Организация ремонта горных машин и оборудования в условиях производства ЗАО ЗДК "Полюс"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Открытый способ добычи полезных ископаемых представляет собой совокупность горных работ, при которой все процессы, связанны с извлечением полезного ископаемого из недр, совершают на дневной поверхности.

При этом особую важность имеют вопросы улучшения структуры парка машин, ускоренное ведение монтажно-демонтажных работ, повышение уровня технического обслуживания. Современны карьер представляет собой предприятие с высоким уровнем механизации, на котором сосредоточено большое количество мощных буровых станков и экскаваторов, выемочно-транспортирующих и других машин. На многих карьерах успешно применяются гидромеханизация, а при разборке рассыпных месторождений используются драги.

Развитие горнодобывающей промышленности в России подтверждается быстрым ростом парка горных и транспортных машин, занятых в сфере горного производства и снижением числа рабочих или по крайней мере их не увеличение занятых в данной сфере, причиной этого является повышение производительности труда за счет механизации и автоматизации всех основных и вспомогательных работ, ростом единичных мощностей горных машин и агрегатов, переход от создания и внедрения отдельных машин к разработке и внедрению систем машин целиком охватывающих весь технологический процесс.

В настоящее время технологическая подготовка горных инженеров-механиков приобретает важное значение в связи с возросшими требованиями к качеству и надежности горной техники. Реализация этих требований зависит от грамотного проектирования конструкций, применение прогрессивных технологических процессов изготовления, технического обслуживания и ремонта.

Одним из наиболее эффективных путей снижения удельных затрат на изготовление, технического обслуживание и ремонт горной техники, выпускаемой небольшими сериями, следует считать повышения уровня стандартизации размеров, формы и относительного расположения присоединительных поверхностей сборочных единиц и обрабатываемых поверхностей деталей, а также организация групповых методов обработки при производстве и ремонте горных машин, применение современного легко переналаживаемого технологического оборудования вплоть до создания гибки переналаживаемы автоматизированных производств.

Эти мероприятия позволяют приблизить мелкосерийное производство по своим организационно-техническим принципам к серийному, крупносерийному и даже массовому производствам.

Целью данного курсового проекта является закрепление знаний и получение навыков при ремонте машин и оборудования, а именно: принципы построения графиков ремонта оборудования; необходимое количество и виды технического обслуживания и ремонта; современные методы ремонта, восстановления и повышения износостойкости деталей машин; методики расчета численности ремонтного персонала и станочного оборудования; принципы проектирования ремонтной базы; правила техники безопасности при выполнении ремонтных баз.

Характеристика предприятия

Исходные данные:

Олимпиадинское золоторудное месторождение находится в Северо-Енисейском районе Красноярского края в 80 км на юго-запад от районного центра - поселка городского типа Северо-Енисейский.

Ближайшая ж.д. станция - Лесосибирск расположена в 320 км юго-западнее месторождения. Транспортные связи ГОКа в настоящее время осуществляются по автомобильной дороге Лесосибирск - Олимпиадинский ГОК. Переправа через Енисей осуществляется в летнее время - паромом. В зимнее время действует временная ледовая переправа через р. Енисей. В п.г.т. Северо-Енисейкий есть аэропорт, через который осуществляется перевозка пассажиров в город Красноярск.

Режим работы предприятия: 365 дней, 2 смены, по 12 часов, вахтовым методом.

Район месторождения типичный среднегорный, таежный, заболоченный.

Район месторождения находится в пределах Среднесибирского плоскогорья и относятся к горно-таежной зоне с типичным средне горным рельефом местности. Абсолютные отметки вершин находятся в пределах 800-1100 м. Месторождение расположено на высоте 650-750 м над уровнем моря. Месторождение занимает днище и склоны небольшой котловины. Абсолютные отметки поверхности котловины - 640 ч 700 м. Она вытянута в широтном направлении и открыта на север. Месторождение занимает площадь 3,4 км2 при протяженности 3,4 км и ширине 1,0 км. По ней протекают ручьи Олимпиадинский, Еськин и Оськин.

Окружающие водоразделы имеют отметки 760-780 м. В нескольких километрах от месторождения расположен наиболее высокий хребет Енисейского кряжа - Полканский, с максимальными отметками 978 ч 1126 м. Речная сеть района месторождения представлена ручьем Олимпиадинским и его правыми притоками ручьями Еськин и Оськин.

К северо-западу в 3-4 км от месторождения протекает ручей Иннокентьевский, который после слияния с ручьем Олимпиадинским, образует реку Енашимо. В 2-3 км к югу от подножия горы Енашиминский Полкан берут начало реки Тырыда, Чиримба. Речная сеть региона относится к бассейну реки Подкаменная Тунгуска.

Район месторождения отличается повышенной нормой выпадения осадков. Преобладают затяжные, моросящие дожди, а зимой длительные и обильные снегопады. По данным метеостанций ближайших поселков годовая норма осадков составляет 480 ч 520 мм, а для района месторождения около 1600 мм.

Мощность снежного покрова достигает местами 3,5 м, в среднем около 1,3 м.

Климат района - резко континентальный. Среднегодовая температура воздуха - 2,70С, минимальная температура в зимний период - 610С, абсолютная максимальная температура +340С. Количество дней со среднесуточной отрицательной температурой воздуха - 209.

Несмотря на отрицательные среднегодовые температуры, многолетнемерзлые породы в районе месторождения отсутствуют. Незначительная глубина сезонного промерзания объясняется ранним и устойчивым снежным покровом без промежуточного оттаивания.

Преобладающее направление ветров для промплощадки: западное и юго-западное.

Средняя продолжительность ледостава 187 дней. Глубина промерзания на открытых местах до 3 м. Многолетнемерзлые грунты встречаются отдельными островками в долинах рек и на северных склонах. Непосредственно на площадке ГОКа вечная мерзлота не обнаружена. Относительно небольшая глубина сезонного промерзания объясняется ранним и устойчивым снежным покровом без промежуточного оттаивания.

Севернее месторождения вдоль правого берега ручья Олимпиадинский расположен жилой поселок Еруда. Место размещения рабочего поселка для расселения работников карьера определено вблизи карьера «Восточный».

Объекты Олимпиадинского ГОКа размещены в районе месторождения на нескольких площадках.



Рисунок 1.1- Обзорная карта (1:250000)

Технологический транспорт эксплуатируется в трудных климатических и горнотехнологических условиях: при температуре окружающей среды от -45 до +30 0С, на глубине карьера «Восточный» 370 м; расстояние транспортирования вскрышных пород до 9 км, руды - до 3 км, руководящий подъем 80 0/00.

Парк машин для вывоза горной массы составляют карьерные автосамосвалы CAT-777D, Komatsu HD-785-5, Terex MT-3300AC, БелАЗ-7548, БелАЗ-7522, БелАЗ-7540А.

К достоинствам автосамосвалов CAT-777D нужно отнести высокий уровень надежности машин, подтвержденный десятилетним сроком эксплуатации; низкий расход топлива; качественное сервисное обслуживание. Недостатками являются высокие цены на запчасти, в то время как относительно гибкая ценовая политика Komatsu в вопросе ценообразования на автомобили и запасные части и высокая унификация машин с другим оборудованием этой фирмы делает их более выгодными в эксплуатации. Но их отличает высокий расход топлива, меньшая надежность узлов и агрегатов по сравнению с CAT-777D. Достоинствами автосамосвалов Terex MT-3300AC является высокая удельная мощность и как следствие, скорость движения на 10-15 % выше, чем у CAT-777D и Komatsu HD-785-5, а недостатком - высокие затраты на шины ввиду их дефицита на мировом рынке.

Также на карьере применяются буровые станки типа СБШ-250МНА, БТС-150,СБУ-125,Ingersol, также экскаваторы типа ЭКГ-10, САТ - 5310В (10м3), Libheer 944 с вместимостью 11м3.

Таблица. 1.

Наименование показателя	Значение
Годовая производительность карьера по полезному ископаемому:, млн. т.	8,8
Коэффициент вскрытия:, м3/м3.	2,2
Коэффициент крепости f пород по шкале профес-сора М.М. Протодьяконова.	8-13
Удельная плотность пород , т/м3	2,8
Категория пород по ЕНиР	IV
Климатический район.	Северный
Характеристика производства	С непрерывным техно-логическим процессом
Горно-транспортный комплекс	Экскаваторно-транспортно-отвальный
Выемочно-погрузочные машины	Одноковшовые экскаваторы
Транспортное оборудование	Автомобили
Отвальное оборудование	Бульдозеры
Категория пород по трещиноватости.	III-IV

Вычисляем годовую производительность карьера по вскрыше и горной массе

,т (1)

, т (2)

где: - годовая производительность карьера по вскрыше, млн. т;

- годовая производительность карьера по полезному ископаемому, млн. т;

- коэффициент вскрытия, м3/м3;

- годовая производительность карьера по горной массе, млн. т.

Т.к. годовая производительность карьера 28160000 тонн горной массы, а климатический район северный, то принимаем непрерывную рабочую неделю 7 суток, 365 рабочих дней в году в 2 смены по 12 часов.

Выбор и расчет необходимого количества оборудования

Для вскрытия карьерного поля и добычи полезного ископаемого принимаем: тип бурового станка СБШ-250-32мна; тип гидравлического экскаватора ЭКГ-10 АО «УЗТМ»; для отвалообразования принимаем тип ВТМ Т-500 АО «Промтрактор» (Чебоксары).

Расчет выемочно-погрузочного оборудования

Теоретическая производительность экскаватора.

добыча ископаемое карьер буровой

, м3/час (3)

техническая производительность.

, м3/час (4)

Эксплуатационная производительность.

, м3/смен (5)

Годовая эксплуатационная производительность.

, м3/год (6)

где: - вместимость ковша, м3; - продолжительность цикла, с; =0,8…1,1 - коэффициент наполнения ковша; =1,1…1,5 - коэффициент разрыхления породы в ковше; - длительность непрерывной работы экскаватора с одного места установки, с; -длительность одной передвижки, с;

для практических расчетов можно применить

;

- продолжительность смены, ч; - коэффициент использования экскаватора во времени - для экскаватора, работающего с погрузкой в автосамосвалы; -число рабочих дней в году; -число ремонтных дней в году (для экскаваторов с вместимостью ковша до 10 м3 ); - число смен в сутки.

Необходимое количество экскаваторов.

, ед. (7)

, ед. (8)

где: - коэффициент резерва, учитывающий нахождение машины на капитальном ремонте.

Расчет бурового оборудования

Определяем необходимое осевое усилие.

, кН. (9)

Техническая скорость бурения.

, м/мин. (10)

где: щ - частота вращения долота, с-1; КФШ - коэффициент формы зубьев шарошечного долота (для типа ТК - КФШ = 1,3).

Сменная производительность бурового станка.

м. (11)

где: , мин - продолжительность подготовительно-заключи-тельных операций и регламентированных перерывов; - основное время, затрачиваемое на бурение 1м скважины, мин.

мин. (12)

, мин для шарошечного бурения.

Годовая производительность бурового станка.

, м. (13)

Находим инвентарный парк буровых станков.

, ед. (14)

, ед. (15)

где:- выход горной массы с одного метра скважины.

Расчет бульдозеров[4]

Определяем высоту отвала по стандартам ВНИИ.

, м. (16)

где: Кд = 0,45 - для поворотных отвалов; ТН.Т - номинальное тяговое усилие.

Суммарное сопротивление на ноже бульдозера, кН.

(17)

где: КF - коэффициент сопротивления копанию, МПа, [т.1, стр. 27, табл. 1.3]); L и t - соответственно длина отвала и средняя толщина стружки, м; г - плотность породы, т/м3; м1 и м2 - коэффициенты трения породы о сталь и породы о породу; и - массы соответственно базовой машины и бульдозерного оборудования, т; f = 0,06…0,1 - коэффициент сопротивления перекатыванию; б и д0 - углы соответственно подъема (уклона) поверхности и резания ножа бульдозера, град.; К0 =0,5…0,8 - коэффициент, учитывающий долю веса бульдозерного оборудования, участвующего в трении о породу; VВ - объем призмы волочения:

, м3 (18)

где: КП - коэффициент призмы волочения, зависимость отношение высоты отвала Н к его длине L и вида породы.

Сменная эксплуатационная производительность.

, м3. (19)

где: КВ =0,85…0,9 - коэффициент использования бульдозера по времени;

КУКЛ - коэффициент, учитывающий уклон пути (1…0,4 - при подъеме 0…15%);

бП - коэффициент, учитывающий просыпи породы из отвала в процессе её перемещения на пути lП.

(20)

, м-1.

ТЦ - продолжительность цикла, с:

, с. (21)

где: lр и lП - длина пути соответственно при резании (6…10м) и перемещение породы бульдозером, м; нР, нП,, нО - скорости трактора соответственно при резании (нР = 0,4…0,5), перемещение породы (нП = 0,9…1,1), обратном ходе (нО = 1,1…5), м/с; tС, tО, tПОВ - время соответственно на переключение передачи (около 5с), опускания отвала (1,5…2,5), поворот трактора (10с).

Принимаем гусеничный бульдозер-рыхлитель Т-35.01 на базе трактора

Т-500 предприятия АО «Уралтрак».

Годовая производительность бульдозера.

, м3.(22)

Необходимое количество бульдозеров.

(23)

где: КР - коэффициент резерва, учитывающий нахождение машины на капитальном ремонте, КР = 1,2…1,3;

АГП.Б - годовой объем бульдозерных работ, м3 :

(24)

, ед.

, м3.

, ед.

, м3.

Ремонтные нормативы основного технологического оборудования.[2]

Таблица. 2.

Оборудование	Кол-тво, ед.	Масса, т.	Ремонт	Трудоемкость, чел·часов
			Вид	Переодичность, ч	Продол-житель-ность, ч	Число в цикле	Одного ремонта	Средне-годовая
СБШ-250МН	4	50	ТО Т1 Т2 К	50 250 1000 7500	4 16 96 530	192 36 11 1	8 75 480 2000	768 1350 2640 1000
ЭКГ-10	6	395	ТО Т1 Т2 К	530 1590 22260 27825	36 96 432 720	56 26 1 1	105,6 462 1078 7150	844,8 1694 660 1191,3
Т-500	8	59,9	ТО Т1 Т2 К	125 625 1250 9375	10 60 90 475	60 7,5 6,25 1,25	20 120 240 1750	960 720 1200 1750

Для нашего оборудования работающего в условиях Крайнего Севера (п. Еруда Северо-Енисейский р-н), нормативы периодичности капитальных ремонтов принимаем с понижающим коэффициентом - 1,6.

Определение количества и видов ремонтных работ[3]

Определяем количество и виды, технических обслуживаний и ремонтов для станка СБШ-250МН.

Определяем количество капитальных ремонтов.

(25)

где: - планируемая выработка на год, ч:

(26)

где: - планируемый коэффициент использования машины в смену; - количество часов, затрачиваемых на ремонт в планируемом году.

- выроботка машины от предыдущего капитального ремонта, ч.

(27)

где: - продолжительность, соответственно, одного технического обслуживания, первого текущего, второго текущего и капитального ремонтов, ч; - номинальный фонд времени работы оборудования в год, ч; - число в цикле, соответственно, технического обслуживания, первого текущего, второго текущего и капитального ремонтов, ед.

Определяем количество вторых текущих ремонтов.

(28)

Определяем количество первых текущих ремонтов.

(29)

Определяем количество первых текущих ремонтов.

(30)

Определяем количество и виды, технических обслуживаний и ремонтов для экскаватора ЭГО-6.

Определяем количество капитальных ремонтов.



Определяем количество вторых текущих ремонтов.

Определяем количество первых текущих ремонтов.

Определяем количество первых текущих ремонтов.

Определяем количество и виды, технических обслуживаний и ремонтов для ВТМ Т-500.

Определяем количество капитальных ремонтов.

Определяем количество вторых текущих ремонтов.

Определяем количество первых текущих ремонтов.

Определяем количество первых текущих ремонтов.

Таблица. 3.

СБШ-250	4461,76	3422,24	72	13	4	0
ЭГО-6	6100,83	1783,17	8	3	0	0
Т-500	5822,48	2061,52	37	5	4	0

Расчет численности ремонтного персонала

Годовая суммарные трудозатраты, чел.-часов.

(31)

где: - нормативная среднегодовая трудоемкость соответственно технических осмотров, первых, вторых текущих и капитальных ремонтов i-го оборудования, чел.-час.; - число единиц отдельных видов оборудования, принятых к эксплуатации.

Плановая численность производственных рабочих.

, чел. (32)

где: - коэффициент, учитывающий выполнение внеплановых работ; - коэффициент выполнения норм выработки рабочими; - номинальный годовой фонд времени одного рабочего, ч.

, ч(33)

где: - продолжительность одной смены, ч; - коэффициент, учитывающий потери времени рабочего по уважительным причинам.

Ориентировочный штат ремонтных рабочих.

· Слесари и электрослесари. …………………………………………..17

· Токари-станочники. …………………………………………………….6

· Кузнецы, прессовщики, бурозаправщики. …………………………….3

· Электрогазосварщики. …………………………………………………..1

· Прочие (разметчики, контроллеры и т.д.). …………………………….2

Численность вспомогательных и подсобных рабочих.

, чел.(34)

Численность инженерно-технических работников.

, чел.(35)

Численность счетно-нормировачного состава.

, чел.(36)

Численность младшего обслуживающего персонала.

, чел.(37)

Численность всего работающего персонала по категориям.

Таблица. 4.

Слесари и электрослесари.	17
Токари-станочники.	6
Кузнецы, прессовщики, бурозаправщики.	3
Электрогазосварщики.	1
Вспомогательных и подсобных рабочих	3
Инженерно-технических работников	3
Счетно-нормировачного состава	1
Младшего обслуживающего персонала	1
Прочие (разметчики, контроллеры и т.д.).	2
Итого	37

Рассчитываем станочное оборудование

Определяем количество станков.

, ед.(38)

где: - коэффициент станочных работ; - число смен работы станков в сутки; - годовой фонд рабочего времени одного станка, час; - коэффициент использования станков в течении смены.

Распределение станков по их типам.

Таблица. 5.

Токарно-винторезные	5
Сверлильные	2
Фрезерные	2
Строгальные	1
Зуборезные	2
Заточные	2
Электрогазосварочные посты	1
Прочие	1

Проектирование ремонтной базы

Рассчитываем производственные площади по площади пола, занятой оборудованием, м2.

(39)

где: - площадь пола занятая i-ым оборудованием, м2; - переходный коэффициент [1, стр.20, табл.5]; n - общее количество станков.

Общая площадь ремонтной базы.

, м2 (40)

где: - площадь вспомогательных помещений;

, м2(41)

- площадь административных помещений;

, м2(42)

- площадь бытовых помещений.

, м(43)

Выбираем схему ремонтной базы.

Принимаем базу с прямолинейной зоной движения грузопотоков.

Таблица. 6.

Тип здания и крана	Ширина пролета, L, м.	Шаг колонн, t, м.	Высота пролета, Н, м.	Высота до подкрановых путей, Н1.
Одноэтажные с мостовыми кранами	24	наружных - 6 внутренних - (12)	10,8	8
	18

Определяем высоту подкрановых путей.

, м

где: - расстояние от пола до нижней части груза при его транспортировке, м; - максимальная высота перемещаемого груза, м; - рас- стояние между грузом и центром крюка крана, м; - расстояние от центра крюка в верхнем крайнем положении до рельсовых путей, по которым перемещается грузовая тележка, м.

Определяем высоту пролета.

, м

где: - расстояние от рельсовых путей до нижней части фермы, м.

Определяем строительную высоту.

, м

где: - высота фермы, м.

Определяем длину пролета.

, м

Управление механической службой

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Специальная часть

Одними из основных элементов которые подвергнуты износу ВПМ на гусеничном ходу является валы, пальцы, шкворни испытывающие знакопеременные нагрузки. Все они являются телами вращения, которые восстанавливают путем электродуговой наплавки под слоем флюса, металлизация напылением, электролизом. Наплавку как правило производят на специальных наплавочных станках.

В данной части будет рассматриваться восстановление геометрии пальца муфты экскаватора ЭКГ-10 методом наплавки под слоем флюса. Данный метод ремонта применим к любой типу подобных тел вращения.

Перед наваркой место сварки зачищают и производят дефектовку визуальным осмотром на наличие повреждений неподлежащих ремонту, при их наличии вал заменяют.

После дефектации смеряют геометрию вала, после чего производят подбор марки флюса и сварочной проволоки.

Наплавка производится с помощью наплавочной головки А-580М, источник питания ПСО-500, защитная среда ан-348-а, наплавляемый материал электродная проволока марки Нп-30ХГСА, первичное напряжение 210 или 280, В; пределы регулирования сварочного тока 400…1000, А)

Техника безопасности при ремонте машин [5]

Соблюдение правил техники безопасности при производстве ремонтных работ позволяет предупредить несчастные случаи, максимально возможную безопасность труда рабочего персонала и способствует повышению их производительности. Для этого ремонтный персонал должен знать правила и инструкции по технике безопасности, уметь пользоваться защитными и противопожарными средствами, оказывать первую медицинскую помощь, иметь соответствующие группы допуска на определенные виды работ.

Ремонт машины допускается после полной их остановки, блокировки пусковых аппаратов, приводящие в действие механизмы, или отключение питающего кабеля с соблюдением организационных и технических мероприятий, обеспечивающих безопасность работ. Запрещается производить ремонтно-монтажные работы в непосредственной близости от открытых движущихся механических установок, а также в близи электропроводов и оборудования, находящихся под напряжением, без ограждения.

Для ведения монтажных работ на высоте, допускаются люди не моложе 18 лет с хорошим здоровьем.

Монтажные работы на высоте на открытом воздухе при скорости ветра более 10…12 м/с, грозе, температуре воздуха ниже минус300С, а также гололеде, сильном снегопаде и тумане запрещаются.

Применяемые при ремонте устройства, установки, краны, грузозахватные приспособления, стропы должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных средств». Они должны подвергаться испытанию не реже 1 раза в год под нагрузкой, превышающей рабочую на 25%. Тали и домкраты должны быть самотормозящимися и удерживать поднятый груз на заданной высоте. Гидравлические и пневматические домкраты должны иметь устройства, не допускающие опускания груза при прекращении работ насоса или при повреждении труб, соединяющих насос с домкратом.

Место ремонта машин в условиях действующего цеха должно быть ограждено и иметь предупредительные надписи. Рабочие, занятые на этих работах, должны иметь предохранительные каски и быть специально проинструктированы о возможных опасностях.

Напряжение электроинструмента должно быть не выше 220 В в помещениях без повышенной опасности и вне помещения. Корпус электроинструмента на напряжение выше 36 В должен иметь специальный зажим для заземления. Питание электроинструмента и переносных светильников от автотрансформатора запрещается.

Перед мойкой деталей с помощью бензина, керосина, солярки руки должны быть смазаны защитным кремом. При промывании деталей в щелочных растворах необходимо пользоваться резиновыми перчатками.

Размещение сварочного оборудования должно обеспечивать безопасный и свободный доступ к нему.

Не допускается проводить сварку сосудов, находящихся под давлением. При сварке конструкций после дождя и снегопада сварщик обязан кроме спецодежды пользоваться диэлектрическими перчатками, галошами и ковриками. Запрещается работать внутри закрытых емкостей одновременно электро и газосварщику.

При работе на металлорежущих станках следует пользоваться очками или установленными на станках защитными экранами.

При кузнечных работах необходимо следить за исправностью инструмента. Кузнечные клещи изготавливают из мягкой стали. Помещение кузнечного от-деления должно иметь приточно-вытяжную вентиляцию.

Покрасочные работы ведут с подмостков или лестниц-стремянок.

Весь ремонтно-монтажный персонал должен периодически (не реже 1 раза в год) проходить инструктаж по оказанию первой помощи, знать способы искусственного дыхания, уметь пользоваться медицинскими приспособлениями по оказанию первой медицинской помощи, знать назначение медикаментов. Контроль за выполнение требований « Инструкции по безопасным методам ведения ремонтно-монтажных работ» осуществляется службой главного механика.

Заключение

В данном курсовом проекте были рассмотрены основные методы выбора и расчета оборудования необходимого для ведения горных работ в соответствии с годовой производительностью и физико-механических характеристик присущих породам данного месторождения. По каждому виду оборудования аналитическим методом определили необходимое количество и виды технических обслуживаний и ремонтов, причем капитальные ремонты рассчитывались исходя из климатических условий в которых эксплуатируется техника.

Также был проведен расчет ремонтной базы, количество технологического оборудования и необходимая площади технологических участков для своевременного и качественного технического обслуживания и ремонта технологического оборудования.

Ремонт пальца муфты экскаватора ЭКГ-10 рассмотренного в специальной части является простым и удобным ввиду полуавтоматического процесса наплавки, что позволяет более равномерно вести наплавку по поверхности тела детали, минусами являются только наличие квалифицированного рабочего вследствие сложного технологического как оборудования, так и самого процесса.

Литература

1. В.Н. Вокин, В.Н. Морозов, Б.А. Ахпашев; Основы гонного дела: Учебное пособие. / ГУЦМиЗ. - Красноярск 2004. - 208с.

2. Положение о ППР оборудования и транспортных средств на предприятиях министерства цветной металлургии. М. Недра - 1984.

3. А.В. Гилев, Х.М. Мишхожев; Ремонт машин и оборудования: Метод. указания по курсовому и дипломному проектированию. /КИЦМ. Красноярск 1990. - 40с.

4. Р.Ю. Подерни; Горные машины и комплексы для открытых работ: Учебное пособие. В 2 т. Т. 1, 2. - 4-е изд., стер. - М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2001.

5. Г.И. Солод, В.И. Морозов, В.И. Русихин; Технология машиностроения и ремонт горных машин: учебник для вузов. - М.: Недра, 1988. - 421с.

Размещено на Allbest.ru

...