Главная Коллекция "Revolution" Геология, гидрология и геодезия Проектирование геофизических исследований скважин для решения геолого-геофизических задач в ЗАО ПГО "ТПГ"

Проектирование геофизических исследований скважин для решения геолого-геофизических задач в ЗАО ПГО "ТПГ"

Краткие сведения о нефтегазоносности района. Характеристика продуктивных пластов. Геофизические методы и скважинная аппаратура. Газовый, боковой и стандартный электрический каротаж. Методика расчета количества геофизических отрядов, аппаратуры, техники.

Рубрика Геология, гидрология и геодезия
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 23.02.2015
Размер файла 3,3 M
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

В комплексе со станцией поставляется дополнительное оборудование, изготавливаемое в «Тюменьпромгеофизике»,- датчики глубины, магнитных меток, натяжения.

2.4.3 Пульт машиниста МЕГА-Консоль

Назначение и область применения.

Устройство предназначено для сбора аналоговой и цифровой информации от датчиков - в конкретном частном случае - глубины и натяжения, а также силовой установки автомобиля, предварительной обработки информации и выдачи её на вычислительный комплекс станции и индикаторы пульта лебёдчика. Системотехника устройства является частью программно-аппаратного комплекса станции “МЕГА”.

Технические характеристики МЕГА-Консоль.

Мега-КОНСОЛЬ поддерживает протокол промышленной сети BITBUS (стандарт IEE-1118).

Напряжение питания:

от сети переменного тока частотой 50 Гц;

от бортовой сети автомобиля 12-24 В.

Потребляемая электрическая мощность не более 20 Вт.

Габаритные размеры - 685*285*205 мм.

Масса не более 15 кг.

Изделие является ремонтируемым.

Мега-КОНСОЛЬ должна эксплуатироваться в следующих условиях:

Температура окружающего воздуха от +5°С до +50°С;

Атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.);

Относительная влажность окружающего воздуха не более 95%.

Состав.

Аппаратурную основу устройства составляют:

Блок визуальной и звуковой индикации.

Панель управления.

Интерфейсы.

Имитатор последовательностей сантиметровых импульсов.

Блок электропитания.

На панели управления расположены:

а) цифровые индикаторы:

натяжение (т.);

скорость (м/ч);

глубина (м.);

параметры.

б) светодиодные индикаторы:

сеть;

АКК;

автостоп;

Магнитная метка;

автоном;

имитатор;

граница;

движение вверх ^

движение вниз Ў

температура (°С);

давление (атм.);

напряжение (В);

угол (град);

КТ-контрольные точки;

в) выключатели:

сеть;

АКК;

автостоп;

реверс;

автоном;

имитатор;

звук метки;

кабина;

лебёдка

фара;

зажигание.

г) переключатель:

сеть/АКК.

д) кнопки:

сброс;

метка;

масса;

сигнал;

стартёр;

яркость;

ввод;

стоп;

выбор;

сброс предупреждения.

е) регулятор “барабан”.

На днище ШАССИ установлены:

а) автомобильные разъёмы ШР12, ШР16;

б) разъём сетевой (220 В);

в) разъём для подключения кабеля “Консоль-смотка”;

г) разъём для подключения кабеля “Консоль-контролёр глубины”;

д) два соединителя DRB-9F - для подключения сети BITBUS.

Функционирование.

Устройство должно выполнять следующие функции:

счёт глубины по последовательностям импульсов датчика глубины;

измерение скорости движения прибора;

измерение натяжения грузонесущего каротажного кабеля;

измерение температуры двигателя;

измерение давления масла;

измерение напряжения бортовой сети;

определение событий предупреждений;

хранение констант предупреждений, принятых из управляющей машины;

привязка магнитных меток к глубине;

управление звуком;

управление индикацией;

выработка сигналов имитации датчика глубины;

выработка сигнала остановки лебёдки при превышении допустимого натяжения кабеля.

Цифровые индикаторы обеспечивают отображение информации:

Индикация глубины: цифровой 5-разрядный индикатор с запятой перед младшим разрядом. Единицы измерения - метры. Диапазон:-999,9…9999,9.

Индикация скорости спуско-подъёмных операций: цифровой 4-разрядный индикатор. Единицы измерения - метры в час. Диапазон:0-9999.

Индикация натяжения: цифровой 3-разрядный индикатор с запятой перед двумя младшими разрядами. Единицы измерения - тонны. Диапазон: 0,00-9,99.

Индикация температуры охлаждающей жидкости: 3 разряда. Единицы измерения - градусы Цельсия. Диапазон измерения: 0-120. Диапазон индикации: 0-199.

Индикация давления масла: 2 разряда перед младшим разрядом. Единицы измерения - кГс/см2. Диапазон: 0,0--9,9.

Индикация напряжения ботовой сети: 3 разряда. Единицы измерения - вольты. Диапазон: 0…30.

Температура, давление и напряжение - на единственном индикаторе параметров.

В блок однобитовой сигнализации должны входить индикаторы:

давление масла меньше нормы;

напряжение бортовой сети меньше нормы;

температура охлаждающей жидкости больше нормы;

магнитная метка;

включен имитатор;

питание - 220В;

питание - бортовая сеть;

направление движения прибора;

содержимое индикатора глубины (необновляемый счётчик или скорректированные управляющей машиной);

включен автомат аварийной остановки лебёдки;

есть связь с управляющей машиной;

масса включена.

В блок сигнализации входят сигнализаторы следующих опасных ситуаций:

1. Превышение опасного натяжения. Включается мерцание цифрового индикатора натяжения и сопровождается звуком (тревога). Звук прекращается нажатием кнопки СБРОС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

2. Приближение к устью при движении вверх - глубина меньше 40 метров. Включается мерцание цифрового индикатора глубины и сопровождается звуком (предупреждение). Прекращается нажатием кнопки СБРОС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Предупреждения могут осуществляться и на других глубинах. В этом случае константы заносятся в устройство Мега-КОНСОЛЬ из управляющей машины перед началом работы.

3. Давление масла ниже нормы. Включается мерцание цифрового индикатора давления масла и сопровождается звуком (тревога). Звук прекращается нажатием кнопки СБРОС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

4. Напряжение бортовой сети меньше нормы. Включается мерцание цифрового индикатора напряжения и сопровождается звуком (тревога). Звук прекращается нажатием кнопки СБРОС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

5. Температура двигателя вне нормы (95 градусов сопровождаются звуковым сигналом уровня предупреждения, температура больше 100 градусов - сигналом тревоги). Звук прекращается нажатием кнопки СБРОС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

6. Нет питания 220 В.

7. Нет бортовой сети.

Звуковой сигнал имеет два уровня: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ТРЕВОГА. Если одновременно возникают несколько событий, подлежащих предупреждению, то отрабатывается звуковой сигнал большей степени опасности - ТРЕВОГА.

Магнитная метка индицируется продолжительностью приблизительно 0,2 сек. (предупреждение).

2.4.4 Контрольные датчики

Датчик натяжения предназначен для контролирования натяжения кабеля при спуско-подъемных операциях и предотвращения аварийных ситуаций, связанных с обрывом скважинного прибора.

Основными элементами датчика натяжения являются пьезокристалл и плечо, которое крепится на устье скважины.

Принцип действия датчика заключается в следующем:

На конец плеча свободного от пъезокристалла подается напряжение. Если нагрузка на плечо отсутствует, то ток протекающий через пъезокристалл остается неизменным. При увеличении нагрузки на плечо ток, проходящий через пъезокристалл, пропорционально увеличивается. Причем, при увеличении нагрузки на 1 тонну ток увеличивается на 1 мА. Аналогично при уменьшении нагрузки на одну тонну ток уменьшается на 1 мА.

Датчик глубины предназначен для определения места положения скважинного прибора в стволе скважины.

Основными элементами датчика глубины являются генератор, три светодиода, три фотодиода плата DD4.

Принцип действия датчика глубины заключается в следующем:

Генератор подает напряжение на светодиоды. После чего светодиоды начинают излучать свет, который регистрируется фотодиодами. Сигнал с фотодиодов поступает на плату DD4, где происходит его формирование в П-образный импульс. Причем, импульс от первого светодиода опережает импульс от третьего на 90о при спуске, и опаздывает на 90о при подъеме прибора. Второй светодиод является контролирующим и регистрирует полные обороты ролика.

Датчик меток глубины ДМГ-ТК 3.2

1. Общая характеристика

1.1 Устройство ДМГ-ТК 3.2 , в дальнейшем ДМГ, предназначено для считывания магнитных меток с каротажных геофизических кабелей с целью определения глубины опускания снаряда в скважину. Устройство выдает сигнал метки на регистрирующую аппаратуру, производит звуковую и световую индикацию.

Действие ДМГ основано на обнаружении локальных изменений магнитного поля каротажного кабеля магниторезистивным элементом. Последующая обработка сигнала включает в себя его усиление, фильтрацию помех, логический анализ. При обнаружении метки производится световая и звуковая индикация, выдается сигнал на внешние устройства.

1.2. Устройство состоит из двух отдельных блоков - блока

обработки сигналов БОС и блока датчика сигналов ДС.

Блок обработки сигналов содержит источник питания, усилитель сигналов датчика, схему индикации и устройство логического анализа.

Блок датчика сигналов содержит предварительный усилитель с малым температурным дрейфом параметров и датчик - определитель магнитный меток.

1.3. Устройство ДМГ.

обладает высокой чувствительностью и помехоустойчивостью, широкой диаграммой направленности магнитного сигнала;

имеет прочный влагозащищенный корпус датчика сигналов;

содержит систему сигнализации подхода скважинных устройств к устью скважины при подъеме, которая после считывания 5 меток, выдает сигнал на останов привода, а также звуковое предупреждение;

сохраняет параметры контроля в широком диапазоне температуры и влажности.

1.4. Порог чувствительности ДМГ не более 40 А/м. Это позволяет устройству обнаруживать магнитные метки каротажного кабеля при удалении его от передней грани датчика на расстояние не менее 60 мм.

2. Технические показатели

Выходной сигнал………………………………………. световой

звуковой

на регистрирующую аппаратуру

Чувствительность датчика, А/м …………………… не более 40

Пределы компенсации внешних рабочих полей, А/м …… 250

Диапазон скорости движения троса с метками м/с ……….. 0-4

Время готовности к работе после включения, мин .. не более 1

Напряжение питания, В …………………………… 12, 110, 120

Режим работы ……………………………… продолжительный

Рабочий диапазон температур, оС

БОС ……….……………………………….. -5 - +50

ДС …………………………………………. -45 - +50

Допускаемая влажность воздуха при температуре 20оС, %

БОС ……….…………………………………. до 90

ДС …………………………………………… до 95

Габариты, мм

БОС …………………………………… 70*85*250

ДС …………………………………….. 55*90*185

Масса, кг

БОС………………………………………………0,75

ДС ………………………………………………..0,9

Длина соединительного кабеля от ДС, м ………… не менее 1,5

2.4.5 Спуско-подъемное оборудование

Для проведения спуско-подъемных операций при геофизических исследований в скважинах применяются каротажные подъемники.

Каротажные подъемники могут быть самоходными, выполненными на базе автомобилей или других видах транспорта, стационарными, устанавливаемыми на буровой на все время бурения, либо транспортируемыми на буровые различными видами транспорта.

Основным оборудованием каротажного подъемника являются спуско-подъемный агрегат, пульт управления спуско-подъемными операциями, датчики натяжения и глубины. Спуско-подъемный агрегат состоит из барабана, тормозной системы, рамы, кабелеукладчика, привода барабана.

Барабан должен удовлетворять следующим требованиям:

- минимальный диаметр Dб обечайки (бочки) барабана под многослойную намотку бронированных кабелей для геофизических работ должен соответствовать условию Dб40dк, где dк - диаметр кабеля;

- обечайка барабана должна изготавливаться из антимагнитного материала, чтобы исключить искажения при записи ПС от ЭДС, индуцируемых в кабеле намагниченными стальными деталями при вращении барабана;

- максимальный диаметр щек барабана Dл должен соответствовать условию Dл2,5dб.

Тормозная система барабана и привода должна обеспечивать:

- плавное торможение как при свободном спуске скважинных приборов, так и при принудительном с помощью привода;

- плавную остановку барабана.

Рама обеспечивает монтаж спуско-подъемного агрегата и несет на себе нагрузки от веса агрегата, действия привода барабана, натяжения кабеля. Надежность, работоспособность и крепление рамы проверяются при перемотке кабеля на барабан подъемника под натяжением, соответствующим натяжению кабеля при подъеме из скважины.

Питание электрических цепей подъемника (станции) осуществляется от промышленной сети напряжением 220 или 380 В, частотой 50 Гц.

Каротажный подъемник должен комплектоваться подвесным и направляющим блоками, датчиками глубины и натяжения и др.

Подвесной и направляющий блоки предназначены для направления кабеля при спуско-подъемных операциях.

Подвесной блок подвешивается к вертлюгу через штропы и элеватор или непосредственно на крюк через накидное кольцо на высоте не менее 15 м. На направляющем блоке устанавливается датчик глубин, который вращается при движении кабеля по мерному ролику блока. На подвесном блоке устанавливается датчик натяжения, обеспечивающий измерение силы натяжения, в 2 раза больней номинальной грузоподъемности подъемника.

Направляющий блок крепится на специальном узле крепления, который постоянно закреплен на основании буровой на расстоянии от ротора буровой не более 2 м. Узел крепления направляющего блока должен быть испытан на нагрузку, в 2,5 раза превышающую вес каротажного кабеля длиной, равной проектной глубине скважины.

При отсутствии узла крепления направляющего блока на основании буровой считать скважину не подготовленной к проведению геофизических работ.

Направляющий блок устанавливается на буровой так, чтобы средняя плоскость ролика проходила через середину барабана лебедки каротажного подъемника (станции).

Устройство меткоуловителя устанавливается на устье скважины и служит для нанесения на кабель магнитных меток, считывания магнитных меток при подъеме прибора из скважины и передачи сигнала метки в регистрирующую аппаратуру с целью привязки регистрируемых параметров по глубине.

На базе намотка каротажного кабеля на барабаны производится следующим образом:

- Конец кабеля пропускается через отверстие в обечайке барабана и подсоединяется к коллектору. Крепление кабеля на внешней поверхности обечайки барабана не допускается во избежание повреждения изоляции жил;

- Кабель наматывается на барабан под натяжением, которое должно соответствовать его натяжению в скважине, но не менее чем 5 кН.

2.4.6 Геофизические кабели

Геофизические кабели служат для спуска и подъема приборов при проведении геофизических исследований.

Жилы и броню кабеля используют в качестве линий связи. По кабелю подают питание к скважинным приборам и передаются сигналы в наземную измерительную аппаратуру, где они регистрируются. Кабель применяют в качестве измерительного инструмента для определения глубины нахождения прибора в скважине.

В соответствии с назначением и условиями эксплуатации геофизические кабели должны обладать определенными свойствами: а) высокой механической прочностью, гибкостью и минимальным удлинением; б) малым электрическим сопротивлением токопроводящих жил и их электрической симметрией; в) высоким сопротивлением жил изоляции, не нарушающимся в условиях агрессивной проводящей среды, большого давления пластовой жидкости и высоких температур.

Обычно сопротивление изоляции жилы нового (полученного с завода) кабеля около 100-150 МОм на 1 км при 20оС. Привязку шкалы глубин на диаграмме и уточнения фактических глубин нахождения скважинного прибора выполняют при помощи магнитных меток, нанесенных на кабель через 50-100м.

Ниже приведена таблица норм расхода кабелей. Как видно из этой таблицы, при определенной глубине скважины в год на один отряд отпускается определенное количество кабеля.

Таблица № 11. Норма расхода кабеля

Средняя глубина скважин, обслуживаемых одним отрядом, м

Наибольший допустимый расход кабеля одним отрядом в год, км

менее 1000

2,0

1000-2000

3,0

2000-3000

4,5

3000-4000

7,0

4000-5000

8,0

5000-6000

9,0

6000-7000

10,0

3. Методика расчета количества геофизических отрядов, аппаратуры, техники для выполнения заданных объемов работ

Целью написания данного раздела является определение основных этапов методики расчета количества геофизических отрядов, аппаратуры, техники.

На первом этапе необходимо определить количество геофизических отрядов. Для этого нужно знать объемы ГИС. После этого определяются виды работ.

Рис. 26

3.1 Схема расчета количества геофизических отрядов

Т.к. данная работа посвящена открытому стволу, то основными видами геофизических работ будут промежуточный и окончательный каротажи, а также инклинометрия.

На рис. 26. указаны следующие этапы:

Объем ГИС. Здесь имеется в виду количество скважин, средняя глубина скважины, проходка, запланированные заказчиком на год;

Далее идет разделение по основным видам деятельности.

Нормы времени на окончательный каротаж. Данный этап включает в себя не только окончательный каротаж, но и комплекс РК, МЛМ, АКЦ, ЦМ кондуктора. Нормы времени на эти виды работ берутся с учетом среднего интервала записи, ПЗР на базе и на скважине, но без учета проезда;

Нормы времени на инклинометрию берутся также без учета проезда, но с учетом количества выездов одного инклинометрического отряда на одну скважину, с учетом количества часов работы и количества часов тех. дежурства во время набора кривизны;

На следующем этапе определяются затраты времени на все скважины как комплексных отрядов, так и инклинометрических;

Этап под названием проезд, включает в себя: среднее расстояние до скважины, количество выездов комплексного отряда на одну скважину, количество выездов на одну скважину инклинометрического отряда, норму времени на 1 км. Пробега автотранспорта по дорогам какой-либо категории;

Далее определяется норма времени на проезд на все скважины и обратно как комплексного отряда, так и инклинометрического. Для этого необходимо воспользоваться следующей формулой:

Н.вр.пр. = (Н.вр.км * Sср * 2 * К * V)/З.вр., (19)

где Н.вр.пр.- норма времени ан проезд отряда на все скважины и обратно, отр/часов;

Sср - среднее расстояние до скважины, км;

2- множитель, показывающий проезд до скважины и обратно;

К- количество выездов отрядом на одну скважину;

V - объем ГИС, скв;

З.вр. - затраты времени на ГИС одной скважины одного отряда.

Следующим этапом определяются суммарные затраты времени на проезды и ГИС как комплексных отрядов , так и инклинометрических;

Затем вносится поправка за норму рабочего времени за определенный год;

И, наконец, определяется количество комплексных и инклинометрических отрядов. Для этого находится отношение суммарных затрат времени на проезд и ГИС к норме рабочего времени за год.

Для примера рассмотрим расчет количества отрядов необходимых для выполнения объемов ГИС по МУУБР в 2001г.

Таблица № 12. Расчет количества отрядов необходимых для выполнения объемов ГИС по МУУБР в 2001г.

Месторождения

Аганское

Аригол

Вата

С-Покур

Мега

С-Орехи

Покамасы

Н-Покур

Ю-Островное

С-Островное

Всего

Проходка на год,м

58232

42500

132203

88190

50879

49175

86919

43158

30000

73882

655140

Кол-во скважин

22

17

61

38

20

16

28

14

10

24

250

Средняя глубина скважины, м

2500

2500

2300

2300

2500

3000

3000

3000

3000

3000

2710

Всего запланировано пробурить 655140 м - 250 скважин при средней глубине одной скважины 2710м.

Нормы времени на окончательный каротаж при среднем интервале записи в 300м с учетом ПЗР на базе и на скважине, но без учета проезда составляют 20 часов.

Аналогичные нормы времени на комплекс РК, МЛМ, АКЦ - составляют 36,5 часов, на ЦМ кондуктора - 3,5 часа.

В среднем одна скважина сопровождается 10-ю выездами инклинометрического отряда. Без учета проезда на одну скважину затрачивается 40 часов работы и 12 часов тех. дежурства во время набора кривизны (сделана выборка по трем скважинам).

В среднем затраты времени на ГИС одной скважины комплексным отрядом без учета проезда составят:

ОК - 20 час + РК - 36,5 час + ЦМ - 3,5 час = 60 отряд/часов.

Затраты времени комплексных отрядов на все скважины составят: 250 * 60 = 15000 отряд/часов.

Затраты времени на сопровождение инклинометрическим отрядом одной скважины без учета проезда составят 52 отряд/часа. Всего на все скважины затраты времени по инклинометрии составят : 250 * 52 = 13000 отряд/часа.

Среднее расстояние до скважины, км - 100

Количество выездов комплексных отрядов на одну скважину -

Количество выездов инклинометрических отрядов на одну скважину - 10

Норма времени на 1 км пробега автотранспорта по дорогам 2-ой категории - 2,0 мин.

Норма времени на проезд инклинометрических отрядов на все скважины и обратно составят:

(2 мин * 100км * 2раза * 10 выездов * 250 скв)/52 = 19231 отр/час.

Норма времени на проезд комплексных отрядов на все скважинв и обратно составят:

(2мин * 100км * 2раза * 3выезда * 250скв)/60 = 5000отр/час.

Таким образом затраты на проезды и ГИС комплексного отряда составят :

5000 + 15000 = 20000отр/час.

Затраты на проезд и работу на скважинах инклинометрических отрядов составят:

19231 + 13000 = 32231 отр/час.

Рабочее время по норме в 1999 году равняется 2120 часов.

Количество комплексных отрядов необходимых на МУУБР:

20000отр/час : 2120 час = 9,5 отрядов

Количество инклинометрических ортядов :

32231отр/час : 2120час = 15 отрядов.

При этом необходимо учесть, что фактически нормы времени перекрываются на 20-25%.

Тогда для выполнения всего объема МУУБР необходимо задействовать 9 инклинометрических и 7 комплексных отрядов.

Во избежание простоев в случае выхода из строя спецтехники, необходимо держать в резерве один комплексный и один инклинометрический подъемники укомплектованные аппаратурой и оборудованием по штатному назначению.

Каждый отряд должен быть укомплектован следующим оборудованием и скважинной аппаратурой:

Инклинометрический отряд

станция МЕГА……………………………………………. 1 шт

подъемник каротажный ПКС-5 …………………………. 1 шт

ролик ……………………………………………………… 2 шт

кабель геофизический …………………………………4500 м/год

скважинная аппаратура:

а) ИМММ ………………………………………. 2 шт

б) ИЭМ …………………………………………. 2 шт

датчики:

а) глубины ……………………………………… 1 шт

б) натяжения …………………………………… 1 шт

в) магнитных меток ……………………………. 1 шт

Комплексный отряд

станция МЕГА-А …………………………………………. 1 шт

подъемник каротажный ПКС-5 ………………………….. 1 шт

контейнер каротажный транспортировочный ………….. 2 шт

кабель геофизический …………………………………. 4500м/год

скважинная аппаратура:

а) ЭК-1 ……………………………………………. 2 шт

б) АИК-5М ……………………………………….. 2 шт

в) АККИС ………………………………………… 2 шт

г) МК-УЦ …………………………………………. 2 шт

д) СГДТ-НВ ………………………………………. 2 шт

е) АКЦ-5 …………………………………………... 2 шт

ж) ИМММ ………………………………………… 2 шт

з) ЦМ-8/10 …………………………………………. 2 шт

и) СРК ……………………………………………… 2 шт

к) СКПД …………………………………………… 2 шт

л) СПАК …………………………………………… 2 шт

датчики:

а) глубины ………………………………………… 1 шт

б) натяжения ………………………………………. 1 шт

в) магнитных меток ………………………………. 1 шт

4. Экономическое обоснование

Не секрет, что каждое предприятие существует с целью получения прибыли. Поэтому целью написания данного раздела является определение прибыли предприятия при некотором заданном объеме работ или иначе какова экономическая эффективность работы предприятия.

Для решения этой задачи на первом этапе необходимо расчитать количество отрядов, скважинной аппаратуры, оборудования по методике описанной в предыдущем разделе.

На втором этапе необходимо расчитать затраты на содержание одного отряда (в нашем случае, это затраты на содержание одного комплексного отряда и одного инклинометрического отряда). Второй этап включает в себя следующие статьи:

Заработная плата

Отчисления в фонды

Выплаты полевого довольствия

Амортизация основных средств

Ремонтный фонд

Материалы

Износ МБП

Износ геофизического кабеля

Расход ГСМ

Услуги собственного вспомогательного производства

Накладные расходы

Плановые накопления

Ниже приведены расчеты затрат на содержание комплексного и инклинометрического отрядов.

Таблица № 13. Калькуляция затрат на содержание комплексного каротажного отряда

№ п/п

Наименование статей

Сумма руб./час

1

Заработная плата

320.29

2

Отчисления в фонды

121.07

3

Выплаты полевого довольствия

79,04

4

Амортизация ОС

619.33

5

Ремонтный фонд

37.16

6

Материалы

10,59

7

Износ МБП

3,65

8

Износ геофизического кабеля

26.15

9

Расход ГСМ

107.93

10

Итого

1325.21

11

Услуги собственного вспомогательного производства 35%

463.82

12

Итого

1789.03

13

Накладные расходы 28.1%

502.72

14

Итого с накладными расходами

2291.7

15

Плановые накопления 20%

458.3

16

Всего затрат за час:

2750

17

Всего затрат в сутки

33000

18

Всего затрат в месяц (30 дней)

990000

Таблица № 14. Расшифровка по статьям затрат

1. Расчет по статье "Заработная плата"

На одном комплекте оборудования работают 2 сменных отряда, но не более установленных законом норм времени

Должность

Кол-во чел. (разряд)

Таоиф/час оклад

Сумма (руб)

в час.

Начальник отряда

1

20,96

20,96

Геофизик

1

19,16

19,16

Каротажник

1/ VI разр

17,69

17,69

Машинист

1/ Vразр

16,47

16,47

Итого:

4

74,28

Премия

75%

55.71

Итого с премией

129.99

Районный коэффициент

70%

90.99

Северная надбавка

50%

64.99

Итого основная заработная плата

285.97

Дополнительная зар.плата

12%

34.32

Всего основная и дополнительная зар.плата в час.

320.29

Полевое довольствие (4 чел*30 дн.*2смены*110 руб.)/334

79,04

2.Расчет по статье "Отчисления в фонды 37.8%

Наименование

% отч.

Сумма (руб.)

1. Страхование от несчастных случаев

1,2%

3,84

2.Социальное страхование

4%

12,81

3.Пенсионный фонд

28,00%

89.68

4.Гос.фонд занятости

1%

3.2

5.Медицинское страхование

3,60%

11.53

Итого в час:

37.8%

121.07

3.Расчет по статье "Амортизация основных средств"

Наименование

Резер.к-т

% отчис.

Баланс. ст-ть

Сумма (руб.)

Станция Мега-А

1

20%

634 200,01

10570

Подъемник каротажный ПКС-5

1

20%

1020000,00

17000

Контейнер карот. транспортировочный

1

20%

12 500,00

208.33

Разметочная установка

1

28,60%

21 000,00

500.5

Скважинная аппаратура:

ЭК-1

2

28,60%

89 815,00

4 281,18

АИК - 5М

2

28,60%

68 310,00

3 256,11

АККИС

2

28,60%

49 103,00

2 340,58

МК-УЦ

2

28,60%

80 644,00

3 844,03

СГДТ-НВ

2

28,60%

180 000,00

8 580,00

2ГГК-П

2

28,60%

446 000,00

21 259,33

АКЦ-5

2

28,60%

410 000,00

19 543,33

ИМММ

2

28,60%

106 200,00

5 062,20

ЦМ-8-10

2

28,60%

250 000,00

11 916,67

СРК

2

28,60%

110 000,00

5 243,33

СКПД-3

2

28.60%

440046

20.975.53

АКВ

2

28.60%

883232

42100.73

Итого в месяц:

212431.85

Итого в час:

619.33

4.Расчет по статье "Ремонтный фонд"

К сумме амортизационных затрат всех устройств начислена 6 % надбавка от их стоимости для создания фонда предприятия на капитальный ремонт оборудования и приборов.

619.33

*

6%

=

37.16

ИТОГО ремонтный фонд:

37.16

5.Расчет по статье "Материалы"

Наименование материала

ед.изм.

Ст-ть ед., руб

норма расх/мес.

Сумма, руб.

Бумага для множительных аппаратов

рул

180,00

10,00

1 800,00

Бумага для принтеров

упак

35,00

1,00

35,00

Бумага наждачная

кв.м

75,00

0,20

15,00

Дискета

шт

20,00

12,00

240,00

Кабель ММ2 КРПТ 1х2,5

м

8,30

4,00

33,20

Кабель ММ2 КРПТ 2х2,5

м

12,00

4,00

48,00

Кабель ММ2 КРПТ 3х2,5

м

15,00

6,00

90,00

Конденсаторы разные

шт

5,30

8,00

42,40

Картридж

шт

260,00

1,25

325,00

Лента изоляционная х/б

кг

60,00

2,00

120,00

Лента на ПВХ основе

рул

28,00

2,00

56,00

Кольца резиновые диаметром 20-89мм

шт

6,20

42,00

260,40

Лента "ЛЭТСАР"

кг

50,00

2,00

100,00

Лента "ЧЕФЕР"

кг

50,00

2,00

100,00

Лента "ФТОРОПЛАСТ ФУМ"

кг

190,00

0,50

95,00

Микросхемы разные

шт

35,50

5,00

177,50

Итого в мсяц:

3 537,50

Итого в час:

10,59

6. Расчет по статье "Износ МБП"

Наименование

Норма износа,

% в год

Ст-ть ед. изм, руб

Норматив. колич. в месяц

Сумма, руб.

Ампер-вольтметр Ц-43109

25

225,00

1,00

4,69

Ветнтилятор бытовой

50

135,00

3,00

16,88

Датчик ДМГ-1

33

500,00

2,00

27,50

Дозиметр ДП-24 (компл. 5 штук)

33

500,00

1,00

13,75

Дрель электрическая

50

380,50

1,00

15,85

Источники радиоактивного излучения

плутонево-бериллиевый

5

75 690,00

1,00

315,38

тулий-170

100

1 537,00

2,00

256,17

цезий -137

5

2 476,00

1,00

10,32

Коллектор маслонаполнен. КМ-7

33

3 500,00

1,00

96,25

Мегометр Е-6-16

33

500,00

1,00

13,75

Микрокалькулятор

12

850,00

4,00

34,00

Наконечник кабельный НКБ 3-60

100

765,83

2,00

127,64

Радиатор электрический

50

950,00

3,00

118,75

Ролик верхнего направления

20

5 000,00

1,00

83,33

Ролик нижнего направления

20

5 000,00

1,00

83,33

Итого в мес:

1217,58

Итого в час:

3,65

7.Расчет по статье "Износ геофизического кабеля"

Наименование

Норма изн.

Потребное кол-во, м

Цена за ед. (1000 км)

Сумма (руб.)

Кабель КГ-3-57-180

1 год

4500

23,29

8733.75

ИТОГО износ в час

26.15

8.Расчет по статье "Расход ГСМ "

Наименование

Норма расхода литр/час

Фонд времени час/мес

Расход ГСМ литр/мес

Стоимость ДТ руб./литр

Расход ГСМ при работе (ГИС, СПО)

14,39

334

4806.26

7,50

Итого расход ГСМ в месяц

36046.95

Итого в час:

107.93

Таблица № 15. Калькуляция затрат на содержание инклинометрического оряда

№ п/п

Наименование статей

Сумма (руб.)

1

Заработная плата

268,53

2

Отчисления в фонды 38,5 %

103,38

3

Выплаты полевого довольствия

55,00

4

Амортизация ОС

157.52

5

Ремонтный фонд

9.45

6

Материалы

5,42

7

Износ МБП

2,59

8

Износ геофизического кабеля

36,39

9

Расход ГСМ

107.93

10

Итого

746,21

11

Услуги собственного вспомогательного произ-ва 35%

261,17

12

Итого:

1007,38

15

Накладные расходы 28,1 %

283,07

16

Итого с накладными расходами

1290,45

17

Плановые накопления 20 %

258,09

18

Всего затрат за час:

1548,54

19

Всего затрат в сутки (8-ми час.р.д.)

12388,32

20

Всего затрат в месяц (30 дней)

371649,6

Таблица № 16. Расшифровка по статьям затрат

1. Расчет по статье "Заработная плата"

Должность

Фонд раб. времени (час)

Кол-во чел. (разряд)

Тариф/ час

Сумма (руб) в час.

Начальник отряда

240

1

19,16

19,16

Геофизик

240

1

16,77

16,77

Машинист

240

2/ Vразр

13,17

26,35

Итого

4

62,28

Премия

75%

46,71

Итого с премией

108,98

Районный коэффициент

70%

76,29

Северная надбавка

50%

54,49

Итого основная заработная плата

239,76

Дополнительная зар.плата

12%

28,77

Всего основная и дополнительная зар.плата в час.

268,53

Полевое довольствие (4 чел*30 дн.*110 руб.)/240

55,00

2.Расчет по статье "Отчисления в фонды 38,5%"

Наименование

% отч.

Сумма (руб.)

1. Страхование от несчастных случаев

1,2%

3,2

2.Социальное страхование

4%

10,74

3.Пенсионный фонд

28,00%

75,19

4.Гос.фонд занятости

1,50%

4,03

5.Медицинское страхование

3,60%

9,67

ИТОГО

38,50%

103,38

3.Расчет по статье " Амортизация основных средств"

Наименование

Резер.к-т

% отчис.

Бал.ст-ть

Сумма (руб.)

Станция МЕГА

1

20%

634200,01

10570

Подъемник каротажный ПКС-5

1

20%

1020000

17000

Разметочная установка

1

28,60%

21000

500,5

Скважинная аппаратура:

-

ИМММ

2

28,60%

5 062,20

ИЭМ

2

28,60%

4 671,33

ИТОГО

157.52

4.Расчет по статье "Ремонтный фонд"

К сумме амортизационных затрат всех устройств начислена 6 %

надбавка от их стоимости для создания фонда предприятия на капитальный ремонт оборудования и приборов.

157.52

*

6%

=

9.45

ИТОГО ремонтный фонд:

9.45

5.Расчет по статье "Материалы"

Наименование материала

ед.изм.

Ст-ть ед., руб

норма расх/мес.

Сумма, руб

Ацетон технический

кг

37,38

0,25

9,35

Бумага для множительных аппаратов

рул

180,00

6,00

1 080,00

Бумага для принтеров

упак

35,00

0,50

17,50

Дискета

шт

20,00

10,00

200,00

Кабель ММ2 КРПТ 1х2,5

м

8,30

4,00

33,20

Кабель ММ2 КРПТ 2х2,5

м

12,00

4,00

48,00

Кабель ММ2 КРПТ 3х2,5

м

15,00

6,00

90,00

Конденсаторы разные

шт

5,30

8,00

42,40

Картридж

шт

260,00

0,25

65,00

Лента изоляционная х/б

кг

60,00

2,00

120,00

Лента на ПВХ основе

рул

28,00

2,00

56,00

Кольца резиновые диаметром 20-89мм

шт

6,20

42,00

260,40

Лента "ФТОРОПЛАСТ ФУМ"

кг

190,00

0,50

95,00

Микросхемы разные

шт

35,50

5,00

177,50

Радиолампы разные

шт

9,00

5,00

45,00

Резисторы разные

шт

2,00

10,00

20,00

Спирт технический

л

83,00

0,15

12,45

Транзисторы разные

шт

4,50

5,00

22,50

Тумблеры разные

шт

6,50

2,00

13,00

Итого в мсяц:

1300,45

Итого в час:

5,42

6. Расчет по статье "Износ МБП"

Наименование

Норма износа, % в год

Ст-ть ед.изм, руб

Норматив. колич. в месяц

Сумма, руб

Ампер-вольтметр Ц-43109

25

225,00

1,00

4,69

Ветнтилятор бытовой

50

135,00

2,00

11,25

Датчик ДМГ-1

33

500,00

2,00

27,50

Дозиметр ДП-24 (компл. 5 штук)

33

500,00

1,00

13,75

Дрель электрическая

50

380,50

1,00

15,85

Коллектор маслонаполнен

33

3 500,00

1,00

96,25

Мегометр Е-6-16

33

500,00

1,00

13,75

Наконечник кабельный

<...

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены