Актуальность проектирования плавучих городов для условий Арктики

Выявлена актуальность создания плавучих городов, имеющих значимость для развития и поддержания функционирования Северного морского пути. Предложены решения для развития Арктики, которая является направлением деятельности для иностранных судовладельцев.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 20.08.2018
Размер файла 1,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

УДК 721

АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАВУЧИХ ГОРОДОВ ДЛЯ УСЛОВИЙ АРКТИКИ

Максименко А.С., Трунова Ю.В.

Дальневосточный федеральный университет E-mail: maksimenko_as@students.dvfu.ru, trunova_yuv@students.dvfu.ru

В данной статье выявлена актуальность создания плавучих городов, которые имеют особую значимость для развития и поддержания функционирования Северного морского пути. Предложены новые решения для развития СМП и Арктики в целом, которая на сегодняшний день является важным направлением деятельности не только для России, но и для иностранных судовладельцев, которые признают потенциал СМП.

Ключевые слова: плавучий город, Арктика, Северный морской путь.

плавучий город морской арктика

THE RELEVANCE OF THE DESIGN OF FLOATING CITIES FOR ARCTIC CONDITIONS

Maximenko A.S., Trunova Y.V.

The article reveals the relevance of the creation of floating cities, which are of particular importance for the development and maintenance of the Northern sea route. New solutions have been proposed for the development of the NSR and the Arctic in General, which today is an important activity not only for Russia, but also for foreign shipowners who recognize the potential of the NSR.

Keywords: floating city, Arctic, Northern Sea Route.

Российские исследования и работы на арктических территориях и Северном морском пути несколько опережают положение дел у соседей по этому региону, но для сохранения преимуществ нужны серьезные шаги, направленные на оптимизацию решений насущных задач. Для решения подобных задач различного рода предлагается разработка плавучих городов.

На сегодняшний день нет построенных уникальных объектов таких масштабов, а существуют лишь концепции плавучих городов различных видов, создатели которых планируют их реализацию не ранее 2020 года [3].

Интерес к изучению уникальных городов будущего, а именно, плавучих городов, нашел свое отражение в немногочисленных исследованиях зарубежных авторов, одним из которых является Винсент Каллебот и его концепция плавучего экополиса под названием Lilypad (рис. 1).

Особенности города: признан одним из самых красивых концептов плавучих городов. Вместимость составляет 50 тысяч жителей. Рассчитан на полное использование возобновляемых источников энергии, таких как энергия приливов, энергия солнца, воздушные и биомассы.

Назначение: альтернативное жилье для беженцев. Сам архитектор Венсан Каллебо называет свой грандиозный проект «плавучим экополисом для климатических иммигрантов».

Рисунок 1 - Концепция плавучего города «Lilypad» [6]

Также, существует концепт плавучего города под названием Атлантис (рис. 2), разработанный компанией AT Design Office и планируемый к реализации компанией China Transpost Investment Company. Город представляет собой огромный остров из гексагональных сборных модулей, которые образуют собой единый мегаполис со своей уникальной внутренней и внешней архитектурой, главная задача которого - решение вопроса нехватки свободной территории, обеспечение нулевого показателя углеродных выбросов.

Город будет полностью самодостаточным и экологически чистым. Электричество будет вырабатываться благодаря естественным источникам энергии. Помимо жилых и развлекательных комплексов предусмотрены фермерские и рыбные хозяйства, комплексы по переработке и утилизации отходов. Город будет состоять из двух частей, надводной и подводной, где будут располагаться зоны отдыха и жилые кварталы.

Основным назначением подобных плавучих городов является решение такой проблемы, как перенаселение. Приведенные выше работы являются созданиями зарубежных авторов, а вся доступная по ним информация носит лишь краткий обзорный характер.

Изучение плавучих городов не получило до нашего времени подробного освещения и в российских исследованиях. Целью нашей работы является анализ актуальности создания плавучего города для обеспечения необходимой инфраструктуры Арктики, развития этого региона и, что самое важное, поддержания судоходства Северного морского пути (назначением предлагаемого города является: создание базы снабжения и обеспечения, порт-пункта, города«оазиса»).

Рисунок 2 - Концепция плавучего города «Атлантис» [6]

Плавучий город может стать не только незаменимым звеном в цепочке Северного морского пути и послужить важной опорной базой для судоходства, но и одновременно быть рекреационным жизнеобеспечивающим источником для работников и жителей ближайших регионов. Помимо всего прочего, в городе будут располагаться медицинские центры и научные лаборатории, жилые корпуса и места для отдыха и проведения досуга.

Особенности строения плавучего основания позволит городам не привязываться к одному месту, а напротив, менять местоположения посредством буксировки и раскрепляться в необходимых местах, благодаря системе заякорения.

В дополнение ко всему город будет являться станцией по выработке экологически чистой энергии, что обеспечит его автономность и экологичность. Но, также, плавучий город будет не только обеспечивать своих жителей неиссякаемой энергией, но и уничтожать продукты их жизнедеятельности, вместо сбрасывания отходов в океан.

Что касается водных ресурсов, не придется посылать экспедиции на сушу или ждать осадков, плавучий город предоставит своим обитателям возможность опреснять и фильтровать соленую воду из океана посредством совокупности различных современных технологий, таких как фитоочищение и обратный осмос. Морская вода проходит многочисленные этапы очистки, в результате которых жидкость избавляется от лишнего количества различных солей. На помощь приходит использование специализированных установок. Применение опреснителей морской воды позволяет успешно доводить ее до состояния питьевой [1].

Недостатка в еде жители плавучего города тоже испытывать не будут. По периметру корпуса будут располагаться бухты с причалами, как для различных судов, так и для рыболовецких траулеров. Океан сможет обеспечить город морепродуктами.

В центре такого города будет находиться глубокая лагуна, которая будет использоваться для хранения пресной воды, но, что особенно важно, выполнять роль циклопического киля для стабилизации и устойчивости плавучего города даже в условиях самых жестоких штормов [4].

Сложное строение лагуны позволит разделять ее на секторы, некоторые из них могут быть использованы в качестве подводных садов, некоторые для обеспечения и обновления воды внутренних пресных водоемов города. Уходящая под воду лагуна, будет иметь внутренне пространство, где могут находиться помещения, подходящие для изучения и наблюдения за подводным миром, здесь смогут расположиться подводные галереи и различные институты океанографии.

Экономическая составляющая актуальности плавучего города в данном исследовании обуславливается судоходной нагрузкой и объемом перевозок по Северному морскому пути.

Особенности Северного морского пути:

Северный морской путь проходит от самой западной точки Карского моря до восточного края Чукотки. Его длина - 5,6 тыс. км, он в два раза сокращает путь из Азии в Европу по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал [5];

Основными пользователями являются Норникель, Газпром, Лукойл, Роснефть, Росшельф [5];

Северный морской путь обслуживают порты Арктики и крупных рек Сибири (ввоз топлива, оборудования, продовольствия, вывоз леса, природных ископаемых) [5];

Объем перевозок в 2016 году по Северному морскому пути составил 7,5 млн. т, а в 2017 году объем перевозок увеличился на 42,6% до 10,7 млн. т [2].

В заключение можно сказать, что проектирование плавучих городов является востребованным, так как оно ориентировано на достижение новейших результатов в развитии транспортного сообщения Северного морского пути, а внедрение подобных сооружений в общественную практику будет способствовать решению такой практической задачи, как поддержание и развитие инфраструктуры Арктики.

Список литературы

1. Дальневосточная судоремонтная компания ПРБ [Электронный ресурс] // URL: http://prbdv.ru/node/19.

2. Министерство транспорта Российской Федерации [Электронный ресурс] // URL: https://www.mintrans.ru/press-center/branch-news/176.

3. Плавучие города [Электронный ресурс] // URL: http://i4future.ru/2015/10/plavuchie-goroda/.

4. Плавучие города будущего [Электронный ресурс] // URL: http://scihit.com/2015/10/plavuchie-goroda-buduschego.html.

5. Судоходство в Арктике [Электронный ресурс] // URL: http://maritimezone.com/articles/sudohodstvo%20v%20arktike/.

6. Яндекс. Картинки [Электронный ресурс] // URL: https://yandex.ru/images/

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Характеристика Арктической зоны и ее значения. Фундаментальные проблемы социально-экономического развития российской Арктики. Приоритеты развития данной зоны. Основная причина освоения Арктики на сегодняшний день, разработка дальнейших перспектив.

    научная работа [479,5 K], добавлен 23.03.2015

  • Общие сведения о малых городах России. Классификация малых городов: поселок, уезд, волость. Особенности социально-экономического развития малых городов на современном этапе. Обобщенные проблемы малых городов России. Направления развития малых городов.

    контрольная работа [56,1 K], добавлен 02.11.2008

  • Анализ современного состояния и перспектив социально-экономического развития малых российских городов. Обоснование их роли и места в пространственном и социально-экономическом развитии РФ. Направления государственной поддержки развития малых городов.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 20.04.2015

  • Понятие "город" с точки зрения экономики. Сущность и направления его комплексного развития. Теоретические концепции и методы оценки уровня социально-экономического развития городов. Принципы классификации экономических проблем городского хозяйства.

    курсовая работа [37,8 K], добавлен 25.05.2014

  • Механизм функционирования потребительского рынка, особенности управления им. Динамика, тенденции и SWOT-анализ потребительской сферы городов-курортов Анапы, Геленджика и Сочи. Инвестиционный путь развития сферы потребительских услуг в Краснодарском крае.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 02.02.2014

  • Общие тенденции развития городов и районов Приднестровской Молдавской Республики в 2010 году. Итоги социально-экономического развития Тирасполя и Днестровска, Бендеры, Григориопольского, Дубоссарского, Каменского, Рыбницкого и Слободзейского районов.

    дипломная работа [365,4 K], добавлен 07.06.2011

  • Истоки теории устойчивого развития экономики: роль научно-технической революции. Четыре принципа регулирования условий жизни согласно нормативистской теории. Ресурсная, биосферная и интегративная модели устойчивого развития. Оценка региона Баренцева моря.

    реферат [32,2 K], добавлен 28.10.2012

  • Хозяйственное развитие Ямало-Ненецкого автономного округа в условиях интенсивного освоения природных ресурсов. Организация процесса недропользования. Отраслевая структура экономики. Проблемы ресурсодобывающих регионов. Перспективы развития туризма в ЯНАО.

    контрольная работа [355,9 K], добавлен 30.09.2016

  • Арктика как зона социально-экономических интересов Российской Федерации. Международные споры по демаркации морских арктических территорий. Методы и инструменты государственного регулирования социально-экономического развития Арктической зоны РФ.

    контрольная работа [49,8 K], добавлен 30.09.2016

  • Концепция градообразующих и градообслуживающих отраслей хозяйства. Кризис классического функционального подхода. Функциональная специфика мегаполисов и мировых городов. Проблемы выживания гиперспециализированных городов в развитых странах мира.

    реферат [21,8 K], добавлен 09.07.2009

  • Причины и актуальность проблемы экономического развития страны. Современный научный взгляд на возможные модели развития России и необходимые реформы для их осуществления. Сущность национально-ориентированной внешнеэкономической политики для России.

    курсовая работа [48,8 K], добавлен 21.09.2009

  • Инвестиционные приоритеты и механизмы в контексте реализации неоиндустриальной стратегии развития крупного города. Системные факторы и особенности неоиндустриального развития г. Шахты. Концепции государственного стимулирования неоиндустриального развития.

    дипломная работа [498,2 K], добавлен 23.02.2011

  • Совместные предприятия как современная форма привлечения прямых иностранных инвестиций. Правовые основы функционирования иностранных компаний на российском рынке. Анализ рынка автомобилестроения и перспективы развития на примере ЗАО "GM-АвтоВАЗ".

    курсовая работа [64,8 K], добавлен 10.10.2011

  • Развитие сети автодорог для улучшения сообщения между регионами, безопасности дорог, разгрузки улично-дорожной сети городов. Необходимость решения глобальной задачи - развития транзитного потенциала страны. Проблема платежеспособности автомобилистов.

    статья [18,9 K], добавлен 18.08.2017

  • Отставание экономического роста на Дальнем Востоке от средних параметров. Диспропорции в промышленном развитии территорий. Экономическая оторванность и зависимость региона. Низкий инновационный потенциал городов. Слабое развитие финансовой инфраструктуры.

    реферат [64,7 K], добавлен 13.10.2015

  • Сущность лизинга и показатели его эффективности. Актуальность развития инвестиционной деятельности в Республике Беларусь. Особенности оперативного, финансового и возвратного лизинга, их преимущества перед обычной ссудой. Общая характеристика ДРСУ № 210.

    контрольная работа [85,0 K], добавлен 12.11.2010

  • Теоретические основы изучения проблем малых городов и повышения их экономической стабильности. Демографическая ситуация и уровень жизни населения города Уварово. Состояние городского хозяйства. Организация муниципального управления. Проблемы развития.

    дипломная работа [192,7 K], добавлен 25.04.2012

  • Основные виды источников инвестирования. Цели государственной инвестиционной политики. Значение привлечения иностранных инвестиций в материальное производство. Актуальность и острота проблемы инвестиций (капитальных вложений) для экономики Беларуси.

    статья [20,6 K], добавлен 20.09.2010

  • Сущность, виды и объекты иностранных инвестиций в России. Роль иностранных инвестиций в экономике страны, проблемы в их привлечении. Анализ динамики иностранных инвестиций. Роль иностранных инвестиций в модернизации экономики России и Пермского края.

    курсовая работа [509,0 K], добавлен 07.11.2014

  • Круг вопросов морского страхования. Страхование судов торгового флота. Страхование карго. Страхование ответственности судовладельцев.

    реферат [38,7 K], добавлен 01.06.2008

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.