Экономико-географическая характеристика Республики Башкортостан

Бирск

Бирск, в Башкирии, республиканского подчинения, районный центр, в 102 км к северу от Уфы. Расположен в Южном Предуралье, на возвышенном правом берегу р. Белая, близ впадения в неё р. Бирь, в 79 км от железнодорожной станции Загородняя на линии Уфа - Бердяуш. Пристань. Население 36,1 тыс. человек (1992; 8,6 тыс. в 1897; 11,2 тыс. в 1926; 30,3 тыс. в 1979).

Основан в 1663 как крепость на месте сожжённого во время бунта башкирского села Архангельское. Играл большую роль в заселении Башкирии. В 1774 был взят и сожжён отрядами Салавата Юлаева. Позднее заново отстроен и развивался как торговый и культурный центр Северо-Восточной Башкирии. С 1707 административный центр в составе Казанской губернии, с 1734 - Оренбургской, с 1775 - Уфимской провинции Оренбургской губернии, с 1781 - уездный город Уфимского наместничества. К концу XIX в. основными занятиями жителей были земледелие, скотоводство, охота, торговля (172 торговых лавки) и кустарные ремёсла. Были открыты театр, 3 библиотеки, реальное училище и женская гимназия, Коммерческая школа и рукодельно-ремесленная мастерская. Действовали лесопильный, кожевенный, винокуренный заводы, несколько мельниц.

В современном Б.: швейная фабрика; заводы - оргтехники, электромеханический, сухого молока, овощесушильный, ликероводочный; мясокомбинат. На фабрике художественных изделий (отделение Уфимского ПО «Агидель») изготавливают сувениры из капа (шкатулки и др.) и липы (челяки для мёда с башкирским орнаментом). Педагогический институт. Исторический музей. Город с XIX в. застраивался одноэтажными деревянными домами, возводились отдельные каменные здания в стиле классицизма, в духе эклектики и др.

В окрестностях Б. - городище и могильник (III-XVII вв.).

БЕЛОРЕЦК, в Башкирии, республиканского подчинения, районный центр, в 350 км к юго-востоку от Уфы. Расположен в центральной части Южного Урала, на р. Белая (приток Камы). Железнодорожная станция на линии Уфа - Магнитогорск. Население 73,8 тыс. человек (1992; 8,3 тыс. в 1897; 19,9 тыс. в 1926; 59 тыс. в 1959; 67 тыс. в 1970; 71,6 тыс. в 1979).

Возник как посёлок в 1762 в связи со строительством железоделательного завода; позднее носил название Белорецкий Завод. Город Б. - с 1923. В современном Б.: металлургический комбинат; заводы - тракторных рессор и пружин (производство запчастей для сельскохозяйственных машин, автомобилей и др.), механизированного строительного инструмента (электродрели, отбойные молоты и др.), «Металлист» (производство металлической сетки и листа); швейная фабрика; предприятия пищевой промышленности. Факультет Магнитогорского горно-металлургического института. Краеведческий музей. Старая часть города (Нижнее Селение) расположена на правом берегу реки, центр современного Б. (Верхнее Селение) и новые жилые районы - на левом.
К городу примыкают крупные лесные массивы. В окрестностях - залежи бурого железняка, доломита, известняка, кварцитов, магнезита и огнеупорной глины.

Белебей

БЕЛЕБЕЙ, в Башкирии, республиканского подчинения, районный центр, в 180 км к юго-западу от Уфы. Расположен на Бугульминско-Белебеевской возвышенности. Железнодорожная станция (Аксаково) на линии Уфа - Куйбышев. Население 55,6 тыс. человек (1992; 5,8 тыс. в 1897; 11,4 тыс. в 1926; 43,9 тыс. в 1979).

Основан в XVII в. чувашами-переселенцами, город - с 1757, с 1781 - уездный город Уфимской провинции. Главными занятиями жителей были земледелие, пчеловодство, торговля. Характерными приметами старого Б. были пересыльная тюрьма, православная церковь и мечеть. В 1887 в городе насчитывалось 458 жилых домов, 106 торговых лавок, водочный и два мыловаренных завода, винный склад. Быстрое развитие Б. началось с 1953, с открытием месторождения нефти и созданием в 1955 нефтепромыслового управления «Аксаковнефть». Современный Б. - центр крупного Шкаповского нефтяного района. Среди промышленных предприятий: заводы - «Автонормаль» (производство комплектующих деталей для автомобилей «Жигули» и «КамАЗ»), деревообрабатывающих станков, «Бельсельмаш», опытно-механический; мясокомбинат, молочный, спиртовой, пивоваренный заводы; производство стройматериалов. Краеведческий музей. В городе сохранились Михаило-Архангельский (XVIII в.) и Никольский соборы, мечеть.

В 10 км к юго-востоку от Б. среди берёзовых рощ расположен климатокумысолечебный курорт Аксакове (основные лечебные факторы - степной климат и кумыс; функционирует санаторий имени С.Т. Аксакова; на его территории - бюст писателя). В Аксакове - бывшее родовое имение Аксаковых - Куроедово. В окрестностях Б. также находится климатокумысолечебный курорт Глуховская.

БАЙМАК, районный центр в Башкирии, в 489 км к югу от Уфы. Расположен на восточном склоне Южного Урала, в отрогах хребта Ирендык, в верхнем течении р. Таналык (бассейн Урала), в 41 км от конечной железнодорожной станции Сибай ветки от Магнитогорска на линии Уфа - Карталы. Население 16,8 тыс. человек (1992; 12,8 тыс. в 1979).

Вырос из посёлка, основанного в 1913 в связи со строительством медеплавильного завода. Город - с 1938. В современном Б.: машиностроительный завод (переоборудован в 1957 из старого медеплавильного завода; производство запасных частей для горного оборудования), мясокомбинат, маслозавод.

Заключение

Подведем итог нашей работы. Республика Башкортостан расположена в центральной части России на юге уральских гор, граничит с Республикой Татарстан и Удмуртской Республикой, Пермской, Свердловской, Челябинской и Оренбургской областями, а также является местом пересечения многих крупных трубопроводов и магистралей. Природные ресурсы нашей республики в основном представлены в виде руд различных металлов, также имеются ресурсы осадочного происхождения. Особое место в добывающей промышленности занимают ресурсы ТЭКа. Развита тяжелая промышленность, представленная в виде машиностроения и металлургии. Сельское хозяйство работает преимущественно на местном сырье, в республике развита мясная, молочная, масложировая, спиртоводочная и др. отрасли. Население Башкортостана составляет примерно 4 млн. человек. Количество занятого населения начало возрастать с 1999 года, сегодня оно достигло уровня развитых стран.

Экономика Башкортостана имеет стабильно увеличивающийся доход. Но большая часть средств, полученная в бюджет, происходит от нефтегазодобывающей промышленности, а это как мы знаем не лучший вариант развития экономики. Больше половины месторождений топливно-энергетических ресурсов нашей страны уже добыто. Во введении мы уже коснулись этой проблемы, теперь можно сказать, что основными наиболее приоритетными отраслями в развитии нашей республики выступает тяжелая и легкая промышленность, машиностроение сельское и хозяйство, активно развивается туризм, наукоемкие предприятия, переработка. Сегодня мы еще не готовы полностью отказаться от такой прибыльной отрасли экономики как добыча полезных ископаемых, но вскоре нам придется если не отказаться полностью, то существенно сократить объемы добычи. Для этого уже существуют новые отрасли промышленности, а так же стабильно высокими темпами развивается сфера услуг, что является достаточно благоприятным явлением. В нашей республике активно развивается частный бизнес, это способствует привлечению дополнительного капитала в регион, так же это достигается путем увеличения товарооборота в межрегиональной и международной торговле. На сегодняшний день по торговле в первую десятку стран вошли: Великобритания, Нидерланды, Словакия, Казахстан, Китай, Швейцария, Польша, Багамские острова, Италия, Украина.

Располагая мощным экономическим потенциалом, богатыми природными ресурсами, Республика Башкортостан является стабильным, экономически развитым регионом Российской Федерации, способным конкурировать не только на региональном, но и на мировом рынке.

Список используемой литературы

1. Восколович Н. Человек и труд. 2000 №1 С. 84-86.

2. Гайдар Е.Т. Экономика переходного периода. Очерки экономической политики посткоммунистической России. 1991-1997. - М.: Институт экономических проблем переходного периода, 1998.

3. Кузеев Р.Г., Юлдашбаев Б.Х. 400 лет вместе с русским народом. - Уфа, 1987.

4. Советская Башкирия. Исторические очерки. - Уфа, 1957.

5. Шафиков Г.Ф. Сегодня - наука, завтра - технология, послезавтра модернизация промышленности // Экономика и управление. - 1995. - №2. С29-32.

Размещено на Allbest.ru