Применение технологии блокчейн в логистике

Размещено на http://allbest.ru

Новосибирский государственный университет экономики и управления «НИНХ» (НГУЭУ)

Применение технологии блокчейн в логистике

Евгения Анатольевна Карулева, старший преподаватель,

Новосибирск, Россия

Аннотация

В статье рассматриваются преимущества внедрения технологии блокчейн в логистическую деятельность компаний. Предлагается определение понятия блокчейн и особенности внедрения данной технологии в различных областях применения. Рассмотрены примеры использования блокчейн в деятельности ведущих мировых компаний. Представлены результаты опросов компаний о применении блокчейн. Выявлены основные конкурентные преимущества работы технологии блокчейн.

Проранжированы бенефициары технологии блокчейн в логистике Определены барьеры для внедрения блокчейн в логистике. Подведен итог применения и распространения технологии блокчейн благодаря внедрению криптовалют, а также возможность использования блокчейн в самых различных областях.

Ключевые слова: блокчейн, технология блокчейн, логистика, цепь поставок, барьеры для блокчейн.

Abstract

Application technology blockchain in logistics

Evgeniya A. Karuleva, Supervisor, Senior Lecturer, Department of Innovation and Entrepreneurship, Novosibirsk State University of Economics and Management, Novosibirsk, Russia

Bayaskhalan B. Shoyropov, Student, Department of Innovation and Entrepreneurship, Novosibirsk State University of Economics and Management, Novosibirsk, Russia

Tatiana V. Firsova, Student, Department of Innovation and Entrepreneurship, Novosibirsk State University of Economics and Management, Novosibirsk, Russia

The article discusses the advantages of blockchain technology implementation in the logistics activities of companies. The definition of the concept of blockchain and the features of the introduction of this technology in various fields of application is proposed. The examples of using blockchain in the activities of the world's leading companies are considered. The results of surveys of companies on the use of blockchain are presented. The main competitive advantages of blockchain technology are revealed. Ranked beneficiaries blockchain technology in logistics Identified the barriers to implementation of the blockchain in logistics. The results of the application and dissemination of blockchain technology through the introduction of cryptocurrencies, as well as the possibility of using blockchain in a variety of areas.

Keywords: blockchain, blockchain technology, logistics, supply chain, barriers to blockchain

В последние годы всё большую популярность стали набирать технологии блокчейн [1, с. 7]. Данное явление связано с развитием и распространением криптовалюты. Однако, криптовалюта не является основным направлением разработок в блокчейн. На сегодняшний день появляются новые возможности применения данной технологии во всех сферах общественной жизни. Идея технологии блокчейн была разработана Сатоши Накамото в 2008 г., а своё практическое применение получила при появлении биткоина в 2009 г. Однако сфера применения блокчейн выходит далеко за рамки транзакций криптовалют [2].

Схема работы технологии блокчейн представлена на рис. 1 [3].

Рис. 1. Схема работы технологии блокчейн

Технология блокчейн представляет собой распределённую систему связанных между собой записей, которые могут быть легко подтверждены и проверены. Иными словами, блокчейн - это цепь блоков данных, каждый из которых имеет временную метку и ссылку на предыдущий блок. Важно отметить, что блоки хранятся на разных компьютерах, то есть цепь распределена между пользователями [4]. Основной особенностью технологии блокчейн является децентрализация системы, что защищает её от взлома. Если пользователь применит технологию блокчейн для защиты передаваемых данных, несмотря на высокую вероятность доступа к нему большого количества круга лиц, причитать хранимую в них информацию сможет тот, кому были переданы ключи. Наиболее уязвимым звеном данной технологии является метод копирования защитного кода, здесь не исключается «человеческий фактор», способный привести к его утрате. Внешне применение блокчейна выглядит как перевод денег с кодом протекции [2].

Такая передача блоков технически является полностью безопасна. В этом процессе может применяться большое количество компьютеров, на каждом из которых имеется полная копия блока. При возникновении сбоя на одном из этих этапов, будет достаточно исключить проблемное звено и передать блок заново [2]. На сегодняшний день технология блокчейн находит применение в различных отраслях, в том числе, в области логистики и управления цепями поставок.

За последние годы одним из наиболее значимых и развивающихся секторов экономики является логистика [5, 6]. Требования, которые клиенты предъявляют к решению вопросов по автоматизации логистических процессов, постоянно меняются. Но при этом основными трендами все также являются функциональность и высокий уровень надежности [7].

Несколько десятилетий назад цепи поставок были сравнительно простыми, это объясняется тем, что процесс торговли осуществлялся в основном внутри регионов [8]. Со временем произошёл переход от железнодорожных перевозок к автомобильным, повысился уровень компьютеризации логистики, что привело к заметному смещению акцентов в управлении цепями поставок. Появилась необходимость в снижении постоянно возрастающих логистических затрат, а также в повышении надёжности цепи.

Блокчейн в логистике помогает избежать расхождений в документации, так как все участники цепи поставок имеют доступ к одной и той же версии всех товаросопроводительных документов, что способствует повышению надежности и прозрачности цепи поставок. Кроме того, весь обмен данными записывается в блоки, удалить или изменить эту информацию невозможно, поэтому при возникновении конфликтной ситуации найти и устранить причину получается гораздо легче и быстрее [4].

Рассмотрим основные преимущества технологии блокчейн в логистике. В современном мире поставщики, грузоотправители, брокеры и другие специалисты в области логистики часто прибегают к использованию различных систем на протяжении всего процесса транспортировки. Многие из этих систем по-прежнему требуют большого количества документации, которая должна быть подписана, отправлена и подана в нужное место в назначенное время.

Использование технологии блокчейн может упростить этот процесс в рамках одной или нескольких небольших систем, регистрирующих и отслеживающих продукцию по мере её перемещения по цепи. Данный процесс осуществляется без большого количества ненужной бумажной работы. Международные контейнерные перевозки имеют большое количество сопроводительной документации. Например, доставка охлажденных товаров из Восточной Африки в Европу требует наличия разрешений примерно от тридцати человек и организаций, которым необходимо взаимодействовать друг с другом более 200 раз. Кроме того, документы могут быть подделаны. Совокупные затраты на обработку документов, связанных с торговлей, оцениваются в 15-50 % от затрат на физический транспорт (Groenfeldt 2017; Popper&Lohr 2017).

Для повышения эффективности процесса IBM и Мае^кв 2015 г. объединили свои усилия для внедрения технологии блокчейн как средства для подключения обширной глобальной сети грузоотправителей, перевозчиков, портов и таможенных органов. Пробный проект, реализованный в 2017 г., удался, каждый соответствующий документ или утверждение были скрыты в блокчейне. При помощи стандартизированного интерфейса, каждый партнер имел возможность отслеживания статуса контейнера (Allison 2017) [9]. Недавно крупный консорциум, включающий такие организации, как AB InBev, Accenture, Kuehne&Nagel, протестировали технологию блокчейн в индустрии морского судоходства. Были использованы реальные поставки, и группа пришла к выводу, что данная технология сокращает потребность в печатных товаросопроводительных документах до 80 %. В результате, такого рода экономия действительно уменьшает наше воздействие на окружающую среду [10].

Также, важно отметить, что благодаря технологии блокчейн, компании смогут отслеживать деловую репутацию и историю поставщиков и перевозчиков своих товаров, которая включает в себя такие вещи, как своевременный вывоз и доставка грузов. Такая система подотчетности поможет поддерживать высокий уровень обслуживания, а клиенты на всех этапах цепи поставок будут удовлетворены, поскольку поставщики и перевозчики смогут обеспечить высокий уровень обслуживания [10].

Мониторинг грузоподъемности в режиме реального времени возможен при внедрении блокчейн. В процессе перевозки грузоподъемность может изменяться на почасовой основе. Мониторинг этих изменений и отправка новых ресурсов в необходимые области способны повысить производительность в долгосрочной перспективе [3].

Также, одним из преимуществ блокчейн является управление интернетом вещей. Решения на базе блокчейна и IoT в некоторых сферах подразумевают быстрое налаживание взаимодействия между несколькими экономическими агентами.

Эти связи подразумевают возникновение юридических и финансовых последствий, и, что довольно часто, - необходимость формализации отношений посредством заключения договора между заказчиком услуги и ее поставщиком (ServiceLevelAgreement, SLA). В документе, который можно поместить в блокчейн, указываются описание услуги, права и обязанности сторон, требования к качеству и другие существенные сведения. Использование смарт-контрактов может позволить системе получать объективные сведения о соблюдении экономическими агентами условий SLA с последующим установлением соответствующих поощрений или штрафных санкций для участников деловых отношений [11]. По мнению Джона Уилмса, блокчейн может оптимизировать многие процессы и создать новую систему отношений, построенную на доверии, в которой исключено любого рода мошенничество [11]. В своем исследовании «Blockchain in Logistics and Supply Chain: Trick or Treat?» Нильс Хакиус и Морис Петерсен провели опрос среди западных компаний о применении технологии блокчейн. Результат опроса представлен на рис. 2 [12].

Рис. 2. Результаты опроса о внедрении технологии Блокчейн на предприятии

На основании рисунка можно сделать вывод, что только 20 % предприятий используют технологию блокчейн, однако 37 % компаний рассматривают возможность внедрения технологии блокчейн. И только 16 % компаний не рассматривают вариант внедрения данной технологии. Также компаниям предложили оценить основные преимущества технологии блокчейн и возможность внедрения этой технологии на основании данного преимущества по 7 бальной шкале. Результат представлен в табл. 1 [12].

Таблица 1

Оценка основных преимуществ внедрения блокчейн

На основании таблицы можно сделать вывод, что для компаний наиболее важными преимуществами являются легкость оформления о обработки информации и приведение в действие Интернет вещей, однако наиболее вероятной причиной внедрения технологии блокчейн является приведение в действие Интернет вещей. Также компании выделили основных бенефициаров технологии блокчейн в логистике. Результаты представлены на рис. 3 [12].

Рис. 3. Основные бенефициары технологии блокчейн в логистике

На основании графика можно сделать вывод, что компании считают, что основными получателями выгоды от внедрения технологии блокчейн являются поставщики логистических услуг, отправители и получатели груза, т.е. логистические компании должны быть заинтересованы в внедрении технологии. Основные барьеры для внедрения блокчейн в логистике представлены на рис. 4 [12].

Рис. 4. Основные барьеры для внедрения блокчейн в логистике

По данным рисунка можно сделать вывод, что основными барьерами для внедрения блокчейн являются нормативная неопределённость, необходимость объединения усилий различных сторон, недостаточная технологическая зрелость и отсутствие признания в отрасли.

Подводя итог, можно сказать, что применения технологии блокчейн за последнее время получила большое распространение благодаря криптовалютам, однако ее можно применять в самых различных областях. Одной из перспективных областей применения данной технологии является логистика. блокчейн логистика транзакция криптовалюта

Применение технологии блокчейн еще не получило массового распространения, одного большое количество компаний присматривается к данной технологии. Она позволит компаниям добиться ряда преимуществ перед своими конкурентами, среди которых можно выделить упрощение документооборота, возможность отслеживания деловой репутации и истории поставщиков своих товаров, мониторинг грузоподъемности в режиме реального времени, а также управление интернетом вещей. При этом основными барьерами для массового внедрения технологий блокчейн являются: нормативная неопределенность, необходимость объединения усилий различных сторон, недостаточная технологическая зрелость и отсутствие признания в отрасли. Вышеперечисленные барьеры необходимо устранить для более массового внедрения технологии блокчейн.

Список использованной литературы

1. Балашова М.А. Инновационное развитие российской экономики: самостоятельный путь или кооперирование / М.А. Балашова, Ю.С. Попова // Baikal Research Journal. -- 2018. -- Т. 9, № 3. -- С. 9-20. -- DOI: 10.17150/2411- 6262.2018.9(3).9. - Режим доступа. http://brj-bguep.ru/reader/article.aspx?id= 22235 (дата обращения: 03.04.2019).

2. Блокчейн - как технология будущего будет использована в логистике [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.ablcompany.ru/news/ blok cheyn-kak-tehnologiya-budushchego-budet-ispolzovana-v-logistike (дата обращения: 29.03.2019).

3. Blockchain Logistics--Changing the World or Just Marketing Hype? [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://medium.com/quillhash/block chain-logistics-changing- the-world- or-just-marketing-hype-a7d9d25c2f8 (дата обращения: 31.03.2019).

4. Технология blockchain в логистике [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://logist.fm/publications/tehnologiya -blockchain-v-logistike (дата обращения: 30.03.2019).

5. Казарина Л.А. Логистика по контракту / Л.А. Казарина // Известия ИГЭА. - 2004. - № 3 (40) - С. 70-75. - Режим доступа. http://izvestia.bgu.ru/ reader/article.aspx?id=4492 (дата обращения: 03.04.2019).

6. Колодин В.С. Логистические системы в производственно-коммерческой деятельности / В.С. Колодин // Известия ИГЭА. - 2011. - № 6 (80) - С. 99-103. - Режим доступа. http://izvestia.bgu.ru/reader/article.aspx?id= 14587 (дата обращения: 03.04.2019).

7. Грибунов О.П., Ишигеев В.С. Характеристика личности преступника, совершающего кражи на объектах транспорта / О.П. Грибунов, В.С. Ишигеев // Криминологический журнал Байкальского государственного университета экономики и права. -- 2015. -- Т. 9, № 2. -- С. 248-256. -- DOI: 10.17150/1996- 7756.2015.9(2).248-256. - Режим доступа. http://cj.bgu.ru/reader/article.aspx?id= 20158 (дата обращения: 03.04.2019).

8. Силантьев А.В. Влияние переходного состояния российской экономики на транспортно-логистическую систему в условиях глобальных изменений / А.В. Силантьев // Известия Иркутской государственной экономической академии (электронный журнал). - 2014. - № 5. - С. 14-21. - Режим доступа. http://brj-bguep.ru/reader/article.aspx?id=19424 (дата обращения: 03.04.2019).

9. 8 Ways Blockchain Is Revolutionizing Transportation And Logistics [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.winnesota.com/blockchain (дата обращения: 30.03.2019).

10. Блокчейн в логистике: как технология помогает цепи поставок? [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.artlogics.ru/blog/ blockchain-v-logistike/ (дата обращения: 29.03.2019).

11. Блокчейн и IoT: перспективы взаимодействия и проблемы на пути развития [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://forklog.com/blokchejn - i-iot-perspektivy-vzaimodejstviya-i-problemy-na-puti-razvitiya/ (дата обращения: 30.03.2019).

12. Blockchain in Logistics and Supply Chain: Trick or Treat [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.researchgate.net/ publication/318724655_Blockchain_in_Logistics_and_Supply_Chain_Trick_or_Treat (дата обращения: 31.03.2019).

Размещено на Allbest.ru