Развитие нефтегазового комплекса Республики Татарстан

1.6.3 Добыча природных битумов

В течение 30 лет в Татарстане проведен большой комплекс научно-исследовательских и опытно-промышленных работ, в основном скважинными методами. Практически были опробованы все применяемые в мире технологии извлечения тяжелых нефтей и ПБ, кроме рудничных. Из огромного количества опробованных методов в настоящее время для промышленного внедрения можно предложить разработку с применением тепловых методов; внутрипластового горения, паротеплового воздействия, закачки парогаза и комбинации их с волновыми излучателями конструкции КНЦ РАН. Реализация этих технологий позволит довести дебит скважин до 3-4 тонн в сутки с минимальной обводненностью.

При современных ценах на нефть разработка залежей ПБ с применением отработанных технологий может вестись рентабельно.

Согласно разработанной ОАО "Татнефть" Программе работ по освоению запасов тяжелых нефтей и битумов, опытно-промышленные работы по разработке месторождений ПБ предусматрены на Мордово-Кармальском и Ашальчинском месторождениях, в том числе на Ашальчинском месторождении испытана технология парогравитационного воздействия. Для повышения эффективности добычи ПБ в более благоприятном уфимском комплексе и дальнейшего освоения месторождений ПБ в более сложных геолого-физических условиях (в Казанских и Нижнепермских отложениях) необходимо усилить работы по созданию и опробованию более эффективных технологий, связанных с применением горизонтальных технологий и рудничных методов. Это должно осуществляться за счет бюджетных средств. При реализации новых технологий можно реально увеличить извлекаемые запасы ПБ.

Главной задачей в освоении ПБ является быстрейший ввод в эксплуатацию разведанных и подготовленных к разработке битумных объектов. К первоочередным объектам освоения относятся запасы 23 базовых месторождений. Таким образом, при условии ввода в разработку битумных объектов общая добыча нефти может быть увеличена и решена главная задача развития топливно-энергетического комплекса - поддержание достигнутого уровня добычи нефти и воспроизводство запасов УВС в Республике Татарстан.

1.6.4 Переработка природных битумов

Отсутствие промышленного опыта добычи и переработки ПБ в Российской Федерации привело к тому, что они не востребованы рынком, в отличие от нефти и других полезных ископаемых.

Решение задачи переработки ПБ в перспективе должно быть направлено на их комплексное использование, в том числе необходима разработка и внедрение новых процессов и оборудования для извлечения ценных попутных компонентов - ванадия, никеля и др.

Трубопроводный транспорт ПБ от месторождений к месту переработки осложнен их высокой вязкостью. По мнению многих специалистов, битумоперерабатывающие установки необходимо запланировать как можно ближе к местам добычи ПБ.

Преобладание мелких по запасам (до 5-10 млн.тонн) скоплений ПБ не позволит организовать их добычу и переработку на местах в значительных объемах. В связи с этим, в случае организации переработки на местах добычи, в организационном плане представляется целесообразным территориальное и технологическое совмещение процессов добычи и первичной переработки ПБ на основе технологической схемы с применением передвижных или полустационарных блочных установок переработки.

Вопрос о местах размещения битумоперерабатывающих производств, способах переработки и транспортировки должен решаться с применением экономико-математических многофакторных моделей в рамках многовариантного технико-экономического анализа проекта освоения ресурсов ПБ с привлечением проектных организаций.

Специфика физико-химических свойств ПБ (высокая плотность и вязкость, высокое содержание тяжелых фракций, попутных компонентов - серы, металлов) обуславливает сравнительно низкую эффективность традиционных процессов нефтепереработки, ориентированных на максимизацию выхода светлых нефтепродуктов из сырья. В настоящее время для получения товарной продукции из ПБ возможно применение следующих процессов переработки:

технология подготовки и переработки ПБ в смеси с легким углеводородным сырьем

технологии выделения легких фракций из ПБ процессами деасфальтизации, в том числе:

деасфальтизация с помощью сжиженного пропана,

деасфальтизация с помощью ацетона;

технологии переработки тяжелых остатков:

выработка из тяжелых остатков дорожных и строительных битумов,

переработка тяжелых остатков в процессе флексикокинга,

переработка тяжелых остатков в процессе газификации;

инновационные технологии комплексной переработки:

производство "синтетической нефти" в процессе радиационно-термического крекинга,

производство водобитумных эмульсий для использования в качестве котельного топлива, а также для транспортировки в трубопроводах.

В ОАО "РНТЦ "ВНИИнефть" выполнена специальная работа "ТЭО технологических схем переработки природных битумов Республики Татарстан и изучение потребительского рынка производимых продуктов", в которой обосновывается путь к расширению ассортимента нефтепродуктов за счет переработки тяжелых остатков после атмосферно-вакуумной колонны. Схема довольно гибкая: меняя режимы отдельных аппаратов, используя различные присадки, можно получать необходимые продукты переработки. татарстан углеводород нефтедобыча газовый

Практика показала, что в отличие от нефтей эффективное обезвоживание ПБ невозможно без разбавления углеводородными растворителями. Данная технология предполагает наличие в составе блочной битумоперерабатывающей установки узла обезвоживания с использованием бензиновой фракции атмосферно-вакуумной колонны. Кроме того, бензиновую фракцию с водонефтяной эмульсией ПБ необходимо смешивать перед подачей в трубопровод "месторождение - блочная установка" для того, чтобы время движения по трубе использовалось как технологическое для гидродинамического обезвоживания с одновременным снижением затрат на перекачку вязкого сырья.

Обезвоженный ПБ в смеси с бензиновой фракцией по свойствам является сходным с угленосной нефтью, и фракционирование его целесообразно осуществлять без предварительной деасфальтизации. Данная технологическая схема может быть реализована на Нижнекамском НПЗ.

Оценочная стоимость строительства перерабатывающего завода, основанного на варианте переработки смеси ПБ и бензиновой фракции мощностью по сырью 400 тыс.тонн в год, составляет 25 млн.долларов США.

Строительство битумоперерабатывающих установок предполагается в блочном исполнении производительностью по 400 тыс.тонн в год. Ввод в эксплуатацию блоков производится очередями по мере наращивания объемов добычи битумов.

Однако для строительства единого комплекса, состоящего из добывающих и перерабатывающих единиц, необходимо решение вышестоящих органов, позволяющих поставлять на переработку по трансфертным ценам и без уплаты налогов на недропользование. Для этого необходимы усилия госструктур Республики Татарстан. Однако результаты этих усилий трудно предсказуемы.

Поэтому необходимо использовать и другие решения, не связанные с решениями федеральных органов государственной власти и потому более прогнозируемые и надежные.

Прежде всего, нужно использовать новейшие разработки, позволяющие если не полностью избежать, то намного ослабить трудности освоения ПБ. А они связаны с их высокой вязкостью и плотностью, а также высоким содержанием серы и металлов. В связи с практической невозможностью их трубопроводного транспорта возникает необходимость рассмотрения варианта переработки (или облагораживания) в регионе их добычи.

Казанским государственным технологическим университетом совместно с ОАО "ВНИИУС" разработана сольвентная технология переработки ПБ и нефтяных остатков с возможностью получения накопленных битумных материалов. Она позволяет разделить тяжелое нефтяное сырье (в том числе ПБ) на две части. Легкая часть, доля которой может достигать до 60% от исходного сырья, обладает более привлекательными физико-химическими характеристиками. Она имеет более легкий фракционный состав, меньшую плотность, значительно более низкую вязкость, в два раза меньшее содержание серы и практически полное отсутствие металлов. Эта часть транспортабельна по трубопроводному транспорту и может перерабатываться с использованием традиционных технологий.

Тяжелая часть является прекрасным сырьем для производства широкого ассортимента товарных битумов и битумополимерных материалов. Организации производства таких материалов в Татарстане благоприятствует наличие в республике крупных мощностей по производству различных полимеров.

Разработанный аппарат, кроме разделения нефтяного сырья по принципу однократного испарения, позволяет разделить и жидкую фазу на легкую и тяжелую части. При этом легкая часть обогащается углеводородами, а тяжелая - асфальто-смолистыми соединениями. Гетероатомные соединения (сернистые, кислородные, азотистые) преимущественно концентрируются в тяжелой части. Это улучшает адгезионные характеристики битумной продукции. Такое перераспределение компонентов благоприятно влияет и на качество легкой части как сырья для производства топлив, и на качество тяжелой как сырья для производства битумной и битумополимерной продукции.

Технология облагораживания природных битумов с использованием разработанного КГТУ аппарата проста, не требует сложного, дорогостоящего оборудования и может быть реализована в нефтепромысловых условиях.

Одним из вариантов использования легкой части природных битумов рассматривается использование ее как сырья для намечаемого нефтеперерабатывающего завода мощностью 3 млн.тонн в год.

Большие перспективы имеет организация производства водобитумных эмульсий для ТЭЦ Татарстана. Они будут востребованы при дальнейшем росте цен на природный газ. Энергетикам надо уже сейчас менять свои подходы к использованию этого источника.

Точные стоимостные и технические характеристики заводов переработки ПБ можно привести только после разработки проектов различных вариантов их конфигурации, мест размещения и проведения технико-экономического анализа.

Предварительные стоимостные и технические характеристики инновационных технологий переработки (электронно-лучевая обработка, водобитумные эмульсии) возможно представить после завершения научных исследований специализированными институтами .

Стратегия развития переработки ПБ. Необходимо первоочередное проектирование и строительство установок производства водобитумных эмульсий и "синтетической нефти" с помощью радиационно-термического крекинга. Это позволит в кратчайшие сроки и с привлечением небольших инвестиций решить задачи:

транспортировки с использованием трубопроводного транспорта;

реализации добываемых ПБ во время строительства заводов по переработке по другим технологиям;

обеспечения возможности постепенного наращивания объемов добычи к моменту запуска других перерабатывающих производств, что будет способствовать увеличению показателей загрузки их мощностей сразу после пуска.

Далее должны быть реализованы следующие мероприятия:

проектирование блочных битумперерабатывающих установок различной конфигурации и производительности;

разработка многовариантного ТЭО переработки и транспортировки ПБ;

строительство блочных битумперерабатывающих установок в соответствии с ТЭО;

разработка инновационных технологий переработки ПБ;

создание комплекса пилотных установок для отработки нетрадиционных технологий получения углеродных волокон, неокисленных битумов, этилена, пропилена, металлов, металлоорганических топлив, водобитумных эмульсий и т.д.;

расширение ассортимента продуктов переработки ПБ на существующих мощностях блочных установок.

1.7 Газовая отрасль

Природный газ в основном обеспечивает потребность Республики Татарстан в первичных энергоресурсах.

Основной потребитель газа в Республике Татарстан - энергетическая отрасль, ежегодно использующая более 10 млрд.куб.метров газа (более 70% внутреннего потребления). Спрос на газ со стороны энергетических компаний постоянно растет, в первую очередь, в результате действия экономических факторов (низкие цены и ряд дополнительных преимуществ по сравнению с другими видами топлива). За счет этого к началу 2006 года доля природного газа в топливном балансе ОАО "Татэнерго" составила более 99%.

Начиная с 2000 года потребление газа в Республике Татарстан стабилизировалось на уровне 14-14,5 млрд.куб.метров в год. В обозримой перспективе потребление газа в республике будет возрастать.

Сегодня 1% общеэкономического роста требует прироста потребления газа не менее чем на 0,5%. Ориентация на заявленные темпы экономической динамики на уровне в 6-8% ВВП в год предполагает как минимум 3-4 процентный рост годового потребления газа. В то же время применение топливосберегающих технологий будет способствовать снижению удельного расхода газа при производстве электрической и тепловой энергии. С учетом этих факторов ежегодная потребность в газе может достигнуть к 2020 году 17 млрд.куб.метров

Следует отметить, что газовая промышленность не только стабилизирует экономику, но и способна обеспечить прорыв в новый технологический уклад, ресурсно поддержать коренные структурные преобразования в экономике. Для достижения этих целей предусматривается решение следующих основных задач:

а) рациональное использование приобретаемого газа:

в промышленности,

в энергетике,

на коммунально-бытовые потребности с соответствующим развитием газификации,

на обеспечение нетопливных нужд, то есть в качестве сырья для химической промышленности,

на производство моторного топлива;

б) развитие газотранспортной инфраструктуры.

В масштабах России важное значение придается газификации регионов. Республика Татарстан занимает лидирующее положение по показателям газификации в России.

В результате успешной реализации Соглашения между Правительством Республики Татарстан и РАО "Газпром" по завершению газификации районов, городов и сельских поселений Республики Татарстан природным газом от 05.08.95 г., а также Программы газификации Республики Татарстан к началу уровень газификации Республики Татарстан превысил 98%.

Количество газифицированных природным газом квартир достигло 1239,1 тысячи, в том числе в городах и рабочих поселках - 917,9 тысячи, в сельской местности - 321,2 тысячи.

Протяженность магистральных газопроводов на территории Республики Татарстан - 5163,8 км. Протяженность распределительных газопроводов составляет 35256,5 км, в том числе в городах и поселках городского типа - 8111,6 км, в сельской местности - 27144,9 км.

Работы по развитию газификации будут продолжены с учетом строительства жилья и объектов социальной инфраструктуры, а также роста потребностей промышленных предприятий.

Природный газ - более богатый по своим свойствам ресурс, чем просто топливо для котельных. Будущее за широкомасштабными программами по его глубокой переработке. Предусматривается переориентация использования газа с топливных на сырьевые цели, что обеспечит рост производства с более высокой добавленной стоимостью.

Особую актуальность приобретает использование природного газа в качестве моторного топлива для автомобильного транспорта, что поможет решить двуединую задачу улучшения экологической обстановки в Республике Татарстан и достижения долгосрочной энергообеспеченности. К 2020 г. планируется увеличить поставки компримированного природного газа для заправки автотранспортных средств в 2,9 раза по сравнению с 2000 г. и в 2,2 раза по сравнению с 2005 г

Еще одним из альтернативных видов моторного топлива является сжиженный нефтяной газ. Его рынок в Республике Татарстан также будет развиваться. Использование сжиженного нефтяного газа для заправки автотранспорта увеличилось в 3 раза

В то же время, в связи с практически полной газификацией Республики Татарстан, сжиженный газ утратит свои позиции в структуре рассредоточенных потребителей. Его поставки для бытовых нужд будут постоянно снижаться и составят к 2020 г. не более 10% уровня 2000 г

Как указывалось выше, чрезмерная ориентация потребителей на преимущественное использование газа в производстве электрической и тепловой энергии вызвана деформацией ценовых соотношений на взаимозаменяемые энергоресурсы. Так, цены на газ были в 3-5 раз (в летний и зимний периоды соответственно) ниже цен на мазут и в 1,5-2 раза ниже цен на уголь.

Дешевый газ является одним из главных тормозов инвестиционного процесса в энергетике, поскольку:

отсутствуют стимулы для газосбережения;

электростанции и тепловые котельные, работающие на мазуте, вместо создания более совершенных систем по подготовке и сжиганию традиционных видов топлива добиваются перехода на газ в стремлении получить дополнительные доходы;

наличие доступной системы "экономии затрат" на топливо за счет перехода на газ делает ненужной для энергетических предприятий работу по экономии других видов топлива.

Таким образом, приведение цен на газ к паритету с другими видами топлива является важнейшим шагом в развитии рыночных реформ.

В настоящее время доля природного газа, получаемого непосредственно от газоснабжающей организации, в себестоимости продукции промышленных предприятий Республики Татарстан (кроме энергетики) составляет 0,63%. Поэтому повышение цен, рассчитанное на несколько лет, не изменит существенным образом структуры затрат и не приведет к падению конкурентоспособности республиканской продукции, особенно если рост цен на газ будет компенсироваться внедрением газосберегающих технологий.

Энергетическая стратегия России на период до 2020 г. предусматривает поэтапное повышение цен на природный газ.

На первом этапе (к 2006 году), как и прогнозировалось, оптовая цена газа достигла 40 долларов США за 1000 куб.метров.

Второй этап (завершилсятся к 2010 году) - средняя рыночная цена газа повысится до 59-64 долларов США за 1000 куб.метров.

К 2020 г. по разным вариантам возможен рост цен до 138 долларов США за 1000 куб.метров.

Указанная динамика цен на газ позволит не только стимулировать энергосбережение, но и рационализировать соотношение цен на топливно-энергетические ресурсы.

При этом "отпуск цен" не означает, что тарифы на газ будут расти бесконтрольно. Стихийный рост цен будет сдерживаться конкуренцией между разными производителями газа, а также межтопливной конкуренцией "газ-мазут-уголь". При этом оптимальным соотношением цен между газом и углем является 1,6-2,0 к 1,0.

Уже к 2015 г. цена газа превысит среднегодовую цену угля и мазута.

Поэтому с учетом опережающего роста цен на газ по сравнению с другими видами топлива потребителям газа необходимо будет предусмотреть переоборудование своих топливных хозяйств на мазут и уголь, которые в настоящее время используются в основном в качестве резервных видов топлива. В первую очередь это касается промышленности и энергетики, так как перевод на более дешевое топливо позволит стабилизировать динамику себестоимости и в конечном счете будет способствовать устойчивой конкурентоспособности промышленной продукции.

1.7.1 Строительство подземного газохранилища в Республике Татарстан

В отдельные периоды создаются экстремальные ситуации, связанные с недостатком природного газа. В первую очередь дефицит газа возникает во время резкого падения температуры в течение отопительного периода. Чрезвычайные ситуации по газообеспечению могут возникнуть и при авариях на магистральных и газораспределительных проводах, расположенных как на территории Республики Татарстан, так и за ее пределами.

Одним из возможных путей решения вопроса обеспечения надежности газоснабжения потребителей республики и выравнивания сезонной неравномерности газопотребления за счет создания резерва во время избытка газа в летний период является строительство подземного газового хранилища.

ООО "Таттрансгаз" совместно с соответствующими структурами ОАО "Газпром" изучает возможность строительства подземного газохранилища в Алексеевском районе Республики Татарстан.

Вместимость подземного газохранилища ориентировочно составит 1500 млн.куб.метров, из них 750 млн.куб.метров образуют буферный запас газа и 750 млн.куб.метров - запас активного газа, откачка которого для поддержания газоснабжения потребителей Республики Татарстан сможет составлять 7-10 млн.куб.метров в сутки.

Заключение

Реализация настоящих приоритетов - процесс длительный, требующий решения масштабных технических, экономических, социальных и экологических задач. Параметры развития топливно-энергетического комплекса являются ориентировочными, подлежащими уточнению в процессе реализации мероприятий. По мере поэтапной реализации задачи и мероприятия будут уточняться и корректироваться. Корректировка основных мероприятий может происходить в связи:

с изменением федеральных и республиканских законодательных и иных нормативных правовых актов;

при возникновении новых организационных отношений в топливно-энергетическом комплексе;

при изменении макроэкономических показателей экономики Российской Федерации и Республики Татарстан.

Выполнение основных целей и задач требует создания и применения эффективных механизмов, обеспечивающих управляющее воздействие на все субъекты топливно-энергетического комплекса, а также координацию взаимодействия с органами государственной власти на федеральном и республиканском уровнях.

Основными направлениями обеспечения управляющего воздействия должны стать следующие:

разработка предложений и участие в процессе принятия решений в виде законодательных и иных нормативных правовых актов, регулирующих правовые отношения в сфере топливно-энергетического комплекса;

разработка и реализация политики, обеспечивающей деятельность топливно-энергетического комплекса в области экономического и финансового регулирования и стимулирования;

координационно-контрольные функции, включающие в себя:

систему мониторинга, анализ текущего состояния реализации иноваций, принятие управленческих решений, корректировка и др.);

разработку и реализацию целевых, территориальных и других программ и бизнес-планов инвестиционных проектов;

разработку и реализацию регламентов, нормативов и руководящих указаний;

создание и обеспечение деятельности организационных структур, обеспечивающих выполнение механизмов реализации данной стратегии;

разработку системы показателей эффективности реализации основных мероприятий в целом.

Размещено на Allbest.ru