Характеристика прямых и косвенных налогов, включенных в структуру цены

Размещено на http://allbest.ru

Содержание

Введение

1. Влияние налоговой системы на ценообразование. Характеристика прямых и косвенных налогов, включенных в структуру цены

2. Практическая часть

Задание 1. Определение цены продукции

Задание 2. Анализ тарифа автотранспортного предприятия

Задание 3. Анализ безубыточности

Задание 4. Определение договорного тарифа на перевозку

Задание 5. Определение себестоимости изделия



Введение

Цены -- тонкий, гибкий инструмент и в то же время довольно мощный рычаг управления экономикой. Они оказывают существенное воздействие на формирование структуры производства, движение общественного продукта в материально-вещественной форме, способствуют повышению эффективности производства, активно влияют на распределение и использование рабочей силы, предопределяют уровень жизни населения. Ключевая роль цены проявляется прежде всего в том, что она устанавливается собственником товара -- субъектом хозяйствования и проходит проверку рынком, где и определяется ее окончательный уровень под воздействием рыночных факторов (в отличие от планово-директивной экономики, в которой цены устанавливались в централизованном порядке).

Историческое развитие ценообразования в России свидетельствует о постоянном внимании к ценам со стороны государства в связи с тем, что по ряду причин они постоянно росли.

Особенно неудержимый рост цен наблюдался с введением в России командно-административной системы управления народным хозяйством. В этот период управление ценообразованием и ценами перешло к правительству.

Постоянно проводились реформы цен, разрабатывались научные методы их формирования, особое внимание уделялось себестоимости продукции, рентабельности производства. Однако остановить рост цен до сих пор не удается, хотя в отдельные периоды наблюдалось их снижение. Цена в рыночных условиях выступает важнейшим фактором при формировании затрат на производство продукции и ее реализацию. Она также существенно влияет на выручку, доход, прибыль, рентабельность. На цены влияют сложившиеся уровни системы цен, которые устанавливаются государством и другими предприятиями, а также цены мирового рынка.

Ценообразование - сложный процесс, подверженный воздействию многих факторов. Выбор стратегии ценообразования на внутреннем и внешнем товарном рынке способствует увеличению объемов продаж, укреплению рыночных позиций предприятий.



1. Влияние налоговой системы на ценообразование. Характеристика прямых и косвенных налогов, включенных в структуру цены

Налоги, сборы, пошлины и платежи, образующие систему финансовых отношений предприятий (фирм) с государством и его организациями, по-разному отражаются в ценах. Одни входят в состав затрат (себестоимость), другие - в прибыль, третьи являются надбавкой (наценкой) к цене (тарифу). В себестоимость продукции включаются следующие налоги и платежи: платежи в фонды государственного социального страхования, пенсионный, занятости, обязательного медицинского страхования; плата за воду, забираемую промышленными предприятиями из водохозяйственных систем; лесные таксы (тарифы) в лесной промышленности; платежи за право пользования недрами и отчисления на воспроизводство минерально-сырьевой базы в добывающей промышленности; плата за предельно допустимые выбросы (сбросы) загрязняющих веществ; платежи по обязательному страхованию имущества предприятий; земельный налог; таможенные пошлины; разовый регистрационный сбор; гербовый и лицензионный сбор; налог на операции с ценными бумагами; налог на рекламу.

Кроме того, применяются местные налоги.

Основными налоговыми платежами, оказывающими наибольшее влияние на уровень и структуру цен, являются налог на прибыль, налог на добавленную стоимость (НДС) и акцизы. Прибыль составляет ту часть произведенного национального дохода, которая в наибольшей степени подвергается перераспределению. Она тесно связана с уровнем цен и затрат. Предприятия, функционирующие в условиях нормальной рыночной экономики, стремятся к ее максимизации. Налог на прибыль устанавливается в РФ в законодательном порядке в процентах от суммы прибыли; с прибыли уплачивается налог на имущество. Влияние налога на прибыль при определении структуры и уровня цен значительно меньше, чем НДС и акцизов. Последние устанавливаются к оптовым ценам предприятия. Налоговые платежи могут составить суммы, превышающие 60% выручки предприятия, а следовательно, и цены предприятия. Подобный налог является неоправданно высоким н существенно сдерживает развитие производства.

Принятый Налоговый кодекс РФ направлен на упорядочение системы налогов, снижение их количества. Основными направлениями реализации этого Кодекса являются:

* повышение роли налогов как основных источников государственных финансовых ресурсов;

* установление размера и соотношения налогового бремени на физических и юридических лиц;

* снижение налогового бремени на отечественных товаропроизводителей с целью повышения конкурентоспособности их продукции;

* упрощение налоговой системы;

* увеличение поступлений налогов и сборов;

* сокращение использования бартера и денежных суррогатов с одновременным расширением налогооблагаемой базы и усилением контроля за поступлением налогов и сборов.

Все налоги, входящие в структуру цен, формируют доходную часть бюджетов и внебюджетных фондов, которая балансируется с расходной частью. Большую долю в общей структуре доходов занимают налог на добавленную стоимость, акцизы, налоги на прибыль и имущество. Прямые и косвеннные налоги -- это два основных типа налогов, которые различаются между собой по способу взимания. Это ключевой признак, на котором основана классификация налоговых обязательств на прямой налог и косвенный. Ключевое отличие прямых налогов от косвенных заключается в способе их изъятия у налогоплательщиков. Так, чтобы определиться с отличиями, нужно раскрыть понятия данных групп налоговых обязательств. Прямыми называют те налоговые обязательства, которые изымаются у налогоплательщиков напрямую с их имущественных активов или полученных доходов. Условия данного вида налогообложения предусматривают конкретные ставки либо фиксированные платежи в пользу государственного бюджета. Причем экономический субъект самостоятельно исчисляет и уплачивает обязательства за счет своих собственных средств и капиталов. ценообразование россия финансовый

Косвенные же взимаются не напрямую, а учитываются в определенных величинах. Такой вид обязательств представляет собой специальную наценку на стоимость товара либо работы или услуги, реализуемой на территории нашего государства. Если говорить простым языком, то эта торговая наценка включается в стоимость товара продавцом, но оплачивает ее уже конечный покупатель. Следовательно, продавец в данной цепочке выступает в роли посредника: он начисляет надбавку, он же ее и уплачивает в государственный бюджет. А вот оплачивает надбавку потребитель. Именно поэтому такие обязательства называют сборами за потребление. Основное отличие прямого налога от косвенного заключается в способе изъятия: напрямую с объекта обложения либо в виде потребительской наценки. Все действующие налоги и сборы по способу взимания бывают только двух видов. Эти виды налогов: прямые и косвенные. Для наглядности представим группировку в виде таблицы. Итак, классификация налогов по методу взимания:

Прямые	Косвенные
Наименование	Описание	Наименование	Описание
НДФЛ	Взимается с дохода, который был начислен в качестве вознаграждения за труд физическому лицу. То есть с дохода гражданина удерживается 13 % (исключения -- 9 %, 35 %) в пользу государства. В большинстве случаев НДФЛ удерживает работодатель сотрудника, то есть налоговый агент.	НДС	Представляет собой торговую наценку, которая применяется практически ко всем видам продукции, а также к услугам и работам, реализуемым на территории РФ. Помимо российских товаров, НДС включается в стоимость продукции, ввозимой на территорию России из других государств. Ключевая ставка по НДС -- 18 % -- устанавливается в большей части продукции. Однако чиновники предусмотрели льготные ставки в 10 и 0 %.
ННПО	Рассчитывается с прибыли, полученной организациями в отчетном периоде. Размер платы -- 20 % в пользу государственной казны. Отметим, что налогооблагаемой базой признаются доходы, уменьшенные на сумму произведенных расходов.	Акцизы	Отдельный вид наценки, который включается в стоимость товаров, определенного рода продукции (бензин и топливо, спирт и алкогольная продукция, табачные изделия). Наценка устанавливается в фиксированном виде, причем отдельно для каждой категории товаров.
Имущественный	Определяется как процентная ставка к кадастровой и(или) оценочной стоимости имущества. Отметим, что имущество должно находиться в собственности граждан или организаций. Ставки определяются региональными властями в индивидуальном порядке для каждого субъекта РФ.	Таможенные пошлины	Устанавливается вне зависимости от стоимости и вида ввозимой продукции. Рассчитывается исходя из договоренностей, заключенных между РФ и странами-импортерами. Исчисляется на основании декларации, которую импортеры должны подать в течение 15 дней с момента ввоза продукции на территорию нашей страны.
Земельный	Исчисляется по отношению к земельным участкам, переданным в собственность граждан и организаций. Порядок налогообложения устанавливают на муниципальном уровне	Государственные пошлины	Уплачивается за осуществление действий юридического характера. Установлены в фиксированном размере.
Транспортный	Размер налогового обязательства определяется в зависимости от мощности транспортного средства. Причем для разного рода объектов установлены отдельные фиксированные ставки.	Лицензирование бизнеса	Для получения разрешения на ведение отдельного вида деятельности субъекту необходимо пройти процедуру лицензирования. Стоимость лицензирования не зависит от ожидаемого дохода, наличия имущественных активов и прочих показателей.
Специальные налоговые режимы (патент, УСН, ЕНВД, ЕСХН)	Устанавливаются как процент от полученной прибыли либо к полученным совокупным доходам. Отдельные спецрежимы представляют собой фиксированный платеж в пользу государственного бюджета.

Как мы отметили выше, налоги бывают прямыми и косвенными, то есть разделяются по способу изъятия налоговых обязательств у плательщиков. Однако, помимо особенностей изъятия обязательств, КН и ПН имеют множество дополнительных отличий.

Так, например, ПН собираются в бюджете государства с большими затруднениями. То есть по имущественным и доходным обязательствам имеются большие задолженности за налогоплательщиками. Помимо уклонения от уплаты, некоторые экономические субъекты умышленно занижают налогооблагаемую базу, чтобы снизить размеры платежей. Однако имущественные и доходные сборы оправданны, так как взимаются с конкретного объекта. Сумма рассчитывается в зависимости от объема налогооблагаемого объекта, выраженного в денежном эквиваленте. А вот КН не оправданны, они устанавливаются в виде торговой наценки, которой могло и не быть. В то же время проблем с уплатой таких обязательств возникает намного меньше. Следовательно, КН довольно быстро собираются, что позволяет направлять денежные средства на бюджетные расходы. Отметим, что объем и процентное соотношение прямых и косвенных налогов регулируются на законодательном уровне. Это позволяет своевременно сокращать разницу между доходной и расходной частями бюджета

2. Практическая часть

Задание 1. Определение цены продукции

На основании исходных данных, приведенных в табл. 2.3, требуется определить:

- оптовую цену предприятия-производителя продукции Цопт;

- отпускную цену предприятия-производителя продукции Цотп;

- продажную цену торгового посредника (оптовика) Цопт.поср;

- розничную цену конечного продавца продукции Цроз;

составить структуру розничной цены.

Таблица 2.3

Показатель	Вариант 5
Объем произведенной предприятием товарной продукции, тыс. шт.	2500
Себестоимость произведенной товарной продукции, тыс. руб., в том числе:	25065
сырье и материалы	12330
возвратные отходы	75
заработная плата производственных рабочих	3610
отчисления на социальное страхование (по действующей ставке)
топливо, энергия на технологические цели	2230
амортизация	3900
общепроизводственные расходы	1650
общехозяйственные расходы	1420
Рентабельность производства продукции, %	10
Скидка с цены за размер приобретаемой партии, установленная предприятием- производителем продукции для торгового посредника (оптовика), %	15
Акциз, %	-
Налог на добавленную стоимость, %	20
Коммерческие расходы предприятия-производителя продукции, тыс. руб.	655
Снабженческо-сбытовая надбавка торгового посредника (оптовика), %	32
Торговая надбавка розничного продавца, %	24

Решение:

1. Оптовая цена предприятия-производителя продукции определяется по формуле

или (2.1)

где С/С - себестоимость единицы продукции, руб.; П - прибыль, руб.; R - норматив рентабельности, посредством которого определяется размер прибыли, %.

с/с = 12330-75+3610+2230+3900+1650+1420 = 25065 тыс руб.

с/с на ед. = 25065/2500 = 10,026 руб.

П = 10,026*0,1 = 1,0026

Ц_опт = 10,026+1,0026 = 11,03 руб.

Скидка с цены = 11,03 *0,15 = 1,65 руб.

Коммерческие расх на ед. = 655/2500=0,262 руб.

Ц _{опт без ндс} = 11,03-1,65+0,262=9,64 руб



Уровень рентабельности можно определить по формулам:

(2.2)

где - рентабельность к себестоимости; - рентабельность к материальным затратам; - рентабельность к себестоимости за минусом материальных затрат; - рентабельность к заработной плате; МЗ - материальные затраты, руб.; ЗП - заработная плата, руб.

2. Отпускная цена предприятия-производителя продукции (покупная цена оптового посредника) Ц_отп определяется по формуле

или (2.3)

где А - акциз (по подакцизным товарам), руб.; НДС - налог на добавленную стоимость, руб.

Ц _отп = 9,64+0+9,64*0,2 = 11,57 руб.

3. Продажная цена оптового посредника (покупная цена предприятия торговли) Ц_{опт.поср} определяется по формуле

(2.4)

где ССН - снабженческо-сбытовая надбавка, включающая издержки снабженческо-сбытовой или оптовой организации и ее прибыль, руб.; А - акциз (по подакцизным товарам), при условии, что товар завезен из заграницы и является подакцизным на территории РФ. Важно помнить, что акциз включается в цену товара один раз или предприятием-производителем, или оптовым посредником при дальнейшей реализации товара более мелкими партиями.

4. Розничная цена конечного продавца товара Ц_роз определяется по формуле

, (2.5)

где ТН - торговая надбавка, включающая издержки розничного продавца, а также прибыль и НДС.

Ц _роз = 17,58+ 17,58*0,24 = 21,8 руб.

Структура розничной цены

Показатель	Сумма, руб.	Структура, %
Себестоимость	10,026	46
Прибыль	1,0026	4,6
Скидка с цены за размер приобретаемой партии	-1,65	-7,6
Коммерческие расходы	0,262	1,2
Налог на добавленную стоимость	1,98	9
Снабженческо-сбытовая надбавка	3,70	17
Акциз	0	0
Налог на добавленную стоимость	2,31	10,6
Торговая надбавка	4,21	19,3
Итого розничная цена	21,8	100

Вывод: Оптовая цена, отпускная цена предприятия-производителя товарной продукции, продажная цена торгового посредника, розничная цена конечного продавца товарной продукции была рассчитана методом надбавок к полным издержкам (метод «издержки плюс»). Розничная цена единицы товарной продукции составила 21,8 руб. Наибольшую часть розничной цены в структуре цены составляет ее себестоимость 46%, далее торговая надбавка 19,3% и ссн 17%, ндс в общем составил 19,6%.



Задание 2. Анализ тарифа автотранспортного предприятия

Автотранспортное предприятие, функционирующее на рынке грузовых перевозок, планирует снизить тариф на перевозку груза с целью увеличения объемов предоставляемых услуг и тем самым увеличить эффективность своей деятельности. На основании исходных данных, приведенных в табл. 2.5, требуется определить:

- как снижение тарифа отразится: на объемах предоставляемых услуг; маржинальном доходе; прибыли автотранспортного предприятия;

- выгодно или нет при заданных параметрах данное снижение тарифа.

При выполнении задания следует применить метод, ориентированный на прямые затраты или метод маржинального ценообразования.

Таблица 2.5

Показатель	Вариант
	5
Годовой объем услуг (перевозок) автотранспортного предприятия, тыс. т	135
При указанном объеме услуг размер валовых затрат автотранспортного предприятия составляет, тыс. руб.: заработная плата водителей	7526
отчисления на социальное страхование (по действующей ставке)	30%
топливо, ГСМ	2822
замена и ремонт шин	1646
прочие материальные затраты	1388
техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей	3058
амортизационные отчисления	2352
общепроизводственные расходы	1176
общехозяйственные расходы	1294
При указанном объеме услуг средний тариф за тонну перевезенного груза составляет, руб./т	223
Коэффициент эластичности спроса по цене	1,46
Планируемая величина снижения среднего размера тарифа за тонну перевезенного груза, руб., составляет	2,5



Решение:

Данный метод нацелен на более полный учет условий рынка уже на стадии первоначального формирования цены; на разделение общих издержек на условно-постоянные и условно-переменные, которые в краткосрочном периоде наиболее важно проанализировать при изменении объема производства.

Суть метода прямых затрат состоит в том, что в цену единицы продукции включаются только переменные издержки, при этом общие постоянные издержки не распределяются по отдельным продуктам, а погашаются из разницы между суммами цен реализации и переменными затратами, которая называется добавленным (маржинальным) доходом.

1. Распределим валовые затраты на условно-постоянные и условно-переменные. Условно-постоянные - не зависят от объемов производства, условно-переменные -зависят от объема производства.

При методе прямых затрат цена определяется по формуле

, (2.6)

где Ц - цена продукции, руб.; З_пер - переменные затраты на единицу продукции, руб.; М_д - маржинальный доход, руб.; Н - налоги (акциз, НДС).

Маржинальный доход, включающий постоянные затраты и прибыль, определяется по формуле

, (2.7)

где З_пост - постоянные затраты на единицу продукции, руб.; П - прибыль на единицу продукции, руб.

З_пер = зар.плата водителей + отч. на соц.страхование + топливо + замена и ремонт шин+ прочие мат.затраты+тех обсл и тек.рем.+амморт.отчисл.

З_{пер =} 7526 + 75226*0,3+ 2822 + 1646 + 1388 + 3058 + 2352 = 41359,8 тыс.руб.

З_{пер на ед} = 2407/135=17,8 руб/т

З_{пост =} общехоз+общепроизвод_.

З_пост= 1176+1294 = 2407 тыс.руб.

2. Коэффициент эластичности спроса по цене рассчитывается отношением изменения спроса к изменению цены:

Кэл =

где: ?q - процентное изменение спроса;

?р - процентное изменение цены.

Планируемый средний тариф за тонну перевезенного груза составит:

р = 223-1,0 = 222 руб./т

Изменение цены составит:

?р = 222/223·100-100 = 0,4%

Кэл = 1,46

?q = К_эл ·?р = 1,46·0,4 = 0,6%.

При снижении цены на 1,0 руб. за тонну, объем перевозимых грузов при коэффициенте эластичности спроса по цене 1,46, увеличится на 0,6% и составит:

135+(135·0,006) = 135,8 тыс. т.

4) Маржинальный доход, включающий постоянные затраты и прибыль, можно определить как разница между ценой и суммой переменных затрат единицы продукции:

Мд¹ед = 223-17,8 = 205,2 руб.

Мд²ед = 222-17,8 = 204,2 руб.

Маржинальный доход на весь объем услуг (перевозок) составит:

Мд¹ = 205,2·135 = 27702 тыс. руб.

Мд² = 204,2·135,8 = 27730,36 тыс. руб.

5) Прибыль от продаж будет равна:

П¹ = Мд¹ - З_пост = 27702 - 2407 = 25295 тыс. руб.

П² = Мд² - З_пост = 27730,5 - 2407 = 25323,5 тыс. руб.

Финансовые результаты деятельности автотранспортного предприятия

Показатель	Вариант
	1	2
Годовой объем услуг (перевозок) автотранспортного предприятия, тыс. т	135	135,8
Средний тариф за тонну перевезенного груза, руб./т	223	222
Условно-переменные затраты на единицу услуг, руб./т	17,8	17,8
Суммарные условно-постоянные затраты на оказанные услуги, тыс. руб.	2407	2407
Маржинальный доход на единицу услуг, руб./т	205,2	204,2
Суммарный маржинальный доход от оказанных услуг, тыс. руб.	27702	27730,36
Прибыль от продаж, тыс. руб.	25295	25323,5

Вывод: На основании полученных финансовых результатов по двум вариантам можно сделать вывод о том, что снижение среднего размера тарифа за тонну перевезенного груза на 1,0 руб. приведет к снижению маржинального дохода с 1 тонны перевезенных грузов на 1,0 руб. (205,2 и 204,2), но увеличению прибыли автотранспортного предприятия в целом соответственно на 28,5 тыс. руб. (25295 и 25323,5). При заданных параметрах коэффициента эластичности по цене, снижение тарифа на 1,0 руб. за тонну перевезенных грузом выгодно для автотранспортного предприятия.



Задание 3. Анализ безубыточности

На основании исходных данных, приведенных в табл. 2.7, требуется рассчитать безубыточное изменение объема продаж предприятия при снижении цены. При выполнении задания примените метод, основанный на анализе безубыточности и обеспечении целевой прибыли, относящийся к категории затратных методов ценообразования. Этим методом рассчитывается себестоимость на единицу продукции, исходя из объема продаж, который делает возможным получение намеченной прибыли.

Таблица 2.7

Исходные данные для выполнения практического задания 3

Показатель	Вариант
	5
Объем производства продукции, ед.	5500
Цена единицы продукции, руб.	64
Условно-переменные затраты на единицу продукции, руб.	55
Суммарные условно-постоянные затраты, руб.	31400
Предполагаемое снижение цены, %	9

Точку безубыточности, или нулевой доход, определяем по формуле:

где: Q_б - объем сбыта, обеспечивающий безубыточность;

Ц_i - цена продажи единицы продукции, руб.;

- постоянные затраты на объем выпуска, руб.;

- переменные затраты на единицу продукции, руб.

При данном методе ценообразования предприятию необходимо руководствоваться графиком для различных вариантов цен, определить их влияние на объем сбыта продукции, требуемый для преодоления безубыточности и получения желаемой целевой прибыли, а также спрогнозировать вероятность практической реализации рассматриваемых цен и объемов сбыта. Затем определяется планируемый объем сбыта продукции, исходя из прибыли, необходимой предприятию.

Данный метод применяют при расчете цены по формуле расширения (экспансии), в которую вводится целевая прибыль:

где Ц_i - цена продажи продукции, руб.;

- суммарная целевая прибыль, руб.;

- постоянные затраты на объем выпуска, руб.;

- переменные затраты на единицу продукции, руб.;

Q - объем продаж, соответствующий прибыли, ед.;

- валовые затраты, руб.

На достижение точки безубыточности может быть потрачено для новых изделий несколько лет, а на достижение намеченного объема целевой прибыли еще более долгий срок. Поэтому иногда расчет ведут в обратном направлении, исходя из цены, обеспечивающей возврат вложенных средств в долгосрочном периоде и основывающейся на ожидаемых объемах сбыта и издержках.

Данный метод имеет ряд достоинств и недостатков. К достоинствам метода следует отнести:

- взвешенный, продуманный подход к оценке всех затрат при различных программах выпуска продукции;

- обоснование прибыли, необходимой для обеспечения жизнедеятельности предприятия и оплаты всех затрат.

Недостатки заключаются в следующем:

- в использовании для обоснования цены объема реализации продукции, который в свою очередь зависит от цены продукции;

- в отсутствии практических данных о реальной зависимости между ценой и спросом. Следствием этого прогнозируемая цена может оказаться или слишком высокой, или слишком низкой.

Решение:

1) Определим точку безубыточности при заданных (базовых) параметрах:

Qбаз = = 3489 ед.

2) Сумма валовых затрат при базовых параметрах затраты валовые составят:

Звал = Зⁱперем·Q+Зпост = 55·5500+31400= 333900 руб.

3) Целевую прибыль при базовых параметрах рассчитаем по формуле:

Пбаз = Цбаз·Qбаз-Звал = 64·5500-333900 = 18100 руб.

4) Предполагаемое снижение цены составляет 9%, т.е. новая цена единицы продукции будет равна:

Цнов = 64-64·0,09 = 58,24 руб.

5) Точка безубыточности после снижения цены составит:

Qнов = = 9691 ед.



6) Объем, соответствующий целевой прибыли определим по формуле:

Qцел = = = 15278 ед.

Вывод: до снижения цены критический объем продукции составлял 3489 единиц. При снижении цены единицы продукции на 9% критический объем производимой продукции составляет 9691 единиц. То есть при таком объеме предприятие покрывает все затраты и с каждой следующей производимой единицы продукции предприятие начинает получать прибыль. Чтобы сохранить целевую прибыль в размере 18100 руб. предприятию необходимо увеличить объем производства продукции до 15278 единиц.

Задание 4. Определение договорного тарифа на перевозку

На основании исходных данных, приведенных в табл. 2.8, требуется определить договорной тариф на перевозку по железной дороге груза Р, т, на расстояние L, км.

Таблица 2.8

Исходные данные для выполнения практического задания 4

Показатель	Вариант
	5
Объем перевозимого груза Р, т	65
Расстояние перевозки груза L, км	380
Затраты на начально-конечную операцию, тыс. руб./10 т	98
Затраты на движенческую операцию (на передвижение груза), руб./10 ткм	440
Рентабельность перевозки груза (процент от затрат)	24
Налог на добавленную стоимость, %	20

При выполнении задания необходимо рассчитать провозную плату, используя при этом двух ставочную модель себестоимости, которая разделяется по стадиям перевозочного процесса. Договорные тарифы устанавливаются предприятиями транспорта по соглашению с заказчиками на основе необходимых затрат на перевозки и исходя из нормального уровня их рентабельности, регулируемого и утвержденного государственными органами. На практике провозные платы исчисляют, пользуясь системой двух ставочных тарифов - это ставки за начально-конечную операцию и ставки за движенческую операцию. Величина ставки за начально-конечную операцию определяется на основе затрат на начально-конечную операцию и устанавливается в рублях на 10 т груза. Величина ставки за движенческую операцию определяется на основе затрат на движенческую операцию и устанавливается в рублях на 10 ткм. Договорной тариф на перевозку груза определяется на основе двух ставочной модели по формуле:

где: Т - договорной тариф на перевозку груза, руб.;

а - ставка за движенческую операцию, руб./10 ткм;

L - расстояние перевозки груза, км;

b - ставка за начально-конечную операцию, руб./10 т;

10 - коэффициент перевода а и b в рубли за один тонно-километр и одну тонну соответственно;

Р - объем перевозимого груза, т;

1,2 - коэффициент, учитывающий увеличение тарифа на НДС.

При этом ставка за движенческую операцию и ставка за начально-конечную операцию, с учетом установленного в договоре с заказчиком уровня рентабельности, определяются по формулам:



где: - затраты на движенческую операцию, руб./10 ткм; - затраты на начально-конечную операцию, руб./10 т; R - уровень рентабельности, установленный при определении договорного тарифа, %.

Решение:

1) Определим размер ставки за движенческую операцию:

а = 440·(1 + = 545,6 руб./10 т/км

2) Определим размер ставки за начально-конечную операцию:

b = 98·(1 + = 121,52 руб./10 т/км

3) Договорной тариф на перевозку груза составит:

Т = · 65 · 1,2 = 1618,11 тыс. руб.

Ответ: Договорной тариф на перевозку по железной дороге 65 т груза на расстояние 380 км составляет 1618.11 тыс. руб.

Задание 5. Определение себестоимости изделия

На основании исходных данных приведенных в табл. 2.9 определить себестоимость изделия.

Таблица 2.9

Исходные данные для выполнения практического задания 5

Показатель	Вариант
	5
Розничная цена, руб./ед.	140
Прибыль, руб./ед.	25
Акциз, %	15
Налог на добавленную стоимость, %	20
Снабженческо-сбытовая надбавка, %	24
Торговая надбавка, %	10

Решение:

1) Определим сумму торговой надбавки:

ТН = 140·10/110 = 12,73 руб.

2) Продажная цена (покупная цена предприятия торговли) без торговой надбавки:

Ц_{ОПТ ПОСР} = 140-12,73 = 127,27 руб.

3) Сумма снабженческо-сбытовой надбавки:

ССН = 127,27·24/124 = 24,63 руб.

Сумма НДС:

НДС = 127,27·20/120 = 21,21 руб.

Сума акциза:

А = 127,27·15/115 = 16,60 руб.

4) Отпускная цена:

Цотп = 127,27-24,63-21,61-16,60 = 64,63 руб.

5) Сумма НДС:

НДС = 64,63·20/120 = 10,77 руб.

Сума акциза:

А = 64,63·15/115 = 8,43 руб.

6) Оптовая цена:

Цопт = 64,63-10,77-8,43 = 45,43 руб.

7) Себестоимость изделия составляет:

С/С = 45,43-25 = 20,43 руб.

Ответ: себестоимость изделия 20,43 рублей.

Размещено на Allbest.ru

...