Расчет программы, организация работы СТО

Размещено на http://www.allbest.ru/

ВВЕДЕНИЕ

Самый перспективный бизнес на нашем автомобильном рынке - это сервис. Спрос на него постоянно увеличивается по следующим причинам:

- парк машин будет расти еще много лет, так как экономика нашей страны постоянно развивается, автомобили становятся все доступнее, развивается система кредитования (покупка авто в кредит);

- благосостояние граждан растет и все больше людей может позволить себе покупку автомобиля;

- устройство автомобилей становится все сложнее и для их обслуживания и ремонта необходим квалифицированный сервис;

- с ростом конкуренции цены на сервис снижаются, появляются различные скидки на обслуживание и потребителю проще отдать машину в ремонт, чем самому им заниматься и тратить на это свое драгоценное время.

Российский рынок техники, запасных частей и сервиса переживает период становления. В ближайшее десятилетие ожидается удвоение парка машин в стране. Ввиду острого дефицита услуг по ремонту и техническому обслуживанию машин предстоит лавинообразное увеличение количества предприятий для заполнения этой ниши рынка.

Российский автомобильный рынок стал частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться. В мире сотни тысяч предприятий заняты этим бизнесом. Рост парка автомобилей предъявляет повышен7ные требования к функционированию и развитию системы автотехобслуживания. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда компетентных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности - автосервиса.

Это направление выходит в известной мере за рамки традиционных представлений о сфере бытового обслуживания в силу специфических особенностей, связанных с эксплуатацией и обслуживанием автомобиля.

Понятие «автосервис» отражает постоянные потребности владельцев автомобилей в разнообразных видах нормированных услуг по обслуживанию и возникающих вмешательствах для текущего ремонта.

Иномарки и отечественные автомобили рано или поздно сталкиваются с необходимостью ремонта. Выбор места обслуживания сегодня обширен, вывески «Автосервис», «Ремонт автомобилей», «Авторемонт» и т.д. можно встретить повсюду. Обслуживание автомобилей, особенно иномарок, считается прибыльным бизнесом. Сегодня им занимаются как фирменные сервис-центры официальных дилеров, сертифицированные автопроизводителем, так и станции технического обслуживания (СТО), специализирующиеся на ремонте одной или нескольких марок зарубежных автомобилей или даже на обслуживании отдельных узлов (автоматические КПП, системы управления двигателем и т.п.) или выполняющие один вид работ, например: ремонт и окраска кузовов, капремонт двигателей и т.д.. Одновременно работы по ремонту оказывают многочисленные частные механики, которые работают в мастерских численностью по два-пять человек при гаражных кооперативах (зачастую в обычном гараже-боксе). Внедряются такие прогрессивные формы и виды обслуживания как посты самообслуживания, техническая помощь на дороге и прочее.

Сложившиеся тенденции автомобилизации и автотехобслуживания в период их интенсивного развития в России обусловили появление ряда крупных технических, экономических, социальных, правоохранительных и других проблем. Развитие системы автотехобслуживания страны в перспективе будет тем более интенсивным и эффективным,

чем в большей мере организация автосервиса будет опираться на:

- передовой опыт и на достижения научно-технического прогресса;

- нововведения в технологию ремонта и обслуживания автомобилей

- развитие автоматизации, механизации процессов ремонта и обслуживания;

- совершенствование методов и форм организации трудового и производственного процессов;

- развитие территориальной организации ремонтно-обслуживающих работ, чтобы во все большей степени удовлетворять потребителей в автосервисе по месту жительства автовладельцев;

- прогнозирование и на этой основе планирование спроса населения данного района, города, страны на продукцию автосервиса;

- внедрение системы мероприятий по более качественному учету и контролю, препятствующей хищениям собственности, другим правонарушениям;

- совершенствование самоуправления, внедрение компьютерного обеспечения.

Каждое из указанных направлений имеет свое техническое, экономическое и социальное значение для развития автосервиса.

Разрабатываемый дипломный проект предусматривает улучшение технологии и организации работ поста УМР СТО «Индивидуальный предприниматель Шубков Сергей Борисович» город Никольск.

1. ИСЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ

1.1 Характеристика СТО

Станция технического обслуживания СТО «ИП Шубков Сергей Борисович» расположена по адресу: Вологодская область, Никольский р-он, деревня

Абатурово. Площадь занимаемого участка 2 га.

ИП работает в сфере сервисных услуг в городе Никольск с 2006 года.

СТО предлагает своим клиентам полный комплекс услуг обслуживанию автомобилей марки ВАЗ, а также производится ремонт иномарок: Ford, Mitsubishi. Toyota и др.

Перечень выполняемых работ и услуг:

- техническое обслуживание и регламентные работы;

- диагностику и ремонт тормозных систем;

- ремонт и замену узлов ходовой части с последующей регулировкой углов установки колес с использованием специального стенда;

- мелкий кузовной ремонт;

- шиномонтажные и балансировочные работы;

- мойку, химчистку;

- электротехнические работы.

-компьютерная диагностика, регулировка (профилактика) и ремонт двигателей автомобилей;

- частичная и полная замена масла в АКПП.

Станция технического обслуживания имеет все необходимые сертификаты на проведение вышеперечисленных видов работ.

В распоряжении СТО место для стоянки на улице и место для мойки автомобилей внутри СТО, зона ТО и ТР для легковых автомобилей, моторный и диагностический участки, а также имеются складские помещения. Так же в собственности предпринимателя имеются две торговые точки по реализации автозапчастей. Через магазин принимаются заявки на заказ любых видов запчасти. Учитывается сезонность и своевременность закупок: наличие товара на складе не только сокращает время обслуживания каждого клиента, но и ускоряет оборачиваемость средств. Автозапчасти либо покупают у российских дилеров, либо завозят самостоятельно, сотрудничая с поставщиками из Вологодской области, г. Нижний Новгород, г. С-Петербург. Доходность ИП "Шубкова С.Б." обусловлена высоким клиенто-потоком, широким спектром оказываемых услуг, наличием специализированного оборудования, для проведения сложных ремонтных работ, наличие собственных производственных и торговых площадей.

1.2 Производственная база СТО

Таблица 1.1

Наименование подразделения	Площадь, м2	Основное технологическое оборудование
Зона ТО и ремонта	174	2 подъемника П- 133
Кузовной участок	77,8	Подъемник, сварочный аппарат, болгарка, кузовной стапель и др.
Сварочный участок	77,8	Сварка полуавтомат BIMAX 152
Мойка	47,5	Мойка высокого давления Kerher
Малярный участок	47,8	Компрессор Ekomak DMD 30 CR 8

1.3 Количество обслуживаемых автомобилей за год

Таблица 1.2

Марка автомобиля	Количество обслуживаемых автомобилей за год (шт)	Структура в %
ВАЗ	250	31
УАЗ	120	16
Нива	91	14
Шевроле	185	21
Volkswagen	120	18
Итого:	766	100

1.4Технологический процесс ремонта автомобилей на СТО, от поступления автомобиля на СТО до его выдачи

1.5 Режим работы зон и участков СТО

1.6 Документы, оформляемые при приемке и выдаче автомобиля на СТО

СТО выдается договор в письменной форме. Это может быть заказ-наряд, квитанция или другой документ с обязательными содержанием наименования исполнителя и его место нахождения, ФИО владельца ТС и телефон, дата приема заказа и сроки выполнения ремонта. Если работы осуществляются по частям, то должны быть прописаны промежуточные сроки исполнения.

Также должны быть установлены цена услуги и порядок оплаты (единовременно, в рассрочку, наличными, безналичным путем).

В обязательном порядке указываются данные ТС: марка, модель, госномер, номера агрегатов, а также цена самого автомобиля, которая устанавливается соглашением сторон. Обязателен перечень оказываемых услуг (работ), запасных частей и материалов, их стоимость и количество. Если запчасти и материалы предоставляете вы сами, то в договоре должен быть указан их перечень. Если на работы и запчасти устанавливаются гарантийные сроки, то они также должны быть прописаны в договоре.

Когда автомобиль остается на СТО, то обязательно должен подписываться акт приема-передачи, в котором указывается комплектность и повреждения, а также список запчастей, которые привезли вы сами. На акте должна быть печать СТО и подписи обеих сторон: клиента и сотрудника СТО.

1.7 Характеристика поста уборочно-моечных работ

1.7.1 Назначение поста уборочно-моечных работ

Пост предназначен для уборки, мойки и сушки автомобиля. Пост уборочно-моечных работ на СТО располагается в отдельном помещении, что связано с характером выполняемых операций (шум, брызги, испарения). Пост УМР оснащена ручной моечной установкой высокого давления благодаря чему снижется трудоемкость работы персонала. Мойка производиться с применением моющих растворов.

Таблица 1.4 Перечень выполняемых работ

Наименование работ	Трудоемкость, нормо. час	Стоимость нормо. часа, руб.	Стоимость, руб.
Наружная мойка автомобиля с шампунем и протирка	0,65	600	390
Уборка салона	0,25	600	150
Мойка двигателя	0,2	600	120

1.7.2. Управление постом УМР

1.7.3.Технологический процесс на посту УМР

1.7.4 Организация труда на участке УМР

Зона УМР работает с 8:00 до 17:00, в субботу с 8:00 до18:00 , выходной воскресение. Работа в одну смену. Заработная плата прямая - сдельная, в зависимости от стоимости нормо - часа. Задание на смену выдаётся и контролируется непосредственно руководителем.

1.7.5 Анализ технологического процесса на посту УМР, его соответствие современным требованиям

Мойка транспортного средства производится на специально отведенной площадке, оборудованной подводом воды, сжатого воздуха, емкостью для моющей жидкости, различными приспособлениями (скребками, щетками и т.п.), работники обеспечены всем необходимым для обслуживания и проведения уборочно-моечных работ. Технологический процесс соответствует современным требованиям по мойке автомобилей.

1.7.6 Внедрение передовых технологий и рационализаторских предложений на СТО на посту автомойки

СТО основана 10 лет назад. С момента основания на станции постоянно ведётся работы по внедрению нового оборудования. На посту УМР в течении последних двух лет установлено новое техническое оборудование: заменена автомойка высокого давления, приобретена пеногенераторная установка, проведена замена освещения на светодиодное, более безопасное и экономное.

1.7.7 Недостатки в организации и технологии работ в зоне УМР

СТО в основном отвечает требованиям организации выполнения УМР. Высокое качество выполняемых работ достигается как достаточно высокой квалификацией рабочих, так и жестким контролем качества выполненных работ со стороны руководителя.

Обеспеченность поста УМР отвечает требованиям проведения моечных работ. Он обеспечен бесконтактной автомойкой высокого давления, необходимым инструментом, основным технологическое оборудование для уборочно-моющих работ. Необходимо организовать работу поста УМР в 2 смены 7-15,15-22 путем найма дополнительного мойщика. Расширение объема работ и увеличение количества заказов возможно за счет приобретения дополнительного оборудования для полировки кузова автомобиля, сушки кузова и моторного отсека, бесконтактной мойки более высокого давления, оборудования для мойки подкапотного пространства и днища автомобиля. Необходимо также приобретение системы очистки сточных вод для экологической безопасности и экономии воды на СТО.

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Обоснование мощности (количества заездов в год)

Таблица 2.1

Марка автомобиля	Класс подвижного состава	Прогнозируемое количество заездов в год	Среднегодовой пробег км.	Климатический район
ВАЗ	Малый	250	12000	Умеренный
УАЗ	Средний	120	12000	Умеренный
Нива	Малый	110	12000	Умеренный
Шевроле	Средний	180	12000	Умеренный
Фольцваген	Малый	120	12000	Умеренный
Итого		780

2.2 Расчет годового объёма работ по ТО и ТР

(2.1)

где N_СТО - количество заездов автомобилей данного класса на СТО за год.

- среднегодовой пробег автомобиля км.

t - скорректированная трудоёмкость ТО и ТР чел.ч./1000 км.

t = t_Н Ч К₃ЧК_р.п;чел. час./1000км (2.2)

где t_Н - нормативная трудоёмкость

К₃ - коэффициент корректирования трудоёмкости в зависимости от климатических условий

К_р.п. - коэффициент корректирования трудоёмкости в зависимости от числа рабочих постов

t_мал= 2,3Ч1,0Ч1,05 = 2,415 (чел. час./1000км)

t_ср= 2,7Ч1,0Ч1,05 = 2,835 (чел. час./1000км)

(2.3)

2.3 Годовая трудоёмкость уборочно - моечных работ

Т_умр = Т_умр^то,тр + Т_умр^самчел.ч. (2.4.)

где Т_умр^то,тр - объём УМР выполняемых непосредственно перед ТО и ТР чел.ч.

Т_умр^сам - объём УМР выполняемых как самостоятельный вид услуг чел.ч.

Т_умр^то,тр = N_сто Ч t_умр, чел.ч. (2.5)

где N_сто - количество заездов автомобилей данного класса на СТО за год;

t_умр - разовая трудоёмкость УМР автомобилей данного класса, чел.ч.

Т_умр^то,тр _мал.кл.= 480 Ч 0,2 = 96 чел.ч.

Т_умр^то,тр _ср.кл.= 300 Ч 0,25 = 75 чел.ч.

При выполнении УМР, как самостоятельный вид услуг, число заездов может быть принято из расчета на один заезд, L3 = 800…1000 км пробега.

Таким образом, число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг

 (2.6)

(2.7)

2.6 Расчёт количества мойщиков на посту уборочно-моечных работ - штатное число работающих

явочное (технологически необходимое) количество рабочих

Р_шт= Т^г_УМР/Ф_д.р ,чел (2.8)

где Т^г_УМР - годовая трудоёмкость, чел-ч.

Ф_д.р.- действительный годовой фонд времени рабочего

Ф_шт = [ Д_к - (Д_в.пр + Д_оо + Д_до + Д_б + Д_г )] *Т_см ч. (2.9)

где Д_к- количество календарных дней в году,365 дней;

Д_в - количество выходных и праздничных дней в году, 118 дней;

Д_оо - количество дней очередного отпуска, 28 дней;

Д_б - дни неявок по болезни, 3дня

Д_г - дни неявок в связи с выполнением государственных

обязанностей, 2дня

Т_см продолжительность рабочей смены, 8 ч.

Ф_шт = [365-(118+28+3+2)]Ч8=1712 ч

Р_я=2223/1712 = 1,2 ? 1 (чел)

- явочное (технологически необходимое) количество рабочих

Р_яв = Т^г_УМР/Ф_н.р.; чел.(2.10)

где Т^г_УМР - годовая трудоёмкость, чел-ч

Ф _н.р. - номинальный годовой фонд времени рабочего, 2004 ч

Р_яв =2223/2004 = 1,1 ? 1 чел

3.ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

3.1 Организация управления

3.1.1 Структура и содержание работ по ТО и ремонта автомобилей на СТО

3.1.2 Выбор метода организации производства ТО и ТР на СТО

На СТО принят метод организации производства - комплексные бригады.

Метод комплексных бригад заключается в выполнений каждой бригадой всего комплекса работ ТО-1, ТО-2 и ТР автомобилей. Бригады укомплектовывают исполнителями различных специальностей, необходимыми для выполнения закреплённых за бригадой работ. Преимуществом комплексных бригад является полная ответственность за качество работ. Наличие в бригаде рабочих всех специальностей позволяет оперативно корректировать выполнение различных работ по времени. Бригадир может переводить рабочих, занятых на ТО, на ремонт автомобилей и наоборот.

3.2Управление постом УМР

Структурная схема управления постом УМР

Рис. 3.2

Общее руководство СТО выполняет сам предприниматель в его подчинении мастер-приемщик, на которого возложено функции по приему автомобилей и дальнейших распоряжениях по оказанию услуг. Он принимает заказы, согласовывает объем работ, первоначальную стоимость работ, время выполнения и выдает наряд - заказ исполнителю работ.

3.3 Выбор режима работы поста УМР

Пост УМР работает в одну смену по шестидневной рабочей недели. В воскресение выходной. Продолжительность работы смены с 8:00 до17:00 часов. В субботу начало работы смены в 07:00, окончание в 16 : 00.

3.4 Организация производственного процесса на посту УМР

Автомобили, прибывающие на станцию для поведения УМР, поступают на участок приёмки для мойки автомобиля, с указанием необходимого объёма и стоимости работ.

После заезда автомобиля на пост мойки рабочему отдается распоряжение на выполнение операций по УМР.

Перечень и содержание операций

Уборка салона автомобиля. Уборка заключается в удалении пыли и мусора из кузова и кабины автомобиля, в протирке сидений, стекол и арматуры внутри кузова, а также в протирке двигателя, щитков и внутренней стороны капота, подготовке автомобиля к мойке и мойке ковриков.

Мойка автомобилей. Мойка наружных частей кузова и шасси автомобиля производится холодной или теплой (плюс 25--30°С) водой. Чтобы, не вызвать разрушения окраски кузова, разница между температурой воды и обмываемой поверхностью не должна превышать 18--20°С.

Протирка кузова насухо производится после окончательного ополаскивания его чистой водой, при этом удаляется влага с наружных поверхностей кузова, а также при необходимости удалить оставшуюся после мойки автомобиля грязь, домыть автомобиль. Для протирки вручную применяют замшу и другие гигроскопические материалы.

После мойки автомобиля в журнал учета заносится пометка о проведении УМР для данной марки автомобиля.

3.5 Расчет количество рабочих постов

Расчёт количества постов УМР

(3.1)

где Т_г.п - годовой объём постовых работ УМР

К_н- коэффициент неравномерности поступления автомобилей

Д_р.г- дни работы в году принятые по проекту

С_см - количество рабочих смен в сутки

Р_ср - среднее число рабочих одновременно работающих на посту

- коэффициент использования рабочего времени поста

3.6 Вспомогательные посты

На СТО общее количество постов составляет 3.

Общее количество вспомогательных постов ( посты приемки и выдачи автомобилей , контроля качества проведения ТО и ТР , подготовки автомобиля на участке окраски) составляет 0,25-0,30 от общего количества постов.

n_всп = 5Ч0,25 = 1,25

3.7 Автомобильные места ожидания

На территории СТО имеется 20 автомобиле мест для ожидания ТО и ТР. Автомобильные места ожидания по нормативам составляют 0,9 на один рабочий пост. Принимаю 1 автомобильных мест ожидания УМР.

3.8 Подбор технологического оборудования

Таблица 3.1

Наименование	Тип или модель	Кол-во	Размер в плане, мм	Энергоемкость, кВт	Площадь м2	Стоимость единицы оборудования
1	2	3	4	5	6	7
Автомойка высокого давления	Karcher K 7	1	460Ч400	3	0,18	19700
Пылесос для влажной и сухой уборки	Domus IF	1	750Ч600	2,4	0,45	34900
Шкаф для уборочно-моечного инвентаря		1	500Ч700		0,35	3000
Пеногенератор	Karcher 2289	1	500Ч550		0,5	8500
Система очистки воды	АРОС 0,8	1	2000Ч1200	2	2,45	45000
Машина полировальная	LH18EN	1		1,1		15900
Контейнер для сбора мусора		1	500Ч700		0,35	1200

3.9 Расчет производственной площади зоны УМР

F_з.=К_п Ч f_а +F_обор Ч n_тр;м² (3.2)

где f_а-площадь занимаемая автомобилем в плане

К_п - коэффициент плотности расстановки постов, 4-5

n_тр - число постов в зоне УМР

F_з.= 5 Ч (6,5+3,6) Ч 1 = 50,5 (м²)

Действительная площадь поста мойки 60 м²

3.10 Организация и мероприятия по контролю за качеством работ на СТО

Качество автомойки на СТО - способность удовлетворять потребности потребителей, связанные с использованием, эксплуатацией, поддержанием в чистом виде автомобиля.

Услуги уборочно-моечных работ на СТО отличаются качеством и культурой обслуживания клиентов, а так же мойкой автомобиля. Поскольку автомобиль как средство передвижения обеспечивает его владельцу удобство и экономию времени, большое значение имеет минимальный срок выполнения работ. Выполнение каждого заказа по мойке автомобиля является индивидуальной услугой, т.к. требования разных потребителей разные. Местонахождение СТО и услуги автомойки определяются с точки зрения удобства для клиентов.

3.11 Разработка предложений по увеличению спроса в зоне УМР

Мероприятия по увеличению конкурентоспособности работ и услуг в зоне УМР

Для обеспечения конкурентоспособности работ и услуг в зоне автомойки необходимо:

· сокращение времени мойки за счет использования самого современного высокотехнологичного моечного оборудования;

· наличие системы бонусных скидок;

· отсутствие очередей за счет сокращения времени мойки;

· введение дополнительных услуг;

· возможность клиентом оставить автомобиль и забрать его, по окончании моечного цикла, в удобное для него время;

· наличие достаточного места, где клиент может провести время до завершения мойки автомобиля за просмотром телевизора или чтением журналов.

Таким образом, главным в борьбе с конкурентами в современных рыночных условиях должны стать высокое качество оказываемых услуг, достаточно невысокие расценки и широкий спектр выполняемых работ, что возможно лишь при высокой механизации труда и оснащении автомойки необходимым оборудованием, инструментом и приспособлениями.

3.11.1 Мероприятия по распространению и стимулированию сбыта услуг в зоне УМР

Для распространения и стимулирования сбыта услуг необходимо:

- скидки с цены;

- распространение купонов (своеобразные сертификаты, выдаваемые СТО клиенту и дающие ему право на определенную экономию мойки автомобиля).

3.11.2 Организация работы с клиентами

Оказание услуг включает в себя информационные, организационные и предметные операции. Задача продавца услуг удовлетворить потребности клиента с учётом всех трёх операций.

Информационные операции - это реклама печатная или телевизионная,

вывески, объявления и другое.

Организационные операции предполагают самостоятельную сдачу клиентом автомобиля на автомойку СТО. При этом СТО согласовывает с клиентом условия и организует мойку автомобиля и берёт на себя все операции по организации уборочно-моечных работ.

Предметные операции выполняются при участии клиента или без него.

Методы обслуживания:

- заключение договоров на постоянное обслуживание автомобилей юридических лиц;

- предварительная запись с целью сокращения времени пребывания автомобиля на автомойке СТО;

- ведение картотеки постоянных клиентов;

- организация самообслуживания

4. ОХРАНА ТРУДА, ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ, ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

4.1 Мероприятия по охране труда на посту УМР

Охрана труда - одно из важнейших направлений экономической и социальной политики нашего государства. Организация безопасных и здоровых условий труда ложится на административно-технический персонал СТО. Работы по выполнению мероприятий по охране труда, планированию и финансированию возложены на владельца СТО. Важнейшим элементом обучения работающих безопасным приёмам труда является система инструктажей.

Моральное и материальное стимулирование за работу по охране труда позволяет поднять активность работающих по соблюдению норм и правил охраны труда, проявить чувство ответственности каждому работающему за выполнение своих обязанностей по созданию безопасных и здоровых условий труда.

Зона уборочно-моечных работ соответствуют правилам техники безопасности.

4.2 Общие требования охраны труда

К работе в качестве автомойщика допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие инструктажи по охране труда (вводный, первичный на рабочем месте), усвоившие безопасные приемы выполнения работ и проверку знаний требований охраны труда.

В процессе работы на автомойщика могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

- повышенная влажность воздуха рабочей зоны;

- повышенная температура поверхностей оборудования, воды;

- повышенная подвижность воздуха;

- острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях оборудования, инвентаря, инструмента и приспособлений;

- физические перегрузки.

Работник должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты.

Работник обязан:

- соблюдать Правила внутреннего распорядка;

- выполнять только порученную работу, не отвлекаться и не перепоручать самостоятельно другим работникам свою работу;

- соблюдать правила пожарной безопасности;

- соблюдать правила личной гигиены: перед приемом пищи, в перерывах, по окончании работ мыть руки водой с мылом, пищу принимать в оборудованных для этих целей помещениях;

- спецодежду и личную одежду хранить в установленных местах. Запрещается выполнение работы в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Курить разрешается только в специально установленных местах.

В случае заболевания или получения даже незначительной травмы прекратить работу, сообщить об этом непосредственному руководителю и обратиться к врачу.

За невыполнение требований настоящей инструкции работник несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

4.3Требования охраны труда перед началом работы

Надеть спецодежду, спец. обувь.

Аккуратно закрепить волосы или убрать их под головной убор.

Проверить наличие резиновых перчаток и рукавиц.

При принятии смены проверять:

- кабель электропитания на наличие повреждений (опасность электрического удара);

- шланг высокого давления на наличие повреждений (опасность разрыва);

- шланг всасывания водопылесоса на наличие повреждений;

- емкость для грязной воды водопылесоса (должна быть опорожнена и чистой);

- оборудование для мойки автомобилей.

При обнаружении каких-либо неисправностей необходимо сообщить администратору.

Приступать к работе сразу после того, как смена будет принята.

4.4 Требования охраны труда во время работы

При открытии/закрытии ворот автомойщик должен соблюдать следующие правила:

после открытия ворот зафиксировать их в открытом положении во избежание автоматического закрытия. Только после того, как автомобиль полностью въехал в бокс, осуществить закрытие ворот;

- перед открытием ворот как при въезде автомобиля, так и при его выезде из бокса автомойки, убедиться в том, что с внутренней стороны ворот и с

уличной стороны отсутствуют препятствия для их открытия, нет приближающихся людей, встроенная в ворота дверь для прохода людей в закрытом состоянии ворот плотно закрыта.

Строго выполнять объем работ, который указан в заказ-наряде.

Не допускать, а в случае возникновения немедленно устранять недостатки, указанные администратором.

Обеспечивать чистоту и порядок помещений автомойки в течение всей рабочей смены - выполнять уборку моечного участка после выезда каждого автомобиля клиента.

Соблюдать требования охраны труда.

Строго соблюдать требования инструкций по работе с автоматической и иной техникой на автомойке, полученные от администратора автомойки.

Соблюдать правила пожарной безопасности. При появлении признаков возникновения пожара немедленно выключить все электроприборы, срочно сообщить администратору и по его указанию принимать меры по ликвидации пожара. В производственных помещениях запрещается курение и использование открытых источников огня.

Автомойщику запрещается:

- производить мойку автомобиля с включенным двигателем;

- производить мойку автомобиля в присутствии посторонних лиц;

- направлять струю воды на людей, стены, электрические приборы;

- использовать шланги, имеющие дефекты;

- использовать электрооборудование при обнаружении хотя бы одной неисправности;

- находиться на пути движущегося автомобиля;

- проявлять неосторожность при работе с моющими и другими химическими препаратами и использовать их строго по приложенной инструкции;

- использовать оборудование и прочие ресурсы предприятия в личных целях.

4.5Требования охраны труда в аварийных ситуациях

При возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести к авариям и несчастным случаям, необходимо:

- немедленно прекратить работы и известить непосредственного руководителя;

- под руководством непосредственного руководителя оперативно принять меры по устранению причин аварий или ситуаций, которые могут привести к авариям или несчастным случаям.

При возникновении пожара, задымлении:

- немедленно сообщить по телефону 101 или 112 в пожарную охрану, оповестить работающих, поставить в известность непосредственного руководителя, сообщить о возгорании на пост охраны;

- открыть запасные выходы из здания, обесточить электропитание, закрыть окна и прикрыть двери;

- приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения, если это не сопряжено с риском для жизни.

При несчастном случае:

- немедленно организовать первую помощь пострадавшему, при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103;

- принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц;

- сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку на фото или видео.

4.6.Требования охраны труда по окончании работ

Отключить оборудование, проверить исправность всех аппаратов, вычистить пылесосы, прочистить сточные ямы, убрать шланги, оборудование и инвентарь в места их хранения, автохимию поставить на стенд.

Произвести уборку моечного участка (убрать весь мусор в специально отведенное место, начисто вымыть стены и напольную плитку в каждом боксе).

Привести в порядок рабочее место, убрать инструменты, приспособления, материалы и т.п.

Закрыть окна, двери гардеробного помещения.

Сообщить непосредственному руководителю обо всех недостатках, замеченных во время работы, и принятых мерах по их устранению.

Снять спецодежду и спец. обувь, осмотреть, привести в порядок и убрать в предназначенное для хранения место.

Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом, принять душ.

4.7Производственная санитария на посту УМР

Таблица 4.1

Наименование фактора	Единица измерения	Нормативное значение
Микроклимат зоны
t воздуха зимой	°С	17-19
t воздуха летом	°C	20-22
Относительная влажность	%	40-60
Скорость движения воздуха зимой	м/с	0,2
Скорость движения воздуха летом	м/с	0,3
Категория работ	-	II-б средней тяжести
Шум	дБ (А)	60
Содержание вредных примесей в воздухе рабочей зоны
Пыль производственная	мг/м3	6
Азота окислы	мг/м3	5
Углерода оксид	мг/м3	20

4.7.1 Техническая эстетика

Рациональная окраска благоприятно действует на рабочих, повышает общую освещённость в помещении и на рабочем месте. Цвет способствует снижению зрительной утомляемости.

Таблица 4.2

Элемент помещения	Рекомендуемый цвет
2	3
Потолок	Белый
Стены	Светло-синие
Пол	Серый
Оконные проемы	Белые
Дверные проемы и двери	Белые
Стальные конструкции	Серебристые
Шкафы	светло - коричневый
Стеллажи	Синие
Пожарный инвентарь	Красный
Неподвижные части оборудования	Синий
Подвижные части оборудования	Желтый
Приборы	Серебристые
Элементы отопления	Белые

4.7.2 Расчет искусственного и естественного освещения

- Естественное освещение

F_ок =F_пол Ч a; м² (4.1)

где F_пол - площадь пола помещения, м²

а - световой коэффициент

F_ок =47,5 Ч 0,25= 11,8 (м²)

Принимаю 1 окно по 2Ч1,5 м

4.7.3 Искусственное освещение

N_. = (4.2)

где N - число светильников; ед

W- значение удельной мощности; Вт/м²

Р - мощность лампы в светильнике; Вт

n - количество ламп

N_. =

Принимаю 4 светильника

4.7.4 Расчет вентиляции

Расчет и подбор вентилятора

Q = V Ч k; м³/ час (4.3)

где Q - производительность вентилятора

V - объём помещения, м³

k - кратность обмена воздуха

Q = 166 Ч 3 = 498 (м³/час)

Принимаю центробежный вентилятор марки ЭВР - 3

4.8 Мероприятия по противопожарной безопасности

Основными причинами возникновения пожаров в зоне УМР являются: нарушение правил пожарной безопасности; нарушение правил эксплуатации электрооборудования; курение на рабочем месте; самовозгорание промасленных обтирочных материалов, пропитанных маслом.

Исключение причин возникновения пожаров одно из важнейших условий обеспечения пожарной безопасности на предприятиях автомобильного транспорта. В зоне приема автомобиля следует своевременно организовать противопожарный инструктаж и занятия по пожарно-техническому минимуму.

Зона УМР по взрывопожарной и пожарной опасности относиться к

категории Д.

На объекте проектирования в целях пожарной безопасности запрещается:

-заграждать подходы к месту расположения первичных средств пожаротушения и к внутренним пожарным кранам

-устанавливать на путях эвакуации оборудование и различные предметы

-хранить тару из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей

-курение на рабочем месте, применение открытого пламени

Из средств пожаротушения имеется огнетушитель ОУ-5 и ящик с песком.

4.9 Охрана окружающей среды и экологической безопасности

Защита окружающей среды от вредного воздействия автомобильного транспорта ведётся по многим направлениям различными путями. Так же разработаны мероприятия по охране окружающей среды в зоне УМР.

Для очистки сточных вод применяется система очистки и рециркуляции воды АРОС 0,8, работающей в автоматическом режиме, и предназначенной для очистки сточных вод от ручных автомобильных моек и моечных аппаратов высокого давления.

Применение данной системы позволяет экономить до 75% воды за счет её очистки и повторного применения.

Система, помимо очистки воды, позволяет удалять неприятные запахи, вызванные наличием бактерий в воде.

Очищенную воду рекомендуется использовать при предварительном и основном циклах мойки с последующим ополаскиванием автомобиля чистой водой.

5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

5.1 Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих

Сдельная расценка по заработной плате за 1 нормо-час принимается в процентном отношении к стоимости услуг (30-45%)

, руб. (5.1)

где R _1нч - сдельная расценка за 1 нормо-час;

- фактическая стоимость нормо-час на СТО;

- доля заработанной платы в стоимости нормо-час в процентах

руб.

Расчет фонда сдельной заработной платы

(5.2)

где - трудоемкость по производственной программе, нормо-час

ФЗП _сд = 120 Ч2223 = 266760 руб.

Расчет дополнительного фонда заработной платы за неотработанное время

ФЗП _{не отр.вр.} = 0,01(ФЗП _сд ЧП % _{не.отр.вр.} ) , руб.

(5.3)

где П % _{не.отр.вр.} - процент дополнительной заработной платы

П % _{не.отр.вр.} =

(5.4)

П % _{не.отр.вр.} =

где Д _оо- дни основного отпуска;

Д _в - дни выходные - по календарю;

Д _пр- дни праздничные - по календарю;

Д _к -дни календарные

ФЗП _{не отр.вр.} = 0,01(266760 Ч11,2) = 29877 , руб.

Фонд оплаты труда

ФЗП = ФЗП _сд + ФЗП _{не отр.вр.}

, руб. (5.5)

ФОТ = 266760 + 29877 = 296637 руб.

Единый социальный налог и медицинское страхование (31,1%)

О_соц = 0,01(ФОТ Ч 31,1) , руб. (5.6)

О_соц = 296637 Ч 0,311 = 92254 руб.

Фонд оплаты труда с отчислениями

ФОТ _общ = ФОТ + О _соц; руб. (5.7)

ФОТ _общ = 296637 + 92254 = 388890 руб.

Взнос на обязательное пенсионное страхование

ПС=0,14ЧФОТобщ (5.8)

ПС=0,14Ч388890 =54445 руб.

Расчет среднемесячной заработной платы ремонтных работ

ЗП_мес = , руб. (5.9)

где N _рр- количество ремонтных рабочих

ЗП_мес = , руб.

5.2 Смета затрат на материалы

При мойке автомобиля снаружи, уборке салона используются: автошампуни, полироли, микрофибра, бумажные полотенца и другие расходники.

По данным СТО на УМР одного автомобиля расходуется материалов примерно на сумму 5,6 рубля.

За год на мойку приезжает 9369 автомобилей, тогда затраты на материалы определяются по формуле

, руб. (5.10)

где М_УМР - затраты на расходные материалы, руб.;

- количество автомобилей приезжающих на автомойку;

g - средний расход материалов на одну автомойку, руб.

5.3 Общехозяйственные расходы

Сумма амортизации на проектируемый объект

Зам. пом. = (5.11)

где Сз - стоимость помещения, руб.

Нам. - норма амортизации - 1,2 %

Сз = Vзд Ч Цз Ч i, руб. (5.12)

где Vзд - объём помещения = FЧh = 60 Ч 4 = 240 м³

Цз - цена 1м³ помещения по укрупнённым расценкам, руб.,

i - индекс роста цен,

Зам. пом. =

Затраты на текущий ремонт помещения

Зтр. пом. = (5.13)

где Нтр - норма затрат на Тр помещения (1,5 - 3)%

Зтр. пом. =

Затраты на ТР оборудования

Зтр. об. = (5.14)

где Зтр. об. - стоимость оборудования, руб.,

Нтр - норма затрат на ТР оборудования, %

Зтр. об. =

Затраты на амортизацию оборудования

Зам. об. = (5.16)

где Нам - норма амортизации оборудования - (6 -10) % от Соб

Зам. об. =

Расходы на электроэнергию

- стоимость силовой электроэнергии

Сэ = Wэ Ч СкВт.ч, руб. (5.17)

где Wэ - годовой расход электроэнергии, кВт.,

СкВт.ч - стоимость 1 кВт,ч

Wэ = Руст Ч Фр.о.Ч з Ч Ксп Чс, кВт (5.18)

где Руст - установленная мощность оборудования, кВт.,

Фр.о.- годовой фонд времени работы оборудования, час.,

з - коэффициент загрузки оборудования - 0,75,

Ксп - коэффициент спроса - 0,3ч 0,5,

с - количество смен работы.

Wэ = 8,5 Ч 1712 Ч 0, 75 Ч 0, 5 = 5457 кВт

Сэ = 5457Ч 4,25 = 23192 руб.

- стоимость электроэнергии на освещение

Сосв = WосЧ СкВт.ч, руб. (5.19)

где Wос - расход энергии на освещение, кВт

Wос = (5.20)

где R - норма расхода электроэнергии - 17,4 Вт/м²

Q - часы работы освещения - 2004 ч.,

F - площадь участка, м².

Wос =

Сосв = 2092Ч4,25 = 8891 руб.

Затраты на воду для бытовых нужд

Свод. б = 0,04 Ч Nраб Ч С Ч Др.г , руб (5.21)

где 0,04 - норма расхода воды в м³ на одного работающего,

Nраб - количество работающих,

Свод. б = 0,04 Ч 1 Ч 55 Ч 306 = 673 руб.

Затраты воды на мойку автомобиля

Свод. м = 0,08 Ч N_УМР Ч t Ч СЧ % , руб (5.22)

где 0,08 - расход воды на мойку одного автомобиля в минуту, м³ /мин;

N_УМР - количество моек за год;

20 - продолжительность мойки одного автомобиля, мин;

С - стоимость 1 м³ воды, руб;

%- процент фактического расхода воды от применения оборотного водоснабжения

Свод. м = 0,08 Ч 9369 Ч 20 Ч 55 Ч 0,2 = 149904 руб.

Затраты на очистку сточных вод

Сст.вод =600Ч3Ч12Ч015 = 3240, руб.

Затраты на отопление помещения

Сот = Qт Ч С 1Гкал, руб. (5.23)

где Qт - годовой расход тепла, Гкал,

С 1Гкал - стоимость 1 Гкал., руб

(5.24)

где gт - расход тепла на 1м² помещения в месяц - 0,035 ГКкал/1м² ;

F - площадь помещения, м² - 5832 ч.;

П_от - отопительный период, месяц - 8

Сот = 16,8 Ч 2070 = 34766 руб.

Данные расчётов сводим в таблицу

Таблица 5.3

Статьи расходов	Условные обозначения	Сумма, руб.
1	2	3
Амортизация помещения Амортизация оборудования Затраты на ТР помещения Затраты на ТР оборудования Силовая электроэнергия Электроэнергия на освещение Затраты на воду Затраты на отопление Прочие расходы (5% от суммы предыдущих статей) Всего общехозяйственных расходов	Зам. пом Зам. об Зтр. пом Зтр. об Сэ Сосв Св Сот Спр Собщ.хоз	6912 2700 8640 3436 23192 8891 153817 34766 16005 336119

5.4 Расчёт затрат и калькуляция себестоимости

S_1Н.Ч.= З_ЭКСПЛ/Т_Г, руб. (5.25)

Таблица 5.4 Смета затрат на проектируемом объекте

Статьи затрат	Сумма, руб.	Себестоимость на 1 н-час	Доля в %
Фонд оплаты труда	296637	133	32,4
Единый социальный налог и страхование	92254	41	10
Расходные материалы	52466	24	5,8
Общехозяйственные расходы	336119	212	51,8
Всего эксплуатационных затрат	777476	410	100

5.5 Расчёт доходов

Расчёт цены 1 н-часа

Ц_Н.Ч. = S_1Н.Ч.Ч (1+R/100), руб., (5.26)

где Ц_Н.Ч. - цена 1 н-часа,руб.;

S_1Н.Ч.- себестоимость 1 н-часа,руб;

R - планируемый уровень рентабельности (20 - 40)%.

Ц_Н.Ч. = 410Ч (1+30/100) = 533 руб.,

Расчёт годовой суммы доходов

Д_ГОД = Ц_Н.Ч.Ч Тг = 533Ч 2223 =1184859 руб. (5.27)

Расчёт прибыли от производственной деятельности

П = Д_ГОД - З_ЭКСПЛ. = 1184859 руб. -777476 =407383руб. (5.28)

5.5 Определение суммы капитальных вложений

Ск = Соб. + См.д. + Стр.,руб (5.30)

где Соб.- Стоимость оборудования, инструмента, инвентаря, руб.,

См.д.- затраты на монтаж и демонтаж оборудования

( 5 - 15 % от Соб.), руб

Стр.,руб- затраты на транспортировку ( 5 - 7 % от Соб.), руб.

Ск = 104390 + (45000Ч0,1) + (104390 Ч 0,05) =114631 руб.

5.6 Капитальные вложения, приведённые к году

К = Ск Ч Ен, руб (5.31)

где Ен-нормативный коэффициент эффективности капитальных

вложений-0,15

К = 114631Ч 0,15 = 17195 руб.

Таблица 5.5 Смета годовых расходов

Смета расходов	По проекту
Всего эксплуатационных затрат, руб	114631
Капитальные вложения, приведённые к году	17195
Всего капитальных затрат по смете, руб.	131826

5.7 Определение срока окупаемости и эффективности капитальных вложений

Расчёт срока окупаемости капитальных вложений

Ток = (5.32)

где П_{РП -} прибыль, направленная на развитие производства ( 30 - 50 %

от суммы годовой прибыли, руб.

Ток =

Таблица 5.6Годовые технико-эксплуатационные показатели по посту УМР

Наименование показателей	По проекту
Количество обслуживаемых автомобилей, ед.
Трудоёмкость производственной программы, ч-час
Число производственных рабочих, чел
Средняя месячная заработная плата, руб.
Себестоимость одного н-часа, руб.
Стоимость капитальных вложений, руб.
Срок окупаемости капитальных вложений, год.

Заключение

В дипломном проекте в исследовательской части приведён анализ деятельности СТО и поста мойки, на основе определена необходимость разработки нового уборочно-моечного поста. Проектирование поста включало в себя:

обоснование и расчет производственной программы уборочно-моечных работ, численности производственных рабочих на посту мойки.

В разделе безопасности жизнедеятельности проектируемого участка уборочно-моечных работ, рассматриваются мероприятия по обеспечению правил техники безопасности при проведении моечных работ, режим труда и отдыха рабочего персонала, обеспечение экологической безопасности сточных вод.

В экономической части произведен расчет капитальных вложений и текущих производственных затрат, а также рентабельности и срока окупаемости мойки.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

производственный программа пост мойка

Александров, Л.А. Техническое нормирование труда на автотранспорте Л.А. Александров. - М.: Транспорт, 1976.

Анисимов, А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий / А.П. Анисимов. - М.: Транспорт, 1998

Иванов, В.Б. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте / В.Б. Иванов, А.Г. Ковалик. - Киев: Тэхника, 1991.

Коган, Э.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов / Э.И. Коган2, В.А. Хайкин. - М.: Транспорт, 1984.

Краткий автомобильный справочник / НИИАТ. - М.: Транспорт, 1994.

Напольский, Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО / Г.М. Напольский. - М.: Транспорт, 1993.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, пособие по курсовому и дипломному проектированию: Транспорт Б.Н Суханов, И.О Борзых, Ю.Ф Бедарев, 1985.

Размещено на Allbest.ru

...