Використання комплексного економічного аналізу для підвищення ефективності господарювання машинобудівних підприємств Волинської області

Кривов'язюк І.В. к.е.н. професор Кривовязюк Л.В.

Луцький національний технічний університет

У статті запропоновано та реалізовано комплексний підхід до аналізу ефективності господарювання інноваційно активних машинобудівних підприємств Волинської області. Представлено результати дослідження часткових і комплексного показника ефективності функціонування машинобудівних підприємств інноваційної сфери. Розроблено заходи з підвищення ефективності господарювання підприємств регіону.

Ключові слова: комплексний економічний аналіз, господарська діяльність, ефективність.

інноваційний машинобудівний активний частковий

В статье предложен и реализован комплексный подход к анализу эффективности хозяйствования инновационно активных машиностроительных предприятий Волынской области. Представлены результаты исследования частичных и комплексного показателя эффективности функционирования машиностроительных предприятий инновационной сферы. Разработаны мероприятия по повышению эффективности хозяйствования предприятий региона.

Ключевые слова: комплексный экономический анализ, хозяйственная деятельность, эффективность.

Постановка проблеми у загальному вигляді та її зв'язок з важливими науковими й практичними завданнями. У ринкових умовах виключно великої ролі надається комплексно економічному аналізу підприємств. Ринкові умови передбачають взаємодію підприємства як економічної одиниці з системою економіки. Вони вимагають від підприємств зростання ефективності виробництва, конкурентоспроможності продукції. Сучасне підприємство спрямоване на оптимізацію та максимізацію прибутку, а результати проведеного комплексного економічного аналізу дозволяють приймати оптимальні управлінські рішення щодо подальшого розвитку підприємства. Саме це в подальшому дозволить підприємствам підвищити ефективність їхньої діяльності.

Комплексний економічний аналіз являє собою дослідження всіх сфер діяльності підприємства. Саме тому, для підвищення ефективності діяльності підприємствам необхідно досліджувати організаційну складову, обсяги виробництва та реалізації продукції, стан та ефективність використання основних та оборотних засобів, забезпеченість та ефективність використання матеріальних та трудових ресурсів, витрати і собівартість продукції, ефективність інвестиційної діяльності, фінансовий стан, комплексну оцінку конкурентоспроможності.

Використання комплексного аналізу не лише дозволяє отримати інформацію необхідну для прийняття ефективних управлінських рішень, але й приймаючи їх підвищити ефективність господарювання підприємств.

Наведені обставини визначають необхідність і важливість здійснення повноцінного, об'єктивного комплексного економічного аналізу підприємств регіону як необхідної бази для виявлення ресурсів і напрямів діяльності на перспективу, розробки на цій основі стратегічних програм розвитку підприємства.

Аналіз останніх досліджень, у яких започатковано вирішення проблеми. Багато вчених сучасності досліджували економічний аналіз господарської діяльності підприємства та внесли значний доробок у розвиток цієї сфери, зокрема Боднарчук А.В. [1] - розглядає комплексний економічний аналіз у сфері дослідження власного капіталу, Голяш І. Д. [2] - зосередив увагу на питаннях ефективності функціонування підприємства, Коваленко О.В. [4] визначає важливість проведення аналізу підприємства у процесі ухвалення рішень, Кривов'язюк І. В. [5] - узагальнив методологічний апарат й інструментарій економічного аналізу та діагностування, Мискін Ю. [7] - вказав на важливість здійснення аналізу в сфері управління, Починок Н. [8] - ефективність використання людських ресурсів, Ротман Н. [9] - вивчав сферу інформаційного забезпечення економічного аналізу,

Шкарабан С. І. [10] - удосконалив його теоретичні засади, Шеремета М. та Кучеренко Р. [11; 6] - розкрили особливості аналізу інвестиційної діяльності, Ямборко Г. [12] досліджував ділову активність підприємств.

Проте, зазначені підходи носили частковий характер або не мали практичної апробації, а тому не можуть розглядатись в якості підґрунтя для прийняття ефективних управлінських рішень.

Цілі статті. Метою дослідження даної статті є практичне розв'язання проблемних питань господарської діяльності підприємств машинобудування Волині засобом здійснення комплексного економічного аналізу підприємств як функціонального елемента системи управління їх виробничо - господарською діяльністю.

Виходячи з поставленої мети, сформульовано і вирішено наступні завдання: здійснено комплексний економічний аналіз ряду підприємств машинобудування Волинської області; на підставі отриманих даних запропоновано перспективні напрямки розвитку діяльності підприємств регіону.

Виклад основного матеріалу дослідження з повним обгрунтуванням отриманих наукових результатів. Комплексний економічний аналіз, як зазначає Мочерний С. В. [3, с. 804], являє собою складову процесу управління, яка є органічною єдністю поелементного аналізу умов і результатів виробництва та синтезу добутих результатів.

Комплексний аналіз є процесом, мета якого полягає в проведенні всебічного, комплексного вивчення господарської діяльності підприємства як єдиного комплексу. Цей аналіз повинен включати дослідження ефективності комерційної та господарської діяльності, стану та ефективності використання основних засобів, оборотних засобів, матеріальних ресурсів, персоналу, фінансового стану та проведення узагальнюючої комплексної оцінки діяльності підприємств.

Отримані результати дозволяють виявити всі проблемні місця на підприємстві та сприяють їх вирішенню, дозволяють підвищити потенціал підприємства, використати всі можливості та уникнути загроз.

Об'єктом дослідження в роботі виступає процес здійснення комплексного економічного аналізу господарської діяльності підприємств машинобудування Волинської області. Для дослідження було обрано інноваційно-активні машинобудівні підприємства, а саме ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс”, ДП МОУ ЛРЗ “Мотор”, АТ “СКФ Україна”, які входять до 50-ти провідних підприємств інноваційного сектора машинобудування. Рейтинг інноваційно-активних машинобудівних підприємств брав до уваги результати впровадження підприємствами сучасних підходів до управління маркетингом, діяльність з управління ланцюгами постачання, присутність та успішність збуту на висококонкурентних зарубіжних ринках, ефективна політика науково-технічного розвитку виробництва, привабливість підприємств для інвестицій.

Для виявлення проблем у діяльності машинобудівних підприємств інноваційного сектора економіки регіону було досліджено ключові складові їх ефективного господарювання.

Аналіз найважливіших показників ефективності комерційної та господарської діяльності підприємств показав, що найкращі їх результати характерні для АТ “СКФ Україна”.

З аналізованих показників можна зробити висновок, що ДП МОУ ЛРЗ “Мотор” у 2012 році, після кризи, досягло піку результатів своєї діяльності, та вже у 2013 році через нестабільність у країні ефективність його господарювання значно знизилась.

Найгірша ефективність комерційної діяльності характеризує ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс”. Найкращий її рівень серед досліджуваних підприємств спостерігається на АТ “СКФ Україна”.

Разом з тим, динаміка чистого прибутку дозволяє вести мову про наявність коштів у розпорядженні підприємства, що можуть бути використані для його подільшого розвитку. Водночас, це й найважливіший показник ефективності господарювання.Збиткова діяльність ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс” вимагає рішень кардинального характеру, інші підприємства мають потенційні можливості для фінансування свого розвитку. Але більш точні висновки можливі лише після всебічного аналізу господарської діяльності.

Динаміка показників ефективності використання основних фондів підприємств машинобудування Волині. Найвищі показники фондовіддачі характерні для ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс”, але найвища фондоозброєність та прибутковість основних фондів на АТ “СКФ Україна”.

Для кожного з досліджуваних підприємств слід рекомендувати постійне оновлення основних фондів, проведення їх модернізації та ремонту з метою підвищення ефективності їх використання.

Динаміка показників ефективності використання оборотних засобів підприємств машинобудування Волинської області.

Аналіз зміни значень показників показав, що найвищі значення показників обігу оборотних засобів знову ж таки на АТ “СКФ Україна”, найгірші - на ДП МОУ ЛРЗ “Мотор”.

Динаміка показників ефективності використання матеріальних ресурсів на досліджуваних підприємствах, бачимо, що прибуток на гривню матеріальних витрат в усіх підприємств у період 2011-2013 років має додатнє значення. У 2013 році найкраще становище у ДП МОУ ЛРЗ “Мотор”, у якого прибуток на 1 гривню матеріальних витрат складає 2,05 грн. Для інших підприємств машинобудування даний показник є достатньо низьким, але незважаючи на це значення вказують на ефективне використання матеріальних ресурсів, здатність приносити позитивний кінцевий результат.

Рис. 1. Динаміка показників ефективності використання матеріальних ресурсів машинобудівних підприємств Волині

Найвищий показник матеріаловіддачі у ДП МОУ ЛРЗ “Мотор”, що свідчить про те, що дане підприємство використовує матеріальні ресурси краще, порівняно з іншими. Однак, негативним є наявність тенденції до зменшення даного показника та зростання матеріаломісткості продукції. Матеріаловіддача продукції на ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс” та АТ “СКФ Україна” поступово зростає.

Найбільшим підприємством за середньообліковою чисельністю штатних працівників облікового складу впродовж досліджуваного періоду є АТ “СКФ Україна”, де чисельність працівників впродовж 2011-2013 рр. становила відповідно 1367, 1199 і 1191 чол. Але, незважаючи на це, середньомісячна заробітна плата та темпи її росту також найбільші на АТ “СКФ Україна”. Це при тому, що в галузі машинобудування середньомісячна заробітна плата становила 3800 грн у 2013 році.

Для будь-якого суб'єкта господарювання важливо проаналізувати в якому фінансовому стані воно перебуває. На рис. подано динаміку показників оцінки фінансового стану досліджуваних підприємств.

Як бачимо за результатами аналізу, найвищу ліквідність майна, фінансову стабільність, показник фінансового лівериджу та фінансову незалежність має ДП МОУ ЛРЗ “Мотор”, найгірші показники характеризують фінансовий стан ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс”. Слід відмітити, що фінансовий стан усіх підприємств машинобудування Волинської області продовж досліджуваного періоду лишається нестабільним.

Для покращення фінансового стану підприємств найліпше реалізувати комплексний захід, що сприятиме покращенню існуючого фінансового стану. Таким заходом може стати здійснення інноваційно-інвестиційного проекту. Що й рекомендуємо для усіх підприємств.

Важливим напрямком комплексного економічного аналізу діяльності підприємств регіону є дослідження динаміки показників рентабельності підприємств машинобудування Волинської області (рис. 2).

Рис. 2 Динаміка показників оцінки фінансового стану машинобудівних підприємств Волинської області

Рис. 3. Динаміка показників рентабельності машинобудівних підприємств Волинської області

Згідно з отриманими результатами можна зробити висновок, що діяльність ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторе” упродовж усього періоду є нерентабельною, винятки становлять показники рентабельності продукції та валової рентабельності продажу. Діяльність ДП МОУ ЛРЗ “Мотор” та АТ “СКФ Україна” - рентабельна за всіма показниками. Найвищі рівні значень показників рентабельності характерні ДП МОУ ЛРЗ “Мотор”.

Також було проведено факторний аналіз чинників впливу на прибуток (результати відображено на рис. 8), який показав, що на прибутковість діяльності ДП ЛРЗ “Мотор” позитивно впливає динаміка ПЗ і рентабельність реалізації, негативно - динаміка ліквідності; на прибутковість діяльності ПАТ “СКФ Україна” позитивно впливає динаміка коефіцієнта оборотності активів, ПЗ і РР, негативно - динаміка ліквідності.

Рис. 4. Фактори впливу на прибутковість машинобудівних підприємств Волинської області, тис. грн.

Загалом фінансовий стан ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс” слід розглядати як критичний фінансовий стан ДП МОУ ЛРЗ “Мотор” та АТ “СКФ Україна” як перспективний. Тому в подальшому необхідно передбачити низку заходів з поліпшення фінансового стану підприємств.

За результатами проведеного комплексного економічного аналізу були виявлені такі закономірності. Значення чистого прибутку залежить від динаміки наступних показників: економічна ефективність комерційної діяльності, рентабельність основних фондів, матеріаловіддача, чиста рентабельність активів (прямий позитивний вплив на розмір чистого прибутку). Негативний вплив чинить сукупність інших факторів.

Згідно з результатами, представлених на рис.5, найбільш конкурентоспроможними підприємствами протягом 2011-2013 рр. є ДП МОУ ЛРЗ “Мотор” та АТ “СКФ Україна”, а найменш - ДП “АСЗ

Рис. 5. Динаміка конкурентоспроможності машинобудівних підприємств Волинської області

Комплексний аналіз дозволив виявити наступні проблеми в господарській діяльності підприємств:

- для ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс” - збитковість господарської діяльності, нестабільність фондоозброєності та техноозброєності працівників, продуктивності праці, неліквідність майна підприємства за показниками абсолютної та критичної ліквідності, низька фінансова стабільність та фінансова незалежність, незадовільна маневреність власного капіталу, нерентабельна діяльність, за винятком показників рентабельності продукції та валової рентабельності продажу;

- для ДП МОУ ЛРЗ “Мотор” - неоптимальна структура активів та фондів підприємства, зниження фондовіддачі та фондорентабельності, зниження оборотності запасів, матеріаловіддачі;

- для АТ “СКФ Україна” - зниження фондоозброєності працівників, зниження оборотності активів.

Як бачимо, у ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс” наявні виробничі та фінансові проблеми, у ДП МОУ ЛРЗ “Мотор” та АТ “СКФ Україна” - лише виробничі. Ці проблеми потребують комплексного розв'язання шляхом змін в організаційній та господарській діяльності, управлінні розвитком підприємств.

Отримані результати в якості управлінських рішень дозволяють рекомендувати реалізацію інноваційно-інвестиційних проектів для досліджуваних підприємств.

Для ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс” подальшому підвищенню інноваційної активності сприятиме поглиблення і розширення напрямів міждержавного кооперування для більш повного використання виробничого, інноваційного та науково-технологічного потенціалу підприємства. Пропонуємо створити спільне підприємство на базі ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс” та філії чеської компанії Cegelec Praha і впровадити новий вид продукції (тролейбус Cegelec T701AC) з метою виходу на міжнародні ринки. Географічним ареалом є Словенія, Болгарія, Чехія, Угорщина і країни Балтії.

Для ДП ЛРЗ “Мотор” пропонуємо провести освоєння нових модифікацій двигунів АЛ-31ФП, АЛ-31ФН, АЛ-31ФМІ, РД-33 (3 серія), РД-93 та їх агрегатів паливної автоматики і електроагрегатів з метою проведення їхнього ремонту.

Результати пропонованих проектних рішень зведено в табл. 1.

Таблиця 1

Показники ефективності проектних рішень для машинобудівних підприємств Волинської області з найвищою

Реалізація пропонованих заходів дасть змогу значно підвищити ефективність господарської діяльності досліджуваних підприємств машинобудування Волинської області.

Висновки

При сучасних формах ведення господарства підприємствам з метою зменшення ступеня ризику, підвищення конкурентоспроможності необхідно володіти повноцінною зведеною картиною про стан справ, що є можливим лише після проведення комплексного економічного аналізу діяльності підприємства. Така інформація є базою для прийняття ефективних управлінських рішень.

За допомогою використання комплексного економічного аналізу було досліджено інноваційно активні підприємства машинобудування Волинської області: ДП “АСЗ №1” АТ “АК “Богдан Моторс”, ДП МОУ ЛРЗ “Мотор”, АТ “СКФ Україна”.

Використання комплексного економічного аналізу дозволило розкрити наявні проблеми діяльності підприємств і розробити шляхи подальшого підвищення ефективності їхнього господарювання шляхом розробки та реалізації інноваційно- інвестиційного проектування.

Таким чином, запровадження пропонованої методики комплексного економічного аналізу та її практична апробація, отримані завдяки їй результати та пропоновані заходи дозволяють стверджувати про доцільність її застосування на інших підприємствах машинобудівного комплексу з метою перевірки встановлених закономірностей і подальшого вдосконалення та розширення методики комплексного економічного аналізу.

Література

1. Боднарчук А.В. Удосконалення комплексного економічного аналізу власного капіталу // Бізнес Інформ. - 2013. - № 3. - C. 282-285.

2. Голяш І.Д. Прогнозний аналіз ефективності діяльності підприємства / І.Д. Голяш, С. Романів // Економічний аналіз. - 2011. - № 9. - С. 95-97.

3. Економічна енциклопедія: У трьох томах. / Редкол.: С.В. Мочерний (відп. ред.) [та ін.]; - Т. 1. - К.: Видавничий центр “Академія”, 2000. - 864 с.

4. Коваленко О.В. Обґрунтування використання економічної діагностики для прийняття управлінського рішення / О.В. Коваленко, Д.М. Біла // Економічний вісник Запорізької державної інженерної академії. - Запоріжжя, 2014. - Вип. 6. - C. 5-11.

5. Кривов'язюк І.В. Комплексна економічна діагностика підприємства: монографія / І.В. Кривов'язюк, Т.В. Божидарнік - Луцьк: РВВ Луцького НТУ, 2012. - 226 с.

Размещено на Allbest.ru