Теория логистики
Теория логистики: социальные и экономические противоречия. Различные аспекты эффективного функционирования логистических систем. Основные цели и сути логистического подхода. Поток человеческих ресурсов. Практической использование логистики в бизнесе.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 30.04.2019 |
| Размер файла | 8,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на Allbest.ru
Изучая различные аспекты эффективного функционирования логистических систем, я невольно задавался вопросом: каким образом широко употребляемые в теоретических основах логистики при описании основной цели и сути логистического подхода такие характеристики, как оптимальность, эффективность, качество, своевременность и т. д., влияют на основной компонент функционирования любой деятельности - на людей?
В логистике существует понятие: поток человеческих ресурсов. И действительно, зачастую людей рассматривают как обыкновенный «ресурс», как обезличенное средство достижения результата, как некий «источник энергии» предприятий. Конкретно, меня заинтересовали ситуации, когда людей буквально использовали как банальный «биологический материал» для получения, как ни странно, максимального производственного эффекта, и, следовательно, не противоречащие использованию логистических подходов. Поэтому, я думаю, не случайно основными по значению логистическими потоками всегда были, есть и, скорее всего, будут материальный, финансовый, информационный, сервисный и т. д.
Эту проблему можно рассмотреть на примере использования труда заключенных лагерей в годы Второй мировой войны. Конечно, существуют определенные сомнения, что в то время использовались конкретно логистические подходы, как методология повышения эффективности производственной деятельности, как и само понятие логистики, но, тем не менее, использование труда заключенных до их полного истощения позволяло обеспечивать определенную непрерывность производства, увеличивать его масштабы и т. д., т. е. в целом было логистически оправданным. Исходя из этого, можно сделать вывод, что самые неприемлемые с точки зрения человечности решения могут идти не в ущерб, а, скорее, наоборот - во благо использования логистических методов, несмотря на то, что теория логистики ни в коем случае не поощряет подобную трактовку принципов её использования.
Увы, но подобные проблемы характерны и для современного общества, но, естественно, не в таких масштабах. Доказательством этого может служить, на мой взгляд, производство современного Китая, а конкретно - массовые самоубийства на заводах крупного производителя электроники «Foxconn». По сообщениям СМИ, сложившаяся ситуация свидетельствует о неприемлемой нагрузке рабочих: огромные объемы производства, отсутствие социальных гарантий, опасные для здоровья условия труда, низкие зарплаты и ненормированный рабочий день, который пагубно сказывается на здоровье персонала. Работники сборочных цехов «Foxconn» работают практически без выходных по 12-14 часов в день, не получая при этом никаких надбавок за переработку и компенсации за высокие нагрузки на производстве. Также, в ходе изучения ситуации выяснилось, что частично нагрузка объясняется закупочной политикой брендов-потребителей продукции, таких как «Apple», «Sony» и «Hewlett Packard», которые добиваются снижения цен и требуют все более скорой доставки товара.
Таким образом, и в этой ситуации, в результате бездумного использования логистических методов и подходов, пострадали люди - на мой взгляд, основа функционирования деятельности практически каждого предприятия.
Практической использование логистики на современном этапе развития бизнеса зачастую лишь косвенно учитывает значимость потока человеческих ресурсов. Ответственность за это, на мой взгляд, несет не только неверная трактовка теории логистики, которую можно обвинить в несовершенстве некоторых идей и принципов, а, прежде всего, нравственность и моральные принципы (а вернее, почти полное их отсутствие или банальное игнорирование) людей, принимающих решения - руководителей. Жажда достижения максимальной отдачи от производства, необходимость скорейшего получения прибыли, желание получить превосходство над конкурентом и т. п. - все это следствие лишь человеческого фактора в менеджменте, который, по моему мнению, довольно сложно исключить.
Решение этой проблемы мне видится, как минимум, в постепенном отказе участия человека непосредственно на производстве и, соответственно, внедрение технических средств и информационных технологий, а также их постоянное совершенствование, что позволит исключить использование человека как, своего рода, «инструмента» организации бизнес-процессов.
К сожалению, многим компаниям просто экономически невыгодно принимать подобный комплекс мер. И если для повышения качества некоторых операций, требующих точности выполнения, внедрение автоматизированных систем вполне приемлемо, то для процессов, не нуждающихся в высокой точности, более предпочтительным выглядит использование ручного труда, который является менее затратным и вместе с тем обеспечивает приемлемое качество исполнения. Далее, решение подобных проблем должно четко регулироваться в законодательстве, как и ответственность за их возникновение. Соответственно, данная задача лежит на плечах государства. Но тут на поверхность всплывает важная - и главная - проблема - логистическая деятельность в целом, а также использование логистических подходов, методов, правил и т. д. ни в каком виде не регулируется и не описывается в существующем законодательстве.
Данная проблема характерна и для самарского бизнеса. Простым работникам не всегда создают подходящие условия для их нормальной работоспособности. Периодические задержки выплат заработной платы, её размер, зачастую не намного отличающийся от величины прожиточного минимума, необоснованно высокие требования к выполнению обязанностей, постоянные увольнения - все эти факторы и указывают на сложившееся отношение топ-менеджмента к собственному персоналу.
Подытоживая все вышесказанное, можно лишь добавить, что всякая инициатива, всякое действие исходит непосредственно от человека. И только человек в состоянии изменить или усовершенствовать любую функционирующую систему, будь то законодательство, правовые нормы, систему морали, нравственные принципы и т. д. Но, к сожалению, требуемые к реализации объективные меры часто идут в разрез с субъективной точкой зрения и мнением отдельных людей.
логистическая система бизнеc
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Общая характеристика логистики. Понятие и сущность логистики. Предмет изучения логистики, ее цели, задачи и функции. Материальный и информационный поток. Виды логистики. Закупочная, распределительная, производственная, транспортная логистика.
курсовая работа [152,2 K], добавлен 06.12.2006Логистика как раздел экономики и научная дисциплина, изучающая закономерности формирования и функционирования экономических потоков. Семантика термина логистика. Основные этапы генезиса логистики в XX веке. Задачи логистики и ее основополагающие правила.
доклад [36,6 K], добавлен 30.12.2010Понятия, этапы становления и развития логистики. Специфика логистического подхода к управлению экономическими потоками (материальными и информационными). Оптимизация информационного потока на примере компании "Fixprice". Разработка модели сети поставок.
курсовая работа [117,7 K], добавлен 23.01.2014Определение и сущность логистики, ее историческое развитие как науки, основные задачи и функции. Эффективность и звено логистической системы. Описание логистического цикла в общем виде. Материальный и информационный потоки. Основные правила логистики.
реферат [283,3 K], добавлен 19.12.2008Организация и проектирование логистических систем промышленных предприятий. Характеристика рынка металлопродукции и ОАО "БМЗ - управляющая компания". Проблемы внутризаводской логистики. Принципы управления. Транспортно-экспедиционное обслуживание.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 21.01.2017Понятие логистики и логистического управления: значение, задачи, функции. Службы и организационная структура логистики на предприятии ОАО "Промприбор": характеристика, анализ факторов среды. Оценка логистической деятельности, разработка модели управления.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 23.08.2011Формы движения материальных потоков. Понятие и цели производственной логистики. Информационные системы в логистики. Характеристика сбытовой деятельности и каналов распределения на примере ОАО "Воронежский хлебозавод №1". Организация канала распределения.
контрольная работа [34,1 K], добавлен 07.03.2009Запасы в экономической системе предприятия: основные принципы и классификация. Понятие и сущность логистических затрат и их связь с запасами. Анализ эффективности использования материальных ресурсов на основе логистического подхода в ОАО "Промприбор".
курсовая работа [803,5 K], добавлен 12.08.2011Обеспечение качественного и комплектного производства продукции в соответствии с хозяйственными договорами. Сущность производственной логистики. Создание эффективного функционирования интегрированной системы управления материальными потоками в компании.
презентация [715,5 K], добавлен 08.12.2015Понятие экономической эффективности системы. Оценка эффективности функционирования логистических систем и основные критерии их оценки. Мероприятия по росту снижения себестоимости продукции, по снижению логистических затрат на примере ООО "ХромСталь".
курсовая работа [173,8 K], добавлен 19.04.2016Характеристика сущности, функций и задач экономической логистики - научной и практической деятельности, связанной с организацией, управлением и оптимизацией движения материальных, информационных и финансовых потоков от источника до конечного потребителя.
контрольная работа [23,3 K], добавлен 02.06.2010Изучение актуальности логистики в условиях рыночной экономики Российской Федерации. Применение разных логистических методов на всем цикле движения товаров и услуг. Повышение эффективности функционирования материалопроводящих систем с помощью планирования.
реферат [22,4 K], добавлен 07.12.2015Экономическая сущность, задачи и функции транспортной логистики. Методика расчета показателей использования транспортных средств. Развитие транспортно-логистического комплекса Республики Беларусь: пассажирооборот по видам транспорта общего пользования.
курсовая работа [62,8 K], добавлен 18.08.2013Анализ логистической системы предприятия ООО "Уралинтерьер". Оценка складской и транспортной логистики организации. Влияние логистических затрат на финансовые показатели. Модель формирования стратегической прибыли для оценки эффективности логистики.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 07.01.2014Структура управления организациями ФГУП "Почта России" на примере отдела почтовой логистики УФПС г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Спецификация предприятия, планирование и анализ логистических операций, нормативно-законодательное обеспечение.
отчет по практике [357,7 K], добавлен 24.05.2015Роль логистики в современных методах управления экономической деятельностью предприятий. Логистические функции и их распределение между различными участниками логистического процесса на макроуровне. Определение оптимального уровня логистического сервиса.
контрольная работа [666,7 K], добавлен 18.12.2008Связь логистики с функциями управления промышленным предприятием. Основные признаки промышленных (производственных) логистических систем. Преобразование матрицы исходных данных для описания модели гибкой логистической системы. Условия доставки грузов.
контрольная работа [58,7 K], добавлен 06.08.2008Сущность и принципы организации распределительной логистики. Показатели и факторы, влияющие на организацию системы на предприятии. Общая организационно-экономическая характеристика и анализ системы организации логистики в ООО "Русмарин-Логистика-Н".
дипломная работа [72,6 K], добавлен 17.06.2017Логистика как перспективное и динамичное направление экономической деятельности. Кластеры в сфере логистики. Проблемы создания в Украине кластеров. Формирование, цель, первоочередные задачи и масштабы деятельности транспортно-логистического кластера.
контрольная работа [279,2 K], добавлен 17.01.2011Теоретические основы логистики складирования. Общая диагностика состояния предприятия, анализ системы складирования и материальных потоков. Автоматизированные системы управления складом. Пути повышения эффективности организация складского хозяйства.
дипломная работа [289,2 K], добавлен 13.10.2011
