Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

• Введение
• 1.Понятие инжиниринга и классификация данных услуг
• 2. Современные этапы развития международного рынка торговли инжиниринговыми услугами
• 3. Место инжиниринга в мировом инновационном обмене
• Заключение
• Список литературы

Введение

Актуальность важнейших тенденций развития международной торговли инжиниринговыми услугами обусловлено тем, что развитие инжиниринговых услуг представляется весьма актуальной задачей для российской инновационной системы и экономики в целом. Ввиду специфики своей деятельности предприятия оказывающие такой тип услуг, с одной стороны, являются важным звеном технологической цепочки создания конкурентоспособной продукции в отдельных секторах экономики, а с другой - выполняют функции непосредственных агентов инновационных международных процессов диффузии технологий, устраняя существующие инфраструктурные «провалы» в инновационном цикле отдельных государств.

Деятельность в сфере развития международной торговли инжиниринговыми услугами, требующая высокой степени профессионализма в области проектирования, дизайна и управления проектами, является также катализатором спроса на подготовку инженерных кадров, востребованных любой промышленностью.

Таким образом, выявление тенденций развития международной торговли инжиниринговыми услугами, приобретает особую важность как с точки зрения полноты понимания инновационных процессов, так и для выработки действенных инструментов научно-технической и инновационной политики.

Целью рефератного исследваония является выявление современных тенденций развития международной торговли инжиниринговыми услугами.

Задачами являются:

1. Раскрыть понятие инжиниринга и классификация данных услуг.

2. Рассмотреть современные этапы развития международного рынка торговли инжиниринговыми услугами.

3. Выявить место инжиниринга в мировом инновационном обмене.

1.Понятие инжиниринга и классификация данных услуг

международная торговля рынок инжиниринговая услуга

Термин «инжиниринг» как услуга в английском языке используется в значении деятельности по предоставлению услуг в сфере доведения новых инновационных идей до стадии производства и коммерциализации. Время возникновения понятия «инжиниринг» как услуги относится к середине 90-х годы ХХ века.

Современное толкование понятия «инжиниринг» это сфера деятельности по проработке вопросов создания объектов промышленности, инфраструктуры и других объектов, прежде всего в форме предоставления на коммерческой основе различных инженерно-консультационных услуг.

Формулировка термина «инжиниринг» содержится в действующем государственном стандарте ГОСТ Р 15.011-96: «Инжиниринг: выполнение различных инженерных работ, оказание консультационных услуг на коммерческой основе» Зверев В.С. Инновационная деятельность: термины инновационного менеджмента и смежных областей (от А до Я) / В.С.Зверев, Г.А.Унтура, В.И.Федосеев. - 3-е изд., доп. - Новосибирск: Сибирское научное изд-во, 2010. - 52с..

Среди наиболее актуальных документов, в которых упоминаются инжиниринговые организации, следует отметить «Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов». Здесь под проектными (инжиниринговыми) организациями понимаются организации, осуществляющие комплекс высокотехнологичных консультационных услуг

Практику рынка предоставления услуг инжиниринга можно достаточно четко разделить на два базовых кластера услуг:

а) кластер услуг инжиниринга в сфере строительного инжиниринга, который наиболее распространен в настоящее время;

б) кластер услуг инжиниринга в сфере эксплуатационного инжиниринга - менее «публичный» кластер услуг, но востребованный в процессе эксплуатации объектов.

Даже неглубокое изучение приведенных определений инжиниринга и инжиниринговых услуг, фигурирующих в российской практике, позволяет сделать вывод о том, что все они содержат лишь примерный, но не исчерпывающий перечень видов инжиниринговых услуг, оставляя, таким образом, «простор» для деятельности конкретной компании, которая оказывает инжиниринговые услуги, т.е. неопределенность понятия инжиниринговых услуг и широта применения данного термина позволяют его использовать организациям ОАО «Группа Е4», ЗАО «Группа компании «Русгазинжиниринг», ООО «Энерго Инжиниринг», ОАО «Специализированная инжиниринговая компания Севзапмонтажавтоматика», ООО «ЕвроСибЭнерго-инжиниринг», Группа компаний «Прогресстех», Конструкторское бюро «ТЕХНИК», ЗАО «Химические системы», Научно-исследовательский и проектный институт «Якутнипроалмаз» АК «АЛРОСА», ОАО «Глобалстрой-Инжиниринг», ООО «НИПИ МИАП», ОАО «Атоммашэкспорт», Компания «ЭлеСи», ОАО «Электрозавод» и др, выполняющим широкий спектр работ и услуг в самых различных секторах экономики.

Приведем несколько примеров.

Подразделение «Проектный офис АЭС-2006» госкорпорации «Росатом» выделяет в своей деятельности, следующие сегмента рынка оказания инжиниринговых услуг:

1. сегмент услуг инжиниринга в сфере инженерного дела. который состоит из следующих услуг: проектирование, конструирование, решение технических задач.

2. сегмент услуг инжиниринга в сфере сооружения объектов «под ключ»

3. сегмент услуг инжиниринга в сфере управления сроками строительства и стоимостью объекта.

Компания «Е4» выделяет в своей деятельности, следующие сегмента рынка оказания инжиниринговых услуг:

1. сегмент услуг инжиниринга в сфере проектирования, научного обеспечения и конструкторских разработок;

2. сегмент услуг инжиниринга в сфере управления строительством и монтажом энергетических и промышленных объектов;

3. сегмент услуг инжиниринга в сфере сервиса и управления ремонтными проектами энергетического оборудования;

4. сегмент услуг инжиниринга в сфере ИТ-сопровождения и поддержке проектов;

5. сегмент услуг инжиниринга в сфере комплектации оборудования и логистика.

Компания «Глобалстрой-Инжиниринг» выделяет в своей деятельности, следующие сегмента рынка оказания инжиниринговых услуг:

1. сегмент услуг инжиниринга в сфере строительного инжиниринга образуют услуги по созданию модели промышленного объекта и управлению процессом ее реализации на практике - от инвестиционного замысла до ввода в эксплуатацию и подтверждения соответствия фактических параметров применяемых технологий расчетным характеристикам.

2. сегмент услуг инжиниринга в сфере эксплуатационного инжиниринга образуют услуги по целенаправленной коррекции модели в период эксплуатации объекта согласно поставленным задачам. Кроме того, эксплуатационный инжиниринг подразумевает повседневную работу эксплуатационного персонала, постоянно имеющего дело не только с конкретным оборудованием, зданиями и сооружениями, производственными циклами, но и с их функциональными моделями, с помощью которых оценивается эффективность технологических процессов и состояние объектов.

3. сегмент услуг инжиниринга в сфере экологического инжиниринга. Его содержанием является моделирование природоохранных мероприятий, а также формулирование экологических требований к проектной документации и контроль их воплощения при возведении объектов.

Мировой и отечественный опыт свидетельствует, что развитие классификации услуг инжиниринга должно происходить в направлении от решения частных задач. В 1981 г. американская Ассоциация инженеров гражданского строительства (ASCE) выпустила «Руководство по использованию услуг инженеров». В этом документе проанализирована практика инженерного консультирования, дана классификация инженерных услуг, показана процедура выбора инженера, освещены и другие сопутствующие вопросы. Услуги, предлагаемые современными инженерно-консультационными фирмами, по определению ASCE, которая является «законодателем» современного инжиниринга, включают в себя следующие восемь групп:

1. Прямые индивидуальные услуги. К ним относятся услуги отдельных консультантов со специальными знаниями, в том числе помощь в подготовке юридических процедур, присутствие и выступления в суде, а также проработка инженерно-технических вопросов.

2. Предварительные технико-экономические исследования и финансово-экономические сравнения. Эти услуги могут предшествовать утверждению проекта и включать анализ условий и сопоставление нескольких возможных вариантов, в том числе влияние объекта на окружающую среду, эксплуатационные расходы, финансовые аспекты, в частности ожидаемый доход. Результаты служат основой для выводов и рекомендаций о целесообразности сооружения объекта.

3. Изучение потенциала планирования. Речь идет о предварительных исследованиях при создании генпланов или долгосрочных программ экономического развития регионов (городов) с учетом влияния внешних условий.

4. Оценки и расчеты затрат. Эти услуги могут включать анализ капитальных, эксплуатационных и накладных расходов, ставок кредитования.

5. Помощь в финансовых вопросах. Советы и финансовые рекомендации относительно источников финансирования.

6. Управление строительством. Данная группа услуг подразумевает применение техники управления и принятия решений на различных стадиях строительства.

7. Инспектирование и испытание оборудования и материалов. К этим услугам относятся приемка оборудования на заводах фирм-продуцентов и испытание материалов, применяемых подрядчиком для сооружения объекта (на месте строительства).

8. Эксплуатационные услуги. По завершении строительства инженерно-консультационная фирма по просьбе заказчика принимает на себя ответственность за начальную эксплуатацию объекта как автор проекта.

Перечень классификации услуг инжиниринга может быть расширен в направлении оказания инженерно-консультационной поддержки со стороны специализированных фирм на последующих этапах эксплуатации построенного объекта или даже помощи в реализации продукции, изготовляемой на этом объекте.

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

Инжиниринг представляет собой выполнение различных инженерных работ, оказание консультационных услуг на коммерческой основе

Под инжиниринговыми организациями понимаются организации, осуществляющие комплекс высокотехнологичных консультационных услуг Мировой и отечественный опыт свидетельствует, что развитие классификации услуг инжиниринга должно происходить в направлении от решения частных задач

Рекомендуемая в условиях России схема перехода от сегодняшнего состояния инжиниринга к целевой модели взаимодействия комплексной инжиниринговой компании и иных участников строительной деятельности. Организации, предоставляющие одну группу инжиниринговых услуг (в силу технологического единства процессов создания и эксплуатации технических систем и возникновения рыночных сигналов) неизбежно придут к пониманию необходимости работы в обеих формах инжиниринга - строительной и эксплуатационной.

В соответствии с вышесказанным автор данного реферата считает, что наиболее полная классификация инжиниринговых услуг в современных условиях является классификация по критерию предметной области услуг:

1. инженерно-консультационные услуги, которые оказываются без последующей поставки оборудования;

2. инженерно-строительные услуги, включающие весь комплекс услуг, связанных с созданием промышленных и других объектов на условиях «под ключ»;

3. консультационные услуги по вопросам организации и управления (Management Consultant) включающие весь комплекс по управлению предприятиями, организация производства, сбыта и т. д.;

4. инженерно-исследовательские услуги, которые оказываются главным образом в сфере разработке технологии производства.

2. Современные этапы развития международного рынка торговли инжиниринговыми услугами

Инжиниринг как сектор мировой экономики возник полтора столетия назад в Великобритании, когда впервые стали продаваться услуги инженеров (а затем и групп инженеров, объединенных в инженерные фирмы), востребованных промышленниками при возведении новых заводов и модернизации существующих, и сложилось представление об инжиниринге как о деятельности по предоставлению услуг в сфере строительства и эксплуатации объектов промышленности и инфраструктуры.

Важный этап развития инжиниринга пришелся на 40--50-е гг. прошлого века. После окончания Второй мировой войны осуществлялись крупные проекты восстановления и модернизации объектов промышленности в Европе, а позднее началась масштабная индустриализация в странах третьего мира. В связи с этим возникла новая для того времени потребность в комплексных инженерных услугах с целью реализации проектов «под ключ».

Нередко условия контракта предполагали не только строительство промышленных объектов, но и помощь заказчику в их последующей эксплуатации и обучении кадров. Услуги в области инжиниринга стали более разнообразными, возникли профильные внутренние и международные рынки. В 1970--1980-е гг. потребовались уточнение понятия «инжиниринг», систематизация его видов, а также унификация инжиниринговых определений не только на внутригосударственном, но и на международном уровне.

Именно тогда Европейская экономическая комиссия ООН разработала «Руководство по составлению международных договоров инжиниринга», «Руководство по составлению международных договоров консорциума» и др. В современном российском бизнесе понятия «инжиниринг» и «управление проектами» четко не разграничены ни на уровне семантики, ни в практике осуществления инвестиционных проектов.

Сегодня рынок инжиниринговых услуг является важной составляющей мировой экономики, при этом государственные заказы являются неотъемлемой частью портфелей всех крупных инжиниринговых компаний.



Рис. 2.1. Современный этап развития мирового рынка инжиниринга Балашова С.А. Глобальные индексы как средство комплексной оценки инновационного потенциала // Нац. интересы: приоритеты и безопасность. - 2013. - N 5. - С.8-18.

По данным Международной ассоциации инженеров-консультантов (FIDIC), объединяющей до 25% инженеров в мире, в 2006 году мировой объем рынка инжиниринговых услуг составил более $260 млрд.

Сегодня рынок инжиниринговых услуг является важной составляющей любой развитой экономики, при этом государственные заказы являются неотъемлемой частью портфелей всех крупных инжиниринговых компаний. Мировой объем рынка инжиниринговых услуг в 2013 г. составил более 530 млрд.долл., по данным IBISWorld, что является удвоением размера рынка за шесть лет. По оценкам NASSCOM и Booz & Co. объем рынка превысит триллион долларов США к 2020 году.

В международной практике инжиниринг на современном этапе включает следующие сегменты:

- Строительный, или общий, инжиниринг (General Contracting, Construction Engineering), охватывающий проектирование и поставку оборудования и техники, монтаж установок, инженерные работы.

- Консультационный, или «чистый», инжиниринг (Consulting Engineering), связанный с проектированием объекта, созданием планов строительства и контроля проведения работ (авторский надзор); он не подразумевает поставку оборудования, выполнение строительных мероприятий, передачу лицензии или технологии;

- Технологический инжиниринг (Manufacturing Engineering), состоящий в предоставлении заказчику технологической информации, необходимой для создания и внедрения в производство промышленной продукции или строительства промышленного объекта и его эксплуатации (передача производственного опыта и знания, технологии, патента).

Рис. 2.2. Структура мирового рынка

Основную долю мирового рынка (до 75%) составляет строительный инжиниринг, 5% приходится на консультационный инжиниринг и 10% на технологический инжиниринг. В соответствии с данной сегментацией рынка объем сегмента технологического инжиниринга в 2013 году составляет свыше $53 млрд.

Высокий уровень развития инжиниринговых услуг способствует общему инновационному развитию мировой экономики , в частности:

I. Ускоренному росту выпуска инновационной продукции:

Наблюдается прямая зависимость объемов экспорта инновационной продукции от объемов оказываемых в стране инжиниринговых услуг. Крупнейшие инжиниринговые рынки стабильно обеспечивают своим странам первые места в рейтингах экспортеров высокотехнологичной продукции.

II. Увеличению инвестиционной привлекательности промышленности:

Привлекательность инвестирования связана, в том числе, и с тем, насколько эффективно могут быть использованы финансовые средства. Фактором, существенно повышающим эту эффективность, является наличие сервисов, способных качественно внедрять новые технологии в производственные процессы. Это приводит к сокращению сроков и значительному уменьшению стоимости процесса обновления основных средств.

В Советском Союзе инженерный опыт развивался параллельно с мировым, функции инжиниринговых компаний выполнялись научно-исследовательскими, конструкторскими, проектными, технологическими и опытными (экспериментальными) организациями. С распадом CCCР численность сотрудников проектных организаций в Российской Федерации сократилась в среднем в 4 раза, существенная часть необходимых компетенций была утеряна.

Активное возрождение инжиниринга в современном понимании этого слова началось в Российской Федерации с началом реализации крупномасштабной инвестиционной программы в энергетическом секторе, запущенной РАО «ЕЭС России».

Рис. 2.3. Особенности современной стадии развития в России

Как следствие, основная доля выручки российских инжиниринговых компаний сегодня приходится на энергетику. Остальные отрасли экономики значительно отстают, что в свою очередь препятствует их ускоренному развитию.

Подавляющее большинство инжиниринговых компаний в Российской Федерации оказывает услуги комплексного инжиниринга, в том числе в рамках EPC-контрактов. Компаний, специализирующихся на технологическом инжиниринге, на российском рынке - единицы, и практически отсутствуют среди них те, которые занимаются разработкой и реализацией самостоятельных технологических решений.

По данным Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации расходы промышленных компаний на технологические инновации (общие затраты, связанные с разработкой и внедрением технологически новых или значительно усовершенствованных товаров, работ, услуг или методов их производства, как выполненные собственными силами организации, так и сторонними компаниями) в 2011 году составили 735 млрд. руб Агеева С.Д. Перспективы инновационной России. Две позиции, или взгляд изнутри и извне // ЭКО. - 2011. - N 11. - С.11-14..

При средней стоимости инжиниринговых услуг, определенной FIDIC на уровне 8% от общего размера произведенных затрат, потенциальный объем рынка технологического инжиниринга составил в Российской Федерации в 2011 году около 60 млрд. руб.

Факторами, подтверждающими перспективы значительного роста современного этапа развития рынка услуг технологического инжиниринга, являются:

1. Увеличение инновационной активности промышленных предприятий.

2. За последние 3 года, по данным Росстат, средний ежегодный рост издержек производственных компаний на технологические инновации составил 42% (при расчете в фактических ценах). При этом такие затраты в последние годы осуществляло в среднем лишь 10,4% промышленных предприятий, то есть сохраняются значительные перспективы роста за счет увеличения количества инновационно активных компаний.

3. Реализация программ Правительства Российской Федерации по стимулированию инновационной активности предприятий, модернизации экономики, энергоэффективности.

4. Наличие спроса на российские технологии со стороны зарубежных компаний.

5. Оценка необходимых до 2020 г. инвестиций в размере более $400 млрд. на развитие энергетического сектора, являющегося сегодня основным потребителем инжиниринговых услуг.

6. Следующие факторы риска оказывают значительное давление на развитие потенциальных инжиниринговых компаний:

7. Оказываемые высокотехнологичные услуги не нормированы по затратам на начальной стадии.

8. Международный инжиниринговый бизнес построен на многолетнем сотрудничестве с постоянными клиентами (до 80% продаж). Подобного опыта у вновь создаваемых российских инжиниринговых компаний нет. Однако государственное участие в компании может рассматриваться как дополнительная гарантия надежности инжиниринговой компании на начальном этапе ее взаимоотношений с заказчиками.

9. В мировой практике до 80% затрат исполнителя оплачивается по факту их осуществления, а срок оказания услуги может растягиваться на продолжительный период, вплоть до 2-3 лет, что требует больших изначальных инвестиций в оборотный капитал.

10. Спрос на услуги технологического инжиниринга носит нерегулярный характер, что также приводит к необходимости поддержания высокого уровня оборотных средств Шеханов Ю.Ф. Роль высшего руководства при внедрении методов менеджмента и инжиниринга качества в ИСМ предприятий // Методы менеджмента качества. - 2013. - N 10. - С.36-39..

К ключевым проблемам, ограничивающим развитие инжиниринга, относятся:

- большая часть объемов российского рынка инжиниринга и промышленного дизайна принадлежит зарубежным компаниям, что ограничивает возможности по выходу российских компаний на этот рынок;

- несоответствие услуг, предоставляемых российскими инжиниринговыми компаниями, мировым стандартам проектирования и создания новых продуктов и технологий их производства;

- отсутствие необходимых компетенций в области управления проектами и пользования специализированным программным обеспечением;

- технологическая отсталость производственной и испытательной базы российских инжиниринговых компаний;

- избыточно высокая нагрузка на фонд оплаты труда, сдерживающая развитие инжиниринговых компаний

- устаревшая и не соответствующая современным требованиям нормативно-техническая база, регулирующая развитие индустрии;

- недостаточная координация на федеральном и региональном уровне механизмов поддержки индустрии инжиниринга и промышленного дизайна;

- ограниченное использование проектно-технологической, инженерной и научной инфраструктуры, созданной за счет средств федерального бюджета в высших учебных заведениях и научных организациях, находящихся в сфере ведения федеральных органов исполнительной власти;

- низкая технологическая готовность производственных субъектов малого и среднего предпринимательства;

- продолжительный период окупаемости проектов создания инжиниринговых центров, создаваемых частными компаниями, что затрудняет принятие решений об инвестировании в их создание и развитие;

- высокая стоимость программного обеспечения для инжиниринга и промышленного дизайна, что ограничивает распространение современных средств моделирования, увеличивая сроки и стоимость создания и внедрения новых видов продукции;

- отсутствие системы мониторинга рынка инжиниринговых услуг, что препятствует принятию обоснованных управленческих решений в связи с невозможностью прогноза потребностей компаний в инжиниринговых услугах и возможностей инжиниринговых центров по их удовлетворению;

- ограниченное участие работодателей в выработке требований к профессиональным компетенциям работников сферы инжиниринга и промышленного дизайна, что приводит к необходимости переобучения выпускников непосредственно в инжиниринговых компаниях;

- отсутствие современных программ подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов в области инжиниринга Алдошин С. Отечественные ноу-хау: время надежд / Беседовала Е.Сидорова // Наука в России. - 2013. - N 2. - С.17-20..

К мерам государственной поддержки, направленным на развитие отдельных типов инжиниринговых центров, относятся:

1. Инжиниринговые центры, созданные на базе ведущих российских вузов и научных организаций, находящихся в сфере ведения федеральных органов исполнительной власти:

- субсидии на финансовое обеспечение выполнения государственного задания в целях реализации программы развития инжинирингового центра созданного на базе вуза;

- субсидии российским организациям на возмещение части затрат по финансированию инжиниринговых услуг, проводимых инжиниринговыми центрами, создаваемыми при вузах и научных организациях.

2. Инжиниринговые компании, оказывающие услуги субъектам малого и среднего предпринимательства - субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на финансирование мероприятий по созданию и (или) обеспечению деятельности региональных центров инжиниринга.

3. Инжиниринговые центры, созданные на базе частных компаний:

- субсидии российским организациям на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» на реализацию инновационных проектов в области инжиниринга и промышленного дизайна;

- возвратное финансирование инновационных проектов в области инжиниринга и промышленного дизайна со стороны государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)»;

- субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий развития и обеспечения деятельности инжиниринговых центров, предусмотренных программами развития пилотных инновационных территориальных кластеров;

- участие в уставном капитале технологических инжиниринговых компаний и льготное заемное финансирование со стороны Фонда инфраструктурных и образовательных программ ОАО «РОСНАНО» Шеханов Ю.Ф. Роль высшего руководства при внедрении методов менеджмента и инжиниринга качества в ИСМ предприятий // Методы менеджмента качества. - 2013. - N 10. - С.36-39..

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

В современных условиях растет значение инжиниринга как объекта международной торговли. Экспорт инжиниринга осуществляется многими крупными специализированными фирмами, международными и транснациональными строительными и промышленными компаниями. Международная торговля инжиниринга оформляется в форме контракта, оговаривающего технические, организационные и коммерческие условия.

Сегодня рынок инжиниринговых услуг является важной составляющей любой развитой экономики, при этом государственные заказы являются неотъемлемой частью портфелей всех крупных инжиниринговых компаний. Мировой объем рынка инжиниринговых услуг в 2013 г. составил более 530 млрд.долл., по данным IBISWorld, что является удвоением размера рынка за шесть лет. По оценкам NASSCOM и Booz & Co. объем рынка превысит триллион долларов США к 2020 году Агамирзян И.Р. Актуальные вопросы развития инновационного сектора экономики РФ // Инновации. - 2013. - N 12. - С.27-33..

Основную долю мирового рынка (до 75%) составляет строительный инжиниринг, 5% приходится на консультационный инжиниринг и 10% на технологический инжиниринг. В соответствии с данной сегментацией рынка объем сегмента технологического инжиниринга в 2013 году составляет свыше $53 млрд.

При средней стоимости инжиниринговых услуг, определенной FIDIC на уровне 8% от общего размера произведенных затрат, потенциальный объем рынка технологического инжиниринга составил в Российской Федерации в 2011 году около 60 млрд. руб.

Современный российский рынок технологического инжиниринга характеризуется значительным отставанием от западного по уровню развития и находится в стадии формирования. Значительный потенциал роста обуславливает высокую инвестиционную привлекательность, однако высокие риски, длительный инвестиционный период и большой объем первоначальных инвестиций сдерживают рынок от появления новых участников с новыми технологиями.

3. Место инжиниринга в мировом инновационном обмене

Применение инжиниринга в сфере мирового инновационного обмена позволяет ускорить процесс их реализации, дает возможность оказывать новые виды услуг, либо совершенствует оказание уже существующих.

Многие страны, не располагающие обширными материальными и научно- технологическими ресурсами, необходимыми для масштабных индустриальных прорывов, обеспечивают ныне рост экономики за счет инновационного развития сферы услуг. Инновационное развитие сферы услуг должно стать мощным источником экономического роста, вероятно, даже более значимым, чем технологические инновации в промышленности.

Как известно, в современном мире устойчивое развитие страны зависит, главным образом, от поддержания его конкурентоспособности на мировом рынке. В свою очередь, конкурентоспособность невозможна без поддержания мирового уровня научно- технического прогресса. Это означает необходимость постоянного и увеличивающегося потока нововведений в основном технологических инноваций. В значительной степени такие инновации являются ни чем иным, как результатами интеллектуальной деятельности.

Важнейшую роль в развитии мирового рынка инжиниринга в сфере мирового инновационного обмена, его структуры, играет научно- технический прогресс. Он, в частности, привел к тому, что:

- произошло резкое снижение транспортных издержек, что увеличило степень мобильности производителей и потребителей услуг, а применение новых средств спутниковой связи и видеотехники, Интернета, дало возможность в некоторых случаях вообще отказаться от личного контакта продавца и покупателя услуги;

- ускорились темпы технологического прогресса в области телекоммуникаций и информатики, что повлекло за собой появление новых форм торговли услугами. Речь идет о международном коммерческом обмене информацией, в котором либо базы данных становятся объектом внешней торговли, либо фирмы таким образом поддерживают контакт со своими зарубежными филиалами;

- технологический прогресс позволил увеличить спрос на те виды услуг, которые и раньше имели товарную форму (финансовые, банковские, страховые услуги) Алдошин С. Отечественные ноу-хау: время надежд / Беседовала Е.Сидорова // Наука в России. - 2013. - N 2. - С.17-20..

Совместными усилиями многих стран ведется активная работа по выработке подходов к услугам инжиниринга в сфере мирового инновационного обмена.

Отправной точкой для формирования единой общеевропейской стратегии являются три исходных предпосылки:

а) рост наукоемкости услуг

б) увеличение инновационной активности в сфере услуг;

в) преобладание в ней нетехнологических инноваций.

Действительно, сфера услуг инжиниринга в сфере мирового инновационного обмена отличается сегодня динамичным ростом объема научных исследований и разработок.

Инновационной деятельностью называется процесс, который направлен на:

1. разработку и на реализацию результатов законченных научных исследований и разработок либо иных научно-технических достижений в новый или усовершенствованный продукт, реализуемый на рынке;

2. в новый или усовершенствованный технологический процесс, используемый в практической деятельности, а также связанные с этим дополнительные научные исследования и разработки.

По мнению автора, инновации в мировой экономике - инструмент создания дополнительной потребительской стоимости, за счет создания либо принципиально нового товара, либо старого товара с некоторыми новыми свойствами. При этом особенностью инновационного предпринимательства можно считать то, что часто некоторые аспекты инновации, не учтенные при разработке, приветствуются конечным потребителем - и наоборот.

Можно выделить наиболее общие проблемы, являющиеся системными проблемами, с которыми сталкиваются разработчики инновационных проектов:

1. отсутствие спроса на инновации на внутреннем национальном рынке;

2. низкая инновационная активность хозяйствующих субъектов национальной экономики;

3. недостаточная конкурентоспособность инновационных проектов;

4. неготовность многих инновационных продуктов к освоению и передаче потребителям инновационных продуктов и как следствии низкий уровень их коммерческого использования;

5. апробированные в мировой инноватике методологические основы совершенствования механизмов управления и построения организационных форм реализации инновационных проектов в рамках отечественной инновационной деятельности не адаптированы;

6. противоположное отношение промышленно развитых стран и России к инновациям, так, если крупные компании Германии и США увеличили финансирование НИОКР, то отечественные предприятия и организации наоборот - сократили такие затраты. Выбор не инновационных антикризисных мер предприятиями свидетельствует о неразвитости отечественного инновационного потенциала и не эффективности применяемых механизмов при формировании инновационных проектов.

Востребованности инжиниринга в мировом инновационном обмене, обусловлена следующими предпосылками:

1. большинство инновационных проектов имеют длительный срок осуществления и значительную стоимость;

2. существует высокий уровень рисков и низкий уровень результативных инновационных проектов, перешедших в стадию коммерческого использования;

3. роль инновационных решений, используемых в инвестиционных проектах, постоянно возрастает.

Среди перечисленных выше предпосылок неоптимальной практики инжиниринга при осуществлении инновационных проектов, прежде всего, следует обратить пристальное внимание на малое число предлагаемых к реализации проектов, их высокая стоимость и недостаточная конкурентоспособность. Эти факторы частично можно обосновать объективным недостатком финансовых ресурсов и высоким уровнем неопределенности у разработчиков проектов с выбором заказчика (известная проблема - сопротивление инновациям).

Рис. 3.1 Структурная схема места инжиниринга в мировом инновационном обмене

Если провести структурирование процессов инновационных проектов в виде, представленном на рисунке 3.1, то всю совокупность процессов можно подразделить на две последовательно связанных подсистемы: инновационные предложения и реализация инновационных проектов.

При таком подходе сами инновационные проекты входят как составная часть подсистемы реализации проектов инжиниринга. В свою очередь процессы финансирования и управление инновационными проектами будут осуществляться в рамках соответствующего проекта инжиниринга, но финансирование инновационных предложений, содержащих инновационные идеи и решения, должно производиться отдельно и финансироваться за счет выделения средств для формирования инновационных проектов.

Практика инноватики включает в себя несколько типов моделей формирования инновационных проектов. По классификации Роя Розвелла можно выделить:

- 1G: модель «технологического толчка» (technology push, science push);

- 2G: линейная модель «рыночного притяжения» инноваций (market pull, need pull);

- 3G: совмещённая модель и цепная модель Клайна-Розенберга (chain-link model);

- 4G: интегрированная модель;

- 5G: модель стратегических сетей Кошовкин И.Н. Трансформация деятельности нефтяных проектных институтов: инжиниринг и концептуальное проектирование / И.Н.Кошовкин, В.З.Кузенков // ЭКО. - 2012. - N 5. - С.96-102.

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

Место инжиниринга в мировом инновационном обмене обусловлено высокой степенью кооперации при разработке технологических инноваций. Менее трети предприятий создают новшества собственными силами. Остальные либо полностью заказывают разработку нововведений другим организациям, либо осуществляют ее совместно с ними.

Приоритетными в инновационной деятельности являются две стратегические цели:

а) расширение ассортимента услуг;

б) улучшение их качества.

Это связано с необходимостью повышения устойчивости в условиях нестабильной экономической ситуации, и, соответственно, со стремлением привлечь в короткие сроки максимально возможное количество клиентов.

В эпоху глобализации инновационная деятельность постоянно расширяется. Страна, заинтересованная в привлечении перспективных технологий, вынуждена создавать для инновационного бизнеса наиболее благоприятные условия.

Заключение

В ходе исследваония были получены следующие результаты:

Инжиниринг представляет собой выполнение различных инженерных работ, оказание консультационных услуг на коммерческой основе

Наиболее полная классификация инжиниринговых услуг в современных условиях является классификация по критерию предметной области услуг:

1. инженерно-консультационные услуги, которые оказываются без последующей поставки оборудования;

2. инженерно-строительные услуги, включающие весь комплекс услуг, связанных с созданием промышленных и других объектов на условиях «под ключ»;

3. консультационные услуги по вопросам организации и управления (Management Consultant) включающие весь комплекс по управлению предприятиями, организация производства, сбыта и т. д.;

4. инженерно-исследовательские услуги, которые оказываются главным образом в сфере разработке технологии производства.

Сегодня рынок инжиниринговых услуг является важной составляющей любой развитой экономики, при этом государственные заказы являются неотъемлемой частью портфелей всех крупных инжиниринговых компаний. Мировой объем рынка инжиниринговых услуг в 2013 г. составил более 530 млрд.долл., по данным IBISWorld, что является удвоением размера рынка за шесть лет. По оценкам NASSCOM и Booz & Co. объем рынка превысит триллион долларов США к 2020 году. Основную долю мирового рынка (до 75%) составляет строительный инжиниринг, 5% приходится на консультационный инжиниринг и 10% на технологический инжиниринг. В соответствии с данной сегментацией рынка объем сегмента технологического инжиниринга в 2013 году составляет свыше $53 млрд.

Современный российский рынок технологического инжиниринга характеризуется значительным отставанием от западного по уровню развития и находится в стадии формирования. Значительный потенциал роста обуславливает высокую инвестиционную привлекательность, однако высокие риски, длительный инвестиционный период и большой объем первоначальных инвестиций сдерживают рынок от появления новых участников с новыми технологиями. При средней стоимости инжиниринговых услуг, определенной FIDIC на уровне 8% от общего размера произведенных затрат, потенциальный объем рынка технологического инжиниринга составил в Российской Федерации в 2011 году около 60 млрд. руб.

Место инжиниринга в мировом инновационном обмене обусловлено высокой степенью кооперации при разработке технологических инноваций. Менее трети предприятий создают новшества собственными силами. Остальные либо полностью заказывают разработку нововведений другим организациям, либо осуществляют ее совместно с ними.

Приоритетными в инновационной деятельности являются две стратегические цели:

а) расширение ассортимента услуг;

б) улучшение их качества.

Это связано с необходимостью повышения устойчивости в условиях нестабильной экономической ситуации, и, соответственно, со стремлением привлечь в короткие сроки максимально возможное количество клиентов.

В эпоху глобализации инновационная деятельность постоянно расширяется. Страна, заинтересованная в привлечении перспективных технологий, вынуждена создавать для инновационного бизнеса наиболее благоприятные условия.

Список литературы

1. Ага И.Р. Актуальные вопросы развития инновационного сектора экономики РФ // Инновации. - 2013. - N 12. - С.27-33.

2. Агеева С.Д. Перспективы инновационной России. Две позиции, или взгляд изнутри и извне // ЭКО. - 2011. - N 11. - С.11-14.

3. Агеева С.Д. Финансирование инноваций: источники, риски, интересы // ЭКО. - 2012. - N 5. - С.4-5.

4. Азгальдов Г.Г. Восемь шагов к инновационной экономике / Г.Г.Азгальдов, А.В.Костин // Инновации. - 2009. - N 11. - С.34-50.

5. Алдошин С. Отечественные ноу-хау: время надежд / Беседовала Е.Сидорова // Наука в России. - 2013. - N 2. - С.17-20.

6. Балашова С.А. Глобальные индексы как средство комплексной оценки инновационного потенциала // Нац. интересы: приоритеты и безопасность. - 2013. - N 5. - С.8-18.

7. Зверев В.С. Инновационная деятельность: термины инновационного менеджмента и смежных областей (от А до Я) / В.С.Зверев, Г.А.Унтура, В.И.Федосеев. - 3-е изд., доп. - Новосибирск: Сибирское научное изд-во, 2010. - 269с.

8. Зиядин С. Инновации, их разработка и внедрение // Общество и экономика. - 2013. - N 11-12. - С.184-189.

9. Зобов А. Инновационные кластеры: системный подход // Маркетинг. - 2011. - N 3. - С.14-21.

10. Кожевникова Е. Управление изменениями в инжиниринговых компаниях // Пробл. теории и практики управл. - 2011. - N 8. - С.56-66.

11. Кошовкин И.Н. Трансформация деятельности нефтяных проектных институтов: инжиниринг и концептуальное проектирование / И.Н.Кошовкин, В.З.Кузенков // ЭКО. - 2012. - N 5. - С.96-102

12. Шеханов Ю.Ф. Роль высшего руководства при внедрении методов менеджмента и инжиниринга качества в ИСМ предприятий // Методы менеджмента качества. - 2013. - N 10. - С.36-39.

Размещено на Allbest.ru

...