"Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие № 5"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Цель прохождения производственной практики на Муниципальном предприятии «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие №5» состоит в сборе информации, изучении структуры аппаратных средств и программного обеспечения информационного центра предприятия.

Основные задачи производственной практики:

Сбор информации о структуре работы предприятия, ее задачах и основных протекающих процессов предприятия;

Изучение информационных и технических средств, с помощью которых осуществляется работа предприятия, в том числе изучение ПО и программных средств;

Сбор и систематизация информации о компьютерном парке предприятия;

Выявление недостатков в системе программного и информационного обеспечения предприятия;

Поиск решения проблемы, выявленной на предприятии;

Приобретения опыта работы в трудовом коллективе при решении производственно-правовых вопросов;

Проведение анализа и выставление общей оценки уровня информационных технологий и информационных систем, применяемых при решении управленческих и социально-экономических задач на объекте исследования;

Производственная практика позволяет в полной мере развить и закрепить знания и навыки, полученные в процессе изучения, как основных информационных дисциплин, так и прикладных.

Актуальность темы практики подразумевает под собой развитие и совершенствование навыков таких, как анализ программных и системных продуктов организации, аргументацию направления развития информатизации в организации.

Отчет содержит информацию о предприятии, его работе, имеющемся программном обеспечении, а также описание подразделения, отвечающего за создание и предоставление услуг ремонта, перевозки физических и юридических лиц, услуг стоянки транспортных средств и т.д.



Глава 1. Научно-исследовательский анализ российских государственных и региональных программ информатизации

На данный момент в России и ее регионах было разработано и действует огромное количество информационных систем разного рода в различных предприятиях и организациях. Данные системы созданы для решения проблем обеспечения информацией управленческих работников.

Правительство нашей страны в 2016 году опубликовало постановление, в котором обозначаются приоритетные направления использования и развития информационно-коммуникационных технологий. Приоритетными являются применение информационно-коммуникационных технологий для повышения качества предоставления услуг, использование типовых информационно-технологических сервисов, единой сети передачи данных, системы центров обработки данных, и т.д.

Программы информатизации на данных момент времени необходимы организациям и предприятиям для модернизации информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, эффективного формирования и использования информационных ресурсов для широкого доступа к ним, обеспечения людей необходимой информацией.

Примером программы, внесшей большой вклад в рассматриваемое направление, является государственная программа «Информационное общество». Основной целью этой программы является получение гражданами и организациями преимуществ от применения информационных и телекоммуникационных технологий за счет обеспечения доступа к информационным ресурсам, развития цифрового контента, применения инновационных технологий, радикального повышения эффективности государственного управления при обеспечении безопасности в информационном обществе.

Так же, к примеру, на территории Красноярского края действует государственная программа «Развитие информационного общества».

Программы, направленные на информатизацию тех или иных предприятий и организаций, органов, субъектов, и т.п. подразумевают в первую очередь повышение качества жизни граждан на основе использования информационных и телекоммуникационных технологий, а также способствуют упрощению и улучшению социально-экономического развития.



Глава 2. Общие сведения о предприятии

На сегодняшний день в Красноярске существует два муниципальных предприятия, которые занимаются регулярной перевозкой пассажиров в городском и пригородном сообщении и содержат свой автобусный парк. Данными организациями являются КПАТП №5 и КПАТП №7. В данной работе речь пойдет о предприятии №5.

Муниципальное предприятие города Красноярска «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие № 5» впервые зарегистрировано 17 декабря 2008 года по адресу г. Красноярск, улица Калинина, 84. Основным видом деятельности являются Регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении. Также предприятие работает еще по 7 направлениям. Данное предприятие принадлежит администрации города Красноярска и МКУ. Размер уставного капитала 50 000 тысяч рублей.

автотранспортный документооборот путевой

Рисунок 1 - Статистика доходов МП «КПАТП №5» на 2008-2017 гг.

Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие №5 занимает 779 место в регионе Красноярский край и 11 место в категории Пассажирские перевозки по объему выручки, которая составляет 363 731 тысяч рублей на 2017 год. Статистика доходов предприятия представлена на рисунке 1.

2.1 Цели и предмет деятельности МП «КПАТП №5»

Предприятие создано в целях перевозки пассажиров по регулярным маршрутам на территории города на территории города Красноярска и получения прибыли.

Цели предприятия осуществляются в установленном законодательством Российской Федерации порядке следующие и имеют следующие виды деятельности:

Перевозка пассажиров по маршрутам регулярных перевозок на территории города Красноярска;

Организация и предоставление юридическим и физическим лицам услуг по пассажирским и грузовым перевозкам автотранспортом;

Оказание услуг юридическим и физическим лицам по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств;

Организация и предоставление услуг по стоянке транспортных средств;

Оказание услуг по предрейсовому и послерейсовому медицинскому освидетельствованию водителей;

Оказание услуг по предрейсовому и послерейсовому техническому осмотру транспортных средств;

Предоставление рекламных и эксплуатационных услуг юридическим и физическим лицам;

Благоустройство и содержание остановочных пунктов пассажирского транспорта на коммерческой основе;

Осуществление коммерческой деятельности.

2.2 Перспективы развития МП «КПАТП №5»

Для анализа будущих перспектив данного предприятия рассмотрим его достоинства и недостатки.

Достоинства компании состоят в следующем: государство является учредителем компании, больше 10 лет компания работает на рынке, большой уставной капитал и т.д. Недостатками организации являются: рентабельность ниже средней, возможны проблемы с долгом, значительные обязательства.

Рисунок 2 - Статистика прибыли предприятия на 2008-2017 гг.

В соответствии с данными, указанными на Росстате, прибыль предприятия на 2017 год составляла -8,1 млн рублей. Статистика прибыли 2008-2017 указана на рисунке 2.

Данные статистики говорят о хороших перспективах предприятия в будущем, если предприятие продолжит свою работу на том же уровне.



Глава 3. Организационная структура предприятия и ее анализ

3.1 Обоснование функций и задач объекта исследования

Муниципальное предприятие города Красноярска «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие №5» имеет определенные функции и задачи, указанные выше. Обоснованиями для них являются следующие доводы:

Одной из основных задач предприятия является перевозка пассажиров по заранее составленным и утвержденным маршрутам. Но прежде чем приступить к ее выполнению необходимо, чтобы отдел логистики составил маршруты, а дирекция в свою очередь их одобрила;

Для большего удобства и комфорта пассажиров организация отвечает за благоустройство остановок и их содержание;

Когда маршрут составлен, необходимо произвести технический осмотр для каждого транспортного средства, предназначенного для перевозок. Кроме того, необходимо произвести медицинский осмотр каждого водителя перед выходом на маршрут;

В случае неисправности транспортного средства на предприятии организован ремонтный отдел. Помимо транспорта, принадлежащего организации, данный отдел ремонтирует и технически обслуживает автомобили вне частного сектора, то говорит о коммерческой деятельности, которая приносит прибыль предприятию извне;

Также о коммерческой деятельности свидетельствует организация и предоставление услуг по частным пассажирским и грузовым перевозкам. Предоставление рекламных и эксплуатационных услуг тоже относится к коммерции.



3.2 Организационная структура предприятия

В структуре предприятия существует несколько отделов, как в любой организации: дирекция или управление, отдел логистов, ремонтный отдел, отдел охраны, бухгалтерия, отдел кадров, программно-инженерный отдел и т.д.

В данном отчете выделено несколько основных отделов, которые следует описать более подробно:

Отдел логистов - один из самых первых в иерархии предприятия. Логистика -- это управление материальными, информационными и людскими потоками с целью их оптимизации. Более широкое определение логистики - учение о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах. В данном случае деятельность данного отдела направлена на составление корректных маршрутов для автотранспортных средств. Специалисты данного отдела ведут базы данных с информацией о всех автотранспортных средствах, рассчитывают, в зависимости от длины маршрута, количество бензина для каждого водителя. Стоит отметить, что к их обязанностям также относится составление расписания технических и медицинских освидетельствований, которое водители должны строго соблюдать.

Чуть меньшим по важности отделом является бухгалтерия. Помимо основных задач, являющими стандартом для любой организации (например, расчет заработной платы, расчет сроков амортизации оборудования и т.д.), данный отдел несет учет расхода финансовых средств на топливо, на ремонт (новые запчасти и детали, требуемые в случае поломки автотранспорта), в том числе выделяет финансовые средства. Ведет клиентскую базу предприятия;

Самым важным отделом является дирекция, потому что без одобрения вышестоящих работников, а именно подразделения управления, ни один проект не будет введет в деятельность предприятия. Стоит отметить, что без управления ни одно предприятие ни сможет долго и качественно осуществлять свою деятельность. За неимением отдела по работе с рекламой, за данную деятельность временно отвечает заместитель директора. Дирекцию представляют данные должности: директор, заместитель директора, начальник отдела логистов, главный программист-инженер, главный бухгалтер, начальник отдела ремонтных работ;

Отдел ремонтных работ отвечает за контроль состояния транспортных средств на предприятии и их техническое обслуживание. Стоит отметить, что данный отдел также за ремонт сломанных транспортных средств организации и не только ее собственности;

Вторым после отдела логистов является программно-инженерное подразделение. Данный отдел отвечает за все техническое оборудование предприятия, за качественное и полноценное оснащения компьютеров, их программное и аппаратное обеспечение. Занимается решение вопросов в случае неисправности оборудования, включая как аппаратное, так и программное обеспечение. Другими словами, данный отдел поддерживает всю деятельность предприятия;

Исходя из вышеописанных данных иерархия отделов «Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия №5» выглядит следующих образом:

I уровень: Дирекция или управление

II уровень: Отдел логистики и Программно-инженерное подразделение

III уровень: Бухгалтерия

IV уровень: Отдел кадров

V уровень: Охрана, Отдел ремонтных работ и т.д.



3.3 Описание бизнес-процессов на объекте исследования

Рисунок 3 - Контекстная диаграмма А-0

Для наглядного описания деятельности МП «КПАТП №5» на рисунках 3, 4 и 5 представлена модель IDEF0. Модель состоит из трех уровней организации.

Исходя из контекстной диаграммы можно утверждать, что деятельность муниципального предприятия начинается с обращения к организации юридических и физических лица. Обращения могут быть с целью получения услуг перевозок, ремонта, рекламы и стоянки. Вся работа организации осуществляется с помощью персонала и технической поддержки, а регулирование деятельности происходит с помощью дирекции и муниципально-нормативной документации.

Более подробно деятельность организации представлена на рисунке 4.



Рисунок 4 - Декомпозиция контекстной диаграммы

На предприятии происходит всего четыре вида работ:

Рисунок 5 - Декомпозиция «Организация перевозок»

Организация перевозок. Данный процесс начинается с заказа транспорта или непосредственного его использования юридическим или физическим лицом (рисунок 5).

Далее предприятие оставляет оптимальный маршрут для транспортного средства, составляя пригородные и городские маршруты. После создания маршрута необходимо удостовериться о наличии или о должном состоянии остановочных пунктов на протяжении всего маршрута. После того как маршрут составлен и остановочные пункты оснащены, необходимо отобрать транспорт для маршрута, учитывая рентабельность. Т.е. в случае пригородного маршрута автотранспорт должен быть оснащен более удобными креслами для длительных поездок, в случае короткого маршрута с наименьшей активностью используются менее вместительные автобусы, такие как ПАЗ, например. Неотъемлемой частью отбора является технический осмотр транспортного средства, дабы удостовериться о безопасности персонала автобуса и его пассажиров. Техническое освидетельствование должно осуществляться как до выполнения маршрута, так и после, чтобы в случае неисправности постараться устранить ее до времени выхода автобуса на маршрут. И последним заключающим процессом является медицинское освидетельствование водителя транспортного средства для его личной безопасности и безопасности потенциальных пассажиров. Таким образом предоставляется услуга перевозки.

Оказание услуг ремонта и технического обслуживания транспорта. Этот процесс имеет прямое отношение как к автотранспорту, принадлежащему предприятию, так и к лицам, заинтересованным получением услуги, извне. Занимается данным процессом автомеханики предприятия, используя при этом техническое оборудование (инструменты, станки, домкрат, ямы и т.д.). Таким образом предоставляется данная услуга.

Рисунок 6 - Детализация «Организация рекламы»

Организация рекламы. Данный процесс представляет собой два подпроцесса, представленных на рисунке 6.

После обращения лиц с просьбой на размещение рекламы отдел бухгалтерии вынужден выбрать более выгодное предложение. После чего происходит непосредственно печать и размещение данной рекламы. Результатом является прибыль предприятию за услугу маркетинга.

Организация стояки и автобусного парка. Запуск этого процесса начинается с транспортного средства, которое либо ставят на стоянку в автобусный парк предприятия, либо которое ставя на стоянку общего пользования. За транспортными средствами тщательно следит охрана. А лицо, обратившееся за услугой, получает место на стоянке для хранения автомобиля. Для наибольшей безопасности на территории предприятия работает охрана.

3.4 Анализ организационной структуры предприятия

Исходя из вышесказанного можно выделить следующую проблему предприятия - перегруженный отдел логистики и бухгалтерии.

Помимо задач составления путевых листов и расписания перевозок, что в первую очередь и должно являться основной задачей логистики, отдел вынужден выполнять учет базы данных автотранспортных средств, рассчитывать количество топлива и т.д. Стоит отметить, что бухгалтерия тоже вынуждена заниматься функциями, которые не относятся к спектру ее задач, например, учет клиентской базы, а также учет расхода топлива.

Для решения данной проблемы предприятию следует ввести дополнительный отдел и расширить тем самым штат сотрудников предприятия. Организации необходимо создать «Отдел обслуживания и технического оснащения автотранспорта», задачи которого будут в следующем:

Ведение автотранспортной базы предприятия, включая весь автобусный парк и информацию о каждом транспорте;

Ведение клиентской базы предприятия, включая непосредственную работу с клиентами;

Расчет топлива и выдача топливных талонов водителям, включая расчет затрат на топливо;

Осуществление технического осмотра средства перед и после рейса;

Осуществление медицинского освидетельствования водителей до и после рейса.

Рисунок 7 - ЛВС отдела обслуживания и технического оснащения автотранспорта

Локально-вычислительная сеть предполагаемого отдела представлена на рисунке 7.

В целях улучшения качества работы предприятия и организации нового отдела в целом предполагается предоставление двух кабинетов для расположения подразделения.

Отдел обслуживания имеет четыре рабочие станции, так как два персональных компьютера будут задействованы специалистами по работе с клиентами, а еще два будут задействованы для работы с базами, указанными выше. В целях качественной и достаточно быстрой работы установлено два принтера. Топологией выбрана «кольцо» из-за основного ее преимущества - высокая скорость передачи пакетов данных между рабочими станциями, а также в целях экономии затрат на кабель, на установку рипитера.

Техническое оснащение автотранспорта состоит всего из трех рабочих станций и одного принтера, данное подразделение отдела не настолько загружено и не требует повышенной скорости работы из-за отсутствия работы с клиентами напрямую. Данный участок сети имеют топологию «звезда», которая отличается повышенной надежностью.

В обеих комнатах установлены маршрутизаторы для объединения двух участков сети и подключение их к серверу. Интернет на всем предприятии является беспроводным, т.е. посредством установления роутеров на каждом этаже здания.

Для работы с базами предполагается использовать Microsoft Excel 2013, т.к. это качественная среда для ведения подобного рода деятельности.



Глава 4. Анализ документооборота предприятия

Документооборот является деятельностью по организации передвижения документов на предприятии от момента их получения или создания до окончания выполнения: направления в архив или отправки из организации.

Различают три главных потока документации:

внутренние документы, которые создаются в организации и используются в управленческом процессе работниками организации;

исходящие документы, которые отправляются в другие организации;

входящие документы, которые поступают из других организаций;

Документы предприятия проходят определенный путь, прежде чем их введут в оборот. Сначала выполняется прием и первичная обработка поступающих в организацию документов. После чего предварительно рассматриваются и регистрируются перед тем, как отдать документ руководству. После одобрения документов руководством и вышестоящих инстанций, его пускают в оборот.

Документооборот в Красноярском пассажирском автотранспортном предприятии №5 подразделяют на несколько видов, в зависимости от сферы применения:

Кадровый. К данному виду документов относится в первую очередь формирование личных дел сотрудников предприятия, а также оформление справок, больничных листов и заявлений, подготовка кадровых приказов, разработка табеля и учет рабочего времени, сдача периодической отчетности по единому социальному налогу, поиск и предоставление направлений на повышение квалификаций сотрудников и их дополнительное обучение и т.д.;

Производственный. К данному виду документации относятся путевые листы транспортных средств, оформление талонов на горюче-смазочные материалы, оформление дефектов или неисправностей транспортных средств предприятия и т.д.;

Административно-хозяйственный. Вся документация об уборке, эксплуатации здания, а также об организации рабочих мест и об обеспечении инвентарем и расходными материалами, например, запчасти для ремонтного отдела и т.д.;

Управленческий документооборот представляет собой юридическую сторону всей документации предприятия, т.е. обеспечение юридических реквизитов (наименование организации, печать, дата, подпись, гриф утверждения документа, его регистрационный номер). Другими словами, это итоговая стадия оформления любого документа, проходящая непосредственно через руководящие должности предприятия;

Бухгалтерский определяется отчетами о всех финансовых передвижениях на предприятия, а именно: начисление заработной платы, выделении средств на инвентаризацию и т.д.

В приложениях А-С представлены примеры документации Муниципального предприятия «КПАТП №5».



Глава 5. Описание информационных технологий и информационных систем предприятия

В связи с конфиденциальной политикой предприятия руководство представило только два программных средства для описания деятельности предприятия: Microsoft Office Excel и Бухсофт: Путевые листы.

5.1 Описание продукта Microsoft Office Excel и его применение на предприятии

Microsoft Office Excel - это программа, предназначенная для работы с электронными таблицами, которая позволяет хранить, организовывать и анализировать информацию. Данное программное средство имеет следующие возможности:

Построение таблиц, что является основной сутью данной программы. Таблицы могут иметь неограниченные размеры. Данные, введенные в ячейки можно форматировать с помощью ограничений, формата ячейка и т.д.;

Табличные вычисления. Возможность использования формул и функций является одним из важнейших свойств программы обработки электронных таблиц. Аргументами формул могут быть как числа, так и адреса ячеек. Данная программа способна обрабатывать не только простейшие формы, но и наиболее сложные, имеющие функции, например;

Для выполнения табличных вычислений нужны формулы. Поскольку некоторые формулы и их комбинации встречаются часто, то данное программное средство предлагает 200 заранее запрограммированных формул, которые называются функциями;

Построение и выполнение диаграмм позволяет более наглядно оценить и проанализировать ту или иную информацию;

Обработка списков. Списки позволяют эффективно работать с большими однородными наборами данных. Списком в данном случае является упорядоченный набор данных, имеющих одинаковую структуру. В программе Excel списки являются особенным видом таблиц, для которых имеются операции для их обработки. например, фильтры, группировки и т.д.;

Анализ данных. Под анализом данных понимаются методы, позволяющие лучше понять тенденции и закономерности, которым подчиняются табличные данные.

Выше перечислена только часть возможностей данного программного средства.

На исследуемом предприятии Microsoft Excel используется для составления и хранения баз данных. А также данный продукт используют для создания и оформления документов. Наглядное изображение использования данного приложения представлено в приложениях D-E.

5.2 Описание продукта «БухСофт: Путевые листы» и его применение на предприятии

«БухСофт: Путевые листы» - это уникальная программа для учета путевых листов легковых и грузовых автомобилей, а также спецтранспорта и строительной техники по формам: № 3, №3-спец., такси №4, ПЛ-1, 4-С, 4-П, ПГ-1, ПА-1, 412-АПК, №6, ЕСМ-2, ЕСМ-3 и другие. Программа формирует реестр путевых листов, ведомость расхода горючего и прочие необходимые документы. Бланки путевых листов автоматически заполняются и выводятся в формате Microsoft Excel, свободные для редактирования.

Учет путевых листов данного программного средства позволяет:

Добавление неограниченного количества путевых листов;

Ведение справочника грузовых и легковых автомобилей с указанием технических характеристик;

Ведение справочника водителей, с указанием персональных данных;

Учет расходов горючего;

Автоматический расчет времени нахождения в рейсе.

Также стоит отметить сервисные функции программы:

Расширенные возможности сортировки и отображения данных;

Автоматический перерасчет остатка топлива и километража;

Автоподстановка значений пробега и топлива при создании нового путевого листа;

Обновление программы через Интернет;

Архивация данных.

С помощью данного программного средства отдел логистики осуществляет свою деятельность. Наглядное применение «БухСофт: Путевые листы» представлено на приложении F-G.



Заключение

Проведя научно-исследовательский анализ информатизации, и в частности анализ автоматизации и деятельности МП «КПАТП №5» в целом, очевиден вывод о том, что автотранспортная деятельность, направленная на общую доступность, является одним из важнейших направлений обслуживания населения и организаций.

Подобного рода предприятия в большей степени сотрудничают с государственными и муниципальными организациями, помимо этого и с прочими физическими и юридическими лицами. Информатизация технологий на предприятии помогает упростить работу сотрудников и как таковую работу с клиентами. Так или иначе предприятию необходимо внедрять новых технологии в процесс его деятельность.

Имеющиеся в организации автоматизированные информационные продукты достаточно полезны, они безусловно упрощают работу и взаимодействие сотрудников как между собой, так и с клиентами, но очевидно, что существует необходимость доработать возможности использования информационных технологии.

Под доработкой понимается замена более старого продукта на более новый, имеющий более широкий спектр возможности. Это бы смогло повысить качество работы предприятия и скорость его работы.

Не менее важно отметить, что перед введением новых информационных технологий, необходимо организовать обучение для повышения квалификаций и корректности работы с программами сотрудникам. Это способствовало бы повышению уровня информатизации предприятия и повышению уровня качества работы его в целом.

Таким образом, можно сказать, что организация двигается в нужном направлении, предприняты шаги для упрощения работы и управления персоналом, но все же имеются пункты, на которые руководству стоило бы обратить внимание, тем более коррективы в уже имеющихся системах и программах, будут стоить организации дешевле, чем потеря тех финансов и репутации, которые может утратить предприятие в моменты сбоя систем и приостановления работы.



Список использованных источников

СТО 4.2-07-2014 Система менеджмента качества. Общие требования к построению, изложению и оформлению документов учебной деятельности. - Красноярск: СФУ, 2014 - 60с.

Города Красноярска «КПАТП №5», МП. [Электронный ресурс]; режим доступа URL. https://sbis.ru/contragents/2463210351/246301001

Организация работы с документами. Организация документооборота. [Электронный ресурс]; режим доступа URL. http://www.edou.ru/enc/razdel31/?COURSE_ID=5&LESSON_ID=107

Бланки документов. [Электронный ресурс]; режим доступа URL. https://blanker.ru/doc/otchet-o-dvizhenii-talonov

Что такое документооборот? Описание и определение понятия. [Электронный ресурс]; режим доступа URL. https://biznes-prost.ru/dokumentooborot.html

Обзор программы «БухСофт» Путевые листы». [Электронный ресурс]; режим доступа URL. https://www.buhsoft.ru/download-putevye-listy

Порядок учета и списания ГСМ по путевым листам. [Электронный ресурс]; режим доступа URL. https://nalog-nalog.ru/buhgalterskij_uchet/vedenie_buhgalterskogo_ucheta/poryadok_ucheta_i_spisaniya_gsm_po_putevym_listam/

Карточка организации Муниципальное предприятие города Красноярска «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие №5». [Электронный ресурс]; режим доступа URL. https://synapsenet.ru/searchorganization/organization/1082468059618-mp-goroda-krasnoyarska-kpatp-5

Microsoft Office Excel - Что это? [Электронный ресурс]; режим доступа URL. https://office-guru.ru/excel/microsoft-office-excel-chto-eto-59.html



Приложение А

Путевой лист автобуса необщего использования МП г. Красноярска «КПАТП №5»



Приложение В

Отчет об использовании талонов на ГСМ МП г. Красноярска «КПАТП №5»



Приложение С

Табель учета использования рабочего времени МП г. Красноярска «КПАТП №5»



Приложение D

Редактирование путевого листа в среде Microsoft Office Excel



Приложение E

Редактирование накладной на отпуск талонов на ГСМ



Приложение F

Интерфейс прикладной программы «БухСофт» Путевые листы»

Размещено на Allbest.ru

...