Ремонт нефтяных скважин

Размещено на http://www.allbest.ru/

Ремонт нефтяных скважин

Различают два вида ремонта скважин - наземный и подземный.

· Наземный ремонт связан с восстановлением работоспособности оборудования, находящегося на устье скважины трубопроводов, станков-качалок, запорной арматуры, электрической аппаратуры и т.д.

· Подземный ремонт включает работы, направленные на устранение неисправностей в оборудовании, спущенном в скважину, также восстановление или увеличение дебита скважины. Подземный ремонт связан с подъемом оборудования из скважины.

По сложности выполняемых операций подземный ремонт подразделяется на текущий и капитальный.

Общие сведения о текущем ремонте скважины

Текущий ремонт скважины - комплекс технологических и технических мероприятий, направленных на восстановление ее производительности, и ограниченный воздействием на призабойную зону пласта. Текущий ремонт включает следующие работы:

1) Замена отказавшего оборудования.

2) Очистка забоя и ствола скважины.

3) Восстановление продуктивности пласта за счет отдельных методов интенсификации(прогрев, промывка, закачка хим.реагентов).

Текущий ремонт может быть планово-предупредительным и восстановительным.

Планово-предупредительный проводиться с целью профилактического осмотра, выявления и устранения отдельных нарушений в работе скважины.

Восстановительный проводится с целью устранения отказа. На практике такие ремонты преобладают из-за несовершенства технологий и низкой надежности оборудования.

Показателями, характеризующими работу скважины во времени, являются коэффициент эксплуатации (Кэ) и межремонтный период (МРП).

Кэ = Тотр/ Т_КАЛ;

МРП=Тотр/Р;

Кэ - это отношение отработанного скважиной времени за год (Тотр), к календарному периоду (ТКАЛ)-

МРП - это отношение общего отработанного времени Тотр за год к количеству ремонтов (Р) за этот же срок.

Путями повышения Кэ и МРП являются сокращение количества ремонтов, продолжительности одного ремонта и увеличение времени пребывания скважины в работе.

При текущем ремонте проводятся следующие операции

1. Транспортные - доставка оборудования на скважину;

2. Подготовительные - подготовка к ремонту;

3. Спускоподъемные -- подъем и спуск нефтяного оборудования;

4. Операции по очистке скважины, замене оборудования, ликвидации мелких аварий;

5. Заключительные -- демонтаж оборудования и подготовка его к транспортировке.

Поскольку текущий ремонт скважины требует обеспечения доступа в ее ствол, необходимо исключить случаи возможного фонтанирования в начале или в конце работы. Это достигается двумя путями:

1) «Глушение» скважины- закачка в пласт и скважину жидкости с плотностью, обеспечивающей создание на забое скважины давления Рзлв , превышающего пластовое.

2) Применение различных устройств - отсекателей, перекрывающих забой скважины при подъеме НКТ.

Технология капитального подземного ремонта скважин

Капитальный подземный ремонт скважины объединяет работы, связанные с ликвидацией сложных аварий, как со спущенным в скважину оборудованием, так и с самой скважиной, работы по переводу скважины с одного объекта эксплуатации на другой и т.д.Работа выполняется по геологическому наряду, в котором указывается характеристика скважины, а так же перечень всех планируемых работ.

Скважина, вышедшая в капитальный ремонт, остается в эксплуатационном фонде, но исключается из действующего фонда.

Обследование и исследование скважин перед капитальным ремонтом

Обследование включает в себя определение глубины забоя, уровня жидкости, состояния эксплуатационной колонны, характер аварии, величины коэффициента продуктивности и других параметров, характеризующих забой и скважину.

Состояние колонны устанавливается печатями в виде свинцового или алюминиевого стакана, спускаемого на трубах в скважину. При соприкосновении с предметом, находящимся в скважине, на поверхности печати остается отпечаток, по которому судят о характере обрыва.

Исследование проводится известными способами: термометрия, дебитометрия, гамма (ГК) - и нейтронный каротаж (НТК) и другие.

Технология ремонта эксплуатационной колонны

Одним из часто встречающихся дефектов колонны является нарушение ее целостности в результате повреждения оборудованием в процессе эксплуатации или коррозийного износа. Ремонт колонны может быть проведен несколькими способами, но наиболее прогрессивным является ремонт обсадных труб металлическими пластырями. Этот метод включает в себя проведение шаблонирования и очистки колонны, ликвидацию смятия, уточнение формы и размеров повреждения.

Пластырь - тонкостенная цельнотянутая продольно-гофрированная труба с наружным периметром, равным периметру обсадной колонны и покрытая герметизирующим антикоррозийным составом.

Следует иметь ввиду, что ремонт колонны ведет к уменьшению ее диаметра, снижает возможности применения эксплуатационного и исследовательского оборудования.

Механизмы и оборудование для ремонтных работ

Для механизации подготовительных работ используют специальные агрегаты.

Агрегат для механизированной установки якорей для оттяжек - АМЯ-6Т смонтирован на трелевочном тракторе. Состоит из мачты, ротора, механизма вращения ротора, лебедки, трансмиссии, гидро- и электросистемы.

Ротор служит для передачи крутящего момента якорю. Лебедка предназначена для подъема рабочей штанги. Перемещение, подъем мачты обеспечивается гидравлическими насосами.

Передвижной агрегат ремонта скважины (ПАРС) применяется для выполнения земляных работ при подготовке скважины к ремонту: установка оттяжек, рытье траншей, укладка мостков, труб, штанг и т.д.

Агрегат для механизированной погрузки, транспортировки и разгрузки штанг (АПШ) предназначен механизировать процесс перевозки штанг, сохранив при этом их качество. Включает в себя тягач, гидравлический кран, полуприцеп.

В настоящее время получило преимущественное развитие самоходных ремонтных агрегатов. Основными узлами такого агрегата являются вышка, талевый кронблок, кронблок, лебедка, гидравлический домкрат для вышки, винтовой домкрат для снятия усилий с колес, кабина для управления лебедкой.

Стационарные и передвижные грузоподъемные сооружения

Стационарные вышки являются грузоподъемным сооружением скважины и предназначены для подъема глубинного оборудования и устройств из скважины. Подразделяются на стационарные и передвижные.

Наиболее часто применяют вышки высотой 24 и 22 м и грузоподъемностью 750 и 500 кН.

Вместо вышек могут применяться стационарные или передвижные мачты, грузоподъемностью 150, 250 кН.

Ловильный инструмент

По принципу захвата конструкции ловильного инструмента можно подразделить на группы:

а) Плашечные ловильные инструменты, работающие на принципе заклинивания предмета снаружи или изнутри ловителя;

б) Нарезные ловильные инструменты, работающие на принципе нарезания резьбы на предмете с одновременным наворачиванием на него ловителя и прочие типы.

Конструкция ловильного инструмента:

· Наружная труболовка предназначена для захвата труб, штанг, или других предметов в скважине за тело или муфту

· Внутренняя труболовка предназначена для спуска внутрь ловимой трубы.

· Овершот эксплуатационный предназначен для ловли труб или штанг за муфту при помощи плоских пружин укрепленных на внутренней поверхности корпуса.

· Клапан для ловли штанг применяется для ловли штанг за муфту.

· Фрезер с внутренними зубьями применяется для фрезирования верхних концов аварийных труб для того, чтобы затем можно было работать ловителями

· Метчик эксплуатационный предназначен для ловли за внутреннюю поверхность трубы или муфты

скважина ремонт оборудование

Размещено на Allbest.ru