Организация деповского ремонта вагонов с разработкой основных производственно-экономических показателей вагоносборочного участка

1.1 Управление на железнодорожном транспорте и особенности управления вагонным хозяйством

На железнодорожном транспорте России исторически сложилась следующая производственная структура. Линейные подразделения (станции, выгонные локомотивные депо, дистанции сигнализации и связи и др.) объединяются в отделение железной дороги. Несколько отделений входит в состав железной дороги. Все железные дороги входят в качестве филиалов в состав Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Соответственно структура управления железнодорожным транспортом имеет четыре уровня управления: линейный, отделенческий, дорожный и сетевой.

Железнодорожный транспорт представляет собой сложный народно-хозяйственный комплекс. Управление железнодорожным транспортом строится по трем принципам:

территориальному;

отраслевому;

функциональному.

Ответственность за ведение хозяйственной деятельности и достижение установленных параметров возлагается на конкретное региональное подразделение холдинга «РЖД», железная дорога, напрямую не вмешиваясь в деятельность подразделений, будет осуществлять корпоративную и технологическую координацию всех подразделений ОАО «РЖД», а также дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД», расположенных в ее границах.

С 2012 года железные дороги продолжают свою работу, осуществляют хозяйственную деятельность и дополнительно функции Регионального центра корпоративного управления.

Дорога сохраняет свое наименование и расширяет свои полномочия. Юридический статус дороги как филиала ОАО «РЖД» не изменяется.

1.2 Назначение, состав и характеристика вагоносборочного участка

Вагоносборочный участок служит для производства разборочных, ремонтно-сборочных и малярных работ на вагоне. На площади вагоносборочного участка в небольших депо выполняют также ремонт тележек. Рациональным является организация тележечного отделения вне вагоносборочного участка и включение его в состав производственного участка ремонта тележек и колёсных пар.

В отделении очистки и обмывки вагоны очищают от остатков перевозимых грузов и мусора в специальной установке.

Отделение подготовки вагонов к ремонту служит для уравнивания объёма работ на вагонах с повышенным износом. Здесь выполняются электросварочные и ремонтно-правильные работы на раме и кузове вагона. Отделение оснащено мостовыми кранами, на ремонтных позициях устанавливаются вагоноремонтные машины, применяются полуавтоматы для выполнения сварочных работ.

Ремонтно-сборочное отделение предназначено для производства разборочных и ремонтно-сборочных работ на раме и кузове вагона. Разборочные операции при поточной форме организации производства, как правило, на позициях перед зданием депо. Ремонтные позиции отделения оснащены:

вагоноремонтными машинами;

подъёмными площадками для слесарных и столярных работ на кузове, оборудованными гидравлическими кусачками и комплектом электроинструмента;

устройствами для снятия и постановки поглощающих аппаратов с гидроподъёмниками-гайковёртами.

На вагоноремонтных машинах дополнительно к основным устройствам предусмотрены сверлильные электрические машинки, электрические молотки, резьбонарезные машины. Для хранения материалов и запасных частей имеются стеллажи и стенды. Рабочие места оборудуют раздаточными колонками сжатого воздуха, розетками для подключения электросварочных аппаратов и электрического инструмента. Передвигаются вагоны с позиции на позицию с помощью конвейера. Для подъёмки вагонов и перемещения тяжёлых деталей устанавливаются два мостовых крана грузоподъёмностью 12,5т.

Малярное отделение служит для окраски вагонов и последующей их сушки. Для ускорения процесса окраски и облегчения труда маляров в грузовых вагонных депо используют механизированные способы окраски с применением установок безвоздушного распыления и передвижных установок конвекционной сушки. Между ремонтно-сборочным и малярным отделениями предусматривается тамбур-шлюз шириной не менее 6 м с огнестойкими перегородками.

Производственную площадь проектируемых вагоносборочных участков определяют в зависимости от планируемой годовой программы ремонта.

Приводные станции конвейеров для перемещения вагонов и тележек расположены вне вагоносборочного участка.

где программа деповского ремонта, физический вагон;

коэффициент приведения вагонной продукции различной трудоёмкости ремонта;

количество типов вагонов с соответствующим техническим
состоянием.

Таблица 1.1 - Переводные коэффициенты для расчета программы деповского ремонта в приведенных вагонах

1.3 Особенности деятельности и организации на вагоносборочном участке

Вагоносборочный производственный участок является основным участком депо, в котором выполняется разборка, ремонт, сборка и окраска вагонов согласно действующей нормативно-технической документации. Вагоносборочный участок играет роль организующего звена во всей производственной деятельности депо. Производственная структура и состав участка определяются масштабом производства и уровнем специализации предприятия.

Вагоносборочный участок является основным потребителем материалов и запчастей, электроэнергии, сжатого воздуха. Темп работы вагоносборочного участка в значительной степени определяет темп и общий порядок работы других подразделений, предприятий. Именно от работы вагоносборочного участка зависит выполнение предприятием производственной программы по выпуску отремонтированных вагонов. Структура вагоносборочного участка зависит от специализации позиций поточных линий.

1.4 Установление режима работы депо и определение фондов рабочего времени

Под режимом работы понимается определённое чередование времени работы и отдыха.

Для проектируемого депо устанавливаем следующий режим: пятидневная двухсменная рабочая неделя, продолжительностью смены 8 часов.

Для явочного рабочего

где

количество предпраздничных дней в году с сокращением продолжительности рабочего дня на 1 час;

Для списочного рабочего

где коэффициент, учитывающий отсутствующих рабочих по уважительным причинам, т.е. продолжительность отпусков, болезни, выполнение гособязанностей; для депо Е = 7…15%. Примем 10.

Для оборудования депо

где количество рабочих дней в году при выбранном режиме работы;

количество смен работы оборудования;

коэффициент, учитывающий время простоя оборудования в ремонте,

1.5 Выбор метода ремонта вагонов в депо

На вагоноремонтных предприятиях применяются два метода ремонта: стационарный и поточный. Ведущее место занимает поточный метод, который отличается экономической эффективностью.

Стационарный метод - это метод, который характеризуется большой продолжительностью производственного цикла и сравнительно низкой производительностью труда. Стационарный метод заключается в том, что все работы от начала и до конца выполняются на немногих или на одном рабочем месте. За пределы этого места выносятся только те операции, выполнение которых связано с применением специализированного оборудования.

Различают две разновидности стационарного метода:

Стационарно-бригадный, построенный по принципу концентрации операций технологического процесса, выполняемых на одном рабочем месте;

Стационарно-узловой, основанный на расчленения технологического процесса на отдельные операции по технологическим узлам.

Для обоих видов стационарного метода характерны следующие недостатки:

Потребность в большом количестве рабочей силы высокой квалификации;

Неполное использование оборудования и средств механизации;

Низкая производительность труда.

Поточный метод - это метод, при котором производительный процесс обработки или сборки деталей узлов расчленяется на равные по продолжительности операции, выполняемые при помощи специальных транспортных средств. Движение обрабатываемых или собираемых деталей обеспечивается соблюдением равенства или пропорциональности производительности рабочих мест и соответствия производительности установленному ритму.

Большое значение для быстрого и качественного ремонта вагонов имеет оснащение депо современными высокопроизводительными ремонтными механизмами. Кроме того, наличие в депо достаточного количества ремонтных механизмов позволяет значительно повысить уровень производства, а, следовательно, и улучшить условия труда, что в современных условиях является чрезвычайно важным обстоятельством. Исследования этой проблемы показали, что механизация и автоматизация ремонта вагонов на поточно-конвейерной линии имеют свои особенности, по сравнению со стационарным методом ремонта. В последние годы поточные механизированные линии широко внедряются не только в сборочных, но и в тележечных, колесных, роликовых участках и отделениях ремонтно-комплектовочного производства.

Поточные методы организации производства становятся основной формой организации производственного процесса. В поточном производстве наиболее точно осуществляется пропорциональность, ритмичность, параллельность и непрерывность процессов на основе внедрения передовой техники, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов. Поточный метод становится важным этапом -комплектовочного производства. Практика показала целесообразность и эффективность поточного метода ремонта вагонов, их узлов и деталей, так как он позволяет лучше использовать основные производственные фонды и повышать качество ремонта.

2. Организация работы участка депо

2.1 Назначение и характеристика участка

Вагоносборочный участок предназначен для проведения деповского и капитального ремонта грузовых вагонов. На данном участке выполняют следующие работы:

разборочных,

сварочных

ремонтно-сборочных

малярных работ.

На площади вагоносборочного участка в небольших депо выполняют также ремонт тележек.

2.2 Определение программы вагоносборочного участка

Программу участка откорректируем, исходя из условия, что вагоны в нём ремонтируются поточным методом. Она составит производственную мощность участка. Для организации технологического процесса в участке рассчитаем параметры технологического процесса, к которым относятся ритм выпуска вагонов из ремонта, фронт работы, количество позиций на поточных линиях, такт поточной линии.

Ритм выпуска вагонов из ремонта показывает, сколько их выпускается за час. Определяем его по формуле

где - годовая программа деповского ремонта вагонов.

Фронт работы - это количество одновременно ремонтируемых вагонов в ВСУ (окрашиваемых в малярном участке):

где - норма простоя вагона в ремонте (окраске), ч.

Количество позиций на поточной линии зависит от полученного фронта работы и принимается кратным 3 … 5 - для грузового депо, так как, исходя из опыта работы вагонных депо, в грузовом депо количество позиций может быть от 3 до 5 - в ВСУ. Принимаем количество позиций 4.

Количество поточных линий определяем по формуле

где - количество принятых позиций на поточной линии.

Такт поточной линии - время нахождения вагона на позиции рассчитываем по формуле

Откорректированную программу участка (производственная мощность) вычисляем по формуле

Численность работников производственного штата ремонтного вагонного депо планируют по статьям затрат в соответствии с Номенклатурой доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД». Основными группами производственного контингента ремонтного вагонного депо являются рабочие, занятые деповским ремонтом грузовых вагонов (ст. 6004).

При планировании деятельности ремонтного вагонного депо по каждой профессии и должности рассчитывают явочную и списочную численность.

Явочная численность -- это количество рабочих, фактически находящихся на работе для выполнения производственного задания.

Списочная численность больше явочной на число рабочих, отсутствующих по болезни, находящихся в отпуске, временно выполняющих общественные поручения, государственные обязанности и др:

где - явочная численность основных производственных рабочих ремонтного вагонного депо:

Коэффициент на замещение работников, находящихся в отпусках, выполняющих государственные и общественные обязанности, больных, составляет:

Требуемую численность работников, занятых на деповском ремонте вагонов (ст. 6004) можно определить двумя способами:

по программе ремонта, в физических вагонах деповского ремонта, задаваемой Дирекцией по ремонту вагонов, и трудоемкости ремонта в человеко-часах;

в зависимости от программы ремонта, в приведенных вагонах, нормы выработки (производительности труда работников) на деповском ремонте и заданного процента роста производительности труда.

В курсовой работе явочную численность рабочих определяют вторым способом:

Производительность труда на деповском ремонте вагонов измеряют количеством приведенных вагонов на одного работника, занятого на этих работах.

При определении численности основных групп рабочих ремонтного вагонного депо необходимо ориентироваться на непрерывное повышение производительности труда, которое должно проходить за счет постоянного совершенствования технологии ремонта грузовых вагонов, комплексной механизации и автоматизации, путем широкого внедрения научной организации труда в вагонных депо.

После расчета явочной численности рабочих в ремонтном вагонном депо определяется численность списочная.

3.1 Оценка эффективности использования основных производственных фондов ремонтных вагонных депо

В данном пункте курсовой работы следует определить плановые значения, оценивающие эффективность использования основных производственных фондов ремонтного вагонного депо. Для их оценки используются обобщающие показатели: фондоотдача, фондоемкость, фондовооруженность.

Фондоотдача определяется отношением объема товарной продукции в сопоставимых ценах к среднегодовой стоимости основных средств. Повышение эффективности фондоотдачи характеризует то обстоятельство, что съем продукции с одного рубля основных производственных фондов увеличивается.

В курсовой работе показатель фондоотдачи основных производственных фондов в плановом периоде следует рассчитать как:

где ОПФ -среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.

Фондоемкость - показатель обратный фондоотдаче, который характеризует потребность в среднегодовой стоимости основных производственных фондов на единицу выпуска продукции. При повышении эффективности использования основных производственных фондов, этот показатель должен снижаться:

Фондовооруженность - важнейший показатель, характеризующий обеспеченность работающих основными производственными фондами. Фондовооруженность труда определяется отношением среднегодовой стоимости основных производственных фондов к среднесписочной численности работников.

Расчет значения фондовооруженности:

где -списочная численность работников.

Рассчитанные значения показателей, оценивающих эффективность использования основных производственных фондов, следует сравнить со значениями предыдущего периода .

На основании произведенного сравнения показателей, оценивающих эффективность использования в курсовой работе сделать соответствующие выводы.

Проектируемое депо, его участки работают в условиях структурной реформы ОАО «РЖД», свой доход перечисляют на его расчётный счёт. Депо финансируется по праву эксплуатационных расходов, которые спланируем в разделах профинплана.

Таблица 3.1 - Изменение основных показателей, оценивающих эффективность использования основных производственных фондов ремонтного вагонного депо

4. Экономическая часть

Согласно расчётам пункта 2.2 производственная программа проектируемого участка равна 3553 вагонов.

4.2 План по труду и заработной плате

Графа «3» Контингент рабочей силы участка 38 человек;

Графа «4» Фонд оплаты труда производственных рабочих согласно расчётам таблицы 3.6 - 8957876,367 руб.

Элемент «Материальные затраты»

- Графа «5» Расходы на материалы и запасные части согласно расчётам 1051203,37 руб.

Графа «6» Расходы на топливо для отопления здания:

где коэффициент, учитывающий вид топлива,;

число часов отопительного сезона,

часовой расход тепла на м3,

объём участка, ;

внутренняя и наружная температура воздуха, ,

эксплуатационный коэффициент, ;

коэффициент сменности, ;

цена 1 т топлива, 6500 руб.

Графа «7» Расходы электрической энергии на горячее водоснабжение:

где расход тепла на сетку душа,

количество сеток душа,

расход тепла на одного рабочего, пользующегося столовой,

расход тепла на одного рабочего связанного с потреблением горячей воды в течение рабочего дня,

цена 1 кВт . ч электроэнергии, 3,55 руб.

Графа «7» Расходы на электрическую энергию для освещения:

где освещаемая площадь участка, 1428 м2;

годовое количество часов осветительной нагрузки для депо,

часовая норма расхода электроэнергии на м2,

коэффициент спроса,

коэффициент, учитывающий экономию электроэнергии за счёт использования естественного освещения с 1.04 по 1.10,.

Графа «10» Прочие материальные затраты

Расходы на воду для бытовых нужд:

где удельный расход воды на 1 рабочего,

цена 1 воды, 15,00 руб.

Отчисления на социальные нужды:

Графа «9» Расходы по начислению единого социального налога от фонда заработной платы производственных рабочих с учётом доплат на отпуск:

В Пенсионный фонд РФ - 20 % = 1791575,28 руб.;

На обязательное социальное страхование - 3,2 % = 286652,04 руб.;

На медицинское обслуживание (ОМС) - 2,8 % = 293818,35 руб.;

Прочие - 5,1 % = 456851,69 руб.

Всего: 2828897,36 руб.

Расходы, общие для всех мест возникновения затрат

Статья 757 «Затраты на оплату труда производственного персонала за непроработанное время»

Графа «3» Контингент рабочих участка 46 человек;

Графа «4» Расходы на оплату ежегодных отпусков производственного персонала спланируем в процентах от их фонда зарплаты

Процент отчислений на отпуск определяем по формуле:

где количество отпускных дней в году,

Графа «10» Расходы на оплату прочих невыходов на работу по уважительным причинам - 3% от фонда зарплаты с учётом расходов на отпуск и отчислений на социальные нужды:

Статья 758 «Скидка со стоимости форменной одежды, выданной производственному персоналу»

Графа «3» Контингент рабочих участка 38 человек;

Графа «10» Расходы по форменной одежде определяем в зависимости от числа рабочих, получающих её со скидкой

где годовые расходы депо (ПТО) на одного рабочего, получающего одежду со скидкой, 1000 руб.

Статья 760 «Отчисления в резерв на оплату вознаграждения по итогам работы за год»

Графа «3» Контингент работников участка 46 человек;

Графа «10» Отчисления в резерв на оплату вознаграждения по итогам работы за год - 1,5% от общего фонда оплаты труда работников участка:

Статья 761 «Охрана труда и производственная санитария»

Графа «3» Контингент рабочих участка 46 человек;

Графа «5» Расходы на мыло производственным рабочим рассчитываем исходя из норм выдачи, численности рабочих и цены мыла за 1 кг = 80 руб. На одного рабочего выдаётся 2,4 кг мыла в год, а малярам и сварщикам дополнительно 4,8 кг в год.

Графа «10» Прочие расходы некапитального характера, связанные с охраной труда, спланируем в размере 1% от фонда заработной платы производственных рабочих с учётом доплат на отпуск и отчислений на социальные нужды:

Статья 768 «Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения»

Графа «3» Количество младшего обслуживающего персонала (МОП) - 2 человек;

Графа «4» Заработную плату МОП определяем по формуле:

где должностной оклад МОП, руб.;

количество МОП, чел.

- Графа «9» Отчисления на социальные нужды обслуживающего персонала от их фонда заработной платы

- Графа «5» Расходы по содержанию помещений в чистоте спланируем в размере 200 руб.на 1 м2 площади участка:

- Графа «5» Расходы на текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря от их стоимости:

Для инвентаря - 5% от его стоимости;

Графа «8» Сумма амортизационных отчислений от стоимости оборудования:

- Графа «5» Расходы на материалы и запчасти для ремонта оборудования принимаем в размере 4% от его стоимости:

- Графа «7» Расходы на электрическую энергию для работы оборудования:

коэффициент спроса, ;

суммарная мощность оборудования, 373 кВт;

коэффициент загрузки оборудования, .

Общехозяйственные расходы

Без расходов по содержанию аппарата управления

Статья 785 «Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления»

Графа «3» Количество специалистов участка 2 человека.

Графа «4» Заработная плата специалистов согласно расчётам таблицы 2.4 - 3786936 рублей.

Графа «9» Отчисления на социальные нужды специалистов от их фонда заработной платы:

В Пенсионный фонд РФ - 20 % = 757387,2 руб.;

На обязательное социальное страхование - 3,2 % = 121181,95 руб.;

На ОМС - 2,8 % = 106034,21 руб.;

Прочие - 5,1 % = 193133,74 руб.

Всего: 1177737,1 руб.

Статья 786 «Скидка со стоимости форменной одежды, выданной персоналу производственных участков»

Графа «3» Контингент специалистов участка 2 человека;

Графа «10» Расходы зависят от количества работников, не относящихся к аппарату управления и получающих форменную одежду со скидкой:

где годовые расходы по форменной одежде для персонала производственного участка - 2000,00 руб.

Статья 787 «Командировки и подъёмные работников, не относящихся к аппарату управления»

Графа «3» Контингент специалистов 2 человека

Графа «10» Расходы принимаем в размере 100 руб. за 1 человеко-сутки:

где среднее число дней нахождения в командировке одного специалиста в течение года.

Статья 792 «Платежи по обязательному страхованию работников»

Графа «3» Контингент работников участка 46 человек;

Графа «9» Суммы платежей (взносов) по договорам обязательного страхования, заключённых в пользу работников, занятых в производстве работ - 5,4% фонда оплаты труда работников участка.

Статья 793 «Платежи по добровольному страхованию работников»

Графа «3» Контингент работников участка 46 человек;

Графа «9» Суммы платежей (взносов) по заключённым договорам добровольного страхования от несчастных случаев и болезней, медстрахования и договорам с негосударственными пенсионными фондами - 3% фонда оплаты труда работников участка.

Статья 797 «Изобретательство и рационализация»

Графа «3» Контингент работников участка 46 человек;

Графа «10» Расходы спланируем в размере 1% от общего фонда оплаты труда работников

Статья 798 «Подготовка кадров»

Графа «3» Контингент работников участка 46 человек;

Графа «10» Расходы спланируем в размере 10000,00 руб. на 1 обучаемого человека.

Количество обучаемых - 1% от = 0,46 принимаем 1 человек:

Статья 821 «Прочие общехозяйственные расходы»

Графа «3» Количество руководителей и МОП 5 человек

Графа «5» Расходы на мыло общехозяйственного персонала принимаем, с учётом цены 1 кг мыла = 80 руб.:

0,6 кг на одного специалиста в год:

Подобные документы

• Организация работы вагоносборочного участка ремонтного депо пассажирских вагонов

  Определение назначения и состава проектируемого вагонного депо. Определение производственной программы (расчет ритма окраски, фронта работ), размеров участка для ремонта, численности персонала. Составление планов по труду и эксплуатационным расходам.
  
  курсовая работа [100,6 K], добавлен 06.02.2010
  

• Расчет основных экономических показателей работы механического участка серийного производства

  Определения потребного количества оборудования и коэффициента его использования, определение численности рабочих. Расчет себестоимости изделия и технико-экономических показателей участка. Амортизация оборудования транспортных средств и оснастки.
  
  курсовая работа [74,1 K], добавлен 28.05.2014
  

• Бизнес-план участка обработки детали типа полумуфта

  Характеристика продукции. Производственный план. Расчет потребляемого количества оборудования на готовую программу. График загрузки оборудования. Определение стоимости основных фондов участка. Расчеты по заработной плате. Калькуляция себестоимости детали.
  
  бизнес-план [122,3 K], добавлен 10.06.2014
  

• Разработка бизнес–плана на предприятии

  Характеристика продукции, оценка рынка сбыта и конкурентов. Технологический процесс обработки детали. Расчет потребного количества оборудования на годовую программу. Определение стоимости основных фондов участка. Расчеты по труду и заработной плате.
  
  курсовая работа [270,5 K], добавлен 01.12.2013
  

• Организация участка механической обработки деталей и расчет технико-экономических показателей данного участка

  Определение эффективности работы участка механической обработки детали с помощью обобщающих показателей. Определение эффективного фонда времени работы оборудования, типа производства и размера партии деталей. Составление сметы затрат на производство.
  
  курсовая работа [86,8 K], добавлен 10.11.2014
  

• Организация производства на предметно-замкнутом участке (непоточное производство)

  Определение типа производства и уточнение программы участка. Выбор режима работы участка и определение действительного годового фонда времени оборудования и рабочих. Расчет потребного количества оборудования и его загрузки в серийном производстве.
  
  курсовая работа [98,1 K], добавлен 29.11.2010
  

• Расчет основных технико-экономических показателей производственного участка

  Расчет потребного количества рабочих мест, численности промышленно-производственного персонала участка, среднего разряда работ. Определение годового расхода и стоимости основных материалов. Технико-экономические показатели проектируемого участка.
  
  курсовая работа [269,2 K], добавлен 29.01.2013
  

• Организация производственного участка и расчет технико-экономических показателей по изготовлению печатных плат, применяемых в сотовых телефонах SAMSUNG L700

  Организация прерывно-поточной линии производственного участка по изготовлению печатных плат, составление плана-графика ее работы. Планировка оборудования и расчет площади участка. Составление сметы цеховых расходов; калькуляция себестоимости изделий.
  
  дипломная работа [186,3 K], добавлен 12.01.2012
  

• Экономическое обоснование работы участка ремонта тормозного оборудования грузовых вагонов

  Описание видов и технологии ремонта тормозного оборудования грузовых вагонов. Расчет программы и параметров производственного процесса. Оценка потребности в оборудовании и рабочей силе. Определение годового фонда заработной платы, себестоимости ремонта.
  
  курсовая работа [132,2 K], добавлен 05.04.2013
  

• Организация работы контрольного пункта автосцепки грузового депо

  Краткая характеристика участка, расчет его производственной программы и разработка технологического процесса. Определение годового фонда времени работы работника и оборудования. Расчет параметров производственного участка, контингента рабочей силы.
  
  курсовая работа [175,4 K], добавлен 02.04.2015
  

• Организация участка сборочного цеха по изготовлению печатной платы устройства "Предварительный усилитель"

  Анализ технико-экономических показателей работы участка сборочного цеха. Расчет площади участка, количества оборудования и его загрузки, параметров поточной линии, количества рабочих на участке. Расчет стоимости изделия методом составления калькуляции.
  
  курсовая работа [75,8 K], добавлен 04.01.2015
  

• Управление производством

  Формы расчета потребного количества оборудования. Особенности распределения количества рабочих и определение штата участка. Способы составления калькуляции, определения себестоимости и цены изделия. Сущность технико–экономических показателей участка.
  
  курсовая работа [45,1 K], добавлен 08.12.2008
  

• Разработка плана производственной программы предприятия

  Определение экономической эффективности показателей сварочно–жестяницкого участка. Составление сводного и годового плана по труду и фонду оплаты труда ремонтных и подсобно–вспомогательных рабочих. План сметы затрат участка текущего ремонта автомобилей.
  
  курсовая работа [42,8 K], добавлен 04.01.2016
  

• Технико-экономическое обоснование гальванического участка блестящего никелирования

  Рассмотрение организации производственного процесса в цехе никелирования. Описание работы и расчет фонда времени работы оборудования в году. Расчет сметной стоимости зданий, сооружений и оборудования. Анализ показателей по труду и заработной плате.
  
  курсовая работа [84,9 K], добавлен 22.09.2014
  

• Организация технического обслуживания и ремонта тракторов с разработкой разборочно-моечного участка

  Определение количества плановых ремонтов и технического обслуживания графическим способом для тракторов. Определение трудоёмкости ремонтных работ на шиномонтажном участке. Подбор оборудования, расчёт площади, вентиляции, освещения и отопления участка.
  
  курсовая работа [44,3 K], добавлен 17.08.2013
  

• Организация эксплуатации электровозов постоянного тока

  Организация работы эксплуатационного депо по ремонту электровозов. Определение профиля и длины участка, скорости движения, грузооборота, программы и фронта ремонта. Расчет парка поездов и локомотивных бригад; годовой фонд заработной платы работников.
  
  дипломная работа [154,8 K], добавлен 07.08.2013
  

• Основы планирования показателей работы участка металлургического цеха

  Организационно-правовая форма компании. Понятие амортизации и правила ее расчета. Виды системы управления, организации труда и заработной платы подразделения. Расчет показателей использования основных фондов участка. Составление калькуляции себестоимости.
  
  курсовая работа [267,8 K], добавлен 15.11.2014
  

• Организация участка механической обработка деталей и расчет технико-экономических показателей данного участка

  Определение минимального размера партии деталей. Расчет эффективного фонда времени работы оборудования. Составление сметы затрат на производство комплекта деталей. Определение типа производства. Амортизация основных средств. Затраты на оплату труда.
  
  курсовая работа [723,2 K], добавлен 24.07.2014
  

• Выполнение основных технико-экономических расчетов и планирования участка

  Характеристика линейного участка. Выбор формы организационной структуры текущего содержания пути. Определение заработной платы для бригады по текущему содержанию пути. Состав бригады по разрядам. Распределение подрядной суммы между членами бригады.
  
  курсовая работа [49,0 K], добавлен 06.08.2013
  

• Организация участка механической обработки деталей и расчет технико-экономических показателей данного участка

  Определение производственной программы и эффективного фонда времени работы оборудования. Расчет длительности производственного цикла изготовления партии деталей. Составление сметы затрат: материальных, на оплату труда, отчислений на социальные нужды.
  
  курсовая работа [1,1 M], добавлен 17.12.2014
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам