Характеристики возможности в современных логистических технологиях
Объединение промышленных, торговых, транспортно-экспедиторских компаний, обслуживающих инфраструктуру рынка в государстве, создание интегрированных логистических цепочек и сетей. Экономическое обоснование оптимизационных решений в современной логистике.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.08.2020 |
Размер файла | 18,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЗМОЖНОСТИ В СОВРЕМЕННЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЯХ
Пуати Т.Д.
Казанский национальный исследовательский технологический университет
Аннотация
В этой статье рассматривается оптимизация цепочек поставок и коллективный доступ к информации.
Ключевые слова: цепочка поставок, оптимизация, технология цепочки поставок, информация о цепочке поставок.
Abstract
Puati T.D.R.L.
CHARACTERISTICS OF THE POSSIBILITIES IN MODERN LOGISTICS TECHNOLOGY
Kazan national research technological university
This article examines the optimization of supply chains and collective access to information.
Keywords: supply chain, optimization, supply chain technology, supply chain information.
Оптимизация цепочек поставок и коллективного доступа к информации позволяет получить дополнительный эффект от взаимодействия их участников
Интегрированный логистический подход к бизнес-процессам за последнее десятилетие коренным образом изменился. Управление логистическими операциями и цепочками поставок превратилось в высокоприбыльную и развитую сферу экономики. Этому способствовали новые хозяйственные отношения, которые возникли между поставщиками и потребителями в связи с необходимостью совместного управления материальными потоками на основе новейших ИТ. Оптимизации цепочек поставок и коллективного доступа к информации позволяет получить дополнительный эффект от взаимодействия их участников.
Ключевой элемент логистических цепочек -- информационные ресурсы.
Перспективы логистики характеризуются прежде всего эффектом интеграции, ведущим к существенному снижению затрат и росту качества обслуживания. В процессе взаимодействия участники цепочки активно используют такие преимущества логистических информационных систем, как электронные средства управления транспортно-складскими технологиями, электронный обмен данными. Условия поставки и транспортировки продукции настоятельно требуют объединения промышленных, торговых, транспортно-экспедиторских компаний, обслуживающих инфраструктуру рынка, и создания интегрированных логистических цепочек и сетей. Именно таким образом возможно быстро, своевременно и с минимальными затратами осуществлять поставки продукции потребителям. Подобная структура бизнеса предполагает использование качественно новой стратегической инновационной системы -- интегрированной логистики.
Применение морфологического анализа для обоснования управленческих решений в логистике. В случаях, когда не хватает достоверной информации для построения финансовой или имитационной моделей компании, применяются морфологические матрицы для обоснования стратегических решений в логистике.
Морфологический анализ - средство изучения всевозможных комбинаций вариантов управленческих решений, предлагаемых для формирования логистической стратегии компании. Если записать в столбец все функции логистической системы, а затем напротив каждой функции построчно указать всевозможные варианты ее выполнения, то в результате получится морфологическая матрица.
Идея этого метода заключается в том, чтобы сложную задачу совершенствования логистической системы разбить на мелкие подзадачи, которые легче решать по отдельности. При этом предполагается, что решение сложной задачи складывается из решений подзадач.
В оптимизируемой логистической системе выделяют несколько характеристик структурных или функциональных морфологических признаков. Каждый признак может характеризовать какой-то параметр или характеристику логистической системы, от которых зависит решение задачи и достижение основной цели. По каждому выделенному морфологическому признаку составляют список его различных конкретных вариантов, альтернатив. Признаки с альтернативами можно располагать в форме таблицы, называемой морфологическим ящиком, что позволяет лучше представить себе поисковое поле. Перебирая всевозможные сочетания альтернативных вариантов выделенных признаков, можно выявить новые варианты решения задачи, которые при простом переборе могли быть упущены.
После получения множества различных возможных решений, можно приступить к выбору рационального решения на основе критериев,
выбранных из соответствующей системы оценочных параметров. Критерии выбора можно подразделить на измеримые(объективные), выражаемые числовыми величинами, и неизмеримые, зависящие от взгляда оценивающего лица (т.е. субъективные критерии).
Метод предусматривает выполнение работ в пять этапов:
1 этап. Точная формулировка задачи по совершенствованию логистической системы предприятия, подлежащей решению.
2 этап. Составление списка всех морфологических признаков, т.е. всех важных характеристик рассматриваемой логистической системы компании, ее параметров, от которых зависит решение задачи и достижение основной цели.
3 этап. Раскрытие возможных вариантов решения задачи по совершенствованию логистической системы компании по каждому морфологическому признаку (характеристике) путем составления матрицы. Каждая из N характеристик (параметров, морфологических признаков) обладает определенным числом Ki различных вариантов, независимых свойств, форм конкретного выражения. Тогда полное число решений, составленное из совокупности всех возможных вариантов, определяется как произведение Ki. В каждой точке N-мерного пространства, характеризуемой N конкретными координатами, находится одно возможное решение.
4 этап. Определение функциональной ценности всех полученных вариантов решений. Это наиболее ответственный этап метода. Должны быть рассмотрены все варианты решений, вытекающих из структуры морфологической таблицы, и проведено их сравнение по одному или нескольким наиболее важным для данной системы показателям.
5 этап. Выбор наиболее рациональных решений. Нахождение наиболее рационального варианта может осуществляться по лучшему значению наиболее важного показателя системы.
Самоорганизующиеся системы в логистике: возможности применения. Платой за повышение производительности труда вследствие специализации сотрудников при осуществлении операционной логистической деятельности, является необходимость координации их работы. Одним из самых популярных и распространенных координационных механизмов является координация средствами иерархии, предполагающая, что координатором деятельности участников некоего процесса является их непосредственный руководитель.
Преимуществом такого механизма координации является его простота и ясность - координатором подчиненных является их руководитель, обладающий соответствующими формальными полномочиями и занимающий определенное положение в организационной иерархии. Тем не менее, координация средствами иерархии имеет ряд серьезных недостатков:
- замедление процесса принятия решений (значимость проблемы зависит от количества звеньев в «цепочке команд» и степени динамичности внешней среды компании);
- снижение ответственности исполнителей за согласование своей работы со смежными субъектами деятельности (так как координационные функции целиком и полностью «перекладываются» на руководство);
- «закупорка» вертикальных каналов организационных коммуникаций;
- отвлечение руководителей от решения приоритетных задач и выполнения их основных функций (в противоположность этому, можно отметить случаи, когда руководитель вообще не занимается координацией, выполняя данную функцию только формально, что приводит к ситуации, когда соответствующий процесс фактически лишается своего координатора);
- развитие у руководителей стремления осуществлять тотальный контроль за всеми операциями, вне зависимости от уровня их значимости (что, в силу наличия пределов управляемости, рано или поздно начинает сдерживать организационное развитие);
- фрустрация и демотивация отдельных активных субъектов деятельности в силу излишней зарегулированности операций и невозможности проявлять собственную инициативу.
Перечисленные выше недостатки могут быть частично устранены при использовании альтернативных механизмов координации, важнейшим из которых являются взаимные согласования (mutual adjustments). Данный механизм предполагает осуществление координации самими участниками взаимодействия, без привлечения третьей стороны, будь то непосредственный руководитель или специально назначенный координатор. Как следствие, при реализации данного способа координации, в основном используются «горизонтальные», а не «вертикальные» коммуникации. Применение механизма взаимных согласований характерно для самоорганизующихся систем, под которыми понимаются «сложные динамические системы, способные, при изменении внешних или внутренних условий их функционирования и развития, сохранять или совершенствовать свою организацию с учетом прошлого опыта» [2].
Примеры таких самоорганизующихся систем хорошо известны в биологии. Подобные системы встречаются у так называемых «социальных насекомых» в случаях разделения труда в рамках общих процессов между несколькими особями одного и того же вида. Так, например, сбор нектара и воды у некоторых видов пчел и ос.
торговый логистика экономический транспортный
Список литературы
1. Федоренко А.И., Эльяшевич И.П. Экономическое обоснование оптимизационных решений в логистике // Логистика и управление цепями поставок. 2010. № 3.
2. Варнеке Х.-Ю. Эффект кривой опыта и процесс обучения
3. Фразелли Э. Мировые стандарты складской логистики. - М.: Альпина аблишер, 2012 - 330 с.
4. Bartholdi J.J., Eisenstein D.D. and Foley R.D. (2001) Performance of bucket brigades when work is stochastic // Operations Research. Vol. 49 No. 5. pp. 710-719.
5. De Carlo, F., Borgia O. and Tucci, M. (2013) Bucket brigades to increase productivity in a luxury assembly line // International Journal of Engineering Business Management. Vol. 5. pp. 1-9.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Организация и проектирование логистических систем промышленных предприятий. Характеристика рынка металлопродукции и ОАО "БМЗ - управляющая компания". Проблемы внутризаводской логистики. Принципы управления. Транспортно-экспедиционное обслуживание.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 21.01.2017Сущность и структура логистических затрат. Особенности учета логистических затрат. Виды себестоимости продукции. Основные методы учета логистических затрат. Требования к системе учета логистических затрат, правила их анализа, а также пути снижения.
реферат [175,8 K], добавлен 06.03.2011Сущность, классификация логистических издержек. Методы анализа и пути снижения уровня логистических затрат. Краткая характеристика и структура предприятия ИП Щербинин Р.В. Основные поставщики товаров магазина "Всё для сна". Особенности метода АВС-анализа.
курсовая работа [330,4 K], добавлен 25.12.2014Основы развития логистических систем розничных торговых сетей. Краткая характеристика деятельности компании ООО "Максимус", организационная структура. Развитие форм интеграции предприятий торговли. Логистические функции в деятельности предприятия.
курсовая работа [29,6 K], добавлен 19.11.2014Логистика как перспективное и динамичное направление экономической деятельности. Кластеры в сфере логистики. Проблемы создания в Украине кластеров. Формирование, цель, первоочередные задачи и масштабы деятельности транспортно-логистического кластера.
контрольная работа [279,2 K], добавлен 17.01.2011Микрологистическая система и место в ней закупочной логистики. Хозяйственные связи в закупочной логистике. Методика экономического обоснования оптимального варианта прикрепления предприятий–поставщиков МТР к их потребителям в закупочной логистике.
курсовая работа [156,3 K], добавлен 28.11.2014Изучение актуальности логистики в условиях рыночной экономики Российской Федерации. Применение разных логистических методов на всем цикле движения товаров и услуг. Повышение эффективности функционирования материалопроводящих систем с помощью планирования.
реферат [22,4 K], добавлен 07.12.2015Учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепи. Способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды. Логистический консалтинг. Моделирование бизнес-процессов. Проектирование систем распределения.
реферат [30,1 K], добавлен 23.11.2010Сущность и свойства логистических затрат, их классификация по экономическому содержанию и целевому назначению. Элементы производственных затрат, образующих себестоимость продукции. Состав издержек обращения, содержания запасов и выполнения заказов.
контрольная работа [880,7 K], добавлен 15.05.2013Экономическое управление транспортно-экспедиционной компанией в условиях рынка на примере ООО "ТЭК Русглобал". Система планирования работы экспедиционного предприятия. Мероприятия по развитию производственно-технической базы и обеспечению ресурсами.
курсовая работа [468,9 K], добавлен 16.05.2015Построение логистической системы компании. Логистическая миссия, стратегия, концепции и технологии. Общие научные методы, применяемые для решения логистических задач. Системный анализ и моделирование, АБС - анализ, анализ общих логистических затрат.
лекция [69,8 K], добавлен 01.12.2009Основные факторы, влияющие на стабилизацию и развития нефтегазового комплекса, повышение эффективности его работы. Особенности вертикально-интегрированных нефтяных компаний Тюменской области. Пути и перспективы повышения прибыльности предприятий.
реферат [38,4 K], добавлен 04.12.2014Понятие экономической эффективности системы. Оценка эффективности функционирования логистических систем и основные критерии их оценки. Мероприятия по росту снижения себестоимости продукции, по снижению логистических затрат на примере ООО "ХромСталь".
курсовая работа [173,8 K], добавлен 19.04.2016Описание технологического процесса и технологической схемы механической очистки промышленных сточных вод. Сметная стоимость проектируемого объекта. Экономическое обоснование эксплуатационных затрат на очистку стоков. Срок окупаемости капиталовложений.
курсовая работа [427,0 K], добавлен 15.01.2014Понятие, классификация и виды рисков во внешнеэкономической деятельности предприятия. Основные направления внешнеэкономической деятельности ООО "ЭЛ". Рекомендации по внедрению системы передачи рисков (страхования и аутсорсинга) в логистических операциях.
дипломная работа [9,1 M], добавлен 02.07.2015Управление цепями поставок. Применение логистических методов управления процессами закупок. Организационная структура ООО "Акванд". Анализ экономических показателей компании. Совершенствование процесса автоматизации закупочной деятельности предприятия.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 26.05.2015Определение системы управления запасами. Проектирование логистической системы снабжения материальными ресурсами для предприятия. Определение координат места расположения склада. Оценка каналов сбыта. Транспортная задача на определение способа перевозок.
курсовая работа [828,8 K], добавлен 23.12.2013Понятие инвестиционной активности компаний. Отраслевые особенности обрабатывающей промышленности. Инвестиционная активность российских промышленных компаний. Влияние фондового рынка. Рыночные и специфические, финансовые и институциональные факторы.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 09.06.2017Характеристики разрабатываемой техники и участка технологического процесса. Расчет инвестиций в оборудование и эксплуатационных затрат. Графическое оформление результатов расчетов. Предварительная оценка конъюнктуры рынка сбыта, спроса и объемов продаж.
методичка [49,4 K], добавлен 24.03.2009Понятие малых промышленных предприятий, цели их создания, социально-экономические функции. Роль в современной экономике Российской Федерации. Характеристика проблем рынка рабочей силы. Опыт функционирования малых промышленных предприятий в разных странах.
курсовая работа [138,3 K], добавлен 24.11.2014