Конкурентоспроможність підприємств транспортно-логістичної системи у цифровому середовищі

Размещено на http://www.allbest.ru/

Харківський автомобільно-дорожній університет

Університет природних ресурсів і наук про життя

КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНІСТЬ ПІДПРИЄМСТВ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОЇ СИСТЕМИ У ЦИФРОВОМУ СЕРЕДОВИЩІ

ПОПОВА Н.В., доктор економічних наук,

професор, кафедра менеджменту

РОССОЛОВ О.В., доктор технічних наук,

доцент, інститут транспортних досліджень

м. Харків, м. Відень

Анотація

Незважаючи на кількість наукових розробок стосовно теорії конкуренції та факторів, які впливають на конкурентоспроможність підприємств, проблема їх визначення для підприємств транспортно-логістичної системи в умовах діджиталізації та швидкої мінливості, невизначеності середовища залишається актуальною. Базуючись на теоретичних дослідження науковців різних галузей, в тому числі транспорту та логістики, які стосуються впливу діджиталізації на конкурентоспроможність підприємств, визначено, що потребують подальшого розгляду фактори, які комплексно охоплюють можливості цифровізації, вплив VUCAта BANIсвіту на підприємства і поведінку споживачів у digitalсередовищі. У статті отримало подальший розвиток теоретичне визначення факторів впливу на конкурентоспроможність підприємств транспортно-логістичної системи, що, на відміну від існуючих, комплексно враховують такі складові, як зміни в технологіях, техніці, управлінні підприємствами, поведінці споживачів, маркетинговій діяльності. Серед визначених факторів значна увага приділяється інноваціям, як у техніці та технологіях, так і в управлінні підприємствами і маркетинговій діяльності. Важливе місце серед факторів конкурентоспроможності підприємств посідає стейкхолдерський підхід до управління та маркетингу, що надає можливість комплексно враховувати інтереси стейкхолдерів, серед яких головними є споживачі транспортно-логістичних послуг. Розглянуто зміни в їх поведінці у сучасному світі. Також визначено фактори, які стосуються внутрішньої системи управління, що впливають на конкурентоспроможність підприємств. Завдяки комплексному підходу до визначення факторів конкурентоспроможності та змін, які відбуваються в діджитал-середовищі, підприємства транспортно-логістичної системи зможуть формувати свою стратегію і тактику у визначених аспектах, яка підвищить рівень їх конкурентоспроможності. Результати дослідження надають можливість в подальшому систематизувати та деталізувати фактори, які впливають на конкурентоспроможність підприємств транспортно-логістичної системи та впливають на стійкість підприємства в умовах швидких змін.

Ключові слова: конкуренція, транспорт, логістика, діджиталізація, невизначеність, мінливість, фактори конкурентоспроможності.

Abstract

COMPETITIVENESS OF ENTERPRISES OF THE TRANSPORT AND LOGISTICS SYSTEM IN THE DIGITAL ENVIRONMENT

POPOVA N., Doctor of Economic Sciences, Professor, Department of Management, Kharkiv National Automobile and Highway University, Kharkiv,

ROSSOLOV O., Doctor of Engineering Sciences, Associate Professor, Institute for Transport Studies, University of Natural Resources and Life Sciences, Vienna, Austria

Despite the number of scientific developments related to the theory of competition and factors that affect the competitiveness of enterprises, the problem of their determination for enterprises of the transport and logistics system in the conditions of digitalization and rapid variability, uncertainty of the environment, remains relevant. Based on the theoretical studies of scientists in various fields, including transport and logistics, which relate to the impact of digitalization on the competitiveness of enterprises, it is determined that factors that comprehensively cover the possibilities of digitalization and the influence of VUCA and BANI of the world on enterprises and consumer behavior in the digital environment require further consideration. In the article, the theoretical definition of factors affecting the competitiveness of enterprises of the transport and logistics system was further developed, which, unlike the existing ones, comprehensively take into account such components as changes in technologies, equipment, enterprise management, consumer behavior, and marketing activities. Among the identified factors, considerable attention is paid to innovation, both in engineering and technology, and in enterprise management and marketing activities. An important place among the factors of competitiveness of enterprises is the stakeholder approach to management and marketing, which provides an opportunity to comprehensively take into account the interests of stakeholders, among whom the main ones are consumers of transport and logistics services. Changes in their behavior in the modern world are considered. Factors related to the internal management system that affect the competitiveness of enterprises are also determined. Thanks to a comprehensive approach to determining competitiveness factors and changes occurring in the digital environment, enterprises of the transport and logistics system will be able to form their strategy and tactics in certain aspects, which will increase the level of their competitiveness. The results of the study provide an opportunity to further systematize and detail the factors that affect the competitiveness of enterprises of the transport and logistics system and affect the sustainability of the enterprise in conditions of rapid changes.

Key words: competition, transport, logistics, digitalization, uncertainty, variability, competitiveness factors.

Постановка проблеми

У різні часи конкурентоспроможність підприємств обумовлювалася різними факторами, які відповідали тій ситуації, яка складалася на ринку. Якщо прослідкувати конкурентоспроможність, починаючи з вагомого внеску Майкла Портера, який визначив її на рівні країни, галузі та підприємства [1], то можна сказати, що вони є актуальними, але не зовсім відповідають сучасним умовам ведення бізнесу. По-перше, світ став значно мінливішим, відповідно існує невизначеність умов, складність ситуацій, їх перебіг є неоднозначним (VUCA-світ). Крім того, світ стає крихким та тривожним, як показали події в Україні і світі, а також нелінійним і незрозумілим (BANI-світ). На все це накладається швидка цифровізація суспільства та бізнесу, технологій та комунікацій. У цих умовах неможливо при визначенні конкурентоспроможності підприємств транспортно-логістичної системи (ТЛС) обмежуватися лише класичними факторами. Тому виникає проблема визначення факторів конкурентоспроможності підприємств ТЛС в умовах цифрового середовища з урахуванням характеристик сучасного світу.

Аналіз останніх досліджень і публікацій

Проблемам конкуренції та конкурентоспроможності підприємств присвячені сучасні праці багатьох вчених. Серед них М. Porter [2], який вважає, що технологічний прогрес є однією з найбільших рушійних сил конкуренції. Christian Ketels та ін. [3] розглядають взаємозв'язок між конкурентоспроможністю та структурними перетвореннями. Pedro M. Veiga та ін. [4] розглядають конкурентоспроможність з позицій цифровізації і вважають, що цифрові можливості позитивно впливають на інновації в компаніях. Joao J.M. Ferreira та ін. [5] визначають, як поширення знань позитивно впливає на ефективність фірми завдяки цифровим можливостям та інноваціям. Ivana Martincevic [6] вважає, що нові цифрові технології та інновації стають невід'ємною частиною бізнес-процесів в організаціях. Крім того, в роботах [7 - 10], а також інших конкурентоспроможність розглядається у галузі транспорту та логістики, що показує актуальність дослідження конкурентоспроможності в сучасних умовах.

Невирішені складові загальної проблеми

Таким чином, як показує огляд сучасних публікацій, конкурентоспроможність компаній у сучасному світі залежить від багатьох факторів. Але стосовно досліджень конкурентоспроможності підприємств транспортно-логістичної системи, які комплексно охоплюють можливості цифровізації, вплив особливостей сучасного VUCAта BANI-світу, а також поведінки споживачів у digital-середовищі, то вони потребують подальшого розгляду.

Формулювання цілей статті

Метою цієї статті є теоретичне визначення факторів конкурентоспроможності підприємств транспортно-логістичної системи на основі змін, обумовлених цифровізацією, характеристиками сучасного світу та поведінкою споживачів.

Виклад основного матеріалу дослідження

Аналізуючи дослідження науковців у сфері конкурентоспроможності, визначимо особливості та фактори, на які вони орієнтуються при визначенні впливу сучасного технологічного прогресу та особливостей сучасного світу на конкурентоспроможність підприємств, організацій різних сфер діяльності.

Так, М. Porter [2] знецінює конкурентні переваги відомих фірм і піднімає інші фірми на передній план конкурентної боротьби на основі їх технологічного прогресу. Він вважає, що сам по собі технічний та технологічний прогрес не має цінності. Свою важливість прогрес отримує від впливу, який він має на конкурентні переваги та структуру галузі. Але не всякий технологічний прогрес пропонує стратегічну перевагу, деякі можуть погіршити конкурентоспроможність фірми та поставити під загрозу привабливість галузі.

Christian Ketels та ін. [3] основну увагу приділяють конкурентоспроможності з точки зору продуктивності, а також чинникам конкурентоспроможності, цілям і мотивам економічної політики, спрямованої на підвищення конкурентоспроможності, а також новій структурній економіці, яка пропонує новий набір рекомендацій щодо того, як економіка може прискорити процес структурних перетворень.

Pedro M. Veiga та ін. [4] зміни в організаційних можливостях розглядають як каталізатори інновацій, підкреслюючи їх синергію з цифровими можливостями. Визнання та культивування організаційних можливостей разом із розширенням цифрових можливостей автори пропонують компаніям, які прагнуть до конкурентоспроможності.

Joao J.M. Ferreira та ін. [5] емпірично продемонстровали, що національний рівень економічного розвитку пом'якшує прямий і непрямий вплив поширення знань на діяльність фірми, що впливає на її конкурентоспроможність.

Ivana Martincevic [6] вважає, що нові бізнес-моделі, які є результатом нових цифрових технологій, створюють нові напрямки, методи та прийоми ведення бізнесу, а також покращують позиції організації на ринку. Все це змінює способи конкуренції на ринку, забезпечує створення стійких конкурентних переваг і веде до цифрової конкурентоспроможності.

Tugdemir Kok та ін. [7] аналізують фактори конкурентних переваг постачальників логістичних послуг. Вони відзначають, що в останні роки сектор логістики має складну структуру, оскільки зростає глобальна конкуренція, а логістичні можливості стають все більш важливими для успіху постачальників логістичних послуг. Тому, щоб досягти стійкої конкурентної переваги, фактори, що впливають на конкуренцію, повинні бути глибоко усвідомлені і реалізовані. У цьому значну роль відіграють топ-менеджери, які працюють в компаніях, що надають логістичні послуги.

Kyatmaja Lookman та ін. [8] досліджують фактори, що впливають на інноваційні можливості автотранспортних компаній, і те, як ці інноваційні можливості впливають на конкурентні переваги в епоху промисловості 4.0.

Hyuksoo Cho та ін. [9] вивчають детермінанти конкурентоспроможності в галузі логістики, аналізують, як розмір транспортування впливає на конкурентоспроможність у логістичній галузі. Крім того, вони обговорюють інші детермінанти ефективності логістики, такі як можливості ІКТ та екологічний транспорт.

Zhang L. та ін. [10] розглядають, як цифровий логістичний процес впливає на різні частини ланцюга постачань, включаючи аналіз та прогнозування ланцюга постачань, сповіщення клієнтів, управління запасами, управління транспортуванням й управління складом. Вони визначають, що, порівняно з традиційною логістикою, цифрова має кілька переваг, таких як гнучкість у реальному часі, спрощене управління запасами, автоматизація завдань і постійне вдосконалення. Оцифрований логістичний процес надає можливість урізноманітнити операції і максимізує клієнтський досвід з мінімальним часом доставки та вартістю, що сприяє конкурентоспроможності логістичним компаніям. Однак під час інтеграції продуктів цифрового логістичного процесу необхідно керувати якістю даних, забезпечувати відмінну підтримку клієнтів і максимізувати взаємодію зі споживачем.

У монографії [11] викладено результати досліджень проблем забезпечення конкурентоспроможності підприємств в умовах розвитку цифрових технологій економічного простору. Розглянуто організаційно-економічне, інноваційно-інформаційне, фінансове, інвестиційне забезпечення економічного розвитку підприємств в умовах міжнародної інтеграції. Визначено роль стратегічного управління конкурентоспроможністю в процесах розвитку цифрових технологій та їх застосування на підприємствах транспортної і промислової галузей. Досліджено стратегічні підходи до управління ефективністю економічного розвитку підприємств у міжнародному цифровому просторі.

В іншій монографії вітчизняних авторів [12] досліджено сучасні практики формування конкурентних переваг, які запроваджено лідерами транспортної галузі країн Європейського Союзу з урахуванням кращих світових досягнень та інновацій у сфері підвищення якості, безпечності, ефективності логістичної діяльності. Визначено ті, які за умов адаптації становляють інтерес для вітчизняного транспортного комплексу як стратегічні напрями для подальшого розвитку транспортної галузі України.

У роботі [13] визначено відмінності у поняттях ефективність та конкурентоспроможність транспортно-логістичного підприємства. Поняття ефективності розкривається через відповідні аспекти діяльності транспортно-логістичного підприємства. Науковий інтерес становить запропонована авторами методологія оцінки економічної ефективності функціонування транспортно-логістичного підприємства, в якій запропоновано систему показників для оцінювання комплексної конкурентоспроможності транспортно-логістичних підприємств та визначено принципи їх конкурентоспроможності.

У монографії [14] розглядається розвиток підприємств транспортно-логістичної системи в умовах VUCA-світу та фактори, які впливають на їх конкурентоспроможність, в тому числі аспекти, пов'язані з маркетинговою діяльністю, орієнтацію на потреби споживачів. Орієнтації на кінцевих споживачів у рамках логістики останньої милі присвячена робота [15], в якій визначено детермінанти вибору каналу доставки на основі теорії максимізації випадкової корисності і встановлений вплив соціально-демографічних, економічних та просторових атрибутів на вибір каналу доставки товарів кінцевими споживачами.

Спираючись на роботу М. Портера [1], який розглядав конкуренцію у галузі з позицій п'яти сил (існуючі конкуренти, нові учасники, постачальники, клієнти та замінники товарів та послуг), за допомогою яких компанії завойовують унікальні позиції у галузі, можна визначити, що такий спосіб мислення визначає конкуренцію як не просто суперництво між існуючими конкурентами, а потребує більш широкого погляду на це поняття.

Але сучасний світ накладає додаткові вимоги до врахування тих сил, які впливають на конкурентоспроможність підприємств транспорту та логістики. Тому визначимо фактори конкурентоспроможності підприємств транспортно-логістичної системи, які враховують такі складові, як цифровізація та характеристики VUCAта BANI-світу. Зміни, які відбуваються в цих умовах відносно технологій, техніки, управління підприємствами, поведінки споживачів, маркетингової діяльності в узагальненому вигляді представлені в табл. 1.

Цифровізація впливає на підприємства ТЛС с позицій технологічних змін. Це цифрові технології, які пов'язані з перевезеннями, логістичними процесами, комунікаціями, доступністю інформації тощо. Нові цифрові технології стають невід'ємною частиною бізнесу, підвищуючи їх ефективність і як результат - конкурентоспроможність.

Швидкість змін, які відбуваються у VUCA-світі, потребують гнучкості та адаптивності бізнес-процесів, що впливає на конкурентні переваги тих підприємств, які швидко формують нові цифрові бізнес-моделі. Це додає стійкості підприємствам ТЛС в умовах невизначеності, мінливості, складності та неоднозначності сучасного світу.

Таблиця 1

Фактори конкурентоспроможності підприємств транспортно-логістичної системи за основними напрямками змін