень износа, коэффициенты обновления и выбытия ОПФ) предприятий машиностроительного комплекса Орловской области, который приводит к их неудовлетворительной оценке. Низкий уровень обновления ОПФ характерен для всех машиностроительных предприятий Орловской области.
Подчеркнём, что на предприятиях машиностроительного комплекса отсутствует методическое обеспечение и современная система управления интенсивным внедрением современных технологических систем. В связи с этим в диссертации предлагается обобщённая методика обновления активной части ОПФ как основной составляющей развития технологических систем машиностроительных предприятий и приводится модель формирования программы обновления активной части ОПФ.
В работе показано, что существующая система количественных оценок обновления ОПФ не в полной мере отражает характер и направление этого процесса. Требует уточнения также методика определения отдельных показателей, включенных в систему. В диссертации предлагается дополнить существующую систему количественных оценок коэффициентом направления обновления ОПФ - КНО и внести изменения в методику расчета коэффициента замены - КЗАМ. Автор рекомендует определять коэффициент замены как отношение стоимости выбывших основных фондов (ФВЫБ) к стоимости основных фондов, введенных в порядке замены (ФЗАМ):
КЗАМ = ФВЫБ / ФЗАМ, (3)
Кроме коэффициента замены, отражающего характер процесса обновления ОПФ, система оценок должна включать показатель, характеризующий соотношение ОПФ, направляемых на возмещение выбывших средств технологического оснащения и на расширение технической базы предприятия. В качестве такого показателя в диссертации рекомендуется использовать коэффициент направления обновления ОПФ, определяемый отношением стоимости ОПФ идущих на замену выбывших - (ФЗАМ) к стоимости ОПФ, введенных в анализируемом периоде - (ФВ):
, (4)
Предложенные показатели оценки процесса обновления средств технологического оснащения апробированы на основе статистических данных на ряде машиностроительных предприятий Орловской области.
Общие выводы и предложения
Теоретическая значимость исследования обоснована тем, что:
-доказаны научные положения, методики, вносящие вклад в расширение представлений о выявлении, анализе и разрешении проблем в области управления инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса на основе формирования технологических систем различного уровня как наиболее адекватной формы диффузии технологических инноваций, обеспечивающих производство новой продукции, радикальное изменение качества уже выпускаемой продукции, а также существенное снижение издержек производства;
-изложены концептуальные положения: по стратегического планированию инновационного технологического развития предприятий машиностроительного комплекса и предложены методологические и процедурные основы его разработки; по реализации системного подхода к формированию стратегии обновления технологических систем.
Значение полученных соискателем результатов исследования для практики подтверждается тем, что разработана и внедрена система практических рекомендаций по управлению инновационным развитием предприятий машиностроительного комплекса на основе формирования технологических систем различного уровня, а именно:
-разработаны предложения по формированию инновационной целевой комплексной программы технологического развития предприятий машиностроительного комплекса и концепция гибкого управления ею;
-предложена методика по выбору оптимальной организационной структуры технологической системы;
-обоснованы предложения по интенсивному инновационному обновлению машин и оборудования технологической системы машиностроительного предприятия.
Основные публикации по теме диссертации
В рецензируемых научных журналах, рекомендованных Высшей аттестационной комиссией при Министерстве образования и науки Российской Федерации:
1. Козлов М.В. К вопросу определения долгосрочных перспектив развития и использования производственных технологий / М.В. Козлов // Известия ТулГУ. Экономические и юридические науки. Вып. 2, ч.1. - Тула: ТулГУ, 2011. - С.567 - 574 (0,4 п.л.).
2. Козлов М.В. Повышение технологического уровня развития производства на основе международной передачи технологий / С.А. Измалкова, М.В. Козлов // Известия ТулГУ. Экономические и юридические науки. Вып. 2, ч.1. - Тула: ТулГУ, 2011. - С.561 - 565 (0,3 п.л., автор - 0,2 п.л.).
3. Козлов М.В. Выбор новых производственных технологий, планируемых для внедрения: методический аспект / М.В. Козлов // Технология и товароведение инновационных пищевых продуктов. - Орел: Госуниверситет-УНПК, 2012. - № 1 (12). - С. 96 - 100 (0,4 п.л.).
4. Козлов М.В. Формирование стратегии обновления технологических систем промышленных предприятий на основе системного подхода / М.В. Козлов // Известия ТулГУ. Экономические и юридические науки. Вып. 3, ч.1. - Тула: ТулГУ, 2011. - С.330 - 337 (0,5 п.л.).
Статьи в научных журналах, сборниках научных трудов и материалов конференций:
5. Козлов М.В. К вопросу оценки конкурентоспособности технологии производства промышленной продукции / М.В. Козлов // Актуальные проблемы управления - 96: Сб. науч. докл. Международный научно-практ. конф. Вып. 1 - М.: ГАУ, 1996. - С. 26-28 (0,2 п.л.).
6. Козлов М.В. Совершенствование управление технологией и конкурентоспособность предприятия (зарубежный опыт) / М.В. Козлов, К.А. Ререкин // Управление - 98. Управление реструктуризацией экономики: Матер. междун. науч.-практ. конф. Вып. 2 - М.: ГУУ, 1998. - С. 83-86 (0,3 п.л., автор 0,2 п.л.).
7. Козлов М.В. Стратегический подход при обосновании вариантов технологического развития производства / М.В. Козлов // Авиационно-космическая техника и технология: Труды национ. аэрокосмич. университета им. Н.Е. Жуковского. - Харьков: ХАИ, 1998. - С. 282-284 (0,2 п.л.).
8. Козлов М.В. Проблемы технического обновления машиностроительного производства в условиях рыночных отношений / М.В. Козлов // Новые технологии в машиностроении: Матер. VI междунар. конф. - Харьков: ХАИ, 1997. - С. 157-158 (0,15 п.л.).
9. Козлов М.В. Внедрение современных технологий - важная задача развития машиностроения / М.В. Козлов // Состояние и мерспективы финансово-кредитной системы региона: Матер. междунар. науч.-метод. конф. - Тула: ТФ ВЗ ФЭИ, 1999. - С. 59-61 (0,15 п.л.).
10. Козлов М.В. Совершенствование технологии производства - важнейшее направление материалосбережения в машиностроении / М.В. Козлов // Качество жизни населения - основа и цель экономической стабилизации и роста: Труды междунар. науч. конф., ч.2. - Орел: ОрелГТУ, 1999. - С. 279-284 (0,35 п.л.).
11. Козлов М.В. Оценка влияния организационно-технического уровня производства на эффективность использования ресурсов / М.В. Козлов, Т.И. Реброва // Компьютерные и информационные технологии при моделировании, в управлении и экономике. Кн. 2: Матер. XV междунар. конф. «Новые технологии в машиностроении». - Харьков: ХАИ, 2005. - С. 70-76 (0,4 п.л., автор - 0,25 п.л.).
12. Козлов М.В. Технологический процесс и его влияние на деятельность промышленного предприятия / М.В. Козлов // Управление кардинальной модернизацией и технологическим развитием региональной экономики: Матер. V междунар. науч.-практич. конф., ч.2. - Орел: ОрелГТУ, 2011. - С. 98-106 (0,5 п.л.).
13. Козлов М.В. Концепция гибкого управления программой технологического развития промышленного производства / М.В. Козлов // Управление кардинальной модернизацией и технологическим развитием региональной экономики: Матер. V междунар. науч.-практич. конф., ч.2. - Орел: ОрелГТУ, 2011. - С. 176-182 (0,4 п.л.).
14. Козлов М.В. Разработка и реализация целевых программ технико-технологического обновления производства / М.В. Козлов // Будущее России в условиях глобальной конкуренции: Сборник науч. трудов-Орёл: ОРАГС, 2012-С.140-144 (0.3 п.л.).
Объем 1,0 усл. п. л. Формат 60 х 84 1/16. Тираж 100 экз.
Подписано в печать 9.04.2012. Заказ № 341/6
Отпечатано с готового оригинал-макета на полиграфической базе
Госуниверситета - УНПК,
302020, г. Орел, Наугорское шоссе, 29
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Сущность и содержание инновационного развития машиностроительного комплекса. Алгоритм управления и модель оценки конкурентоспособности машиностроительного комплекса Татарстана. Меры государственного регулирования развития машиностроительного комплекса.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 24.01.2018Сущность, значение, современное состояние, эффективность развития и место машиностроительного комплекса в России. Составление сценариев прогнозирования машиностроительного комплекса и их оценка. Стратегия развития машинного комплекса и дерево целей.
курсовая работа [470,9 K], добавлен 16.05.2017Состав и значение отрасли машиностроения в народном хозяйстве России. Проблемы и перспективы его развития. Факторы, влияющие на размещение предприятий машиностроительного комплекса: наукоёмкость, металлоёмкость, трудоёмкость, близость потребителя.
курсовая работа [34,3 K], добавлен 30.03.2016Основные направления реструктуризации машиностроительного комплекса. Промышленная политика в области машиностроения. Основные факторы, влияющие на развитие предприятий машиностроительного комплекса. Анализ внешнего рынка машиностроения и металлообработки.
контрольная работа [42,4 K], добавлен 26.07.2010Понятие агропромышленного комплекса и его структура. Управление агропромышленным комплексом в России, характеристика его состояния на современном этапе. Проблемы и перспективы развития предприятий агропромышленного комплекса России на мировом рынке.
курсовая работа [282,6 K], добавлен 31.03.2018Машиностроительный комплекс – основа научно-технического прогресса всех отраслей народного хозяйства. Отраслевая структура и особенности размещения машиностроительного комплекса РФ. Проблемы и перспективы развития машиностроения в нашей стране.
курсовая работа [27,3 K], добавлен 14.06.2002Особенности машиностроения как ведущей отрасли промышленности России. Его отраслевая структура и факторы, ее определяющие. Темпы и пропорции развития отрасли. Основные направления технологической модернизации предприятий машиностроительного комплекса.
курсовая работа [37,3 K], добавлен 04.10.2010Управление производственными мощностями предприятий строительного комплекса. Определение нормативной численности работников аппарата управления строительных организаций и проектирование организационной структуры. Расчет безубыточного объема продаж.
курсовая работа [256,2 K], добавлен 04.01.2016Естественные монополии и объективные предпосылки их формирования. Монополии как объект управления. Главные возможности реализации системного подхода к управлению инновационным развитием монополий. Программно-целевое управление инновационным развитием.
курсовая работа [97,8 K], добавлен 26.05.2015Основные проблемы предприятий машиностроительного комплекса. Экономические пути повышения прибыли и рентабельности предприятия. Повышение прибыли и рентабельности производства путем использования экономических методов управления (на примере ОАО "МПОВТ").
дипломная работа [334,4 K], добавлен 19.06.2010Структура машиностроительного комплекса Беларуси, проблемы повышения эффективности работы предприятий. Общая характеристика ОАО "МПОВТ" "Завод печатных плат" и выпускаемой им продукции, пути совершенствования производственно-хозяйственной деятельности.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 31.08.2009Общие принципы формирования стратегии развития предприятия и осуществления стратегического управления. Понятие, назначение, этапы и виды стратегического планирования. Общий вид структуры стратегического плана. Факторы для выбора экономической стратегии.
курсовая работа [35,4 K], добавлен 01.12.2014Расчет комплекса плановых показателей работы цеха основного производства машиностроительного предприятия. Разработка мероприятий и определение величины изменения показателей под влиянием планируемых мероприятий, характеристика степени их эффективности.
контрольная работа [84,9 K], добавлен 10.01.2012Анализ отраслевой структуры машиностроительного комплекса России. Ключевые факторы экономического роста. Оценка жизненного цикла отрасли. Объем производства, темпы развития. Виды продукции общемашиностроительного применения. Отрасли экспортной ориентации.
контрольная работа [50,8 K], добавлен 15.05.2016Машиностроительный комплекс, его значение, межотраслевые связи и структура. Особенности организации машиностроения в Российской Федерации. Кадровое обеспечение российских предприятий. Решение кадровой проблемы. Особенность технических университетов.
курсовая работа [36,2 K], добавлен 15.11.2013Планирование себестоимости продукции и цен на нее для предприятий строительного комплекса, особенности и подходы к данному процессу. Расчет плана социально-экономического развития МФ ГП "Крайдэо": планирование продаж, производственной программы.
дипломная работа [210,0 K], добавлен 18.02.2012Экономическая сущность, виды и роль дебиторской задолженности в управлении финансами предприятия. Механизм формирования резерва по сомнительным долгам. Рекомендации по управлению дебиторской задолженностью на предприятиях машиностроительного комплекса.
дипломная работа [645,6 K], добавлен 04.11.2015Анализ проблем развития сельского хозяйства Украины. Определение факторов, влияющих на эффективность агропромышленного комплекса. Результаты государственной поддержки аграрных предприятий: снижение конкурентоспособности и повышение рентабельности.
контрольная работа [214,1 K], добавлен 04.09.2010Теоретические основы, технология и значение бюджетирования как составной части финансового планирования на предприятии. Понятие, сущность, виды и методы финансового планирования. Особенности и проблемы формирования бюджетов предприятий и организаций.
курсовая работа [79,7 K], добавлен 18.04.2010Трудовые ресурсы машиностроительного предприятия, кадровый потенциал. Показатели эффективности использования оборотных средств. Стоимость производственных фондов предприятия и их структуры. Себестоимость реализованной продукции и расчет чистой прибыли.
курсовая работа [253,1 K], добавлен 08.09.2010