Экономическая география и регионалистика

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство сельского хозяйства РФ

Кемеровский государственный сельскохозяйственный институт

Кафедра экономической теории и экономики предприятия

Контрольная работа

По дисциплине: Экономическая география и регионалистика

Выполнил

Каракулова Т.В.

Студент 1 семестра

Проверил старший преподаватель

Шмакова С.В.

Кемерово 2013

1. Какие из утверждений являются верными

1.1 В России дефицит урановых и марганцевых руд

Реализация минерально-сырьевого потенциала России, поддержание и развитие добычи минерального сырья зависят от ряда проблем, связанных как с состоянием минерально-сырьевой базы, так и с положением в минерально-сырьевом комплексе страны в целом. Основными среди них являются:

- острый дефицит в России отдельных видов минерального сырья (марганцевые и хромовые руды, титан, цирконий, уран, высококачественные бокситы, самородная сера, каолин и бентониты, барит и некоторые другие);

- нерентабельность освоения значительного числа разведанных месторождений при их переоценке по критериям рыночной экономики и неизбежное в связи с этим уменьшение балансовых запасов полезных ископаемых, учитываемых Государственными балансами;

- неконкурентоспособность по целому ряду причин значительного количества отечественных месторождений минерального сырья, особенно руд черных, цветных и редких металлов в сравнении с зарубежными аналогами;

- низкая обеспеченность разведанными запасами отдельных добывающих предприятий, особенно в старых, давно освоенных, горнорудных районах;

- неблагоприятное географическое размещение разведанных месторождений отдельных видов минерального сырья, что требует для их освоения крупных капитальных вложений и ухудшает экономические показатели разработки;

- низкие темпы подготовки к разработке новых месторождений, взамен отрабатываемых, и ввода новых мощностей;

- недостаточная комплексность в использовании минерального сырья при его добыче и переработке;

- низкие темпы подготовки экологически защищенных подземных вод для питьевого водоснабжения;

- истощение поисково-разведочного задела прошлых лет, снижение доли предварительно оцененных запасов в общем балансе разведанных и прогнозных запасов;

- недостаточные объемы инвестиций в геологическое изучение и промышленное освоение ресурсов недр в связи с общей макроэкономической ситуацией в стране и несовершенством налоговой системы.

1.2 В России 6 федеральных округов

С 19 января 2010 года федеральных округов (ФО) в России 8 (ранее с момента их учреждения до 19 января 2010 года федеральных округов (ФО) в России было 7). Единственным изменением количества ФО в России (увеличением до 8), стало выделение Северо-Кавказского федерального округа (ФО) из Южного федерального округа (ФО) на основании указа президента Д. А. Медведева от 19 января 2010.

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ОКРУГА (ФО) РОССИИ:

1. Дальневосточный федеральный округ (9 из 83 субъектов РФ);

2. Сибирский федеральный округ (12 из 83 субъектов РФ);

3. Уральский федеральный округ (6 из 83 субъектов РФ);

4. Северо-Западный федеральный округ (11 из 83 субъектов РФ);

5. Приволжский федеральный округ (14 из 83 субъектов РФ);

6. Центральный федеральный округ (18 из 83 субъектов РФ);

7. Южный федеральный округ (6 из 83 субъектов РФ);

8. Северо-Кавказский федеральный округ (7 из 83 субъектов РФ).

2. Назовите основоположников теории географического детерминизма

Географический детерминизм называют также географическим направлением в социологии, ставящим развитие общества в прямую зависимость от географических условий (климата, почвы, рек и т.п.). Это признание, по существу означало натуралистическое, идеалистическое объяснение истории. Идея об определяющей роли природных условий в жизни общества выдвигалась уже античными мыслителями (Платон, Аристотель и др.) в противоположность религиозно-мифологическим воззрениям. В XVIII в. географический детерминизм становится определенным направлением в науке. Основоположником этой теории был Шарль Луи Монтескье (1689-1755) -- французский просветитель, правовед, философ. На этом этапе своего развития географический детерминизм противостоит феодально-религиозной идеологии, проповедовавшей божественную предопределенность общественных явлений.

3. Продолжите определение

а) экономический потенциал страны - это способность наличных ресурсов страны обеспечить максимально возможный объем производства продукции и услуг.

б) балансовые природные ресурсы - это компоненты окружающей природной среды, которые непосредственно используются в производстве, служат его сырьевой и энергетической базой.

минеральный детерминизм федеральный географический

4. На территории, каких федеральных округов развиваются СЭЗ

«Садко» - Свободная экономическая зона в Новгородской области (в дальнейшем - СЭЗ "Садко") создается в целях:

- стабилизации социально-экономической обстановки в регионе и повышения качества жизни;

- эффективной структурной перестройки экономики региона на основе мобилизации его интеллектуального и производственного потенциала;

- привлечения иностранного капитала для ускорения развития производительных сил региона и освоения современных технологических процессов;

-создания современной производственной, непроизводственной и социальной инфраструктуры;

- обеспечения эффективного вовлечения экономики региона и РСФСР в международное разделение труда.

СЭЗ "Садко" располагается на территории Новгородской Области. Характерной особенностью региона является невысокий инвестиционный потенциал - 63 место в Российской Федерации, в том числе природно-ресурсный - 77 место, производственный - 57 место, потребительский - 60 место (узкий внутренний рынок). На территории области нет предприятий высоколиквидных отраслей промышленности (нефте- и газодобычи, металлургии и т.д.), способных обеспечить устойчивое наполнение бюджета и стабильные экспортные доходы. Ведущей отраслью экономики является промышленность, на ее долю приходится более 40% валового внутреннего продукта и 85% всей полученной прибыли. При формировании благоприятного инвестиционного климата были учтены все основные факторы привлекательности территории. Дополнительным плюсом являются: развитая структура современных телекоммуникаций, высокая концентрация предприятий наукоемких отраслей промышленности, наличие рынка квалифицированной рабочей силы и вторичного рынка земли.

Одной из характерных особенностей промышленного комплекса является наличие большого количества заводов, выпускающих комплектующие изделия и полуфабрикаты, отсутствие производств конечной продукции, имеющей благоприятную конъюнктуру рынка. Такая структура производства создает определенные трудности производителям на внутренних рынках и ориентирует производителей на экспорт.

Наиболее перспективными направлениями развития экономики региона для размещения инвестиций являются: *

- Лесной и деревообрабатывающий комплекс, с глубокой переработкой древесины (в том числе создание на территории области крупного современного целлюлозно-бумажного комплекса, работа по которому в настоящее время проводится с потенциальными инвесторами, и предприятий по производству древесностружечных и нового типа древесноволокнистых МДФ плит, пиломатериалов и другой продукции глубокой переработки древесины высокого уровня качества); *

- Топливно-энергетический комплекс, в первую очередь - это строительство нового нефтеперерабатывающего завода и строительство мощной газотурбинной электростанции с использованием существующей инфраструктуры магистральных нефтегазопроводов и газохранилищ в северных и центральных районах области, а также создание предприятий по выпуску новых эко логичных видов топлива - торфобрикетов и древесно-опилочных брикетов - на основе местного сырья и отходов производства;

- Машиностроительный комплекс и радиоэлектроника - транспортное, сельскохозяйственное и автомобильное машиностроение, производство гаражного и диагностического оборудования на базе уже существующих производств («Новгородский машиностроительный завод иГа- ро"», НМЗ «Энергия», совместных предприятий «Новагро» и «Нов- трак» и других); производство упаковочного, фасовочного и технологического оборудования для пищевой и перерабатывающей промышленности, конкурентоспособного по соотношению «цена/качество/ технологичность»; производство высокотехнологичной наукоемкой электротехнической и радиоэлектронной продукции на базе существующего потенциала этой отрасли (производства радио компонентной базы - микросхем, полупроводниковых приборов - и т.д.); *

- Пищевая, легкая и перерабатывающая отрасли промышленности - остаются весьма перспективными в условиях практически неограниченной емкости российского рынка. Для области приоритетно и потенциально привлекательно для инвестиций комплексное развитие льняного комплекса, начиная с собственной сырьевой базы и до переработки с использованием прогрессивных технологий «котонизации» волокна и выпуска конечной продукции совместно, с использованием новейших европейских технологий.

- Транспорт, связь и инфраструктура - весьма выгодное географическое и транспортное расположение региона делает необходимыми и перспективными вложения в развитие инфраструктуры региона, как узловой части транспортного коридора международного масштаба - транспортных коммуникаций, развитие и насыщение сети связи телекоммуникаций, логистической инфраструктуры, включая создания терминалов, складов, сервисных служб.

- Огромный потенциал возможностей для развития международного и отечественного туризма делает исключительно перспективным направлением развитие туристического бизнеса в регионе.

На современном этапе развития область находится на пике своей инвестиционной привлекательности. Активное участие в реализации инвестиционных программ принимают на ряду с иностранными и крупные отечественные компании. Наблюдается стабильный рост во всех сферах производства, в том числе и в агропромышленном комплексе. Основными факторами постоянного увеличения объема привлекаемых инвестиций и поступательного экономического развития региона являются:

- политическая стабильность;

-гарантия сохранения стартовых условий при реализации инвестиционных проектов;

-предоставление равных прав для стратегических партнеров;

-упрощение административных процедур.

Западные эксперты отмечают, что при примерно равных стартовых условиях и при наличии аналогичных проблем, существующих в других регионах, в области идут «нормальные европейские процессы». Особо подчеркивается, что областному руководству удалось выстроить эффективную систему привлечения инвесторов, более свободную от обычной бюрократической волокиты.

«Туманган» - в перспективе должна возникнуть единая СЭЗ (свободная экономическая зона) «Туманган»: на стыке границ трех государств -- Китая, Северной Кореи и России -- на территории примерно в 10 тыс. кв. км и с населением 300 млн человек. Так так же (что весьма важно) должна возникнуть новая транспортная магистраль из Северо-Восточной Азии в Европу.

СЭЗ охватит весь регион развития и вовлечет в свою орбиту огромные территории - весь Северный Китай, Корею и Россию (вплоть до западной границы Якутии). Этот район уже получил свое название у международников - регион NEARDA. В рамках проекта было много перспективных задумок - вроде соединения Транскорейской и Транссибирской магистрали и создания общей энергосистемы.

Кроме основных участников в проект все сильнее вовлекаются «наблюдатели» - как страны, так и организации. В этом качестве выступают Япония и некоторые мировые банки (МБРР, АТБ и др.).

При этом именно японские деловые и политические круги все больше стремится играть роль не только главного инвестора, но и своего рода «серого кардинала», через этот проект получая возможность влиять на экономику стран-участниц.

Но самой заинтересованной стороной в программе «Туманган» является КНР. Ведь все экспортно-импортные перевозки провинций Хэйлунцзян, Цзилинь и восточной части автономного района Внутренняя Монголия осуществляются через порты Далянь, Инкоу и Цзиньчжоу по крайне перегруженной железной дороге Харбин - Далянь.

И это в то время, когда буквально рядом, в десятке километров от границы Китая, находится Японское море.

Именно поэтому проект «Туманган» имеет для Китая стратегическое значение. Ведь у Китая нет выхода в Японское море! Этот выход блокирован небольшим отрезком российской территории всего в несколько километров. А выход этот очень нужен.

Японцы видят для себя выгоды проекта в том, что сумеют ускорить экономическое развитие относительно отсталых западных районов Японии, установить и расширить прямые каналы получения дешевого сырья из северо-восточного района Китая и российского Дальнего Востока - расстояние между Ниигатой и устьем Тумангана составляет всего 850 км.

В планах КНР - строительство в устье реки Туманная мощного порта международного значения с потенциальным оборотом порядка 100 млн тонн груза в год, который станет терминальным звеном трансконтинентального Евроазиатского маршрута. Порт может быть построен Китаем в течение 3-4 лет.

Это откроет прямую дорогу поставкам китайского зерна и товаров в Японию, возникнет новая система связей между странами.

К тому же воплощение проекта «Туманган» в жизнь способно серьезно подтолкнуть ускоренное возрождение Великого шелкового пути. Наконец, проект будет содействовать ускоренному промышленному развитию соседней с Приморьем провинции Хэйлуцзян, решая проблему социально-экономического контраста между собственным «богатым Югом» и «бедным Севером». Китай намерен инвестировать в него свыше 10 млрд юаней. И со всего этого Россия может снять сливки, не прикладывая особых усилий. Одним словом, проект сулит весьма немаленькие прибыли, которые будут вполне нелишними для подъема российского Дальнего Востока.

Все испортил пограничный вопрос

Но почему же не слышно сообщений о громких успехах и почему элита Приморского и Хабаровского краев настроена так скептически?

В сущности СЭЗ «Туманган» не требует от российских политиков никаких особых действий - в любом случае Россия получит больше, чем вложит.

Справедливости ради скажем: во многом здесь вина КНР.

В свое время, в эпоху козыревской внешней политики, Пекин поставил вопрос об изменении границы. И требовал-то Китай вроде как немного, куда меньше, чем Япония со своим вечным курильским вопросом или даже эстонские и латышские националисты с их претензиями на Ивангород и Пыталово.

Всего-то речь шла о нескольких квадратных километрах - вдоль реки Туманная. И тогдашний МИД России был в принципе не против, причем то, что Китай - страна социалистическая, наших либералов ничуть не останавливало - с их точки зрения, земли у России и так слишком много.

Но всполошилось региональное руководство во главе с тогдашним губернатором Приморья Евгением Наздратенко.

К тому же у КНР оказалось в кабинетах тогдашней московской власти куда больше недоброжелателей, чем у «маленькой, но гордой» Прибалтики или Японии. Все кончилось мирно: Китай не настаивал на изменении границ (в отличие от японских «друзей» России). Но неприятный осадок от всей этой истории остался и поныне.

Ныне Россия не то чтобы свернула свое участие в проекте «Туманган», но как бы притормозила.

Путь для России

Итак, перспективный проект буксует. Проблемы это порождает у всех участников, но ударит сильнее всего именно по России.

Начать с того, что надежды наших политиков на «сдерживание» влияния КНР просто смешны.

Уже сейчас после решения Китая сделать Хунчунь «вольным» городом отмечается ежегодный 25-процентный прирост населения провинции. Там объемы капиталовложений в инфраструктуру выросли в последние годы в десять раз. Почти такие же перспективы и у корейских Рачжина с Сонбоном. Можно ожидать, что население этих районов составит в ближайшее время более 2 млн человек и превысит население всего Приморского края.

Россия еще может усилить пограничную группировку в Приморье, потратив на это огромные средства, но усилить его экономику - вряд ли.

А в нынешнем глобализированно-коммерческом мире деньги значат больше пушек. Китай, не имеющий сейчас выхода к Японскому морю, получит его так или иначе, что позволит Пекину удовлетворить один из своих важных геополитических интересов.

Тем более что у КНР есть обходной путь - та самая северокорейская свободная зона Рачжин - Сонбон. Порт будет построен просто чуть южнее, в районе гаваней Чхонджин или Наджин.

КНДР с ее нищей экономикой и особыми отношениями с Пекином не сможет, да и не захочет отказываться от такого предложения.

Северная Корея получит мощный импульс для развития района вокруг СЭЗ «Раджин - Сонбон» - помощь со стороны Китая и его рабочую силу.

Грузы все равно пойдут возрожденным Великим шелковым путем. Особенно с учетом того, что Россия как бы в пику здравому смыслу подняла тарифы и усложнила таможенные процедуры, в два с лишним раза увеличила сроки доставки.

Результат нагляден: миллиардный долларовый доход от эксплуатации ТСМ сократился к настоящему времени в пять раз.

В итоге наша страна так и останется со своими амбициями, опирающимися на уверенность в обилии природных ресурсов, с невостребованным мощным транспортным узлом Южного Приморья, с продолжающей приходить в упадок промышленной базой региона и не развивающейся СЭЗ «Находка». С депрессивной экономикой и низкими доходами населения, с депопуляцией и выездом населения, все более принимающим черты эвакуации. Со всем тем, что грозит лишить нашу страну сначала ее восточных земель, а потом просто похоронить.

Выход для Приморья и России

В чем же выход для России, если отдать стратегически важный район нельзя, а игнорировать проблему - значит потерять все? Он есть, и он в том, чтобы снять проблему Тумангана, предложив Китаю на самых льготных условиях задействовать возможности СЭЗ «Находка». В сущности это будет тот же северокорейский вариант, но куда более выгодный Пекину. Прежде всего, потому, что не требует больших инвестиций. Находка с ее действующими мощностями уже сейчас может открыть Северо-Восточному Китаю, прежде всего провинциям Цзилинь и Хейлунцзян, выход к Японскому морю. Кроме того, с той же целью можно задействовать старые проекты «Приморье-I» и «Приморье-II». Первый предполагает транспортировку грузов по маршруту «Харбин - Гродеково - Находка-Восточная - порт Восточный», второй по маршруту «Хуньчунь - Зарубино».

Россия взамен получит и инвестиции, и возможность получить преференции со стороны Китая, одновременно сохранив за собой если не контрольный, то хотя бы блокирующий пакет в проекте.

Российский Дальний Восток сможет сполна участвовать в экономике Северо-Восточной Азии - одного из наиболее динамично развивающихся регионов в мировой экономике.

В перспективе за счет этого удастся придать новый импульс экономической жизни всей Сибири, обеспечив не только перспективы экономического развития России, но фактически будущее страны в целом.

5. Назовите закономерности размещения производства

Принципы размещения производства в условиях рыночной экономики представляют собой основные исходные научные положения, которыми руководствуется государство в своей экономической политике. В настоящее время основными принципами являются:

1.Сокращение транспортных затрат за счет приближения производства к источникам сырья, топлива, энергии и к районам потребления продукции.

2. Первоочередное использование наиболее эффективных видов природных ресурсов.

3. Принятие эффективных мер по охране природы и рациональному природопользованию.

4. Использование экономических выгод международного разделения труда.

Кроме вышеназванных, учитываются и другие принципы, например принцип регулирования роста больших городов, активизации роли моногородов.

Каждому этапу развития экономики страны присущи свои принципы размещения производительных сил.

Особо важная роль в теоретическом обосновании размещения производства отводится многообразию факторов, определяющих локализацию производства, влияющих на конкретное размещение отдельных отраслей хозяйства, на формирование территориальных комплексов различного ранга - экономических районов, федеральных округов, краев, областей.

Факторами размещения принято считать совокупность условий для наиболее рационального выбора места размещения хозяйственного объекта, группы объектов, отрасли, ТПК. Многообразие факторов размещения принято группировать:

1.Экономические факторы - развитие транспорта, ЭГП территории, потребительский спрос.

2.Природные факторы - наличие природных условий и ресурсов, их качество, рельеф территории.

3. Социально-демографические факторы - системы расселения, обеспеченность территории трудовыми ресурсами, уровень развития социальной инфраструктуры.

4.Экологические факторы - состояние окружающей природной среды, виды и типы природопользования.

5. Технические факторы - уровень научно-технического прогресса, формы и методы организации труда и производства.

Сложность системы размещения любой отрасли хозяйства заключается в том, что она предусматривает совокупность целого ряда взаимосвязанных факторов. Только научно обоснованный учет факторов с точными расчетами стоимости эффективности каждого фактора позволит правильно разместить отдельные производства, отрасли или группу отраслей. Необходимо составлять несколько вариантов моделей размещения по всем отраслям с учетом совокупности факторов размещения и сравнительной экономической эффективности, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант.

В процессе становления и развития рыночных отношений проявляются определенные закономерности в размещении производительных сил. Закономерности представляют собой наиболее общие отношения между производительными силами и территорией. Совершенствование территориальной структуры хозяйства, обеспечение рационального сочетания экономического и социального развития каждого субъекта РФ должны быть направлены на улучшение их взаимодействия в хозяйственном комплексе России, комплексность их развития, формирование территориально-производственных комплексов и промышленных узлов, рациональное освоение природных и экономических ресурсов.

К важнейшим закономерностям размещения производства в условиях рынка относятся:

1. Рациональное, наиболее эффективное размещение производства.

2. Комплексное развитие хозяйства экономических районов, федеральных округов, субъектов РФ.

3. Выравнивание уровней экономического и социального развития регионов.

4. Экологизация и социологизация экономики.

Особое место на современном этапе экономического развития занимает дальнейшее совершенствование разделения труда между регионами на основе объединения и согласования усилий, правильного сочетания интересов государства с интересами каждого региона любого ранга.

Список литературы

1.Вавилова Е.В. Экономическая география и регионалистика. - М.: Гардарики, 2001, 2002.

2.Видянин В.И. Экономическая география России. - М.: ИНФРА-М, 1999.

3.Гладкий Ю.Н., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Гардарики, 1999.

4.Гребцов В.Е. Экономическая и социальная география России. - Ростов-н/Д: "Феникс", 2000.

5.Игнатов В.Г., Бутов В.И. Регионоведение. - Ростов-н/Д: Изд-во "Феникс", 1998.

6.Кистанов В.В., Копылов И.В. Размещение производительных сил. Учебник для вузов. - М.: Экономика, 1994.

7.Кузнецова Н.Г., Тяглова С.Г. Региональная экономика. - Ростов-н/Д: изд-во "Феникс", 2001.

Размещено на Allbest.ru