Экономико-географическое положение Чувашской Республики

Размещено на http://www.allbest.ru/

• Содержание
• Введение
• 1. Общие сведения о регионе
• 1.1 Площадь. Население. Крупные города
• 1.2 Экономико-географическое положение
• 1.3 История освоения, заселения, формирования границ и развития хозяйства
• 2. Характеристика промышленности по комплексам
• 3. Сельское хозяйство
• 3.1 Растениеводство
• 3.2 Животноводство
• Заключение

Введение

Российская федерация состоит из 83 субъектов, каждый из которых имеет свои отличительные черты и особенности. Каждый регион по-своему важен и значим для нашей страны, для ее успешного развития и процветания. Любой субъект России можно охарактеризовать с помощью экономико-географического положения, которое может быть очень выгодным и, в таком случае, может способствовать развитию региона, или наоборот - невыгодным и неудобным, что также отражается на развитии региона. В данном реферате будет рассмотрено экономико-географическое положение Чувашской Республики, а то есть положение Чувашии относительно объектов как природного, так и искусственного характера, которые влияют на экономическую и социальную сферы данного региона.

Таким образом, объектом исследования в данном реферате является Чувашская Республика, предметом исследования - её экономико-географическое положение, состояние промышленности и сельского хозяйства.

Целью данного реферата является составление экономико-географической характеристики Чувашии на основе литературных, статистических и иных источников.

Для достижения поставленной цели предполагается решение следующих задач:

1. Определение положения Чувашии относительно объектов природного и неприродного характера.

2. Характеристика промышленности данного региона по комплексам.

3. Характеристика сельского хозяйства: растениеводства и животноводства.

Данное исследование региона позволит понять, какое место Чувашия занимает относительно других субъектов РФ, и какую роль она играет в нашей стране.

1. Общие сведения о регионе

Чувашская Республика располагается в центре европейской части России. На сравнительно небольшой территории (18,3 тыс.кв. км) проживает 1243 тыс. человек, в том числе 40% - в сельской местности. Плотность населения (67,79 человек на 1 кв. км) является одной из самых высоких в России. В Чувашской Республике насчитывается 21 административный район, 9 городов, 8 поселков городского типа, около 1700 сельских населенных пунктов. Крупнейший город республики - ее столица г. Чебоксары (464,9 тыс. жителей, около 37% населения республики). Второй по величине город - его спутник, Новочебоксарск (125 тыс. жителей), возникший как поселок строителей при сооружении Чебоксарской ГЭС и получивший статус города только в 1965 г. Оба города расположены на берегу Чебоксарского водохранилища. Третий по величине город - Канаш (45 тыс. жителей), возникший как железнодорожная станция Московско-Казанской дороги и получивший статус города в 1925 г.

1.2 Экономико-географическое положение

Чувашская Республика располагается в Волго-Вятском регионе - центр европейской части России. Рельеф Республики равнинный, сильно расчлененный оврагами и балками. На правобережье расположена Приволжская возвышенность. Левобережное Заволжье - низменная равнина с болотами и торфяниками.

Основная, правобережная, территория Чувашии расположена в лесостепной зоне с умеренно континентальным климатом. Почвы - серые лесные и выщелоченные черноземы. Почвенные и агроклиматические условия благоприятны для земледелия. Леса занимают треть территории республики. Основные лесные массивы расположены в Присурье и Заволжье. В основном это хвойные и смешанные леса, а также нагорные дубравы, боровое краснолесье.

Чувашию по праву называют "страной трех тысяч рек и озер". Республика может похвастаться крупными водоемами - Волга, Сура, Цивиль. По Чувашскому краю разбросано около четырех сотен озер. Самое крупное из них - озеро Когояр.

Природные ресурсы Чувашии включают в себя минерально-сырьевую базу, представленную неметаллическими полезными ископаемыми (торф, пески, глина, корбонаты, горючие сланцы).

Республика окружена индустриально-развитыми центрами России: на западе она граничит с Нижегородской областью, на севере - с Республикой Марий Эл, на востоке - с Республикой Татарстан, на юге ее соседями являются Мордовская Республика и Ульяновская область. Расстояние от Чебоксар до Москвы около 630 км. Связь с другими регионами осуществляется железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным транспортом.

В экономике республики транспортный фактор имеет большое значение. С конца XIX века на территории Чувашии начал развиваться железнодорожный транспорт, а в XX веке он приобрел большое значение. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 397 километров. Железнодорожные пути общего пользования на территории Чувашии относятся к Горьковской железной дороге. По территории республики проходят две железнодорожные линии:

1. Москва - Казань - Екатеринбург (на участке от границы с Нижегородской областью на западе Республики на перегоне Пильна - Княжиха до границы с Татарстаном в районе Свияжска на востоке Республики) - двухпутная электрифицированная железнодорожная магистраль, обеспечивающая транспортную связь центральной части России с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока.

2. Тупиковая линия Чебоксары - Канаш (с ответвлением Чебоксары II - Новочебоксарск) и часть участка Канаш - Алатырь - Красный Узел (Мордовия) до границы с Мордовией в районе о.п. Светотехника - однопутная железнодорожная линия, обеспечивающая связь Чебоксар и Новочебоксарска с линией Москва - Казань - Екатеринбург, а также сетью дорог Юга и Юго-Запада страны.

Крупнейший железнодорожный узел - станция Канаш, на которой пересекаются железнодорожные линии Москва - Екатеринбург и Чебоксары - Канаш - Алатырь - Красный Узел.

Для внешних и внутренних перевозок в Чувашии используется автомобильный транспорт. Первой вошла в строй главная магистраль Чебоксары - Канаш, вслед за ней были построены дороги Канаш - Батырево, Ядрин - Шумерля, Чебоксары - Вурнары, Батырево - Шемурша, Чебоксары - Ядрин. Современная разветвленная сеть дорог с твердым покрытием связывает Чебоксары со всеми районными центрами и городами республики, а также с Москвой, с соседними регионами и их центрами - Казанью, Йошкар-Олой, Саранском, Нижним Новгородом, Ульяновском. На современном этапе автомобильный транспорт республики играет ведущую роль не только в пассажирообороте, но и грузообороте.

Самый древний транспорт республики - речной. Судоходство осуществляется по Волге и Суре, протяженность водных путей составляет 233 км. Всего в республике имеется 9 грузопассажирских пристаней, крупнейшей является Чебоксарская. Появление водохранилища обеспечило работу сквозного глубоководного пути от Каспийского до Балтийского моря. Суда типа "река-море" соединяют Чебоксары с Астраханью и Санкт-Петербургом, Ростовом-на-Дону и Архангельском.

Чебоксарский аэропорт, является единственными воздушными воротами Чувашии, и имеет важное социальное, политическое и экономическое значение для Республики. Расширяется сеть регулярных российских и международных авиарейсов, выполняемых из аэропорта. В настоящее время из аэропорта города Чебоксары выполняются рейсы в Сочи, ежедневные полеты в Москву и другие крупные города. Также в аэропорту осуществляются прием и выпуск чартерных рейсов в Хургаду (Египет) и Анталью (Турция). Службы аэропорта сегодня активно работают над развитием сети маршрутов.

1.3 История освоения, заселения, формирования границ и развития хозяйства

Во 2 тыс. до н.э. на территории Чувашии проживали племена балановской (по селу Баланово, Чувашия), срубной и абашевской (по селу Абашево, Чувашия) культур. В 1 т до н.э. - племена ананьинской и городецкой культур. В 7-9 вв. н.э. на территорию Чувашии началось переселение болгар и сувар с Нижнего Поволжья. Из этих народов впоследствии сформировались чувашские племена. В 10-13 вв. на территории Чувашии существовало государство Волжская Болгария. В 1236-41 Болгария была завоевана монголо-татарами, к 14 в. окончательно пришла в упадок. В 15-16 вв. территория Чувашии оказалась в составе Казанского ханства.

В письменных источниках Чебоксары упоминаются с 1469 года, когда русские воины остановились здесь на последний привал по пути в Казанское ханство. Однако люди жили здесь значительно ранее даты первого письменного упоминания. По данным археологических раскопок на месте будущего города в XIII-XIV веках существовало болгаро-чувашское поселение. Стояло оно на правом берегу Волги при впадении в неё двух речек - Чебоксарки и Кайболки. Местному населению, оказавшемуся между двумя воюющими государствами, Русью и Казанским ханством, жилось трудно. То татары совершали набег на русские земли, то Москва шла "воевать Казань".

С первых лет существования крепость Чебоксары использовалась не только для борьбы с кочевниками. На её гарнизон возлагались карательные функции по "усмирению недовольных" и сбор налогов с населения. Бунтовщиков было много. В начале XVII века Чебоксары дважды захватывали повстанцы.

С конца XVII века военное значение Чебоксар упало. Сгоревшую крепость не стали восстанавливать, часть служилых людей перевели в податные сословия. Чебоксары постепенно становились торговым городом.

К середине XVIII века по численности мужского посадского населения среди 202 городов России занимали 41-е место. Ремесленное производство в городе представляли кожевники, колокольники, кирпичники, скорняки, сапожники, даже свои часовщики. В Чебоксарах начали создаваться небольшие промышленные салотопенные, солодовенные, мыловаренные предприятия, работавшие на местный рынок и на вывоз. В городе открылась соляная контора с большим запасом соли, которую вывозили в глубинные районы Сибири. Увеличилось купеческое сословие. Среди чебоксарских купцов были даже гостинодворцы. Беднейшие слои населения становились бурлаками, занимались рыболовством или шли в услужение к посадским богачам.

В 1781 году Чебоксары получили статус уездного города Казанской губернии. К концу столетия население города составило более четырёх тысяч человек. В городе работало 14 разных заводов, более 40 ремесленных мастерских и примерно столько же торговых лавок. Изменился его облик.

Середина XVIII века стала для Чебоксар периодом наивысшего развития. В дальнейшем город не смог выдержать конкуренции с такими центрами торговли, как Нижний Новгород и Казань. Вятские мастера колокольного дела оказались предприимчивее и удачливее в торговле. Раньше чебоксарские колокола знали в Лондоне и Париже, но в дальнейшем Вятка вынудила Чебоксары постепенно свернуть производство литья колоколов и перейти к изготовлению бубенцов для ямских троек.

В начале XIX века Чебоксары переживали времена застоя. В течение века прирост городского населения составил мене тысячи человек. Не достиг город успехов и в развитии промышленности. Его предприятия ограничивались лесопилкой и несколькими маленькими заводами. Кустари и ремесленники продолжали заниматься традиционными промыслами, хотя, появились и новые специальности: слесари, токари, столяры и моляры.

2. Характеристика промышленности по комплексам

Результаты развития экономики Чувашской Республики по итогам 2012 года свидетельствуют о продолжении устойчивого экономического роста. Положительными темпами роста характеризовалась динамика промышленного и сельскохозяйственного производства, объемов работ, выполненных по договорам строительного подряда, введенного жилья, оборота розничной торговли, платных услуг населению, реальной заработной платы и реальных располагаемых денежных доходов населения.

Промышленность Чувашии представлена различными комплексами отраслей.

1. Машиностроение и электротехника. Занимают около 44% в структуре промышленного производства. Этот комплекс представлен различными отраслями:

· Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий. Численность работающих в отрасли - 12,9 тыс.человек. Основная продукция: сталь, цветные металлы, радиаторы и конвекторы отопительные, котлы отопительные.

· Производство машин и оборудования. 14,6 - численность работающих в отрасли.

· Основная продукция: бульдозеры, трубоукладчики на тракторах, погрузчики строительные, станки ткацкие, насосы центробежные.

· Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования. Численность работающих в отрасли - 17,5 тыс.человек.

· Основная продукция: низковольтная и высоковольтная аппаратура; силовые трансформаторы; кабельная продукция; электродвигатели малой мощности; счетчики электрические; контрольно-измерительные приборы; релейная аппаратура; комплексы телемеханики, энергосбережения; автоматизированные системы и учета электроэнергии.

· Производство транспортных средств и оборудования. Численность работающих в отрасли - 14,6 тыс.человек. Основная продукция: автомобили-фургоны и автоцистерны, прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям, трейлеры и специальные прицепы тяжеловозные, вагоны грузовые магистральные, детали узлов к самолетам, вертолетам.

2. Пищевая промышленость. Опирается на переработку местного сырья. Основная продукция: кондитерские изделия - шоколадные конфеты, карамель, ирис, печенье и вафли; ликеро-водочные изделия, пиво, безалкогольные напитки, минеральная вода; макаронные изделия, зерновой хлеб; молоко, кисломолочные продукты; масло сливочное; сухое и сгущенное молоко; мороженое и плавленый сыр; казеин; мясо цыплят-бройлеров, полуфабрикаты и готовые изделия; колбасные изделия, мясные деликатесы, мясные консервы; плодоовощные консервы. Маслосыродельное и молочное производство сосредоточено в Чебоксарах, сырокомбинаты - в Алатыре, мясокомбинаты - в Канаше.

3. Химическая и нефтехимическая промышленность. Возникла на базе местных ресурсов. Крупнейшее предприятие - "Химпром" (Новочебоксарск) производит синтетические красители, каустическую соду, средства защиты растений, соляную кислоту, жидкий хлор. Другие крупные предприятия отрасли: Вурнарский завод смесевых препаратов, "Лакокраска", "Производственное объединение им. В.И. Чапаева".

4. Легкая промышленность. Включает текстильную, швейную, обувную, трикотажную, лентоткацкую отрасли. Крупные предприятия: Чебоксарский хлопчатобумажный комбинат, Чебоксарский трикотаж, "Пике" (Новочебоксарск). Предприятия обувной промышленности расположены в Алатыре, Канаше, Чебоксарах. Продукция легкой промышленности Чувашии пользуется спросом во многих регионах России.

5. Лесная и деревообрабатывающая промышленность. Комплекс представлен лесозаготовкой и деревообработкой. Предприятия сосредоточены в Чебоксарах, Новочебоксарске, Алатыре, Шумерле, Урмарах. Основными видами продукции являются: пиломатериалы, дома деревянные, блоки дверные и оконные, паркет, мебель, бумага, картон, формованные картонные упаковки.

6. Промышленность строительных материалов. В республике производятся: санитарно-керамические изделия, сборный железобетон, стеновые материалы из бетона, керамическая фасадная плитка, облицовочные изделия из природного камня, нерудные строительные материалы, силикатный кирпич, щебень и гравий из природного камня, асфальтобетонные дорожные смеси, технологическая известь. Основные центры строительной индустрии представлены Алатыре, Канаше, Чебоксарах, Новочебоксарске.

7. Топливно-энергетический комплекс. Основу ТЭК составляет электроэнергетика. Главное энергетическое предприятие - ОАО "Чувашэнерго". Установленная мощность электростанций региона - примерно 2,2 млн кВт (36ое место в РФ). Электростанции: Чебоксарская ГЭС, Чебоксарские ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, Новочебоксарская ТЭЦ-3.

В республике достаточно развита газовая инфраструктура - через территорию республики проходят шесть магистральных газопроводов. На территории Чувашии расположена одна из крупнейших в Европе газокомпрессорная станция, обеспечивающая подачу газа в Европу.

3. Сельское хозяйство

Благодаря климатическим и ландшафтным условиям республика Чувашия активно развивает агропромышленный комплекс. Земли сельскохозяйственного назначения занимают площадь около 1100 тыс. га. - 51% территории республики. Сегодня в РФ можно выделить несколько регионов с наиболее благоприятной динамикой развития сельскохозяйственного производства, к числу которых относится и Чувашия. В республике активно развивается картофелеводство, зерноводство (яровая и озимая пшеница, ячмень, рожь, овес) хмелеводство. Хмелеводство - приоритетна отрасль сельского хозяйства, которая благодаря особым климатическим условиям и почвам, имеет здесь многовековую традицию. Чувашские хмелеводы ежегодно производят 2-2,5 тыс.тонн сухого хмеля - 83% российского объема. Общая площадь посадок хмеля составляет около 3000 га. Среди 53 стран мира, выращивающих хмель, республика занимает 8 место по объемам и 4 - по качеству этого продукта. Из Чувашии хмель экспортируется в Молдову, Литовскую и Белорусскую республики, Узбекистан и Казахстан. Внутри республики хмель используется в основном в пивоварении. На спиртзаводе "Марпосадский" и хмелефабрике "Цивильская" готовятся к вводу цеха по производству хмелевых экстрактов и концентратов. Хмель находит свое применение также и в фармакологии, пищевой промышленности и парфюмерии. Город Чебоксары выбран штаб - квартирой Ассоциации хмелеводов России. Ежегодно в Чувашии проводится выставка "Хмель и пиво России", привлекающая хмелеводов и переработчиков из Чувашии и регионов Российской Федерации, дающая возможность для расширения сфер сбыта, изучения опыта и технологий хмелепроизводителей. На всю Россию качеством своей продукции известны картофелеводы Чувашии. Освоив новые технологии с использованием научного потенциала региона, республика стала получать 350-400 центнеров картофеля с гектара. Широкое внедрение этих технологий сделает картофелеводство более производительным. В прошлом году сельскохозяйственными организациями республики с целью повышения урожайности была закуплена высокопроизводительная и энергосберегающая техника: ОАО "Вурнарский мясокомбинат" - самоходный измельчитель и кормоуборочный комбайн JAGUAR, пневматическая зерновая сеялка "John Deere" 730; ООО "Нам ЭКО" Мариинско-Посадского района - самоходный измельчитель и многое другое.

3.2 Животноводство

Животноводство является ведущей отраслью сельского хозяйства. В Чувашской республике оно представлено мясомолочным направлением, свиноводством, овцеводством, птицеводством, коневодством (Чувашский племенной конный завод им. В.И. Чапаева, Ядринский район). Свиноводство получило развитие в пригородных хозяйствах республики и в районах, имеющих достаточную кормовую базу. В хозяйствах Моргаушского, Яльчикского, Канашского, Цивильского районов имеется самое высокое поголовье свиней. А наиболее продуктивное свиноводство представлено в хозяйствах Моргаушского, Яльчикского и Ядринского районов. Овцеводству в республике уделялось недостаточное внимание, поэтому поголовье овец незначительно.

Заключение