Результаты геологоразведочных работ

Ее главные задачи:

· геолого-маркшейдерский контроль над учетом движения запасов и полнотой выемки полезного ископаемого;

· контроль над формированием отвала вскрышных пород и замер их объемов;

· производство ежемесячных замеров объемов выполненных работ по добыче, и дополнение планов горных работ;

· составление необходимой оперативной документации, отчетов, ведение баланса запасов полезных ископаемых;

· участие в составлении ежегодных планов горных работ, составление необходимой геолого-маркшейдерской документации.

Работы производятся в соответствии с действующими инструкциями и положением о геолого-маркшейдерской службе на горнодобывающих предприятиях.



3. Мероприятия по технике безопасности

3.1 Общие правила

На открытых горных разработках допускается применение горно-транспортного оборудования только на основании разрешения Госгортехнадзора. Порядок выпуска, применения и эксплуатации оборудования регламентируется инструкцией, утвержденной Госгортехнадзором Кыргызской Республики.

В целях обеспечения безопасности труда при работе на карьере следует руководствоваться "Едиными правилами безопасности при разработке месторождения полезных ископаемых открытым способом".

Движение автотранспортных средств по внутрикарьерным и подъездным дорогам регламентируется "Правилами дорожного движения".

Все рабочие и служащие, поступающие в предприятие, подлежат предварительному медицинскому освидетельствованию, а работающие непосредственно на открытых горных разработках - периодическому освидетельствованию.

Рабочие поступающие на горное предприятие должны пройти с отрывом от производства от производства предварительное обучение по технике безопасности в течении трех дней, быть обучены правилам оказания первой медицинской помощи пострадавшим и сдать экзамены.

При переводе рабочего с одной работы на другую для выполнения разовых работ, на период не более одной смены он должен пройти дополнительный инструктаж по технике безопасности на рабочем месте.

Запрещается допуск к работе лиц не прошедших предварительное обучение. Повторный инструктаж по технике безопасности должен производиться не реже два раза в год. При внедрении новых технических процессов, методов труда, правил и инструкций по технике безопасности, применяемых на данном карьере, все рабочие должны пройти инструктаж в объеме, установленном руководством предприятия.

Рабочее место перед началом работ и в течении смены должно осматриваться мастером или по его поручению бригадиром, а в течении суток - начальником карьера, которые обязаны не допускать производства работ при наличии нарушении правил безопасности.

На производство работ должны выдаваться наряды. Выдача нарядов и контроль за производством работ осуществляется в соответствии с положением о нарядной системе, утвержденной предприятием.

Запрещается выдача нарядов на работу в месте, имеющие наращения правил безопасности, кроме работ по устранению этих нарушении.

Запрещается отдых людей непосредственно в забое, а также вблизи действующих механизмов, на транспортных путях, оборудовании.

Все рабочие должны иметь удостоверение на право управления горно-транспортными машинами и оборудованием, а руководители горными работами в карьере должны иметь горнотехническое образование или иметь право ответственного ведения этих работ.

Механизация горных работ. Общие положения

Исправность машин должна проверяться машинистом ежемесячно. Результаты проверки должны быть записаны в журнале.

Запрещается работа на неисправных машинах и механизмах.

Категорически запрещается использование открытого огня для разогревания масел и воды.

На экскаваторе должен находиться паспорт забоя, утвержденный начальником карьера. В паспорте должны быть показаны допустимые размеры площадки и расстояние от горного и транспортного оборудования до бровок уступа. Присутствие посторонних лиц в кабине и на наружных площадках экскаватора при его работе запрещается. Экскаватор должен располагаться на твердом выровненном основании с уклоном, не превышающим допустимого техническим паспортом экскаватора.

При погрузке в средства автомобильного транспорта машинист экскаватора должен подавать сигналы, назначение которых устанавливается администрацией карьера. Запрещается во время работы экскаватора пребывание людей в зоне действия стрелы и ковша. В случае угрозы обрушения, при сползании уступа во время работы экскаватора, работа экскаватора должна быть прекращена, и экскаватор отведен в безопасное место.

Не разрешается оставлять без присмотра бульдозер с работающим двигателем и поднятым ножом, становиться на подвесную раму и нож. Запрещается работа на бульдозере без блокировки, исключающий запуск двигателя при выключенной коробке передач или при отсутствии устройства для запуска двигателя из кабины, также работа поперек крутых склонов, для ремонта смазки и регулировки бульдозера он должен быть установлен на горизонтальной площадке, двигатель выключен, а нож опущен на землю.

В случае аварийной остановки бульдозера на наклонной плоскости должны быть приняты меры, исключающие самопроизвольное его движение под уклон.

Для осмотра ножа снизу он должен быть опушен на надежные подкладки, а двигатель выключен. Запрещается ходить под поднятым ножом.

Максимальные углы откоса забоя при работе бульдозера не должен превышать определенных заводской инструкцией по эксплуатации.

Горные работы на карьере будут проводиться только в светлое время суток.

Разовый заезд в карьер автомобилей, принадлежащих другим предприятиям, допускается только с разрешения администрации карьера после обязательного инструктажа водителя с записью в специальном журнале.

В нерабочее время горные, транспортные и другие машины должны быть выведены из пойменной части реки.

В паводковый период работы по добыче гравия должны быть приостановлены.

Рабочее место перед началом работы и в течение смены должно осматриваться лицом технического надзора с целью недопущения производства работ при наличии нарушений правил техники безопасности.

Мероприятия по охране труда, технике безопасности и промсанитарии

Глубокое знание и выполнение правил безопасности и технически грамотная эксплуатация оборудования являются обязательными условиями безопасности и безаварийной работы карьера.

Основные организационные мероприятия по охране труда, технике безопасности и промсанитарии, направляемые на предотвращение несчастных случаев с трудящимися разреза, возможной опасности при эксплуатации горно-транспортного оборудования, следующие:

изготовление и установление дорожных знаков, указателей и плакатов по ТБ;

ознакомление работающих на карьере с условиями работы и порядком отработки месторождения согласно настоящего проекта;

обеспечение работников спецодеждой;

обеспечение бытовых помещений, механизмов и автотранспорта медицинскими аптечками;

установление постоянного контроля за регулировкой топливной аппаратуры горно-транспортного оборудования с целью сведения к минимуму вредных выбросов в атмосферу от работающей техники;

Мероприятия по ТБ при производстве горных работ

Основные мероприятия при производстве горных работ сводятся к следующему:

Перед пуском механизмов и началом движения машин обязательна подача звуковых сигналов, с назначением которых должны быть ознакомлены все работники карьера.

До начала движения машинист обязан убедиться в безопасности находящихся поблизости людей. Каждый неправильно поданный или непонятный сигнал должен восприниматься окружающими как сигнал "СТОП".

Таблица сигналов должна быть вывешена на кузовах механизмов и в бытовых помещениях.

Запрещается работа на неисправных машинах и механизмах.

Запрещается загромождать рабочие места и подходы к ним породой и какими-либо предметами, затрудняющими передвижение людей и механизмов.

Запрещается нахождение людей в пределах призмы обрушения на кровле уступа и в непосредственной близости от нижней бровки откоса уступа.

Запрещается производить ручную смазку машин и механизмов на ходу и использование открытого огня и паяльных ламп для разогревания масел и воды.

Запрещается нахождение посторонних лиц в кабинах экскаваторов, автосамосвалов.

Смазочные и обтирочные материалы на горных машинах должны храниться в закрытых металлических ящиках.

Запрещается хранение на горных машинах бензина и других легко воспламеняющихся жидкостей.

Экскаваторы следует располагать на уступе карьера на твердом выровненном основании с уклоном не более 0,03. Расстояние между откосом уступа, или автосамосвалом и кузовом экскаватора должно быть не менее 1м.

Запрещается во время работы экскаватора пребывание людей в зоне действия ковша.

В случае угрозы обрушения или оползания уступа во время работы экскаватора работа экскаватора должна быть прекращена, и экскаватор необходимо переместить в безопасное место.

Не разрешается оставлять экскаватор с работающим двигателем и поднятым ножом, а при работе становиться на раму ножа.

Для ремонта, смазки и регулировки экскаватора он должен быть установлен на горизонтальной площадке, двигатель выключен, а нож и стрела опущены на землю или специальные опоры.

Запрещается движение механизмов в призме обрушения уступа.

В зимнее время автодороги должны систематически очищаться от снега и льда и посыпаться песком или шлаком.

На карьерных автодорогах движение автомашин должно производиться без обгона.

При погрузке автомобилей экскаваторами должны выполняться следующие условия:

ожидающий погрузки автомобиль должен находиться за пределами радиуса досягаемости ковша экскаватора;

становится под погрузку автомобиль может только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора;

находящийся под погрузкой автомобиль должен быть надежно заторможен;

автомобиль должен быть установлен так, чтобы исключить перенос ковша над кабиной;

после погрузки автомобиль должен начинать движение только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора.

Кабина автосамосвала должна быть защищена специальным козырьком, обеспечивающим безопасность водителя при погрузке. В момент погрузки водителю запрещается выходить или высовываться из кабины. При отсутствии козырька водитель автомобиля обязан выйти при погрузке из кабины, и находиться за пределами радиуса действия ковша экскаватора.

При движении автомобиля задним ходом должен подаваться звуковой сигнал.

Ремонт горных и транспортных машин должен производиться в соответствии с разработанным и утвержденным графиком планово-предупредительного ремонта.

Ремонт и замену частей механизмов допускается производить только после полной остановки машин.

Все рабочие, которым в процессе работ приходится заниматься строповкой грузов, должны пройти специальные обучение и получить удостоверение на право работы стропальщиком.

Во время производства добычных работ должен производится контроль за состоянием и направлением движения речных вод и при угрозе затопления карьера и рабочих площадок работы должны быть прекращены и оборудование выведено в безопасное место.

Обеспечение безопасности автомобильного транспорта

При эксплуатации автомобильного транспорта в предприятии необходимо руководствоваться «Правилами дорожного движения». Автомобиль должен быть технически исправным и иметь зеркала заднего вида, действующую световую и звуковую сигнализацию оповещение.

На карьерных автомобильных дорогах движение автомашин должно производиться без обгона.

При погрузке автомобиля экскаваторами должны выполняться следующие условия:

- ожидающий погрузки автомобиль должен находиться за пределами радиуса действия экскаватора;

- находящийся под погрузкой автосамосвал должен быть заторможен;

- погрузка должна производиться только с боку или сзади, перенос ковша на кабиной автосамосвала запрещен ;

- нагруженный автосамосвал должен следовать к пункту разгрузки только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора ;

При работе автосамосвала в карьере запрещается:

- движение поднятым кузовом;

- оставлять автомобиль на подъемах и уклонах

- производить запуск двигателя при движении под уклон

Односторонняя или сверхгабаритная загрузка, а также загрузка, превышающая установленную грузоподъемность автомобиля не допускается.

Противопожарные мероприятия

На промплощадке карьеров должны быть оборудованы противопожарные посты.

Персонал карьеров должен быть ознакомлен с правилами противопожарной безопасности.

Бытовые помещения должны быть оборудованы:

огнетушителями;

баграми;

ящиками с песком;

ведрами;

аптечками.

Местонахождение и количество средств тушения пожара устанавливается начальником карьера по согласованию с органами пожарного надзора.

Экскаваторы, автосамосвалы, бульдозеры и другое оборудование должны быть укомплектованы специальными порошковыми и углекислыми огнетушителями.

Медицинское обслуживание

Медицинское обслуживание работников карьера будет осуществляться в ближайшей поликлинике, расположенной в селе Мады. Все работники карьера должны быть обучены приёмам оказания первой медицинской помощи. Санитарная автомашина УАЗ-39092 должна непрерывно находиться в карьере для экстренной доставки пострадавших работников карьера в медицинские учреждения.



3.2 Связь

Месторождение лессовидных суглинок Талдыксай находится в зоне покрытия сотовой телефонной связи, в связи с чем в качестве основного технического средства связи предусматривается сотовая связь по системе GSM. Лица технического контроля (начальник участка. горный мастер) должны быть обеспечены сотовым телефоном соответствующего стандарта.

Общие санитарные правила

На карьере для обогрева рабочих зимой и укрытия от дождя и солнца устанавливаются вагоны-домики, в которых имеются столы, скамьи для сидения, умывальник с мылом, питьевой фонтанчик или бачок с кипяченой питьевой водой, вешалка для верхней одежды.

Температура воздуха в помещении для обогрева должна быть не менее +20 градусов С.

Для снижения пылеобразования на автомобильных дорогах при положительной температуре воздуха должна производиться поливка дорог водой с применением при необходимости связующих добавок.

Кабины экскаваторов, бульдозеров и других механизмов должны быть утеплены и оборудованы безопасными отопительными приборами.

При работе на машинах и механизмах в местах, где интенсивность шума и вибрации превышает санитарные нормы, наряду с принятием мер по их снижению рабочим должны быть выданы индивидуальные средства защиты (рукавицы, обувь, наручники, противошумы и т.д.) из виброгасящих материалов, допущенные к применению органами санитарного надзора.

3.3 Экономическая часть

В условиях рыночных экономических отношений, для технологии открытой разработки лессовидных суглинок месторождения Талдыксай, технико-экономическая оценка проектных решений сводится к анализу экономической целесообразности разработки данного участка. Определяются оптимальная цена и спрос на добытый строительный материал, с учетом всех статей затрат производства, с использованием натуральных и стоимостных показателей, в качестве нескольких, одновременно применяемых критериев.

Затраты на строительство автомобильных дорог, бытовых коммуникации и прочих, в прямой учет не берем, поскольку их строительство уже, к моменту проектирования существуют. Поэтому их отнесем к затратам прошлых лет, также как и затраты произведенные на приобретение оборудования и других основных средств они тоже имеются в виде найма.

Для компенсации оставшейся части затрат прошлых лет, в калькуляции себестоимости товарной продукции их включаем отдельной строкой.

Калькуляция себестоимости добычи суглинков должна быть пересчитана каждый раз, как только изменяются цены на материалы, используемые в производстве, ГСМ до того размера, которые могли бы оказать существенное влияние на цену товарной продукции. При необходимости это следует сделать и по несколько раз в год, поскольку неоперативная работа с конъюнктурой рынка может отразиться и на экономическую ситуацию добывающего предприятия, и на рынок сбыта.

Годовые эксплуатационные расходы и себестоимость продукции

Годовой продукцией предприятия являются :

1. суглинки (кирпичное сырье) - 21600 тыс.м³ в год.

- амортизационные отчисления на полное восстановление оборудования приняты по нормативам;

- ремонтный фонд рассчитан в объеме 50% от затрат амортизационных отчислений на полное восстановление

- внепроизводственные расходы на реализацию продукции приняты минимальные -2,0% от объема реализации продукции.



Таблица 3.1 Заработная плата

Штатная единица	Кол.	Размер мес. зар./платы, в тыс. сом.	Итого за год, тыс. сом
1.Начальник участка	1	7	70,0
2. Горный мастер	1	6,5	65,0
3.Машинист экскаватора VI-разр.	1	7	70,0
4. Машинист бульдозера VI-разр.	1	6,0	60,0
5. Водитель автосамосвала	1	6,0	60,0
6. Водитель деж. автомашины	1	6,0	60,0
Итого	6	38,5	385,0
Премиальный фонд 50%		19,25	192,5
Итого		57,75	577,5
Соц. фонд 27 %		15,59	155,9
Всего		73,34	733,4

Затраты на электроэнергию

Расход электроэнергии по настоящему проекту составляет 5 квт/час, 5 х 8=40 кВт/сутки при 8 часовом машинном времени в сутки, 40 х 205= 8200 кВт/год при 205 рабочих дней в году. При стоимости 1,0 сом одного кВт годовая стоимость электроэнергии с учетом НДС 13,5 % составит:

С=8200 х 1.35 = 11070 сом =11,7 тыс.сом.

Стоимость оборудования и амортизационные отчисления

В балансе ОсОО «УЛАН-ЧИ» имеется 1 экскаватор, 1 бульдозер, 1 автосамосвал, 1 автомобиль марки УАЗ-452В, суммарная стоимость которых составляет 2,3 млн. сомов. С учетом нормативов (в среднем 15 %) стоимость амортизационных отчислений составляет 345 тыс. сомов.

Капитальные вложения и основные фонды настоящим проектом не предусматриваются, так как ОсОО УЛАН-ЧИ располагает всем необходимым набором горной техники для осуществления работ.



Таблица 3.2 Расчёт затрат на ГСМ (нормы расходов приняты согласно ЕНиР Сборник Е2. выпуск 1. «Механизированные и ручные земляные работы»

Наименов механизм	Марка механизма	Ед. измерения	Кол-во	Расход ГСМ на единицу
				Диз.	моторн.	ниг-	соли-	верет.	бен-
				топливо,	масло,	рол,	дол,	масло,	зин,
				л.	л.	кг	кг.	л.	л.
Экскаватор	ЭО 5111	м/час	588	9,36	0,3	0,08	0,06	0,025	0,071
Бульдозер	Т-130	м/час	261	10,266	0,352	0,086	0,07	0,0234	0,124
Автомобиль	УАЗ-3160	100 км	50		0,49	0,02	0,01		11,4

На 1.06.2011 года цены на ГСМ на автозаправочных станциях г. Ош составляют:

дизтопливо 34 сом за 1л;

бензин А-76 -35 сом за 1 л;.

моторное масло 180 сом за 1 л;

солидол 120 сом за 1 л;

нигрол -80 сом за 1 л;

веретенное масло 80 сом за 1 л.

Тогда затраты на ГСМ составят:

дизтопливо: 8931 х 24=214344 сом

моторное масло : 404 х180=72720 сом

нигрол: 89 х 80 = 7120 сом

солидол: 68х120=8160 сом

веретенное масло : 27 х 80 = 2160 сом

бензин А-76 : 659 х 20 = 13180 сом

Всего затраты на ГСМ : 214344 +72720+7120+8160+2160+ 13180=317684 сом.



Таблица 3.3 Калькуляция себестоимости 1,0 м³ товарной продукции (добываемых суглинков)

№ п.п.	Наименование затрат	Затраты
		На проектируемый объем добычи -121,6 тыс. м3, на год -тыс. сом	На 1 м 3 продукции, сом
1	Заработная плата	733,4	6,03
2	Отчисление на социальное страхование (27% от заработной платы )	198	1,63
3	Командировочные расходы	10,0	0,08
4	Амортизационные отчисления	345	2,84
5	Материальные затраты	24	0,19
6	ГСМ и дизтопливо	317,68	2,63
7	Отчисление в фонд стихийных бедствий и чрезвычайных ситуации /1,5% от объема затрат/	24,33	0,2
8	Прочие отчисления	80	0,66
9	Текущий ремонт автодорог	15	0,12
10	Отчисление в фонд воспроизводства минерально-сырьевой базы /8,0% от объема реализации/	240	1,97
11	Налоги за использование автодорог - 0,8% от объема реализации	24	0,2
12	Производственная себестоимость добываемой горной массы (суглинков)	2011,4	16,54

С учетом капитальных вложений и основных фондов, затрат на проектирование и получение разрешительных-нормативных документов себестоимость 1 м ³ суглинков опредена в размере 265,3 сом.

3.4 Экономическая эффективность

Для определения эффективности строительства участка определены технико-экономические показатели с учетом реальных ценовых факторов 2009 года. Предварительно рассчитаны годовые эксплуатационные расходы. Ввиду того, что для определения цены окончательной товарной продукции, т.е. кирпича необходимо определить капитальные затраты на строительство кирпичного завода, при оценке экономической эффективности проекта ограничиваемся сравнением затрат на добычу суглинков на аналогичных предприятиях. Так, на рынке стройматериалов г. Ош стоимость 1 м ³ суглинков, реализуемых населению составляет до 400 сомов. Следовательно, добыча суглинков, даже без организации производства кирпича является прибыльной.

Определенные в настоящем проекте технико-экономические показатели являются прогнозируемыми и подтверждают положительную оценку эффективности основных показателей цеха при условии выполнения всех требовании проекта и успешной реализации произведенной продукции.



Заключение

Настоящий проект посвящен к отработке запасов суглинков (кирпичного сырья) на месторождении Талдыксай с соответствии с лицензией на право пользования недрами с целью разработки 2208 ТЕ, выданной Госагенством по геологии и минеральным ресурсам КР 23.04.2009 г.

Задачей проектирования являлась по результатам проведенных геологоразведочных работ, с учетом качественной характеристики и подсчета запасов суглинков месторождения Талдыксай по категории С₁ обосновать горно-технические параметры будущего карьера.

Из данных геологического отчета следует, что промышленные запасы Суглинков на месторождении Талдыксай по категории С₁ составляют 1013 тыс.³. По своим физико-механическим свойствам и качественной характеристике полезное ископаемое пригодно для применения в строительстве, о чем свидетельствуют заключения ЮРУ РЦ «Стройсертификация» о том, что представленные образцы глинистого сырья, относятся к малопластичным, согласно ГОСТ 9169-75 п.10, табл. №10 и средним содержанием песчаных включений согласно ГОСТ 9169-75, п.9 табл. №7. По результатам испытаний в Центральной лаборатории Госагенства по геологии и минеральным ресурсам по своим керамико-технологическим свойствам суглинки из месторождения Талдыксай пригодны для получения кирпича марки «М-100». Полузаводские испытания глинистого сырья, проведенные в ОсОО «Даннур-Юг» тоже потверждают пригодность сырья для производства стандартного кирпича.

Реализация производимой продукции планируется на архитектурных и жилищно-строительных объектах гг. Карасуу и Ош, а также для нужд населения близлежащих сёл.

На основе технического задания, составленного заказчиком проектируемый карьер должен обеспечить сырьем кирпичный завод производительностью 12 млн. кирпич в год. Расчеты показали, что для обеспечения такого объема сырья необходимо ежегодно добывать суглинки в количестве 21600 м³. Для проведения открытых горных работ выбрано следующее оборудование: для добычных работ применяется экскаватор ЭО-5111, для вскрышных работ используется бульдозер Т-130, транспортировка автотранспорта осуществляется с помощью автосамосвала Камаз-5511. Персонал карьера состоит из 6 чел.

В проекте предусмотрены мероприятия по обеспечению промышленной безопасности горных работ в соответствии ЕП при ведении горных работ открытым способом. Осуществлена оценка влияния проектируемых работ на окружающую среду и выработаны мероприятия по обеспечению экологической безопасности работ.

В экономической части проекта доказана целесообразность и экономическая выгодность разработки месторождения Талдыксай.



Литература

месторождение ископаемый геологический карьер

1. Касымов Б. Подсчет запасов суглинков (кирпичное сырье) и гравийно-песчаной смеси месторождения Талдыксай. Отчет по результатам геологоразведочных работ, Ош-2009.

2. Лютаев Б.В. Отчет Ак-Буринской гидрогеологической партии о результатах гидрогеологических исследованиях на площади листа К-43-222-Б в 1961-62 гг. Фонды ЮКГЭ.

3. Ясковец М.Е. Отчет о результатах геологоразведочных работ, проведенных на Ак-Буринском и Каратайском месторождениях гравийно-песчаного материала в 1966-67 гг. Фонды ЮКГЭ.

4. ГОСТ 8267-93. Гравий для строительных работ. Технические требования. 1993 г.

5. ГОСТ 8267-93. Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. ТУ. Москва., МНТКС. 1994 г.

6. ГОСТ 26633-91. Бетоны тяжелые и мелкозернистые. ТУ. Москва., ГКС СССР. 1992 г.

7. ГОСТ 9169-75. Сырье глинистое для керамической промышленности. Классификация. ГКС. СССР.

8. Закон КР «О промышленной безопасности».

9. Единые правила безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом. Бишкек, 2000 г.

10. Пахомов Е.М., Буямов М.И. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых. Москва, 1990 г.

11. РД 08-120-96. Методические указания по проведению анализа риска опасных промышленных объектов. Утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ №29 от 12 июля 1996 г.

12. В.В. Ржевский. Технология и комплексная механизация открытых горных работ. Москва. Изд-во Недра. 1988г.13.Справочник механика карьера. М.: Недра, 1972.

13. ЕНиР Сборник Е2. выпуск 1. «Механизированные и ручные земляные работы».

14. Методические рекомендации к применению ЕНиР. СБОРНИКА 4.03-91

15.Методические рекомендации по учету требований законодательства о недрах Кыргызской республики в технических (горных) проектах на разработку месторождений полезных ископаемых утв. Приказом Государственного агенства по геологии и минеральным ресурсам КР №3 от 11.01. 2008 г.

16. Методические указания о порядке разработки и согласования планов развития горных работ, при разведке и разработке месторождений полезных ископаемых предприятиями подконтрольными Госгортехнадзору Кыргызской Республики утв. Постановлением Госгортехнадзора №6 от 6.11. 2006 г.

Размещено на Allbest.ru

...