Основные особенности и потенциал Алтайского Края
Экономико-географические характеристики Алтайского края как крупнейшего производителя экологически чистого продовольствия в России. Характеристика отраслевой хозяйственной структуры и размещения производств по территории, транспортная инфраструктура.
Рубрика | География и экономическая география |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 04.04.2015 |
Размер файла | 993,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Основные особенности и потенциал Алтайского Края
Содержание
Введение
1. Обоснование выбора объекта изучения (субъекта федерации)
2. Общая характеристика объекта: название, географическое положение, характеристика природных ресурсов, окружение
3. Характеристика отраслевой хозяйственной (производственная и непроизводственная сферы) структуры, характеристика размещения производств по территории
4. Характеристика транспортной и иной инфраструктуры
5. Специализация. Рыночные, в т.ч. внешнеэкономические связи
6. Сравнительная характеристика территории
7. Проблемы в социально-экономическом развитии и их причины
8. Региональная политика и ее результативность
9. Пути решения проблем и направления роста экономики региона
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Алтайский край является крупнейшим производителем экологически чистого продовольствия в России: он занимает 1-е место в стране по объемам производства муки и жирных сыров, 2-е место - по производству крупы (по выработке гречневой крупы - 1 место), 3-е место - по производству макаронных изделий.
Аграрный комплекс - крупный сектор экономики края. Основу сельского хозяйства края составляют производство зерновых (в том числе твердых сортов пшеницы), крупяных и технических культур, а также животноводство. По площади пашни Алтайский край лидирует в Российской Федерации, на долю края приходится треть пашни Сибирского федерального округа. Алтайский край занимает 1 место в Российской Федерации по посевной площади зерновых и зернобобовых культур. В 2013 году получен четвертый в России по объему урожай зерновых культур - 5,2 млн. тонн (в первоначально оприходованном весе). Алтайский край - единственный от Урала до Дальнего Востока регион, выращивающий сахарную свеклу.
По объему производства продуктов животноводства среди субъектов Российской Федерации Алтайский край традиционно занимает высокие позиции (по поголовью крупного рогатого скота и производству молока - 3 место, по производству скота и птицы на убой - 9, по производству яиц - 15).
Трудовые ресурсы Алтайского края, подготовленные научными и научно-образовательными учреждениями различных профилей, характеризуются высоким профессиональным уровнем и способны удовлетворить потребность развивающейся экономики в научных исследованиях и высококвалифицированных кадрах для реализации инновационных проектов и размещения технологически новых производств.
Алтайский край находится на пересечении трансконтинентальных транзитных грузовых и пассажирских потоков, в непосредственной близости к крупным сырьевым и перерабатывающим регионам. По территории Алтайского края проходят автомагистрали, соединяющие Россию с Монголией, Казахстаном, железная дорога, связывающая Среднюю Азию с Транссибирской магистралью, международные авиалинии. По оснащенности транспортными магистралями Алтайский край превосходит среднероссийские и среднесибирские показатели. Выгодное географическое положение региона и его высокая транспортная доступность открывают широкие возможности для установления прочных экономических и торговых связей межрегионального и международного уровней.
Цель данной работы: изучить основные особенности и потенциал Алтайского края.
Объект данной работы: Алтайский край.
Предмет данной работы: экономико-географические характеристики Алтайского края.
Задачи данной работы:
1. Обосновать выбор объекта изучения;
2. Дать общую характеристику объекта: название, географическое положение, характеристика природных ресурсов, окружение
3. Выделить характеристику отраслевой хозяйственной (производственная и непроизводственная сферы) структуры, характеристику размещения производств по территории.
4. Дать характеристику транспортной и иной инфраструктуры
5. Проанализировать специализацию и внешнеэкономические связи
6. Рассмотреть проблемы в социально-экономическом развитии и их причины
7. Изучить региональную политику и ее результативность
8. Разработать пути решения проблем и направления роста экономики региона.
1. Обоснование выбора объекта изучения (субъекта федерации)
Алтайский край - одна из наиболее интересных в туристическом плане территорий России. За последние три года его посетили туристы из 60 стран. Многих привлекли памятники архитектуры и культуры исторических городов края, таких как Барнаул, Бийск, Змеиногорск и Камень-на-Оби.
Алтайский край характеризуется комбинацией горного и равнинного рельефов, красотой реки Обь и разнообразием живописного ландшафта. Здесь существуют все возможности для развития нетрадиционных форм туризма. На территории края находится множество археологических и этнологических памятников, а именно: курганные и грунтовые могильники, древние поселения и городища, пещерные стоянки каменного века, горные выработки на медь и золото.
Горы - это прекрасное место для альпинистов и туристов-горнолыжников. Еще одним увлекательным видом отдыха является охота: на медведя, марала, лося, лису, кабана, глухаря. В крае расположено несколько курортов, использующих лечебные источники с радоновыми водами и лечебные грязи. Наиболее известен из них Белокуриха, один из крупнейших курортов в России, имеющий удивительные радоно-силикатные источники.
Туризм - один из самых перспективных секторов экономики края с большим потенциалом для быстрого развития.
2. Общая характеристика объекта: название, географическое положение, характеристика природных ресурсов, окружение
Алтайский край расположен на юге Западной Сибири, примерно на одинаковом расстоянии от западной и восточной границ России. Его площадь равна 168,0 тыс. кв. км. Располагаясь в пределах 51 -54 градусов северной широты и 78-86 градусов восточной долготы умеренного пояса Земли, он вытянут с юго-востока на северо-запад почти на 1000 км. Протяженность с запада на восток - 600 км, с севера на юг - 400 км. По географической широте, Алтайскому краю соответствуют: на западе - южный Урал, Среднее Поволжье, северная часть Украины; на востоке - юг Восточной Сибири, север Монголии, южная часть Камчатки. Северным соседом края является Новосибирская область, восточным - Кемеровская область. Юго-восточная граница по горам проходит с республикой Алтай, которая до 1991 года входила в состав Алтайского края как автономная область. Юго-западная и западная границы являются государственными с Республикой Казахстан [5, с. 87].
Рисунок 1 - Алтайский край на карте РФ
Территория края относится к Западносибирской равнине и Алтае - Саянским горам, и это формирует резко континентальный климат, для которого характерны частая смена погоды, значительные колебания температуры в течение короткого времени. Однако в целом по разнообразию природных условий и мягкости климата это одна из лучших территорий азиатской части России.
Рисунок 2 - Физическая карта Алтайского края
По площади лесов Алтайский край уступает почти всем регионам Сибири. Но их экологическая чистота, наличие диких животных, большого разнообразия растений делают восточную часть края привлекательной для организации туризма, заготовок сырья для фармацевтической промышленности.
Минерально-сырьевая база Алтайского края характеризуется наличием практически всех видов полезных ископаемых, но при этом они очень слабо изучены и практически не вовлечены в промышленное освоение, которое бы имело общероссийское значение.
Основу минерально-сырьевой базы региона составляют 16 месторождений полиметаллических руд с общими запасами А+В+С1 в 59,8 млн. т., 32 месторождения золота (44,8 т), 119 месторождений питьевых и технических подземных вод, 3 месторождения минеральных и лечебных вод, одно месторождение лечебных грязей, 192 месторождения стройматериалов.
В крае известны месторождения бокситов (25,2 млн. т), железных руд (452,3 млн. т), цементного сырья (159,8 млн. т), ртути (252 т), бурого угля (9млн. т), а также горно-химического сырья и облицовочных камней.
В Алтайском крае 12 городов и 60 сельских административных районов. 53,2 % населения края проживает в городах, 46,8 % - в сельской местности. Столица края - г. Барнаул, в котором проживает 635,8 тыс. чел. (2004 г.), плотность населения в Барнауле - 705,2 чел. на 1 кв. км. От административного центра края - г. Барнаулу до г. Москвы - 3419 км. Вторым городом края является Бийск, расположенный недалеко от слияния рек Бии и Катуни, образующих Обь. В 2004 г. в Бийске проживало 229,4 тыс. чел., плотность населения - 791 чел. на 1 кв. км. Третий по численности населения город края - Рубцовск. В настоящее время в нем проживает 161,3 тыс. чел., плотность населения - 1947 чел. на 1 кв. км.
Алтайский край находится южнее главных сибирских магистралей - Транссибирской железной дороги и федеральной автомобильной трассы Москва - Владивосток. Через Алтайский край проходят трассы федерального значения: автомобильная дорога на Республику Алтай с дальнейшим выходом на Монголию и Китай, автотрасса из Новосибирска на Казахстан, новая (1999 г.) федеральная дорога Алтай - Кузбасс. Хотя через территорию Алтая проходит железная дорога из Сибири на Казахстан и Среднюю Азию, можно сказать, что по факторам социально-экономического развития, обусловливаемым географическим положением, край уступает большинству регионов Западной Сибири. Транспортная доступность Алтая ко многим отечественным рынкам значительно ухудшилась после распада Советского Союза, и поэтому широко распространенное утверждение о том, что край находится в благоприятном географическом местоположении излишне оптимистично и неверно [3, с. 91].
Недра Алтайского края богаты полезными ископаемыми. Край является одним из основных горнорудных районов страны. Здесь находятся их разнообразные виды: полиметаллические руды, железо, бокситы, минеральные соли, цементные и строительные известняки, кирпичное и черепичное сырье, песчано-гравийно-галечниковый материал, облицовочные и поделочные камни.
Сырье для цветной и черной металлургии.
Полиметаллические руды - сосредоточены в основном в Рудном Алтае, который вместе с казахстанской его часть является крупной провинцией полиметаллических руд. Выделяются - Змеиногорский, Золотушинский и Рубцовский рудные районы. Дальнейшее развитие в крае промышленности по добыче полиметаллических руд связывают с освоением Зареченского, Корбалихинского, Среднего, Степного, Майского и Новозолотушинского месторождений.
Залежи железной руды в крае образуют Алтайскую железорудную провинцию. Наибольший практический интерес представляют Инское и Белорецкое месторождения. В западной части края (с. Благовещенка, пос. Александровский) располагается Кулундинская железорудная площадь.
На северо-западной окраине Горного Алтая расположена Сарасинская ртутноносная зона. А в ее пределах находятся Черемшанское, Ночной Лог, Сухонькое, Лагерное месторождения.
Залежи бокситов территориально приурочены к Салаиру. В Центральной части (в верховьях р. Бердь) находятся Бердско-Майское, Обуховское, Октябрьское и Новогоднее месторождения. Имеют промышленное значение, но не эксплуатируются.
Известно около 20 месторождений вольфрама. Практический интерес представляют Белорецкое, Батунское, Мульчихинское месторождения.
Молибден находится в северо-западной части Горного Алтая, отмечены Талицкое, Огновоямское, Плотбищенское, Искровское, Березовское месторождения. Содержание молибдена невысокое. Практическое значение месторождений ограниченное. Молибден встречается и на вольфрамовых месторождениях края.
Никель находится в месторождениях - Белинское, Александровское, Тогуленок и Тягунское. Месторождения не разрабатываются.
В непромышленном месторождении Первенец в Рудном Алтае находится олово.
Залежи бурого угля находятся в месторождениях Мулнайское, Новомулнайское, Афонинское, Караганское. Мощность пластов до 4м. Угленосные отложения прослежены в кулундинской степи. Прогнозные запасы 130 млрд.т., но по условиям залегания они отнесены к забалансовым.
В целом перспективы промышленного освоения бурых углей ограничены [3, с. 102].
Нерудное и минеральное сырье.
Минеральные соли. В Кулунде, одном из крупнейших соленосных районов страны, имеется большое количество бессточных минерализованных озер, многие из которых содержат донные отложения минеральных солей и промышленную концентрацию рапы. В рапе здешних озер содержится хлористый магний, соли брома, сульфат натрия, сода, поваренная соль.
Эксплуатация солей Кулунды началась с 1768 г. (поваренная соль оз. Бурлинского). К 90-м годам XX в. разрабатывались месторождения озер Кучук, Кучерпак, Большое Яровое, Бурлинское и Петуховское.
Барит широко распространен в Рудном Алтае как сопутствующий минерал в полиметаллических рудах. С 1932 по 1967 г. добывался из отвалов на Змеиногорском месторождении. Использовался в лакокрасочном производстве.
В Южном Салаире находится Комсомольское месторождение из четырех асбестоносных зон мощностью до 60 м.
Проявления и непромышленные месторождения талька известны в Салаире. В районе ст. Тягун имеются незначительные по размерам Тягун-Таловское и Анисимовское месторождения. Тальк может использоваться как наполнитель резины. Ввиду незначительности размеров месторождений запасы не подсчитывались.
Строительные материалы.
Присалаирье и южная окраина Колывань - Томской складчатой зоны богата строительным камнем. Разведано 17 месторождений, эксплуатируются всего два: Неверовское кварцевых порфиров (близ ж.-д. ст. Неверовская), Жерновское гранитов (в 2 км к востоку от ст. Зелесова).
Облицовочные и поделочные камни находятся в 300 месторождениях. Мировой известностью пользуются Белорецкое - месторождение кварцитов; Ревневское и Гольцовское - зеленых полосчатых и пятнистых яшм (роговиков); Коргонское - яшм и порфиров.
Всего разведано 119 месторождений с общими запасами кирпичной глины, около 250 млн. куб. м. Эксплуатируются 34 месторождения: Турина Гора, Горно - Алтайское, Сорокинское и др.
В крае разведано 7 месторождений сырья керамзита. Наиболее крупное Ореховское месторождение (119 млн. куб. м).
Цементное сырье представлено Неверовским и Врублево - Агафьевским месторождениями. Запасы цементных известняков 143 млн.т.
В крае восемь разведанных месторождений сырья для извести. Самое крупное - Неверовское месторождение, которое находится в Локтевском районе (10,8 млн.т.).
Строительные пески и песчано-гравийно-галечниковый материал встречается в террасовых и русловых отложениях Оби и ее притоков - Катуни, Бии, Чарыша. Разведано 26 месторождений, общие запасы 208 млн. куб. м. Эксплуатируются 10 месторождений.
Пригодным сырьем для минеральных красок могут служить глины Ненинско - Чумышской и Салаирской впадин.
3. Характеристика отраслевой хозяйственной (производственная и непроизводственная сферы) структуры, характеристика размещения производств по территории
На 2014 г. промышленный потенциал Алтайского края состоит из 2500 предприятий, из 414 относятся к категории крупных и средних.
Ведущими отраслями промышленности являются - черная металлургия, машиностроение и металлообработка, электроэнергетика, химическая и нефтехимическая, а также пищевая и перерабатывающая промышленность.
Черная металлургия в крае представлена одним предприятием ОАО "Алтай-кокс" (Алтайский коксохимический завод, г. Заринск), который производит около 10% общероссийского объема кокса. ОАО "Алтай-кокс" в 2010 г. занял в сибирском регионе 12-е место из 400 крупнейших предприятий.
В структуре промышленности Алтайского края доля электроэнергетики по объему производства находится на втором месте - в пределах 16-18%. Энергетический комплекс Алтайского края - это 11 крупных и средних предприятий, а также структурные подразделения промышленных предприятий, занимающиеся вопросами производства, передачи и распределения электроэнергии и тепла. Крупнейшими предприятия энергетики - ООО "Алтайэнерго", и ОАО "Бийскэнерго", занимающие 6-е место в крае по реализации продукции [2, с. 67].
Одной из базовых отраслей края, на сегодняшний день, является машиностроение. На ее долю приходится около 21% всего промышленного производства края. Машиностроительный комплекс является второй отраслью промышленного производства Алтайского края после электроэнергетики. Будучи крупнейшим сельскохозяйственным регионом России, Алтайский край является и крупным центром сельскохозяйственного машиностроения. Номенклатура машиностроительной номенклатуры широка и разнообразна: пахотные тракторы, двигатели для тракторов и комбайнов, паровые котлы, железнодорожные вагоны и т.д. На предприятиях отрасли созданы крупные заготовительные мощности по литью: чугунному, стальному, алюминиевому. Инструментальные предприятия покрывают потребности края и поставляют различный инструмент в другие регионы страны. Из машиностроительных организаций выше всего рейтинг у ОАО "Алтайвагон" (20-е место в Сибири, 3-е место в крае). Особняком в машиностроении и металлообработке стоит Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ). На 10-м и 32-м местах алтайского рейтинга предприятий, добившихся успеха в реализации продукции, находятся ОАО "Барнаултрансмаш" и ОАО "Барнаульский станкостроительный завод".
Оборонно-промышленный комплекс начал свое становление в годы Великой Отечественной войны, когда на Алтай был эвакуирован ряд важнейших заводов, часть из которых имела оборонный профиль производства. В общероссийский список предприятий ОПК входят 12 алтайских предприятий ("Геофизика", "Полиэкс", Рубцовский машиностроительный завод и др.).
Довольно значительное место в современной отраслевой структуре края сохраняет химическая и нефтехимическая промышленность. Предприятия этой отрасли производят шины для автомобилей, самолетов и сельхозмашин, химические волокна и нити, кислоты, щелочи и т.д. Сохраняется значимость Бийского олеумного завода (БОЗ). В настоящее время ФГУП БОЗ дает более 30% всей продукции оборонно-промышленного комплекса края. ФНЦП "Алтай" производит до 15% объема ОПК края.
4. Характеристика транспортной и иной инфраструктуры
По густоте автомобильных и железных дорог край стоит на одном из первых мест в Сибири. Длина эксплуатируемой железнодорожной сети составляет 1 803 км. Алтайское отделение ЗападноСибирской железной дороги составляет 90 ж. д. станций и разъездов, 4 локомотивных и 4 вагонных депо, 4 дистанции сигнализации и связи, 7 дистанций пути.
В настоящее время в крае действуют:
1. Турксиб - дорога, идущая от Великой Сибирской магистрали через Барнаул (с веткой на Бийск) и Рубцовск, в Казахстан на Семипалатинск и далее в Среднюю Азию через Алматы.
2. Линия, идущая от ст. Татарская на Славгород и Кулунду. В годы Великой Отечественной войны она была проложена до Малинового Озера (для вывоза соды), в одиннадцатой пятилетке продлена до ст. Локоть. Теперь юго-западные районы края имеют выход на Турксиб.
3. Среднесибирская - от Омска на ст. Карасук к Камню-на-Оби, Барнаулу, Артыште (Кемеровская обл.), построенная в года семилетки, способствует развитию промышленности и сельского хозяйства в прилегающих к ней районах края.
4. Южносибирская - от Павлодара на Кулунду, Барнаул, Новокузнецк, Абакан, Тайшет, Усть-Кут.
Две последние дороги имеют большое народнохозяйственное значение. Они связывают районы Востока, Кузбасса, Алтая второй и третьей линиями с Центром. Кузбасское топливо и Кузнецкий металл получили прямой выход на заводы Алтая. Они способствуют быстрому развитию экономики районов края, располагающих лесными ресурсами, рудными и нерудными полезными ископаемыми, и продукцией сельского хозяйства.
Кроме того, Южносибирская и Среднесибирская железные дороги разгрузили Транссибирскую магистраль. По ним идут значительные потоки транзитных грузов. Здесь сформировался крупнейший транспортный узел. Станция Алтайская превратилась в первоклассную сортировочную станцию с автоматическим управлением и работой сортировочной горки.
Одновременно с новым железнодорожным строительством сооружены вторые пути на участках: Алтайская - Артышта; Барнаул - Локоть; Камень-на-Оби - Алтайская. Построен второй железнодорожный мост через р. Обь в городе Барнауле. Проложены подъездные пути к крупным промышленным предприятиям, пунктам "Заготзерно", свеклопунктам, складам минеральных удобрений и т.д [5, с. 103].
Значительно улучшилось оснащение железнодорожного транспорта. Электрифицированы и внедрены новые виды тяги на железных дорогах: Алтайская - Новосибирск; Алтайская - Артышта; Алтайская - Карасук. Паровозы заменены мощными тепловозами и электровозами. Должна осуществиться электрификация участка Барнаул - Кулунда.
Одновременно с внедрением новых видов тяги строится и вводится в эксплуатацию диспетчерская централизация. На Алтайском отделении дороги переведено на электрическую централизацию более 900 стрелочных переводов, автоматизирован ряд телефонных станций, 76% погрузочно-разгрузочных операций на станциях и в дистанциях пути производится механизмами. Внедрение новой техники привело к увеличению объема перевозок грузов и пассажиров.
В последние годы произошли изменения в структуре перевозимых грузов. Увеличилась доля промышленной продукции и сократилась сельскохозяйственной при абсолютном росте как промышленных, так и сельскохозяйственных грузов.
По железной дороге перевозятся металлы, машины, оборудование, строительные материалы, лес, хлебные грузы, товары народного потребления и др. экологический продовольствие производство инфраструктура
Протяжённость сети железных дорог промышленных предприятий составляет 866 км, это позволяет производить доставку грузов "от двери до двери".
Суммарная протяжённость автомобильных дорог составляет более 31,5 тыс. км, из них: 1,9% - общегосударственные, 4% - республиканские, более 3/4 (78%) дорог представлены междугородними.
По территории Алтайского края проходит автомобильная дорога государственного значения Новосибирск - Барнаул - Бийск - Ташанта (Чуйский тракт - 952 км), по которой осуществляется связь с Монголией.
На территории края проложено девять дорог республиканского значения суммарной протяженностью более 2000 км. Почти на 600 км протянулась автомобильная дорога Рубцовск - Барнаул - Камень - Новосибирск, с ответвлением Поспелиха - Змеиногорск (152 км). Широтная дорога Кулунда - Родино - Буканское - Алейск (307 км) соединяется с Барнаульско - Рубцовским трактом. Важной дорогой является Бийск - Артыбаш (235 км), соединяющей Телецкое озеро (крупный туристский район) с железнодорожной сетью.
Все районные центры связаны с главными направлениями - дорогами областного значения.
Грузонапряженность автомобильных дорог, сильно различается по территории края. Наиболее грузонапряженной является дорога государственного значения - Чуйский тракт, особенно на участке Бийск-Верх-Катунское-Майма-Усть-Сема-Черга. Большой объем перевозимых Чуйским трактом грузов обусловлен отсутствием на территории Республики Алтай других видов транспорта с высокой пропускной способностью. Из прочих автомобильных дорог высокой грузонапряженностью выделяются участки: 1) Бийск - Сухая Чемровка - Целинное; 2) Барнаул - Шахи - Павловск - Шелаболиха - Батурово; 3) Камень-на-Оби - Рыбное; 4) Заринск - Дмитрово - Кытманово; 5) Благовещенск - Родино; 6) Заринск - Кытманово. На этих же дорогах наиболее высокая интенсивность движения транспорта - от 2 до 5 тысяч автомобилей в сутки.
В структуре перевозимых грузов преобладают: строительные, сельскохозяйственные (в значительной мере хлебные), лесные, каменноугольные, нефтепродуктовые и прочие. В степных районах края возрастают потоки хлебных грузов, направляемых к железнодорожным станциям. По Чуйскому тракту - перевозится большое количество лесных, минерально-строительных и других грузов.
С улучшением дорожного покрытия Алтайских автомагистралей возрастает дальность пробега грузов, приток туристов к курортам Горного Алтая.
Водный транспорт. По территории края протекает много крупных и средних рек, суммарной протяжённостью более 5 тыс. км. Однако небольшая их часть используется для судоходства. Протяжённость эксплуатируемых водных путей составляет примерно 830 км. В зоне воднотранспортного обслуживания находится шестая часть территории края с населением 1 млн. чел. Речной транспорт по размерам перевозок значительно уступает железнодорожному и автомобильному из-за невысокой скорости и сезонности. Навигация на реках края продолжается около 6 месяцев. Она совпадает с летним строительным сезоном и массовыми перевозками урожая [5, с. 124].
Перевозя в этот период значительную часть пассажиров и грузов, речной транспорт снижает грузонапряжённость автомобильных и железных дорог края. По территории Алтайского края протекает крупная река Обь (верхнее течение) с притоками. Она судоходна (более 500 км, в границах края) весь период навигации. Судоходны также Бия до Турочака (202 км.), Катунь от слияния с Бией до Верх-Катунского (32 км) и Чарыш от Устья до Усть-Калманки и выше по течению. По Оби осуществляются связи с Новосибирском, Среднеобьем, Хантымансийском и Ямало-ненецким автономным округом.
В структуре грузоперевозок речного транспорта преобладают минерально-строительные материалы от 32% (Усть-Чарышская Пристань - Ересная) до 45% (Ересная - Барнаул). На отдельных участках минерально-строительные грузы достигают 80-100% (Бийск - Сахарный завод, Семеновод - Малоугренево - Бийск). Среди минерально-строительных материалов преобладают песчано-гравийные смеси. Эти грузы формируются на пристанях; Семеновод и Малоугренево (на Бие), Кабаново, Усть-Калманка, Чарышский, Коловый Мыс (на Чарыше).
Главные принимающие пристани: Барнаул, Бийск, Сахарный завод (Бийский), Калистратиха, Володарка, Вяткино, Усть-Чарышская Пристань, Елбанка, Камень и др. Большой объем песка перевозится в Барнаул от пристани Ересной (южнее города). Прочие грузы минерально-строительных материалов (преимущественно бетонные и железобетонные изделия) формируются на Барнаульской, меньше - на Бийской пристанях. Они поступают в Чарышское, Усть-Чарышскую Пристань, Быстрый Исток и др. Часть этих грузов идет за пределы края - в Нефтеюганск.
Второе место в грузоперевозках речного транспорта занимают хлебные грузы, составляющие четвертую часть. Хлебные грузы формируются на пристанях: Усть-Калманка (на Чарыше), Усть-Чарышская Пристань, Быстрый Исток, Усть-Катунское, Володарское, Шелаболиха, Камень-на-Оби.
5. Специализация. Рыночные, в т.ч. внешнеэкономические связи
Устойчивые экономические связи Алтайского края сложились со всеми районами страны. В силу специфики природных условий и ресурсов территории (слабой обеспеченности топливными ресурсами, труднодоступностью металлорудных) с большинством районов грузооборот пассивный.
Наиболее тесные экономические связи сложились с Кемеровской, Новосибирской и Томской областями Западной Сибири. В структуре ввозимых грузов около 3/5 составляют угольные грузы, поступающие из Кузбасса. Уголь используется в качестве энергетического топлива, для производства кокса (технологическое топливо) и в быту.
Значительную часть грузов составляют строительные материалы, преимущественно цемент, шифер и другие кровельные материалы, гвозди, проволока. Из других грузов выделяются химическое сырье и материалы: капролактам (исходное сырье для производства синтетических волокон), завозимый из Кемерово; технические ткани, сера, антраценовое масло и мазут (для производства технического углерода или сажи), красители, ядохимикаты; металл, лесные материалы, машины, товары народного потребления.
Вывозит Алтай в сопряженные области и другие районы в основном готовую продукцию - трелевочные и другие тракторы, сельскохозяйственную технику, поранит, фрикционные и другие асбестовые изделия (использующиеся в качестве прокладок между трущимися частями машин, часто в агрессивных средах), муфты сцепления, кольца, тормозные колодки и другие многочисленные резинотехнические изделия. Асбестовые и технические изделия относятся к категории дефицитных и пользуются огромным спросом в сельхозтехнике, транспорте и других сферах народного хозяйства. Алтай отправляет в другие районы животноводческую продукцию - мясо, мясные изделия, масло, сыр, пух, шерсть, мед. Из растениеводческой продукции на российский рынок вывозится преимущественно пшеница твердых сортов, характеризующаяся высоким хлебопекарным качеством. Кроме того, поставляется продукция и других отраслей специализации - ткани, кокс, поликарбамидные смолы, сульфат натрия, химреактивы.
С абсолютным большинством районов сложился пассивный баланс перевозки грузов: ВосточноСибирским, Уральским, Поволжским, СевероКавказским, Центрально-Черноземным, Казахстаном. Из этих районов поступают в Алтайский регион лесные, нефтяные, топливные, химические и прочие грузы.
На Дальний Восток, Западную Украину, Белоруссию, Среднюю Азию вывозится значительное количество хлебных грузов, сельскохозяйственных машин - тракторов, станков (прессов), котлов, оборудования, которые резко преобладают над ввозом. Сокращается поток хлебных грузов в Среднюю Азию, меняющую структуру посевных площадей в сторону увеличений зерновых, овощных и плодовых культур.
Равный баланс сложился с Центральным, Северным, Северо-Западным, Южным, Закавказьем и Молдавией, Тюменской, и Омской областями Западной Сибири. Из районов Западной зоны в регион поступают металлы (с Урала, Центра, Украины), химические (минеральные удобрения, синтетический каучук, сажа, барит, сера, пластификаторы, антистарители, латекс "Латекс" - млечный сок растений, из которого получают натуральный каучук красители и др. для составления резиновых смесей), текстильные грузы, машины и оборудование, товары народного потребления.
Из Средней Азии ввозят хлопок, минеральные удобрения (азотные и фосфорные), фрукты. Западная Сибирь поставляет нефтепродукты (горюче-смазочные материалы, мазут, сажу, технические ткани, газ, пластмассы), сельскохозяйственные машины, строительные материалы.
Край вывозит: технологическое оборудование для разведки и бурения (в Тюменскую, Томскую области), ткани, химические продукты (химволокно, технические ткани, шины, резинотехнические изделия, асбестотехнические изделия, техуглерод - сажу марок ПМ-50 и ПМ-75), зерно, мясомолочную продукцию,
Разрыв многолетних экономических связей вызвал общее снижение производства и сокращение ассортимента выпускаемой продукции, многократное повышение ее себестоимости и другие негативные последствия. Заключение экономического союза на новых условиях позволит восстановить прерванные экономические связи и продолжить поступательное развитие народного хозяйства регионов. В перспективе, с развитием иных форм хозяйствования и многоукладностью хозяйства, могут сложиться новые экономические связи [4, с. 87].
В процессе развития, территориального разделения труда выделились различные формы внешнеэкономических связей, в большей или меньшей степени, получившие распространение на Алтае. Наиболее ранней является внешняя торговля, занимающая центральное место во внешних экономических связях России и Алтайского края. В вывозе из края преобладает конечная продукция (машины, оборудование, химические волокна и др.).
Продукция Алтайских предприятий экспортируется во многие страны всех континентов. В Китай, Чехию и Словакию, Грецию, Финляндию, Венгрию, Египет, Эфиопию, Кубу и др. страны вывозятся котлы, дизели, тракторы, прессы, листогибочные машины, оборудование для пищевой промышленности, электропечи, дымососы, вентиляторы, энергетическая арматура. В заболоченных тропических лесах Азии и Африки работают специализированные трелевочные тракторы Рубцовского завода. В Канаду, США, Австралию, Перу, Никарагуа поступают запасные части для двигателей. Развивающиеся страны (Эфиопия, Мозамбик, Вьетнам, Лаос, Кампучия) ввозят с Алтая оборудование. Развитые капиталистические страны - Англия, Франция, Италия, Австралия - покупают на Алтае механические прессы, листогибочные машины. Монголия получает машины, ткани, бензин, горючесмазочные материалы и другие товары. Вывозится в другие страны и пищевая продукция - алтайские сыры, масло. Япония получает алтайский мед, папоротник орляк из Горного Алтая. Развитые капиталистические страны закупают в Горном Алтае ценное лекарственное сырье - панты оленей и маралов.
Ввозит Алтай разнообразную продукцию: машинотехнику, химическую продукцию, товары народного потребления и др. Металлообрабатывающее оборудование поступает из Японии, Германии, Чехии и Словакии. Медтехнику, полиграфическое оборудование, детали и узлы для ЭВМ, медпрепараты, красители для химической промышленности - из Восточных стран Европы. Высококачественную целлюлозу для производства искусственных волокон край завозит из Финляндии и Японии.
Сырьевые ресурсы для пищевой и легкой промышленности (скот, кожу, шерстяную пряжу) - из Монголии.
Всё чаще применяется бартерный обмен во внешней торговле. Осуществляется переход на установление прямых связей предприятий с иностранными фирмами.
Начинают складываться производственные связи. Наиболее эффективны связи по кооперированию, осуществляющиеся между алтайскими моторным и тракторным заводами и предприятиями фирмы "Цемацгейт" (Германия) по производству электрокаров. Изучаются возможности создания совместных с инофирмами предприятий. Возможности развития связей по совместному использованию природных ресурсов ограничены.
Одна из старых форм внешних экономических связей - предоставление кредита - пока не находит применения в крае. Однако, и перспективе, в ходе разработки программ создания свободной экономической зоны "Алтай" и эколого-экономической зоны "Горным Алтай", может оказаться реальностью. Представители иностранных фирм изучают возможности: вклада своего капитала, вывоза капитала, формы сотрудничества и другие вопросы.
6. Сравнительная характеристика территории
Население Западной Сибири составляет 15,1 млн. человек, или 11,5% населения России (таблица 1).
Таблица 1
Экономический район. Площадь. Население |
Субъекты РФ в составе экономического района |
Площадь, тыс. км2 |
% от РФ |
Население, тыс. чел. |
% от РФ |
% гор. Нас. |
|
ЗападноСибирский 2427, 2тыс.км2 15,1 млн чел. |
Республика Алтай Алтайский край Кемеровская обл. Новосибирская обл. Омская обл. Томская обл. Тюменская обл., в т.ч. Ханты-МансийскийАО Ямало-Ненецкий АО |
92,6 169,1 95,5 178,2 139,7 316,9 1 435,2 523,1 750,3 |
0,54 0,99 0,56 1,04 0,82 1,86 8,41 3,06 4,39 |
202 2 690 3 043 2 748 2 176 1 077 3 169 1 331 488 |
0,14 1,82 2,07 1,86 1,47 0,73 2,14 0,90 0,33 |
24 52 87 74 67 66 76 91 83 |
Значительный рост численности населения связан с быстрым освоением природных ресурсов. Западная Сибирь - район крайне неравномерного размещения населения. Средняя плотность населения составляет 6,2 чел. на 1 км2, в то время как Тюменской области она составляет около 2 чел. на 1 км2, а в Кемеровской - 33 чел. на 1 км2. в Западной Сибири преобладает городское население, его удельный вес составляет 72,4%. В районе насчитывается 80 городов и 204 поселка городского типа. Большинство населения - русские (9/10), на севере живут малочисленные народы 0 ханты, манси, ненцы, эвенки, коми. В республике Алтай - алтайцы. Из других народов - татары, казахи, немцы и др. несмотря на интенсивные миграционные процессы и приток сюда населения из других районов страны, Западная Сибирь является одним из наиболее трудодефецитных районов России. Сальдо миграции - отрицательное, составляет 2,1%.
В Западной Сибири впервые за последние полвека наблюдается снижение оттока сельского населения в города. За последние годы абсолютно и относительно растет численность сельского населении, причем этот процесс носит повсеместный характер для ЗападноСибирского района.
Кризисная демографическая ситуация в Западной Сибири сложилась не только в результате спада промышленного производства, но и в связи с регрессом в структуре производства и усилением сырьевой специализации. К этим районам относится Тюменская, Томская и Кемеровская области. В результате экономического кризиса в этих областях наблюдаются замедленное освоение новых месторождений природных ресурсов и снижение добычи в освоенных. Поэтому в перспективе в этих регионах ожидается увеличение числа лиц, не занятых трудовой деятельностью, т.е. безработных.
7. Проблемы в социально-экономическом развитии и их причины
В процессе анализа выявились наиболее значимые проблемы развития Алтайского края во всех основных сферах жизнедеятельности: экономике, социальной сфере, уровне жизни населения.
Наличие целого комплекса проблем не позволяет краю ускорить темпы развития и достичь среднероссийского уровня. В 2013 году край отставал по основным среднедушевым показателям от средних значений по России:
- ВРП на душу населения: в крае 64,8 тыс. руб.; в Российской Федерации - 189 тыс. руб.;
- объем инвестиций в основной капитал на душу населения: в крае - 11 тыс. руб.; в Сибирском федеральном округе - 22,5 тыс. руб.; в Российской Федерации - 32 тыс. руб.;
- объем промышленного производства на душу населения: в крае - 46 тыс. руб., в Сибирском федеральном округе - 95 тыс. руб.; в Российской Федерации - 110 тыс. руб.;
- объем розничного товарооборота на душу населения: в крае - 41,7 тыс. руб., в Сибирском федеральном округе - 51,5 тыс. руб.; в Российской Федерации - 60,9 тыс. руб.;
- объем платных услуг на душу населения: в крае - 11 тыс. руб.; в Российской Федерации - 19,6 тыс. руб.;
- средняя заработная плата: в крае - 6147 руб.; в Сибирском федеральном округе - 9878 руб., в Российской Федерации - 10634 руб. [3, с. 132]
Достижение целей устойчивого роста благосостояния и качества жизни граждан, а также создания благоприятных условий хозяйствования зависит от решения основных проблем.
8. Региональная политика и ее результативность
В настоящее время на территории края развивается туристско-рекреационный кластер "Белокуриха", формирование которого предполагает реализацию 9 инвестиционных проектов по строительству объектов туристической инфраструктуры, создание более 3 тыс. комфортабельных мест размещения.
Самым крупным из них является субкластер "Белокуриха-2", который на выставке "Здравница-2013" получил золотую медаль как лучший проект санаторно-курортного комплекса.
Это проект создания совершенно нового курорта в уникальной предгорной местности края в 10 км от г. Белокурихи.
Инвестиционная политика Алтайского края направлена на формирование максимально выгодных условий для привлечения инвестиций: совершенствование форм государственной поддержки бизнеса, развитие инфраструктуры (транспортной, энергетической), укрепление экономических позиций края внутри России и за рубежом, обеспечение правопорядка.
9. Пути решения проблем и направления роста экономики региона
В результате анализа достигнутого уровня социально-экономического развития Алтайского края, основных проблем и приоритетных направлений определены три основных сценария долгосрочного развития, являющиеся наиболее вероятными в прогнозируемых на перспективу экономических условиях.
Инерционный сценарий
Инерционный сценарий предполагает реализацию начатых масштабных проектов, при этом новые масштабные проекты не инициируются, не происходит активное импортозамещение потребительских товаров, а также материалов и комплектующих.
Из-за неконкурентоспособности отечественных товаров будет повышаться доля импорта в удовлетворении инвестиционного и потребительского спроса. При этом формирующиеся условия будут способствовать развитию агропромышленного комплекса (в частности, путем модернизации материально-технической и производственной базы, развития перерабатывающей сферы и пищевого производства) и туристической индустрии.
Будет наблюдаться устойчивый (на среднероссийском уровне) рост основных показателей экономического развития, повышение качества жизни населения. Вероятным будет уменьшение федеральных дотаций.
Основной угрозой данного сценария будет постепенная потеря рынков продукции, производимой на территории Алтайского края. Это связано с тем, что удержание и расширение рынков, особенно внешних, требует активной переговорной и лоббистской политики, часто на уровне руководства края, направленной на формирование, поддержку и защиту региональных брендов, а также на помощь в продвижении продукции, производимой на территории края.
Ограничениями в данном сценарии являются тарифы на услуги естественных монополий (снижающие конкурентные преимущества), системы управления и подготовки кадров (снижающие эффективность деятельности хозяйствующих субъектов и производительность труда), устаревшая на предприятиях многих секторов экономики материально-техническая база.
Ожидаемые результаты реализации данного сценария. Динамика роста по мере повышения использования имеющихся резервов постепенно будет ослабевать, так как не будет сопровождаться активной позицией бизнеса в повышении конкурентоспособности компаний, их способности эффективно продвигать свою продукцию на российский и зарубежный рынки [4, с. 79].
Данный сценарий не позволит решить стратегические задачи в области социального развития. Его реализация будет сопровождаться усилением экономической дифференциации населения, замедлением процессов модернизации социальной инфраструктуры.
Инвестиционный сценарий
Инвестиционный сценарий предусматривает активизацию деятельности по привлечению в Алтайский край инвестиций, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, модернизацию и интенсивное развитие объектов энергетики, институциональные преобразования и реализацию приоритетных национальных проектов. Наращивание инновационной активности предполагается только в энергетике, топливных и сырьевых отраслях (металлургия, химия), связанных с ними машиностроительных производствах. Вместе с тем высокотехнологичные сектора экономики будут характеризоваться низким уровнем инновационной активности, развиваться в инерционном режиме, характеризующимся снижением их конкурентоспособности.
Этот вариант потребует повышения объема государственных капиталовложений, значительной поддержки из федерального бюджета. Развитие Алтайского края в этом случае ставится в прямую зависимость от их постоянного и гарантированного притока. Соответственно, основной угрозой данного сценария будет риск снижения уровня государственных капиталовложений, в том числе поддержки из федерального бюджета, в результате чего произойдет сближение с инерционным сценарием развития.
Ограничения в данном сценарии - те же, что и в инерционном сценарии, однако они проявляются в более мягкой форме, причем чем выше реальный объем государственных капиталовложений, тем ниже уровень ограничений.
Ожидаемые результаты реализации данного сценария. Реализация данного сценария будет способствовать увеличению доходов бюджета, существенному повышению инвестиционной привлекательности Алтайского края за счет реализации инфраструктурных проектов. При этом недостаточно динамично будет повышаться качество человеческого капитала и формирование среднего класса в крае.
Инновационно-активный сценарий
Инновационно-активный сценарий предполагает значительно более высокую, чем в первых двух вариантах, интенсивность структурных сдвигов в экономике и инновационную активность. Возможность существенного ускорения экономического роста потребует более динамичного развития обрабатывающих высокотехнологичных секторов экономики и экономики знаний, создания новой, более эффективной технологической базы, которая бы позволила в последующем осуществить технологический прорыв в ведущих видах деятельности и секторах услуг, что обеспечит устойчивый рост производительности труда во всех отраслях экономики, развитие конкурентоспособных территориально-производственных кластеров и, как следствие, существенные сдвиги в достижении новых стандартов жизни населения.
Заключение
Алтайский край играет значительную роль в региональной экономике. Это крупнейший аграрный регион на востоке страны. Продукции АПК края придается важнейшее значение для снабжения сибирских регионов продовольствием. Промышленность края в отличие от большинства сибирских регионов не имеет сырьевой направленности.
Сегодня экономика края адаптировалась к новым условиям хозяйствования. Край развивается, формируются новые отрасли, продукция которых востребована и конкурентоспособна.
Перспективы края во многом связаны с уникальными природными ресурсами - успешно развивается туризм, появляются горнодобывающие предприятия.
Продолжаются институциональные реформы: формируются вертикально интегрированные компании, в край "приходят" стратегические инвесторы. Геополитическое положение края (граница с Казахстаном, близкое соседство с Китаем и Монголией) также является важным конкурентным преимуществом региона.
Таким образом, в процессе выполнения данной работы, были рассмотрены следующие вопросы:
1. Обоснован выбор объекта изучения;
2. Дана общая характеристика объекта: название, географическое положение, характеристика природных ресурсов, окружение
3. Выделена характеристика отраслевой хозяйственной (производственная и непроизводственная сферы) структуры, характеристика размещения производств по территории.
4. Дана характеристика транспортной и иной инфраструктуры
5. Проанализирована специализация и внешнеэкономические связи
6. Рассмотрены проблемы в социально-экономическом развитии и их причины
7. Изучена региональная политика и ее результативность
8. Разработаны пути решения проблем и направления роста экономики региона.
Список использованной литературы
"Алтай. Барнаул. XXI век. Алтайскому краю 70 лет". Серия "Моя Россия". 2011г.
Каталог незадействованных производственных мощностей / Барнаул: Главное управление экономики и инвестиций алтайского края, 2007 г. - 78 с. / Под ред. доктора технических наук профессора М.П. Щетинина.
Новая Российская энциклопедия. В 12 томах: Т1. - М.,2009. с. 851 - 852.
Открывая Алтай: экскурсионные материалы / Алтайская краевая научная библиотека им. В.Я. Шишкова; сост.: Д.В. Боровиков, Е.Н. Губанова / Барнаул: РИО АКУНБ, 2006. - 162 с.
Экономическая география России: Учеб. пособие для вузов / Под ред. Т.Г. Морозовой. - 2-е изд., перераб, и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. - 471 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Общая характеристика региона. Рекреационные ресурсы и основные принципы их освоения Алтайского края. Музеи и научно-технические сооружения региона. Археологические и этнографически памятники Алтая. Народные промыслы и туристская инфраструктура Алтая.
реферат [39,9 K], добавлен 13.12.2009Характеристика Алтайского края: климатические условия, население и его национальная структура, крупнейшие предприятия. Особенности общественного сектора региона, доходы и расходы краевого бюджета. Уровень инновационной активности в промышленности края.
реферат [21,2 K], добавлен 28.02.2010Концепция размещения и развития производительных сил Забайкальского края. Отраслевой потенциал региона: промышленность, топливно-энергетический, металлургический комплекс, машиностроение. Легкая и пищевая промышленность. Конкурентоспособность экономики.
контрольная работа [125,5 K], добавлен 01.05.2015Классификация природных ресурсов. Роль Красноярского края в экономике России. Оценка природного потенциала Севера Красноярского края, характеристика его минерально-сырьевых и водных ресурсов. Особенности проблем использования природного потенциала.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 22.10.2012Исследование географического положения, рельефа и водных ресурсов Алтая. Влияние геологической истории развития территории и климата на растительный мир. Изучение животного мира Алтайского края. Описания величественных гор Синюха и Большой монастырь.
презентация [1,5 M], добавлен 19.11.2014Общие географические сведения о реках Красноярского края, их особенности и значение в экономике, история изучения. Исторические предпосылки, связанные с названиями рек. Баланс животных и растений в водоемах Красноярского края, их хозяйственное значение.
реферат [53,4 K], добавлен 09.02.2009Экономико-географическое положение Могойтуйского района Забайкальского края. Население, ресурсы и положение по отношению к транспортным магистралям. Особенности рельефа, климата, почвы, растительного и животного мира. Охраняемые природные территории.
реферат [35,7 K], добавлен 18.07.2011Категории, законы, методы исследования экономической географии. Принципы, факторы, условия размещения производства. Методы отраслевого обоснования его размещения. Особенности базового и ведущих межотраслевых комплексов России, внешнеэкономические связи.
реферат [52,7 K], добавлен 21.01.2011История освоения, макроэкономические характеристики и отраслевая структура народного хозяйства Пермского края, природные условия, ресурсы и разнообразие полезных ископаемых. Демографическая ситуация в регионе, международные и внешнеэкономические связи.
контрольная работа [40,8 K], добавлен 12.11.2010Основные положения экономической географии России, природно-ресурсный потенциал. Особенности расселения населения, специфика размещения производительных сил и промышленности. Экологические проблемы, территориальная организации и районирование РФ.
шпаргалка [37,4 K], добавлен 15.02.2011Географическое положение, климатические условия, природные ресурсы, население края. Политическое устройство, экономический потенциал: пищевая промышленность, электроэнергетика, сельское хозяйство. Торговые, инвестиционные возможности, стратегия развития.
реферат [30,3 K], добавлен 22.02.2010Географическое положение Приморья. Рельеф. Климатические условия. Природные ресурсы края. В силу геологических и исторических предпосылок на территории края и прилегающих акваториях Японского моря сложилась своеобразная система природных комплексов.
курсовая работа [32,9 K], добавлен 12.02.2003Социально-экономическая характеристика Хабаровского края, оценка его потенциала. Обзор демографической истории и особенностей физико-географических условий территории края. Анализ современной демографической ситуации в регионе, прогноз ее динамики.
контрольная работа [56,9 K], добавлен 03.12.2011Характеристика основных черт современной урбанизации Российской Федерации. Рассмотрение внутренней миграции как индикатора социально-экономического развития Алтайского края. Анализ географии переселений народа в современном и временном аспектах.
курсовая работа [162,8 K], добавлен 29.07.2010Национально-территориальное образование - объект экономического исследования: особенности терминологии. Понятия, цели, задачи и проблемы региональной экономики. Основные показатели экономики Республики Алтай, прогноз социально-экономического развития.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 27.11.2010Особенности промышленного развития Красноярского края как наиболее обеспеченной природными ресурсами территории России. Экономика региона в 1950-80-х, 90-х гг.; современное состояние металлургии, энергетики, химической и нефтедобывающей промышленности.
реферат [478,5 K], добавлен 19.10.2012Численность, состав населения, площадь территории и города Красноярского края. Природное наследие Красноярского края, особенности водного и почвенного разнообразия. Горные системы, климат, почва и почвенные ресурсы края, растительный и животный мир.
реферат [1,3 M], добавлен 21.06.2012Административно-территориальные единицы Красноярского края, место субъекта в хозяйственном комплексе страны. Характеристике природноресурсного потенциала, динамика численности населения. Структура хозяйственного комплекса, характеристика отраслей.
контрольная работа [2,3 M], добавлен 17.10.2015Анализ природного ресурсного потенциала и размещения основных отраслей хозяйства Пермского края. Характеристика городского населения и городских населенных пунктов. Территория как фактор развития урбанизации. Расчет показателей урбанизации Пермского края.
реферат [112,5 K], добавлен 09.11.2014Определение координат географических объектов. Исследование природных и культурно-исторических объектов Алтайского края. Описания музеев и памятников. Каскад водопадов на реке Шинок. Денисова пещера. Озеро Моховое - памятник природы федерального значения.
презентация [13,9 M], добавлен 15.09.2014