О необходимости диверсификации деятельности ЗАО "Иркутскнефтепродукт"

Размещено на http://www.allbest.ru/

УДК 338.332+665.6/.7

Национальный исследовательский Иркутский государственный технический университет, 664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83.

О необходимости диверсификации деятельности ЗАО «Иркутскнефтепродукт»

Н.В. Котельников¹, А.Н. Тириков²

Аннотация

угроза экономический автомоечный затрата

Рассмотрена необходимость развития новых направлений деятельности узкоспециализированной компании в связи с возможными угрозами во внешней среде. Предложены различные варианты развития. Приведена их краткая экономическая оценка.

Ключевые слова: диверсификация; связанная диверсификация; нефтегазовый сектор; автомоечный комплекс.

Annotation

In the article there is reviewed the necessity of development of new lines of activity for a highly specialized enterprise. It is connected with probable threats in external environment. Authors of the article present various ways of development and also give their short economic evaluation.

Key words: diversity, tied diversity, oil and gas sector, car wash complex.

История компании ЗАО «Иркутскнефтепродукт» начинается в 1929 году с создания Восточно-Сибирского районного управления Союзнефтеторга. Первые 10 лет организация специализировалась на оптовых поставках нефтепродуктов, так в 1938 году нефтескладское хозяйство насчитывало 21 нефтебазу различного назначения. Также в этот период было начато создание розничной сети по реализации горюче-смазочных материалов(ГСМ), построены первые автозаправочные станции.

В 1970-е годы прошлого века розничная сетьбыла сформирована и насчитывала около 70 автозаправочных станций. Можно сказать, что период интенсивного развития на этом закончился и начался период экстенсивного развития, заключающийся в наращивании объемов реализации через существующую розничную сеть, которая к тому времени уже являлась крупнейшей в Иркутской области. Нельзя не отметить, что на повышение объемов продаж в значительной степени повлиял стабильно высокий уровень качества реализуемых ГСМ, также это позволяет удерживать компании большую долю рынка (около 45% по данным квартальных отчетов ЗАО «Иркутскнефтепродукт»). На сегодняшний день розничная сеть насчитывает более 80 автозаправочных станций (АЗС) и автозаправочных комплексов (АЗК). Одним из дальнейших путей развития компании может стать диверсификация деятельности.

Данный термин означает вход компании в новую сферу производственных отношений, куда она может внести эффективный менеджмент или новый способ управления деятельностью фирмы. Конечно же, цель диверсификации - добиться в будущем повышения показателей экономической эффективности при полном использовании ресурсов.

В последнее время все больше отечественных предприятий стремится диверсифицировать свою деятельность. Этот процесс протекает вопреки условиям, создаваемым государством: за все время проведения реформ в России не было ни одного законодательного акта, который бы указывал на проведение продуманной государственной политики, направленной на поддержку этого процесса. Федеральный закон от 30 ноября 1995 г. № 190-ФЗ «О финансово-промышленных группах» явился единственным документом, дающим ряд преимуществ диверсифицированным объединениям предприятий, и направлен на сближение промышленного и банковского капитала.

В основе диверсификации, прежде всего, лежат экономические выгоды для предприятий, проявляющиеся, в частности, в ослаблении воздействия кризисных факторов, таких как усиление конкуренции, глобализация экономики, падение рентабельности основного вида бизнеса и т. д. и смягчении их последствий. Преимущества диверсифицированного производства дают возможность фирме достигать цели, недоступные фирмам, выпускающим однородную продукцию.

К примеру, для рассматриваемого предприятия это позволит снизить угрозу со стороны федеральной антимонопольной службы, которая планирует ограничить долю вертикально интегрированных нефтяных компаний в размере 35%, что может крайне негативно сказаться на деятельности организации, а также повысить эффективность используемой площади АЗК [1].

Данное направление развития можно разделить на два основных вида: диверсификация, связанная с основной деятельностью, и не связанная [2].В результате не связанной диверсификации происходит физическое и организационное изменение в структуре бизнеса, которое не дает возможности полностью воспользоваться предыдущим опытом деятельности компании, т. е. происходит формирование нового технологического, информационного уклада производства, появление новых каналов сбыта, изменения касаются, в том числе и структуры персонала[2]. Связанная диверсификация, напротив, позволяет минимизировать данные недостатки и, более того, позволяет добиться, так называемого, эффекта «синергии».

В силу больших преимуществ первого вида диверсификации предполагается, что наиболее эффективным для осуществления в рамках ЗАО «Иркутскнефтепродукт» является именно он.

Направление диверсификации - внедрение на территории автозаправочных комплексов автомоечных постов, что будет способствовать более полному удовлетворению запросов потребителей и как следствие привлечению новых и удержанию постоянных клиентов. Это можно охарактеризовать как эффект синергии - одно из основных преимуществ «связанной» диверсификации.

Рассмотрены три варианта строительства автомоечного комплекса (АМК): 1- ручной АМК; 2- автоматизированный АМК; 3- комбинированный, в котором предполагается наличие автоматизированного поста и персонала для оказания дополнительных услуг (например, химическая чистка салона). Данные проекты отличаются производительностью, а также размерами затрат на строительство и эксплуатацию.

В табл. 1 представлен размер первоначальных затрат, необходимых для организации данного вида услуг на территории существующих АЗК.

Таблица 1 Первоначальные затраты

В табл. 2 показано количество и стоимость оборудования, необходимого для оснащения традиционного автомоечного комплекса.

Таблица 2Эксплуатационные затратыручногоАМК

В табл. 3 показано количество и стоимость оборудования, необходимого для оснащения автоматизированногоавтомоечного комплекса.

Таблица 3Эксплуатационные затратыавтоматизированного АМК

В табл. 4 показаны затраты на оборудование, необходимое для оснащения комбинированного автомоечного комплекса.

Таблица 4Эксплуатационные затратыкомбинированногоАМК

В табл. 5 дана прибыль поитогам работы каждого из вариантов реконструкцииавтомоечного комплекса, произведено их сравнение, в том числе и по показателям эффективности. Полученные результаты представлены на рисунке.

Таблица 5 Сравнение различных вариантов реконструкции

Расчеты производились по следующим формулам:

где - период;

- величина чистых денежных потоков за период ;

- ставка дисконтирования;

- размер первоначальных инвестиций;

;

.

Для удобства вычислений показатели NPVиIRRбыли рассчитаны с применением приложения Excel, с помощью команд ЧПС и ВСД соответственно.

Возврат инвестиций

Учитывая то, что автоматизированный АМК рассматривался на один пост можно судить о его производительности, однако по общим итогам, наиболее предпочтительной для рассматриваемой организации является реконструкция АМК в ручной моечный комплекс. Также необходимо отметить что, в связи с его низкой пропускной способностью (52 авто/сут.) применение целесообразно лишь на АЗК со средним машинопотоком. На АЗК с предполагаемой загрузкой АМК более 52 автомобилей/сут. следует принять второй проект реконструкции в автоматизированный моечный комплекс, однако лишь в случае, когда используемые площади не позволяют разместить более двух постов АМК.

Благодаря проведению диверсификации наряду с получением прибыли от данных проектов можно ожидать увеличение объема реализации основной продукции от 2-5% за счет привлечения новых клиентов, что в данном случае можно рассматривать как эффект синергии.

Библиографический список

1. Газета «Промышленный еженедельник» № 9 (327) 15 марта - 21 марта 2010 года.

2. Жулина Е. Г. Диверсификация деятельности предприятия: учеб.пособие. М.: Управление персоналом, 2006. 176 с.

Размещено на Allbest.ru