Италия

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

Введение

1. Природные ресурсы

2. Население и трудовые ресурсы

3. Промышленность

4. Сельское хозяйство

5. Транспорт

6. Внешне экономические связи

Заключение

Литература

италия ресурс географический промышленность



Введение

Итамлия (официальное название -- Итальямнская Респумблика) --государство в Южной Европе, которое основано 2 июня 1946, в центре Средиземноморья. Входит в Евросоюз и НАТО с момента их создания, является третьей по величине экономикой еврозоны.

Граничит с Францией на северо-западе (протяжённость границы -- 488 км), со Швейцарией (740 км) и Австрией (430 км) -- на севере и со Словенией -- на северо-востоке (232 км). Также имеет внутренние границы с Ватиканом (3,2 км) и Сан-Марино (39 км). А территория самой Италии занимает 301 340 (с островами 309 547) кмІ, а водная поверхность занимает 2,4%.

Занимает Апеннинский полуостров, Балканский полуостров (небольшую часть), Паданскую равнину, южные склоны Альп, острова Сицилия, Сардиния и ряд мелких островов.

Официальный язык - итальянский. Столица - Рим, но в состав еще входит два отдельных государства - Ватикан и Сан-Марино.

Форма правления - парламентская республика.

Национальная валюта- евро.



1. Природные ресурсы

Италия располагается в умеренном и субтропическом поясах. Это объясняет её богатство и разнообразие. Самый северный пункт ее - Бетта д'Италия - расположен в горах Тироля на 47 с.ш.; самый южный - мыс Изола делле Корренти на 36,5 с.ш. (о. Сицилия), не считая мелких островов.

Италия - преимущественно гористая страна. Около 4/5 ее поверхности занимают складчатые горы альпийского возраста, их предгорья и холмы. Низменная часть представлена Паданской низменностью по течению реки По, занимающей свыше 1/7 территории страны, и небольшими участками в прибрежной полосе полуострова. Рельеф Италии, являющийся результатом сложных геофизических процессов, с одной стороны обусловливает разнообразие природных условий, способствующее развитию сельского хозяйства, а с другой - сужает площадь возделываемых человеком земель, а также затрудняет и удорожает развитие транспортных связей между отдельными частями страны.

Сложены Апеннины преимущественно конгломератами, песчаниками, известняками, глинистыми сланцами, мраморами, отдельные массивы и плоскогорья Южной Италии- древними изверженными и метаморфическими породами, характерными также и для гор Сицилии и Сардинии.

И в Альпах. и в Апеннинах широко распространены известняки и в связи с этим самые разнообразные проявления карста. В Италии широко распространены и древние и современные вулканические породы всех типов (базальты, липариты, туфы), особенно характерные для Тосканы, Лацио, Кампании, Сицилии, Сардинии. В Италии имеются вулканы разных типов и в разных стадиях развития: потухшие (Эвганейские холмы, Альбанские горы), и действующие (Этна, Везувий, Стромболи). В наши дни наиболее активен самый высокий (3296 м над ур. моря) и мощный из итальянских вулканов - Этна. Он извергается регулярно каждые три - пять лет и даже чаще. К юго-западу от Сицилии время от времени происходят подводные извержения, появляются небольшие островки, которые вскоре размываются морем. На обширном пространстве от южной Тосканы до побережья Неаполитанского залива можно наблюдать и другие природные явления, связанные с вулканизмом, - выбросы водяного пара под высоким давлением (остров Искья), углекислого газа (Собачий грот во Флегрейских полях, близ Неаполя), горячие минеральные источники в Тоскане, грязевые вулканы в Эмилианских Апеннинах.

Единственная обширная низменность Италии - Паданская равнина, занимающая большую часть бассейна реки По. Она постепенно снижается от 400-500 м на западе до уровня моря на востоке. По мере снижения меняются не только ландшафты, но и характер сельскохозяйственного использования территории: от фруктовых садов и виноградников на западе до животноводческих, зерновых и свекловодческих районов низовий р.По на востоке. Паданская равнина - не только главная житница Италии, но и наиболее урбанизированный и развитый в хозяйственном отношении район страны.

При довольно, большом разнообразии полезных ископаемых Италия весьма недостаточно и неравномерно обеспечена сырьевыми и энергетическими ресурсами. Месторождения многих полезных ископаемых невелики по запасам, распылены по территории страны, нередко залегают неудобно для разработки. До сих пор недра еще недостаточно изучены. В то же время некоторые месторождения разрабатываются с такой глубокой древности, что сейчас истощаются или уже исчерпаны и заброшены. Так, в 1982 г. в стране была полностью прекращена добыча железной руды, в том числе и на острове Эльба, на котором железо добывали еще этруски.

Значительно богаче Италия свинцово-цинковыми рудами с примесью серебра и других металлов. Эти месторождения связаны с кристаллическим и метаморфическим массивом Сардинии и с триасовыми известняками Восточных Альп. Область Тоскана богата запасами пиритов и ртутной руды - киновари, по запасам которой Италия занимает второе место в мире; в девонских известняках Сардинии залегают сурьмяные руды. Месторождения серы, известные со времен Древнего Рима, сосредоточены в основном в районе Кальтаниссетты на острове Сицилия. Недра Италии богаты разнообразными строительными и отделочными материалами (мрамор, гранит, туф и др.). Мрамор добывается в ряде мест, но особенно в районе Каррары. По запасам других видов сырья территория Италии бедна. В небольшом количестве встречается антрацит в области Валле-д'Аоста, коллоидные лигниты в Тоскане, торф и торфообразные лигниты. В Центральной Италии и Лигурии есть небольшие месторождения марганца. Бокситы, долгое время добывавшиеся из карстовых впадин Апулии, сейчас почти исчерпаны. На острове Сицилия есть запасы калийной и каменной соли, асфальта, битума.

В послевоенные годы выявлены довольно значительные (для Италии) ресурсы нефти - в Паданской низменности, в полосе альпийских предгорий, а также на острове Сицилия. Дополнением к ним являются битумные сланцы, на острове Сицилия в районе Рагузы, у Сан-Валентино в области Абруццо-э-Молизе, а также в районе Фрозиноне (Лацио). На Сардинии, в Тоскане, Умбрии имеются небольшие месторождения бурого и низкокачественного каменного угля. Собственные энергетические ресурсы удовлетворяют потребности Италии не более чем на 15%. В этих условиях очень важны для экономики страны месторождения природного газа метана, обычно растворенного в воде, которой пропитаны рыхлые третичные и четвертичные отложения Паданской низменности в нижнем течении реки По и ее подводного продолжения - материкового шельфа Адриатического моря. Газ обнаружен также в песчаниках, мергелях, сланцах Северных, Центральных и Южных Апеннин, на Сицилии и у ее берегов и на шельфе Ионического моря. Общий недостаток энергетических ресурсов, используемых на тепловых электростанциях, в некоторой степени возмещается наличием в стране достаточно богатых гидроэнергетических запасов.

2. Население и трудовые ресурсы

Население республики Италия в 2014 году приблизилось к отметке в 62 миллиона человек. По общей численности населения страна в настоящее время фактически делит третье место в Европе (после РФ и ФРГ) вместе с Францией и Великобританией. Вплотную приблизиться к численности населения последних двух стран в последние годы Италии позволил рекордно высокий миграционный прирост, значительную часть которого обеспечили нелегальные иммигранты. В результате, в 2013 году в Италии проживало 12,0% населения ЕС и эта доля имела тенденцию к повышению несмотря на неблагоприятную экономическую конъюктуру: после 2000 года население страны растёт значительно быстрее чем её ВВП. При этом до конца 1980-х годов Италия сама была страной активной эмиграции. В период с 1994 по 2013 годы естественный прирост населения Италии является отрицательным (исключением стали лишь 2004 и 2006 годы).

В конце 2014 года, население Италии составляло 60 293 073 человека. За 2014 год население Италии увеличилось приблизительно на 252 172 человека. Учитывая, что население Италии в начале года оценивалось в 60 040 901 человек, годовой прирост составил 0.42 %.

Основные демографические показатели Италии за 2014 год:

· Родившихся: 551 175 человек

· Умерших: 590 802 человека

· Естественный прирост населения: -39 627 человек

· Миграционный прирост населения: 291 799 человек

· Мужчин: 29 521 724 человека (по оценке на 31 декабря 2014 года)

· Женщин: 30 771 349 человек (по оценке на 31 декабря 2014 года)

Основные демографические показатели Италии за 2015 год:

· Численность населения: 60 476 598

· Рождаемость: в среднем 1 516 детей в день, за год 407 134

· Смертность: в среднем 1 625 человек в день, за год 429 974

· Миграционный прирост населения: в среднем 803 человека в день, за год 212 365

· Рост численности населения в этом году: 183 526

Этнический состав:

92% населения - итальянцы, 4% - выходцы из других стран Европы (австрийцы, швейцарцы, румыны, словенцы, поляки и другие), 1,5% - выходцы из стран Магриба, 2,5% - азиаты (в основном китайцы, шри-ланкийцы, индийцы) и выходцы из Южной Америки (аргентинцы, колумбийцы, бразильцы)

Трудовые ресурсы

В 1990 в Италии насчитывалось 23,9 млн. занятых, что составляло ок. 41% ее населения. После Второй мировой войны существенно изменилась структура занятости. Например, в 1951 женщины составляли 25%, а в 1990 - 37% занятых (во Франции - 43%, Германии - 40%). В 1954-1979 ок. 4 млн. занятых в сельском хозяйстве покинули землю, и бульшая их часть переместилась в промышленные районы Севера.

В начале 1990-х годов 32% занятых приходилось на долю промышленности, 9% - на долю сельского хозяйства, а остальные 59% - на долю торговли, сферы услуг и других видов экономической деятельности, тогда как в сельском хозяйстве были заняты в 1951 43%, в промышленности - 33% и в сфере услуг, торговле и других видах деятельности - 24%. Произошедшие изменения привели к увеличению объема инвестиций в новые предприятия, большому оттоку населения из сельских местностей в города и переобучению миллионов людей новым профессиям. В Италии заработная плата рабочих в промышленности когда-то была меньше, чем в большинстве стран Западной Европы, а к середине 1970-х годов стала такой же, как во Франции.

Острой проблемой в Италии является безработица. С середины 1950-х годов она сократилась благодаря тому, что индустриализация создала большее число рабочих мест и многие итальянцы нашли работу в других странах, особенно в Западной Германии и Швейцарии. С середины 1970-х годов, когда экономический рост замедлился, число безработных возросло. В 1993 безработные в Италии составляли 11% трудоспособного населения, но сохранялись значительные региональные различия - 7,7% на Севере и в Центре против 18,9% на Юге. Безработица в 2012 составила 10,6%.

3. Промышленность

В отраслевой структуре промышленности Италии преобладают обрабатывающие отрасли (76%). Ведущая роль принадлежит отраслям машиностроения, химической промышленности, пищевкусовой промышленности. В последние годы растет доля наукоемких отраслей машиностроения. Меняется и территориально структура промышленности: происходит ее децентрализация, переориентация на привозном сырье с размещением в припортовых городах, рост промышленного потенциала центра и юга страны. В энергетическом балансе страны доминирует нефть (более 70%). Нехватка энергетических ресурсов вынуждает импортировать подавляющее количество нужных для экономики нефти (95% от потребления) и природного газа (60%). Нефть поступает морским путем из стран Персидского залива и перерабатывается на нефтеперерабатывающих предприятиях, расположенных в основном в портовых городах. Газ экспортируется газопроводами из России, а также из Алжира по газопроводу, проложенному по дну Средиземного моря. Добываются небольшие количества каменного угля.

Основная часть электроэнергии (свыше 200 млрд кВт / ч) производится на ТЭС - 65%. Работают ТЭС на импортном и собственном угле, частично на нефти, размещаются у нефтеперерабатывающих заводов или крупных городах, где ориентируются на потребителя. ГЭС производят 30% электроэнергии и размещены на альпийских реках, полный Гидроресурс которых оценивается в 56 млрд. кВт. АЭС в Италии не работают после отрицательного решения всенародного референдума в 1987 году. Существуют отдельные объекты альтернативной энергетики.

Для структуры итальянской промышленности характерно:

1) большее значение в экономике отраслей легкой промышленности при сохранении определенных позиций тяжелой индустрии;

2) ведущая роль машиностроения;

3) более высокая, чем в других странах ЕС, роль химической промышленности;

4) слабо развита горнодобывающая промышленность;

5) большое значение малых и средних предприятий.

Из всех развитых стран Италии присущи наиболее резкие территориальные контрасты в уровне индустриализации. В Южной Италии в промышленности занято менее 15% экономически активного населения, а на Северо-Западе - около 40%. Здесь же сосредоточена и подавляющая часть наиболее передовых наукоемких производств.

Наблюдается некоторое отставание Италии от других индустриальных стран по уровню научного потенциала, поэтому страна в МРТ специализируется на производстве машин и оборудования средней и малой наукоемкости, поставляя на мировой рынок довольно широкую гамму машиностроительной продукции. В частности, она является одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники, электробытового, упаковочного и пищевого оборудования, станков, текстильного оборудования, подвижного состава и других транспортных средств.

Италия является одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров потребительских товаров, отличающихся высоким качеством и изысканным дизайном.

Топливно-энергетический комплекс. Италия крайне бедна источниками энергии, имеет неблагоприятный энергобаланс.

В среднем за счет собственных ресурсов покрывается лишь 17% потребностей. Почти 70% в энергобалансе приходится на нефть. По этому показателю Италия сравнима среди постиндустриальных стран только с Японией: около 15% - на природный газ, 7-8% - на уголь, гидро - и геотермическую энергию.

Собственная добыча нефти невелика - 1,5 млн т. в год. За рубежом Италия закупает 98% всей потребляемой нефти (свыше 75 млн т.). Нефть поступает из Саудовской Аравии, Ливии, России. Италия располагает самой крупной в Западной Европе, по установленным мощностям, нефтеперерабатывающей промышленностью (200 млн т.), но степень использования ее очень низка.

Добыча природного газа (20 млрд куб. м в 1999 г.) обеспечивает около 46% потребностей в нем. Газ импортируется из России, Алжира, Нидерландов. Италия закупает около 80% твердого топлива. Каменный уголь ввозится из США и ЮАР.

Свыше 3/4 электроэнергии вырабатывается на ТЭС, использующих главным образом мазут. Поэтому электроэнергия дорогая, велик импорт электричества из Франции. После аварии на ЧАЭС было решено работу действующих АЭС остановить и не строить новых. Главные цели государственной энергетической программы - экономия потребления энергии и сокращение импорта нефти.

Черная металлургия Италии работает на импортном сырье. Собственная добыча незначительна - 185 тыс. тонн в год. Коксующийся уголь целиком ввозится из-за границы, в основном из США. Италия является крупным экспортером металлолома, а также руд легирующих металлов.

Импорт сырья для отрасли предопределил размещение крупнейших металлургических комбинатов на морском побережье в Генуе, Неаполе, Пьомбино, Таранто (последний, самый крупный в ЕС, мощностью 10 млн тонн стали в год). На мировом рынке Италия специализируется на производстве тонкой, холоднокатаной стали и стальных труб. Главная продукция цветной металлургии: алюминий, цинк, свинец и ртуть.

Страна занимает второе место в ЕС и шестое в мире по прокату металлов, на ее долю приходится 40% производства черных металлов в ЕС.

Химическая промышленность Италии специализируется на производстве продукции нефтехимии, полимеров (особенно полиэтилена, полипропилена) и синтетических волокон. Отрасль высоко монополизирована, господствуют крупные фирмы. Фирма «ЭНИ» занимает первое место в Европе по производству акриловых волокон, второе - по производству пластмасс, третье - по производству удобрений. «Монтэдисон» обеспечивает 1/4 производства химических удобрений страны. «СНИА» специализируется на производстве химических волокон, пластмасс, красителей, средств защиты растений, лекарств.

Италия занимает пятое место в мире по производству лекарств.

Старейший и важнейший район химической промышленности - Северо-Запад. Вследствие обострения экологической ситуации, нехватки свободных площадей, трудностей с электроснабжением этот регион специализируется на производстве продукции тонкой химии. Крупными центрами являются: Милан, Турин, Мантуя, Савона, Новара, Генуя.

Северо-Восточная Италия специализируется на производстве массовых нефтехимических продуктов, удобрений, синтетического каучука (Венеция, Порто-Маргера, Равенна).

Профиль Центральной Италии - неорганическая химия (Розиньяно, Фоллоника, Пьомбино, Терни и другие).

Южная Италия специализируется на производстве продуктов органического синтеза, минеральных удобрений (Брензи, Аугуста, Джеле, Торто-Торресе и другие).

Машиностроение - ведущая отрасль итальянской промышленности. В ней занято 2/5 всех промышленных рабочих, создается 1/3 всей стоимости промышленной продукции и 1/3 экспорта страны.

Международной специализацией Италии является не только производство автомобилей, но и мотоциклов, мотороллеров, мопедов и велосипедов.

Судостроение - кризисная отрасль транспортного машиностроения; тоннаж ежегодно спускаемых на воду судов не превышает 250-350тыс. бр.рег.т. Центры судостроения: Монофальконе, Генуя, Триест, Таранто.

Разнообразна продукция, выпускаемая электротехнической промышленностью - холодильники, стиральные машины, телевизоры. Отрасль отличается высокой территориальной концентрацией в Милане, его пригородах и в соседних городах - Варезе, Комо и Бергамо.

Растет производство продукции в электронике. Италия производит персональные компьютеры, электронные компоненты. В отрасли лидирует фирма «Оливетти», она же один из крупнейших в Европе производителей пишущих машин. Главный завод этой фирмы расположен в г. Иврея, севернее Турина. Электронные компоненты производит итало-французская компания «СТС-Томсон».

Получила развитие в Италии легкая промышленность. Страна является одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров хлопчатобумажных и шерстяных тканей, одежды и обуви, мебели, ювелирных и фаянсовых изделий и др. По выпуску обуви Италия занимает третье место в мире после КНР и США. Итальянская фирма «Бенеттон», специализирующаяся на производстве готовой одежды и трикотажа, - одна из крупнейших в Европе, имеет свои филиалы в 110 странах мира. Штаб-квартира фирмы расположена в городе Тревизо.

4. Сельское хозяйство

Италия относится к странам, имеющим высокопроизводительный агропромышленный комплекс. Страна обеспечивает свои потребности в продовольствии за счет собственного производства на 75%. В сельском хозяйстве очень распространенной является арендная форма хозяйствования. На юге Италии так называемый "земельный голод" привел к массовой миграции сельского населения в промышленные районы севера.

В структуре сельского хозяйства ведущая роль принадлежит растениеводству, которое производит более 60% стоимости товарной продукции. На севере страны, особенно в Паданской низменности, почвенно-климатические условия более благоприятные для его развития. Здесь построен мощные оросительные системы (2/3 сети), втрое больше вносится минеральных удобрений. Интенсивность земледелия на юге сдерживается многоукладностью сельского хозяйства.

Основой зернового хозяйства (второй по значению в Италии отрасли растениеводства) являются пшеница, в основном, твердых сортов. Выращивают также кукурузу, а на поливных землях - рис (одно из ведущих мест среди европейских стран).

Из технических культур в Италии выращивают много сахарной свеклы. Страна занимает первые места в мире по сбору табака и апельсинов.

Однако ведущее место в структуре растениеводства занимает овощеводство и виноградарство. Овощи в основном выращивают на севере. Важным является выращивание цитрусовых, яблок, маслин.

Животноводство в государстве не получило значительного развития и не удовлетворяет даже потребностей собственного населения. Оно специализируется на производстве молока и мяса, но в целом имеет определенные отличия на территории страны. Север Италии выделяется молочным скотоводством и свиноводством. Центральная Италия - мясным скотоводством, острова Сицилия и Сардиния - овцеводством. Несмотря на богатый опыт ведения сельского хозяйства и благоприятные для этого природные условия, данная отрасль экономики Италии на данный момент является отсталой.

В Италии удельный вес экономически активного населения, занимающегося сельским хозяйством, выше, чем в других европейских странах, даже при том, что за последние десятки лет многие землевладельцы оставили свои хозяйства и ушли в такие направления экономики, как промышленность, сфера услуг. Итальянское сельское хозяйство удовлетворяет потребности своего населения почти на 80%.

Средняя площадь хозяйств в Италии составляет 7,2 га. Пригодные для сельского хозяйства земли - около 90% страны. Большую их часть занимают пашни (35%), 18% - пастбища и луга, 12% - виноградники, оливковые рощи, сады, более 23% приходится на леса.

Основа сельского хозяйства Италии - растениеводство. Благодаря разнообразию климата и почв, здесь выращивают огромное количество сельскохозяйственных культур. Более 50% земель занимают зерновые, главным образом пшеница. На альпийских склонах традиционными являются овес, ячмень и рожь. Бобовые культуры в основном идут на корм скоту. Во многих районах выращивают картофель, а также помидоры, лук, спаржу, капусту, салаты и пр. Важнейшая техническая культура Италии - сахарная свекла.

Сады Италии дают разнообразное множество фруктов: груш, яблок, персиков, черешни и др. Примерно 60% всех фруктов выращивают на Севере страны. На Юге Италии распространены фундук, миндаль, грецкие орехи.

Италия - крупнейший средиземноморский поставщик цитрусовых, винограда и оливок. Выращиваются не только известные лимоны, апельсины, грейпфруты и мандарины, но и кинотто, бергамот, лиметта и др. Животноводство и его продукты составляют около 45% стоимости всех сельскохозяйственной продукции Италии. Не сильно развито в стране рыболовство, потому что окружающие Италию моря не очень богаты рыбой.

5. Транспорт

Транспорт Италии является развитым и комплексным. Наибольшее значение имеют автомобильный, железнодорожный, трубопроводный и морской. Густая сеть современных шоссе и железных дорог связываются города Северной Италии. В связи с вытянутостью страны с севера на юг сеть сухопутных путей развивалась преимущественно в меридиональном направлении. Широтных коммуникаций, за исключением расположенных на Паданской равнине, недостаточно.

Много железных дорог и автодорог проложены крутыми склонами и поэтому имеют много мостов и тоннелей, что удорожает их эксплуатацию. Спецификой транспортной системы Италии есть такие ее черты:

1. Плотная сеть транспортной инфраструктуры на Севере.

2. Италия является морской страной, но порты полуостровной части, за исключением Неаполя, небольшие, потому что не имеют значительных хинтерландом. Строительство новых специализированных портов не меняет положения.

3. Железные дороги и автострады полуострова по своим направлениям и густотой фактически повторили сеть древних римских дорог, включая и знаменитую Аппиевой дороги между Римом, Неаполем и Бриндизи.

Для соединений с остальной Европой важное значение имеют побережья Ривьеры, туннеле под Монбланом и перевалом Фрежюс, перевалы и туннеле Сен-Бернар, Симплон, Сен-Готард и Бреннер. Длинным является Симплонский железнодорожный тоннель - 19,8 км. Паромные переправы соединяют полуостров с островами Сицилия и Сардиния и с Грецией. Существует проект строительства моста или тоннеля через Мессинский пролив.

Более 90% пассажиров и 80% грузов перевозится автомобилями. Суперавтострады Италии (они здесь начали строиться впервые и отсюда их название) соответствуют лучшим международным стандартам. Используются 25 млн легковых и 2 млн грузовых автомобилей. Более половины автодорог приходится на Северную Италию. Современными скоростными автомагистралями является Рим-Флоренция, Рим-Неаполь, Турин-Новара, Падуя-Венеция, Милан-Тревиглио и Милан-Болонья. Общая протяженность автомобильных дорог 669 тыс.км, из них 6,5 тыс. км приходится на автострады. На втором месте по объему перевозок грузов и пассажиров - железнодорожный транспорт, который действует с 1905-го года.

Сейчас в модернизацию железных дорог Италии вкладываются значительные объемы финансовых вливаний, по уровню электрификации железных дорог Италия занимает одно из первых мест в мире. Некоторые главные линии резко выделяются своим техническим оснащением - на линии Рим-Флоренция поезд может развивать скорость до 200 км / час. Работающее 16,3 тыс.км. железных дорог. Италия имеет большой морской флот, а ее авиакомпания «Алиталия» - среди крупнейших в мире. Главными морскими портами (всего 144 порта) является Генуя, Триест и Венеция.

Генуя служит морскими воротами для всего северо-запада Италии, а также для Швейцарии. Главный соперник Генуи на Адриатике - Триест, второй в Италии по грузообороту и один из важнейших нефтяных портов Европы. Через Триест Италия связывается с другими странами Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Восточной Африкой и Восточной Азией. Значительно увеличился грузооборот портов Южной Италии (Аугусто и Таранто), что объясняется развитием нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

В грузообороте портов доминируют нефть и другое минеральное сырье. Морской транспорт участвует в перевозках 80-90% импортируемых грузов и 60-65% экспортируемых. Торговый флот Италии насчитывает 1,5 тыс. судов и занимает 10 место по общему тоннажа в мире. Одним из крупнейших пассажирских портов страны - Неаполь - является центром связей Апеннинского полуострова с Сицилией, Сардинией и другими островами; это является основной центр каботажных перевозок.

Речной транспорт в Италии слабо развит из-за отсутствия крупных рек. Достаточно быстро развивается гражданская авиация Италии. Авиационные линии поддерживают связь крупных городов Италии с европейскими столицами, а также с другими континентами. Крупные аэропорты страны - Леонардо да Винчи в Риме и Мальпенса и Линате в Милане есть важными узлами международной сети авиалиний.

Суммарная длина линий метрополитена Италии - 4,4 тыс. км

В стране работают 10 заводов по производству итальянских марок автомобилей:

· Де Томасо (De Tomaso)

· Альфа Ромео (Alfa Romeo)

· Инноченти (Innocenti)

· Фиат (Fiat)

· Лянча (Lancia)

· Чизета (Cizeta)

· Мазерати (Maserati)

· Абарт (Abarth)

· Ламборджини (Lamborghini)

· Феррари (Ferrari)

6. Внешнеэкономические связи

Со второй половины ХХ в. значительно расширились внешнеэкономические связи страны. Объем экспорта превысил 20% от ВВП.

В 2013г. стоимость товарного экспорта составляла 237,8 млрд долл. (3,7% мирового экспорта), по этому показателю Италия заняла восьмое место в мире, стоимость товарного импорта - 236,5 млрд долл. (3,5% мирового импорта) - седьмое место в мире.

Более значимы позиции Италии в мировом экспорте и импорте услуг (4,0% и 3,9% соответственно) - шестое место в мире. В 2013 г. экспорт услуг составил 56,7 млрд долл., импорт - 55,7 млрд долл.

Для экономического развития Италии внешнеэкономические связи имеют большее значение, чем для других развитых стран. Это вызвано рядом обстоятельств:

1) избыточными мощностями. С точки зрения внутреннего рынка, многие отрасли промышленности имеют избыточную мощность: нефтеперерабатывающая отрасль, автомобилестроение, химическая промышленность, предприятия легкой промышленности. Все они в значительной степени работают на внешний рынок;

2) слабой обеспеченностью основными полезными ископаемыми и продовольствием.

Лицо Италии в международном разделении труда определяет вывоз машин и оборудования (2/5 всего экспорта) в основном средней степени сложности - легковых автомобилей, некоторых видов станков, оборудования для целлюлозно-бумажной, легкой, пищевой и полиграфической промышленности, холодильников и стиральных машин, радиоэлектронных бытовых приборов, конторского оборудования. К отраслям международной специализации принадлежат также текстильная, швейная, обувная промышленность.

Немалую роль играет экспорт овощей и фруктов.

В импорте 1/5 занимают машины и оборудование, прежде всего, сложные, а также химикаты. 15% импорта приходится на нефть. Потребность экономики в импорте нефти, угля, руд черных и цветных металлов, лесоматериалов, железной руды, лома, хлопка, шерсти, продовольствия обусловливали в недавнем прошлом постоянный дефицит внешней торговли. Однако его в настоящее время удается в значительной степени покрывать, а иногда и перекрывать, как это было в 2000 г. с помощью международного туризма, денежных переводов итальянских эмигрантов, доходов от морского фрахта.

Главные торговые партнеры Италии: страны ЕС (на них приходится 57% ее товарооборота). На США приходится 7% внешнеторгового оборота страны. Возрос торговый оборот Италии с Россией. Россия поставляет в Италию энергоносители, лес, продукцию черной металлургии. Развиваются торговые отношения Италии с Республикой Беларусь. Удельный вес этой страны в товарообороте Беларуси составил в 2014 г. 4,61% (249,1 млн долл.) - 7-е место среди основных торговых партнеров нашей страны.



Заключение

В заключении хотелось бы сказать, что Италия - родина современной западной цивилизации, колыбель Возрождения и Ренессанса. История Италии от первых поселений этрусков насчитывает свыше трех тысяч лет. На небольшом полуострове в Средиземном море родилось и достигло своего апогея могущество Римской империи, здесь творили Леонардо да Винчи и Микеланжело, Данте и Петрарка.

Современная Италия - одно из передовых промышленных государств Европейского союза. Итальянские дизайнеры задают моду во всем мире в области дизайна производства и продукции, одежды, итальянская инженерная мысль представлена такими передовыми концернами как Fiat и Olivetti. Италия является крупнейшим центром международного туризма, более 50 миллионов человек ежегодно посещают эту солнечную страну. Туризм в Италии является одним из ведущих секторов экономики и составляет 12 процентов от ВВП. На долю Италии приходится 5,6 % от мирового туристического рынка. По этому показателю страна занимает третье место в Евросоюзе, после Франции и Испании.

Столица Италии - знаменитый Рим. Рим - один из старейших городов мира, древняя столица Римской империи. Поэтому Рим часто называют "вечным городом". Также Рим называют "городом на семи холмах". Туристы всего мира стремятся в вечный город чтобы своими глазами увидеть знаменитый Колизей (он же театр Флавиев), побродить среди останков Римского форума, где своим красноречием в свое время блистали Тиберий Гракх и Гай Юлий Цезарь, отведать знаменитой итальянской пасты или пиццы



Литература

1. https://ru.wikipedia.org.

2. http://www.krugosvet.ru.

3. http://www.economy-web.org.

4. http://estnauki.ru.

5. http://italianoblog.ru.

Размещено на Allbest.ru

...