Ідентифікація ризиків будівництва та експлуатації автомобільних доріг

Purpose. The purpose of the article is to substantiate and develop the theoretical and methodological bases for identifying the public road construction and operation maintenance risks.

Methodology of research. The following methods were used in the research. The generalization method was relevance to determine the category “identification of public road construction and operation maintenance risks”. The dialectical method was used for formulating the subject of identification of public road construction and operation maintenance risks. The system approach and general scientific method of analysis were used to develop a classification of types of road construction and operation maintenance risks.

Findings. The research considers actual theoretical and methodological questions of identifying the public road construction and operation maintenance risks. The authors interpretation of the concept “identification of the public road construction and operation maintenance risks” as a process of determining the risk by its main species characteristic and attributing it to the grouping in the appropriate classification was given. The subject of such identification was defined separately: the activities of production systems in road construction, which are complex dynamic systems, consist of a number of subsystems, can enter into over-systems, as well as interact with other systems and the environment. The classification table of types of risks of construction and operation maintenance of public roads has been developed. The necessity of using this classification as the basis for building predictive models of risk management in the road economy was noted.

Originality. The theoretical and methodological approach to risk management in the road economy was further developed by identifying them in the construction and operation of public roads according to their classification criteria.

Practical value. The results of the research can be used as guidelines for the public administration in the field of road construction and development of the transport network of the region, and for Ukravtodor entities directly engaged in road production, to assess the probability of occurrence of risk case.

Key words: road economy; road; risks; management; construction; operation maintenance; classification; identification.

Постановка проблеми

Транспортна система України є індикатором соціально-економічного розвитку держави в стратегічному вимірі, при цьому мережа автомобільних доріг як її невідємна складова виступає обєднуючою ланкою між галузями національної економіки. Технічний стан автомобільних доріг зумовлює як стан економіки країни в цілому, так і стан економіки на рівні окремо взятих регіонів. Досконалі автомобільні дороги в майбутньому здатні підвищити ефективність використання основних фондів українських підприємств, оптимізувати потоки матеріальних і трудових ресурсів, підвищити продуктивність праці в окремих її галузях тощо. На жаль, на теперішньому етапі функціонування вітчизняного транспортного комплексу експлуатаційний стан автомобільних доріг залишається й досі незадовільним. Крім того, реформування дорожнього комплексу України все більше стикається з новими викликами, зумовленими системною економічною кризою в державі, підвищенням рівня екологічних вимог щодо проектування та експлуатації автошляхів, залученням нових форм інвестування в їх розвиток, зростанням обсягів вантажного трафіку тощо. За своєю сутністю зазначені виклики мають характерні ознаки ризиків, дослідження й ідентифікація яких потребують розроблення відповідного теоретико-методологічного та методичного забезпечення.

Аналіз остатніх досліджень і публікацій. Оскільки діяльність підприємств дорожнього господарства можна розглядати у декількох аспектах (технічному, інвестиційному, фінансово-економічному, проектному, управлінському тощо), отже й дослідження природи ризиків будівництва та експлуатації автомобільних доріг відповідними субєктами господарювання слід розглядати за окремими напрямами. З позиції того, що дорожні підприємства за своєю суттю відносяться до будівельних підприємств, можна стверджувати, що ризики дорожнього будівництва та експлуатації - це, перш за все, ризики будівництва. Так, Воскобійник О.П. і Семко О.В. [1] в своїх дослідженнях висвітлюють проблеми управління технічними ризиками у будівництві. В свою чергу, технічні ризики в проектах автомобільних доріг також розглядають Канін О.П. і Татусь В.В. [2]. Питання мінімізації, запобігання і страхування фінансових та інвестиційних ризиків в будівництві розкрито в роботах Свідрик Т.І. та Борщук І.В. [3], Серьогіна С.С. [4], в дорожньому будівництві - в роботах Корнієцького О.В. [5], Цімошинської О.В. [6]. Особливу увагу визначенню ступеня екологічних ризиків при будівництві та експлуатації автомобільних доріг приділяють такі дослідники, як Рутковська І.А., Герасименко А.В. [7], Богінська О.Л. [8], Зюзюн В.І. [9] та ін.

Невирішені складові загальної проблеми. Проведений аналіз останніх досліджень і публікацій за обраною тематикою засвідчив, що питання, повязані з ідентифікацією ризиків, які виникають при будівництві та експлуатації автошляхів, до теперішнього часу не є систематизованими з позиції їх класифікаційного розмежування, отже, виникає обєктивна необхідність розроблення відповідного теоретико-методичного забезпечення.

Формулювання цілей статті. Метою статі є обґрунтування та розроблення теоретико-методичних засад ідентифікації ризиків будівництва та експлуатації автомобільних доріг загального користування на основі побудови їх класифікації за окремими ознаками.

ризик інвестування будівництво автомобільний дорога

Виклад основного матеріалу дослідження

У більшості випадків поняття ризику у науковій літературі ототожнюється з усвідомленням небезпеки, будь-якою загрозою, непевністю через брак і неповноту наявної інформації тощо. Отже, ризик як явище є негативним проявом настання або ненастання тієї чи іншої події, а його сутність є багато варіативною та такою, що асоціюється зі збитками.

Причинами ризику від будівництва та експлуатації автомобільних доріг в Україні є дія певної комбінації факторів зовнішнього та внутрішнього середовища підприємств дорожнього господарства, яка характеризується високим ступенем невизначеності та турбулентності. При цьому, дорожнє господарство безпосередньо перебуває у стані постійної трансформації, що вимагає від нього швидкої реакції та гнучкої системи менеджменту на усіх рівнях управління. Специфічну природу ризику будівництва та експлуатації автомобільних доріг зумовлено особливостями продукції та послуг означених підприємств, зокрема, стаціонарністю обєктів дорожнього будівництва, мінливістю природних умов, динамічністю транспортних потоків і впливу субєктів дорожньо-транспортної інфраструктури тощо.

Таким чином, під ідентифікацією ризиків будівництва та експлуатації автомобільних доріг загального користування будемо розуміти процес визначення того чи іншого ризику за його основною видовою характеристикою та подальше віднесення його до групування у відповідній класифікації.

Побудова означеної класифікації відбувається на засадах системного підходу, що розглядає дорожнє виробництво як складну сукупність будівельних обєктів і будівельних організацій, їх основних виробничих фондів, кошторисних схем розрахунків, сукупності нормативних документів, інвестиційних проектів, тендерних договорів та інших елементів системи. Тобто предмет ідентифікації ризиків будівництва та експлуатації автомобільних доріг - це діяльність виробничих систем в дорожньому будівництві, які виступають складними динамічними системами, складаються з низки підсистем, можуть входити в надсистеми, а також взаємодіяти з іншими системами та навколишнім середовищем. При цьому така властивість системи, як динамічність полягає в наступних безперервних змінах: станів обєктів дорожнього будівництва й експлуатації, економічних та інвестиційних умов для кожного з таких обєктів, цілей розвитку субєктів управління, безлічі станів зовнішнього середовища тощо.

За цих умов ідентифікація ризиків будівництва та експлуатації автодоріг відбуватиметься за наступною класифікацією (табл. 1).

Таблиця 1

Класифікація видів ризиків будівництва та експлуатації автомобільних доріг загального користування

1. Воскобіник О.П., Семко О.В. Сучасний стан проблеми керування технічними ризиками (ризик-менеджмент) у будівництві. Збірник наукових праць Полтавського національного технічного університету імені Юрія Кондратюка. Серія: галузеве машинобудування, будівництво. 2015. Вип. 1(43). С. 35-44.

2. Канін О.П, Татусь В.В. Ризики в проектах автомобільних доріг. Автомобільні дороги і дорожне будівництво. 2012. Вип. 86. С. 271-277: сайт.

3. Свідрик Т.І., Борщук І.В. Фінансові ризики в будівельних проектах: сутність, причини виникнення, страхування

4. Капінус К.В., Серьогін С.С. Страхування фінансових ризиків будівельно-монтажних робіт в Україні. Економша і Фманси. 2017. №11. С. 7078

5. Корнієцький О.В. Оцінка економічної ефективності автомобільного будівництва доріг в умовах приватного інвестування. Український журнал прикладної економіки. 2018. Том 3. №4. С. 192-198

6. Цімошинська О.В. Турбулентність інвестування проектів з будівництва та ремонту автомобільних доріг загального користування. Інвестиції: практика та досвід. 2018. №21/2018. C. 5-10: сайт

7. Рутковська І.А., Герасименко А.В., Зюзюн В.І. До створення моделі управління екологічними ризиками в інвестиційних проектах будівництва та реконструкції доріг. Науково-виробничий журнал «Автошляховик України». 2017. №1-2(249-250). С. 69-72.

8. Богінська Л.О., Юрченко О.В. Формування організаційно- економічного механізму забезпечення екологічної безпеки дорожнього господарства. Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія «Економіка». 2017. Ч. 1. С. 171-176.

9. Зюзюн В.І. Системна модель управління екологічними ризиками в проектах. Вісник Національного транспортного університету. 2016. Випуск 2 (35). С. 84-92.

References

1. Voskobinik, O.P., Semko, O.V. (2015), “The current condition of the problem of technical risk management (risk management) in construction” [“Suchasnyj stan problemy keruvannya texnichnymy ryzykamy (ryzyk- menedzhment) u budivnycztvi”], Collection of scientific works of Poltava Yuri Kondratyuk National Technical University. Series:industry engineering, construction, No. 1(43), P. 35-44.

2. Kanin, O.P, Tatus, V.V (2012), “Risks in road projects” [“Ryzyky v proektax avtomobilnyx dorig”], Highways and road construction, No. 86, P. 271277

3. Svidryk, T.I., Borschuk, I.V., Financial risks in construction projects: nature, causes, insurance [Finansovi ryzyky v budivelnyx proektax: sutnist, prychyny vynyknennya, straxuvannya]

4. Kapinus, K.V., Seryogin, S.S. (2017), “Insurance of financial risks of construction works in Ukraine” [“Straxuvannya finansovyx ryzykiv budivelno-montazhnyx robit v Ukrayini”], Economics and Finance, No. 11, P. 70-78

5. Kornietskiy, O.V. (2018), “Estimation of economic efficiency of road construction in the conditions of private investment” [“Ocinka ekonomichnoyi efektyvnosti avtomobilnogo budivnycztva dorig v umovax pryvatnogo investuvannya”], Ukrainian Journal of Applied Economics, Vol. 3, P. 192-198

6. Tsimoshinskaya, O.V. (2018), “Turbulence of investing in projects for construction and repair of public roads” [“Turbulentnist investuvannya proektiv z budivnycztva ta remontu avtomobilnyx dorig zagalnogo korystuvannya”], Investment: practice and experience, No. 21/2018, P. 5-10,

7. Rutkovskaya, I.A., Gerasimenko, A.V., Zyuzyun, V.I. (2017), “Towards the creation of a model of environmental risk management in investment projects for construction and reconstruction of roads” [“Do stvorennya modeli upravlinnya ekologichnymy ryzykamy v investycijnyx proektax budivnycztva ta rekonstrukciyi dorig”], The scientific-production journal “Road sector worker of Ukraine”, No. 1-2(249-250), P. 69-72.

8. Boginskaya, L.O., Yurchenko, O.V. (2017), “Formation of organizational and economic mechanism of ensuring the ecological safety of the road economy” [“Formuvannya organizacijno-ekonomichnogo mexanizmu zabezpechennya ekologichnoyi bezpeky dorozhnogo gospodarstva”], Scientific Bulletin of Uzhgorod National University. Economy series, Vol. 1, P. 171-176.

9. Zyuzyun, V. I. (2016), “System model of environmental risk management in projects” [“Systemna model upravlinnya ekologichnymy ryzykamy v proektax”], Bulletin of the National Transport University, Vol. 2 (35), P. 84-92.

Размещено на allbest.ru