Особливості розташування аеропортів на штучних островах: досвід Японії
Нестача площ землі для будівництва – причина появи штучних островів у Японії. Міжнародні аеропорти країни, розташовані на штучних островах. Вирішення проблеми цілодобового використання аеропортів через їх розташування у віддаленні від населених пунктів.
| Рубрика | География и экономическая география |
| Вид | статья |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 15.05.2016 |
| Размер файла | 14,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
УДК 656.71
Особливості розташування аеропортів на штучних островах: досвід Японії
Кулакова У.
курсант факультету менеджменту
Кiровоградська льотна академiя
Нацiонального авiацiйного унiверситету
Науковий керiвник: к.е.н. Ситник О.Ю.
Катастрофічна нестача площ землі для будівництва обумовлює появу штучних островів у Японії. Штучний острів - стаціонарна гідротехнічна споруда на відкритій водній акваторії, побудоване з донних і берегових ґрунтів, природного і штучного льоду, уламків скель, каменю тощо.
На території Японії скупчилася велика кількість різних побутових відходів і для вирішення проблеми утилізації уряд вирішив засипати всю територію затоки навколо островів спеціальною речовиною, отриманим в результаті переробки. Завдання штучних островів полягає в підвищенні екологічної безпеки освоєння та облаштування морського шельфу для видобутку і глибокої переробки вуглеводневої сировини, суміщених з повною утилізацією промислових і побутових відходів, за рахунок скорочення викидів шкідливих речовин, в поліпшенні екологічного середовища проживання населення в відповідно до міжнародних норм, в поліпшенні умов проживання населення в екологічно несприятливих регіонах, а також в реабілітації забруднених територій. [3]
На території Японії розташовані 5 штучних островів, на яких розташувалися такі аеропорти як: Кобе, Нагасакі, Кансай, Тюбу и Кітакюсю.
Міжнародний аеропорт Кансай є першим у світі аеропортом, побудованим на штучному острові (довжина якого - 4 км, ширина - 1 км). Промисловий центр Осака потребував власного міжнародного аеропорту, але побудова злітно-посадкової смуги в умовах гористої місцевості була неможливою. Було здійснено колосальну роботу і витрачено багато коштів на створення рукотворної суші і будівництво на ній аеропорту. Оскільки в Японії населені пункти розташовані практично впритул до аеропортів, то злітно-посадочні смуги тут не можна використовувати вночі. Розташування аеропорту на штучному острові у віддаленні від основної землі дозволило вирішити цю проблему. Міжнародний аеропорт Кансай першим в країні став функціонувати цілодобово. Але все ж японці на перше місце поставили комфорт проживання своїх громадян, адже літаки в аеропорт Кансай можуть сідати в будь-який час доби, не порушуючи при цьому спокій громадян, також значно був знижений рівень шуму в місті і вдень, адже аеропорт від нього знаходиться на відстані п'яти кілометрів Будівля аеропорту є найдовшим терміналом у світі, її довжина становить майже 2 кілометри. Аеропорт витримав потужний землетрус силою у 7 балів за шкалою Ріхтера, а також потужний тайфун. З часу побудови аеропорт осідав через ущільнення морського ґрунту під ним. Коли у 2003-му р. просідання практично припинилося, було прийняте рішення будувати другу частину аеропорту. У вересні 2007 р. було здано в експлуатацію другу злітно-посадкову смугу завдовжки 4 кілометри на новому штучному острові, а будівництво нового терміналу було відкладене на майбутнє. Пасажиропотік на 2013 р. складав - 17,7 млн. пасажирів.[1]
Міжнародний аеропорт Нагасакі - міжнародний вузловий аеропорт в м. Омура, є одним з найбільших аеропортів в регіоні Кюсю. Термінал аеропорту та злітно-посадкова смуга 14/32 знаходяться на штучно острові, а коротка злітно-посадкова смуга 18/36 (в даний час використовується морськими силами самооборони Японії для польоту вертольотів) знаходиться на острові Кюсю. Пасажиропотік на 2014 р. складав - 2,6 млн. пасажирів.[2]
Міжнародний аеропорт Тюбу - японський аеропорт в префектурі Айті, що представляє собою великий комплекс споруд на штучному острові в затоці Ісе біля міста Токонаме. Є одним з п'яти аеропортів «в морі». Пасажиропотік становить 11,721,673 млн.[4]
Міжнародний аеропорт Кобе - третій за величиною аеропорт в регіоні Кансай, обслуговуючий виключно внутрішні рейси. На відміну від інших аеропортів, розташованих на штучних островах, Кансай знаходиться під управлінням місцевого муніципалітету. У 2010 році аеропорт пропустив більше 2,2 млн. пасажирів і 8,4 тис. тонн вантажів. У Період з березня 2011 року по січень 2012 року аеропорт прийняв понад 2,1млн пасажирів. Показник завантаження бортів при цьому перевищив 70%.
Міжнародний аеропорт Кітаюсю(Фукуока, Японія). Він побудований на штучному острові в західній частині Сето моря, в 3 км (1,9 милі) від основної частини міста. Відкрився 16 березня 2006 року. Це четвертий аеропорт в Японії, який почав працювати 24 години на добу. Пасажиропотік на 11 липня 2011 року становить - 3 мільйони.[5]
Отже,спеціально створені, насипні, штучні острови служать місцем посадки літаків в містах, де велика щільність населення і невелика кількість землі є перешкодою для створення аеропортів на материку. Актуальність зведення об'єктів такого роду в найближчому майбутньому буде тільки зростати, так як у багатьох країнах проблема перенаселення ставє все більш гострою.
штучний острів японія аеропорт
Література
1. Історія аеропорту Кансай [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
2. Історія аеропорту Нагасакі [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
3. Історія аеропорту Кансай [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
4. Історія аеропорту Тюбу [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
5. Історія аеропорту Кітаюсю [Електронний ресурс].-Режим доступу: https://en.wikipedia.org/wiki/Kitakyushu_Airport
6. Штучні аеропорти Японії [Електронний ресурс].-Режим доступу:http://istori4ki.livejournal.com/3087.html
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Опис географічного розташування Японії, її корінне населення, грошова одиниця. Зовнішня політика цієї країни, участь у Першій світовій та Другій світовій війнах. Чинники і передумови розвитку промисловості, успіхи економіки та господарство Японії.
презентация [2,7 M], добавлен 25.04.2011Японія як острівна держава, що розташована в Азійсько-Тихоокеанському регіоні. Історія країни. Зовнішньоторгова стратегія Японії. Столична префектура Токіо. Інтенсивне використання висококваліфікованої робочої сили. Особливості системи власності.
реферат [26,1 K], добавлен 22.09.2011Географічне розташування, коротка економічна характеристика регіону. Головні міста островів: Апіа, Баірікі, Веллінгтон, Канберра, Корорий, Нукуалофа, Палікір, Порт-Віла, Порт-Морсбі, Сува; їхнє розташування, економічні особливості та визначні місця.
реферат [26,4 K], добавлен 14.06.2010Політична карта Східної Азії і географічне положення Японії: склад території і її розташування на стику трьох тектонічних плит Тихого Океану, населення, клімат, рослинний світ. Економіка країни: співпраця уряду і промисловців, розвиток культури бізнесу.
презентация [6,0 M], добавлен 14.04.2012Австралійський Союз - держава у південній півкулі Землі, розташована на Австралійському материку та прилеглих островах. Природні умови і ресурси країни, особливості населення і культури. Галузева структура господарства, транспорт, зовнішня торгівля.
реферат [27,5 K], добавлен 21.04.2011Характеристика Уганди, особливості її тваринного та рослинного світу. Географічне розташування держави, роль моря в Уганді. Угандийский шилінг, основні туристичні бази держави. Розташування головного аеропорту Уганди. Історія появи залізниці у державі.
презентация [1,1 M], добавлен 24.04.2019Державні символи та адміністративний поділ Китайської Народної Республіки. Географічне розташування країни. Значення Великої китайської стіни. Розташування гори Хуаншань, долини Цзючжайгоу та гігантської Будди в Лешань. Система письма у державі.
презентация [2,5 M], добавлен 11.12.2016Республіка Сьєрра-Леоне — унітарна держава, що складається з трьох провінцій. Особливості екваторіального клімату країни. Територія Мадагаскару, держави на однойменному острові й кількох прилеглих островах південно-західної частини Індійського океану.
реферат [42,4 K], добавлен 13.01.2011Загальна економіко-географічна характеристика Республіки Чилі як країни в Південній Америці, її ресурси, розташування та державні символи. Основні моменти історії становлення Чилі. Особливості сучасної економіки та динаміки розвитку країни в регіоні.
реферат [54,1 K], добавлен 14.05.2011Адміністративно-територіальний устрій, населення Японії. Географічні та кліматичні умови японських островів. Різноманітність лісової рослинності. Розвиток сільського господарства та промисловості. Види деревних порід. Охорона пам'ятників старовини.
курсовая работа [37,4 K], добавлен 08.04.2016Головні економіко-географічні особливості, природні ресурси та характеристика населення, промисловість, сільське господарство, транспорт, господарський профіль та зовнішньо-економічні зв’язки Росії, Казахстану, Японії, Китаю, Туреччини та Індії.
шпаргалка [25,3 K], добавлен 04.02.2009Галузевий огляд національної економіки. Чорна, кольорова металургія, машинобудування, хімічна промисловість. Сільське господарство. Роль транспорту у господарському житті Японії. Зовнішні зв’язки держави. Територіальна структура господарства Японії.
реферат [33,5 K], добавлен 25.11.2010Політичні партії країни, адміністративно-територіальний поділ та суспільно-політичний устрій, географічне розташування. Економічна характеристика Франції як високорозвиненої постіндустріальної країни, її промисловість, енергетика, сільське господарство.
реферат [36,4 K], добавлен 11.10.2010Склад та розташування території, коефіцієнт колоподібності. Тип регіонального ринку. Специфіка ресурсно-рекреаційного простору. Геополітичні перспективи та особливості ведення туристичної політики в мезорайоні. Суспільно-політичні та екологічні проблеми.
контрольная работа [20,1 K], добавлен 19.04.2012Географічне розташування, державна символіка, адміністративний та політичний устрій, природні ресурси, клімат та геологія Австрії. Розвиток енергетики, промисловості, транспорту, зовнішньої торгівлі, туризму. Міжнародні відносини та національні свята.
презентация [18,8 M], добавлен 08.12.2012Австралія - держава в південній півкулі, розташована на материку Австралія, острові Тасманія і декількох інших островах Індійського і Тихого океанів. Географічне положення материка, опис рельєфу, кліматичні зони, гідрологія, особливості флори і фауни.
реферат [33,0 K], добавлен 24.03.2012Фізико-географічне розташування, адміністративний і політичний устрій та історія створення Польщі. Орографія території та природні ресурси, склад і чисельність населення країни. Територіальна структура господарства та розвиток зовнішніх зв'язків держави.
реферат [38,4 K], добавлен 25.10.2010Ознайомлення з особливостями георграфічного розташування, державними символами Зімбабве. Характеристика населення даної африканської країни. Видобуток основних мінеральних продуктів і виробництво металів у Зімбабве. Оцінка природних ресурсів та умов.
презентация [6,8 M], добавлен 08.12.2014Поняття та географічне розташування Індії як сучасної розвинутої держави. Особливості клімату та рельєфу, рівень життя населення. Особливості формування економічних відносин між Індією та Україною. Побутові та культурні традиції, історія розвитку.
презентация [9,7 M], добавлен 05.09.2015Структура та методи оцінки природно-ресурсного потенціалу. Особливості просторового розміщення ресурсного потенціалу країни. Проблеми ресурсоспоживання та ресурсозбереження. Головні проблеми щодо ефективного використання рекреаційних ресурсів України.
контрольная работа [28,3 K], добавлен 15.07.2009
