Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ «ГОРНЫЙ»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: «Основы горного дела»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Тема работы: Проектирование поперечного сечения горных выработок

Санкт-Петербург 2015



Аннотация

В проектировании и строительстве горных предприятий определение формы и размеров поперечного сечения выработок, а также знание технологии возведения различных видов крепи и их особенностей являются одним из базовых элементов, необходимых для успешного решения задач при строительстве. Умение грамотно находить эффективные решения по сооружению горных выработок является обязательным аспектом образования горного инженера.

В данной курсовой работе чертежи поперечных сечений горных выработок и их характерные узлы выполнены от руки.



Abstract

In the design and construction of mining enterprises to determine the shape and size of the cross section of the workings, as well as knowledge of construction technology of various kinds of bolting and their features are one of the basic elements required to successfully meet the challenges in the construction. Ability to correctly find effective solutions for the construction of mining is mandatory aspect of education in mining engineering.

In this term paper drawings of cross-sections of mine workings and their characteristic components are made by hands.



1. Деревянная рамная крепь

1.1 Общие сведения

Таблица 1

Тип крепи	Форма сечения	Тип выработки	Крепость пород f	Вид транспорта	Количество путей	Количество воздуха, м3/с	Водоприток, м3/ч
Деревянная рамная	Трапециевидная	Штрек	7-9	К - 14 ВГ-3.3	2	69,0	20

Деревянная крепь значительно распространена, благодаря относительно высокой прочности древесины при небольшом объемном весе, легкости обработки, экологичности, относительно низкой стоимости и ремонтопригодности. Но недолговечность, горючесть, склонность к загниванию и ограниченная несущая способность такой крепи являются причинами постепенного вытеснения ее металлической, сборной железобетонной, штанговой и другими видами крепи.

Основным видом деревянной крепи горизонтальных выработок является неполная крепежная рама, состоящая из верхняка и двух стоек. При слабых, в частности пучащих, породах на почве выработки дополнительно укладывается нижний элемент -лежень. Такую крепь называют полной крепежной рамой. В данной работе рассматривается неполная крепежная рама, установку которой разберем более подробно.[3]

водоотливный деревянный крепь бетонный

1.2 Технология возведения

Работы по подготовке места для возведения крепи заключается в устранении мешающих выступов породы, разметке и разделке лунок для стоек.

Стойки в лунки устанавливают для того, чтобы не допустить выпирания нижних концов стоек внутрь выработки. Чем выше крепость породы почвы, тем лунки делают меньшей глубины. Глубину лунок в породах крепких и средней крепости принимают 10--15 см, в породах ниже средней крепости -- 15--20 см, а в породах мягких -- 20--30 см. Лунки, расположенные рядом с водоотводной канавкой, должны иметь глубину, превышающую глубину канавки на 5--10 см.

Рамы в выработках устанавливают на расстоянии 0,5--1 м одна от другой или вплотную при малоустойчивых породах. При крепи, установленной в разбежку, промежутки между рамами перекрывают затяжками из обаполов или распила. Для равномерного распределения нагрузок на крепь пустоты между затяжкой и стенками выработки заполняют мелкими кусками породы, называемой забутовкой.

Для обеспечения крепи продольной устойчивости между соседними рамами устанавливают в верхних углах и посередине стоек вдоль выработки деревянные распорки.

В конструктивном отношении крепи наклонных выработок (уклоны, бремсберги, людские ходки, наклонные стволы и печи) с углом наклона до 30--45° аналогичны крепи горизонтальных выработок. В наклонных выработках, проведенных под углом свыше 45°, крепь в конструктивном отношении приближается к крепи вертикальных выработок.

При углах наклона до 10--12° применяют обычно трапециевидные рамы. Крепежные рамы устанавливают в плоскостях с наклоном в сторону восстания на 3--9° от нормального положения. При углах наклона выработки более 10--12° применяют прямоугольные рамы. Для предохранения рам от сдвижения вниз и обеспечения их устойчивости при установке в разбежку распорки между рамами устанавливают по верху и по низу рамы.

Наклонные выработки при углах наклона 30--45° крепят полными рамами, а между верхняками и лежнями соседних рам пробивают распорки. При этих углах наклона выработки устанавливают опорные рамы. Концы верхняков опорных рам заводят в лунки, разделанные в боках выработки.

Глубина лунок составляет 0,5--0,7 м. Со стороны восстания рядом с опорной рамой устанавливают рядовую крепежную раму. С применением опорных рам разгружаются крепежные рамы и распоры между ними.

Наклонные выработки с небольшим сроком службы небольшого поперечного сечения, проводимые по угольным пластам (сбойки, печи и т. п.), крепят рамами из двух, а иногда из трех стоек, подбиваемых под распил. Скаты, служащие для доставки полезного ископаемого самотеком, крепят полными крепежными рамами с установкой распорок и опорных рам. Грузовые отделения скатов обшивают досками, иногда досками и стальными листами толщиной 2--3 мм.

При установке крепежной рамы сначала устанавливают в лунки стойки. Для удержания стоек в необходимом положении (вертикальном или наклонном) их раскрепляют с соседними рамами досками, а при сплошной крепи -- строительными скобками. Стойки необходимо устанавливать утолщенным концом (комлем) вверх, чтобы обеспечить большую опорную площадь для верхняка и устранить распространение воды из лунки по капиллярам древесины по всей длине стойки.

При применении древесины для стоек с односторонней кривизной стойку выпуклой частью необходимо ставить к стенке выработки. Правильность установки рамы проверяют с помощью отвеса и света от ручной лампы.

После выверки раму тщательно расклинивают. Расклинка придает раме необходимую устойчивость, а также позволяет исправить небольшие отклонения рамы от необходимого ее положения.

Затяжку кровли и боков выработки производят в разбежку и всплошную, встык или внахлестку (рис. 1).



Рисунок 1. 1 - внахлестку, 2 - вразбежку, 3 - встык

1.3 Проверка сечений по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи

В задании заданы следующие транспортные средства:

1. Электровоз К-14 (технические характеристики в табл. 2)

Таблица 2

Ширина колеи, мм	Ширина, мм	Длина по буферам, мм	Высота от головки рельса	Сцепной вес, кН
900	1350	5440	1650	140

2. Вагонетка ВГ - 3,3 (технические характеристики в табл. 3)

Таблица 3

Ширина колеи, мм	Ширина, мм	Длина по буферам, мм	Высота от головки рельса	Вместимость кузова, м3	Масса, кг
900	1320	3450	1300	3,3	1270

Ширина проходов для людей в горных выработках, зазоров между транспортными средствами и крепью, а также между различными транспортными средствами должна соответствовать величинам (табл. 4).

Ширина проходов для людей и зазоров должна быть выдержана по высоте выработки не менее 1,8 м от почвы (тротуара).



Таблица 4

Рассчитаем минимальную ширину сечения на высоте 1,8 метров:

Н = 0,7 + 0,25 + 1,35 + 0,2 + 1,35 = 3,85 м.

Подобранное сечение имеет ширину, на высоте 1,8 м, равную 4,650м. Следовательно, оно удовлетворяет заданным транспортным средствам.

Проверим сечение на скорость движения воздушной струи:

Vmax - максимально допустимая скорость движения воздушной струи - 6м/с для штрека;

Q - предельное пропускное количество воздуха в данной выработке, м3/с (69,0м3/с);

Sсв - площадь поперечного сечения выработки в свету, м2 (11,5м2);

Vmin - минимальная скорость движения воздуха - 0,25м/с .

Можно сделать вывод, что сечение удовлетворяет требованиям правил безопасности по скорости движения воздуха.



1.4 Подбор сечений водоотливных канавок

Для определения размеров канавки найдем ее площадь поперечного сечения:

Таблица 5

Материал крепи канавки	Приток воды, м3/час	Ширина канаки, мм	Глубина канавки, h, мм	Площадь сечения канавки, м2
	от	до	Поверху, b	Понизу, b1		В свету	В проходке
дерево	0	100	310	280	200	0,059	0,082
	101	150	330	290	250	0,078	0,103

Найденная площадь удовлетворят приведенным канавкам (табл. 5) [1], поэтому возьмем наименьшую из таблицы, то есть с водопритоком до 100 м3/ч.

1.5 Верхнее строение пути

Для указанного в задании оборудования колея составит 900 мм, рельсы типа Р24 ГОСТ 6368 - 52 (табл. 6), и шпалы - деревянные для узкой колеи ГОСТ 8993 - 59

Таблица 6

Основные характеристики узкоколейных рельс Р24
Рельсы:	Р24
Длина, мерная:	8 метров
Гост:	ДСТУ 3799-98
Марка стали:	70СП
Масса 1 метра стали Р24:	24,96 кг



2. Металлическая арочная крепь из СВП

2.1 Общие сведения

Таблица 7

Тип крепи	Форма сечения	Тип выработки	Крепость пород f	Вид транспорта	Количество путей	Количество воздуха, м3/с	Водоприток, м3/ч
Металлическая арочная из СВП	Арочная	Штрек	4-6	АМ8Д ВГ-1,6	2	88,8	30

Одним из наиболее эффективных видов крепи для крепления горных выработок является металлическая крепь. Эта крепь обладает большой несущей способностью, удобна при возведении, применима в породах любой устойчивости и в выработках как с установившимся горным давлением, так и в зоне влияния очистных работ. Металлическую крепь можно извлекать и повторно использовать после правки элементов на специальных прессах. В обычных условиях металлическая крепь рекомендуется для выработок со сроком службы до 20--25 лет.

Металлические крепи, применяемые в горизонтальных и наклонных выработках, изготовляют в виде трапециевидных, арочных и кольцевых рам. Эти крепи могут быть жесткими и податливыми.

Более подробно рассмотрим арочную податливую крепь. Арочную податливую крепь изготовляют из специальных профилей проката типа СВП. Межрамные распорки изготовляют из уголковой стали. Арка трехзвенной крепи состоит из верхняка и двух стоек. Податливость крепи обеспечивается за счет вдвигания концов элементов арки одного в другой. Арочная податливая крепь является самой распространенной из всех видов металлической крепи. Область применения этой крепи почти неограниченна.



2.2 Технология возведения

При возведении арочной крепи элементы крепи могут собираться на почве выработки под защитой ранее возведенной крепи. Собранную раму с помощью специальных механизмов устанавливают в выработке с соблюдением принятого по паспорту крепления расстояния между рамами, затем производят расклинивание рамы и затяжку кровли и боков выработки.

Рамы в несобранном виде необходимо устанавливать под защитой временной крепи. Для удержания установленных стоек в требуемом положении и предохранения рабочих от травмирования при ее случайном падении стойки необходимо соединять межрамными распорками с ранее установленной рамой.

При соединении несущих элементов податливых крепей соединяемые внахлестку участки элементов крепи должны быть параллельными.

Усилие натяжения гаек или забивки клина в податливых узлах должно быть таким, чтобы крепь до начала проседания имела нагрузку до 80--85% от ее несущей способности.

Затяжку должны укладывать таким образом, чтобы она не мешала проскальзыванию элементов при оседании крепи. При железобетонных затяжках должны быть оставлены зазоры между ними с учетом на осадку крепи.

Забутовка закрепного пространства должна производиться тщательно и по всему периметру, что обеспечивает более равномерное распределение давления на крепь и улучшает условия ее работы. [4]

2.3 Проверка сечений по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи

В задании заданы следующие транспортные средства:

1. Электровоз АМ8Д(технические характеристики в табл. 8)

Таблица 8

Ширина колеи, мм	Ширина, мм	Длина по буферам, мм	Высота от головки рельса	Сцепной вес, кН
600	1050	4550	1415	80

2. Вагонетка ВГ - 1,6 (технические характеристики в табл. 9)

Таблица 9

Ширина колеи, мм	Ширина, мм	Длина по буферам, мм	Высота от головки рельса	Вместимость кузова, м3	Масса, кг
600	850	2700	1200	1,6	706

Ширина проходов для людей в горных выработках, зазоров между транспортными средствами и крепью, а также между различными транспортными средствами должна соответствовать величинам (табл. 10). Ширина проходов для людей и зазоров должна быть выдержана по высоте выработки не менее 1,8 м от почвы (тротуара). [7]

Таблица 10

Рассчитаем минимальную ширину сечения на высоте 1,8 метров:

Н = 0,2 + 0,25 + 1,05 + 1,05 + 0,7 = 3,25 м.

Подобранное сечение имеет ширину, на высоте 1,8 м, равную 3,9м. Следовательно, оно удовлетворяет заданным транспортным средствам.

Проверим сечение на скорость движения воздушной струи:



Vmax - максимально допустимая скорость движения воздушной струи 8м/с для лавы и в околоствольных дворах;

Q - предельное пропускное количество воздуха в данной выработке, м3/с (88,8м3/с);

Sсв - площадь поперечного сечения выработки в свету, м2 (11,1м2);

Vmin - минимальная скорость движения воздуха - 0,25м/с .

Можно сделать вывод, что сечение удовлетворяет требованиям правил безопасности по скорости движения воздуха.

2.4 Подбор сечений водоотливных канавок

Для определения размеров канавки найдем ее площадь поперечного сечения:

Таблица 11

Материал крепи канавки	Приток воды, м3/час	Ширина канаки, мм	Глубина канавки, h, мм	Площадь сечения канавки, м2
	от	до	Поверху, b	Понизу, b1		В свету	В проходке
Сборный железоюетон	0	100	360	340	200	0,070	0,101
	101	150	360	340	250	0,088	0,122

Найденная площадь удовлетворят приведенным канавкам (табл. 11) [1], поэтому возьмем наименьшую из таблицы, то есть с водопритоком до 100 м3/ч.

2.5 Верхнее строение пути

Для указанного в задании оборудования колея составит 600 мм, рельсы типа Р24 ГОСТ 6368 - 52 (табл. 9), и шпалы - железобетонные для узкой колеи ГОСТ 8993 - 59.

Таблица 12

Основные характеристики узкоколейных рельс Р24
Рельсы:	Р24
Длина, мерная:	8 метров
Гост:	ДСТУ 3799-98
Марка стали:	70СП
Масса 1 метра стали Р24:	24,96 кг



3. Анкерная с подхватами

3.1 Общие сведения

Таблица 13

Тип крепи	Форма сечения	Тип выработки	Крепость пород f	Вид транспорта	Количество путей	Количество воздуха, м3/с	Водоприток, м3/ч
Анкерная с подхватами	Прямоугольная	Уклон	4- 6	ВГ - 1.6	1	36,0	20

Анкерная крепь представляет собой систему закрепленных в скважинах анкеров, расположенных определенным образом по периметру выработки в окружающих ее породах и предназначенных вместе с поддерживающими элементами (верхняки, затяжка) для упрочнения массива пород и повышения устойчивости его обнажений благодаря скреплению различных по прочности слоев или структурных блоков. Анкерную крепь, в отличие от поддерживающей рамной крепи, возводят предварительно напряженной или закрепленной в скважине по всей ее длине, что предотвращает нарушение сплошности породы и сохраняет ее естественную связанность.

Одним из необходимых условий применения анкерной крепи является надежная ее работа в эксплуатации, критерием которой служит несущая способность, определяемая прочностью анкера (штанги) на разрыв и прочностью закрепления его в скважине.Анкерные крепи по характеру закрепления в породах делятся на две группы:

- с закреплением в донной части скважины (анкеры с замковым закреплением);

- с закреплением по всей длине скважины или значительной - ее части (анкеры с закреплением химическими или цементными смесями, винтовые анкеры с закреплением энергией взрыва ВВ и др.).

Анкерной крепью можно крепить горные выработки различного назначения, формы, поперечного сечения и срока службы. При этом каждую ее конструкцию необходимо применять с учетом конкретных горно-геологических и горнотехнических условий.

Анкерную крепь в подготовительных выработках применяют как самостоятельный вид крепи, так и в сочетании с другими крепями. [4]

3.2 Технология возведения

Для крепления горных выработок на угольных шахтах главным образом применяют следующие конструкции металлической анкерной крепи с замковым закреплением: ШК-1м, ШК-3, АК.-8, АД-1, АР-2.

В данной работе была применена анкерная крепь АД-1 (рис.2) конструкции ДонУГИ состоит из штанги 1 диаметром 20 мм, верхнего клина 12 с приваренной гайкой 13, нижнего клина 14, опорной плитки 3 и натяжной гайки 4.При введенном анкере в скважину в собранном виде, с помощью трубы при ударе по нижнему клину 14 анкер закрепляется в скважине. Дальнейшее закрепление анкера в скважине происходит за счет подачи верхнего клина вниз при вращении штанги ключом через ее квадратный хвостовик.

Анкерную крепь АД-1 изготавливают рудоремонтные заводы Донбасса.

Анкерную крепь с замковым закреплением следует применять в породах с коэффициентом крепости 3-М.

Вновь установленным анкерам необходимо придать предварительное натяжение в 3--4 тс для предотвращения расслоения пород и уменьшения смещения их в выработку.



Рисунок 2

3.3 Проверка сечений по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи

В задании заданы следующие транспортные средства:

1. Вагонетка ВГ - 1,6 (технические характеристики в табл. 14)

Таблица 14

Ширина колеи, мм	Ширина, мм	Длина по буферам, мм	Высота от головки рельса	Вместимость кузова, м3	Масса, кг
600	850	2700	1200	1,6	706

Ширина проходов для людей в горных выработках, зазоров между транспортными средствами и крепью, а также между различными транспортными средствами должна соответствовать величинам (табл. 15). Ширина проходов для людей и зазоров должна быть выдержана по высоте выработки не менее 1,8 м от почвы (тротуара). [7]



Таблица 15

Рассчитаем минимальную ширину сечения на высоте 1,8 метров:

Н = 1,0 + 0,85 + 0,25 = 2,1 м.

Подобранное сечение имеет ширину, на высоте 1,8 м, равную 2,170м. Следовательно, оно удовлетворяет заданным транспортным средствам.

Проверим сечение на скорость движения воздушной струи:

Vmax - максимально допустимая скорость движения воздушной струи 8м/с для уклона;

Q - предельное пропускное количество воздуха в данной выработке, м3/с (36,0м3/с);

Sсв - площадь поперечного сечения выработки в свету, м2 (9,3м2);

Vmin - минимальная скорость движения воздуха - 4,5м/с .

Можно сделать вывод, что сечение удовлетворяет требованиям правил безопасности по скорости движения воздуха.



3.4 подбор сечений водоотливных канавок

Для определения размеров канавки найдем ее площадь поперечного сечения:

Таблица 16. (Сборный железобетон)

Найденная площадь удовлетворят приведенным канавкам (табл. 16) [1], поэтому возьмем из таблицы, то есть с водопритоком до 100 м3/ч.

3.5 Верхнее строение пути

Для указанного в задании оборудования колея составит 600 мм, рельсы типа Р24 ГОСТ 6368 - 52 (табл. 8), и шпалы - железобетонные для узкой колеи ГОСТ 8993 - 59.

Таблица 17

Основные характеристики узкоколейных рельс Р24
Рельсы:	Р24
Длина, мерная:	8 метров
Гост:	ДСТУ 3799-98
Марка стали:	70СП
Масса 1 метра стали Р24:	24,96 кг



4. Монолитная бетонная крепь

4.1 Общие сведения

Таблица 18

Тип крепи	Форма сечения	Тип выработки	Крепость пород f	Вид транспорта	Количество путей	Количество воздуха, м3/с	Водоприток, м3/ч
Монолитная бетонная	Прямоугольно - сводчатая	Квершлаг	7-9	ВГ- 3.3 К - 10	1	52,8	100

Крепь из монолитного бетона имеет сводчатую или замкнутую форму, так как в этом случае бетой хорошо работает на сжатие. Бетонная крепь отличается высокой прочностью, долговечностью,хорошими аэродинамическими качествами, возможностью почти полностью механизировать процесс ее возведения и относительно невысокой стоимостью. Недостатками крепи являются невозможность после ее возведения сразу же противостоять давлению горных пород. Поэтому крепь возводят со значительным отставанием от забоя выработки. Это обусловливает применение временной крепи при проведении выработки. Агрессивность шахтных вод способствует быстрому разрушению бетонной крепи. Применяют монолитную бетонную крепь для крепления капитальных выработок (околоствольные дворы, выработки главных направлений, камеры и т. п.) с большим сроком службы при установившемся горном давлении. [4]

4.2 Технология возведения

При возведении крепи для придания ей необходимой формы и временного поддержания не затвердевшего бетона применяют устанавливаемые в выработке деревянные или металлические формы, называемые опалубкой. Несущей конструкцией в опалубке являются кружала, которые воспринимают массу бетона, а в ряде случаев и нагрузку окружающих пород.

Деревянную опалубку собирают из досок и сбивают гвоздями. При возведении монолитной бетонной крепи в протяженных выработках наиболее целесообразно применять металлическую инвентарную опалубку, которая используется многократно.

Для возведения монолитной бетонной крепи в криволинейных горизонтальных выработках поперечным сечением в свету 4,9--16,6 м2 применяют универсальную сборно-разборную опалубку ОГУ-lM. Длина одного комплекта опалубки 10 м, комплект состоит из 18 секций. Масса для однопутной выработки 4460 кг, для двухпутной -- 5330 кг.

Крепление выработок с применением этой опалубки позволяет механизировать процесс укладки бетонной смеси за опалубку, не прерывая работы по проведению выработки.

Бетонную смесь доставляют с поверхности в вагонетках или готовят вблизи места производства работ. При доставке бетонной смеси должны приниматься меры по сохранению однородности состава и нужной ее консистенции. При небольшом объеме бетонных работ бетонную смесь за опалубку укладывают вручную. Если объем бетонных работ в смену превышает 12-- 15 м3, то целесообразно применять бетононасосы, пневмонагнетатели и бетономешалки, перекачивающие бетон по трубам непосредственно за опалубку.

Обычно все эти машины используют в комплексе с различными доставочными и загрузочными устройствами.

Бетоноукладочный комплекс БУК-1 (рис. 3) [4] конструкции ВНИИОМШС предназначен для бетонирования протяженных выработок и состоит из бетоновоза 1, ковшового загрузочного устройства 2, пневматического нагнетателя 3, бетоновода 4 и раздвижной стойки 5.

Бетоновоз представляет шахтную вагонетку, имеющую в передней части отверстие с затвором и лотком для выгрузки бетонной смеси. Загрузочное устройство выполнено в виде сварной телескопической рамы, по которой перемещается каретка с ковшом. Пневмонагнетатель-- сварной резервуар, установленный на тележке, в верхней части которого имеется загрузочное отверстие, а в нижней -- переходной патрубок, через который подается бетонная смесь в бетоновод. Раздвижная стойка со-стоит из двух труб и ручной лебедки и предназначена для поддержки бетоновода. Производительность комплекса 10 м3/ч.

Рисунок 3

4.3 Проверка сечений по габаритам транспортных средств и скорости движения воздушной струи

В задании заданы следующие транспортные средства:

1. Электровоз К - 10 (технические характеристики в табл. 19)

Таблица 19

Ширина колеи, мм	Ширина, мм	Длина по буферам, мм	Высота от головки рельса	Сцепной вес, кН
900	1350	4760	1650	100

2. Вагонетка ВГ - 3,3 (технические характеристики в табл. 20)



Таблица 20

Ширина колеи, мм	Ширина, мм	Длина по буферам, мм	Высота от головки рельса	Вместимость кузова, м3	Масса, кг
900	1320	3450	1300	1,6	1270

Ширина проходов для людей в горных выработках, зазоров между транспортными средствами и крепью, а также между различными транспортными средствами должна соответствовать величинам (табл. 20). Ширина проходов для людей и зазоров должна быть выдержана по высоте выработки не менее 1,8 м от почвы (тротуара). [7]

Таблица 21

Рассчитаем минимальную ширину сечения на высоте 1,8 метров:

Н = 0,7 + 0,25 + 1,35 = 2,3 м.

Подобранное сечение имеет ширину, на высоте 1,8 м, равную 2,8м. Следовательно, оно удовлетворяет заданным транспортным средствам.

Проверим сечение на скорость движения воздушной струи:

Vmax - максимально допустимая скорость движения воздушной струи - 8м/с для квершлага;

Q - предельное пропускное количество воздуха в данной выработке, м3/с (52,8м3/с);

Sсв - площадь поперечного сечения выработки в свету, м2 (6,6м2);

Vmin - минимальная скорость движения воздуха - 0,25м/с .

Можно сделать вывод, что сечение удовлетворяет требованиям правил безопасности по скорости движения воздуха.

4.4 Подбор сечений водоотливных канавок

Для определения размеров канавки найдем ее площадь поперечного сечения:

Таблица 22 (Бетон)



Найденная площадь удовлетворят приведенным канавкам (табл. 22) [1], поэтому возьмем наименьшую из таблицы, то есть с водопритоком до 100 м3/ч.

4.5 Верхнее строение пути

Для указанного в задании оборудования колея составит 900 мм, рельсы типа Р33 ГОСТ 6368 - 52 (табл. 23), и шпалы - железобетонные для узкой колеи ГОСТ 8993 - 59.

Таблица 23

Основные характеристики узкоколейных рельс Р33
Рельсы:	Р33
Длина, мерная:	8 метров
Гост:	ДСТУ 3799-98
Марки стали:	Т, Н, ПТ ТУ 14-103-028-98
Масса 1 метра стали Р33:	33,57 кг



Библиографический список

1. Дугин Е.В. Типовые сечения горных выработок, том I, III, VI,М.:1960.

2. Гелескул М.Н., Каретников В.Н. Справочник по креплению капитальных и подготовительных горных выработок. Москва, 1982.

3. Тимофеев О.В., Петров Д.Н. Материалы и конструкции крепей горных выработок. СПб, 2009.

4. Мельников Н.И. Проведение и крепление горных выработок. Москва «Недра», 1979.

5. Коваль И.В. Правила безопасности в угольных и сланцевых шахтах, Москва «Недра», 1982.

Размещено на Allbest.ur

...